Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
TECNOLÓGICO PRIVADO
JOHN VON NEUMANN
ASIGNATURA:
TRABAJO DE INVESTIGACIÓN
CICLO Y SECCIÓN:
6TO CICLO, SECCIÓN “B”
AUTORES:
JEROEN AUGUSTO CARPIO SILVA
ANTONY LOPEZ VILCA
ALVARO CCAPA PEREZ
DOCENTE ASESOR:
MBA ENRIQUE ALEJANDRO CABELLOS BARBOZA
TACNA – PERÚ
2019
Dedicatoria
Jeroen CS
En primer lugar, a Dios por que siempre está conmigo guiándome en cada paso
que doy, dándome fortalezas para seguir adelante, a mi familia que son el motor
Antony LV
Álvaro CP
Agradecimientos
trabajo de investigación.
Resumen ejecutivo
llegadas de las personas al sistema, luego con los datos obtenidos se realizarán
sistema ocupado, dando como resultado una mejora en la reducción del tiempo
de espera.
llegadas de las personas al sistema, luego con los datos obtenidos se realizarán
sistema ocupado, dando como resultado una mejora en la reducción del tiempo
de espera.
INDICE DE TABLAS
3.1.6. Visión............................................................................................ 34
5. Capítulo 5.................................................................................................. 49
Bibliografía ....................................................................................................... 50
Anexos ............................................................................................................. 52
1. Capítulo 1: Antecedentes del estudio
sentían las personas al esperar en las filas. Donde las largas colas duraban
tiempo. Por lo que suelen irritarse al verse obligados a ser largas colas
conglomeración de gente.
1.3.2. Pronóstico
Colas más grandes con mayor tiempo de espera, por la mayor afluencia
instalaciones.
atención al cliente
empresa.
a esperar por largos periodos de tiempo en las filas, pero todavía generan
un país esperando en largas colas refleja la calidad de vida como, así como
la eficiencia de su economía.
Las ineficiencias no solo afectan a las personas en las colas. Por ejemplo,
retrasar los horarios de envíos. Los aviones que esperan despegar o aterrizar
datos.
tipos de colas para representar los tipos de sistemas de líneas de espera que
surgen en la práctica. Las fórmulas muestran cuál debe ser el desempeño del
surgen largas esperas con todas sus consecuencias negativas. Los modelos
cantidad de espera.
de colas.
infinito o finito.
los modelos, incluso en situaciones en las que en realidad existe una cota
puesto que manejar una cola así puede ser un factor que complique el
línea de espera (que a veces puede estar vacía) se forma frente a una
Cada cliente generado por una fuente de entrada recibe el servicio de uno
espera).
estadística.
u objetos en ella.
corresponda.
2.1.8. Características de las llegadas
La fuente de entradas que origina las llegadas o clientes a un sistema de
una tienda donde sacan fotocopias que por ejemplo tenga ocho maquinas
dos clientes por hora o cuatro camiones por minuto), se puede establecer
е−𝜆 𝜆𝑥
Donde 𝑝(𝑥) = Para x= 0, 2, 3, 4, …
𝑥!
λ= ritmo de llegada
e=2,7183
Con la ayuda de la tabla del Apéndice II, que da el valor de eλ para su uso
dan por hecho que todo cliente que llega es paciente, estos clientes
pacientes o maquinas esperan en una cola sin pasar a otra hasta ser
tiene el cliente en desistir. Los pacientes que desisten son aquellos que
colas. La longitud de una cola puede llegar a ser limitada o ilimitada. Una
cola es limitada cuando no puede ni por ley o bien por restricciones físicas
aumentar hasta una longitud infinita, por ejemplo, una barbería que tiene
restricciones, como es el caso del peaje que se paga para circular por vías
alternas de tránsito.
de cola conocida como el primero que entra, el primero que sale (First In,
su tratamiento frente a los pacientes con heridas leves, los clientes con
sobre las nóminas informatizadas, ya que estas tienen que salir en una
fecha específica.
cola con canal único, con un solo servidor, este se representa por el
autobanco con un solo cajero abierto. Si, por otro lado, el banco tiene
varios cajeros en servicio, con cada cliente que espera en una cola común
postal.
