Tuberías de Inyección de Combustible: C6.6 Motores para Máquinas Fabricadas Por Caterpillar

20/9/2019 924K Wheel Loader PWR00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.
6 Engine(SEBP5135 - 70) - Sistemas y componentes
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Bienvenido: cr461jb1
Producto: WHEEL LOADER
Modelo: 924K WHEEL LOADER PWR
Configuración: 924K Wheel Loader PWR00001-UP (MACHINE) POWERED BY
C6.6 Engine
Desarmado y Armado
C6.6 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -USNR0639-00 Fecha de publicación -01/01/2012 Fecha de actualización -10/04/2012
i04756142
Tuberías de inyección de combustible

SMCS - 1252
Especificaciones
El contacto con el combustible a alta presión puede ocasionar la

penetración de fluidos en la piel o peligros de quemaduras. La rociadura
de combustible a alta presión puede causar un peligro de incendio. La
omisión en cumplir estas instrucciones de inspección, mantenimiento y
servicio puede ocasionar lesiones personales o la muerte. .
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Información General de Peligros y Tuberías de

Combustible de Alta Presión" antes de que se realicen los ajustes y las reparaciones.
ATENCION
Consulte Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes, "Limpieza de los
componentes del sistema de combustible" para obtener información
detallada sobre las normas de limpieza que deben cumplirse en
TODOS los trabajos sobre el sistema de combustible.
Asegúrese de que todos los ajustes y las reparaciones sean realizados por personal autorizado con la capacitación
adecuada.
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpag… 1/16
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Ilustración 1 g02293673
Ejemplo típico
Tabla 1
Especificaciones para el Grupo de tuberías de inyección de combustible 345-4146 y el Grupo de tuberías de
inyección de combustible 345-4147
Referencia Número de pieza Descripción de la

Nombre de la pieza
especificación
Grupo de tuberías de inyección de Apriete a...................

1 345-4146
combustible 40 N·m (30 lb-pie)
Grupo de tuberías de inyección de Apriete a...................
1 345-4147
combustible 40 N·m (30 lb-pie)
Apriete a...................
2 338-8797 Conjunto de tubería de combustible
40 N·m (30 lb-pie)
Procedimiento de remoción
Tabla 2
Herramientas necesarias
Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.

A 370-8376 Juego de tapas 1
El contacto con el combustible a alta presión puede ocasionar la

penetración de fluidos en la piel o peligros de quemaduras. La rociadura
de combustible a alta presión puede causar un peligro de incendio. La
omisión en cumplir estas instrucciones de inspección, mantenimiento y
servicio puede ocasionar lesiones personales o la muerte. .
ATENCION
Asegúrese de que todos los ajustes y las reparaciones que se lleven a
cabo en el sistema de combustible sean realizados por personal
autorizado que tenga la capacitación correcta.
Para obtener información sobre seguridad antes de comenzar

CUALQUIER trabajo en el sistema de combustible, consulte el Manual
de Operación y Mantenimiento, "Información general sobre peligros y
tuberías de combustible de alta presión".
Para obtener información detallada sobre las normas de limpieza que

