Unidad 6

6.2 Diseño de la Red de Distribución

Red de Distribución

La red de distribución logística es el conjunto de instalaciones de almacenamiento y

sistemas de transporte, todos interconectados, que permiten llevar una mercancía a su
consumidor final. Es decir, esta red incluye todos los activos y operaciones llevadas a
cabo por la compañía para trasladar el bien o servicio que produce hasta su cliente.

La red de distribución es entonces la parte final de la cadena de suministro, posterior al

proceso de manufactura, que permite que el producto llegue a manos del consumidor.
Factores de la red de distribución
Existen varios factores que determinarán la cadena de distribución, como los
siguientes:

 La ubicación de los clientes es  Conforme los costes de

clave. Cuanto más alejados transporte bajen, gracias
estén del centro del centro de a la tecnología, será más
producción, más se tendrá que factible invertir en medios
invertir en la distribución, así de distribución
como que en una eficiente
innovadores, como
administración logística. De ese
modo, la mercancía llegará en drones.
buenas condiciones al cliente.
 Cuanto más perecedera sea la
mercancía, como en el caso de los
alimentos, más sofisticada deberá ser
la cadena de distribución. Solo de esa
manera se mantendrá la calidad del
producto.

 La compañía puede recurrir a la

subcontratación para distribuir sus
mercancías, o encargarse ella misma
de dicha actividad. En ese último caso,
tendrá que invertir en los equipos,
tecnologías y recursos humanos
necesarios.
 Diseño de la red de
distribución

El Diseño de la red de distribución tiene

como objetivo optimizar la asignación de
ubicaciones geográficas para los puntos de
operación y colocación de inventarios, y
capacidades de producción. El enfoque
principal debe de ser dirigido hacia el
cumplimiento de los requerimientos de
oferta y demanda. Dentro del Diseño de la
red de distribución se integra el análisis de
las capacidades de toda la infraestructura
física y tecnológica de soporte.
La red de distribución requiere un diseño sólido y fuerte capaz de
resistir las características tan contradictorias de la cadena de
suministro. Es importante que el diseño óptimo de la red de
distribución gire alrededor del trade-off, entre la flexibilidad y la
eficiencia. En una red de distribución, hay todo un sistema complejo
en el que interactúan múltiples elementos en un entorno dinámico.
El número de variables y del objetivo (minimizar costos o maximizar
flexibilidad), ayudan a determinar el modelo de optimización que se
utilizará para el diseño de la red.
Variables a considerar en el diseño de una red de
distribución:

 Nivel de servicio a los diferentes canales o clientes (Tiempo de

respuesta).

 Demanda y cobertura de mercado actual y futura

 Estructura de costos de operación y transporte

 Restricciones actuales y futuras de flujo de la cadena,

especialmente abastecimiento, producción y distribución.
 Ubicación de los proveedores de materias
primas y/o productos.

 Restricciones en frescura y manejo de

productos.

 Infraestructura en comunicación.
Diseño red distribución, los factores que
más influyen
• Disponibilidad de los productos: tiene que ver con la probabilidad de tener un
producto en stock en el momento en que el cliente hace el pedido.
• Tiempo de respuesta: es el que transcurre desde que un cliente hace un pedido hasta
que recibe los bienes solicitados.
• Variedad de los productos: hace referencia al número de artículos diferentes que un
mismo cliente solicita de la red de distribución.
• Visibilidad del pedido: es la capacidad del cliente para monitorizar el estado de su
envío, desde el mismo momento en que se confirma el pedido.
• Experiencia de cliente: está en relación con la facilidad con la que un cliente puede
efectuar un pedido, hacer el seguimiento y recibirlo en las condiciones pactadas.
• Facultad de devolución: implica la posibilidad y condiciones en que un cliente puede
devolver una mercancía con la que, por algún motivo, no ha quedado satisfecho.
El planteamiento de la red de distribución se
divide en dos grandes iniciativas:
a) Definición del proceso óptimo de operación en
los centros de distribución.

b) Plan maestro de configuración de la red de

distribución.
Par atacar ambas iniciativas es necesario contestar los
siguientes cuestionamientos:

Número y Localización:

¿Se requieren los Centros de Distribución actuales en localización,

tamaño y cantidad para cubrir la demanda?

Productividad:

¿Qué oportunidades se tienen para hacer más productivos en

capacidades de rutas, inversiones y costos a los Centros de
Distribución actuales?
 Esquema de Operación:

¿Cuál es la mejor manera de operar (recibir fletes, almacenar

productos, cargar rutas) de los centros de distribución?

