ESPEL – MECANICA DE MATERIALES I G3-MM-4213

UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS – ESPE

INFORME DE PRÁCTICA 4

ENSAYO DE TORSIÓN EN BARRAS CILÍNDRICAS

Asanza Jefferson, De La Cruz Vinicio, Lincango Miguel, Ramírez Michael, Revelo Héctor
Ingeniería Automotriz
ESPE Extensión Latacunga, Quijano y Ordóñez y Hermanas Páez
E-mail: jefferson-98its@hotmail.com

RESUMEN: El ensayo mecánico torsión, utilizado para determinar varias propiedades de los materiales. Normalmente
se aplica un momento cortante sobre la probeta cilíndrica solida o hueca hasta su rotura, con una fuerza que aumenta
gradualmente y que es aplicada úniaxialmente a lo largo del eje de la probeta. Existen diferentes normas para realizar el
ensayo de torsión, DIN 53455, ISO/DP 7800, ASTM A938.

Se utilizó la norma ASTM A938 donde se somete al material a un momento cortante, es decir, se le aplica una fuerza o
varias fuerzas externas al diámetro del cilindro que van a tratar de torcer el material. En el ensayo se observa el esfuerzo
cortante y estrías del área superficial de la probeta estandarizada a utilizar, esto llamado “Rigidez”.

ABSTRACT: The mechanical torsion test, used to determine various properties of materials. Normally, a cutting
moment is applied to the cylindrical specimen, one drop to the round, a force that increases gradually and that is applied
uniationally along the length of the probe axis. There are different standards to perform the torsion test, DIN 53455, ISO /
DP 7800, ASTM A938.

The ASTM A938 standard was used when dealing with a cutting material, that is, a force or several external forces are
applied to the diameter of the cylinder that the material will treat. In the test, the shear stress and the stretch marks of the
surface area of the standardized test piece to be used, this is called "Rigidity".

PALABRAS CLAVE: Deformación, Esfuerzo, Torsión, Momento Polar Inercia.

I. INTRODUCCIÓN área de su sección transversal.

El ensayo de torsión tiene por objetivo determinar
aspectos importantes de la resistencia de corte II. ANÁLISIS DE LOS FUNDAMENTOS
mecánica y deformación cortante del material, TEÓRICOS
puede servir como: control de calidad en flechas o A. Material
árboles de transmisión, establecer especificaciones
mecánicas de los materiales y el cálculo de piezas
sometidas a esfuerzos torsionales. Se requiere una 1) Aceros:
máquina de ensayos de torsión, prensa hidráulica, Acero SAE 1020, acero al carbono que puede
capaz de: utilizarse en estado cementado, templado y
revenido o simplemente en estado calibrado, Por
• Alcanzar la fuerza suficiente para producir
el momento torsor para alcanzar fractura de su contenido de carbono estos aceros se utilizan
la probeta. para la fabricación de piezas estructurales o de
maquinaria mediana resistencia con una gran
• Controlar la velocidad de aumento de
tenacidad [1].
fuerzas.
• Registrar las fuerzas, F, que se aplican y
B. Composición química
ángulos de torsión, que se observan en la
probeta.
La composición química del acero SAE 1020
Se utiliza material llamado "probeta" o "muestra".
según la Norma ASTM A6, establece las
Una probeta es una sección de material con
composiciones según se muestra en la siguiente
dimensiones normalizadas para realizar ensayos,
Tabla 1.
como el de torsión. Estas dimensiones
normalizadas son la longitud de la probeta y el

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C: Distancia desde el eje de la probeta hasta el

borde de la sección transversal (m) c=D/2
TABLA 1 G: Módulo de rigidez (N/m2)
COMPOSICIÓN QUÍMICA ACERO SAE 1020[1].

L: Longitud de la probeta (m)

Probetas Solidas
2) Torsión
Probetas huecas
La Torsión en sí, se refiere a la deformación
helicoidal que sufre un cuerpo cuando se le aplica Donde:
un par de fuerzas (sistema de fuerzas paralelas de
igual magnitud y sentido contrario) Fig. 1. J= Momento Polar de Inercia

