Esquema de Manejo Ambiental Tuta

ESQUEMA DE MANEJO AMBIENTAL PARA ATENCIÓN DE SITIOS
WILLIAM CRÍTICOS EN EL SECTOR PR0+0250 VÍA TERCIARIA 52935 DE LA

CARRETERA TUTA - CRUCE, MUNICIPIO DE TUTA Y EN LA VÍA
ANGEL MENDIETA CHAPASÍA – MORRO ABAJO SECTOR PEÑA NEGRA CÓDIGO
50236 DEL MUNICIPIO DE MIRAFLORES, DEPARTAMENTO DE
BOYACÁ
ESQUEMA DE MANEJO AMBIENTAL
ATENCIÓN DE SITIOS CRÍTICOS EN EL SECTOR PR0+0250 VÍA TERCIARIA

52935 DE LA CARRETERA TUTA - CRUCE, MUNICIPIO DE TUTA Y EN LA VÍA
CHAPASÍA – MORRO ABAJO SECTOR PEÑA NEGRA CÓDIGO 50236 DEL
MUNICIPIO DE MIRAFLORES, DEPARTAMENTO DE BOYACÁ
WILLIAM ANGEL MENDIETA

&
INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS SECCIONAL BOYACA
Boyacá, marzo de 2020
TABLA DE CONTENIDO
1
BOYACÁ
1. INTRODUCCION ............................................................................................................................ 4
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ....................................................................................................... 5
2.1 LOCALIZACIÓN Y UBICACIÓN DEL PROYECTO ................................................................. 5
2.2 OBJETO DEL PROYECTO .................................................................................................. 6
2.3 FUENTE DE MATERIALES ................................................................................................. 6
2.4 RECURSO HÍDRICO .......................................................................................................... 6
2.5 RECURSO FLORA ............................................................................................................. 6
2.6 CAMPAMENTO Y ÁREAS TEMPORALES .......................................................................... 7
2.7 ZONA DE DEPÓSITO ........................................................................................................ 7
3. LÍNEA BASE AMBIENTAL ............................................................................................................... 7
3.1 AREA DE INFLUENCIA INDIRECTA DEL PROYECTO – AII .................................................. 7
3.2 AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DEL PROYECTO - AID ..................................................... 7
4. IDENTIFICACION y EVALUACION DE ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES ..................................... 10
4.1 IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES SIN PROYECTO .................................... 10
4.2 EVALUACIÓN DE IMPACTOS CON PROYECTO ............................................................... 11
4.3 CRITERIOS AMBIENTALES DE EVALUACION .................................................................. 12
4.4 INTERPRETACIÓN DEL NIVEL DE IMPACTO AMBIENTAL ............................................... 14
4.5 DESCRIPCION Y EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES ........................................ 15
4.6 PONDERACION DE IMPACTOS ...................................................................................... 15
5. MEDIDAS DE GESTION AMBIENTAL Y SOCIAL PARA LA EJECUCION DE LAS OBRAS........................... 16
ANEXOS
ANEXO 1. Matriz de identificación y evaluación de impactos ambientales.

ANEXO 2. Formato Acta de vecindad
ANEXO 3. Actividades para el manejo ambiental y social
ANEXO 4. Permisos ambientales y mineros fuente de materiales
ANEXO 5. Permiso zona de disposición de materiales y escombros
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BOYACÁ
Elaboró MARLON ANDRES CUERVO

Especialista Ambiental
Revisó JAIME HERNANDEZ

Residente de Obra
Aprobó WILLIAM ANGEL MENDIETA

Representante Legal
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BOYACÁ
1. INTRODUCCION
El instituto nacional de vías INVIAS, decidió seleccionar y contratar al proponente que las obras
correspondientes al proyecto: “ATENCIÓN DE SITIOS CRÍTICOS EN EL SECTOR PR0+0250
VÍA TERCIARIA 52935 DE LA CARRETERA TUTA - CRUCE, MUNICIPIO DE TUTA Y EN
LA VÍA CHAPASÍA – MORRO ABAJO SECTOR PEÑA NEGRA CÓDIGO 50236 DEL
MUNICIPIO DE MIRAFLORES, DEPARTAMENTO DE BOYACÁ. “, para lo cual se llevó a
cabo el proceso de Licitación Pública, proceso de selección abreviada SA-MC-DO-SRT-028-
2019.
Con el siguiente esquema de manejo ambiental para la obra se pretende proponer una serie
de condiciones a seguir puesto que con la ejecución de las actividades de obra existe la
probabilidad de presentarse alteraciones sobre los componentes y elementos ambientales; es
por ello que se formulan acciones puntuales a seguir para prevenir, mitigar, corregir o
compensar los impactos o efectos generados a partir de la ejecución del proyecto y así poder
garantizar la sostenibilidad del mismo.
La metodología que se emplea para la elaboración del presente documento, fue la recopilación
de información primaria en campo donde se visitó el sector a intervenir; realizando inspección
de tipo al componente social, físico y biótico de la zona presente, identificando la vegetación,
el uso actual del suelo, comunidades presentes, tipo de infraestructura existente, áreas de
manejo social y presencia institucional. Esta información fue procesada en un trabajo de oficina
junto con información secundaria compilada de Planes de Ordenamiento Territorial y de
información digital pública acerca del departamento de Boyacá, lugar donde se ejecutarán las
obras.
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BOYACÁ
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
2.1 LOCALIZACIÓN Y UBICACIÓN DEL PROYECTO
La obra objeto de la presente contratación está localizada en el Municipio de TUTA,