cola para rellenar su solicitud (la primera parada para el servicio), hacer
exponencial negativa.
decisiones que equilibren el costo del servicio con los costes de las líneas
las siguientes:
✓ Tiempo medio que cada cliente pasa en el sistema (tiempo de espera más
tiempo de servicio).
que llegan. daremos por sentado que los clientes forman una cola para
estudio de las colas siempre tiene que ver con la cuantificación del suceso
atiendan.
servidor. Los clientes llegan hasta la instalación del servicio desde alguna
aviso para que de forma automática pase un cliente que está esperando
primero en ser atendido (FCFS, por sus siglas en inglés). Entre otras
disciplinas esta último en llegar primero en ser atendido (LCFS, por sus
entre la cola con bases de nivel de prioridad. Por ejemplo, los trabajos
líneas de espera. Los clientes suelen cambiarse de una cola a otra para
donde se generan los clientes puede ser finita o infinita. Una fuente finita
limita la cantidad de clientes que llegan (por ejemplo, las máquinas que
es, para todo propósito práctico, por siempre abundante (como las
distribución exponencial.
suficientemente largo.
las cuotas durante las horas pico. Otro ejemplo ocurre en un taller donde
descomposturas).
2.2. Análisis comparativo de las referencias anteriores
Tabla 1: Teoría de colas
TEORIA DE COLAS
estudia las distintas conocimientos sobre las tiene que ver con la
Utilizando tipos de colas menudo llamado teoría de esperar por medio de las
espera que surgen en la operaciones y una valiosa como la longitud de las colas,
atiendan.
2.3. Análisis critico
Aunque los tres autores hablan de los procesos que se llevan a cabo en
aplicaciones.
cual se puede consultar sin necesidad de usar todas las fórmulas de colas.
3. Capítulo 3: Marco referencial
es una cadena de cines que cuenta con más de 300 salas en sus
3.1.4. Organigrama
3.1.5. Misión
Brindar una experiencia de entretenimiento inolvidable a nuestros clientes
con responsabilidad.
3.1.6. Visión
Al año 2024, ser una de las tres cadenas con mayor participación de
Servicios
servicios
ejecutivas.
preferenciales.
Canales de atención
Fortaleza
Líder en la industria
Oportunidades
Amenazas
Piratería
Competencia de precios
ciudad de Tacna.
una aptitud positiva ante sus servicios y productos ofrecidos; sim embargo
entradas.
Cineplanet posee un gran posicionamiento en el mercado actualmente y
es líder a nivel nacional y local, sabiendo llevar muy bien las estrategias
planteadas, pero tiene muchos puntos por mejorar como en toda empresa.
4.2. Diagnostico
4.2.1. Población y muestreo
La empresa esta desde el año 2011 en Tacna, la muestra fue realizada
𝑧 ∗ 𝑝(1 − 𝑝)
𝑇𝑎𝑚𝑎ñ𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑚𝑢𝑒𝑠𝑡𝑟𝑎 = 𝑒2
2
𝑧 ∗ 𝑝(1 − 𝑝)
1+( )
𝑒 2𝑁
resultados.
4.2.3. Procesamiento de datos
Se utilizó como herramienta de procesamiento de datos el programa Excel
tiempo de servicio.
Fuente: WinQSB
Fuente: WinQSB
λ= 1h * 60/0.42
λ= 142.86
μ= 1h * 60 min/1.25min
μ= 50.00
M/M/3 M/M/4
(L)
ocupado (Lb)
1.00% 4.60%
Probabilidad de que todos los servidores
Según los cálculos del software WinQsb, se ve que el sistema se está usando
las colas de espera y por ende mejorar la satisfacción del cliente al momento
de la compra de entradas.
También que el sistema estaría menos saturado, ya que solo el 71% estaría
seria de un 45%.
4.2.5. Problemática identificada
Se observo que el área de boletería en CINEPLANET. Tacna, presenta
servidor más para la compra de entradas, así la gente va a tener que esperar
menos
Implementar un sistema de
Hardware y software S/.300.00 S/.600.00
calificación cliente/trabajador
Total S/.11,020.00
4.5. Sugerencias
5.1. Sugerencias
los clientes.
