4° Informe Motores Monofásicos

TECSUP LABORATORIO MÁQUINAS ELÉCTRICAS
LABORATORIO 4
“MOTORES MONOFÁSICOS.”
CARRERA: Mecánica Eléctrica
CICLO: V
GRUPO: C10-J
CURSO: Laboratorio Máquinas Eléctricas.
PROFESOR: Alfonso Fiestas
ALUMNOS:
Torres Torres, Nhilson Denys.
Vargas Rabines, Jose Manuel.
Vargas Villegas, Jose Alfredo
FECHA DE REALIZACIÓN DEL LABORATORIO: 09/06/2017
FECHA DE ENTREGA DEL INFORME: 23/06/2017
2017 – I
Ing. Alfonso Fiestas, Elias

ÍNDICE
1. INTRODUCCION
2. OBJETIVOS
3. FUNDAMENTO TEORICO
3.1 MOTOR DE INDUCCION
3.2 PRUEBAS EN EL MOTOR DE INDUCCION
3.2.1 ENSAYO DE VACIO O ROTOR LIBRE
3.2.2 ENSAYO DE ROTOR BLOQUEADO O CORTOCIRCUITO.
4. SEGURIDAD
5. PROCEDIMIENTO
6. LISTA DE EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y MATERIALES
7. ACTIVIDAD
8. CUESTIONARIO
9. OBSEVACIONES
10.RECOMENDACIONES
11.CONCLUSIONES
12.RECOMENDACIONES
13.BIBLIOGRAFIA
14.ANEXOS
Ing. Alfonso Fiestas, Elias

“ENSAYO A UN MOTOR DE INDUCCIÓN.”

1. INTRODUCCIÓN
Este trabajo es un desarrollo explicativo del funcionamiento de los motores monofásicos

de inducción, y además estos mismos son maquinas transformadoras estáticas.
Los motores monofásicos de inducción si bien no tienen representación a nivel industrial, si que
la tienen a nivel doméstico y en el sector servicios. Casi todos los frigoríficos y expositores de
frío comerciales de los supermercados están accionados por compresores cuyos motores son
monofásicos; lo mismo que las lavadoras domésticas; portones de garajes, etc.
Nos referimos al motor asincrónico. Este es una máquina de corriente alterna, de la que
solamente una parte: el rotor o el estator, está conectado a la red y la otra parte trabaja por
inducción, siendo la frecuencia de las fuerzas electromotrices inducidas proporcionalmente al
resbalamiento.
Por consiguiente la elección de un motor de cualquier tipo para una determinada instalación
requiere el conocimiento de los conjuntos de características, las del motor y las de la instalación,
algunas necesarias porque están impuestas, y no pueden ser elegidas arbitrariamente, otros
en cambio pueden ser seleccionadas entre un conjunto de posibilidades.
Para adoptar efectivamente el motor se debe tener en cuenta, las exigencias de la instalación
donde se ha utilizar, considerando que como el motor tendrá ciertos límites, los cuales no
deberán ser superadas; por otra parte, el motor con sus características propias impondrá a la
instalación ciertos requerimientos, que esta deberá satisfacer y a la vez se pueden utilizar
directamente.
El comportamiento de estas máquinas cuando son sometidas a condiciones normales de

trabajo, sus componentes y estructura son algunos de los temas que se trataran en este trabajo.
Podemos considerarlos los hermanos pequeños del trifásico puesto que comparten con ellos la
sencillez del conexionado y el principio de funcionamiento; sin embargo, no se pueden comparar
en rendimiento energético ni en potencia. Veremos en este tema los:
• Motores de fase partida.

• Motores de fase partida de arranque por condensador.
• Motores con condensador de trabajo.
• Motores de dos condensadores.
• Motores de espira de sombra
2. OBJETIVOS
➢ Después de completar este ejercicios, usted será capaz de demostrar las

