INFORME TOPOGRAFICO Veredas y Bermas

INFORME
TOPOGRÁFICO
EXPEDIENTE TECNICO 2022
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE URACA
CUI: 2544120
PROYECTO:
“MEJORAMIENTO DE SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LAS VIAS
LOCALES DE LA MESANA, ESCALERILLAS, SAN FRANCISCO, PUNTA
COLORADA, GOYENECHE, TORETE, SAN VICENTE Y SEÑOR DE LOS
MILAGROS, FUNDO EL ROSARIO Y BARRIO OBRERO EN EL CENTRO
POBLADO DE URACA DEL DISTRITO DE URACA - PROVINCIA DE
CASTILLA - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”, I ETAPA
EXPEDIENTE TÉCNICO CUI: 2544120
INFORME TOPOGRAFICO Fecha: 2022
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LAS VIAS
LOCALES DE LA MESANA, ESCALERILLAS, SAN FRANCISCO, PUNTA COLORADA,
GOYENECHE, TORETE, SAN VICENTE Y SEÑOR DE LOS MILAGROS, FUNDO EL
ROSARIO Y BARRIO OBRERO EN EL CENTRO POBLADO DE URACA DEL DISTRITO
DE URACA – PROVINCIA DE CASTILLA -DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”, I ETAPA
INDICE
1. PRESENTACIÓN........................................................................................................................3
2. DATOS GENERALES..................................................................................................................3
3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.................................................................................................4
4. JUSTIFICACION DEL ESTUDIO...................................................................................................4
5. OBJETIVOS...............................................................................................................................5
6. CARACTERISTICAS DEL AREA DE ESTUDIO..............................................................................5
6.3. ACCESIBILIDAD.................................................................................................................9
6.4. CLIMA Y TEMPERATURA.................................................................................................10
6.5. GEOGRAFÍA....................................................................................................................11
6.6. TOPOGRAFIA Y TIPO DE SUELO......................................................................................11
7. METODOLOGIA DEL TRABAJO................................................................................................12
7.1. PLANTEAMIENTO PRELIMINAR........................................................................................13
7.2. ETAPA DE PROCESO DE CAMPO....................................................................................13
8. TRABAJO DE CAMPO..............................................................................................................13
8.1. LEVANTAMIENTO PLANIMETRICO...................................................................................16
8.2. NIVELACION DE LOS BMS...............................................................................................20
9. TRABAJOS DE GABINETE........................................................................................................22
9.1. PROCESAMIENTO DE INFORMACION DE CAMPO............................................................22
9.2. ELABORACION DE PLANOS TOPOGRAFICOS..................................................................22
10. EQUIPOS E INSTRUMENTOS...................................................................................................24
11. PERSONAL..............................................................................................................................25
12. CONCLUSIONES......................................................................................................................26
13. ANEXO: CERTIFICADO DE OPERATIVIDAD..............................................................................27
GESTIÓN: 2019 - 2022

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INFORME TOPOGRÁFICO
1. PRESENTACIÓN
El presente informe forma parte de la elaboración del Proyecto denominado “MEJORAMIENTO DE

SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LAS VIAS LOCALES DE LA MESANA, ESCALERILLAS SAN
FRANCISCO, PUNTA COLORADA, GOYENECHE, TORETE, SAN VICENTE, Y SEÑOR DE LOS
MILAGROS, FUNDO EL ROSARIO Y BARRIO OBRERO, EN EL CENTRO POBLADO DE URACA, EN EL
DISTRITO DE URACA – PROVINCIA DE CASTILLA, DEPARTAMENTO DE AREQUIPA” I ETAPA
desarrollado de acuerdo a los términos de referencia establecidos por la municipalidad distrital de URACA.
Este Informe presenta la información definitiva de los Servicios de Campo, gabinete y está referido a los
Servicios Topográficos, ejecutados como parte integrante de los estudios definitivos del proyecto
anteriormente citado.
Los trabajos que integran este Informe reflejan la obtención de la información topográfica de toda el área a
estudio en el Distrito de Uraca, fuente necesaria para la elaboración del Proyecto y es resultado de los
trabajos desarrollados en forma sistemática tanto en campo como en gabinete.
Los trabajos referentes al levantamiento topográfico están referidos con datum horizontal: WGS-84 y datum
vertical: nivel del mar, se dejaron puntos definidos de todo el levantamiento que servirán de base con fines de
ejecución y replanteo de las obras proyectadas.
El personal de campo (Topógrafos), así como la logística (equipos y materiales), son procedentes de la
ciudad de Arequipa para garantizar la elaboración eficaz del proyecto.
Los conceptos, cálculos y diseños, guardan estrecha relación con las Normas Técnicas Peruana e
Internacionales, las cuales son compatibles con el Proyecto a desarrollar.
2. DATOS GENERALES
2.1. PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LAS VIAS LOCALES

