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Neo 09 - 2010 PDF
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ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD NEO 09: 2010
ESTA NORMA
ESPECIFICA LOS REQUISITOS MINIMOS DE SEGURIDAD QUE DEBEN CUMPLIR LAS ESLINGAS DE CADENA DE ALEA-
CION Y SUS COMPONENTES Y ACCESORIOS DE IZAJE Y MOVIMIENTO DE CARGAS Y ESTABLECE LOS REQUISITOS Y
ESTANDARES MINIMOS Y NORMAS DE SEGURIDAD Y PREVENCION DE RIESGOS QUE DEBEN CUMPLIR EN EL USO,
MANEJO, INSPECCION / REVISION Y MANTENIMIENTO DE ESLINGAS DE CADENA Y COMPONENTES Y ACCESORIOS
EN LAS OPERACIONES Y MANIOBRAS DE IZAJE O MOVIMIENTOS DE CARGA EN ALTURA, CON EL PROPOSITO DE
PROTEGER LA VIDA E INTEGRIDAD FISICA DEL PERSONAL PROPIO DE LA DIVISION CODELCO NORTE Y DEL PERSONAL
DE SUS EMPRESAS COLABORADORAS CONTRATISTAS / SUBCONTRATISTAS, CUYAS ACTIVIDADES, TAREAS Y FUNCIO-
NES ESTEN VINCULADAS A LA OPERACION Y MANEJO DE CARGAS CON EL USO Y MANEJO O MANIPULACION DE
ESLINGAS DE CADENA Y LA PROTECCION DE LOS EQUIPOS, MATERIALES E INSTALACIONES EN GENERAL PARA
PERMITIR LA CONTINUIDAD DE LAS OPERACIONES, CON LOS CONTROLES DE RIESGOS ADECUADOS.
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Publicada y editada por la Subgerencia de Riesgos Profesionales
NEO 09: 2010 ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD
Esta norma debe ser revisada para su actualización con la periodicidad que se requiera
para su vigencia actualizada. Disponible en la INTRANET de la División, sitio de la Subge-
rencia de Riesgos Profesionales.
Esta norma interna anula y reemplaza a la Norma / Estándar Operacional NEO 9: 2005 –
“Manejo de Cargas con Eslingas de Cadena”.
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ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD NEO 09: 2010
INDICE
Pág.
0. Introducción ........................................................................................................................................................ 5
4. Generalidades ...................................................................................................................................................... 9
ANEXOS
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NEO 09: 2010 ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD
PAGINA EN BLANCO
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ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD NEO 09: 2010
Norma Estándar Operacional
0. Introducción
Esta Norma tiene como objetivo principal establecer y especificar los requisitos mínimos de seguridad
que deben cumplir las eslingas de cadena de acero de aleación y sus componentes y accesorios como
elementos de izaje de cargas, y los requisitos y normas de seguridad que se deben cumplir en el uso,
manejo o manipulación de eslingas de cadena y sus accesorios en las maniobras de izaje o movimien-
tos de carga en altura, considerando siempre como fundamental para la seguridad de los elementos de
izaje y sus accesorios, la adecuada información técnica y operativa suministrada por cada fabricante,
tablas de cargas límites de trabajo (SWL) de las eslingas de cadena, factor de seguridad y distribución
de cargas para proteger, adecuadamente, a todo el personal cuyas actividades están vinculadas a las
maniobras de izaje de cargas en altura con uso de eslingas de cadena.
La planificación incorrecta de una maniobra de izaje o movimientos de carga en altura, y el uso inadecua-
do o en condiciones subestándar, o el abuso o uso incorrecto e inseguro de las eslingas y sus compo-
nentes y accesorios de la eslinga, puede dar origen a riesgos de accidente a los trabajadores directa-
mente involucrados en el manejo de la carga con eslingas, como a aquéllos que se encuentren en el área
de trabajo, producir daño a la carga y/o a los equipos y accesorios de izaje.
Una eslinga de cadena puede fallar en caso de presentar daños, abuso, uso indebido o un mantenimien-
to incorrecto o inadecuado.
1.1 Establecer las especificaciones y requisitos mínimos de seguridad que deben cumplir las eslingas
cadena de acero de aleación, y sus componentes y accesorios como elementos y equipos de izaje
y movimientos de cargas en altura.
1.2 Establecer los requisitos y estándares mínimos de seguridad y las normas de seguridad y preven-
ción de riesgos que se deben cumplir en la instalación, operación, inspección / revisión y manteni-
miento de eslingas y accesorios en las operaciones y maniobras de izaje o movimientos de carga
en altura, con el propósito de proteger la vida e integridad física del personal propio de la División
CODELCO Norte, y el personal de sus empresas colaboradoras Contratistas / Subcontratistas
cuyas actividades, tareas y funciones estén vinculadas a la operación y manejo de cargas con uso
de eslingas de cadenas, y la protección de los equipos y accesorios de izaje de cargas, instalacio-
nes, materiales e infraestructura en general para permitir la continuidad de las operaciones.
1.3 Establecer los controles preventivos mediante la adopción de medidas de prevención y de protec-
ción necesarias, para garantizar las condiciones de seguridad requeridas en el uso y manejo de
eslingas de cadena y sus accesorios.
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NEO 09: 2010 ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD
1.4 Esta Norma se aplica a la instalación, operación, inspección y mantenimiento de las eslingas de
cadena de acero de aleación, y sus componentes y accesorios en sus distintas configuraciones o
tipos de eslingas de cadena que se instalen o estén instaladas en las faenas mineras y áreas
operativas, en las operaciones y procesos mineros de la División CODELCO Norte donde se utili-
cen eslingas de cadena de aleación de acero.
1.5 Esta Norma no es aplicable al uso y manejo de eslingas de cadena en las operaciones con grúas
puente Morgan de la Gerencia Fundición de la División, cuyos requisitos de seguridad están espe-
cificados en normas y reglas de operación específicas.
Se exceptúan de esta norma aquellas áreas de la División que utilicen en sus procesos productivos
eslingas de cadena, que se deban ajustar a estándares específicos que no estén considerados en
esta Norma NEO 09: 2010.
1.6 Esta norma actualiza y reemplaza a la Norma NEO 9: 2005 – “Manejo de Cargas con Eslingas de
Cadena”, de 2005.
2.1 Esta Norma Técnica NEO 09: 2010 da cumplimiento a las disposiciones legales y reglamentarias
y normas técnicas especificadas en el Decreto Supremo Nº 132, que modifica al Decreto Supremo
Nº 72 – Reglamento de Seguridad Minera del Ministerio de Minería, que establece el marco regulatorio
general al que deben someterse las faenas de la Industria Extractiva Minera Nacional, cuyo texto
refundido, coordinado y sistematizado fue fijado mediante el Decreto Supremo N° 132 de 2002, del
Ministerio de Minería y publicado en el Diario Oficial de febrero de 2004; Decreto Supremo N° 594,
de 1999 y sus modificaciones.
2.2 Por no existir una norma nacional específica sobre Eslingas de Cadena ni sobre equipos y acceso-
rios de izaje, en la preparación de esta Norma Técnica NEO 9: 2010 se ha tomado en considera-
ción, las siguientes reglamentaciones, normas técnicas y estándares de seguridades extranjeras,
aceptadas y reconocidas internacionalmente:
a) Norma ANSI / ASME B30.9 - 2001 – Eslingas “Slings” – American Society of Mechanical
Engineers (Sociedad de Ingenieros Mecánicos de los EE.UU.) y aprobada por ANSI (American
National Standards Institute), EE.UU., como norma aplicada a la construcción, instalación,
funcionamiento, inspección y mantenimiento de eslingas para izaje de cargas.
d) Norma ASME B30.20, “Below the Hook Lifting Devices” (dispositivos de izaje bajo el gancho).
f) Reglamento OSHA 29CFR 1926.CFR 1926.25.1 – Aparejo y Equipos para Manejo de Mate-
riales OSHA – (Ocupacional Safety & Health Administration), EE.UU.
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ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD NEO 09: 2010
g) “Rigging Manual” Construction Safety Association of Ontario. 1975.
Nota.-
ANSI: American National Standards Institute (Instituto Nacional de Estándares de los EE.UU.). ANSI desarrolla los
estándares de seguridad para el desempeño específico de productos como grúas, ganchos, eslingas, etc.
2.3 Esta Norma NEO 9: 2010 se complementa con las reglamentaciones legales y documentos nor-
mativos siguientes:
3. Términos y Definiciones
Para los propósitos de esta norma, se aplican los siguientes términos y definiciones:
Eslinga de Cadena.- Elemento o accesorio de elevación que permite enganchar, izar y sostener una
carga a un gancho de izaje.
Carga Estática.- Carga que resulta de una fuerza o carga aplicada constantemente.
Carga Dinámica.- Es la fuerza que resulta de la repentina aplicación de tirones, impactos o de repen-
tinos movimientos de una carga estática. Esta carga aplicada, aumenta considerablemente la carga
estática.
Carga de Trabajo.- Es la masa o fuerza máxima que un elemento o accesorio de izaje (aparejo) puede
sostener en una aplicación en particular.