C= RADIO DE LA PROBETA

Co= Radio externo de la probeta

Ci=Radio interno de la probeta

B) Procedimiento Ensayo de Torsión

Fig. 1: Torsión en eje cilíndrico 1. Tomar medidas de las probetas y anotarlas en

tablas.
A) Ensayo de torsión 2. Alojar la probeta en el sitio correspondiente de
la máquina.
El ensayo de torsión consiste en aplicar un par
torsor a una probeta por medio de un dispositivo 3. Ajustar la probeta con ayuda del botón de
de carga y medir el ángulo de torsión resultante en encendido de la máquina.
el extremo de la probeta.
4. Gradúe la aguja indicadora de ángulos en
Los resultados del ensayo de torsión resultan útiles
"cero", con ayuda de una llave Allen.
para el cálculo de elementos de máquina
sometidos a torsión tales como ejes de 5. Si la probeta a ensayar es de acero o bronce
transmisión, tornillos, resortes de torsión y coloque en el péndulo una masa de 24 kg; si es de
cigüeñales. Aluminio o un metal blando coloque una de 18 kg.
Las probetas utilizadas en el ensayo son de sección
6. Gradúe la aguja indicadora del momento torsor
circular. El esfuerzo cortante producido en la
en "cero".
sección transversal de la probeta (t) y el ángulo de
torsión (q) están dados por las siguientes 7. Utilice la escala externa para leer los valores del
relaciones: momento torsor si la masa colgada en el péndulo
de la máquina es de 24 kg, ó la escala interna si la
masa colgada en el péndulo de la máquina es de 18
Kg.

8. Accione el botón de encendido de la máquina y

vaya tomando valores de momento torsor.
Donde: 9. Retire los pedazos de probeta ensayada y
T: Momento torsor (N.m) proceda a colocar una nueva.

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III. ANÁLISIS Y RESULTADOS

Para el ensayo de torsión se utilizó una varilla
de aluminio AB (G= 27 GPa), esta unida a la
varilla de latón BD (G= 39 GPa). Si se sabe que la
porción CD de la varilla CD de la varilla de latón
es hueca y tiene un diámetro interior de 40 mm,
determine el ángulo de giro en A, haciendo uso de
un ejercicio de Beer Jhonston 5° Ed (3.38).

Fig. 2. Ejercicio de Beer Jhonston 3.38 Fig. 4: D.C.L BD

Utilizando los datos del ensayo de torsión se

obtuvo mediante cálculos teóricos el ángulo de
giro en A.

Datos

Fig. 3: D.C.L AB

3
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aluminio presenta menor módulo de rigidéz.

▪ EL aluminio presenta una Módulo de rigidez
equivalente a 27 GPa y el latón un Módulo de
rigidez de 39 GPa, concluyendo el latón es un
material con mayor resistencia a la torsión,
mayor rigidez.
)
▪ Se sugiere adquirir una máquina de ensayos de
torsión, para poder realizar un ensayo más
eficaz.
▪ El uso de simulador permite verificar con
mayor precisión lo teórico con lo práctico
asemejando más a la realidad y aprovechar las
nuevas Tecnologías.

V. REFERENCIAS
[1] Cia.General de aceros S.A; “Catálogo aceros SAE
1020,” [Online]. Disponible: http://www.cga.com.co
/images/document/ficha-1045-1020.pdf

[2] Smith W.; Hashemi J.; “Fundamentos de la Ciencia e

Ingeniería de Materiales,” Cuarta Edición. Editorial
McGraw-Hill. México. 2006

[3] Callister W.; “Introducción a la Ciencia e Ingeniería de

los Materiales,” Volumen 2. Editorial REVERTE.
Barcelona. 1998.
El eje de transmisión tiene mayor ángulo
[4] Norma ASTM A325-04. Standard Specification for
de torsión en el diámetro A y cuando presenta una Structural Bolts, Steel, Heat Treated, 120/105 ksi Minimum
mayor longitud de su eje, y esto tiende a variar por Tensile Strength. 2004
los diferentes materiales que tiene el eje.
[5] Avner S.; “Introducción a la Metalurgia Física,”
Utilizando SOLIDWORK SIMULATION y los Segunda Edición. Editorial McGraw-Hill. México. 1995
datos mencionados en el ejercicio, se pudo
comprobar con mayor precisión los resultados
obtenidos como se puede observar en la Figura 5.

Fig. 5 Simulación SOLIDWORK

En la simulación realizada se puede obtener el

ángulo de torsión máximo en A ø= 6,35°, la
simulación nos otorga el desplazamiento en y es decir
el arco que van acorde a los resultados obtenidos
teóricamente, lo que se llega a demostrar la teoría con
la práctica
IV. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

▪ La varilla AB presenta mayor Angulo debido a

la reducción de diámetro en el eje y además el