Departamento de Boyacá.
AIID y Ubicación del Departamento de Boyacá en el País.
Municipio de TUTA
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BOYACÁ
2.2 OBJETO DEL PROYECTO
Dentro del estudio realizado para la ejecución de las obras correspondientes a la “ATENCIÓN
DE SITIOS CRÍTICOS EN EL SECTOR PR0+0250 VÍA TERCIARIA 52935 DE LA
CARRETERA TUTA - CRUCE, MUNICIPIO DE TUTA Y EN LA VÍA CHAPASÍA – MORRO
ABAJO SECTOR PEÑA NEGRA CÓDIGO 50236 DEL MUNICIPIO DE MIRAFLORES,
DEPARTAMENTO DE BOYACÁ. se generó un contrato de menor cuantía celebrado entre el
ingeniero WILLIAM ANGEL MENDIETA y El Instituto Nacional de Vías INVIAS; Seccional
Boyacá.
Las principales actividades y/o obras a ejecutar son las siguientes: Reconformación y
recuperación de la banca, mediante obras de contención; Excavación para reparación del
pavimento existente; Limpieza mecánica y construcción de cunetas; Extensión y compactación
de material para recuperación de los espesores de concreto asfaltico y estabilización.
Se ejecutarán los siguientes ítems:
- Actualización y/o complementación y/o elaboración del diseño de la estructura del

pavimento para mejoramiento de la vía y recuperación de la banca.
- Explanaciones
- Afirmado, sub base y base
- Pavimentos asfalticos
- Estructuras y drenajes
En todos los casos, los sectores a intervenir, se llevarán a cabo en coordinación con la
Interventoría y el Gestor Técnico de Contrato.
Este informe está encaminado a presentar la información sobre la gestión socio ambiental del
proyecto; teniendo en cuenta que las obras se enfocan a los ítems anteriormente
mencionados.
2.3 FUENTE DE MATERIALES
Los materiales pétreos a utilizar para la ejecución de las obras propias del contrato, serán
comprados a proveedores que cuentan con los respectivos permisos ambientales y mineros
para la explotación de este tipo de materiales.
2.4 RECURSO HÍDRICO
El abastecimiento del recurso hídrico para la ejecución del proyecto será mediante el
suministro y/o compra al acueducto de la cabecera municipal de tuta donde está el AID,
además de captación de aguas superficiales provenientes de escorrentía ocasionada por las
lluvias.
2.5 RECURSO FLORA
Este proyecto no contempla apertura de vía, se trabajará sobre una zona que ya tiene corredor
preestablecido donde la atención del corredor será puntual para las cuales no se requerirán
ampliaciones de vía.
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BOYACÁ
2.6 CAMPAMENTO Y ÁREAS TEMPORALES
Para el desarrollo del proyecto se cuenta con un local alquilado en la población de Tuta
(Boyacá), donde se establecerá la oficina y el depósito de algunos materiales de uso necesario
en las obras. La oficina (LOCAL) cuenta con el servicio de atención al público en el siguiente
horario: lunes miércoles y viernes de 8: a.m. a 10: 00 a.m., para este lugar se dispondrá de
una persona quien realizará la respetiva atención.
En la zona de oficina, se dispone de los recursos necesarios para mantener los elementos
relacionados con procedimientos y recomendaciones del proyecto, además de aquellos
elementos que permitan focalizar sus operaciones en el terreno y mantener procesos de
comunicación con la comunidad y las diferentes instancias que lo requieran.
No se realizará acopio de materiales superiores a lo necesario para la ejecución de las obras

correspondiente a dos días de trabajo, por tanto, no se dispondrá de acopio temporal de
materiales en lugares que interfieran con el normal desarrollo de las actividades cotidianas de
la comunidad afectada.
2.7 ZONA DE DEPÓSITO
La zona de depósito de residuos provenientes de excavación y demolición propuesta se ubica

en un predio ubicado cerca al sector de intervención, los permisos respectivos para la
disposición del material sobrante producto de las actividades constructivas, se encuentra en
trámite.
3. LÍNEA BASE AMBIENTAL
3.1 AREA DE INFLUENCIA INDIRECTA DEL PROYECTO – AII
De acuerdo con la clasificación de las vías respecto a su funcionalidad están determinadas en