Carga de Ruptura.- Es el promedio de carga o fuerza al cual el producto (eslinga, accesorio de izaje)
falla o deja de sostener o soportar la carga.
Carga Crítica.- Es toda carga o fuerza que sea igual o mayor al 70 % de capacidad del aparejo.
Capacidad Permisible de Carga.- Peso máximo que puede levantar un equipo de aparejos en función
de las especificaciones del fabricante.
Angulo de Carga.- Inclinación de un ramal, brazo o pata de una eslinga, ángulo medido desde el plano
horizontal o vertical.
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NEO 09: 2010 ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD
Angulo de Incidencia.- Aquél formado por la vertical con un ramal, brazo o pata de una eslinga de dos,
tres o cuatro ramales o patas.
Personal Competente.- Personal con las habilidades, experiencia y conocimientos necesarios para
inspeccionar elementos, componentes y accesorios de izaje de cargas.
Usuario.- Personal con las habilidades, experiencia y conocimientos necesarios para determinar si
aparejos de izaje (eslingas y sus componentes y accesorios de izaje) están en condiciones seguras
para realizar maniobras de izaje o movimientos de carga.
Aparejos de Izaje (rigging).- Conjunto de elementos y accesorios utilizados para izar y mover cargas
en altura (eslingas, accesorios, componentes).
Carga Límite de Trabajo.- La “Carga Límite de Trabajo” es la carga o fuerza máxima que se debe
aplicar a la cadena, cuando la cadena está nueva o “como nueva”, y cuando la carga se aplica uniforme-
mente en línea a una extensión de cadena recta.
La carga límite de trabajo es la carga o fuerza máxima que los elementos de izaje o aparejo (eslinga de
cadena y accesorios) están diseñados para sostener o soportar una carga en un servicio determinado.
Es el peso máximo que una eslinga y accesorios debe sostener en servicio según su diseño. Esta
definición se emplea indistintamente con los siguientes términos:
Los Límites de Carga de Trabajo para eslingas de cadena se basan en una relación de diseño de 4 a 1
que exige la Organización de Estándares Internacionales (ISO). En caso de que carga extrema deforma-
ra la cadena, ésta se debe estirar o alargar como mínimo un 15% antes de romperse.
Capacidad Nominal de Trabajo o Carga Límite de Trabajo.- Carga máxima admitida para sostener
una carga en forma segura.
Carga de Prueba.- Término que designa la prueba de tensión o carga aplicada a una cadena nueva
para detectar defectos perjudiciales en el material o en su fabricación. Es la carga en libras que la
cadena ha soportado bajo una prueba, en la cual se le ha aplicado la carga en tensión directa a un tramo
recto de cadena.
La carga de prueba es la fuerza promedio aplicada a la eslinga, al someterla a una prueba de carga para
determinar defectos en el material o en la fabricación. Es la fuerza promedio que se puede aplicar al
aparejo, antes que ocurra una deformación.
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Factor de Seguridad o Factor de Diseño o Coeficiente de Seguridad.- Capacidad de reserva
teórica de la eslinga o accesorio de izaje. Se calcula generalmente, dividiendo la carga de ruptura por la
carga límite de trabajo. Como regla general, se expresa como una relación, por ejemplo: 4:1 (4 a 1).
El factor de seguridad es el cuociente entre la carga mínima de rotura y la carga máxima real que
soportará la eslinga. Para el cálculo de las Cargas Máximas de Trabajo indicadas en las tablas de Carga
Límite de Trabajo se ha aplicado un coeficiente de seguridad de 4.
Personal de Amarre (aparejador).- Personal encargado de asegurar por medio de eslingas y otros
accesorios y elementos de izaje la carga que debe ser izada. Personal que maneja o manipula las
eslingas y accesorios de izaje de cargas.
Personal Autorizado.- Personal calificado que cuenta con autorización escrita de la Administración de
la faena minera para realizar un determinado trabajo, o ingresar a algún recinto específico para desarro-
llar su labor o faena, según la reglamentación y procedimientos de operación establecidos.
4. Generalidades
No se debe realizar maniobras de izaje de cargas en altura con eslingas de cadena de aleación,
con un ángulo de incidencia horizontal menor o inferior a 30º grados de la horizontal. (Angu-
lo medido desde el plano horizontal). La Norma ANSI B30.9 de EE.UU., especifica que no se debe
usar una eslinga con un ángulo de incidencia horizontal menor o inferior a 30 grados. (Ver Tabla de
Angulos para Eslingas).
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NEO 09: 2010 ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD
Nota.- No realizar maniobras de izaje de cargas con una eslinga con un ángulo horizontal menor de 30 grados.
34%
50 %
Límite
Máximo de 86 1
2
% 70 % En este diagrama se muestra la forma en que el ángulo de la eslinga afecta
la Carga al límite de la carga de trabajo.
de Trabajo
Figura 3.- Tabla de Cargas Límite de Trabajo de Eslingas de Cadena Grado 8 con Factor de
Seguridad 4:1 (4 a 1).
Nota.- En el pie de la Tabla de Cargas Límites de Trabajo (SWL) de Eslingas de Cadena con un Factor de Seguridad de 4: 1, está la
Advertencia de Seguridad: “No Usar Eslingas de Cadena con un Angulo Horizontal menor a 30° (grados).
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ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD NEO 09: 2010
Tabla de Cargas Límite de Trabajo en Toneladas de Eslingas de Cadena Grado 8 – Factor
de Seguridad o Factor de Diseño 4:1 (4 a 1), que cumple con Norma ASME B30.9.
Tabla de Carga Límite de Trabajo para Cadena de Aleación Grado 100 – Factor de Segu-
ridad o Diseño 4:1.
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Tabla – Carga Límite de Trabajo para Cadena de Aleación Grado 80 – Factor de Seguri-
dad o de Diseño 4.1.
Utilizar accesorios grado 8 (80) o grado 10 (100) que sean compatibles con la carga permitida de la
cadena y que ofrezcan un enganche seguro.
Un enganche enlazado tiene un 80% de la capacidad de una eslinga vertical axial o eslinga senci-
lla, solamente si el ángulo es menor a 120° tendrán capacidades significativamente reducidas. No
hay pérdida de capacidad si se usa un gancho de amarre con asiento.
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ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD NEO 09: 2010
4.5 Capacidad de un Enganche en “U”
Un enganche en “U” tiene el doble de capacidad que una eslinga axial o enganche
vertical sencillo, sólo si los brazos son verticales con una eslinga de cadena con
dos argollas maestras en cada extremo conectadas al gancho.
Una eslinga de cadena de 3 brazos o ramales (patas) tiene un 50% más de capacidad
(carga de trabajo), que una eslinga de cadena de 2 brazos o ramales (a iguales ángu-
los de eslinga) o con las mismas características constructivas y los mismos ángulos, solamente si el
centro de gravedad está a la misma distancia de los puntos de izaje y los brazos o ramales han sido
ajustados correctamente, o cuando éstos comparten la misma carga (misma proporción de la carga).
Una eslinga de 4 brazos o ramales o patas ofrece mayor estabilidad, pero no aumenta la capacidad
de izaje de la carga. La capacidad de una eslinga de 4 brazos o ramales se considera igual a una
eslinga de cadena de 3 brazos, por lo tanto tiene la misma Carga de Trabajo o Capacidad Nominal
que una eslinga de 3 ramales; con las mismas características constructivas y los mismos ángulos.
90º 200%
60º 170%
45º 140%
30º 100%
Las configuraciones de carga o las distintas maneras en que pueden sujetarse las eslingas a la
carga son:
Nota.- La carga de trabajo nominal de una eslinga de cadena, excepto otra indicación, se refiere a la configuración nominal simple.
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Eslinga de dos brazos o dos ramales de cadena (estrobos y eslingas de fibra sintética
(poliéster).
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ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD NEO 09: 2010
Cubo:
Volumen: Altura x Ancho x Largo
Alto (h)
Diám
etro
(d)
Alto (h)
La r a)
go o(
( L) ch
An
(d)
etro Cilindro:
Diám
3,14 x d2 / 4 x h
Esfera:
3,14 x d3 / 6
Carga Simétrica
Se asume, que en los pulpos o eslingas de cadena de 3 y 4 ramales, la carga, es soportada como
máximo por 3 ramales si se cumple lo siguiente:
b) Todos los ramales deben tener el mismo ángulo de inclinación. (Si es necesario, se colocan
ganchos acortadores).
c) En caso de una eslinga de tres ramales, éstos, deben estar sujetos de tal forma que formen
un ángulo de 120° unos respecto a los otros.
Carga Asimétrica
En el caso de trabajar con una carga con enganches colocados de forma asimétrica, la Carga
Límite de Trabajo se reducirá a un 50% de la Carga Límite de Trabajo en condiciones normales.
En estos casos, la carga limite de trabajo debe ser reducida al 80% del valor nominal.
