La logística es el conjunto de los medios y métodos que permiten llevar a cabo la

organización de una empresa, servicio y/o múltiples acciones, implicando un cierto

orden en los procesos que involucran a la producción en cuanto a las tareas de
planificación y gestión de recursos.
La función de la logística es implementar y controlar con eficacia los materiales y
los productos, desde el punto de origen hasta el de uso.
Almacenar y transportar los elementos resulta vital para disponer de ellos en el
lugar apropiado, en el momento preciso y bajos las condiciones adecuadas.
Huelga decir que en el medio audiovisual la logística general es
responsabilidad del Departamento de Producción. En ese marco la
organización del transporte es cardinal. En cualquier caso ha de
proporcionarse y coordinar toda la variedad de vehículos necesarios para
cargas diversas y transporte de pasajeros, hacia y desde los lugares de
rodaje.
Tratándose de producciones grandes o muy grandes se incorpora a una
persona específica para la función, al que se denomina Jefe o Coordinador de
Transporte, y se conforma su grupo de trabajo con la cantidad de asistentes
que resulten necesarios.
De lo que se trata es de desplegar los vehículos y conductores apropiados en
los momentos adecuados para mantener la producción dentro del
cronograma y las previsiones presupuestarias, trabajando estrechamente con
el Location Manager para obtener los permisos de estacionamiento y las
ubicaciones de estacionamiento para todos los vehículos.
La flota incluye autos, camiones, motorhomes, y todo otro vehículo que la
producción requiera, incluyendo aéreos y de navegación en aguas.
 FLOTA DE PRODUCCIÓN
Tipo y cantidad de vehículos, más asuntos a atender:
Preparación y mantenimiento, con previsiones referidas a geografía, clima,
rutas y caminos, repuestos y seguros.
Empresas contratadas:
Prestaciones y costos. Choferes: alojamientos y alimentación a cargo de la
productora contratante
Sistemas de comunicaciones.
CAMIONES

Grandes, medianos y chicos. Algunos necesariamente equipados con

plataforma hidráulica, equipados con estanterías, grapas y abrazaderas
para carga, ordenamiento y sujeción de equipamiento técnico de imagen y
sonido, con y sin mecanismos de arrastre de usinas móviles.
Para transporte de elementos escenográficos y de utilería, y otros enseres que
se necesiten (sillas, mesas, carpas, gazebos, estructuras, etc.)
Especiales para transporte de vehículos en escena en la caja o preparados
para remolque de carros de arrastre. Cuentan como ejemplos motos de
agua, bicicletas, carros de golf.
Es bueno tenerlo en cuenta aún cuando determinados vehículos sean provistos
directamente por el cliente, como camiones mosquito con autos para
publicidades de marcas.
Especiales para transporte de animales. Similarmente, se plantean en este
apunte aunque ya se sabe que de estos se hacen cargo los proveedores de
animales.
https://www.youtube.com/watch?v=Wi6SFJESKrU
https://www.youtube.com/watch?v=zfW_aDwBnGE
MICROS, VAN, OFICINAS MÓVILES
Equipados con aire acondicionado, muebles de trabajo, WiFi.
MOTORHOME - CAMPERS
Destinados a Vestuario, Maquillaje y Peinado, y también para ciertos artistas
cotizados, con aire acondicionado, cocina, baño, heladera, y extras como
dormitorio, TV, computadoras y a veces más elementos, como bicicletas fijas y
cintas móviles.
VEHÍCULOS EN ESCENA:

 Todos los que se tienen que ver, quietos o en movimiento.

 Los que no deben ser cargados en camiones y los que sí.
 Completos y partes, reales, adaptados y construidos especialmente.
 Automóviles, van, micros, motorhomes, fletes, otros.
 Camiones con equipos de imagen y sonido.
 Camiones para equipos especiales (grúas, estructuras).
 Transporte de vehículos para escena.
 Combustible, peajes, garage, estacionamientos.
 Mantenimiento y lavado de rodados.
 Taxis, remises, transporte público en general.
 Pasajes.
$1.500.000 - $2.500.000
CONTROLES

 Vehículos de carga o de pasajeros.

 Lugar y horario de citación. Destinos.
 Horario de salida. Horario de llegada.
 Horarios reales de salida y arribos. Motivos.
 Choferes.
 Comunicaciones.
ESTACIONAMIENTOS
Asignación de espacios relacionados con el orden de llegada, salida, y requerimientos por
prioridades.
Organización horaria de modo que los transportes con elementos para los decorados sean
descargados en primer lugar para que los vehículos se retiren. Lo más probable es que
también sean los últimos en volver, una vez que salgan los de luces y accesorios, carros y
grúas, y estructuras.

DISEÑOS
Distribución de los vehículos según los espacios disponibles, en líneas, en abanico, en
espiral.
Siempre el volante para el lado de salida, y siempre prevalencia de los transportes de
equipamiento lo más cerca del set.
UNLP – FBA – DAA - CÁTEDRA DE PRODUCCIÓN AUDIOVISUAL

TITULAR: CORINA LEIBINSTEIN

JEFE DE TRABAJOS PRÁCTICOS: PABLO HERNÁN MOLINA
AYUDANTES DIPLOMADOS: ALEJO GARCÍA MARTÍN - ALEJANDRO DAJIL
ASISTENTE DE PRODUCCIÓN: MARCOS TORRES