como vía terciaria, puesto que estas son aquellas vías de acceso que unen las cabeceras
municipales con sus veredas o unen veredas entre sí, por tanto se establece como toda el
área correspondiente al Ancho de la Zona de Vía o Derecho de Vía, que es la faja de terreno
destinada a la construcción, mantenimiento, futuras ampliaciones, servicios de seguridad,
servicios auxiliares y desarrollo paisajístico.
3.2 AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DEL PROYECTO - AID
De acuerdo con la naturaleza del proyecto de atención de emergencias y teniendo en cuenta

que la mayoría de las obras son sobre la calzada existente, se establece el Área de Influencia
Directa - AID del proyecto en un ancho de 12m por el largo del corredor vial a intervenir; aunque
el objeto para la atención de emergencias mencionado en este documento contempla obras
adicionales que se extienden mas de la naturaleza general del cual se trata en las vías
terciarias, cabe resaltar que esto se realiza debido a la dinámica de las obras a ejecutar.
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BOYACÁ
Foto1. Aspecto inicial de la vía y el AID
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BOYACÁ
Foto 2. Aspecto inicial de la vía y el AID
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BOYACÁ
4. IDENTIFICACION Y EVALUACION DE ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES
4.1 IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES SIN PROYECTO
De acuerdo a la información descrita en la línea base se relaciona a continuación los impactos

ambientales identificados previos a la ejecución de las obras.
INFORMACIÓN QUE SE CONSULTAR

ELEMENTO COMPONENTE A
PARA EVALUAR EL COMPONENTE
AMBIENTAL EVALUAR
AMBIENTAL
Dentro de los sectores a intervenir no se
AGUA Calidad de agua
evidencian cauces a intervenir
En el AID se identificó que el uso del
suelo actual es de pastos apto para
Cambio de Uso del Suelo
ganadería, diferentes cultivos y
residencial.
SUELO
Dentro de los sectores a intervenir no se
Perdida o ganancia del
contempla conflictos con el uso potencial
suelo
del suelo.
En el AID, no hay fuentes fijas, las
Niveles de Ruido fuentes móviles son los automotores que
transitan por la vía
No hay puntos de contaminación de aire

AIRE directos dentro del AID del proyecto.
Calidad de Aire. Se determinó que no hace parte de los

motivos de consulta enfermedades o
patologías relacionadas con fuertes
niveles de ruido por la calidad de aire de
la zona.
En los sectores a intervenir se determinó
Afectación cobertura que no hay diversidad ni densidad
VEGETACIÓN
vegetal florística. No hay presencia de especies
endémicas y o en vía de extinción
Según lo informado por la comunidad las
especies de animales en la zona se
FAUNA Afectación a la Fauna conservan en fragmentos boscosos y en
algunas áreas a los asentamientos
humanos.
El empleo actual esta dinamizado por el
comercio y la agricultura, mano de obra
no calificada.
SOCIOECONÓMICO Generación de Empleo No se evidencia mayor oferta laboral en
el campo de la construcción por no ser
este un sector fuerte y base de su
economía.
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BOYACÁ
4.2 EVALUACIÓN DE IMPACTOS CON PROYECTO
La identificación y evaluación de los impactos ambientales está basada en métodos

reconocidos como entre ellos Matriz de causa y efecto de Leopold y la Guía Metodológica para
la Evaluación del Impacto Ambiental de Conesa Fernández.
Lo anterior permite definir los lineamientos para planificar, desarrollar y documentar los
aspectos e impactos ambientales de las actividades constructivas, con el propósito de:
− Identificar oportunamente los riesgos ambientales asociados a las actividades de

remoción de derrumbes y construcción, tanto en condiciones normales como en
situaciones anormales o de emergencia.
− Valorar de manera adecuada las interrelaciones con el medio ambiente, para facilitar y
enriquecer el proceso de toma de decisiones.
− Establecer una base de conocimiento apropiada para la definición de objetivos, metas

y medidas de manejo ambiental durante la ejecución de las actividades de remoción y
de las constructivas en caso de ser necesarias.
Figura No. 1 - Procedimiento general para la identificación de aspectos e impactos

ambientales
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BOYACÁ
Etapa 1. Identificación de actividades
Etapa 2. Determinación de recursos requeridos
Etapa 3. Identificación de necesidades
Etapa 4. Residuos Generados por la Actividad
Etapa 5. Accidentes/incidentes de contaminación
Figura No. 2 - Proceso de identificación de aspectos ambientales de la actividad
4.3 CRITERIOS AMBIENTALES DE EVALUACION
Se han establecido seis (6) criterios de evaluación ambiental así:
Incidencia (In): Indica si el impacto es producido directamente por la actividad o es inducido.
Extensión (Ex): se refiere al área afectada por la generación del impacto.
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BOYACÁ
Permanencia (Per): se refiere al tiempo de duración del impacto desde su aparición, y a partir
del cual el factor retorna a las condiciones iniciales.
Probabilidad de ocurrencia (Prob): se relaciona con la seguridad de que el impacto se dé,

de acuerdo con el tipo de actividad y de las características ambientales presentes en el área
de influencia de la sede/ proyecto o frente de obra.
Reversibilidad (Re): se refiere a la posibilidad de recuperación del componente ambiental