Para tal efecto se desarrolló la propuesta de mejora del diseño en la teoría
Bibliografía
Armstrong, P. K. (2007). Marketing Versión para Latinoamérica. Naucalpan de
Juárez: Pearson Educación de México, S. A. de C. V.
Ascona Briceño, A. R. (2017). Rediseño de procesos para la disminución de
tiempos de espera en el servicio de un comedor administrado por un
concesionario dentro de una empresa del sector (Tesis de pregrado).
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS , Lima.
Ascona Briceño, A. R. (2018). Tiempo de espera y satisfacción del usuario
externo del consultorio de Crecimiento y desarrollo del Hospital Nacional
Docente Madre Niño San Bartolomé. Universidad César Vallejo, Lima.
Chase, R. B. (2009). ADMINISTRACIÓN DE OPERACIONES. México, D.F.:
McGRAW-HILL / INTERAMERICANA EDITORES, S.A. DE C.V.
Fernández, J. A. (2004). GESTION POR PROCESOS. Madrid: ESIC.
HARTLINE, O. C. (2018). Estrategia de marketing. México, D.F.: Cengage
Learning Editores, S.A. de C.V.
HUAMAN BARZOLA, S. O., & SANDOVAL VASQUEZ, S. (2014).
OPTIMIZACION DE LAS LINEAS DE ESPERA EN EL PROCESO DE
ATENCION AL CLIENTE DEL BCP TARMA (Tesis de pregrado).
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ, Tarma.
JACOBS, F. R. (2014). ADMINISTRACIÓN DE OPERACIONES. PRODUCCIÓN
Y CADENA DE SUMINISTROS. México, D. F.: McGRAW-
HILL/INTERAMERICANA EDITORES, S.A. DE C.V.
Jay Heizer, B. R. (2007). Dirección de la producción y de operaciones.
Decisiones Estratégicas. Madrid: PEARSON EDUCACIÓN, S. A.
Jay Heizer, B. R. (2008). Dirección de la producción y de operaciones.
Decisiones tácticas. . Madrid: PEARSON EDUCACIÓN, S. A.
Jean-Jacques Lambin, C. G. (2009). DIRECCION DE MARKETING. GESTION
ESTRATEGICA Y OPERATIVA DEL MERCADO. México D.F.: McGRAW-
HILL/INTERAMERICANA EDITORES, S.A. DE C.V.
KRAJEWSKI, L., RITZMAN, L., & MALHOTRA, M. (2008). Administración de
operaciones. Naucalpan de Juárez: Pearson Educación de México, S.A.
de C.V.
Lieberman, F. S. (2010). INTRODUCCIÓN A LA INVESTIGACIÓN DE
OPERACIONES. México, D.F: McGRAW-HILL/INTERAMERICANA
EDITORES, S.A. DE C.V.
LOVELOCK, C. y. (2009). Marketing de servicios. Naucalpan de Juárez: Pearson
Educación de México, S.A. de C.V.
Olson, J. P. (2006). Comportamiento del consumidor y estrategia de marketing.
México, D. F.: McGRAW-HILL/INTERAMERICANA EDITORES, S.A. DE
C.V.
Philip Kotler, G. A. (2008). PRINCIPIOS DE MARKETING. Madrid: PEARSON
EDUCACIÓN S.A.
RABANAL MARTINEZ , J. L., & SANCHEZ LOAYZA , M. A. (2014). MEJORA EN
EL PROCESO DE ATENCIÓN DE COLA DE SERVICIO AL CLIENTE A
TRAVÉS DE UNA APLICACIÓN PARA SUPERMERCADOS . San Martín
de Porres, Lima.
RENDER, B. y. (2007). Administración de la producción. Naucalpan de Juárez:
Pearson Educación de México, S.A. de C.V.
TAHA, H. A. (2012). Investigación de operaciones. Naucalpan de Juárez:
Pearson Educación de México, S.A. de C.V.