DE LA MESANA, ESCALERILLAS SAN FRANCISCO, PUNTA COLORADA, GOYENECHE,
TORETE, SAN VICENTE, Y SEÑOR DE LOS MILAGROS, FUNDO EL ROSARIO Y BARRIO
OBRERO, EN EL CENTRO POBLADO DE URACA, EN EL DISTRITO DE URACA – PROVINCIA
DE CASTILLA, DEPARTAMENTO DE AREQUIPA” I ETAPA.
2.2. PROPIETARIO DE LA OBRA:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE URACA
GESTIÓN: 2019 - 2022

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2.3. UNIDAD EJECUTORA:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE URACA
3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
El presente proyecto contempla el estudio de instalación del adoquinado en Bermas y Veredas de concreto,
en las VIAS LOCALES DE LA MESANA, ESCALERILLAS SAN FRANCISCO, PUNTA COLORADA,
GOYENECHE, TORETE, SAN VICENTE, Y SEÑOR DE LOS MILAGROS, FUNDO EL ROSARIO Y BARRIO
OBRERO.
Demolición de veredas y patios de concreto.

Eliminación de material excedente
Excavación para veredas
Afirmado de 6" para veredas
Veredas de concreto
Curado de veredas
Junta asfáltica para vereda
Pintura esmalte para veredas
Corte de terreno a nivel de sub rasante-calzada
Perfilado y compactación de sub-rasante
Conformación de base granular
Eliminación de material excedente
Construcción de cintas y bordillos de concreto
Cintas de concreto
Esparcido de la capa de arena y puzolana e=0.05
Colocación de adoquín de concreto 0.20x0.10x0.08 m.
Compactación inicial de pavimento
Sellado de juntas con arena
Compactación final de pavimento
4. JUSTIFICACION DEL ESTUDIO
La elaboración de este estudio contempla levantar la topografía que proporcionara la información necesaria
para determinar con criterio técnico, el diseño de bermas y veredas en las VIAS LOCALES DE LA MESANA,
ESCALERILLAS SAN FRANCISCO, PUNTA COLORADA, GOYENECHE, TORETE, SAN VICENTE, Y
SEÑOR DE LOS MILAGROS, FUNDO EL ROSARIO Y BARRIO OBRERO.
Con la implementación del proyecto se pretende mejorar las condiciones de circulación Peatonal, conducir y
evacuar las aguas pluviales en la vía y un aspecto importante; mejorar el nivel de vida de los habitantes
adyacente al camino. Con la implementación del proyecto se pretende aumentar más el turismo, permitiendo
el acceso a la plaza principal del Distrito de Corire con más seguridad. Este proyecto de adoquinado abrirá
nuevas perspectivas para el desarrollo económico productivo y social a las comunidades asociadas.
Facilitará su desarrollo en todos sus órdenes.
GESTIÓN: 2019 - 2022