Rol:

¿Qué tipo de centros de distribución se deben tener? Escenarios:

¿Qué tan factibles son los escenarios de demanda futuros y cuáles
son los resultados económicos de dichos escenarios?
 Esquema de Operación:

¿Cuál es la mejor manera de operar (recibir fletes, almacenar

productos, cargar rutas) de los centros de distribución?

Rol:

¿Qué tipo de centros de distribución se deben tener? Escenarios:

¿Qué tan factibles son los escenarios de demanda futuros y cuáles
son los resultados económicos de dichos escenarios?
 Tipos de red de distribución en la cadena de Suministro.

En la Supply Chain, se encuentran diferentes tipos de red de distribución en los cuales

se encuentran:

• De la fabrica al cliente.

• A través de almacenes.

• Escalonada

• Subcontratación

• Del proveedor a la fabrica

Tipos de red de distribución en la cadena de Suministro.

Escoger entre una de ellas o usar diversos tipos al mismo tiempo

siempre dependerá en última instancia de las necesidades en la
que nos encontremos empresarialmente y del presupuesto que
tengamos. Los procesos de reposición de stocks pueden resultar
complicados, es por ello que se necesita una buena formación en
logística.
Procedimiento para el diseño de redes de distribución
logística.
 Procedimiento para el diseño de redes de distribución
logística.
Fase I: Diagnóstico del sistema de distribución. En esta fase inicial del procedimiento se comienza efectuando
un análisis del sistema actual, con el objetivo de conocer las características del sistema objeto de estudio, el
cual se tomará como base para el diseño de la red logística.

Paso 1: Inventario del equipamiento actual. Como punto de partida se realiza un levantamiento del
equipamiento con que cuenta la organización objeto de estudio, se debe conocer la cantidad de equipos, la
descripción de los mismos, su número de identificación, su capacidad dinámica, el consumo de combustible
por kilómetro recorrido, además de otros indicadores que se consideren pertinentes para caracterizar el parque
de equipos con que cuenta la entidad, con el objetivo de diseñar la red logística.

Paso 2: Obtener información de la organización actual del sistema de distribución. Una vez que se logra
inventariar el parque de equipos se procede a obtener información del estado actual del sistema de
distribución.
 Procedimiento para el diseño de redes de distribución
logística.
Paso 3: Descripción y análisis de mapas y (o) gráficas del territorio objeto de estudio Para el diseño de
sistemas de distribución, dados sus potencialidades, se ha generalizado el empleo de mapas y (o)
gráficas: En este paso se deben emplear para la representación de el(los) origen(es) y el(los)
destino(s). En dependencia de la complejidad del sistema de distribución se deben apoyar en ellos
para desarrollar el macro y (o) micro ruteo.

Paso 4: Descripción de la ruta existente. Una vez que ya se tienen ubicados en el mapa el(los)
origen(es) y el(los) destino(s), se traza la(s) ruta(s) existente(s), pudiendo realizarse este paso sobre
el mapa o en otro formato. De la ruta debe especificarse las distancias entre cada uno de los puntos,
por lo que se recomienda elaborar una matriz de distancias, así como describir los puntos y la
secuencia del recorrido a través de la construcción de la red logística.
 Procedimiento para el diseño de redes de distribución
logística.
Paso 5: Investigación de la vialidad. Para valorar alternativas se hace necesario efectuar un análisis de la
vialidad, con el objetivo de conocer si la ruta que se sigue actualmente es la única posibilidad o si existen otras
variantes de acceso para realizar un nuevo diseño de la red de distribución. La vialidad puede ofrecer
información para apoyar la toma de decisiones sobre la base de diversos elementos como: los sentidos de las
calles, la capacidad permisible de tonelaje transitable y otros que sirvan de fuente de información fiable.

Paso 6: Estudio de tiempos de recorrido. Es muy importante contar con información sobre el tiempo que demora
en cada recorrido entre los diferentes elementos que componen la ruta de distribución.

Paso 7: Estudio de la demanda por segmentos y por clientes. Se debe efectuar un estudio de las necesidades de
los clientes, cuantificando su demanda y desglosarla por tipos de productos y(o) servicios.

Paso 8: Estudios de costos. Como último paso de esta fase se culmina con un estudio de costos asociado al
sistema de distribución actual.
 Procedimiento para el diseño de redes de distribución
logística.
Fase II: Diseño de la red logística. Esta fase es donde se plantean las mejoras al sistema de distribución, sobre la base del
diagnóstico se elabora la ruta propuesta y se analiza su factibilidad.

Paso 9: Descripción de la ruta propuesta. Con toda la información analizada en la fase anterior se procede a diseñar la
ruta que será propuesta. Los métodos para realizarla pueden ser diversos, los mismos se clasifican en tres grupos: de
prueba y error; heurísticos y meta heurísticos; y los denominados de optimización. Los más empleados son los dos
primeros, ya que los métodos de optimización no garantizan encontrar la solución exacta en un tiempo razonable de
cómputo cuando el número de clientes es grande.

Paso 10: Análisis de la factibilidad del diseño. Luego de ser diseñada la ruta por el método seleccionado, se procede a
efectuar un análisis de la factibilidad del mismo, donde se deben destacar los elementos de la nueva ruta que
demuestran una mejora con respecto al diseño anterior, destacando la distancia y el tiempo de recorrido como variables
básicas a analizar, aunque pueden incluirse otros elementos específicos de la organización.
 Procedimiento para el diseño de redes de distribución
logística.
Paso 11: Desarrollo del sistema informativo Como último paso de la fase se recomienda el desarrollo de un sistema
informativo que contribuya a facilitar los procesos de captura de datos, procesamiento, análisis, presentación y
conservación de la información, como elementos adecuados para el soporte a la toma de decisiones en torno al sistema
de distribución.

Fase III: Implementación de la red logística. Como última fase del procedimiento se propone la implementación de la red
logística diseñada. El éxito de la misma puede depender en gran medida de los factores inhibidores que imponen las
barreras para el cambio, dadas por el querer, poder (que implica el saber y el tener) y el querer cambiar.

Paso 12: Implementación de la nueva red logística. Para la implementación de la nueva red logística se propone realizarla
a través de sesiones donde intervengan todos los implicados en el proceso de distribución, desde la alta gerencia hasta
los choferes, comunicándoles la factibilidad del nuevo diseño, en aras de darle un tratamiento al cambio y minimizar los
efectos resistentes.
Procedimiento para el diseño de redes de distribución
logística.

Paso 13: Medición y análisis. Como paso concluyente del procedimiento se

propone el monitoreo y análisis del nuevo sistema con el objetivo de evaluar
los resultados de la red logística implementada para la mejora continua del
sistema de distribución.
Beneficios de una red orientada al mercado

● Minimizar la inversión al reducir entre 10% y 30% los activos.

● Reducir entre 10% y 30% la inversión en el proceso logístico.
● Elevar el porcentaje de disponibilidad de producto y alcanzar la
excelencia en el servicio al cliente, lo cual conlleva un aumento de entre
2% y 5% en los ingresos.
● Lograr una optimización en el manejo de inventarios con una reducción
de los mismos de entre 10% y 20% sin perder flexibilidad y capacidad de
respuesta.
Desventajas de una red de distribución
● Retrasos al recoger y/o entregar las mercancías.
● Fallos operacionales en la red de la empresa transportista.
● Tráfico o congestión vehicular no planeada.
● Cambios de ruta de distribución no planeados.
Objetivos en el diseño de redes

● Asegurar que los productos estén siempre disponibles en el inventario cuando

lo solicite el cliente.
● Reducir al mínimo el tiempo transcurrido entre el pedido y la entrega.
● Gestionar el envío de productos diferentes solicitados por un mismo cliente.
● Brindar al cliente la posibilidad de dar seguimiento a su pedido en tiempo real.
● Ofrecer al cliente una gran experiencia de compra desde la elaboración del
pedido hasta la entrega en tiempo y forma, pasando por el pago y el
seguimiento.
● Abrir canales que permitan al cliente devolver productos con facilidad.
¿Cómo diseñar una red de distribución
logística?
● Existen muchos elementos que hay que tener en cuenta a la
hora de diseñar una red de distribución logística adecuada y
eficiente. Algunos de los aspectos más importantes que hay
que tener en cuenta son los siguientes:
Estudiar el producto y la distribución
necesaria
● El primer paso a la hora de diseñar una red de distribución logística
eficiente es conocer todos los elementos implicados en
la logística con la que se va a trabajar. En este sentido, es necesario
tener en cuenta tanto al producto como al cliente final y, a partir de
aquí, empezar a diseñar la red de distribución acorde a
las condiciones iniciales de las que se parte.
La importancia del inventario
● Otro de los aspectos fundamentales de cualquier red de
distribución logística es el inventario. El inventario es una base de
datos en la que figuran todos los productos disponibles y en las
condiciones en las que se encuentran. Gracias al inventario se
tiene acceso directo a la información de los productos, lo
que agiliza la velocidad de respuesta a las demandas de los
clientes.
Diseñar rutas inteligentes

