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MANUAL DE OPERACIONES

MANUAL DE OPERACIONES

TABLA DE CONTENIDO 1. ORGANIZACIÓN ADMINISTRATIVA 1.1 OBJETIVO 1.2 QUIENES SOMOS 1.3 OPERACIONES 1.4 JUNTA

TABLA DE CONTENIDO

1. ORGANIZACIÓN ADMINISTRATIVA

1.1 OBJETIVO

1.2 QUIENES SOMOS

1.3 OPERACIONES

1.4 JUNTA DIRECTIVA

1.4.1 STAFF OPERATIVO

1.5 PROCESO DE INGRESO

1.5.1 INSCRIPCION

1.5.2 REQUISITOS

1.6 CATEGORIAS DE TRIPULACIONES

2. NORMAS Y POLÍTICAS ADMINISTRATIVAS

2.1 GENERALIDADES

2.2 NORMAS DE CONDUCTA

3. NORMAS OPERACIONALES

3.1 RESERVAS

3.2 CONEXIÓN

3.3 REPORTE DE VUELO

4. EQUIPOS

4.1 FOKKER 50

4.2 AIRBUS A318

4.3 AIRBUS A319

4.4 AIRBUS A320

4.5 AIRBUS A330

4.6 ATR 72600

A319 4.4 AIRBUS A320 4.5 AIRBUS A330 4.6 ATR 72 – 600 15-07-2013 REV-03 AVIANCA-VA OPERATIONS

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1. ORGANIZACIÓN ADMINISTRATIVA 1.1 OBJETIVO Avianca Virtual Airlines es una Aerolínea Virtual sin fines de

1. ORGANIZACIÓN ADMINISTRATIVA

1.1 OBJETIVO

Avianca Virtual Airlines es una Aerolínea Virtual sin fines de lucro, la cual simula los aspectos financieros, administrativos, logísticos, de transporte, de mantenimiento y de entrenamiento de la Aerolínea Real permitiendo así simular la carrera de un Piloto Real.

1.2 QUIENES SOMOS

Avianca Virtual Airlines es un grupo de amigos que simulan las operaciones de la Aerolínea Real a través del Microsoft ® Flight Simulator volando por medio de la red

de vuelo IVAO “INTERNATIONAL VIRTUAL AVIATION ORGANISATION” y bajo el sistema FSAirlines para el reporte de los vuelos.

1.3 OPERACIONES

Avianca Virtual Airlines opera por medio de los simuladores:

Microsoft ® Flight Simulator 2004 Microsoft ® Flight Simulator X Lockheed Martin’s Prepar3D® simulation software.

1.4 JUNTA DIRECTIVA

La Junta Directiva de Avianca Virtual Airlines está compuesta por los socios de la

compañía y fundadores.

- Presidente Elegido por la Junta Directiva y cabeza al mando de ella, es el encargado de administrar y representar la Aerolínea Virtual.

- Vicepresidente Elegido por la Junta Directiva y segundo al mando de ella, es el encargado de administrar el desarrollo, las operaciones de vuelo. seguridad y eficiencia de operaciones de vuelo.

de vuelo. seguridad y eficiencia de operaciones de vuelo. 15-07-2013 REV-03 AVIANCA-VA OPERATIONS MANUAL Copyright

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1.4.1 Staff Operativo El Staff operativo designado por la compuesto por la siguiente organización: Junta

1.4.1 Staff Operativo

El Staff operativo designado por la compuesto por la siguiente organización:

Junta Directiva está compuesto por la siguiente organización:

- Jefe de Operaciones: Encargado de coordinar y supervisar todo el funcionamiento operaciones de la aerolínea virtual. y cumplimiento de las operaciones de la aerolínea virtual.

- Jefe de Pilotos: Encargado de supervisar el proceso de reporte, reserva, entrenamiento regulación de los pilotos. y cumplimiento en la regulación de los pilotos.

- Jefe de Instrucción: Encargado de supervisar todo el proceso de instrucción brindando a los pilotos por los instructores y de aplicar las actualizaciones necesarias a los procesos operacionales de la compañía

1.5 PROCESO DE INGRESO

1.5.1 Inscripción.

Cualquier persona aficionada a la Aviación Virtual podrá solicitar su ingreso a Avianca

Virtual Airlines siempre y cuando cumpla con los requisitos mínimos. Toda solicitud de ingreso con información incompleta y/o errónea será rechazada.

1.5.2 Requisitos

Para poder iniciar el proceso de ingreso en el sistema de Avianca Virtual Airlines

(FSAirlines) como Aspirante, deberá cumplir con los siguientes requisitos:

- Tener instalado el Microsoft ® Flight Simulator 2004 , FSX o PREPAR3D.

- Estar registrado como miembro Activo en la red de vuelo IVAO.

- Tener total conocimiento y cumplimiento de las Reglas y Regulaciones de la red de vuelo IVAO.

- Tener como mínimo 50 horas de vuelo Online certificadas en la red de vuelo IVAO.