principales características de funcionamiento de los motores de inducción
monofásicos, empleando el modulo motor con arranque por condensador.
3
3. FUNDAMENTO TEÓRICO
3.1. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Los motores monofásicos de inducción experimentan una grave desventaja. Puesto que
sólo hay una fase en el devanado del estator, el campo magnético en un motor
monofásico de inducción no rota. En su lugar, primero pulsa con gran intensidad, luego
con menos intensidad, pero permanece siempre en la misma dirección. Puesto que no
hay campo magnético rotacional en el estator, un motor monofásico de inducción no
tiene par de arranque. Si pensamos en un motor de un solo par de polos, podemos ver
fácilmente que el campo generado por el devanado principal al conectarse a una fuente
de tensión alterna tiene una dirección fija y un signo cambiante en forma sinusoidal.
Los motores de inducción requieren un campo magnético rotante para inducir las
corrientes adecuadas en el rotor y producir un par mecánico. Si el campo magnético es
fijo en el espacio y alterno en el tiempo y el rotor se halla detenido (por ejemplo, al
intentar arrancarlo) el circuito electromagnético resultante se asemeja mucho al de un
transformador en cortocircuito, donde el rotor haría las veces de secundario. Para
comprender el funcionamiento de estas máquinas debemos imaginar que el campo
magnético alterno es en realidad la composición de dos campos de módulos constantes
pero rotantes en sentidos opuestos. En la figura se esquematiza esta construcción
abstracta en la que ahora se tiene el equivalente a dos motores trifásicos conectados
en secuencias opuestas y unidos por su eje.
3.2. TIPOS DE MOTORES MONOFASICOS.

3.2.1.FASE DIVIDIDA CON DEVANADO AUXILIAR DE ARRANQUE.
En este motor se utilizará un devanado auxiliar que solo se conectará durante el
arranque, después funcionará únicamente con el devanado de trabajo. Así
conseguiremos crear un campo magnético giratorio, que será la suma de dos
campos magnéticos alternos y desfasados entre sí. Esto se produce porque están
girados físicamente los devanados, y las corrientes consumidas por los mismos
están desfasadas también, por tener distinta reactancia los dos devanados.
3.2.2.CON CAPACITOR DE ARRANQUE.

Técnicamente mejores que los motores de fase partida. También disponen de dos
devanados uno auxiliar y el otro principal. Sobre el devanado auxiliar se coloca un
capacitor (condensador) en serie, que tiene como función el de aumentar el par
de arranque, entre 2 y4 veces el par normal.
Fig.01. Curvas Capacitor de arranque
4
3.2.3.CON CAPACITOR DE REGIMEN

Este motor presenta dos devanados iguales (igual resistencia), pero en unos de
ellos se conecta un condensador en serie, calculado para que en el punto nominal
del motor, las corrientes de los devanados sean los más parecidas posibles y su
desfase sea próximo a 90º. De esta forma el campo giratorio es casi perfecto y el
motor se comporta a plena carga con un par muy estable y un buen rendimiento.
Fig.02. Capacitor de régimen
3.2.4.CON CA-CR
El motor produce un par de arranque elevado si se utiliza un condensador de
arranque CA y un condensador de servicio Cm. Mediante la capacidad de ambos
condensadores se puede incrementar el par de arranque hasta un valor que sea 2
a 3 veces superior al par nominal. Por este motivo el motor puede arrancar en
carga. Una vez que se haya acelerado, se desconecta el condensador de arranque
quedando sólo el condensador de servicio o de marcha. Es necesario efectuar esta
desconexión ya que, debido a la elevada capacidad total del condensador de
arranque y del condensador de servicio, pasa gran intensidad a través del
arrollamiento auxiliar. En régimen permanente, esto daría lugar a
sobrecalentamiento.
Fig. 03. Curvas del CA-CR
5
4. LISTA DE EQUIPOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS
LISTA DE EQUIPOS, MATERIALES Y

HERRAMIENTAS
DESCRIPCIÓN
Nº IMAGEN
1 MOTOR JAULA DE ARDILLA
2 CABLES DE CONEXION
3 TARJETA DE ADQUISICION DE
DATOS
4 MOTOR MONOFASICO
6
5 FUENTE DE ENERGIA
6 CUMPUTADORA
7 SOFTWARE LVDAM-EMS
8 MULTIMETRO
9 AMPERIMETRO
7
5. SEGURIDAD
CANTIDAD ELEMNTOS DE IMAGENES

Nº SEGURIDAD
1 Guantes
1 Botas
dieléctricos
1 Mameluco
6. PROCEDIMIENTO
1) Dentro del puesto de trabajo EMC, Instale los siguientes módulos: la fuente de
alimentación, el motor de inducción jaula de ardilla de cuatro polos, el motor con
arranque directo por condensador y la carga capacitiva y el interfaz para la adquisición
de datos (DAI)
2) EN la fuente de alimentación, asegúrese de que el interruptor principal este en
posición 0 (apagado) y que la perilla de control de voltaje se encuentre girada
completamente hacia la izquierda, asegúrese de que la fuente de alimentación esté
conectada en una fuente trifásica.
3) Asegúrese de que el cable chato de la computadora esté conectada al módulo DAI.
Conecte las entregadas ALIMENTACIÓN BAJA POTENCIA de los módulos DAI y el motor
de impulsión / dinamómetro a la salida de 24V-CA de la fuente de alimentación.
En la fuente de alimentación, coloque con el interruptor de 24 V – Ca en el posición l
4) Inicie la aplicación aparato de medición.
En la aplicación aparatos de medición, abra el archivo de configuración existente
ACMOTOR1. DAI y luego seleccione ver especial 1.
5) Conecte el equipamiento como la muestra la figura 4-26.
8
6.1. FUNCIONAMIENTO MONOFÁSICO Y BIFÁSICO DE UN MOTOR DE INDUCCIÓN JAULA

DE ARDILLA TRIFÁSICO.
1. Encienda la fuente de alimentación y ajuste la perilla de control de voltaje para

que el voltaje aplicado a cada arrollamiento del motor (indicado por el medido
E1) sea igual al voltaje nominal de esos arrollamientos.
Nota: LOS VALORES NOMINALE DE VOLTAJE Y CORRIENTE DE LOS

ARROLLAMIENTOS DEL MOTOR DE INDUCCIÓN JAULA DE ARDILLA DE CUATRO
POLOS ESTAN INDICADOS EN EL PANEL FRONTAL DEL MÓDULO.
2. ¿Encuentra usted que el motor de inducción jaula de ardilla arranca

inmediatamente y gira normalmente?
-Si
9
3. Inicie la aplicación Analizador de fasores y elija el fasor de voltaje E1 como fasor

de referencia. Luego seleccione las sensibilidades apropiadas para observar el
favor de voltaje E1 y los fasores de corriente I1, I2, I3. Estos fasores representan
el voltaje de línea a neutro de la fuente de c.a y las corrientes de línea en el motor
de inducción jaula de ardilla trifásico.
4. Los fasores I1, I2, I3 ¿tienen igual magnitud y están separados por un ángulo de
fase 120°, mostrando de esta manera que ellos crean un campo magnético
giratoria normal?
- Si, porque están desfasados a 120º de manera fasorial.
5. Apague la fuente de alimentación.
Abra el circuito en el punto A de la figura 4-26. Asegúrese de que la entrada de

VOLTAJE E1 del módulo DAI permanezca conectada a la fuente c.a.
6. Encienda la fuente de alimentación.

¿Encuentra usted que el motor de inducción jaula de ardilla arranca
- si
En la aplicación Analizador de Fasores, observe los fasores de corriente I2 e I3.

¿Hay un desfase entre ambos fasores para crear un campo magnético giratorio?
- Si
10
7. Apague la fuente de alimentación y gire la perilla de control de voltaje

completamente hacia la izquierda.
Abra el circuito en el punto B de la figura 4-26
8. Encienda la fuente de alimentación, coloque la perilla de control de voltaje en

alrededor del 50% y espere aproximadamente 5 segundos. Luego, Apague la
fuente de alimentación y gire la perilla de control de voltaje completamente hacia
la izquierda.
¿Encuentra usted que el motor de inducción jaula de ardilla arranca

- No
9. Utilice el módulo carga capacitiva para conectar un condensador en el circuito del

motor, como lo muestra la figura 4-27. Ajuste la capacitancia de dicho
condensador con el valor indicado en la misma figura.
VOLTAJE C1
DE LÍNEA (uf)
(V ca)
120 15.4
220 5.1
240 4.6
11
Figura 4.27 – Adición de un condensador en el circuito del motor.
a. Se requiere =(0.722uF+1.45uF+2.89uF)x3=15.336uF
b. Se requiere = 0.722uF+1.45uF+2.89uF=5.1uF
12
c. Se requiere = 0.772uF+0.772uF+2.89uF=4.434uF
10. Encienda la fuente de alimentación y gire lentamente la perilla de control de