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5. OBJETIVOS
El presente trabajo tuvo por Objetivo efectuar el levantamiento topográfico del Área del Proyecto denominado
“MEJORAMIENTO DE SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LAS VIAS LOCALES DE LA MESANA,
ESCALERILLAS SAN FRANCISCO, PUNTA COLORADA, GOYENECHE, TORETE, SAN VICENTE, Y
SEÑOR DE LOS MILAGROS, FUNDO EL ROSARIO Y BARRIO OBRERO, EN EL CENTRO POBLADO DE
URACA, EN EL DISTRITO DE URACA – PROVINCIA DE CASTILLA, DEPARTAMENTO DE AREQUIPA” I
ETAPA, para la determinación, tanto en planimetría como en altimetría; de puntos del terreno necesario para
obtener la representación real del centro poblado de la zona:
Realizar los trabajos de campo que permitan desarrollar los planos topográficos; así también la
obtención de planos veraces y fidedignos del área en donde se realizará el proyecto.
Proporcionar información real para el desarrollo de los estudios definitivos.
Establecer puntos de referencia Bench Mark (BM’S – auxiliares) o puntos de control en un número
suficiente para desarrollar trabajos de verificación de cotas (principalmente en estructuras existentes
y proyectadas).
Obtener coordenadas UTM y coordenadas Geográficas de los Puntos de Control en el sistema
WGS-84.
6. CARACTERISTICAS DEL AREA DE ESTUDIO
6.1. UBICACIÓN POLITICA
La zona en estudio que comprende este proyecto “MEJORAMIENTO DE SERVICIO DE MOVILIDAD

URBANA EN LAS VIAS LOCALES DE LA MESANA, ESCALERILLAS SAN FRANCISCO, PUNTA
COLORADA, GOYENECHE, TORETE, SAN VICENTE, Y SEÑOR DE LOS MILAGROS, FUNDO EL
ROSARIO Y BARRIO OBRERO, EN EL CENTRO POBLADO DE URACA, EN EL DISTRITO DE URACA
– PROVINCIA DE CASTILLA, DEPARTAMENTO DE AREQUIPA” I ETAPA, se encuentra en la parte baja
del Valle de Majes, corresponde políticamente al distrito de Uraca de la Provincia de Castilla,
Departamento de Arequipa, a una altura de 433 m.s.n.m.
Sectores:
1. La Mesana
2. Escalerillas
3. San Francisco
4. Punta Colorada
5. Goyeneche
GESTIÓN: 2019 - 2022

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Figura N°01: Esquema de macro localización del proyecto
COLOMBIA
ECUADOR
BRASIL
OCEANO
PACIFICO
BOLIVIA
AREQUIPA
CHILE
Fuente: Elaboración propia
GESTIÓN: 2019 - 2022

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Figura N°02: Esquema de micro localización del proyecto
MESANA
FIN
ESCALERIL
PUNTA COLORADA
GOYENECHE SAN FRANCISCO
INICIO
Fuente: Google Earth
6.2. UBICACIÓN GEOGRAFICA
El proyecto geográficamente se ubica 16°16´30“S, 72°27´09“O, con altitud de 433 m.s.n.m.

aproximadamente en el Anexo de la Mesana, Escalerilla, San Francisco, Punta Colorada, Goyeneche,
Torete, San Vicente, Señor de los Milagros, Fundo el Rosario, y Barrio Obrero del Distrito de Uraca.
16°16’30’’ de Latitud Sur

72°27’09’’ de Longitud Oeste
El proyecto tiene las siguientes coordenadas geográficas UTM – WGS84 DATUM, Zona 18 K:
Cuadro N°01: Coordenadas UTM de las vías locales de los Anexos.
COORDENADAS UTM - WGS84

UBICACIÓN ALTITUD (msnm)
ESTE NORTE
La Mesana 772415.92 m E 8199974.53 m S 402
GESTIÓN: 2019 - 2022

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Escalerillas 772520.69 m E 8199215.19 m S 380

Punta Colorada 772186.51 m E 8198978.06 m S 383
San Francisco 770571.07 m E 8200375.69 m S 393
Goyeneche 770472.35 m E 8201530.95 m S 406
Fuente: Trabajos de campo

Los límites de la zona del proyecto son:
Por el Nor-Oeste : Con el distrito de Aplao y la provincia de Condesuyos.

