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Código de Falla: 153 o 154

Circuito del Sensor de Temperatura del Aire del Múltiple
de Admisión

Resumen
Codes Razón Efecto
FC 153: Se detecta alto
voltaje en el pin 34 de
señal de temperatura Valor por default usado
Código de Falla: 153 o
de aire del múltiple de para temperatura de
154
admisión, del arnés del aire del múltiple de
motor. admisión. Sin
PID(P): P105
SPN: 105 FC 154: Se detecta bajo protección del motor
FMI: 3 ó 4 voltaje en el pin 34 de para temperatura de
Lámpara: Amarilla señal de temperatura aire del múltiple de
SRT: de aire del múltiple de admisión.
admisión, del arnés del
motor.
 Circuito del Sensor de Temperatura del Aire del Múltiple de Admisión

Descripción del Circuito

El sensor de temperatura de aire del múltiple de admisión, es utilizado por el
módulo de control electrónico (ECM) para monitorear la temperatura del aire de
admisión del motor. La señal de temperatura de aire del múltiple de admisión es
usada por el ECM para el sistema de protección del motor, sincronización de
inyección, y control de dosificación de combustible.

Ubicación del Componente

El sensor de temperatura de aire del múltiple de admisión está colocado en el lado
del múltiple de admisión, cerca de la mitad de la cabeza de cilindros.

Charla del Taller

La resistencia del sensor varía con la temperatura. Use un multímetro y lea la
temperatura de aire usando INSITE™. Compare el valor de resistencia medido con
la siguiente tabla, para verificar que el sensor esté funcionando apropiadamente.

Temperatura (°C) Temperatura [°F] Resistencia (ohmios)

0 32 30k a 36k
25 77 9k a 11k
50 122 3k a 4k
75 167 1350 a 1500
100 212 600 a 675

Consulte el Análisis del Código de Falla t05-153

(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/71/es71-t05-153.html)

Ultima Modificación: 16-DIC.-2010