- Hacer buen uso del nombre de Avianca Virtual Airlines en las Operaciones, demostrando total Profesionalismo y cortesía.

1.6 CATEGORIAS DE TRIPULACIONES

Avianca Virtual Airlines cuenta con cuatro (4) categorías principales de tripulaciones:

- IOE ……………………. ATR / Fokker 50

- Primer Oficial…………. Airbus A318/A319

- Capitán ………………

Airbus A320

Airbus A318/A319 - Capitán ……………… Airbus A320 15-07-2013 REV-03 AVIANCA-VA OPERATIONS MANUAL Copyright

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- Comandante…………… Airbus A330 1.7 PROCESO DE TRANSICIÓN De acuerdo al orden de las categorías

- Comandante…………… Airbus A330

1.7 PROCESO DE TRANSICIÓN

De acuerdo al orden de las categorías de tripulaciones, un tripulante podrá solicitar

transición al siguiente equipo, habiendo cumplido con un número de horas mínima.

2. NORMAS Y POLÍTICAS ADMINISTRATIVAS

2.1 GENERALIDADES

El principal objetivo de Avianca Virtual Airlines es simular tanto las operaciones reales

de Avianca S.A. como la de sus Pilotos, llevando estas lo más cercano a la realidad por medio de una red Virtual sin relación alguna con Avianca S.A.

2.2 NORMAS DE CONDUCTA

A pesar de que Avianca Virtual Airlines es una Aerolínea Virtual sin fines de lucro la

cual simula las operaciones de Avianca S.A. cuenta con unas Normas de Conducta y Operaciones como cualquier otra Aerolínea Virtual, las cuales deben ser de estricto cumplimiento para llevar a cabo las actividades.

- Todo miembro de Avianca Virtual Airlines deberá mantener un alto nivel de conducta demostrando profesionalismo, ética y cortesía en cualquier circunstancia.

- Se prohíbe el uso de palabras soeces, maltrato, trato discriminatorio, ofensas, discusiones, políticas, racismo, violencia, terrorismo en fin todo acto el cual pueda llevar a un ambiente desagradable

- Se prohíbe a todos los miembros de Avianca Virtual Airlines simular cualquier acto de Terrorismo dentro y/o fuera de la Red.

- Toda persona la cual culmine su proceso de ingreso y sea aceptado como miembro de Avianca Virtual Airlines deberá reportar como mínimo 2 horas semanales en FSAirlines.

- Quien no reporte el mínimo de horas requeridas semanalmente pasados treinta (30) días quedara automáticamente como miembro inactivo.

- Quien no pueda reportar vuelos por un lapso de tiempo definido por Interrupción de servicio de internet, enfermedad, accidente, viaje, etc. Debe informar dentro de los primeros (10) días al STAFF.

- El incumplimiento y/o violación de alguna norma por parte de cualquier miembro de Avianca Virtual Airlines y/o sea suspendido por cualquier

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circunstancia en IVAO podrá llevar a una suspensión inmediata o la pérdida definitiva de su

circunstancia en IVAO podrá llevar a una suspensión inmediata o la pérdida definitiva de su licencia.

3. NORMAS OPERACIONALES

Avianca Virtual Airlines efectúa sus operaciones diarias por medio del Sistema de Reporte FSAirlines de este modo se permite a la tripulación efectuar sus reservas de acuerdo a su Categoría, Ubicación y tipo de asignación y adicional a este, todos sus miembros registran sus vuelos en el sistema (VAsystem) de IVAO.

3.1 RESERVAS

Toda clase de reserva deberá ser realizada por medio del Sistema de Reporte

FSAirlines, por medio del cual se efectúan las operaciones.

3.2 CONEXIÓN

Todo miembro de Avianca-va deberá realizar sus vuelos online en IVAO por medio del IVAP (Ver http://www.ivao.aero/softdev/), donde deberá usar el callsign de acuerdo al código ICAO asignado a Avianca (AVA) y el número de vuelo correspondiente a la reserva.

De igual forma deberá usar el cliente de FSAirlines durante el vuelo para tener su registro de vuelo.

3.3 REPORTE DE VUELO

Este se maneja por medio del Cliente de FSAirlines el cual deberá instalar una vez

inicie operaciones.

4. EQUIPOS

Avianca Virtual Airlines simula las operaciones con los siguientes tipos de aeronaves

teniendo en cuenta las que Avianca S.A utiliza para sus operaciones.

4.1 FOKKER 50

Especificaciones Configuración: 52 sillas Velocidad de crucero: 530 km/h Altitud máxima: 7.620 metros Alcance: 2.200 km Capacidad (carga paga): 5.500 kg Características: Su configuración y eficiencia hacen de los fokker-50, aviones ideales para el servicio en rutas y terminales regionales.

Carga Dimensiones máximas por pieza: 55cm(ancho) x 55cm(alto) x55cm(largo)

máximas por pieza: 55cm(ancho) x 55cm(alto) x55cm(largo) 15-07-2013 REV-03 AVIANCA-VA OPERATIONS MANUAL Copyright

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Capacidad estimada: 250 kg sujeto a temperatura, número de viajeros y equipaje Peso máximo por

Capacidad estimada: 250 kg sujeto a temperatura, número de viajeros y equipaje Peso máximo por pieza: 50 kg.