Por el Nor-Este : Con el distrito de Huancarqui.
Por el Sur : Con el distrito de Nicolás de Piérola.
Por el Sur-Oeste : Con la provincia de Camaná.
Por el Este . Con el distrito de Majes provincia de Caylloma.
Por el Oeste : Con el distrito de Chuquibamba provincia de Condesuyo.
Figura N°02: Vista de Ubicación del Proyecto en Google Earth
Fuente: Google Earth
6.3. ACCESIBILIDAD
Para llegar al área de estudio se toma como referencia a la ciudad de Arequipa como punto de partida en
donde el acceso a la zona del proyecto es la siguiente:
GESTIÓN: 2019 - 2022

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Se accede a los Anexos la Mesana, Escalerillas, San Francisco, Punta Colorada, Goyeneche, Torete, San
Vicente, Señor de los Milagros, Fundo el Rosario, Barrio Obrero del Distrito de Uraca desde la Ciudad de
Arequipa por medio del panamericano sur, el trayecto es un promedio de 2h 37 min.
Tramo Yura – Mesana, Escalerillas, San Francisco, Punta Colorada, Goyeneche, Torete, San Vicente,
Señor de los Milagros, Fundo el Rosario, Barrio Obrero el trayecto es de 2h 37 min, por la carretera
Arequipa - Kilometro 48, el camino se encuentra asfaltado y señalizado saliendo por Uchumayo y entrado
al Kilómetro 48 hasta llegar a majes en la cual para llegar a nuestro destino pasamos por las extensas
chacras del valle de Majes hasta llegar a nuestro destino
Cuadro N°02: Se sigue el siguiente Itinerario.
TRAMO TIPO ESTADO DISTANCIA TIEMPO
Arequipa – Mesana, Escalerillas, San

Francisco, Punta Colorada, Goyeneche, Carretera
Regular 152.00 km 2 Hr 37 Min
Torete, San Vicente, Señor de los Asfáltica
Milagros, Fundo el Rosario, Barrio Obrero
TOTAL 152.00 km 2 Hr 37Min
Fuente: El Consultor
Figura N°03: Ubicación de tramo recorrido hasta el punto de partida del

proyecto
LA MESANA
AREQUIPA - YURA
RECORRIDO 2H.21MIN
Fuente: Google Maps
GESTIÓN: 2019 - 2022

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6.4. CLIMA Y TEMPERATURA
El clima predominante es del tipo Cálido Desértico, en la parte baja donde se encuentran las diez
localidades mencionadas del proyecto es muy caluroso debido a la estrechez y profundidad de la
topografía, de 500 a los 1200 m.s.n.m.
Las temperaturas medias anuales oscilan entre los 15° y los 24°C, La temperatura media anual oscila de
24.5°C (febrero), a 16.4°C (agosto), según SENAHMI se puede apreciar que durante la temporada de
verano se presenta cielos nublados, y el resto del año se tiene cielos despejados con alta incidencia de
radiación solar.
Además, se observan que los meses secos y húmedos, presentan una época árida que empieza de mayo
hasta a mediados de octubre.
El viento es húmedo o ligeramente húmedo, lo cual afecta al clima y este asociado a la ligera nubosidad
que se da por las mañanas. Las precipitaciones pluviales son escasas e irregulares donde la humedad
relativa media está entre los 60% y 90%.
En la zona de estudio más específicamente en uno de los tramos punta colorada se ha registra una
precipitación anual de lluvias de 1.74 y 12 mm promedio
GESTIÓN: 2019 - 2022