deben cumplirse durante TODO el trabajo en el sistema de
combustible, consulte Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes,
"Limpieza de los componentes del sistema de combustible".
ATENCION
Debe tener mucho cuidado para asegurar que los fluidos están
contenidos al realizar la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes o
reparación de este producto. Esté preparado para recoger el fluido en
recipientes adecuados antes de abrir un compartimiento o desarmar un
componente que contiene fluido.
Descarte todos los fluidos de acuerdo con las leyes y normas locales.
Nota: Coloque marcas de identificación en todas las mangueras, en todos los conjuntos de manguera y en los
cables y en todos los conjuntos de tubo para facilitar su instalación. Tapone todos los conjuntos de manguera y
conjuntos de tubo. Taponar todos los conjuntos de manguera y los conjuntos de tubo ayuda a evitar la pérdida de
fluido y el ingreso de contaminantes al sistema.
1. Gire el suministro de combustible a la posición DESCONECTADA.
2. Gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición DESCONECTADA.
3. Quite el control de aire de admisión (mezclador de inducción del NRS) y el soporte de montaje. Consulte
Desarmado y Armado, "Control de aire de admisión (mezclador de inducción del NRS)" para ver el
procedimiento correcto.
4. Quite el depósito del respiradero del cárter y los conjuntos de tubo. Consulte Desarmado y Armado,
"Respiradero del cárter" para ver el procedimiento correcto.
5. Corte las correas para cables (6) de los conjuntos de mazo de cables.
6. Deslice la orejeta de traba de la conexión del mazo de cables (2) a la posición destrabada. Quite la
conexión de mazo de cables (2) del sensor de presión.
7. Deslice la orejeta de traba de la conexión de mazo de cables (3) a la posición destrabada. Quite la
conexión de mazo de cables (3) del sensor de presión.
8. Deslice la conexión de mazo de cables (7) del soporte de montaje y coloque el mazo de cables lejos del
codo de admisión.
9. Quite los pernos (4) y (8) de los sujetadores de los conjuntos de tubo.
10. Quite los pernos (5) y el múltiple (1) del codo de admisión.
11. Quite los pernos (9) y el codo de admisión (10) de la culata de cilindro.
12. Quite la empaquetadura (11) .
13. Afloje los pernos (22) y (24) de la abrazadera de tubo (13) del soporte de montaje.
14. Quite el perno (14) de la abrazadera de tubo (13). Quite la abrazadera de tubo de las tuberías de inyección
de combustible (12). Quite el separador de caucho (25) .
15. Utilice una herramienta adecuada para quitar la abrazadera de tubo (15) de las tuberías de inyección de
combustible (12) .
16. Afloje el perno (23) de la abrazadera de tubo (17) .
17. Quite el perno (18) de la abrazadera de tubo (17). Quite la abrazadera de tubo (17) de las tuberías de
inyección de combustible (19). Quite el separador de caucho (26) .
18. Limpie el área alrededor de las tuercas de las tuberías de inyección de combustible (12) y las tuberías de
inyección de combustible (12). Asegúrese de que el área esté libre de contaminación antes de comenzar
con el desarmado.
19. Desconecte la tubería de inyección de combustible (12) del inyector unitario electrónico.
20. Desconecte la tubería de inyección de combustible (12) del múltiple de combustible (16) .
21. Utilice la herramienta (A) para taponar el orificio abierto en el inyector unitario electrónico.
22. Quite la tubería de inyección de combustible (12). Deseche las tuberías de inyección de combustible.
23. Utilice la herramienta (A) para taponar inmediatamente el orificio abierto en el múltiple de combustible
(16) .
24. Quite el sello (20) del inyector unitario electrónico y de la culata de cilindro (21) .
25. Repita los pasos 19 a 25 para quitar las tuberías de inyección de combustible restantes del múltiple de
combustible a los inyectores unitarios electrónicos.
26. Quite los pernos (24) y (25) del sujetador del tubo de la tubería de inyección de combustible (22) .
27. Desconecte la tubería de inyección de combustible (22) de la bomba de inyección de combustible (23) .
28. Desconecte la tubería de inyección de combustible (22) del múltiple de combustible (16) .
29. Quite la tubería de inyección de combustible (22). Deseche las tuberías de inyección de combustible.
30. Utilice la herramienta (A) para taponar inmediatamente los orificios abiertos en el múltiple de combustible
(16) y en la bomba de inyección de combustible (23) .
Procedimiento de instalación
Tabla 3
Herramientas necesarias
Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.
B 366-0703 Herramienta de tuerca de tubo inyector 1

C 8T-3052 Rueda medidora en grados 1
ATENCION
Asegúrese de que todos los ajustes y las reparaciones que se lleven a
cabo en el sistema de combustible sean realizados por personal
autorizado que tenga la capacitación correcta.
Para obtener información sobre seguridad antes de comenzar

CUALQUIER trabajo en el sistema de combustible, consulte el Manual
de Operación y Mantenimiento, "Información general sobre peligros y
tuberías de combustible de alta presión".
Para obtener información detallada sobre las normas de limpieza que

deben cumplirse durante TODO el trabajo en el sistema de
combustible, consulte Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes,
"Limpieza de los componentes del sistema de combustible".
Nota: Se debe adoptar el siguiente procedimiento para instalar las tuberías de inyección de combustible cuando
no se han quitado los inyectores unitarios electrónicos ni el múltiple de combustible. Si se quitaron los
inyectores unitarios electrónicos o el múltiple de combustible, consulte Desarmado y Armado, "Inyector unitario
electrónico" y Desarmado y Armado, "Múltiple de combustible" para obtener más información.
ATENCION
Asegúrese de que el mazo de cables esté colocado correctamente y que
las correas para cables no estén apretadas en exceso. El exceso de
presión de las correas para cables puede dañar la bobina del mazo de
cables.
1. Quite los tapones del múltiple de combustible (16) y de la bomba de inyección de combustible (23) .
2. Quite las tapas de la tubería nueva de inyección de combustible (22) .
3. Coloque la tubería de inyección de combustible (22) en la bomba de inyección de combustible (23) y en el

múltiple de combustible (16). Instale sin apretar las tuercas de la tubería de inyección de combustible en el
múltiple de combustible y en la bomba de inyección de combustible.
4. Instale y apriete con los dedos los pernos (24) y (25) en el sujetador de la tubería.
5. Utilice la herramienta (B) para apretar las tuercas en la tubería de inyección de combustible (22) a un par
de 20 N·m (177 lb-pulg).
6. Utilice las herramientas (C) y (B) para apretar las tuercas de la tubería de inyección de combustible unos
74 grados adicionales.
7. Apriete los pernos (24) y (25) a un par de 10 N·m (88 lb-pulg).
Nota: Asegúrese de que las tuberías de inyección de combustible no hagan contacto con ningún otro
componente del motor.
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8. Siga los pasos 8 a 17 para instalar las tuberías de inyección de combustible del cilindro número uno al
cilindro número tres.
9. Instale un sello (20) nuevo en el inyector unitario electrónico y en la culata de cilindro (21). Asegúrese de
que la brida del sello quede alineada con la culata de cilindro.
10. Quite las tapas del orificio del inyector unitario electrónico y del orificio del múltiple de combustible (16)
correspondiente.
11. Conecte sin apretar las tuercas de ambos extremos de la tubería de inyección de combustible (12) al
inyector unitario electrónico y al orificio del múltiple de combustible (16) correspondiente. Asegúrese de
que los extremos de la tubería de inyección de combustible se asienten correctamente en el inyector
unitario electrónico y en el múltiple de combustible.
12. Si no se van a instalar más tuberías de inyección de combustible, siga los pasos 12.a a 12.e para armar las
abrazaderas (13) y (15) de las tuberías de inyección de combustible.
a. Coloque un separador de caucho (25) en las tuberías de inyección de combustible.
b. Coloque la abrazadera (13) e instale y apriete con los dedos el perno (14) .
c. Apriete con los dedos los pernos (24) y (22) .
d. Asegúrese de que el sello contra el polvo (27) se asiente correctamente contra el sello (20) .
e. Utilice una herramienta adecuada para instalar la abrazadera de tubo (15) en las tuberías de
inyección de combustible (12) .
Nota: Asegúrese de que el separador de caucho esté instalado correctamente en las tuberías de
inyección de combustible. Asegúrese de que las tuberías de inyección de combustible no hagan
contacto con ningún otro componente del motor.
15. Siga los pasos 9 a 14 para instalar las tuberías de inyección de combustible restantes.
16. Apriete los pernos (14) y (24) de la abrazadera de tubo (13) a un par de 10 N·m (88 lb-pulg).
17. Apriete el perno (22) a un par de 22 N·m (195 lb-pulg).
18. Siga los pasos 19 a 26 para instalar las tuberías de inyección de combustible del cilindro número cuatro al
cilindro número seis.
19. Instale un sello (20) nuevo en el inyector unitario electrónico y en la culata de cilindro (21). Asegúrese de
que la brida del sello quede alineada con la culata de cilindro.