4.2 AIRBUS A318

Especificaciones Configuración: 12 sillas en clase ejecutiva y 88 en clase turística . Velocidad de crucero: 846 km/h Altitud máxima: 11.900 metros Alcance: 4.100 km Capacidad (carga paga): 17.000 kg . Características: Versión más pequeña de la familia Airbus A320.

Carga Dimensiones máximas por pieza: 149cm(ancho) x 119cm(alto) x164cm(largo) Capacidad estimada: 2.100 kg sujeto a viajeros y equipaje temperatura, número de viajeros y equipaje. Peso máximo por pieza: 80 kg excepto restos humanos.

4.3 AIRBUS A319

Especificaciones Configuración: 12 sillas en clase ejecutiva y 108 en clase turística . Velocidad de crucero: 835 km/h Altitud máxima: 11.900 metros Alcance: 4.900 km . Capacidad (carga paga): 17.000 kg . Características: Versión más pequeña de la familia Airbus A320. Carga Dimensiones máximas por pieza: 149cm(ancho) x 119cm(alto)

x164cm(largo)

Capacidad estimada: 2.100 kg sujeto a viajeros y equipaje temperatura, número de viajeros y equipaje. Peso máximo por pieza: 80 kg excepto restos humanos.

4.4 AIRBUS A320

Especificaciones Configuración: 12 sillas en clase ejecutiva y 138 en clase turística Velocidad de crucero: 930 km/h Altitud máxima: 11.900 metros Alcance: 4.600 km Capacidad (carga paga): 18.700 kg

metros Alcance: 4.600 km Capacidad (carga paga): 18.700 kg 15-07-2013 REV-03 AVIANCA-VA OPERATIONS MANUAL Copyright

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Características: Es un equipo de última generación eficiente, silencioso y ecológico cuyo diseño y configuración

Características: Es un equipo de última generación eficiente, silencioso y ecológico cuyo diseño y configuración permite disfrutar de espacios confortables, amplios e iluminados.

Carga Dimensiones máximas por pieza: 149cm(ancho) x 119cm(alto) x164cm(largo) Capacidad estimada: 2.100 kg sujeto a viajeros y equipaje temperatura, número de viajeros y equipaje. Peso máximo por pieza: 80 kg excepto restos humanos.

4.5 AIRBUS A330

Especificaciones Configuración: 30 sillas en clase ejecutiva y 222 en clase turística Velocidad de crucero: 880 km/h Altitud máxima: 12.500 metros. Capacidad (carga paga): 47.000 kg Alcance: 12.500 km Características: Este avión ofrece una cabina de pasajeros de doble pasillo amplia y cómoda. Su comprobada eficiencia, rendimiento operacional y configuración, lo hacen ideal para los vuelos de medio y largo alcance.

Carga Dimensiones máximas por pieza: 220cm(ancho) x 160cm(alto) x300cm(largo) Capacidad estimada: 22.000 kg sujeto a temperatura, número de a viajeros y equipaje Peso máximo por pieza: 1000 kg

4.6 ATR 72600

Especificaciones Configuración: 68 en clase turística Velocidad de crucero: 880 km/h Altitud máxima: 12.500 metros. Capacidad (carga paga): 47.000 kg Alcance: 12.500 km Características: cuenta con los últimos avances tecnológicos al mismo tiempo aprovechando las ventajas conocidas de los aviones actuales, es decir, su alta eficiencia, confiabilidad, bajo consumo de combustible y menores costes operativos. En él se

de combustible y menores costes operativos. En él se 15-07-2013 REV-03 AVIANCA-VA OPERATIONS MANUAL Copyright

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incluirán los Pratt & Whitney PW127M, un nuevo motor (ofrecen un 5% de energía termodinámica

incluirán los Pratt & Whitney PW127M, un nuevo motor (ofrecen un 5% de energía termodinámica adicional en el despegue, lo que mejora el rendimiento en pistas cortas, en tiempo caluroso y en altitud); el Glass cockpit cuenta con 5 pantallas LCD anchas que reemplazará a la actual EFIS (Sistema Electrónico de Vuelo por Instrumentos). Además, un equipo multi-propósito (MPC) mejorará aun más las capacidades de seguridad de vuelo y de funcionamiento. La nueva aviónica, pasa a ser suministrada por Thales, también proporcionará CAT III y RNP. También se incluyen los nuevos asientos, más ligeros y más cómodos y las cajas más grandes para el equipaje.

Carga Dimensiones máximas por pieza: 220cm(ancho) x 160cm(alto) x300cm(largo) Capacidad estimada: 22.000 kg sujeto a temperatura, número de a viajeros y equipaje Peso máximo por pieza: 1000 kg

de a viajeros y equipaje Peso máximo por pieza: 1000 kg 15-07-2013 REV-03 AVIANCA-VA OPERATIONS MANUAL

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