● Así mismo, otro de los aspectos más importantes en el diseño de una red de
distribución logística es establecer rutas de reparto inteligentes,
especialmente en el caso de las rutas terrestres. Esto permite reducir los
costes de entrega (tanto respecto a los costes de recursos materiales como
temporales), lo que a su vez permite ofrecer un mejor servicio a precios más
bajos.
Uso de tecnologías digitales

● Por otro lado, a la hora de diseñar una red de distribución logística, hoy
en día es indispensable hacer uso de las tecnologías digitales que nos
brindan el uso de las TIC. Estas tecnologías permiten unificar,
estandarizar, automatizar y mejorar los procesos logísticos en todos los
aspectos, lo que se traduce en un servicio mucho más eficiente y una
mayor satisfacción del cliente final. De hecho, se trata de lo que ya se
conoce como logística 4.0, y es la logística que definirá el sector en las
próximas décadas.
Capacidad de respuesta suficiente
ante imprevistos
● Finalmente, cabe mencionar que, en el diseño de una red de distribución
logística, otro de los aspectos que no se pueden pasar por alto es la
necesidad de que dicha red disponga de los recursos necesarios para
seguir funcionando en el caso de que alguna de sus partes o procesos
fallen o no se encuentren disponibles. Es decir, contar con los recursos
suficientes como para que la red de distribución pueda seguir funcionando
dentro de un margen de posibles eventualidades que impliquen retrasos o
falta de disponibilidad de algunos de los recursos de dicha red. De esta
forma, se dispondrá de la capacidad necesaria para dar respuesta a
posibles imprevistos y garantizar, al mismo tiempo, que la actividad no se
paraliza.
¿Qué debes considerar al diseñar una red de
distribución?

● Al diseñar una red de distribución comercial se persiguen varios objetivos, que varían
dependiendo del enfoque del negocio, puede tratarse de lograr ahorros en los costos o de
aspectos relacionados con la responsabilidad corporativa. Por esta razón, la forma en la
que está planeada puede ser diferente de una empresa a otra, aun tratándose de factores
en el mismo sector productivo.
Factores que determinan la red de distribución
● Los factores que determinan la red de distribución dependen en gran medida del tipo de
producto o bien que se va a distribuir. Hay que tener en cuenta que no será lo mismo
distribuir alimentos (es decir, un producto perecedero y que puede requerir ser
conservado a determinadas temperaturas) que hacerlo con un producto como pueden
ser artículos de moda o, incluso, tecnología. De esta forma, la red de distribución
deberá adecuarse a las necesidades concretas de cada producto y de cada
cliente.
● No obstante, algunos de los elementos comunes que vamos a encontrar en toda
infraestructura de distribución asociada a una red de distribución son los siguientes:
• Labores de almacén : El almacén es el espacio físico donde se conservan los productos
desde el momento en el que se manufacturan hasta el momento en el que el cliente demanda
su adquisición.
• Labores de inventario: Se trata de la actividad relativa a la gestión y control de los productos,
lo que permite su acceso de forma rápida y efectiva, lo que permite a su vez dar respuesta
inmediata a la demanda de compra por parte del cliente.
• Labores de empaquetado: Hace referencia a la preparación del producto una vez que se ha
confirmado la compra. Antes de su transporte para hacerlo llegar al cliente, es necesario
protegerlo de forma adecuada, lo que garantiza un transporte seguro y una distribución efectiva
desde que sale del almacén hasta que llega a manos del consumidor.
• Transporte y distribución: Se trata de uno de los elementos más visibles de toda red
logística. Se refiere al conjunto de acciones que permiten que el producto se desplace
físicamente desde el almacén hasta el consumidor final. Aquí intervienen elementos como el
medio de transporte, la planificación de rutas, la entrega en última milla, etc.
 Ejemplo de red de distribución
Para ejemplificar el concepto de red de distribución,
veamos el sector energético. Imaginemos que la
fuente es hidroeléctrica, originándose en las
corrientes de agua de las montañas.

Esta energía se produce en una generadora que

luego, a través de redes de transmisión, lleva la
corriente eléctrica tanto a las empresas como a los
hogares.

Para desarrollar todo este proceso, se necesita la

inversión en distintas infraestructuras, tanto en redes
como en centrales eléctricas como subestaciones
de energía. Recomendamos la lectura de logística
de distribución.