20. Quite las tapas del orificio del inyector unitario electrónico y del orificio del múltiple de combustible (16)
correspondiente.
21. Conecte sin apretar las tuercas de ambos extremos de la tubería de inyección de combustible (19) al
inyector unitario electrónico y al orificio del múltiple de combustible (16) correspondiente. Asegúrese de
que los extremos de la tubería de inyección de combustible se asienten correctamente en el inyector
unitario electrónico y en el múltiple de combustible.
22. Si no se van a instalar más tuberías de inyección de combustible, siga los pasos 22.a a 22.d para armar la
abrazadera (17) de las tuberías de inyección de combustible.
a. Coloque un separador de caucho (26) en las tuberías de inyección de combustible.
b. Coloque la abrazadera (17) e instale y apriete con los dedos el perno (18) .
c. Apriete el perno (23) con los dedos.
Nota: Asegúrese de que el separador de caucho esté instalado correctamente en las tuberías de
inyección de combustible. Asegúrese de que las tuberías de inyección de combustible no hagan
contacto con ningún otro componente del motor.
d. Asegúrese de que el sello contra el polvo (27) se asiente correctamente contra el sello (20) .
25. Siga los pasos 19 a 24 para instalar las tuberías de inyección de combustible restantes.
26. Apriete los pernos (23) y (18) de la abrazadera de tubo (17) a un par de 10 N·m (88 lb-pulg).
Nota: Asegúrese de que el separador de caucho esté instalado correctamente en las tuberías de inyección
de combustible.
27. Coloque una empaquetadura (11) nueva en la culata de cilindro.
28. Coloque el codo de admisión (10) en la culata de cilindro. Instale los pernos (9) .
29. Apriete los pernos (9) a un par de 22 N·m (195 lb-pulg).
30. Coloque el múltiple (1) en el codo de admisión. Instale los pernos (5) .
31. Apriete los pernos (5) a un par de 22 N·m (195 lb-pulg).
32. Instale los pernos (4) y (8) en los sujetadores de los conjuntos de tubo. Apriete los pernos (4) y (8) a un
par de 22 N·m (195 lb-pulg).
33. Conecte la conexión de mazo de cables (2) al sensor de presión. Deslice la orejeta de traba de la conexión
de mazo de cables (2) a la posición trabada.
34. Conecte la conexión de mazo de cables (3) al sensor de presión. Deslice la orejeta de traba de la conexión
de mazo de cables (3) a la posición trabada.
35. Instale correas para cables (6) nuevas en los conjuntos de mazo de cables.
36. Instale el depósito del respiradero del cárter y los conjuntos de tubo. Consulte Desarmado y Armado,
"Respiradero del cárter" para ver el procedimiento correcto.
37. Instale el soporte de montaje y el control de aire de admisión (mezclador de inducción del NRS). Consulte
Desarmado y Armado, "Control de aire de admisión (mezclador de inducción del NRS)" para ver el
procedimiento correcto.
38. Gire el suministro de combustible a la posición CONECTADA.
39. Gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición CONECTADA.
Copyright 1993 - 2019 Caterpillar Inc. Fri Sep 20 2019 20:01:12 GMT-0500 (hora estándar de Colombia)
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1. Gire el suministro de combustible a la posición DESCONECTADA.

2. Gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición DESCONECTADA.

12. Quite la empaquetadura (11) .

16. Afloje el perno (23) de la abrazadera de tubo (17) .

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2. Quite las tapas de la tubería nueva de inyección de combustible (22) .

3. Coloque la tubería de inyección de combustible (22) en la bomba de inyección de combustible (23) y en el

7. Apriete los pernos (24) y (25) a un par de 10 N·m (88 lb-pulg).

a. Coloque un separador de caucho (25) en las tuberías de inyección de combustible.

c. Apriete con los dedos los pernos (24) y (22) .

17. Apriete el perno (22) a un par de 22 N·m (195 lb-pulg).

a. Coloque un separador de caucho (26) en las tuberías de inyección de combustible.

c. Apriete el perno (23) con los dedos.

27. Coloque una empaquetadura (11) nueva en la culata de cilindro.

29. Apriete los pernos (9) a un par de 22 N·m (195 lb-pulg).

31. Apriete los pernos (5) a un par de 22 N·m (195 lb-pulg).

38. Gire el suministro de combustible a la posición CONECTADA.

39. Gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición CONECTADA.

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