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PROCEDIMIENTO: MONTAJE Y TORQUE DE PERNOS REVISION: 2

PROCEDIMIENTO PARA MONTAJE Y TORQUE

DE PERNOS

Rev. B

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A

B
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1. INDICE

1. INDICE…………………………………………………………………………………...….
………2

2. OBJETIVOS..……………………………………………………………………………...
……….3

3. ALCANCE…..……………………………………………...……………………………...
……….3

4. REFERENCIAS…………………………………………………………………..……..
…………3

5. RESPONSABILIDADES…………….……………….………………………………..
………….3

6. PROCEDIMIENTO……………………………………………………………………..…...
……..3

7. RECURSOS A UTILIZAR……………………………………………………...……..
…………..6

8. CONTROL DE CALIDAD.…………………………………..……………………..….
………….6

9. MODO DE ACEPTACION…………………………………..……………………..….
………….6

10. ANEXOS………………………………………………………………………………….
…………6
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2. OBJETIVOS

Señalar una secuencia de actividades aplicables al montaje y torque de pernos en las uniones
estructurales y bridadas.

3. ALCANCES

Aplicable al proceso de montaje y torque de pernos en las uniones estructurales y bridadas.

4. REFERENCIAS

Para la elaboración de los procedimientos específicos de cada Proyecto, se debe tener en cuenta las
especificaciones técnicas u otros documentos contractuales aplicables.

ASME B16.5 - Pipe Flanges and Flanged Fittings

ASME B16.47 - Large Diameter Steel Flanges
ASTM A325 - Standard Specification for Structural Bolts, Steel, Heat Treated, 120/105 ksi Minimum
Tensile Strength
ASTM A307 - Standard Specification for Carbon Steel Bolts and Studs, 60 Ksi Tensile Strength
AISC - Code of Standard Practice for Steel Buildings and Bridges
Planos proporcionados por SPCC

5. RESPONSABILIDADES

Ingeniero Residente: Responsable del proceso de montaje y torque de pernos.

Ingeniero de Calidad: Responsable de inspeccionar el proceso de montaje y torque de pernos.

Ingeniero de Seguridad: Responsable de instruir y capacitar al personal en cuanto a

procedimientos seguros de montaje y torque de pernos.

Supervisor de Obras: Responsable de la correcta ejecución del montaje y torque de pernos.

Responsable de seguir la secuencia indicada en los procedimientos, para la identificación de peligros y
evaluación de riesgos.

6. PROCEDIMIENTO
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1. Se entregará un procedimiento de trabajo para su revisión y aprobación.

2. Una vez aprobado el procedimiento, se hará una visita al área de trabajo y se demarcaran claramente
los puntos donde se realizará el montaje y torque de los pernos.
3. Se gestionarán los permisos necesarios previa coordinación con el área de Proyectos de Southern
Perú para el inicio de las actividades.
4. Se verificará el correcto uso de los implementos de seguridad y herramientas, los cuales deben estar
de acuerdo a las maniobras.
5. Se hará la verificación de los equipos y herramientas.
6. De acuerdo al tipo de trabajo a desarrollar, se dará una charla informativa al personal involucrado.
7. Se coordinara con el área de Proyectos de Southern Perú y se llevara a cabo el trabajo de montaje y
torque de pernos.

Para el caso de pernos en conexiones bridadas de tuberías se tendrá en cuenta lo siguiente:

1. Las bridas serán instaladas en posición de línea recta paralela con referencia a su respectiva
contrabrida, para evitar la tensión debida a desalineamientos. Además, la tubería tendrá que estar
asegurada y sujetada para prevenir movimientos laterales los cuales puedan crean tensiones y/o
daños en las bridas.
2. Con los empaques en su lugar, se alinearan los agujeros de los pernos de las bridas emparejadas,
mediante la rotación del anillo en posición. (Se debe tener en consideración el alineamiento de una de
la bridas, previo a su ensamble con la tubería.)
3. Se asegurara de que las caras de las superficies a emparejar estén niveladas con respecto a los
empaques, paso previo al empernado de las bridas.
4. Se ajustaran las tuercas a mano hasta que queden firmes.
5. Al iniciarse el apriete de los pernos y durante este proceso, deberán mantenerse uniformes la
separación entre los cuerpos (en sus puntos de contacto), así mismo debe impedirse la rotación
relativa de un cuerpo respecto a otro, estos deben quedar enfrentados una vez concluido el apriete.
6. Se establecerá una presión uniforme sobre la cara de la brida ajustando los pernos con incrementos
progresivos de presión de acuerdo a la secuencia mostrada en la Figura 1.
7. Confirmar la ubicación del punto fijo referencial y replantear los ejes longitudinales y transversales.
8. El apriete final no deberá superar el torque admisible de los pernos (Ver Tabla 1).
9. Se tendrá en el sitio un torquímetro para comprobar este valor.
10. Los torquímetros a ser usados en el ajuste final, serán contrastados sobre todo de los pernos en
uniones críticas de deslizamiento o conexiones sujetas a tensión directa.

