Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
CÓDIGO DE LA
CARRERA ASIGNATURA NOMBRE DE LA ASIGNATURA
NRC
Ing. Automotriz EMEC-35056 2950 Motores Diésel
PRÁCTICA DURACIÓN
LABORATORIO DE: Laboratorio de Motores Diésel
N° (HORAS)
TEMA: Sistema de Distribución
2
1 OBJETIVOS
Implementos de seguridad.
- Mandil.
- Guantes.
- Zapatos punta de acero.
- Franela.
- Guaipe.
Caja de herramientas.
Motor DAIHATSU (laboratorio diésel)
MARCO TEORICO
3
DEFINICION
Se llama distribución al conjunto de piezas que regulan la entrada y salida de gases en el cilindro. Este
sistema debe estar en perfecto sincronismo con el cigüeñal, para que las aperturas y cierres de las válvulas
se produzcan con arreglo a las sucesivas posiciones del pistón dentro del cilindro y en los momentos
adecuados. La distribución está formada por los siguientes componentes:
4 PROCEDIMIENTO
DESARMADO
Motor sincronizado correctamente la distribución y calada la bomba de distribución listo para purgar y
encender
Una vez realizada la práctica se puede observar que en fácil sincronizarla debido a la presencia de
las marcas que vienen repujadas en los piñones de la distribución
6 CUESTIONARIO
¿Qué puede ocasionar una mala sincronización al momento de armar la distribución del motor?
Puede ocasionar el choque de las válvulas con el pistón.
¿Por qué es necesario ubicar el punto de goteo de la bomba de inyección en el primer cilindro?
Porque al momento que las marcas coinciden el ciclo de expansión está en el primer pistón
7 CONCLUSIONES
Se sincronizó la distribución de una forma más rápida evitando hacer las coincidir girando el cigüeñal un gran
número de veces.
8 RECOMENDACIONES