VEREAU BENITES, A. C. (2016). TEORÍA DE COLAS EN LA ATENCIÓN DE
LAS CAJAS REGISTRADORAS PARA INCREMENTAR LA
SATISFACCIÓN DEL CLIENTE. TOTTUS S.A. (Tesis de pregrado).
Chimbote
Anexos
FECHA:
HORA DE INICIO:
EMPRESA:
HORA DE TERMINO:
Modelo de ficha de observación
TIEMPO DE
FECHA N° DE CLIENTE HORA DE LLEGADA TIEMPO DE ESPERA HORA DE ATENCION HORA DE SALIDA TIEMPO TOTAL
ATENCION
N° TIEMPO DE ARRIBO TIEMPO DE SERVICIO
PROMEDIO
M/M/3 M/M/4
Tasa de llegada del cliente por hora λ
Tasa de servicio por servidor por hora μ
Utilización general del sistema (p)
Número promedio de clientes en el sistema (L)
Número promedio de clientes en la cola (Lq)
Promedio de clientes en la cola de un sistema ocupado (Lb)
Tiempo promedio que dura un cliente en el sistema. Horas (W)
Tiempo promedio que espera un cliente en la cola. Horas (Wq)
Tiempo promedio que espera clientes en la cola en un sistema
ocupado. Horas (Wb)
HORA DE INICIO:
EMPRESA: CINEPLANET: M/M/3
18:00:00
HORA DE TERMINO:
19:00:00
TIEMPO
N° DE HORA DE TIEMPO DE HORA DE HORA DE TIEMPO
FECHA DE
CLIENTE LLEGADA ESPERA ATENCION SALIDA TOTAL
ATENCION
26/10/2019 1 18:02:31 0:04:41 18:07:12 0:00:53 18:08:05 0:05:34
26/10/2019 2 18:02:56 0:04:54 18:07:50 0:00:52 18:08:42 0:05:46
26/10/2019 3 18:03:30 0:05:00 18:08:30 0:01:05 18:09:35 0:06:05
26/10/2019 4 18:03:55 0:05:10 18:09:05 0:01:04 18:10:09 0:06:14
26/10/2019 5 18:04:02 0:06:10 18:10:12 0:00:47 18:10:59 0:06:57
26/10/2019 6 18:04:05 0:06:15 18:10:20 0:01:05 18:11:25 0:07:20
26/10/2019 7 18:04:39 0:06:21 18:11:00 0:01:03 18:12:03 0:07:24
26/10/2019 8 18:05:10 0:06:51 18:12:01 0:01:12 18:13:13 0:08:03
26/10/2019 9 18:05:25 0:06:57 18:12:22 0:01:33 18:13:55 0:08:30
26/10/2019 10 18:05:59 0:07:25 18:13:24 0:01:23 18:14:47 0:08:48
26/10/2019 11 18:06:23 0:07:30 18:13:53 0:01:06 18:14:59 0:08:36
26/10/2019 12 18:07:00 0:07:10 18:14:10 0:01:16 18:15:26 0:08:26
26/10/2019 13 18:07:24 0:07:35 18:14:59 0:01:13 18:16:12 0:08:48
26/10/2019 14 18:07:55 0:07:31 18:15:26 0:01:04 18:16:30 0:08:35
26/10/2019 15 18:08:40 0:07:50 18:16:30 0:01:09 18:17:39 0:08:59
26/10/2019 16 18:09:00 0:08:02 18:17:02 0:01:13 18:18:15 0:09:15
26/10/2019 17 18:09:12 0:08:43 18:17:55 0:01:10 18:19:05 0:09:53
26/10/2019 18 18:09:35 0:08:28 18:18:03 0:01:27 18:19:30 0:09:55
26/10/2019 19 18:10:15 0:09:00 18:19:15 0:01:25 18:20:40 0:10:25
26/10/2019 20 18:11:02 0:09:03 18:20:05 0:00:59 18:21:04 0:10:02
