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Polo Esquema de circuitos de corriente Núm.  26 / 1

Edición 10.2003

1,0 l - Motronic/37 kW, letr. dist. del motor AER, ALL

A partir de mayo de 1997
1,4 l - Motronic/44 kW, letr. dist. del motor AEX
1,6 l - 1AV/55 kW, letr. dist. del motor AEE
A partir de mayo de 1997
1,4 l - Motronic/40 kW, letr. dist. del motor ANX
A partir de mayo de 1997
1,4 l - Motronic/44 kW, letr. dist. del motor APQ
A partir de enero de 1998
1,4 l - Motronic / 44 kW, letr. dist. del motor APQ, a partir de enero de 1998
Diferente dotación de relés y de fusibles, asimismo de conectores múltiples: véase el apartado "Lugares de Posicionamiento".

N97-0079

Colores de los fusibles

30 A - verde
25 A - blanco
20 A - amarillo
15 A - azul
10 A - rojo
7,5 A - marrón
5 A - beige
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3 A - lila
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Polo Esquema de circuitos de corriente Núm.  26 / 2

Batería, motor de arranque, alternador, ventilador del líquido
refrigerante
A - Batería
B - Motor de arranque
C - Alternador
C1 - Regulador de tensión
D - Conmutador de encendido y arranque
F18 - Termoconmutador del ventilador para el líquido
refrigerante
S162 - Fusible -1- (30), en el portafusibles/batería
S163 - Fusible -2- (30), en el portafusibles/batería
S179 - Fusible -7- (30), en el portafusibles/batería
T3c - Conector de 3 polos, negro, en el ventilador del líquido
refrigerante
T4d - Conector de 4 polos, negro, en el cambio
T4g - Conector de 4 polos, negro, cerca del batería
T10a - Conector de 10 polos, verde, cerca estación de relés
T10d - Conector de 10 polos, rojo, cerca estación de relés
V7 - Ventilador del líquido refrigerante
1
- Cinta de masa, batería - carrocería
ws = blanco
sw = negro
12
- Punto de masa, en el compartimento del motor, a la
ro = rojo izquierda
rt = rojo
br = marrón 500
- Conexión a rosca -1- (30), en la placa de relés
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa
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Polo Esquema de circuitos de corriente Núm.  26 / 3

Unidad de control del 1AV (sistema de inyección), sistema de
encendido transistorizado, transmisor Hall, transmisor de la
temperatura del líquido refrigerante,
manoconmutador/dirección asistida
F88 - Manocontacto/dirección asistida
G2 - Transmisor para temperatura del líquido refrigerante
G40 - Transmisor Hall
G62 - Transmisor para temperatura del líquido refrigerante
J382 - Unidad de control para 1AV (sistema de inyección), en
la caja de aguas, a la derecha
N152 - Transformador de encendido
N157 - Etapa final para transformador de encendido
O - Distribuidor de encendido
P - Capuchón de bujía
Q - Bujías de encendido
T3b - Conector, de 3 polos, negro, en el etapa final para
transformador de encendido
T10d - Conector, de 10 polos, rojo, cerca estación de relés
T14 - Conector, de 14 polos, negro, en el motor
T45 - Conector, de 45 polos, negro
ws = blanco - Punto de masa, en el compartimento del motor, a la
sw = negro 12
ro = rojo
izquierda
rt = rojo
85
- Conexión a masa -1-, en el mazo de cables del vano
br = marrón motor
gn = verde
bl = azul 139
- Conexión a masa (masa electrónica), en el mazo de
gr = gris cables Motronic
li = lila - Conexión -2-, en el mazo de cables Motronic
vi = lila E17
ge = amarillo * - Sólo en letr. dist. del motor AER
or = naranja
rs = rosa
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Polo Esquema de circuitos de corriente Núm.  26 / 4

Unidad de control del 1AV (sistema de inyección), unidad de
mando de la válvula de mariposa, transmisor de la
temperatura del aire de admisión, transmisor de presión del
colector de admisión
F60 - Conmutador de ralentí
G42 - Transmisor de la temperatura del aire de admisión
G69 - Potenciómetro de la válvula de mariposa
G71 - Transmisor de presión del colector de admisión
G88 - Potenciómetro del actuador de la mariposa
J338 - Unidad de mando de válvula de mariposa, cerca del
tubo de admisíon
J382 - Unidad de control para 1AV (sistema de inyección), en
la caja de aguas, a la derecha
T4 - Conector, de 4 polos, negro, en el motor
T8h - Conector, de 8 polos, negro, en la unidad de mando de
válvula de mariposa
T10e - Conector, de 10 polos, negro, en el motor
T14 - Conector, de 14 polos, negro, en el motor
T45 - Conector, de 45 polos, negro
V60 - Actuador de la válvula de mariposa
ws = blanco
15
- Punto de masa, en la culata
sw = negro
ro = rojo
139
- Conexión a masa (masa electrónica), en el mazo de
rt = rojo cables Motronic
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa
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Polo Esquema de circuitos de corriente Núm.  26 / 5