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6.5. GEOGRAFÍA
El área de estudio regionalmente se ubica en el sector denominado llanura o planicie costera las cuales
contrastan, por sus topografías, de acuerdo con Tossi, en un mapa ecológico del Perú se encuentra
dentro de la formación Desértica de Montano (bajo) una geoforma elongada con crestones alargados
sobresale en la morfología actual con los planos de estratificación favorable a la carretera.
Uraca está encerrada por el cerro Gentilar, cerros Salitreras, y cerros Tomaca. Dentro de la geología que
encontramos en el distrito encontramos gravas y arenas mal seccionadas en matriz limo arenosa y
materiales residuales no consolidados.
Arenas cuarzosas de grano fino, conglomerados, areniscas y limolitas poco consolidadas, limolitas,
limoarcilllitas, areniscas limosas gris rojizas a marrón rojizas, conglomerados, areniscas tobaseas y
limolitas grises.
6.6. TOPOGRAFIA Y TIPO DE SUELO
Distrito situado en el Valle de Majes, en la parte baja de la provincia, con un relieve plano a ligeramente
ondulado. Se encuentra por debajo de los 1 000 msnm y está formado por los distritos de Aplao, Uraca y
Huancarqui. Dicho Valle es largo y encajonado, ubicado en la llanura de la Costa del Océano Pacífico,
pero lejos de la orilla del mar y de las estratificaciones de los Andes, sigue la forma del río. El distrito de
Uraca tiene una superficie de 696,37 Km2
La capacidad portante del terreno que comprende la zona de estudios es:
1) La Mesana es de 1.72 gf/cm3,

2) Punta Colorada es de 1.77 gf/cm3,
3) Torete es de 1.73 gf/cm3,
4) Fundo El Rosario es de 1.69 gf/cm3
El suelo está conformado por limos orgánicos, con arenas finas limosas de plasticidad media de color
Marrón claro.
El distrito, de Uraca cuenta además con elevaciones montañosas, las cuales son estribaciones de la
Cordillera de los Andes. Dentro de la topografía encontramos una realidad física de relieve geográfico con
variaciones con el nivel cero donde algunos tramos se encuentran por encima del nivel 0 y otros tramos
se encuentran por debajo del nivel cero, por lo que se va a tener que recurrir al corte y relleno del terreno
para facilitar la ejecución de la obra.
GESTIÓN: 2019 - 2022

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Fotografías N°1 al N°6: Topografía y tipo de suelo.
FOTOGRAFIA N°1 FOTOGRAFIA N°2
Fuente: Trabajo de Campo.
7. METODOLOGIA DEL TRABAJO
Todo el levamiento topográfico realizado contempla las etapas siguientes:
GESTIÓN: 2019 - 2022

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7.1. PLANTEAMIENTO PRELIMINAR
Se planifico los trabajos a ejecutar en el área de interés con el objeto de determinar los requerimientos de
personal, material, la programación del tiempo necesario y determinación de costos de operación de cada
servicio, los cuales comprenden las siguientes actividades:
Recopilación de información existente: Se ha recopilado planos de la zona presentando en el

estudio de perfil y de la Municipalidad Distrital Uraca, para tener una idea preliminar de cómo
es la zona de trabajo.
Recopilación de la zona de trabajo: Con la información obtenida se ha efectuado un

reconocimiento de la zona donde se realizará el proyecto ubicándose de esa manera la
información superficial existente.
7.2. ETAPA DE PROCESO DE CAMPO
Para los trabajos de campo se han considerado las siguientes actividades:
Ubicación y colocación de BM’s auxiliares.

Cálculo de cotas y distancias de los BMs auxiliares para la poligonal de apoyo (Nivelación
Topográfica).
Detalle de puntos topográficos.
Relleno de puntos topográficos.
8. TRABAJO DE CAMPO
Se realizó la visita a campo con la finalidad de recorrer toda el área de trabajo que involucra el proyecto.
Para uniformizar los trabajos se establece que el sistema oficial del proyecto es:
DATUM : WGS84
SISTEMA DE COORDENADAS : UTM
ZONA : 18 SUR
Se efectuó un levantamiento planimétrico convencional, el cual consiste en la toma de datos de las vías,
veredas, bermas, límites de viviendas y topografía del área en estudio.
Se trabajó con 01 equipo (ESTACION TOTAL LEICA TS06 PLUS 5’’).
Se procedió a posicionar el equipo y tomar datos mediante puntos de control vertical BMS.
GESTIÓN: 2019 - 2022

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Fotografías N°7 al N°18: Estacionamientos del Equipo.

ESTACION A ESTACION A

ESTACION B ESTACION B

ESTACION C ESTACION D
GESTIÓN: 2019 - 2022

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ESTACION D ESTACION E

ESTACION G ESTACION J

ESTACION K ESTACION L
GESTIÓN: 2019 - 2022

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8.1. LEVANTAMIENTO PLANIMETRICO
Los levantamientos planimétricos tienen por objetivo la determinación de las coordenadas planas de
puntos en el espacio, para representarlos en una superficie plana: plano o mapa. Cada punto en el plano
queda definido por sus coordenadas. Estas pueden ser polares (rumbo y distancia) o cartesianas:
distancias perpendiculares a ejes cartesianos: X e Y o N y E. Los instrumentos topográficos permiten
medir ángulos y distancias con las que se determinan las coordenadas de los puntos del espacio que se
desea representar en el plano.
Los métodos de levantamiento comprenden todas las tareas que se realizan para obtener las medidas de
ángulos y distancias, calcular las coordenadas y representar a escala los puntos en el plano, con la
precisión adecuada.
Siendo el caso en que nos hallamos en el cual se utilizó como equipo de medición una Estación Total, los
datos arrojados son más precisos y fiables que las de un equipo convencional como lo es un teodolito o
nivel de ingeniero, por lo que las distancias entre vértices obtenidos, así como las coordenadas UTM, nos
brindan mayor precisión.
Fotografías N°19 al N°34: Levantamiento Topográfico de la zona del

Proyecto.

SECTOR MEZANA SECTOR MEZANA
GESTIÓN: 2019 - 2022

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GESTIÓN: 2019 - 2022

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FOTOGRAFIA N°27
SECTOR ESCALERILLA
FOTOGRAFIA N°28
SECTOR ESCALERILLA

SECTOR ESCALERILLA SECTOR ESCALERILLA

SECTOR ESCALERILLA SECTOR SAN FRANCISCO
GESTIÓN: 2019 - 2022

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FOTOGRAFIA N°33
SECTOR SAN FRANCISCO
FOTOGRAFIA N°34
SECTOR SAN FRANCISCO
FOTOGRAFIA N°36
FOTOGRAFIA N°35 SECTOR GOYENECHE
SECTOR GOYENECHE

SECTOR GOYENECHE SECTOR GOYENECHE
GESTIÓN: 2019 - 2022

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8.2. NIVELACION DE LOS BMS
Para el control vertical del proyecto se ha corrido una nivelación Trigonométrica, ubicando de forma
estratégica puntos de control vertical BMS en la zona urbana y principales estructuras existentes para un
futuro control de alturas.
Se ubico en el terreno 6 BMS, que se indican a continuación.
Cuadro N°03: BM’S Auxiliares.
N° PUNTO DESCRIPCION NORTE ESTE COTA

110 BM1 8199945.547 772439.513 399.037
223 BM2 8199989.531 772425.424 398.471
615 BM3 8199116.488 772370.423 375.335
1156 BM7 8199397.068 771156.33 382.840
1900 BM8 8201205.932 770498.959 395.108
2274 BM9 8201380.751 770497.856 396.923
Fuente: El Consultor.
Fotografías N°35 hasta N°46: Pintado de BMS.

BM - 01 BM - 02
GESTIÓN: 2019 - 2022

20
FOTOGRAFIA N°42
BM - 03
FOTOGRAFIA N°41
BM - 03

BM - 04 BM - 04

BM - 05 BM - 09
GESTIÓN: 2019 - 2022

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9. TRABAJOS DE GABINETE
9.1. PROCESAMIENTO DE INFORMACION DE CAMPO
Una vez concluido los trabajos de campo se procedió a descargar toda la información almacenada en la
base de datos de la Estación Total para luego darle un formato adecuado que nos permitió procesar todo
lo levantado en campo, a través del análisis, interpretación y tratamiento de los datos obtenidos para
conseguir un buen modelo del terreno objeto del estudio.
Los datos correspondientes al levantamiento topográfico han sido procesados en sistemas

computarizados, utilizando los siguientes equipos y herramientas:
Software AutoCAD Civil 3D 2019 para el procesamiento de los datos topográficos.

Software AutoCAD 2020 para elaboración de los planos correspondientes.
El procesamiento de la información topográfica se desarrolló con el software AutoCAD Civil 3D, el cual es
un software que trabaja en entorno CAD, en cuanto a la metodología de trabajo, la describiremos a
continuación:
Se importó al programa Excel la información topográfica en formato de puntos delimitados por

comas (CSV).
Seguidamente se procedió a generar y editar las mallas de triangulación (TIN) generada en
función a las coordenadas y cotas de los puntos, tomando como criterio dicha edición la forma
del terreno observada en campo.
Igualmente se desarrolló la nivelación corrida para la ubicación de los BMs auxiliares.
Se procedió a dibujar con ayuda de los croquis de campos los detalles de la planimetría
ayudándonos de los puntos obtenidos del colector de datos.
9.2. ELABORACION DE PLANOS TOPOGRAFICOS
Mediante Software AutoCAD Civil 3D 2019 y el Software AutoCAD 2020 procedemos a generar las curvas
de nivel donde se ha realizado la taquimetría correspondiente a la zona de trabajo, así como también se
procede a la elaboración y revisión de los planos:
Elaboración del plano de la ubicación Geográfica.

Elaboración del Plano topográfico (de curvas de nivel).
Posteriormente se elabora el informe final. Para la transferencia y procesamiento de los datos se usaron
los siguientes Software:
Microsoft Excel 2019

AutoCAD Civil 3D 2019
GESTIÓN: 2019 - 2022

22
AutoCAD 2020
Plano de Ubicación Geográfica
Plano Topográfico
GESTIÓN: 2019 - 2022

23
10. EQUIPOS E INSTRUMENTOS
01 Estación Total LEICA TS06 PLUS 5’’.

01 Trípode metálico marca Leica.
03 Jalones metálicos marca Leica de 2.5 m.
03 Prismas
01 Flexómetro metálico de 50m.
04 Radios de comunicación marca Motorola.
Especificaciones Técnicas: ESTACION TOTAL LEICA TS06 PLUS 5’’
GESTIÓN: 2019 - 2022

24
Fuente: Leica Geosystems.
11. PERSONAL
01 Ingeniero a cargo de la supervisión.

01 Topógrafo a cargo de los equipos topográficos.
01 Asistente de Topografía.
GESTIÓN: 2019 - 2022

25
01 Cadista.
02 Prismeros
12. CONCLUSIONES
El Presente Informe Abarca Un Levantamiento Topográfico del Proyecto denominado “MEJORAMIENTO DE

SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LAS VIAS LOCALES DE LA MESANA, ESCALERILLAS, SAN
FRANCISCO, PUNTA COLORADA, GOYENECHE, TORETE, SAN VICENTE Y SEÑOR DE LOS
MILAGROS, FUNDO EL ROSARIO Y BARRIO OBRERO EN EL CENTRO POBLADO DE URACA DEL
DISTRITO DE URACA - PROVINCIA DE CASTILLA - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”, I ETAPA.
La automatización del trabajo de campo se efectuó en el día utilizando: Una ESTACION TOTAL LEICA TS06
PLUS 5’’. y software Excel, para transmitir toda la información tomada en el campo a una computadora
Portátil, software AutoCAD CIVIL 3D 2019 para el procesamiento de los datos topográficos, software
AutoCAD 2020 para la elaboración de los planos correspondientes.
Los trabajos referentes al levantamiento topográfico están referidos a coordenadas UTM con datum
horizontal: WGS – 84 y datum vertical: nivel medio del mar.
Se han dejado BMs auxiliares que servirán para el replanteo, estos valores se obtienen del plano de
topografía.
Se ha elaborado “PLANOS TOPOGRAFICOS” del área de estudio, la topográfica procesada sirvió de base
para la elaboración de los estudios a futuro.
En cuanto al instrumento (ESTACION TOTAL LEICA TS06 PLUS 5’’) utilizado para el levantamiento
topográfico está dentro del rango de calibración.
GESTIÓN: 2019 - 2022