26/10/2019 21 18:11:43 0:08:47 18:20:30 0:01:07 18:21:37 0:09:54
26/10/2019 22 18:12:30 0:09:10 18:21:40 0:01:18 18:22:58 0:10:28
26/10/2019 23 18:12:58 0:09:03 18:22:01 0:01:24 18:23:25 0:10:27
26/10/2019 24 18:13:45 0:08:49 18:22:34 0:01:16 18:23:50 0:10:05
26/10/2019 25 18:14:03 0:09:55 18:23:58 0:01:25 18:25:23 0:11:20
26/10/2019 26 18:14:10 0:10:30 18:24:40 0:01:14 18:25:54 0:11:44
26/10/2019 27 18:14:22 0:10:35 18:24:57 0:01:10 18:26:07 0:11:45
26/10/2019 28 18:14:33 0:11:50 18:26:23 0:01:26 18:27:49 0:13:16
26/10/2019 29 18:14:55 0:11:59 18:26:54 0:01:07 18:28:01 0:13:06
26/10/2019 30 18:15:01 0:11:57 18:26:58 0:01:16 18:28:14 0:13:13
26/10/2019 31 18:15:20 0:13:39 18:28:59 0:01:22 18:30:21 0:15:01
26/10/2019 32 18:15:36 0:13:25 18:29:01 0:01:16 18:30:17 0:14:41
26/10/2019 33 18:15:45 0:13:16 18:29:01 0:01:03 18:30:04 0:14:19
26/10/2019 34 18:15:52 0:15:20 18:31:12 0:01:28 18:32:40 0:16:48
26/10/2019 35 18:16:20 0:15:01 18:31:21 0:01:35 18:32:56 0:16:36
26/10/2019 36 18:16:34 0:15:22 18:31:56 0:01:06 18:33:02 0:16:28
26/10/2019 37 18:16:50 0:17:22 18:34:12 0:01:02 18:35:14 0:18:24
26/10/2019 38 18:17:03 0:17:37 18:34:40 0:00:47 18:35:27 0:18:24
26/10/2019 39 18:17:39 0:17:17 18:34:56 0:01:11 18:36:07 0:18:28
26/10/2019 40 18:17:54 0:18:55 18:36:49 0:00:54 18:37:43 0:19:49
26/10/2019 41 18:18:23 0:17:57 18:36:20 0:01:32 18:37:52 0:19:29
26/10/2019 42 18:18:35 0:18:21 18:36:56 0:01:10 18:38:06 0:19:31
26/10/2019 43 18:18:47 0:19:34 18:38:21 0:00:58 18:39:19 0:20:32
26/10/2019 44 18:18:59 0:19:56 18:38:55 0:01:10 18:40:05 0:21:06
26/10/2019 45 18:19:08 0:19:51 18:38:59 0:01:13 18:40:12 0:21:04
26/10/2019 46 18:19:23 0:21:34 18:40:57 0:01:01 18:41:58 0:22:35
26/10/2019 47 18:19:40 0:21:18 18:40:58 0:01:23 18:42:21 0:22:41
26/10/2019 48 18:20:00 0:20:59 18:40:59 0:01:33 18:42:32 0:22:32
26/10/2019 49 18:20:13 0:22:59 18:43:12 0:01:22 18:44:34 0:24:21
26/10/2019 50 18:20:41 0:22:33 18:43:14 0:01:27 18:44:41 0:24:00
26/10/2019 51 18:20:50 0:23:02 18:43:52 0:01:12 18:45:04 0:24:14
26/10/2019 52 18:21:04 0:24:45 18:45:49 0:00:48 18:46:37 0:25:33
26/10/2019 53 18:21:18 0:24:34 18:45:52 0:01:21 18:47:13 0:25:55
26/10/2019 54 18:21:39 0:26:16 18:47:55 0:01:02 18:48:57 0:27:18
26/10/2019 55 18:21:55 0:26:00 18:47:55 0:01:39 18:49:34 0:27:39
26/10/2019 56 18:22:02 0:26:11 18:48:13 0:01:27 18:49:40 0:27:38
26/10/2019 57 18:22:19 0:27:53 18:50:12 0:00:47 18:50:59 0:28:40