afectado
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BOYACÁ
Severidad (Se): se refiere al grado de afectación del impacto y es determinado por la

extensión y permanencia del impacto.
NIVEL DEL IMPACTO AMBIENTAL (NIA): Una vez evaluados los impactos ambientales
generados por las actividades identificadas previamente, se valora de manera agrupada el
nivel del impacto a partir de la aplicación de la siguiente ecuación, la cual permitirá la
priorización de los impactos para determinar las acciones a seguir:
Tanto la evaluación de los criterios ambientales como la determinación del nivel de impacto
ambiental, deben diligenciarse en las casillas correspondientes del formato MPS-CA-PR-21-
FO-01 Matriz de Aspectos/impactos
4.4 INTERPRETACIÓN DEL NIVEL DE IMPACTO AMBIENTAL
Evaluar la significancia permite priorizar las acciones y los recursos para: eliminarlos,
minimizarlos o controlarlos.
Una vez determinada la valoración del Nivel de Impacto Ambiental (NIA), se determinan las
acciones a seguir, teniendo como guía el nivel de intervención que se describe a continuación:
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BOYACÁ
4.5 DESCRIPCION Y EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES
En los anexos se relaciona la MATRIZ DE IDENTIFICACION DE ASPECTOS Y EVALUACION

DE IMPACTOS AMBIENTALES para el proyecto.
4.6 PONDERACION DE IMPACTOS
Basados en la evaluación de los impactos ambientales identificados por la realización de las

obras del Contrato No. 0495 de 2013, se puede concluir que las actividades que generan un
mayor Nivel de Impacto Ambiental (NIA) son:
• Remoción de escombros
• Transporte de Materiales
• Ejecución de Excavaciones
De la evaluación se concluye que los impactos ambientales que se pueden generar por la
implementación de las actividades antes mencionadas son:
• Afectación de la cobertura vegetal y del paisaje

• Contaminación de agua
• Afectación del suelo
• Contaminación del aire
• Deterioro del paisaje
Así mismo se concluye que los impactos sociales que se pueden generar por la
implementación de las actividades antes mencionadas son:
• Afectación a la Salud de los trabajadores

• Conflictos con la comunidad
• Afectación de la movilidad
• Generación de Empleo (+)
• Alteración de las actividades económicas, incrementos en la demanda de Bienes y
Servicios (+)
Los programas que se aplicaran para control, prevención mitigación, corrección de los
impactos ambientales descritos en la MATRIZ DE IDENTIFICACION DE ASPECTOS Y
EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES, son los que se relacionan en el siguiente
capítulo.
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BOYACÁ
5. MEDIDAS DE GESTION AMBIENTAL Y SOCIAL PARA LA EJECUCION DE LAS

OBRAS
MEDIDAS PARA LA GESTION AMBIENTAL
A. CAPACITACION Y CONCIENCIACION PARA EL PERSONAL DE OBRA
Para lograr los objetivos propuestos se capacitará todo el personal que labore para el proyecto,
buscando desarrollar el proyecto bajo el concepto del desarrollo sostenible. Estas
capacitaciones serán responsabilidad del residente de obra contratado para la ejecución del
proyecto y se realizarán en la inducción de cada uno de los trabajadores que ingrese a la obra.
A continuación, se relaciona los temas propuestos para la capacitación.
Ambiental
• Manejo integral de residuos sólidos, escombros y residuos reciclables.
• Manejo de señalización y manejo de tráfico.
• Manejo de materiales de construcción y concreto
Seguridad y Salud en el Trabajo

• Información de Seguridad Social –ARL y EPS
• Uso de elementos de protección personal.
• Riesgos.
Estas actividades serán manejadas directamente por personal conocedor de los temas a
tratary y se enfocarán a la mitigación de impactos ambientales negativos y prevención de
accidentes en los colaboradores y contra terceras personas.
B. CUMPLIMIENTO DE LOS REQUISITOS LEGALES
Previo al inicio de las obras se verificará que para el desarrollo de las mismas se cuente con
todos los permisos, concesiones, licencias y/o autorización que requiera el proyecto.
Por lo anterior la empresa verificará y cumplirá con todos los requerimientos establecidos en
los actos administrativos, actas de compromiso, permisos, etc mediante los cuales se
otorgaron los permisos.
TIPO DE PERMISOS REQUERIDOS

Recurso Necesita
Nº Titular
Natural a Tipo de permiso permiso Observaciones
Resolución del
Afectar SI/NO
permiso
Permiso de
ocupación de cauce-
NO
Agua Temporal o
Permanente
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BOYACÁ
TIPO DE PERMISOS REQUERIDOS

