REPORTE PRELIMINAR DE INCIDENTES AMSA

Nº FOLIO 01
RESPONSABLE A CARGO: Richard Durán Ponce FECHA: 05/01/2014
CARGO: GERENTE ÁREA: Mina COMPAÑÍA: Minera Antucoya

CLASIFICACIÓN DEL INCIDENTE

Tipo de Incidente Cuasi Accidente Impacto CTP Daño Material NO

Potencialidad Alto Potencial Trayecto NO Otros Impactos NO

ANTECEDENTES GENERALES DEL INCIDENTE

Fecha: Hora: Lugar/Área: Cantera de Cover, rampa sur con cruzamiento

05/01/2014 21:35 banco 1712.

Compañía: Empresa(s) involucrada(s): (1) San Lorenzo

Minera Antucoya
(2) Astudillo
Ejecución de Tarea: Operación Minera de Cover (Transporte de Cover a Botadero - Coordinación de actividades)

Recurrencia del Incidente: Primera vez

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE
Dentro de lo posible describir contexto, tipo de lesión a la persona y daño de activos en caso que exista.
SE PROHIBE MENCIONAR NOMBRES EN ESTE DOCUMENTO

El operador camión tolva HINO (15m3) cargado con material estéril desde el banco 1720, con dirección al botadero
norte, se encuentra sorpresivamente con camioneta que sale del cruzamiento del banco 1712, conducida por el
jefe de turno de la empresa Astudillo, ante lo cual frena bruscamente evitando la colisión, quedando
aproximadamente a 3 metros de ésta. Conductor del camión retoma su rumbo y descarga en sector botadero,
luego se dirige hasta una zona de aparcamiento, dando aviso a su supervisor de lo acontecido, este se dirige al
lugar y conductor del camión le comunica que siente un dolor en el cuello, por lo cual es trasladado al policlínico.
Diagnóstico Preliminar: Cervicalgia en evolución, producto del efecto látigo al frenar.
Sin Daños
IMÁGENES DEL INCIDENTE

Reporte preliminar de Incidentes AMSA / Primeros Antecedentes 1

 REPORTE PRELIMINAR DE INCIDENTES AMSA

Aviso de accidente grave o fatal (Circ.2345 SUSESO)

Seremía de Salud ☐ Sernageomin ☐ Ins.Del Trabajo ☐ No Aplica ☒

Organismo Administrador de la Ley No Aplica
Causa que origina el aviso No Aplica
Parte del cuerpo afectada No Aplica

TOMA DE CONTROL
Causas inmediatas identificadas Acciones de Control tomadas en el lugar
Señalización (Disco PARE) se encuentra Correción de las desviaciones
1.- 1.-
distante (4 mts. Aprox.)de la intersección. identificadas en lugar del Incidente.
2.- Vértices de la intersección se encuentran 2.- Elaboración y ejecución de un plan de
desalineados para acceder a la rampa sur. verificación del cumplimiento de los
estándares establecidos para los equipos
móviles del área Mina.
3.- Luz de la pértiga de la camioneta quemada, 3.- Comunicación radial del Inciente a todo el
y camión sin Pértiga. personal del turno.

Medidas preventivas propuestas para evitar Accidentes mayores

Revisión del cumplimiento del estándar del diseño de las intersecciones entre rampa y accesos a
1.-
bancos.
2.- Reforzamiento del Rol del Supervisor respecto al control permanente de los estándares.
3.- Difusión de los aprendizajes del Incidente.

PERFIL DE LA INVESTIGACIÓN
(Se debe utilizar ICAM solo para Accidentes fatales y CTP con Alto Potencial. CEM será utilizado para Accidentes CTP sin Alto
Potencial, Accidentes STP con Alto potencial y Cuasi Accidentes con Alto Potencial)

Metodología a aplicar: ABREVIADO Entrega de informe en: 15 Días

Persona responsable de la Investigación: Richard Durán Ponce
Cargo Responsable: GERENTE Área Mina
Compañía: Minera Antucoya
Integrantes Comité Investigador:
1.- Richard Durán P. 4.- Saúl Gutiérrez
(Gerente Mina) (Integrante del comité Paritario San Lorenzo)
2.- Antonio Zeballos 5.- Vicente Villalobos
(Administrador Empresa San Lorenzo) (Integrante del Comité Paritario de Astudillo)
3.- Rodrigo Mansilla 6.- Leonardo Canales M.
(Administrador Empresa Astudillo) (Gerente SSO&MA)

Fecha Inicio de investigación: 05/01/2014 Fecha Término de investigación: 20/01/2014

Reporte preliminar de Incidentes AMSA / Primeros Antecedentes 2