Presentación del tema: "UNIDAD 6 CONFIGURACIÓN DE LA RED DE DISTRIBUCIÓN"— Transcripción de la

presentación:

1 UNIDAD 6 CONFIGURACIÓN DE LA RED DE DISTRIBUCIÓN

2 INTRODUCCIÓN

Las redes de transporte de mercancías surgen por la necesidad de conectar y transportar los bienes de
consumo desde su punto de producción (localización empresa) hasta el mercado (clientes). En la fase de
distribución, la mercancía puede ser transportada con una gran variedad de modos de transporte (por
ferrocarril, transporte aéreo, marítimo, fluvial o por carretera) y puede realizar varias paradas en
almacenes o nodos de cambio modal hasta llegar a su destino final.

3 6.1 IMPORTANCIA ESTRATÉGICA LA RED DE DISTRIBUCIÓN

4 Las redes de distribución juegan un papel importante en el buen funcionamiento de un punto

franquiciador, en previo acuerdo, la central franquicia se compromete en la mayoría de casos en
proveer los diferentes suministros y materiales necesarios para cumplir con los requerimientos de los
procesos operativos desarrollados por cada punto de la red.

5 ¿Qué es un red de distribución?

La cadena de suministro puede ser dividida de manera simplificada en dos grandes eslabones:

Red de abastecimiento

Red de distribución

Las redes de abastecimiento comprenden desde los proveedores hasta el inicio del proceso productivo y
las de distribución desde la finalización del proceso de producción hasta la entrega de producto a los
clientes. La estructura de la red de distribución de una red logística se integra principalmente por
almacenes y centros de distribución.

6 ¿Cuál es función de la red de distribución?

La función principal de la red de distribución es la de mantener inventarios para satisfacer la demanda

del mercado.

Otras funciones adicionales de gran importancia son:

Optimizar transporte de artículos.

Funcionar como centros de servicio y asesoría.

Realizar operaciones de diferenciación de los productos.

7 Optimización del Transporte

La función de optimización del transporte consiste en utilizar el almacén como un punto donde se
pueda:

Lograr economías de escala (recibiendo o enviando transporte de mayor capacidad).

Utilizar el concepto de Crossdocking (Walmart)

Emplearlo como Hub (FedEx).

8 Se logran economías de escala al poder usar equipo de mayor capacidad.

Economías de Escala en Transporte

Se logran economías de escala al poder usar equipo de mayor capacidad.

Crossdocking

El almacén se usa solo para traspasar mercancía de varios medios de transporte a otros.

Los artículos no se almacenan!

Walmart es el creador del concepto.

9 Principales estrategias de la distribución física

Una sola planta y un solo mercado.

Son plantas que se localizan cerca de su mercado, esto representa un ahorro en gastos de
transportación. Empresas pequeñas como panaderías, imprentas, etc.

10 Planta única y mercado múltiple.

Es una sola fábrica y vende sus productos a un conjunto de mercados. En este caso hay cuatro tipos de
servicios al mercado:

1. Envíos directos a los clientes.

2. Embarques de mucho volumen a un almacén.

3. Envíos de piezas fabricadas a una planta de montaje cercana al mercado.

4. Instalación de una planta regional.

11 Plantas múltiples y mercados múltiples.

Consiste en tener muchas plantas y muchos almacenes para optimizar su estrategia de distribución,
reducir costos totales de fletes.

12 Elementos del sistema de distribución física

a). Pronóstico de la demanda

Consiste en identificar los deseos y las necesidades del mercado y de los intermediarios, para con ello
controlar el flujo de productos por medio de un sistema.

b). Procesamiento de pedidos

El desplazamiento del producto a cada miembro del canal depende de lo bien que esté procesada la
orden en cada punto de su trayectoria.

13 c). Manejo de inventarios

Éste está determinado por los pronósticos de la demanda y sirve para determinar el flujo de productos,
aunque puede haber divergencia entre la demanda real y la que se previó.

14 Ejemplo:

Existen casos en que la manipulación de un producto es la vida de la franquicia, es el caso de Fruchetta

(Empresa Colombiana que hace pinchos de frutas bañadas en chocolate), conservar en cada una de las
estaciones la fresa, demanda un delicado proceso para garantizar la frescura, el color y la textura de la
fruta.

15 Muchas de las redes de distribución están conformadas por terceros, esto no significa que el
franquiciado tenga que conseguirlos, es decir, antes de invertir en una franquicia hay que preguntar por
todos los procesos operativos, incluido el de distribución.
La central de franquicias garantiza el suministro y el transporte de los insumos, para que el producto
final mantenga las características propias de la enseña

16 6.2 DISEÑO DE LA RED DE DISTRIBUCIÓN

17 El ambiente de negocios en el cual se desarrollan las empresas en la actualidad, está caracterizado

por contar con un mercado complejo con un nivel de sofisticación más alto, por lo tanto, hay un cambio
constante en los gustos y preferencias de los consumidores. A esta condición se le une una feroz lucha
entre competidores que buscan atraer y retener una mayor cantidad de clientes

18 Esto impone una impresionante presión en las empresas por buscar vías de crecimiento,
diferenciación y mejora del nivel de servicio a clientes. Lo más recomendable para incrementar
significativamente la complejidad de las operaciones, tanto de almacenamiento como de distribución, es
reestructurar o rediseñar la configuración de la red al costo óptimo.