Permiso de concesión
NO
de aguas
Permiso de
NO
vertimientos
Permiso de
aprovechamiento
Forestal NO
forestal y/o manejo de
la vegetación.
Permiso de emisiones
atmosféricas para el
funcionamiento de las NO
plantas de asfalto y
Aire triturado
Trabajos nocturnos
NO
en zonas urbanas
EN TRAMITE
Titulo minero SI
Licencia ambiental
para la explotación de SI EN TRAMITE
materiales
Permiso ICANH NO
Autorización de sitios
de disposición de SI EN TRAMITE
Suelo materiales sobrantes.
Permiso para
ubicación temporal de NO
campamentos
Permiso cierre
NO
temporal de vías
Para el adecuado cum
C. MANEJO INTEGRAL DE MATERIALES DE CONSTRUCCION
- Medidas de manejo de materiales pétreos.
Los materiales no se almacenarán en áreas cercanas a los frentes de obra para evitar que
obstaculicen la realización de los trabajos, estos serán almacenados en forma adecuada en
los sitios seleccionados para tal fin.
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BOYACÁ
En los frentes de obra se ubicará sólo el volumen de material requerido para una o dos
jornadas laborales y estarán adecuadamente cubiertos, demarcados y señalizados, Lo anterior
podrá variar de acuerdo al desarrollo de las obras.
Los materiales o residuos de construcción no utilizados en las obras serán retirados del frente
de obra, La donación a la comunidad se tendrá en cuenta como disposición final de estos
materiales previa verificación del uso final que no afecte ningún recurso natural.
Con el objeto de garantizar el adecuado manejo de estos materiales, se incluirá dentro de los
programas de sensibilización ambiental capacitación sobre este tema.
Todo material que genere emisiones de partículas deberá permanecer totalmente cubierto con
lonas o plástico o en su defecto el contratista deberá ejecutar la medida necesaria para evitar
la dispersión de partículas en las zonas de acopio temporal de materiales granulares.
Las zonas de materiales deberán estar debidamente señalizados y acordonados y deberán

cumplir con los requerimientos necesarios estipulados en el programa de manejo integral de
materiales de construcción.
Todos los materiales pétreos a utilizar contaran con los respectivos permisos ambientales y
mineros expedidos por las autoridades colombianas. Ver anexo Permisos ambientales y
mineros fuente de materiales.
- Medidas de manejo para concreto.
El cemento en sacos será almacenado en la oficina (bodega) en sitios secos y aislados del
suelo, estos acopios no superaran los siete metros (7) de altura.
El personal no manipulará el cemento, la pasta de cemento o el hormigón sin los elementos

de protección adecuados, con el fin de evitar daños o infecciones en la piel de los trabajadores.
El equipo de fabricación o mezclado, estará en buenas condiciones técnicas con el fin de evitar
accidentes o derrames que puedan afectar los recursos naturales o el medio ambiente.
El diseño usado para las formaletas permitirá el vertido y secado adecuado de la mezcla, al
finalizar la actividad será serán removidas y llevadas al sitio de disposición final.
No se realizará el lavado de mezcladoras de concreto en los frentes de obra.
- Medidas de manejo para asfalto
En cuanto a este material será comprado a proveedores quienes son los encargados de la
respectiva aplicación manteniendo todas las medidas de prevención para la instalación del
material y así evitar impactos contra el medio ambiente y la salud de los colaboradores.
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BOYACÁ
D. SEÑALIZACION FRENTES DE OBRAS Y SITIOS TEMPORALES
- Señalización en los frentes de trabajo
Se realizará el cerramiento de todas las áreas de trabajo demarcando completamente el sitio

de la obra con cinta de demarcación y/o polisombra; para el caso de la utilización de la cinta,
esta se apoyará sobre señalizadores tubulares.
Todos los elementos utilizados para la demarcación de la obra se encontrarán limpios y bien
colocados durante todo el transcurso de ésta.
Cuando se requiera se adecuarán accesos temporales a viviendas y estos estarán

debidamente señalizados, garantizando la seguridad de las personas ajenas a la obra.
Los materiales que sean necesarios ubicar en los frentes de obra estarán acordonados y
ubicados dentro de la señalización del frente de obra y no obstaculizaran el tránsito vehicular
y peatonal.
En caso de requerirse en los frentes de trabajo del proyecto, se manejarán con señalización
vertical de tipo preventiva, reglamentaria e informativa, según lo establecido en el manual de
señalización del INVIAS.
En caso de requerirse se implementará un esquema de señalización a aplicar en el punto de

intervención con el ánimo de garantizar la seguridad de los usuarios de la vía como los
trabajadores del proyecto. A continuación, se muestra el posible esquema a implementar:
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BOYACÁ
E. MANEJO Y DISPOSICION FINAL DE ESCOMBROS Y RESIDUOS DE