26/10/2019 58 18:22:56 0:27:36 18:50:32 0:01:29 18:52:01 0:29:05
26/10/2019 59 18:23:12 0:27:22 18:50:34 0:01:31 18:52:05 0:28:53
26/10/2019 60 18:23:47 0:28:16 18:52:03 0:00:43 18:52:46 0:28:59
26/10/2019 61 18:24:30 0:27:42 18:52:12 0:01:25 18:53:37 0:29:07
26/10/2019 62 18:25:01 0:27:12 18:52:13 0:00:45 18:52:58 0:27:57
26/10/2019 63 18:25:57 0:28:48 18:54:45 0:01:05 18:55:50 0:29:53
26/10/2019 64 18:26:13 0:28:36 18:54:49 0:01:08 18:55:57 0:29:44
26/10/2019 65 18:26:55 0:28:02 18:54:57 0:01:15 18:56:12 0:29:17
N° TIEMPO DE TIEMPO DE
ARRIBO SERVICIO
1 0:02:31 0:00:53
2 0:00:25 0:00:52
3 0:00:34 0:01:05
4 0:00:25 0:01:04
5 0:00:07 0:00:47
6 0:00:03 0:01:05
7 0:00:34 0:01:03
8 0:00:31 0:01:12
9 0:00:15 0:01:33
10 0:00:34 0:01:23
11 0:00:24 0:01:06
12 0:00:37 0:01:16
13 0:00:24 0:01:13
14 0:00:31 0:01:04
15 0:00:45 0:01:09
16 0:00:20 0:01:13
17 0:00:12 0:01:10
18 0:00:23 0:01:27
19 0:00:40 0:01:25
20 0:00:47 0:00:59
21 0:00:41 0:01:07
22 0:00:47 0:01:18
23 0:00:28 0:01:24
24 0:00:47 0:01:16
25 0:00:18 0:01:25
26 0:00:07 0:01:14
27 0:00:12 0:01:10
28 0:00:11 0:01:26
29 0:00:22 0:01:07
30 0:00:06 0:01:16
31 0:00:19 0:01:22
32 0:00:16 0:01:16
33 0:00:09 0:01:03
34 0:00:07 0:01:28
35 0:00:28 0:01:35
36 0:00:14 0:01:06
37 0:00:16 0:01:02
38 0:00:13 0:00:47
39 0:00:36 0:01:11
40 0:00:15 0:00:54
41 0:00:29 0:01:32
42 0:00:12 0:01:10
43 0:00:12 0:00:58
44 0:00:12 0:01:10
45 0:00:09 0:01:13
46 0:00:15 0:01:01
47 0:00:17 0:01:23
48 0:00:20 0:01:33
49 0:00:13 0:01:22
50 0:00:28 0:01:27
51 0:00:09 0:01:12
52 0:00:14 0:00:48
53 0:00:14 0:01:21
54 0:00:21 0:01:02
55 0:00:16 0:01:39
56 0:00:07 0:01:27
57 0:00:17 0:00:47
58 0:00:37 0:01:29
59 0:00:16 0:01:31
60 0:00:35 0:00:43
61 0:00:43 0:01:25
62 0:00:31 0:00:45
63 0:00:56 0:01:05
64 0:00:16 0:01:08
65 0:00:42 0:01:15
PROMEDIO 0:00:25 0:01:12
M/M/3 M/M/4
Tasa de llegada del cliente por hora λ 143 143
Tasa de servicio por servidor por hora μ 50 50
Utilización general del sistema (p) 95.33% 71.50%
Número promedio de clientes en el sistema (L) 21 3.99
Número promedio de clientes en la cola (Lq) 18 2
Promedio de clientes en la cola de un sistema 20 3
ocupado (Lb)
Tiempo promedio que dura un cliente en el sistema. 0.1504/ 9.02 min 0.0279/ 2 min
Horas (W)
Tiempo promedio que espera un cliente en la cola. 0.1304/ 7.82 min 0.0079/ 0.48
Horas (Wq) min
Tiempo promedio que espera clientes en la cola en 0.1429/ 8.57 min 0.0175/ 1.05
un sistema ocupado. Horas (Wb) min