voltaje hasta 100%. Mientras aumenta el voltaje, observe las fasores I2, I3 en la
aplicación analizador de fasores.
¿Encuentra usted que el motor de inducción jaula de ardilla comienza a girar? Explique
brevemente la causa.
- Si, el voltaje de 120 de fase gira con una velocidad menos.
11. En el módulo carga capacitiva, abra los interruptores para desconectar el

condensador del circuito del motor y corte de la corriente de uno de los dos
arrollamientos del motor de inducción jaula de ardilla.
¿Encuentra usted que el motor continúa girando, lo que demuestra que una vez que
arrancó puede seguir funcionando con una alimentación monofásica?
- Continúa girando pero disminuyendo su velocidad considerablemente, giro

gracias a que fue inducido por un campo magnético. Por la carga acumulada
de la capacitiva.
Apague la fuente de alimentación y gire la perilla de control de voltaje completamente

hacia la izquierda.
13
6.2. FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE INDUCCIÓN MONOFÁSICO (DEL TIPO

ARRANQUE POR CONDENSADOR)
1. Quite todos los conductores, con excepción del cable de alimentación 24V CA. Luego
monte el circuito del motor con arranque por condensador de la figura 4-28
14
2. Encienda la fuente de alimentación y coloque la perilla de control de voltaje alrededor

de 10%.
En la aplicación de Analizador de Fasores, seleccione las sensibilidades apropiadas
para observar los fasores de voltaje E1 y corriente I1. Note que el fasor I1 (Corriente
de arrollamiento principal) atrasa al fasor E1 (Voltaje de la fuente).
En la fuente de alimentación, ajuste la perilla de control de voltaje en la posición de
50%.
¿Encuentra usted que el motor con arranque por condensador comienza a girar?
- No, no hay suficiente campo magnético que venza la inercia.
3. Apague la fuente de alimentación y gire la perilla de control de voltaje completamente

hacia la izquierda.
Conecte el devanado auxiliar del módulo motor con carga por condensador, como lo
muestra la figura 4-29
15
4. Encienda la fuente de alimentación y gire lentamente la perilla de control de voltaje

hasta alrededor del 10%.
En la aplicación de Analizador de Fasores, observe los fasores de corriente I1 e I2.
El desfasaje de fasor I2 (corriente en el devanado auxiliar) con respecto al fasor E1, ¿es
menor que el desfasaje del fasor I1? (Corriente del arrollamiento principal) con
respecto al fasor E2, confirmando de esta manera que la impedancia del devanado
auxiliar es más resistiva y menos inductiva cuando el motor está arrancando?
- La corriente I2 es más inductivo y el I3 es más capacitivo, dependiendo si se

aleja o se acerca el E1.
El desfasaje entre los fasores de corriente I1 e I2 ¿es menor que 90°?
- Si porque en una bobina ideal no existe perdidas, es por eso que en lo real
existe perdidas y es por esa razón que es menor de 90º.
En la fuente de alimentación, ajuste la perilla de control de voltaje en la posición de

50%
- Si gira
5. Apague la fuente de alimentación y gire la perilla de completamente hacia la
izquierda.
Modifique el circuito del motor conectando el condensador del módulo motor de
arranque por condensador en serie con el devanado auxiliar, como lo ilustra la figura
4-30.
16

hasta alrededor del 10%.
En la aplicación analizador de fasores, observe los fasores de corriente I1 e I2.
La conexión de un condensador en serie con el devanado auxiliar ¿crea un desfasaje

aproximadamente 90° entre los fasores de corriente I1 e I2?
- No, su ángulo de desfasaje oscila entre 10º y 15º.
En la fuente de alimentación gire lentamente la perilla de control de voltaje hasta la

posición de 50%
- Si, gracias a que almacena carga capacitiva.
Deje funcionar el motor durante unos minutos mientras observa los fasores de
corriente de I1 e I2 en la aplicación analizador de fasores.
17
7. Apague la fuente de alimentación y gire la perilla de control de voltaje completamente

hacia la izquierda.
En el módulo motor con arranque por condensador, repongo el disyuntor que se
desengancho.
Modifique el circuito del motor conectando el interruptor centrífugo del módulo
motor con arranque por condensador en serie con el devanado auxiliar y con el
condensador, como ilustra la figura 4-31
18

hasta 100%. Mientras aumenta el voltaje, observe los fasores I1 e I2 en la aplicación
Analizador de fasores.
- Si.
Explique brevemente por qué el fasor I2 (corriente del devanado auxiliar) desaparece
poco después de que el motor comenzó a girar.
El interruptor centrífugo se desconecta al encontrar una velocidad determinada que

hace que la intensidad I2 desaparezca de la interfaz.
9. CUESTIONARIO
CUESTIONARIO
1. cuando un motor de inducción jaula de ardilla trifásico está conectado a solo dos fases,
dicho motor:
a. funciona normalmente
b. rota en sentido opuesto
c. no arranca o arranca rotando en modo anormal.
d. afecta la cantidad de potencia reactiva que suministrara
2. cuando un motor de inducción jaula de ardilla trifásico está conectado a solo una fase,
dicho motor:
a. funciona normalmente
b. rota en sentido opuesto
c. no arranca o arranca rotando en modo anormal.
d. afecta la cantidad de potencia reactiva que suministrara
3.a un motor de inducción monofásico se le acciona un devanado auxiliar y un condensador

para ayudarlo:
a. a arrancar
b. a aumentar el par de arranque.
c. a producir un desfasaje entre las corrientes de los arrollamientos
d. todas las anteriores.
4. los motores de inducción monofásicos del tipo con arranque por condensador utilizan un
interruptor centrifugo para
a adicionar un devanado auxiliar y un condensador al circuito del
motor
b. quitar un devanado auxiliar y un condensador al circuito del motor
c. adicionar una resistencia solo en el circuito de arranque
d. quitar resistencia solo del circuito de arranque
5. El devanado auxiliar tiene pocas espiras y alambre fino. Por lo tanto tiene
19
a. baja resistencia y alta inductancia

b. baja resistencia y baja inductancia
c. alta resistencia y alta inductancia
d. alta resistencia y baja inductancia
10. OBSERVACIONES
• En el preciso instante que se dispuso utilizar los cables de conexión, se encontraron
algunos de los cables rotos, por lo que se dispuso solo a utilizar los adecuados y
separar los de mal estado
• Al momento de ingresar revisamos si todos los componentes se encontraban en
modo apagado y con las llaves bajadas, y pudimos notar que nuestra fuente tenía
su voltaje en un nivel diferente a 0V por lo que se dispuso a bajar la perilla.
• Debido a que los módulos de los motores tenían que ir dentro de la estructura, los
otros equipos que se encontraban en ese momento fueron retirados y fueron
puestos en un lado de la mesa lo que nos generó que nuestro espacio de trabajo se
redujera.
11. CONCLUSIONES
• Al aplicar una carga capacitiva en motor sigue girando manteniendo una velocidad
constante gracias a que esta almacenada energía para después ser utilizada por el
motor monofásico.
• En un motor de inducción están desfasados sus corrientes a 80º a comparación de
un motor trifásico que están separados 120º, porque se encuentran elementos
inductivos y reactivos que afectan a los fasores.
12. RECOMENDACIONES
• Siempre que quieras empezar a realizar una nueva conexión, verificar que el circuito
eléctrico se encuentre apagado, para poder evitar cualquier descarga eléctrica.
• Verificar que tus equipos de medición se encuentren cargados, y que no tengan
complicaciones o fallas al realizar los trabajos.
• Mantener el área de trabajo es indispensable, si sabemos que utilizaremos dos
motores en este laboratorio, primero disponer de uno y al hacer el cambio de
motores, poner el otro en su lugar y no amontonarlo en nuestras mesas.
• Algo indispensable es usar los EPP, para mantenernos protegidos de cualquier
accidente, hacia nuestras personas.
13. BIBLIOGRAFIA
• Recuperado de:
http://repositorio.pucp.edu.pe/index/bitstream/handle/123456789/28690/maq
uinas_electricas_cap10.pdf?sequence=23 [en línea].
• Recuperado de:
http://personales.unican.es/rodrigma/PDFs/Motores%20monofasicos%20de%2
0induccion.pdf [en línea].
20
•Recuperado de:
http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/lep/salvatori_a_m/capitulo
2.pdf [en línea].
• Recuperado de:
https://www.researchgate.net/profile/Marino_Pernia/publication/235752028_
Motores_Monofasicos-
conceptos_basicos/links/02bfe5131e98cea5f8000000/Motores-Monofasicos-
conceptos-basicos.pdf [en línea].
14. ANEXOS
21
22
23

4° Informe Motores Monofásicos

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TECSUP LABORATORIO MÁQUINAS ELÉCTRICAS

CARRERA: Mecánica Eléctrica

CURSO: Laboratorio Máquinas Eléctricas.

PROFESOR: Alfonso Fiestas

FECHA DE REALIZACIÓN DEL LABORATORIO: 09/06/2017

FECHA DE ENTREGA DEL INFORME: 23/06/2017

Ing. Alfonso Fiestas, Elias

Ing. Alfonso Fiestas, Elias

“ENSAYO A UN MOTOR DE INDUCCIÓN.”

Este trabajo es un desarrollo explicativo del funcionamiento de los motores monofásicos

El comportamiento de estas máquinas cuando son sometidas a condiciones normales de

• Motores de fase partida.

➢ Después de completar este ejercicios, usted será capaz de demostrar las

3.2. TIPOS DE MOTORES MONOFASICOS.

3.2.2.CON CAPACITOR DE ARRANQUE.

Fig.01. Curvas Capacitor de arranque

3.2.3.CON CAPACITOR DE REGIMEN

Fig.02. Capacitor de régimen

Fig. 03. Curvas del CA-CR

4. LISTA DE EQUIPOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS

LISTA DE EQUIPOS, MATERIALES Y

CANTIDAD ELEMNTOS DE IMAGENES

6.1. FUNCIONAMIENTO MONOFÁSICO Y BIFÁSICO DE UN MOTOR DE INDUCCIÓN JAULA

1. Encienda la fuente de alimentación y ajuste la perilla de control de voltaje para

Nota: LOS VALORES NOMINALE DE VOLTAJE Y CORRIENTE DE LOS

2. ¿Encuentra usted que el motor de inducción jaula de ardilla arranca

3. Inicie la aplicación Analizador de fasores y elija el fasor de voltaje E1 como fasor

5. Apague la fuente de alimentación.

Abra el circuito en el punto A de la figura 4-26. Asegúrese de que la entrada de

6. Encienda la fuente de alimentación.

En la aplicación Analizador de Fasores, observe los fasores de corriente I2 e I3.

7. Apague la fuente de alimentación y gire la perilla de control de voltaje

Abra el circuito en el punto B de la figura 4-26

8. Encienda la fuente de alimentación, coloque la perilla de control de voltaje en

¿Encuentra usted que el motor de inducción jaula de ardilla arranca

9. Utilice el módulo carga capacitiva para conectar un condensador en el circuito del

Figura 4.27 – Adición de un condensador en el circuito del motor.

10. Encienda la fuente de alimentación y gire lentamente la perilla de control de

- Si, el voltaje de 120 de fase gira con una velocidad menos.

11. En el módulo carga capacitiva, abra los interruptores para desconectar el

- Continúa girando pero disminuyendo su velocidad considerablemente, giro

Apague la fuente de alimentación y gire la perilla de control de voltaje completamente

6.2. FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE INDUCCIÓN MONOFÁSICO (DEL TIPO

2. Encienda la fuente de alimentación y coloque la perilla de control de voltaje alrededor

3. Apague la fuente de alimentación y gire la perilla de control de voltaje completamente

4. Encienda la fuente de alimentación y gire lentamente la perilla de control de voltaje

- La corriente I2 es más inductivo y el I3 es más capacitivo, dependiendo si se

El desfasaje entre los fasores de corriente I1 e I2 ¿es menor que 90°?

En la fuente de alimentación, ajuste la perilla de control de voltaje en la posición de

6. Encienda la fuente de alimentación y gire lentamente la perilla de control de voltaje

En la aplicación analizador de fasores, observe los fasores de corriente I1 e I2.

La conexión de un condensador en serie con el devanado auxiliar ¿crea un desfasaje

- No, su ángulo de desfasaje oscila entre 10º y 15º.

En la fuente de alimentación gire lentamente la perilla de control de voltaje hasta la

- Si, gracias a que almacena carga capacitiva.

7. Apague la fuente de alimentación y gire la perilla de control de voltaje completamente

8. Encienda la fuente de alimentación y gire lentamente la perilla de control de voltaje

El interruptor centrífugo se desconecta al encontrar una velocidad determinada que

3.a un motor de inducción monofásico se le acciona un devanado auxiliar y un condensador

c. a producir un desfasaje entre las corrientes de los arrollamientos

d. todas las anteriores.

a. baja resistencia y alta inductancia

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