26
13. ANEXO: CERTIFICADO DE OPERATIVIDAD
CERTIFICADO
DE
OPERATIVIDAD
GESTIÓN: 2019 - 2022

27

INFORME TOPOGRAFICO Veredas y Bermas

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INFORME

EXPEDIENTE TECNICO 2022

GESTIÓN: 2019 - 2022

El presente informe forma parte de la elaboración del Proyecto denominado “MEJORAMIENTO DE

2.1. PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LAS VIAS LOCALES

2.2. PROPIETARIO DE LA OBRA:

GESTIÓN: 2019 - 2022

2.3. UNIDAD EJECUTORA:

3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Demolición de veredas y patios de concreto.

4. JUSTIFICACION DEL ESTUDIO

GESTIÓN: 2019 - 2022

6. CARACTERISTICAS DEL AREA DE ESTUDIO

6.1. UBICACIÓN POLITICA

La zona en estudio que comprende este proyecto “MEJORAMIENTO DE SERVICIO DE MOVILIDAD

GESTIÓN: 2019 - 2022

Figura N°01: Esquema de macro localización del proyecto

Fuente: Elaboración propia

GESTIÓN: 2019 - 2022

Figura N°02: Esquema de micro localización del proyecto

GOYENECHE SAN FRANCISCO

Fuente: Google Earth

6.2. UBICACIÓN GEOGRAFICA

El proyecto geográficamente se ubica 16°16´30“S, 72°27´09“O, con altitud de 433 m.s.n.m.

16°16’30’’ de Latitud Sur

Cuadro N°01: Coordenadas UTM de las vías locales de los Anexos.

COORDENADAS UTM - WGS84

GESTIÓN: 2019 - 2022

Escalerillas 772520.69 m E 8199215.19 m S 380

Fuente: Trabajos de campo

Por el Nor-Oeste : Con el distrito de Aplao y la provincia de Condesuyos.

Figura N°02: Vista de Ubicación del Proyecto en Google Earth

Fuente: Google Earth

GESTIÓN: 2019 - 2022

Cuadro N°02: Se sigue el siguiente Itinerario.

TRAMO TIPO ESTADO DISTANCIA TIEMPO

Arequipa – Mesana, Escalerillas, San

Figura N°03: Ubicación de tramo recorrido hasta el punto de partida del

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6.4. CLIMA Y TEMPERATURA

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6.6. TOPOGRAFIA Y TIPO DE SUELO

La capacidad portante del terreno que comprende la zona de estudios es:

1) La Mesana es de 1.72 gf/cm3,

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Fotografías N°1 al N°6: Topografía y tipo de suelo.

FOTOGRAFIA N°1 FOTOGRAFIA N°2

FOTOGRAFIA N°3 FOTOGRAFIA N°4

FOTOGRAFIA N°5 FOTOGRAFIA N°6

Fuente: Trabajo de Campo.

7. METODOLOGIA DEL TRABAJO

Todo el levamiento topográfico realizado contempla las etapas siguientes:

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7.1. PLANTEAMIENTO PRELIMINAR

Recopilación de información existente: Se ha recopilado planos de la zona presentando en el

Recopilación de la zona de trabajo: Con la información obtenida se ha efectuado un

7.2. ETAPA DE PROCESO DE CAMPO

Para los trabajos de campo se han considerado las siguientes actividades:

Ubicación y colocación de BM’s auxiliares.

Se trabajó con 01 equipo (ESTACION TOTAL LEICA TS06 PLUS 5’’).

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Fotografías N°7 al N°18: Estacionamientos del Equipo.

FOTOGRAFIA N°7 FOTOGRAFIA N°8