MANUAL GENERAL DE

OPERACIONES
MGO

AeroFarallones.com

Abril de 2020
Manual General de Operaciones - 2004
 Manual General de Operaciones - 2004

SALUDO DEL CEO

Como nuevo piloto, reciba una cordial y fraternal bienvenida de

parte del staff de AeroFarallones y, de igual manera, enviamos
un cordial saludo a todos los miembros de nuestra comunidad.
Farallones es un holding virtual cuyo objetivo es simular, con el
mayor nivel de realidad posible, las operaciones aéreas de una
aerolínea tradicional real de pasajeros y carga. Para alcanzar el
objetivo propuesto, contamos con sistemas de reporte,
despacho y seguimiento avanzados de alta calidad; con esto,
pretendemos que las aptitudes de nuestros pilotos virtuales
tengan las mismas características. El MGO es la carta magna en
la aerolínea, lo aquí estipulado es de mandatorio cumplimiento
y no tendrá excepciones de ningún tipo. Esperamos que nuestros
pilotos hagan del ambiente de la aerolínea un entorno amigable
y bohemio en sus justas proporciones, y que la seriedad y
organización sean las que lideren las operaciones de simulación.
Estimado piloto, en caso de que surja alguna duda, no dude en
contactar algún miembro del staff que con gusto lo atenderá y
guiará. Intégrese a todas las actividades que le proponen la
aerolínea virtual y sus pilotos. Finalmente, le agradecemos por
pertenecer a esta familia que, sabemos, no lo defraudará. ¡En
nombre de todo el staff y su CEO, le deseamos felices vuelos y
grandiosas experiencias!

LUIS CARLOS PARDO MORALES

CEO
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1. ¿QUIÉNES SOMOS?
Una aerolínea virtual creada por pilotos y
entusiastas de la aviación que compartimos esta
pasión. El ánimo de autonomía y convicciones
propias llevó a Alexander Valderrama, Jose
Cuervo, Martín Sierra, Andrés Hincapié, Marlon
García, Daniel Avendaño y Andrés Rodríguez a
iniciar este proyecto.

2. MISIÓN
Promover la aviación virtual por medio de
simulación de operaciones cotidianas de una
aerolínea, implementando procesos reales y
conocimientos específicos sobre aviación en
general.

3. VISIÓN
Ser en 2025 la aerolínea virtual líder en
Latinoamérica, siendo referente para otras
aerolíneas virtuales del hemisferio, tanto en el
sentido humano, como cognitivo y social. De igual
manera, alcanzar un grueso número de pilotos con
altos estándares de calidad y sentido de
pertenencia.
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4. STAFF
El staff es el conjunto de funcionarios de la
aerolínea. Desempeñan labores administrativas,
educativas y operacionales. Son ellos quienes dan
ejemplo de un adecuado funcionamiento de la
aerolínea. Estos son:
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5. ADMISIÓN A AEROFARALLONES
Para ser parte de AeroFarallones es necesario
cumplir con todos los requisitos, sin excepción,
que se listan a continuación:
• Tener mínimo 14 años.
• Ser usuario de FSX, FSX-SE, P3D o X-
Plane 11.
• Tener conocimientos básicos de
fraseología aeronáutica y
aeronavegación VFR e IFR.
• Estar familiarizado con IVAO.
• No pertenecer a otra aerolínea virtual.
El registro se debe realizar por medio de la página
web aerofarallones.com. Todos los datos
ingresados deben ser correctos. De verificarse la
falsedad en alguno de ellos anula inmediatamente
el proceso de admisión.
Posterior a la confirmación de admisión se
realizará un examen teórico básico y una entrevista
escrita con el fin de evaluar conocimientos que
permitan la correcta operación en la aerolínea.
Las calificaciones son estándar (1.0-5.0) con una
nota mínima aprobatoria de 3.0.
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6. OPERACIONES ONLINE
Todas las operaciones del holding se llevan a cabo
en línea (con conexión a Internet). La única red
soportada para tal fin es IVAO (International
Virtual Aviation Organisation). Para efectos
operacionales propios de la aerolínea virtual, no es
permitido volar offline ni en VATSIM. En caso tal
de no ser acatadas las indicaciones anteriores, la
operación realizada no surtirá efecto en los
conteos realizados.

6.1 CALLSIGN
Al pertenecer a Farallones Holdings, el piloto
se encuentra autorizado para utilizar los
indicativos FLS y FIC. El primero se encuentra
avalado y registrado ante IVAO con toda la
documentación requerida. Para efectos de
conteos oficiales de IVAO Colombia, solo se
tendrá en cuenta los vuelos hechos con el
callsign FLS.
6.2 EXCLUSIVIDAD DE VID
Al pertenecer a Farallones Holdings nos
reservamos el derecho de permitir vuelos de
nuestros pilotos con otros callsigns
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diferentes a los establecidos en el numeral

6.1. Solo se podrá volar con otro callsign
diferente a los establecidos en el numeral 6.1
cuando el piloto haya cumplido las 2 horas
reglamentarias semanales registradas en el
sistema de conteo de IVAO Colombia.
7. RANGOS Y FLOTA
El rango con su respectiva flota certificada para
pasajeros se lista a continuación:
HORAS DE
EQUIPO(S)
RANGO VUELO
REQUERIDAS CERTIFICADO(S)
Student 0-20 C172
First Officer 20-40 C172-C208-B190
C172-C208-
Captain 40-100 B190-AT45-
DH8D
Senior
Captain C172-C208-
B190-AT45-
100-180
DH8D-A319-
A321-B738

C172-C208-
Commander 180-350 B190-AT45-
DH8D-A319-
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A321-B738-
B789-A333
C172-C208-
B190-AT45-
Senior
<350 DH8D-A319-
Commander
A321-B738-
B789-A333-B77L

8. SOPORTE
Por medio de la página web se proveen las
texturas de la aerolínea, escenarios, herramientas,
cartas de navegación, AIRACs, entre otros add-
ons. Estos son para uso exclusivo de los pilotos de
la aerolínea.

9. FALTAS Y SANCIONES
En AeroFarallones se apela por buenas prácticas
de respeto y convivencia. Por lo anterior, existen
tres (3) tipos de faltas con distintas sanciones
aplicables como se lista aquí:
TIPO DE
ACCIONES SANCIONES
FALTA
Volar menos de Retroalimentación
Leve
8 horas al mes por parte del staff.
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Aterrizar con
una tasa de
aterrizaje mayor
a 700 ft/min
Invalidación del
vuelo y
Estrellar el avión
retroalimentación
del staff.
Agredir verbal y
deliberadamente
a algún
miembro de la
VA o de la red
IVAO
Hacer apología a
algún grupo Desde una
extremista retroalimentación
religioso, por parte del staff,
Grave político o hasta una
cultural suspensión de
Ausentarse por hasta dos (2) meses
más de dos (2) calendario
meses
calendario de
los asuntos de la
VA
Hacer caso
omiso a lo
estipulado en el
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numeral 6.2 de
este documento.
Desde una
retroalimentación
Muy La reiteración de por parte del staff
grave faltas anteriores hasta una expulsión
inmediata, según el
caso

10. EPÍLOGO
El staff de Farallones Holdings espera que este
Manual General de Operaciones sea de total
entendimiento y así tener un ambiente amigable y
entretenido. Volar es una pasión que pocos
tenemos y maximizarla es responsabilidad tanto
de piloto como de aerolínea. ¡Buenos vientos!

Staff