CONSTRUCCION
- Manejo de residuos de excavaciones y demoliciones
Almacenamiento temporal de los sobrantes o escombros, de acuerdo con la norma vigente, el

tiempo máximo permitido para el almacenamiento del escombro o material sobrante en el
espacio público es de 24 horas. Cuando lo anterior no se pueda cumplir ya que en varias
ocasiones es imposible retirar los escombros durante las 24 horas después de producidos, se
adecuará un sitio de almacenamiento temporal, que no interfiera ni con el tránsito vehicular, ni
con el peatonal.
Con posterioridad a la finalización de las obras se recuperará el espacio utilizado, de acuerdo

con su uso y garantizando la eliminación absoluta de los materiales elementos y residuos en
general.
Además, periódicamente se realizará la limpieza de la zona de trabajo, con el objeto de

garantizar un adecuado orden y aseo en la obra
Los vehículos destinados para el transporte de materiales sobrantes y escombros tendrán

involucrados a su carrocería los contenedores o platones aprobados para que la carga
depositada en ellos quede contenida en su totalidad, en forma tal que se evite el derrame, la
pérdida del material o el escurrimiento de material húmedo durante el transporte.
Para la zona de disposición de materiales sobrantes y escombros se realizará el trámite con

un particular quien solicito material de excavación para la adecuación de un predio; cabe
resaltar que para la obtención del permiso se realizó un acta con el propietario del mismo (ver
anexo 5 Permiso zona de disposición de materiales y escombros). En este documento y como
parte del cumplimiento ambiental se anexa copia del permiso y acta de compromiso
establecida con el dueño del lote donde se manejarán los sobrantes provenientes de las obras
de atención de la emergencia en el punto crítico ubicado en el municipio de Tuta, departamento
de Boyacá.
F. MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS CONVENCIONALES Y ESPECIALES
En este tema se instruirá a los colaboradores para que no arrojen ningún tipo de residuos en
la vía o zonas aledañas a la misma, así mismo se dispondrá de bolsas para la recolección de
residuos sólidos generados en el frente de obra, los residuos serán entregados al ente gestor
de residuos del municipio de Tuta, se contara con actividades de orden aseo y limpieza diaria
garantizando que el frente de obra se encuentre en óptimas condiciones de salubridad. Cabe
resaltar que la disposición final de los residuos sólidos comunes y/ordinarios será los sitios
autorizados por la autoridad ambiental y serán recolectados por la empresa prestadora de este
servicio como se mencionó anteriormente. Para el caso de residuos como bolsas de cemento,
estas serán recolectadas diariamente y se entregarán a la empresa gestora de este tipo de
residuos, también se informa que estas bolsas se podrán utilizar para evitar derrames en las
fundiciones de algunas estructuras de obras de arte a construir.
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BOYACÁ
En caso de existir residuos aprovechables y/o reciclables serán entregados a terceros que se
encargarán de su recolección transporte y disposición final.
G. MANEJO DE AGUAS SUPERFICIALES
- Captación directa del recurso agua para procesos constructivos
Por parte de la empresa no se realizará captación directa del recurso hídrico ya que esta se
comprará a acueductos y/o a personas naturales quienes suministraran el servicio, el cual será
pagado mensualmente; con el objeto de garantizar una adecuada gestión ambiental de este
recurso se presentará como soporte los recibos de pago a los proveedores del servicio
suministrado. Por otra parte, se informa que en caso de tener suministro de agua proveniente
de escorrentías en cunetas se procederá a captarla si se requiere uso en situaciones donde la
adquisición de agua se dificulte por la falta de recurso hídrico.
- Obras sobre cauces naturales
No se tiene proyectado la realización de obras sobre cauces naturales por lo cual no se

tramitará el permiso de ocupación de cauces, sin embargo, se tomarán algunas medidas
preventivas para evitar afectación a corrientes de agua que existan en el tramo objeto del
proyecto
H. MANEJO DE RESIDUOS LIQUIDOS, DOMESTICOS E INDUSTRIALES
Para el caso de servicio de baño para los colaboradores del proyecto, se contratará con uno
de los propietarios de una vivienda aledaña el alquiler de un baño, el cual se encontrará en
óptimas condiciones para el uso por parte del personal vinculado al proyecto.
Se prohibirá el lavado, reparación y mantenimiento correctivo de vehículos y maquinaria en la

obra, en el caso que esta se disponga, ya que las obras del proyecto no exigen un número
significativo de equipo o maquinaria, si fuere así esto se realizará en la estación de servicio de
la cabecera municipal más cercana. Es importante mencionar que la empresa tiene prohibido
los vertimientos de aceites y demás materiales a los cuerpos de agua o su disposición
directamente sobre el suelo.
Actividades complementarias a implementar:
Si se presentan derrames accidentales de aceites, acelerantes, se recogerán inmediatamente

con absorbentes sintéticos, trapos, aserrín, arena, etc. Se prohibirá la utilización de aceites
usados como combustibles de mecheros, antorchas, etc., puesto que su uso está prohibido
por la legislación protectora del recurso aire.
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BOYACÁ
I. INSTALACION, FUNCIONAMIENTO Y DESMANTELAMIENTO DE CAMPAMENTOS

Y SITIOS DE ACOPIO
Instalaciones de áreas temporales
Para el desarrollo del proyecto se cuenta con un local alquilado en la cabecera del Municipio
de Tuta, por lo cual no se requiere construcciones adicionales. La oficina cuenta con el servicio
de atención al público, igualmente, cuenta con el servicio de acueducto, alcantarillado y
energía.
El acopio de materiales funcionará en áreas adyacentes en donde se realizarán las obras

puntuales para la atención de las obras.
En el local se tendrán algunos materiales como herramientas y prefabricados utilizados para

el desarrollo de las actividades constructivas, cabe resaltar que estos elementos no ejercen
ningún impacto negativo sobre los recursos naturales por lo tanto su tratamiento es más
administrativo en el lugar de acopio y bodegas.
J. MANEJO DE MAQUINARIA, EQUIPO Y VEHICULOS
- Mantenimiento rutinario de inspección
Se realizarán chequeos visuales y de funcionamiento para determinar posibles fallas o

deterioro de los componentes para el correcto funcionamiento del trabajo diario. Esta labor se
realizará a diario y el encargado será el operador del equipo o maquinaria a utilizar; de los
resultados de estas inspecciones pueden salir programaciones de mantenimiento preventivo.
- Mantenimiento preventivo
este mantenimiento incluye insumos que son de carácter obligatorio como son los cambios
periódicos de aceite, filtros y mangueras. El mantenimiento preventivo de la maquinaria se
realizará aproximadamente cada 250 horas acumuladas de trabajo según horómetro
dependiendo las especificaciones técnicas del fabricante. Estos trabajos se realizarán en las
instalaciones de la estación de servicio de autorizada en el centro urbano más cercano
dependiendo de la complejidad del mantenimiento.
Abastecimiento y almacenamiento de combustible
No se realizará almacenamiento de combustible en la vía o en los locales y o bodegas

adecuados para la obra, ya que este será suministrado periódicamente por carro tanque o
directamente en la estación de servicio más cercana al área de influencia del proyecto.
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BOYACÁ
MEDIDAS PARA LA ESTION SOCIAL
A. DE ATENCION A LA COMUNIDAD
Con el ánimo de crear estrategias de acercamiento con las comunidades y la población en

general presentes en el área de influencia directa del Proyecto la empresa ha establecido un
SAU (SERVICIO DE ATENCION AL USUARIO) ubicado en la población Tuta (Boyaca). Las
actividades propias a manejar en este ítem son:
- Recepción de solicitudes de información, quejas o reclamos

- Solución y/o respuesta de las solicitudes presentadas por la comunidad
- Elaboración de un consolidado con la información actualizada del estado de las
solicitudes presentadas por la comunidad.
B. DE INFORMACION Y DIVULGACION
- Acciones de información
Las acciones informativas que se aplicarán para el proyecto serán una reunión de socialización
al inicio del proyecto y una reunión de finalización; además de reuniones extraordinarias de
interacción con la comunidad a través del SAU.
Reuniones de Socialización
Se realizará la reunión de socialización sobre las actividades que se van a realizar, cuándo y
en dónde se van a iniciar; se informará también sobre las características técnicas del proyecto,
sobre la Oficina de Información y Atención al Ciudadano, sobre el requerimiento de mano de
obra para el proyecto; lo anterior con el objeto de manejar la información desde el proyecto y
evitar que agentes externos, divulguen información falsa o generen expectativas igualmente
falsas en la comunidad.
En la reunión se tocarán los siguientes temas:
- Características del diseño, duración del contrato y grupo de profesionales que

participaran en la ejecución de la obra
- Procedimiento para vinculación de mano de obra
- Procedimiento para el manejo de las manifestaciones ciudadanas.
- Procedimiento para el manejo del acceso a los predios.
- Se promocionará la conformación del Comité de Participación Comunitaria del proyecto
(el cual se formula en el Proyecto de Cultura Vial y Participación Comunitaria del
presente Programa de Gestión Social).
Acciones de divulgación
Para divulgar la información a la comunidad del área de influencia directa del Proyecto se
tendrá como herramientas metodológicas, el Centro de Servicio de Atención al Usuario (SAU),
volantes y cuñas radiales en la emisora del municipio.
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BOYACÁ
MANEJO DE LA INFRAESTRUCTURA DE PREDIOS Y DE SERVCIOS PUBLICOS
Por la naturaleza de este proyecto no se tiene contemplado hacer intervenciones por fuera del
corredor existente, pero para llevar un control de daños a predios conexos con el proyecto se
realizarán las actas de vecindad (anexo 2 formato acta de vecindad) verificando el estado de
las viviendas, para tal actividad se realizará de la siguiente manera:
Actas inicio
El procedimiento para la elaboración de las actas de vecindad de inicio en el desarrollo del
proyecto será el siguiente:
- Se informará a la comunidad sobre esta actividad

- Las Actas de Vecindad confirmarán el estado de la infraestructura o de cultivos a través
de la información consignada en el formato y el registro fotográfico.
- El formato incluirá la identificación del ingeniero encargado con cargo, nombre, firma y
tarjeta profesional.
- En los predios a ocupar temporalmente, se levantarán Actas de Vecindad para
identificar el estado físico de dicha área antes de su ocupación temporal.
- Se organizará un archivo físico y magnético de las Actas de Vecindad
Actas de cierre
Al finalizar las obras o la intervención en sectores específicos, se realizarán las Actas de

Vecindad de Cierre de manera que se cierren socialmente los sectores ya intervenidos
técnicamente.
24
BOYACÁ
ANEXO 1.
Matriz de identificación y evaluación de

impactos ambientales.
25
BOYACÁ
ANEXO 2.
Formato Acta de vecindad.
26
BOYACÁ
ANEXO 3.
Actividades para el manejo ambiental y

social.
27
BOYACÁ
ANEXO 4.
Permisos ambientales y mineros fuente

de materiales.
28
BOYACÁ
ANEXO 5.
Permiso zona de disposición de

materiales y escombros
29

Esquema de Manejo Ambiental Tuta

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ESQUEMA DE MANEJO AMBIENTAL PARA ATENCIÓN DE SITIOS

WILLIAM CRÍTICOS EN EL SECTOR PR0+0250 VÍA TERCIARIA 52935 DE LA

ESQUEMA DE MANEJO AMBIENTAL

ATENCIÓN DE SITIOS CRÍTICOS EN EL SECTOR PR0+0250 VÍA TERCIARIA

WILLIAM ANGEL MENDIETA

Boyacá, marzo de 2020

ANEXO 1. Matriz de identificación y evaluación de impactos ambientales.

Elaboró MARLON ANDRES CUERVO

Revisó JAIME HERNANDEZ

Aprobó WILLIAM ANGEL MENDIETA

2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

2.1 LOCALIZACIÓN Y UBICACIÓN DEL PROYECTO

La obra objeto de la presente contratación está localizada en el Municipio de TUTA,

AIID y Ubicación del Departamento de Boyacá en el País.

2.2 OBJETO DEL PROYECTO

Se ejecutarán los siguientes ítems:

- Actualización y/o complementación y/o elaboración del diseño de la estructura del

2.3 FUENTE DE MATERIALES

2.4 RECURSO HÍDRICO

2.5 RECURSO FLORA

2.6 CAMPAMENTO Y ÁREAS TEMPORALES

No se realizará acopio de materiales superiores a lo necesario para la ejecución de las obras

2.7 ZONA DE DEPÓSITO

La zona de depósito de residuos provenientes de excavación y demolición propuesta se ubica

3. LÍNEA BASE AMBIENTAL

3.1 AREA DE INFLUENCIA INDIRECTA DEL PROYECTO – AII

De acuerdo con la clasificación de las vías respecto a su funcionalidad están determinadas en

3.2 AREA DE INFLUENCIA DIRECTA DEL PROYECTO - AID

De acuerdo con la naturaleza del proyecto de atención de emergencias y teniendo en cuenta

Foto1. Aspecto inicial de la vía y el AID

Foto 2. Aspecto inicial de la vía y el AID

4. IDENTIFICACION Y EVALUACION DE ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES

4.1 IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES SIN PROYECTO

De acuerdo a la información descrita en la línea base se relaciona a continuación los impactos

INFORMACIÓN QUE SE CONSULTAR

No hay puntos de contaminación de aire

Calidad de Aire. Se determinó que no hace parte de los

4.2 EVALUACIÓN DE IMPACTOS CON PROYECTO

La identificación y evaluación de los impactos ambientales está basada en métodos

− Identificar oportunamente los riesgos ambientales asociados a las actividades de

− Establecer una base de conocimiento apropiada para la definición de objetivos, metas

Figura No. 1 - Procedimiento general para la identificación de aspectos e impactos

Etapa 1. Identificación de actividades

Etapa 2. Determinación de recursos requeridos

Etapa 3. Identificación de necesidades

Etapa 4. Residuos Generados por la Actividad

Etapa 5. Accidentes/incidentes de contaminación

Figura No. 2 - Proceso de identificación de aspectos ambientales de la actividad

4.3 CRITERIOS AMBIENTALES DE EVALUACION

Se han establecido seis (6) criterios de evaluación ambiental así:

Incidencia (In): Indica si el impacto es producido directamente por la actividad o es inducido.

Extensión (Ex): se refiere al área afectada por la generación del impacto.

Probabilidad de ocurrencia (Prob): se relaciona con la seguridad de que el impacto se dé,

Reversibilidad (Re): se refiere a la posibilidad de recuperación del componente ambiental

Severidad (Se): se refiere al grado de afectación del impacto y es determinado por la

4.4 INTERPRETACIÓN DEL NIVEL DE IMPACTO AMBIENTAL

4.5 DESCRIPCION Y EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

En los anexos se relaciona la MATRIZ DE IDENTIFICACION DE ASPECTOS Y EVALUACION

4.6 PONDERACION DE IMPACTOS

Basados en la evaluación de los impactos ambientales identificados por la realización de las

• Afectación de la cobertura vegetal y del paisaje

• Afectación a la Salud de los trabajadores

5. MEDIDAS DE GESTION AMBIENTAL Y SOCIAL PARA LA EJECUCION DE LAS