Figura 1
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Para el caso de pernos en conexiones estructurales se tendrá en cuenta lo siguiente:

1. Se utilizarán pernos de alta resistencia ASTM A325 en la conexión de todos los elementos principales.
El diámetro mínimo de los pernos será 19 mm (3/4”).
2. Se podrá utilizar pernos corrientes ASTM A307 sólo en la conexión de elementos secundarios, como
es el caso de costaneras, barandas, escaleras y similares. El diámetro mínimo de los pernos
corrientes será de 16 mm (5/8”).
3. Las conexiones de alta resistencia serán del tipo aplastamiento con el hilo incluido en el plano de
cizalle (N).
4. Durante el armado, todas las superficies de las uniones, incluyendo aquellas adyacentes a las
cabezas de los pernos, tuercas y golillas, deberán estar libres de rebabas, tierra y otras materias
extrañas que puedan impedir un asiento sólido entre las partes.
5. La operación de instalación y apriete de pernos será efectuada bajo inspección para determinar si el
trabajo se está haciendo en forma apropiada y todas las superficies de las tuercas y de todas las
uniones serán inspeccionadas para determinar el buen uso de las herramientas de apriete.
6. Los pernos de alta resistencia ASTM A325 no podrán ser reutilizados una vez apretados.

Para el caso de pernos de anclaje de equipos se tendrá en cuenta lo siguiente:

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1. Todos los pernos y tuercas deberán ser apretados uniformemente sin sobretensar la rosca, conforme a
los torques que indica la norma por la cual son fabricados.
2. Todos los pernos de montaje, tales como pernos de bridas, pernos de base, pernos de anclajes de los
equipos; se deberán verificar con torquímetro, para asegurar que tengan el apriete correspondiente a
la calidad del perno.
3. El re-apriete de los pernos se considera como imprescindible para cumplir con los requerimientos
previos a la puesta en marcha de los equipos.
4. Los hilos de pernos serán lubricados con grafito y aceite o producto equivalente antes de apretarlos.
5. Los torques serán de acuerdo al tipo de pernos que recomiende el fabricante.
6. Todas las elevaciones y cotas de ubicación de pernos de anclaje deberán ser verificadas antes del
comienzo de la instalación del equipo. No se aceptarán pernos doblados para fijar las placas base.
7. Todos los pernos de anclaje que sobresalgan excesivamente, podrán ser cortados previa autorización
del área de Proyectos de Southern Perú. El corte no deberá dañar el resto del hilo y el perno deberá
quedar sobresaliente más allá de la tuerca, una distancia mayor que la mitad que su diámetro.
8. No será aceptado el uso de llaves ajustables ni de tubo para el apriete final de los pernos en ningún
equipo.

Requerimientos Mecánicos para Pernos de Tamaño Completo según ASTM A 325

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7. RECURSOS A UTILIZAR

Personal
o 01 Ingeniero Residente
o 01 Ingeniero de Calidad
o 01 Ingeniero de Seguridad
o 01 Supervisor de Obras
o 01 Operario Mecánico
o 02 Oficiales Mecánicos

Equipos y Herramientas
o Escaleras y andamios
o Torquímetros calibrados
o Caja de herramientas (llaves de boca, llaves de corona, llaves mixtas, dados, adaptadores, etc.)
o Pintura, tiza u ocre
o Escobillas metálicas

EPP
o Zapatos de seguridad
o Casco de seguridad
o Lentes de seguridad
o Arnés de seguridad con dos colas
o Guantes y mandil

8. CONTROL DE CALIDAD

 La inspección final será por cuenta del área de calidad. Este verificara la calidad y hará los
controles necesarios para asegurar la calidad del trabajo, de acuerdo a lo especificado en planos y
especificaciones técnicas.
 Cualquier defecto detectado durante la inspección debe ser reinspeccionado después de
efectuada la corrección respectiva.
 Se realizara la contrastacion de la calibración de el (los) torquímetro(s) a usarse en el Proyecto.
 Se hará la verificación del torque de los pernos.
 Para dar la aceptación y recepción final del montaje y torque de pernos, se completara el formato:
Reporte de Verificación de Pernos Torqueados (00-F-00000-083, ver Anexo A).

9. MODO DE ACEPTACION

El procedimiento de montaje y torque de pernos es aceptado cuando se realiza conforme al presente

documento y a los códigos y estándares indicados en la sección 4 (Referencias). El registro que
sustentara la aceptación del procedimiento es:

 Reporte de Verificación de Pernos Torqueados

10. ANEXOS

A. Reporte de Verificación de Pernos Torqueados

B. Análisis de Riesgos
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