Es importante considerar que ciertos factores en el uso incorrecto de la cadena y sus accesorios,
pueden ser abusivos y pueden hacer disminuir la capacidad de carga que la cadena y los acceso-
rios pueden soportar. Algunas de las condiciones subestándar son:
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Efectos Ambientales
a) Temperatura
2. El rango normal o temperatura normal de operación es de -40° F a 400° F (-40° C a 204° C).
Sobre Sobre La Norma OSHA 1910.184 requiere que todas las eslingas sencillas
1.000 538 expuestas a temperaturas mayores a 1.000F sean retiradas de ser-
vicio.
Nota.- Las eslingas sencillas de cadena de acero de aleación, expuestas a temperaturas de servicio por sobre los
1.000 grados F, deben ser retiradas del servicio por seguridad.
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ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD NEO 09: 2010
Tabla de Referencia de Uso de Eslinga de Cadena Grado 80 a temperaturas elevadas. (La
tabla hace referencia a un tipo de cadena específico).
Sobre Sobre La Norma OSHA 1910.184 requiere que todas las eslingas sencillas
1.000 538 expuestas a temperaturas mayores a 1.000F sean retiradas de ser-
vicio.
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NEO 09: 2010 ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD
Estos pueden tener efectos que pueden deteriorar el rendimiento de la cadena. Los efectos
pueden ser tanto visuales de pérdida de material, como indetectables por degradación de
material, causando una significativa pérdida de resistencia.
Exponer la cadena en uso a ambientes químicamente activos, tales como ácidos, líquidos
corrosivos o gases, puede reducir el rendimiento y capacidad nominal de la cadena.
5. Normas Generales
Toda eslinga nueva deberá contar con un certificado de prueba válido otorgado por un organismo
nacional de certificación reconocida.
En todas las maniobras de izaje o movimientos de carga en altura se deberá seguir los correctos
procedimientos de eslingado y la realización de inspecciones visuales diarias realizadas por el
usuario de la eslinga o por una persona designada competente.
Todas las maniobras de izaje o movimientos de carga en altura críticos, deberán ser planificadas,
supervisadas y documentadas por personal competente.
Toda maniobra o movimiento de cargas deberá ser realizada con uso de eslingas con componentes
y accesorios apropiados para dicha maniobra de izaje y con la capacidad nominal permisible de
carga.
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ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD NEO 09: 2010
Se debe usar eslingas de cadena de aleación Grado 8 (80) y Grado 10 (100) para izajes de cargas
en altura, de acuerdo con las especificaciones y requisitos establecidos por normas técnicas de
seguridad, reconocidas internacionalmente.
Todos los elementos y componentes de izaje (eslingas y accesorios de izaje) deberán ser maneja-
dos o manipulados y operados únicamente por usuarios o personas capacitadas, entrenadas y
autorizadas.
Los equipos o elementos y accesorios de izaje deben ser usados de acuerdo a las recomendacio-
nes e instrucciones del fabricante y a las normas y estándares de seguridad de la División.
El Factor de Seguridad o Factor de Diseño de una eslinga de cadena para izaje de cargas en altura,
será de 4:1 (relación 4 a 1), como mínimo.
Las eslingas y accesorios o componentes de izaje de cargas, deben ser mantenidos limpios,
lubricados y almacenados en soportes apropiados, de tal manera que se mantengan limpios y no
estén en contacto con el suelo, sino colgados y dispuestos adecuadamente, por ejemplo, en
estantes Tipo “A”.
Todos los equipos y aparejos deberán ser inspeccionados por el usuario responsable del trabajo
antes de cada trabajo. Cualquier equipo que presente daños, defectos, daños o fallas en elemen-
tos o accesorios de izaje o cualquier otra condición que podría hacer inseguro su uso, será identi-
ficado como defectuoso, puesto fuera de servicio y remitido al personal competente para su inspec-
ción, reparación y/o reemplazo.
Todas las eslingas y accesorios o componentes de izaje que no reúnan los requisitos mínimos de
seguridad, de acuerdo con las especificaciones entregadas por los fabricantes de los mismos,
deberán ser identificados y puestos fuera de servicio permanentemente.
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NEO 09: 2010 ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD
Las eslingas de cadena deben tener una placa metálica de identificación fijada o atada a la eslinga
en forma permanente, resistente al desgaste, indicando: Tamaño nominal de la cadena, grado de la
cadena, capacidad nominal o carga máxima de trabajo a un determinado ángulo de incidencia,
cantidad de ramales o brazos de la eslinga y el nombre o logotipo del fabricante.
Los datos técnicos contenidos en la placa o chapa deben permitir y ayudar al usuario a identificar
correctamente la eslinga de cadena, y hacer un correcto uso de ésta y realizar el monitoreo o
seguimiento del elemento de izaje mediante registros.
Diámetro de la Cadena
a) Grosor de la cadena
b) Número de ramales
c) Angulo de inclinación
d) Carga límite de trabajo
Las maniobras de izaje con uso de eslingas de cadena, deben ser planificadas, debiéndose consi-
derar una serie de interrogantes para determinar y establecer las medidas y estándares de seguri-
dad aplicables al uso, manejo, capacidades de carga, distribución de carga, etc.:
b) ¿Se han establecido las comunicaciones necesarias entre el operador del equipo de izaje
(puente grúa, etc.) y personal encargado de los aparejos (eslingas y accesorios de izaje)?
f) ¿Se conocen las capacidades de carga y carga límite de trabajo de la eslinga y componentes
de izaje?
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ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD NEO 09: 2010
i) ¿Cuál es el ángulo de carga adecuado y seguro de la eslinga de cadena?
p) ¿Podrá atorarse o trabarse la eslinga y los componentes y/o los accesorios de izaje?
Todos los trabajadores cuyas funciones de trabajo estén relacionadas con las maniobras de izaje
o movimientos de carga con uso de eslingas de cadena y accesorios de izaje, deberán estar
debidamente capacitados y entrenados en la selección, instalación y operación con eslingas, los
riesgos de las maniobras de izaje y movimientos de cargas, sobre las condiciones ambientales y
en las normas y prácticas de seguridad en las operaciones de izaje de cargas en altura.
Capacitación del Personal del Area de Trabajo de la Grúa Puente a Cargo del Aparejo y
Enganche de Cargas.
El personal que deba trabajar en maniobras de izaje o movimientos de carga con uso de eslingas
de cadena, deberá ser capacitado y tener una adecuada formación teórica y práctica en eslingado
de cargas y debe estar debidamente capacitado acerca de los riesgos de accidentes asociados a
las operaciones y maniobras de izaje o movimientos de carga en altura y sobre las medidas de
prevención de riesgos que debe adoptar en el ejercicio de sus funciones diarias.
Del Personal a Cargo del Aparejo y Enganche de Cargas con Eslingas de Cadena
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NEO 09: 2010 ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD
Deberá respetar y cumplir todos los reglamentos internos de seguridad y las normas y estándares
de seguridad establecidos y aplicables, y todas las advertencias e instrucciones de su jefatura o
del asesor de gestión de riesgos, respecto a su seguridad y la de los elementos de izaje.
Debe respetar y cumplir con todas las disposiciones de seguridad contenidas en el Reglamento
Interno de Orden, Higiene y Seguridad, proporcionado la División o por la respectiva empresa
colaboradora (Contratista / Subcontratista).
Deberá conocer y cumplir con los procedimientos de operación o de trabajo seguro y establecido
en su área, al operar los elementos de izaje y sus accesorios y cumplir todas las instrucciones de
seguridad y operativas, verbales o escritas, que le proporcione su jefatura o supervisión al respecto.
Debe realizar una inspección visual diaria de las eslingas y de los componentes o accesorios,
antes de iniciar cualquiera operación de izaje de cargas.
Debe planificar y ejecutar cada levantamiento o izaje crítico que vaya a efectuar, de acuerdo con un
Plan de Izaje de Cargas y un procedimiento de operación documentado y establecido.
Debe usar correctamente todos los elementos de protección personal que se le hayan entregado a
su cargo, en función de los riesgos efectivos a que esté expuesto: (casco de seguridad contra
impactos, anteojos de seguridad, zapatos de seguridad, guantes, protectores auditivos, respirador
contra polvos y/o gases u otros contaminantes cuando lo requiera, u otros elementos de protección
personal que requiera específicamente), de acuerdo con las condiciones del ambiente de trabajo y
los riesgos a que está expuesto.
Mientras la grúa o equipo de izaje está en operación, el personal encargado de asegurar la carga
que debe ser izada por medio de eslingas y accesorios de izaje, debe estar consciente de los
puntos potenciales de enganche y aplastamiento, y mantenerse a una distancia prudente y segura
de la carga al ser izada.
Los estrobadores o aparejadores encargados del montaje y manejo de cargas, deben tener la
experiencia y capacitación necesarias en el manejo de cargas, y un completo conocimiento del
uso del equipo de izaje (componentes, cables, estrobos, eslingas y accesorios), resistencia de los
elementos y accesorios y herramientas que se usen para el manejo de cargas, y estar debidamen-
te autorizados.
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ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD NEO 09: 2010
El personal de amarre de cargas no deberán ubicarse debajo de una carga suspendida ubicada a
cualquier altura, ni cruzar por debajo de cargas durante las maniobras de izaje o movimientos de
cargas, sino retirarse y mantenerse a una distancia prudente de la vertical del gancho, para que la
carga sea izada en condiciones de seguridad.
Deberán estar atentos a las señales sonoras de alarma o bocina de la grúa puente, retirándose y
ubicándose de inmediato en una posición segura, para permitir la operación adecuada del puente grúa.
Antes de utilizar cualquiera eslinga de cadena u otro accesorio de izaje, éstos deben ser inspec-
cionados y revisados. En caso de desperfectos o anomalías, se dejarán fuera de servicio, comuni-
cando está acción a la jefatura respectiva.
Utilizar eslingas con la resistencia y capacidad necesaria para soportar la carga con seguridad.
Vigilar y comprobar que los estrobos o eslingas no trabajen torcidos ni formando “cocas”.
Colocar las eslingas en la cavidad del gancho y nunca en la punta del mismo.
El enganchador o encargado de la carga debe siempre permanecer en un lugar visible para el operador
de la grúa. No se deberá ubicar en una zona peligrosa, donde pueda ser golpeado por la eslinga o el
gancho, o aprisionado contra estructuras, paredes o alguna otra situación o fuente de peligro.
Deberá asegurar que todos los trabajadores encargados del manejo o manipulación de cargas en
las maniobras de izaje o movimientos de carga en altura, estén capacitados y entrenados adecua-
damente, de acuerdo con los requisitos de seguridad establecidos que se deben cumplir.
Mantener las condiciones de trabajo adecuadas y los elementos adecuados para la operación
segura con eslingas y accesorios de izaje.
Asegurar que las eslingas, sus componentes y accesorios con fallas o defectos, en caso que sea
factible, sean reparados por el fabricante o bajo la supervisión de personas calificadas, competen-
tes y autorizadas por la Administración de la faena.
Dar estricto cumplimiento a las disposiciones legales y reglamentarias vigentes de seguridad (re-
quisitos legales) y normas de seguridad que afecten a las maniobras de izaje o movimientos de
carga en altura con eslingas de cadena y sus accesorios, manteniendo siempre al personal infor-
mado de dichas reglamentaciones, normas y estándares de seguridad operacionales.
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NEO 09: 2010 ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD
Contar con la capacitación y entrenamiento necesario, para cumplir los requisitos legales y nor-
mas internas de la División que sean aplicables.
Deberá adoptar las medidas necesarias para proteger la vida e integridad de los trabajadores
propios de la División y la seguridad y salud ocupacional de las empresas colaboradoras, cuyas
actividades o tareas estén asociadas a las operaciones con uso de eslingas y accesorios de izaje,
y deberá adoptar las medidas necesarias para proteger los equipos e instalaciones y la operación
segura, con el uso y manejo de eslingas de cadena y sus accesorios de izaje.
La línea de mando o supervisión que corresponda deberá elaborar los procedimientos internos de
operación, y que permitan prevenir y controlar los riesgos operacionales en las maniobras de izaje
y movimientos de carga con eslingas de cadena, garantizar la integridad física de los trabajadores,
el cuidado de los elementos de izaje y accesorios, y del medio ambiente del lugar de trabajo.
Es responsable dentro del área de trabajo, que las maniobras de izaje o movimiento de cargas en
altura, se realicen en forma segura en un nivel de riesgos aceptable.
Debe verificar que los trabajadores a su cargo estén debidamente capacitados sobre los procedi-
mientos de operación para ejecutar correctamente su trabajo.
Debe verificar las acreditaciones / certificaciones de las eslingas y elementos y accesorios de izaje
en las operaciones. Es responsable que el personal involucrado esté debidamente capacitado,
entrenado y autorizado para las funciones requeridas de izamiento de cargas con uso de equipos
(grúas puente, polipastos, tecles, etc.).
Toda actividad o tarea que constituya riesgos de accidente vinculada a las operaciones o manio-
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ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD NEO 09: 2010
bras de izaje o movimientos de carga en altura, deben ser previstas y evaluadas por el supervisor o
jefatura a cargo, debiendo implementar los controles necesarios para evitar, prevenir y controlar los
riesgos evaluados en un nivel de riesgos aceptables.
Los trabajadores que deban ejecutar tareas y actividades relacionadas con eslingas y accesorios
de izaje, no podrán exponerse a riesgos innecesarios, ni podrán desarrollar sus tareas en un lugar
de trabajo inseguro o en condiciones subestándar, por lo tanto, debe gestionar las actividades de
seguridad y de prevención de riesgos para mantener el control de los riesgos operacionales.
El supervisor o jefatura a cargo de personal encargado del aparejo o del personal de enganche de
cargas recién contratado o transferido, deberá verificar la experiencia que éste tiene y deberá
instruirlo e informarlo acerca de todos los riesgos asociados a su trabajo y de las medidas preven-
tivas, normas y prácticas de trabajo seguras para controlar los riesgos de accidente.
Informar de inmediato a su jefatura superior, al asesor de gestión de riesgos del área y a quién
corresponda en caso de accidentes o incidentes, e investigarlos y analizar sus causas e imple-
mentar de inmediato las acciones o medidas correctivas y preventivas que correspondan.
Debe controlar el buen estado de las instalaciones donde opera el equipo de izaje de cargas, de los
elementos, componentes de izaje (eslingas, accesorios) de acuerdo a un programa de inspeccio-
nes y revisiones periódicas planeadas y documentadas del equipo, y de los componentes y acce-
sorios de izaje adoptando los controles necesarios para prevenir y reducir los riesgos operaciona-
les de accidentes, a un nivel aceptable por la organización.
Deberá conservar donde corresponda, los informes o reportes entregados por la persona designada
o inspector sobre las inspecciones periódicas de las eslingas y accesorios de izaje.
Deberá asegurar que se le de seguimiento a los daños o fallas reportadas (verbalmente o por
escrito), por los trabajadores en la inspección diaria de los elementos de izaje y a los informes de
inspección periódicas, por personal designado y competente.
Debe realizar y participar en las inspecciones y revisiones periódicas de los elementos y acceso-
rios de izaje de las operaciones críticas, sin perjuicio del personal competente, calificado, designa-
do y autorizado para tal fin.
Debe mantener disponible los registros e informes de las inspecciones del o de los elementos y
accesorios de izaje inspeccionados / revisados, y debe participar en la implementación de las
medidas correctivas y en su monitoreo o seguimiento hasta su implementación.
Deberá auditar por lo menos una vez al año o de acuerdo a lo establecido en el área, los registros
de las inspecciones de elementos y accesorios de izaje utilizados en las maniobras de izaje en
procesos u operaciones críticas.
El supervisor de la operación de izamiento deberá poner fuera de servicio o desechar las eslingas
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NEO 09: 2010 ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD
de cadenas y accesorios de izaje, que presenten defectos y/ condiciones subestándar, con objeto
de prevenir riesgos de accidente durante las maniobras de izaje o movimientos de carga.
Mediante una reunión previa a la operación con el equipo, efectúa junto al personal involucrado en
las maniobras de izaje o movimientos de carga, la evaluación de riesgos del trabajo a realizar (por
ejemplo: Evaluación Relámpago del Riesgo) en caso de operaciones no rutinarias, de acuerdo con
los procedimientos de operación establecidos.
Establecerá, en conjunto con los operadores responsables del equipo, rigger y/o encargado de las
señales, los procedimientos de operación y de trabajo seguro en las maniobras de izaje o movi-
mientos de carga, con uso de eslingas y accesorios de izaje.
Debe estar calificado, capacitado, entrenado y autorizado con la experiencia y competencias ne-
cesarias en la aplicación de las técnicas de rigging o aparejos correctas y seguras, para asegurar
por medio de eslingas, elementos y accesorios de izaje, la carga a ser izada, aplicación de técni-
cas correctas de aparejo, conocimiento y aplicación de normas y prácticas de trabajo seguras en
las maniobras de izaje o movimientos de cargas en altura y posicionamiento de cargas, con el
propósito de evitar o reducir los riesgos de accidente, permitiendo que las operaciones de izaje o
movimientos de cargas mantengan una continuidad en los procesos.
El “rigger” debe ser técnicamente competente y debe tener la experiencia suficiente para asumir su
responsabilidad y adoptar las precauciones y medidas de prevención y control que requiere por su
propia seguridad y la de los demás trabajadores.
Debe asegurar la óptima condición de los aparejos (eslingas, componentes, y accesorios de izaje
de cargas).
Debe conocer la capacidad y trazabilidad de los elementos y accesorios de izaje (eslingas, gan-
chos, accesorios y elementos de izaje) que se deba utilizar.
El rigger o encargado del aparejo, montaje, amarre o manejo de cargas o cualquier integrante de
una cuadrilla o el encargado de dirigir las maniobras de izaje que observe defectos, fallas, anoma-
lías o cualquier condición subestándar o condición de peligro en eslingas, ganchos o en los acce-
sorios de carga y aparejos. Informará de inmediato a la jefatura a cargo de las maniobras o
movimientos de carga, deteniéndose la operación hasta que se solucione la condición de peligro,
aplicándose las medidas correctivas de inmediato.
Debe realizar el correcto aparejo, montaje y ensamble de las eslingas y accesorios de izaje, y
asegurar la estabilidad de la carga antes de izarla.
Debe saber calcular el peso de una carga, sino existe un medio para averiguarla.
Debe saber determinar el centro de gravedad de la carga para definir los puntos de amarre o
enganche.
Debe conocer y saber analizar la tabla de carga según la capacidad de la eslinga y del equipo de
izaje.
Debe tener un amplio conocimiento del código de señales manuales para las maniobras de izaje
con eslingas, si es necesario.
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ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD NEO 09: 2010
Debe conocer, analizar y evaluar los riesgos de la operación de izaje o movimiento de carga en
altura.
Debe ser claramente identificado por el operador del equipo de izaje (grúa) y el resto de la cuadrilla
o equipo de aparejadores o encargados de la carga, utilizando chaleco de seguridad de señalero y
guantes con cintas de alta reflectancia.
Debe definir en conjunto con el operador de la grúa la mejor manera de comunicación entre ambos.
En caso de falta de visibilidad por contaminación ambiental (polvo, humo, etc.), falta de iluminación
por problemas en la operación, etc., la comunicación de las maniobras de la grúa puente se debe
efectuar a través de un equipo de radio adecuado, cuando sea necesario.
Debe participar en todas las operaciones de planificación de las maniobras de izaje o movimiento
de cargas, si él está involucrado.
Debe suministrar la documentación básica necesaria sobre las características, uso correcto, Ta-
blas de Carga Límite de Trabajo y Factor de Seguridad, configuración y montaje de eslingas,
frecuencia de las inspecciones periódicas de las eslingas y accesorios, y el mantenimiento de las
eslingas y de sus componentes y accesorios.
Al usar cualquiera eslinga de cadena, se deben cumplir las siguientes normas de operación y
prácticas de seguridad operativa.
Sólo utilizar los procedimientos de montaje y de uso de eslingas establecido en el área de trabajo.
No realizar izajes de cargas con eslingas de cadena torcidas o anudadas. Asegurarse que la
eslinga de cadena no esté torcida o anudada antes de levantar la carga. No se debe usar nudos
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NEO 09: 2010 ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD
porque éstos debilitan las eslingas de cadena y pueden provocar torceduras en los eslabones de la
cadena u otra falla. Los eslabones de la eslinga no deben trabajar enredados o torcidos.
Las eslingas no deben estar acortadas con nudos, pernos u otros dispositivos improvisados. No se
debe acortar las eslingas de cadenas con nudos, pernos u otra forma improvisada o elementos
adaptados, sino que sólo con ganchos acortadores adecuados.
Los ramales de las eslingas no deben tener dobleces ni deben enredarse. Evitar siempre que la
eslinga de cadena se anude, ensortije o se retuerza. Una cadena retorcida puede causar daños
serios o graves al hacer girar la carga. Si esta condición subestándar se presenta, la carga debe
ser bajada y la cadena debe ser destorcida. La misma condición peligrosa puede ocurrir cuando se
forman cocas o ensortijamientos en las cadenas. Si esta condición se produce, la carga debe ser
bajada de inmediato, reducir la tensión y deshacer los bucles.
Durante el izaje, con o sin carga, el personal encargado deberá estar alerta para evitar que las
eslingas se atoren o atasquen.
No se debe girar, cruzar, anudar o retorcer una eslinga de cadena, ya que una cadena que anudada
o retorcida, no puede proporcionar toda su fuerza o capacidad y puede fallar prematuramente.
Las eslingas no deberán ser cargadas en exceso a la carga límite de trabajo o sobre su capacidad
nominal especificada. No intentar usar eslingas sobre su Límite Carga de Trabajo y con ángulos de
izaje a los cuales no están diseñadas. Nunca se deberá sobrepasar la carga de trabajo segura
indicada para la eslinga en la Tabla de Cargas.
Las eslingas de cadena de acero de aleación no serán utilizadas con cargas superiores a su
capacidad nominal de trabajo indicada en la eslinga.
Para determinar el tamaño de cadena adecuado y el tipo de eslinga de varios ramales que cumple
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ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD NEO 09: 2010
mejor los requerimientos de izaje de cargas, se debe utilizar como guía la Tabla de Límite de Carga
de Trabajo y Factor de Seguridad, proporcionada por el fabricante de la eslinga. La tabla muestra
los Límites de Carga de Trabajo en Eslingas de 1, 2, 3 y 4 ramales o patas.
Determine la carga máxima que levantará y el ángulo de izado involucrado. Siempre seleccione un
tipo o configuración de cadena que tenga un límite de carga de trabajo superior y un ángulo de
operación mayor o igual a la carga y ángulo deseado.
No se debe usar cables de izaje ni trozos de cadenas como sustituto de las eslingas de cadena
(amarras). Utilizar eslingas de cadena solamente.
Las eslingas siempre se deben proteger de daños en las esquinas filosas de la carga. Cuando se
manipulen cargan con bordes filosos o cortantes, las eslingas se deben proteger con rellenos,
protectores apropiados o elementos amortiguadores (protecciones de madera, esquineros o
revestimientos de trozos de fierro angulados), a fin de proteger las eslingas de los efectos de las
esquinas agudas, para evitar torceduras o deformación de los eslabones de las eslingas de cade-
na.
Cuando la conexión de las eslingas de cadena se hace dando vueltas con la cadena alrededor de
la carga, hay que evitar los daños a la cadena colocando cojinetes o elementos protectores entre
la cadena y las esquinas cortantes o angulosas.
Las cargas suspendidas deberán mantenerse libres de toda obstrucción y se deben mantener lejos
de todos los objetos.
Al usar un enganche en “U”, los ramales de las eslingas de cadena deberán contener la carga o
soportarla de los lados, arriba del centro de gravedad, para mantener la carga bajo control, para
evitar deslizamientos de la carga.
Las eslingas serán lo suficientemente largas para que la capacidad de la eslinga sea adecuada,
cuando el ángulo de los ramales es tomado en consideración. (Ver Tabla de Carga Límite de
Trabajo (WLL) para cadena Grado 80 y Tabla para Cadena Grado 100).
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NEO 09: 2010 ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD
Nunca cargar de lado, hacia atrás o en la punta de un gancho. Los ganchos no deben agarrar las
cargas con sus extremos. No cargar la punta de los ganchos sino siempre por la parte inferior del
o cuello del gancho. La carga debe estar siempre soportada por el arco o garganta del gancho.
Asegurarse siempre, antes de iniciar un izaje, que el gancho soportará la carga. Nunca el seguro
del gancho deberá soportar la carga. Se debe asegurar que el resorte empuje el seguro contra la
punta del gancho.
Antes de realizar el izaje, el peso de la carga debe ser conocido, calculado o medido. La carga en
la eslinga de cadena dependerá donde se encuentre el centro de gravedad.
Se debe seleccionar una eslinga teniendo las características de la carga, el enganche y el contor-
no ambiental. Se debe seleccionar el tamaño adecuado y tipo de grado de eslinga adecuada para
la carga que se deba izar.
Las eslingas no deberán ser cargadas sobrepasando su Carga Límite de Trabajo (WLL) o Carga
Segura de Trabajo (SWL) de indicada en la eslinga de cadena. Se debe asegurar que su capacidad
está dentro de los límites de la carga de trabajo segura.
Se deberá siempre considerar el ángulo de enganche de carga que afectará las capacidades
estipuladas. (Ver Tablas para Cadenas Grado 80 y para Eslingas de Cadena Grado 100). No se
debe sobrepasar nunca la Carga Límite de Trabajo o Carga Segura de Trabajo.
Se debe considerar siempre que la Carga Límite de Trabajo y Factor de seguridad o de diseño de
una eslinga de cadena puede ser afectada por desgaste, sobrecarga, corrosión, deformación,
alteraciones intencionales, esquinas filosas u otras condiciones subestándar. No sobrecargar las
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ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD NEO 09: 2010
cadenas. Se debe asegurar que la inclinación del ángulo de los ramales de la eslinga es respetado
y en caso de duda, elegir siempre una cadena de mayor capacidad.
Se debe considerar las cargas dinámicas y las condiciones extraordinarias que pueden afectar la
eslinga al seleccionar una eslinga de cadena.
En las eslingas de dos ramales con ángulos verticales, mayores a 90° (grados), se debe usar un
accesorio intermedio como una argolla maestra o un grillete de perno, tuerca y chaveta para unir
las dos patas o ramales de la eslinga. El accesorio puede ser instalado en el gancho para proveer
una fuerza en línea con el gancho. Este procedimiento se debería realizar también con eslingas de
tres o cuatro ramales.
Los ganchos que no sean utilizados durante el izaje, deben fijarse al anillo principal de la eslinga de
cadena.
Las personas encargadas del aparejo y enganche de cargas y el personal en general, se deben
mantener alejadas de una carga a ser izada y de cualquier carga suspendida. Ninguna persona
debe realizar trabajos bajo una carga suspendida durante el izaje, giro o traslado
de cargas. Esta es una prohibición considerada como falta grave que constituye
una negligencia inexcusable, en caso de accidente de trabajo.
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NEO 09: 2010 ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD
Nunca colocar los dedos, las manos u otras partes de cuerpo entre la eslinga, el dispositivo o
accesorio de elevación (gancho, etc.) y la carga.
No tomar o tocar el gancho o la carga, mientras la eslinga se está apretando o tensando alrededor
de la carga. Cuando se carga o descarga materiales, se debe mantener los dedos y manos
alejadas de los puntos de enganche. Las personas deben retirarse y ubicarse a una distancia
apropiada y segura, al ser izada una carga.
Ningún trabajador se deberá introducir o ubicar entre la carga y la eslinga, ni entre la eslinga y el
gancho.
Mientras la grúa está en funcionamiento, el personal encargado del aparejo y enganche de cargas,
debe estar consciente de los puntos de enganche y de aplastamiento, manteniéndose a una
distancia prudente y segura del gancho y de la carga cuando ésta es izada.
Los enganchadores y encargados de la carga no deben llevar ropa suelta al trabajar en las zonas
de izaje de cargas, en las grúas puente y de grúas en general.
Se prohíbe al personal subirse a una carga que esté moviendo una grúa puente o grúa en general,
para arreglar o enganchar una eslinga o accesorio de izaje.
Se prohíbe viajar o ser transportado en una eslinga de cadena, tanto vacía o con carga.
Al retirar las eslingas de cadena se debe asegurar que están completamente libres, sin tensión.
Mientras una carga es izada, no se debe empujar o guiar la carga con las manos directamente
sobre ésta. (Ver figura abajo).
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ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD NEO 09: 2010
Los ganchos no deben agarrar las cargas con sus extremos, sino que siempre por la parte interior.
Para hacer enganches estranguladores con eslingas de cadena de aleación, el lazo siempre debe
cerrarse hacia adentro para evitar que el gancho se suelte cuando la eslinga quede sin juego.
Si todas las patas o ramales de una eslinga de cadena se enganchan de vuelta dentro del eslabón
maestro, la capacidad de carga segura de toda la eslinga puede aumentar en un 50%.
Las superficies acabadas de una carga se deben proteger de los efectos de las eslingas de cadena
con uso de arpillera, revestimiento, etc.
Debe asegurarse que la conexión maestra de eslingado es del tamaño adecuado para el enganche
de la grúa, permitiendo una articulación libre.
Al enganchar la eslinga a la carga, se debe asegurar que la carga se cuelga siempre de la copa o
cuello del gancho y nunca de la punta de éste.
Antes de efectuar el izaje de una carga crítica, ésta se debe levantar suavemente, un poco por
encima del suelo para comprobar el equilibrio y estabilidad de la carga antes de proceder a su
izaje.
Nunca levantar una carga que exceda la capacidad máxima de la grúa, de la eslinga de cadena o
de los accesorios o dispositivos de izaje.
Las eslingas de cadena de aleación pueden ser acortadas enganchándolas de vuelta sobre la
cadena, dentro del eslabón maestro o con ganchos agarradores. Nunca acorte una cadena tor-
ciéndola, anudándola o usando pernos.
Se debe asegurar que todas las uniones, accesorios y piezas de unión son del tipo,
grado y medida correcta para el servicio en las cadenas que se deben usar.
Cada día antes de usar las eslingas y todos los accesorios y fijaciones, se deben
inspeccionar y revisar. Las eslingas de cadena de acero de aleación con accesorios
agrietados o deformados u otros componentes de acoplamiento o conectores daña-
dos o con defectos, se deben retirar de inmediato del servicio.
No se debe utilizar eslingas de cadena si los eslabones están cerrados, alargados o sin movimien-
to o articulación libre.
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NEO 09: 2010 ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD
Nunca usar un gancho con una abertura de cuello que haya sido aumentada, o cualquier distorsión
en la abertura del gancho en un 15% de la abertura normal medida en el punto más estrecho, o
cuya punta haya sido doblada o torcida en más de 10 grados (de dimensión original) desde el plano
del cuerpo del gancho, que esté distorsionado o doblado en cualquier otro sentido. El seguro no
funciona bien en un gancho con la punta doblada o gastada.
Mantener las manos u otras partes del cuerpo de la punta del gancho y el
seguro al cerrarlo.
Asegurarse siempre de que el resorte empuja el seguro contra la punta del gancho.
El gancho siempre deberá soportar la carga. La carga nunca deberá ser soportada por el seguro.
Asegurarse siempre de que el gancho soporta la carga. El seguro del gancho nunca debe soportar
la carga. Los ganchos fijos en eslingas de cadena no deben ser cargados en la punta o acuñados
sobre una carga. Nunca cargar lateralmente, el dorso o la punta de un gancho.
Nunca se debe aplicar más fuerza que la que indica la Carga Límite de Trabajo (WLL) asignada al
gancho.
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ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD NEO 09: 2010
La función del seguro en el gancho, es retener eslingas o accesorios de izaje sueltos en condicio-
nes en que el cable está suelto. Los seguros no son accesorios para evitar que las eslingas se
atasquen.
Al colocar dos (2) eslingas en un gancho de izaje (de ojo, de espiga o giratorio), debe asegurarse
que el ángulo desde la vertical hasta la pata o ramal más abierto no es mayor que 45 grados, y el
ángulo interior entre los ramales o patas no excede los 90 grados en relación con la vertical. Para
los ángulos verticales mayores de 90 grados o eslingas con más de dos (2) patas o ramales, se
debe usar un eslabón maestro o un grillete tipo ancla con perno para sujetar las patas o ramales de
la eslinga al gancho.
Todas las eslingas de cadena y sus accesorios serán inspeccionados y revisados visualmente en forma
diaria o en cada turno de trabajo e inspeccionadas periódicamente para garantizar la seguridad de los
trabajadores.
La administración de la faena minera deberá adoptar las medidas de seguridad necesarias para que,
mediante un programa de inspecciones adecuado, las eslingas de cadena y sus accesorios se conser-
ven durante toda su vida útil en las faenas mineras en condiciones que garanticen la seguridad, tanto del
personal propio de la División como de sus empresas colaboradoras (contratistas / subcontratistas) que
deba utilizar dichos elementos en las maniobras de izaje o movimientos de carga.
Las inspecciones se realizarán siempre considerando las instrucciones y recomendaciones del fabrican-
te, las características del equipo, sus condiciones de uso y cualquiera otra circunstancia anormal o
excepcional que pueda influir en su deterioro o desajuste.
6. 1 Inspección Inicial
Se requiere que una persona designada inspeccione cada eslinga de cadena y sus accesorios
nuevos antes de ser usados, para garantizar sus condiciones de seguridad.
Una inspección visual de la eslinga de cadena y de todas las conexiones, accesorios y componen-
tes de izaje, cada día o en cada turno que se usa la eslinga y componentes, debe ser realizada por
el usuario que maneja la eslinga de cadena y sus accesorios, por el rigger o persona encargada del
aparejo y maniobras de izaje (persona designada capacitada, competente y con la experiencia
necesaria para detectar daños o defectos, antes de cada uso o en cada turno de trabajo en que se
utilice la eslinga).
Si se detectan defectos, daños u otra condición subestándar en una eslinga o accesorios de izaje
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NEO 09: 2010 ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD
en la inspección realizada diariamente por el usuario de la eslinga o por una persona designada,
que pueda significar riesgos para el personal, equipos y/o instalaciones, la eslinga deberá ser
retirada del servicio, hasta que sea revisada e inspeccionada completamente por personal compe-
tente, para determinar su reacondicionamiento o eliminación.
Las eslingas no serán retornadas al servicio, hasta que sean aprobadas para su operación por una
persona calificada.
No se requieren registros escritos para las inspecciones frecuentes, pero ante cualquiera detec-
ción de daño o defecto de la eslinga y accesorios o componentes, el usuario comunicará de
inmediato sobre la condición subestándar a su jefatura inmediata.
Toda eslinga dañada o defectuosa debe ser retirada del servicio inmediatamente.
a) Fisuras o roturas.
b) Desgaste excesivo en los eslabones, muescas, hendiduras, mellas.
c) Eslabones o componentes de la eslinga elongados (estiramiento).
d) Eslabones o componentes doblados, torcidos, o deformados.
e) Exceso de corrosión o perforaciones u hoyos.
f) Eslabones o componentes sin movimiento libre atascados.
g) Salpicaduras de soldadura.
h) Decoloración de los eslabones por temperatura excesiva.
i) Abertura del cuello de los ganchos.
Comprobar que los eslabones y accesorios de cadena deben rotar y mover libremente en los
eslabones adyacentes, sin señales de distorsión.
Comprobar el seguro de los ganchos los que se deben mover libremente y asentarse adecuada-
mente sin señales de distorsión permanente.
Si se detecta algún defecto, falla o daño, el usuario debe informar de inmediato de tal situación o
condición subestándar o insegura a su jefatura o supervisión directa de inmediato, sin perjuicio de
las medidas que pueda tomar, conforme a lo que él esté autorizado y bajo su responsabilidad.
Además de las inspecciones visuales frecuentes efectuadas diariamente por el usuario de la eslin-
ga o por una persona designada, todas las eslingas de cadena serán inspeccionadas en detalle en
forma periódica por una persona calificada competente, designada por la Administración de la
faena, según la frecuencia de su uso, el tipo de servicio prestado por la eslinga, y de acuerdo con
las instrucciones o recomendaciones proporcionadas por el fabricante.
La inspección periódica debe incluir todos los aspectos o ítemes a inspeccionar de una inspección
visual frecuente y, además, cada eslabón y accesorio terminal debe ser inspeccionado en forma
individual, teniendo cuidado de exponer las superficies internas de los eslabones de la cadena y
sus accesorios.
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ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD NEO 09: 2010
Guía para los Intervalos de las Inspecciones Periódicas
a) En servicio normal, la inspección se puede realizar en forma mensual y/o anual, de acuerdo
con las instrucciones o recomendaciones del fabricante.
b) En servicio severo o riguroso en forma mensual o trimestral, y/o de acuerdo con las instruc-
ciones y recomendaciones del fabricante de la eslinga.
No obstante lo anterior, todas las eslingas de cadena deben ser inspeccionadas periódicamente y
en detalle, por lo menos una vez al año por un experto en eslingas. (Los intervalos de la inspección
periódica no debe exceder a un año).
Por lo menos cada tres años, es recomendable hacer una prueba de carga a cada eslinga de
cadena.
Registros de Inspecciones
La Administración de la faena y/o el área a cargo del puente grúa o de los puentes grúa, donde
opera el equipo, a través de la supervisión encargada deberá mantener registros de las fechas y
resultados de las inspecciones o revisiones más recientes de cada eslinga de cadena. Los regis-
tros de las inspecciones podrán ser solicitados por el SERNAGEOMIN (Servicio Nacional de Geo-
logía y Minería), cuando sean requeridos.
Al menos cada 3 años, se debe realizar un test con cargas de prueba y, posteriormente, verificar
que no haya posibles deformaciones o roturas.
Inspecciones Especiales
Existirán inspecciones gerenciales especiales para verificar las condiciones físicas y de funciona-
miento operacional de los equipos, maquinarias, materiales e instalaciones de la División, con la
participación de las distintas gerencias y de la administración de las faenas mineras (subgerencias,
superintendencias), con el propósito de verificar en terreno las condiciones de seguridad y los
controles implementados.
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NEO 09: 2010 ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD
Inspección de Cadenas
Ubicar la cadena sobre una superficie limpia y en un lugar o área bien ilumi-
nada. Usar, si es necesario, una lupa como ayuda para la inspección.
Observar, para detectar si hay eslabones deformados (alargados o elongados y cerrados o estre-
chados. (Ver figuras abajo).
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ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD NEO 09: 2010
Eslabones Doblados, Torcidos o Deformados
Examinar si hay eslabones doblados o flectados en forma lateral, torcidos o deformados. Estas
condiciones subestándar pueden originarse cuando se manejan cargas con bordes o aristas
angulosas o filosas. (Ver figura abajo).
Examinar si hay eslabones con grietas y fracturas. La existencia de cualquiera grieta o hendidura,
dependiendo del tamaño, significa que la eslinga de cadena presenta una condición subestándar y
debe, por tanto, ser retirada del servicio.
Cortes, Virutas, Estrías o Ralladuras.- Por arrastre de la cadena sobre superficies abrasivas o
por haberla dejado caer desde altura. Se debe examinar en los eslabones si hay cortes, virutas o
rayaduras. Si éstos son profundos en una área, la eslinga de cadena debe ser retirada del servicio.
Si la profundidad de falla excede los límites de desgaste que indica la Tabla Nº 1, entonces la
cadena presenta condiciones subestándares y debe ser retirada del servicio. Se aplicará el criterio
que si dichas anomalías han provocado una reducción del área transversal del 10% o más de la
cadena, ésta será eliminada.
Observe las ranuras, canales, estrías, astillas, muescas o mellas, rajaduras o cortes en cada
eslabón. Si éstos son profundos o largos en un área, entonces la eslinga de cadena deberá ser
retirada del servicio. Las fracturas se inician en esos puntos o zonas debilitadas.
Chequee para detectar abolladuras, marcas, cavidades, superficies pulidas y brillantes en los
eslabones. Esto generalmente indica que la cadena ha sido sometida a un trabajo forzado, duro o
está fatigada.
Se debe observar para detectar si hay deformaciones o rebabas en las soldaduras. Esta condición
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NEO 09: 2010 ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD
evidencia una severa sobrecarga e indica que la cadena puede fallar. En este caso, la cadena debe
ser destruida.
Desgaste en las Superficies de Apoyo de los Eslabones.- Inspeccione cada eslabón para
detectar el desgaste por uso en las zonas de unión de eslabones, y donde éstos se sostienen
sobre los demás. Debe usarse un calibrador para medir el grado de desgaste de cada eslabón.
Para ello debe ubicarse la sección de la eslinga que presenta mayor desgaste. (Ver Figuras abajo).
Desgaste
La reducción del espesor de la cadena no debe exceder del 10% del diámetro nominal del área de
la sección transversal del eslabón, en la curva del eslabón o punto de apoyo.
Cuando los ramales de eslingas de varias patas tienen una longitud desigual, es probable que un
segmento o algunos de éstos se hayan estirado debido a una sobrecarga. Cuando la longitud
original de una cadena sobrepasa del 5%, ésta debe ser retirada del servicio.
Aún cuando una eslinga de cadena no parezca haberse estirado más de un 5%, puede ser insegu-
ra para continuar usándola. Es probable que
un eslabón o un grupo de ellos se hayan esti- Clases de Daños en Eslingas de Cadenas
rado considerablemente; a pesar que el esti-
ramiento de toda la cadena se encuentre den-
tro de los límites permitidos.
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ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD NEO 09: 2010
Muescas y Mellas o Estrías
Muesca longitudinal.
Las mellas y muescas transversales son más
proclives a producir tensiones en la cadena
que deriven en una falla prematura, que los
defectos de igual magnitud ubicados en for-
ma paralela al eje longitudinal de la cadena.
Cámara de automóvil some-
Las mellas transversales agudas deben ser tida a una carga de tensión. Esfuerzos de tracción y com-
Las arrugas muestran las zo- presión de un eslabón bajo
redondeadas mediante un esmeril, trabajo he- nas de compresión. tensión.
Muescas transversales.
cho sólo por personal calificado y autorizado.
Causas que provocan daños en los eslabones de cadena.
Si la sección esmerilada sobrepasa los límites permisibles que se indican en la Tabla – “Máximo
Desgaste Permitido en Cualquier Punto de un Eslabón’’, la cadena debe ser retirada del servicio.
(Ver Figura abajo). (Ver la Tabla que corresponda según el tipo de cadena).
b) Fisuras o roturas.
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NEO 09: 2010 ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD
a los valores indicados en la Tabla de Espesor Mínimo Permisible del Eslabón en cualquier
Punto, de acuerdo con el Tamaño Nominal de la cadena y el Espesor Mínimo. Si el desgaste
sobre cualquier porción de cualquier eslabón excede el desgaste permitido, mostrado en la
Tabla de Desgaste, retirar de inmediato del servicio para prevenir el riesgo de accidente.
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g) Picaduras por corrosión excesiva o severa.
h) Eslabones con grietas en el área soldada de cualquiera porción de eslabón. Las marcas
transversales son las más peligrosas.
i) Eslabones o conexiones que no se muevan o articulen libremente con respecto a los eslabo-
nes o aditamentos adyacentes, con imposibilidad o dificultad para que los eslabones se
articulen o muevan correctamente.
j) Salpicaduras de soldadura.
l) Seguros en ganchos, (si éstos están presentes) que no funcionen libremente, asienten co-
rrectamente o presentan deformación permanente.
o) Otras condiciones subestándar, que cause dudas si se debe continuar usando la eslinga de
cadena.
a) Los eslabones desgastados no deben exceder los valores de la Tabla de Máximo Desgaste
Admitido en cualquier punto del eslabón, o los valores recomendados por el fabricante.
b) Las mellas o muescas y hendiduras transversales agudas deben ser redondeadas con esme-
ril ligero. La profundidad de la hendidura o de la parte redondeada no debe exceder los valores
de la Tabla 1, de Desgaste Máximo Permisible. La reparación sólo deberá ser realizada por
el fabricante o persona autorizada y competente.
c) Los ganchos para eslingas de cadena deben ser inspeccionados según lo indicado en esta
norma, de acuerdo con los estándares establecidos.
d) Los seguros de los ganchos, deben asentarse adecuadamente y rotar libremente sin señales
de distorsión.
e) Las eslingas de cadena con evidencia de sobrecarga, deberán ser eliminadas del servicio.
a) Las eslingas de cadena sólo serán reparadas por el fabricante o una persona calificada.
b) Una eslinga reparada debe ser identificada por la empresa que la repare.
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indicado por ASME B30.9 de EE.UU., ante la inexistencia de una Norma Nacional que espe-
cifique los requisitos de reparación de la eslinga.
e) Los eslabones o componentes fisurados, doblados, rotos, no serán reparados, sino que
serán reemplazados y las eslingas dañadas o con defectos, serán eliminadas del servicio de
inmediato.
f) Los acoplamientos mecánicos no serán usados en el cuerpo de la eslinga para unir dos
piezas de cadena.
h) Todas las reparaciones deberán cumplir con los requisitos de prueba de carga, según la
Norma ASME B30.9.
a) Logotipo o nombre del fabricante faltante y/o la capacidad de carga del accesorio o compo-
nente de izaje (o tamaño según es requerido).
f) Pernos, tuercas, chavetas, anillos que estén sueltos o faltantes u otro accesorio del tipo de
seguro o retención.
g) Las eslingas serán retiradas si los ganchos están agrietados o se han abierto más de un 15%
de la abertura nominal de la garganta del gancho, medida en el punto más estrecho, o gan-
chos retorcidos doblados o distorsionados en más de un 10 % respecto al eje del gancho.
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j) Las inspecciones, revisiones y comprobaciones periódicas de los accesorios y componentes
de eslingas de cadena, serán efectuadas sólo por personal designado por la Administración
de la faena, competente y técnicamente calificado y autorizado.
Personal calificado debe efectuar una inspección visual periódica para ver si hay fisuras, mellas,
desgaste o deformaciones, como parte de un programa completo de inspección documentada.
Para los ganchos utilizados en ciclos de carga frecuente o carga intermitente, los ganchos deben
ser inspeccionados periódicamente por partículas magnéticas o líquidos penetrantes. (Nota: Esto
puede requerir desarmar algunas piezas).
Retirar del servicio cualquier gancho con muescas o hendiduras para su reparación si es factible.
Los ganchos con una muesca o hendidura deben ser reparados por medio de esmerilado longitudi-
nalmente, siguiendo el contorno del gancho, asegurándose que la dimensión reducida se encuen-
tra dentro de los límites indicados. (Ver Figura 1, abajo).
Figura 1
2/3
2/3
Zona A Zona A
Toda reparación o reacondicionamiento debe ser realizada sólo por el fabricante o personal califica-
do y autorizado por la Administración de la faena.
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NEO 09: 2010 ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD
Los ganchos usados en cargas frecuentes o cíclicas, se deben inspeccionar y revisar para detectar
grietas con líquidos penetrantes o partículas magnéticas, rayos X u otros que se estimen conve-
nientes.
Nota.- La OSHA y ANSI/ASME de EE.UU., (ver referencias normativas en esta norma) permiten un aumento de hasta el 15% en la
abertura de los ganchos. Sin embargo, las empresas fabricantes de ganchos reconocidas por sus estándares de seguridad recomiendan
que los ganchos que muestren cualquier tipo de deformación, sean retirados del servicio y eliminados.
Nunca usar un gancho gastado más allá de los límites que muestra la Figura 1.
En el gancho se marcan 3 puntos (ver Figura abajo) equidistantes (a la misma distancia) que
forman un triángulo equilátero. En un gancho nuevo, cuando la medida A2 A3 en mm excede en un
15% de la medida original o valor nominal, el gancho debe ser retirado del servicio y eliminado.
No se debe estampar números o marcas en los ganchos, porque las hendiduras constituyen
puntos de concentración de fuerzas que resultan en una disminución de resistencia, o de la capa-
cidad para resistir cargas apiladas bruscamente.
Los ganchos usados en cargas frecuentes o cíclicas, se deben inspeccionar con líquidos penetran-
tes o partículas.
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Criterios de Rechazo de Ganchos
a) Las eslingas serán retiradas si los ganchos están agrietados o se han abierto más de un 15%
de la abertura nominal de la garganta, medida en el punto más estrecho, o el gancho está
retorcido, doblado o distorsionado en más de 10 grados respecto al eje del gancho.
Verificar que la Carga límite de Trabajo y el código de identificación de cada grillete y en el perno,
está estampada.
Verificar que no exista más del 10% de desgaste en cualquiera dimensión. Medir el accesorio y
compararlo con una sección que no tenga desgaste, o verificar las dimensiones originales del
grillete en el catálogo del accesorio.
Cualquiera fisura o grieta en la superficie del accesorio es causa para retirarlo del servicio, debien-
do ser evaluada por personal competente.
Cualquiera modificación hechiza o no autorizada de los accesorios, es razón para su retiro del
servicio.
Verificar que la Carga Límite de Trabajo y el código de identificación de cada grillete y en el perno,
está estampada.
Verificar que el desgaste de la parte interna de la zona curvada del grillete, no sea mayor que el
10% del área de la sección transversal del accesorio, en cualquiera dimensión del accesorio.
Medir el accesorio y compararlo con una sección que no tenga desgaste, o verificar las dimensio-
nes indicadas en el catálogo del accesorio.
Verificar que el grillete no está deformado y que sus extremos no están más abiertos que la
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NEO 09: 2010 ESLINGAS DE CADENA Y ACCESORIOS DE IZAJE DE CARGAS – REQUISITOS DE SEGURIDAD
En los pernos roscados verificar el estado de la rosca. Si está gastada o dañada tanto el macho
como la hembra, se debe desechar el grillete completo.
Verificar si el grillete tiene fisuras y grietas. Cualquiera fisura o grieta en la superficie del accesorio,
es causa para retirarlo del servicio y su eliminación.
En el caso de grilletes para cadena con perno, tuerca y pasador, verificar su estado.
Cuando se haya utilizado una eslinga de cadena, se deberá almacenar en un lugar seco, bien
ventilado y libre de atmósferas o ambientes corrosivos o polvorientos.
Las eslingas de cadena no estarán en contacto directo con el suelo o en lugares donde no estén
expuestas a humedad, corrosión, abrasión, suciedad ni temperaturas extremas o donde las perso-
nas se puedan tropezar y caer, sino que deben ser instaladas en soportes, por ejemplo Tipo A, para
permitir que las eslingas de cadena sean colgadas de una clavija, formando una curva para que no
toquen el suelo u evitar su caída.
La ubicación del soporte debe permitir un acceso fácil para el personal que debe usarlas y para su
inspección.
Los soportes deben ser diseñados y construidos de tal modo que no expongan a riesgos al alma-
cenar las eslingas.
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Anexos
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PAGINA EN BLANCO
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Marcas.- Los eslabones de la cadena están marcados con la marca del fabrican-
te y el Grado de la Cadena (G-80) (G-100).
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Salpicaduras de soldadura.
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Desgaste en la Copa o Cuello del Gancho y en Ojo del Gancho más del 5%,
donde apoya la carga. Si el desgaste ha reducido el área de la sección transver-
sal del gancho y desgaste en el ojo en más del 5%, el gancho será retirado del
servicio y será eliminado también si el desgaste es mayor del 10% en otras áreas
críticas.
Desgaste de más del 10% en las demás Areas del Gancho.- Será retirado del
servicio y será eliminado.
Punta del Gancho Torcida o Doblada.- La punta del gancho ha sido doblada
más de 10 grados fuera del plano del cuerpo del gancho. (El seguro del gancho
no funciona correctamente en un gancho con la punta doblada o gastada).
Ojo del Gancho Torcido o Doblado.- El ojo (ojal) del gancho presenta
torcedura severa, principalmente en el asiento, copa o cuello del gancho donde se
apoya la carga. Si debido al torcido se ha reducido el área de la sección
transversal en un 10% o más, el gancho debe ser retirado del servicio y ser
reemplazado.
Gerencia / Area / Empresa Contratista Código o Nº de Identificación del Accesorio
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Gerencia: ____________________________________________________________________________________________________
Area / Sección: _______________________________________________________________________________________________
Empresa Contratista / Subcontratista: _____________________________________________________________________________
Area / Sección: _______________________________________________________________________________________________
Inspección realizada por: Nombre y firma responsable por reparación o Fecha de cumplimiento:
(nombre y firma) reemplazo del elemento de izaje:
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CERTIFICADO
Nombre : ..........................................................................................................
Cargo : ..........................................................................................................
Archivo : .........................................
R.U.T. : .........................................
Firma : .........................................
Fecha : .........................................
Cargo : ..........................................................................................................
Fecha : .........................................
Firma : ..............................................
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PAGINA EN BLANCO
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CERTIFICADO
Nombre : ..........................................................................................................
cortar
Cargo : ..........................................................................................................
Archivo : .........................................
R.U.T. : .........................................
Firma : .........................................
Fecha : .........................................
Cargo : ..........................................................................................................
Fecha : .........................................
Firma : ..............................................
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Establecer las especificaciones y requisitos mínimos de seguridad que deben cumplir las
eslingas de cadena de acero de aleación, los componentes de eslingas y accesorios como
elementos de izaje y movimientos de carga en altura.
Esta Norma se aplica a todas las eslingas de cadena de acero de aleación y sus compo-
nentes o accesorios, en sus distintas configuraciones de eslingas de cadena que se insta-
len o estén instaladas en las faenas mineras y áreas operativas, en los trabajos y procesos
mineros de la División CODELCO Norte donde se utilicen estos accesorios, para el izaje o
movimientos de carga en altura y se aplica a la operación, inspección y mantenimiento de
eslingas para el izaje de cargas en altura, a partir de la cadena de acero de aleación.