19 El Diseño de la red de distribución tiene como objetivo optimizar la asignación de ubicaciones

geográficas para los puntos de operación y colocación de inventarios, y capacidades de producción. El
enfoque principal debe de ser dirigido hacia el cumplimiento de los requerimientos de oferta y
demanda.

Dentro del Diseño de la red de distribución se integra el análisis de las capacidades de toda la
infraestructura física y tecnológica de soporte.

20 La red de distribución requiere un diseño sólido y fuerte capaz de resistir las características tan
contradictorias de la cadena de suministro. Es importante que el diseño óptimo de la red de distribución
gire alrededor del trade-off, entre la flexibilidad y la eficiencia.

En una red de distribución, hay todo un sistema complejo en el que interactúan múltiples elementos en
un entorno dinámico. El número de variables y del objetivo (minimizar costos o maximizar flexibilidad),
ayudan a determinar el modelo de optimización que se utilizará para el diseño de la red.

21 Variables a considerar en el diseño de una red de distribución:

Nivel de servicio a los diferentes canales o clientes (Tiempo de respuesta).

Demanda y cobertura de mercado actual y futura

Estructura de costos de operación y transporte

Restricciones actuales y futuras de flujo de la cadena, especialmente abastecimiento, producción y

distribución.
Ubicación de los proveedores de materias primas y/o productos.

Restricciones en frescura y manejo de productos.

Infraestructura en comunicación.

22 El planteamiento de la red de distribución se divide en dos grandes iniciativas:

Definición del proceso óptimo de operación en los centros de distribución.

b) Plan maestro de configuración de la red de distribución.

23 Par atacar ambas iniciativas es necesario contestar los siguientes cuestionamientos:

Número y Localización:

¿Se requieren los Centros de Distribución actuales en localización, tamaño y cantidad para cubrir la
demanda?

Productividad:

¿Qué oportunidades se tienen para hacer más productivos en capacidades de rutas, inversiones y costos
a los Centros de Distribución actuales?

¿?

24 ¿? Esquema de Operación:

¿Cuál es la mejor manera de operar (recibir fletes, almacenar productos, cargar rutas) de los centros de
distribución?

Rol:

¿Qué tipo de centros de distribución se deben tener?

Escenarios:

¿Qué tan factibles son los escenarios de demanda futuros y cuáles son los resultados económicos de
dichos escenarios?

¿?

25 6.3 TÉCNICAS PARA EL DISEÑO DE LA RED

26 Hemos llamado logística a la información codificada en forma de ordenación en el espacio y en el
tiempo de productos y personas que mantienen una conexión entre si. Esas conexiones son enlaces,
líneas de comunicación que permiten la transferencia de señales.

Llamamos redes a los sistemas de transferencia de informaciones, lo que incluye cualquier transporte de
bienes, servicios y personas. Logística es la estructura de esas redes, su forma. Todo producto o servicio
es distribuido y accede al consumidor o usuario, a través de una red logística.

27 Si consideramos que todo producto o servicio es información en forma de conocimiento, tecnología o

de logística, cualquier red de distribución de productos y servicios es una red de información.

Las herramientas heurísticas se basan en reglas establecidas en base a experiencia o intuición.

Normalmente proporcionan una solución "buena" y factible, pero rara vez la óptima.

28 El método de Evaluación de Criterios (Factor Rating) se usa para evaluar y seleccionar entre varias
opciones uno o varios lugares para localizar facilidades (plantas o almacenes).

Bajo éste método se identifican varios factores o criterios relevantes para evaluar y seleccionar áreas o
sitios donde se ubicaría una facilidad. Posteriormente, se asignan valores para cada criterio y cada
opción.

Finalmente, cada alternativa se evalúa sumando los valores de cada criterio, seleccionándose aquella(s)
con valores mayores. La ventaja del método es que se puede evaluar un sitio con varios criterios a la vez.
Sin embargo, la subjetividad involucrada origina que diferentes decisiones resultan al evaluar diferentes
personas.

29 Técnicas para el diseño de Red

Varias técnicas se han desarrollado para ayudar en la tarea de diseñar la configuración de la red. En
general, todas requieren de la construcción de un modelo que represente la red.

El objetivo principal a lograr ha sido la minimización del costo total de la red. Sin embargo, es
importante considerar el factor tiempo y el nivel de servicio al consumidor como criterios alternos.

30 La incorporación del servicio al consumidor en la formulación de modelos matemáticos se realiza a

través de restricciones en tiempo o distancia entre las facilidades y el mercado a servir.

La evaluación de opciones debe incluir análisis "what if", de sensibilidad, y un proceso iterativo para
involucrar a la administración. Las herramientas existentes pueden ser:
Análisis Operativo/Financiero de Opciones.

Optimización y Heurísticas.

DSS (Sistemas de Soporte en Decisiones).

31 Ejemplo:

El sistema económico puede ser entendido como una única red de intercambio de informaciones en la
que cada individuo humano es un nodo.

El sistema económico puede ser entendido como una inmensa superred de intercambio de todo tipo de
informaciones. Dentro de esa superred podemos distinguir subredes.