SELLOS MECANICOS

¿Que es un sello mecánico?

Un sello mecánico es un dispositivo que ayuda a unir una parte fija con una móvil
en mecanismos o sistemas usando presión para cerrar herméticamente la unión,
previniendo de esta forma cualquier fuga o gotera.
¿Para qué sirve un sello mecánico?
En la industria: se usan sellos mecánicos para bombas centrifugas industriales,
compresores, agitadores, mezcladores y otras aplicaciones donde se requiere
continuamente el uso de un eje giratorio en un proceso que involucre líquidos.
En la industria de procesos químicos: en esta industria se trabaja con líquidos
tóxicos, corrosivos y/o explosivos, por lo que los sellos mecánicos son esenciales.
Uso doméstico: se utilizan en sistemas de bombeo para abastecimiento de agua,
cisternas, albercas, jacuzzis y en aparatos domésticos de línea blanca, como
lavadoras y lavaplatos.
Uso automotriz: se instalan en sistemas de enfriamiento de motores y en
compresores para aire acondicionado.
¿Cómo está conformado un sello mecánico y cuáles son sus partes?
Todos los tipos de sellos mecánicos constan de tres grupos básicos de partes:
1. El más importante de estos grupos de partes es el de las caras mecánicas del
sello.
Todo sello tiene una cara giratoria, la cual está sujeta a la flecha, y una
estacionaria, que se mantiene fija a la cubierta del sistema, gracias a un anillo de
collarín.
2. Otro grupo de componentes es el de los miembros secundarios, el cual consiste
en un anillo de cuña bajo la cara giratoria, un anillo encima de la cara fija y el
empaque del anillo del collarín.
3. El último grupo de componentes es la parte mecánica del sello, este incluye el
anillo de collarín, los resortes y el retén de soporte. Las funciones principales del
retén de soporte son conducir mecánicamente la cara giratoria del sello y alojar los
resortes.
Los resortes son indispensables para asegurar que las caras del sello mantengan
su contacto durante cualquier movimiento que tengan los ejes debido a una mala
alineación o al desgaste de la cara del sello.
Tipos de sellos mecánicos

Fallas de los ellos mecanicos

 Diseño y selección inadecuado del sello.

 Instalación incorrecta del sello.

 Mala operación, mantenimiento o funcionamiento inadecuado de los sistemas auxiliares

del sello, tales como, lubricación, fluido amortiguador / barrera, venteos, etc.

 Problemas inherentes al sistema de bombeo, como inestabilidades hidráulicas (asociadas

a diseño / selección / operación de la bomba), anomalías mecánicas (relacionadas con
instalación / mantenimiento de la bomba).

 Cambios en las condiciones de servicio (Contexto Operacional), respecto a las

especificadas del diseño original.