Unidad de control del 1AV (sistema de inyección), inyectores,
sonda Lambda
E15 - Conmutador de la luneta posterior térmica
G39 - Sonda Lambda
J362 - Unidad de control del inmovilizador, al lado de la
columna de dirección
J382 - Unidad de control del 1AV (sistema de inyección)
N30 - Inyector cilindro 1
N31 - Inyector cilindro 2
N32 - Inyector cilindro 3
N33 - Inyector cilindro 4
S8 - Fusible en el portafusibles
T4 - Conector, de 4 contactos, negro, en el motor
T4f - Conector, de 4 contactos, negro, en el cambio
T10a - Conector, de 10 contactos, verde, cerca de la estación
de relés
T10b - Conector, de 10 contactos, negro, cerca de la estación
de relés
T10c - Conector, de 10 contactos, azul, cerca de la estación
de relés
ws = blanco T10d - Conector, de 10 contactos, rojo, cerca de la estación
sw = negro
ro = rojo
de relés
rt = rojo T10e - Conector, de 10 contactos, negro, en el motor
br = marrón T45 - Conector, de 45 contactos, negro
gn = verde
bl = azul 85
- Conexión a masa 1, en el mazo de cables del vano
gr = gris motor
li = lila
131
- Conexión a masa 3, en el mazo de cables del vano
vi = lila
ge = amarillo motor
or = naranja
A82
- Conexión (calefacción de cristales), en el mazo de
rs = rosa cables del tablero de instrumentos
G3
- Conexión positiva, en la conducción de cables de los
inyectores
* - Sólo con letr. dist. del motor AER
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Polo Esquema de circuitos de corriente Núm.  26 / 6

Unidad de control del 1AV (sistema de inyección), sensor de
picado, válvula de cadencia para recirculación de gases de
escape, depósito de carbón activo
G61 - Sensor de picado I
4 J17 - Relé bomba combustible
J382 - Unidad de control para 1AV (sistema de inyección), en
la caja de aguas, a la derecha
N80 - Electroválvula 1 para sistema de depósito de carbón
activo
S1 - Fusible en el portafusibles
S3 - Fusible en el portafusibles
S4 - Fusible en el portafusibles
S9 - Fusible en el portafusibles
T2c - Conector, de 2 polos, negro, en el motor
T4 - Conector, de 4 polos, negro, en el motor
T10 - Conector, de 10 polos, blanco, cerca estación de relés
T10a - Conector, de 10 polos, verde, cerca estación de relés
T10c - Conector, de 10 polos, azul, cerca estación de relés
T10d - Conector, de 10 polos, rojo, cerca estación de relés
T14 - Conector, de 14 polos, negro, en el motor
ws = blanco
sw = negro
T45 - Conector, de 45 polos, negro
ro = rojo B135
- Conexión -1- (15a), en el mazo de cables del
rt = rojo habitáculo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa
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Polo Esquema de circuitos de corriente Núm.  26 / 7

Transmisor del velocímetro, transmisor del indicador de
escasez del líquido refrigerante, alimentación de combustible
F1 - Conmutador presión aceite
G - Transmisor para indicador de nivel de combustible
G6 - Bomba de combustible
G22 - Transmisor para velocímetro (transmisor Hall, en el
cambio)
G32 - Transmisor para indicación de escasez líquido
refrigerante
S2 - Fusible en el portafusibles
S10 - Fusible en el portafusibles
S232 - Fusible en el portafusibles
T4 - Conector, de 4 polos, negro, en el motor
T10a - Conector, de 10 polos, verde, cerca estación de relés
T10b - Conector, de 10 polos, negro, cerca estación de relés
T10d - Conector, de 10 polos, rojo, cerca estación de relés
T14 - Conector, de 14 polos, negro, en el motor
15
- Punto de masa, en la culata

59
- Punto de masa, cerca de luz trasera izquierda
ws = blanco
501
- Conexión a rosca -2- (30), en placa de relés
sw = negro
ro = rojo B109
- Conexión a masa, en el mazo de cables del habitáculo,
rt = rojo detrás a la izquierdo
br = marrón
gn = verde B149
- Conexión a positivo -2- (15a), en el mazo de cables del
bl = azul habitáculo
gr = gris - Conexión a positivo -2- (30a), en el mazo de cables del
li = lila B150
vi = lila
habitáculo
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa
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Polo Esquema de circuitos de corriente Núm.  26 / 8

Cuadro de instrumentos, testigo del alternador, indicador del
nivel de combustible, indicador de escasez y temperatura del
líquido refrigerante, control de presión del aceite óptico y
acústico, indicador cuentakilómetros
G1 - Indicador del nivel de combustible
G3 - Transmisor de tempara del líquido refrigerante
G5 - Cuentarrevoluciones
H11 - Zumbador para control presión aceite
J285 - Unidad de control con testigos luminosos en el cuadro
de instrumentos
K2 - Testigo del alternador
K3 - Testigo de presión de aceite
K28 - Testigo de temperatura/indicador falta líquido
refrigerante
T10a - Conector, de 10 polos, verde, cerca estación de relés
T10b - Conector, de 10 polos, negro, cerca estación de relés
T32a - Conector de 32 polos, azul, en el cuadro de
instrumentos
Y4 - Indicador cuentakilómetros

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
rt = rojo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa