TURISMO DE CRUCERO

CRUCERO:
Excursión turística realizada entre diversos destinos marítimos de una región turística
determinada como el caribe, el mediterráneo.

Son denominados hoteles flotantes que ofrecen todas las facilidades que tiene un hotel
en tierra, como, alojamiento, comida, bebidas, servicio médico, y diversas actividades
de entretenimiento: bares, piscina, teatro, gimnasio, actividad deportiva, show
nocturno, etc.

TURISMO DE CRUCERO:
Es la actividad que se realiza a bordo de un barco o buque, el cual brinda a sus
pasajeros todos los servicios y facilidades similares a los de un Gran Hotel o Resort del
mundo con deseos de conocer países distintos, ligado a la naturaleza, al descanso, al
disfrute del paisaje, a la diversión y a disfrutar del mejor servicio y confort.

MUELLE TURÍSTICO:

Estructura a lo largo de un río o de un puerto, para proporcionar servicios a barcos y

cruceros que atraquen en él.

ANTECEDENTES

El pionero de la navegación trasatlánticos fue el canadiense Sr. Samuel Cunard, quien

consiguió contrataciones para transportar correo, mercancía y pasajeros entre
Inglaterra y Estados Unidos. En 1840 el Sr. Cunard inauguró el primer servicio de
barcos de vapor entre continentes. Al lanzar el Britannia, cruzando el atlántico en solo
13 días. Creando el estándar de un servicio trasatlántico, rápido y lujoso

Unos de los primeros cruceros fue el Queen Elizabeth el cual forma el grupo de barcos
más conocidos de la historia de la navegación turística, que esencialmente fue
diseñado para el relajamiento con su reconfortable elegancia .

HISTORIA
Durante la década de 1970 gracias a una efectiva campaña publicitaria, la industria de
crucero atravesó un periodo de rápido crecimiento.

De 1970 a 1984 el número de personas tomando cruceros se triplicó aumentando de

medio millón a millón y medio.

En la década '80 se construyo más de una docenas de cruceros y los viajes fueron
reacondicionados.

LOS ITINERARIOS
Los itinerarios que recorren estos buques son generalmente circulares haciendo escala
en puerto diferente de diferentes países para observar, conocer y comprar. A su vez
estos puertos son puntos de partidas para excursiones o estancia terrestre dentro de
los países visitados.

Los precios normalmente incluyen una noche de estancia en la ciudad de la que se

parte al inicio y al finalizar el crucero, también incluyen los traslados al aeropuerto, y la
acomodación en cabina y categorías elegidas durante el crucero, y en régimen de
pensión completa.

SERVICIOS QUE INCLUYE EL CRUCERO:

 Alojamiento
 Alimentos
 Bebidas refrescantes
 Entretenimiento
 Snacks
 Actividades deportivas
 Servicio al cuarto

ELECCIÓN DE UN CRUCERO:

 Destino
 Puerto de partida
 Naviera
 Numero de noches
 Presupuesto.

DURACIÓN
La duración de los cruceros varia dependiendo de la ruta a realizar y cantidad de
destino a visitar. Entre ella cabe mencionar:

Ruta al Caribe; Bahamas y México, 3,4 y 7 días

Ruta a Panamá y Europa 14 y 21 días
Crucero Trasatlántico hasta 180 días

CLASIFICACIÓN DE LOS CRUCEROS

En esta clasificación se han considerado cuatro factores principales:

El barco: Nivel de mantenimiento, decoración y estado general del barco.

Los camarotes: Diseño, distribución, decoración y comodidad.
Cocina y servicio: Evalúa la calidad, variedad y presentación de la comida y la
Profesionalidad y amabilidad del personal de servicio.
Programación: Actividades organizadas a bordo y hospitalidad de la tripulación.

Nivel medio superior con buen servicio

 Primera clase con muy buen servicio

Crucero de lujo con excelente servicio y cocina esmerada.

Crucero de Gran Lujo con servicio muy exclusivo y cocina de

Gran calidad.

TIPOS DE CRUCEROS
Hay una compañía naviera, un crucero y un buque para satisfacer prácticamente todos
los gustos imaginables. Por esto es importante que tenga en cuenta sus preferencias
en el momento de escoger un crucero. Los buques se miden por registro bruto,
dividiéndose en tres categorías principales:

Cruceros pequeños: Con capacidad para un máximo de 400 pasajeros,

Recomendables si lo que desea es la intimidad y navegar con un reducido número de
pasajeros, con gustos parecidos a los suyos. Algunos de los buques más exclusivos del
mundo pertenecen a este grupo, así como los que realizan cruceros de expedición.
Generalmente, los horarios y programas diarios son mucho más flexibles y el nivel de
servicio es superior. En contrapartida los espacios públicos son más limitados que en
los grandes buques. El ambiente a bordo recrea el de un club privado.

Cruceros medianos: Con capacidad para alojar entre 400 y 1.500 pasajeros, Son
muy estables en alta mar y proporcionan un gran número de espacios públicos,
diversas opciones de entretenimiento y un programa de actividades más estructurado.

Grandes Cruceros: Tienen capacidad para alojar de 1.500 a 3.200 pasajeros. Si

desea disfrutar de una experiencia llena de diversiones, en un entorno que
prácticamente recrea una ciudad en alta mar, acompañado por muchos pasajeros de
diferentes estilos y edades. La mayoría ofrece una gran variedad de actividades para
familias y espectáculos nocturnos de gran calidad. Funcionan con un programa muy
variado de horarios, tanto en el restaurante como en las actividades comunes. Algunos
incluso disponen de mini-golf, pistas de tenis, pista de patinaje sobre hielo, grandes y
espectaculares teatros, centros de belleza integral, rambla de paseo interior con
tiendas, bares y atracciones, centro de actividades para adolescentes, servicio de
guardería, discotecas, etc.

DOCUMENTACIÓN DE VIAJE

La mayoría de los cruceros publicados requieren estar en posesión del pasaporte en

vigor y algunos países piden además, un visado de entrada. Las formalidades de
inmigración portuarias son diferentes a las de entrada por vía aérea o terrestre, y por
este motivo se requiere estar en posesión de un pasaporte en vigor si se entra al país
por vía marítima. Es responsabilidad de cada pasajero y muy importante obtener los
visados correspondientes y comprobar la caducidad del pasaporte.
CAMAROTES

Los camarotes de todos los barcos suelen ser de características similares y

básicamente distinguirse en dos tipos:

 Camarotes Standard
 Camarotes de lujo.

Los primeros pueden ser exteriores o interiores, normalmente los camarotes interiores
son más económicos que los exteriores aunque solo se diferencien de estos por la
ventana.

Los camarotes de lujo pueden ser tipo suite, es decir: con más de un ambiente,
pueden tener bañera e incluir amenidades como un mini-bar con barra americana,
televisor panorámico, piano, jacuzzi, entre otros servicios.

Normalmente, los barcos de 5 anclas GL tienen exclusivamente camarotes

exteriores, igual que los barcos de cruceros fluviales.

SERVICIOS EN LOS CAMAROTES

La mayoría de los camarotes disponen de los siguientes servicios:

 Baño privado con bañera o ducha dependiendo de la categoría reservada.

 Radio, TV y vídeo.
 Dos camas o literas, o una cama doble.
 Teléfono
 Servicio de alimentos.
 Mueble-tocador con silla o taburete
 Armario ropero con varios colgadores.
 Caja de seguridad.
 Toallas, jabón, champú y en los buques de lujo encontrará una gran variedad
de artículos de tocador y en algunos también batas de baño y zapatillas.

OPCIONES GASTRONÓMICAS

Las comidas en los restaurantes pueden servirse en turno abierto, donde cada cual
come en la mesa que quiera y con quien quiera, o en dos turnos, donde se asigna a los
pasajeros un horario y una mesa determinados. En los cruceros en los que haya dos
turnos de comidas, se puede solicitar el que desee y, sujeto a disponibilidad se podrá
confirmar. Los horarios usuales en los restaurantes de dos turnos son:

Primer turno Segundo Turno

Desayuno: 06.30 hrs. 09.00 hrs.
Almuerzo: 12.00 hrs. 14.00 hrs.
Cena: 18.30 hrs. 21.00 hrs.
SPAS / BALNEARIOS

La mayoría de buques de crucero disponen de peluquería/salón de belleza donde se

ofrecen los servicios propios de peluquería además de manicura, pedicura y depilación.
En muchos barcos podrá disfrutar también de todo tipo de tratamientos de balneario
corporales y faciales tipo anti-estrés, anti-arrugas, anti-celulíticos, curas de
adelgazamiento, masajes, baños de vapor, hidroterapias, etc.

PAGOS A BORDO.
Todos los gastos que efectúe, exceptuando el casino y algunos servicios especiales a
bordo suelen cargarse en una "cuenta personal" que se liquida al final del crucero.
El día anterior al desembarque los pasajeros reciben un extracto de sus gastos, y
deciden su forma de pago la cual puede ser en efectivo o tarjeta de crédito.

Normalmente durante el transcurso del crucero no se acepta dinero en efectivo para

pagar los gastos corrientes del bar, peluquería, excursiones en tierra, tiendas de a
bordo, etc.

El primer día del crucero podrá validar una tarjeta de crédito vigente para que sus
gastos sean cargados directamente a la cuenta de su tarjeta. El ultimo día del crucero
recibirá un listado de todos sus gastos con el que podrá comprobar si estos son
correctos, si no indica lo contrario el importe se cargará a su cuenta.

PROPINAS

Las propinas son norma general a bordo de los cruceros. En realidad, el concepto de
propinas a bordo no corresponde al tradicional de gratificación, sino al concepto
internacional de "servicio". De ahí que la mayoría de compañías navieras no las
incluyan en el precio. El importe correspondiente al servicio suele ser de 10 a 15
Dólares USA por persona y día, repartidos entre el camarero del restaurante, su
ayudante y el del camarote. A bordo le sugerirán lo más apropiado.

Generalmente se entregan la última noche del crucero. Hay compañías que ofrecen la
posibilidad de pagar este servicio antes de embarcar. En algunos buques, se añade
automáticamente este servicio en la cuenta de los bares. El personal de a bordo de las
compañías que incluyen el servicio en el precio del pasaje no espera recibir propinas.

PROTOCOLO DE ATUENDO

Planificar la ropa que va a llevar en un crucero es tarea fácil si se tiene en cuenta tres
tipos de vestimenta: la ropa de uso diario para las horas diurnas, la ropa conservadora
y cómoda para las excursiones o para ir de compras y la ropa formal para la noche.

He aquí unos cuantos consejos generales:

Recomendamos calzado cómodo y sin tacón para caminar por el barco durante el día.
Lleve un par de trajes de baño en la maleta para tener siempre uno seco.
En tierra necesitará zapatos cómodos para caminar, así como sombrero y protección
solar.
El número de noches deportivas, informales y formales durante el crucero variará en
función de la duración del mismo y de la compañía.

En un crucero de 7 noches hay normalmente 2 noches formales o de gala, y cinco

informales. En algunas de las noches informales el atuendo sugerido puede ser
también de tipo deportivo.

Deportiva: camisa o camiseta deportiva y pantalones para los hombres, pantalones y

camisa o falda y blusa para las señoras.
Informal: vestido o traje de pantalón para las señoras; chaqueta/blazer sport para
los señores.
Formal: vestido de fiesta o de noche para las señoras; traje y corbata o esmoquin
para los señores.

INSTALACIONES
Se puede practicar deporte en la mayoría de los buques.
Prácticamente todos los grandes tienen pista de jogging, una sala de gimnasio,
algunos de ellos con las máquinas de fitness más modernas y avanzadas y en todos los
barcos hay la posibilidad de realizar clases dirigidas de: fitness, aeróbics, steps, etc.
Las clases se pueden realizar en el mismo gimnasio o, en cubierta al aire libre.

PROGRAMAS DEL DÍA

Cada noche recibirá en su camarote el programa de actividades y excursiones del día
siguiente. En él se detallan los horarios de cada actividad, y de los servicios como
bares, salón de belleza, gimnasio, las horas de salida y regreso de las excursiones en
tierra, el programa de entretenimientos y demás datos que puedan serle de utilidad,
como el vestuario más adecuado para cada noche (de fiesta, de gala o informal).

En muchos barcos se elabora un resumen de las noticias más importantes del día
anterior, tipo gaceta, distribuyéndose la publicación a los camarotes.
Otra información que se suele distribuir por camarote es documentación acerca del
puerto de escala que se visita próximamente.

EXCURSIONES EN TIERRA
El programa de excursiones opcionales esta organizado para beneficio del pasajero y
en los cruceros largos se distribuye con suficiente anticipación para que el pasajero
pueda estudiarlo y decidir que excursión desea tomar en tierra.
Las excursiones no las opera la naviera sino una compañía independiente, la naviera
por servicio al pasajero da la información pero no es responsable de los servicios
proporcionados en tierra.

COMUNICACIONES A BORDO

Existen varias maneras de contactar con un buque:

A través del Servicio Móvil Marítimo (INMARSAT), marcando el prefijo internacional 00
seguido del indicativo oceánico por donde esté navegando el buque en el momento de
realizar la llamada (Atlántico Este/Mediterráneo: 871; Atlántico Oeste/Caribe: 874;
Pacífico: 872; Indico: 873) y a continuación el número de teléfono o fax del buque.
A través de operadora, marcando el 1005. Deberá indicar el nombre del barco, número
de teléfono o fax y el lugar en que se encuentra. Ella le volverá a llamar para pasarle la
comunicación.

Internet: Muchos barcos disponen de facilidades de conexión a Internet y por una

tarifa nominal podrá conectarse a la red para recibir o mandar mensajes o para
navegar. Algunos barcos tienen un salón con terminales, especialmente pensado para
las comunicaciones del pasajero a través de Internet, otros incluso están equipados
para que desde el camarote se pueda realizar la conexión con un ordenador personal

SEGURIDAD

Ejercicio de salvamento: La legislación marítima internacional establece que dentro

de las 24 horas siguientes al embarque debe realizarse un ejercicio de salvamento, al
que deben asistir todos los pasajeros para familiarizarse con los procedimientos de
evacuación del buque en caso de emergencia. Es obligado y muy importante que asista
a este simulacro de salvamento. Detrás de la puerta de su camarote encontrará las
instrucciones en caso de emergencia y un plano indicando el bote salvavidas que le
corresponde. En el camarote encontrará su chaleco salvavidas.

El ejercicio de salvamento se realiza en el idioma oficial del buque y en la mayoría de

ellos se distribuye en los camarotes de los pasajeros de otras nacionalidades una
circular con las instrucciones en su idioma.

Servicio médico: Los precios de los servicios médicos no están incluidos en el precio
del crucero por lo que se recomienda contratar un seguro médico. Normalmente los
barcos disponen de enfermería o hospital. El hospital está equipado con material clínico
para curas de urgencia. Se recomienda llevar consigo todos los medicamentos que
pueda necesitar.

DESEMBARQUE

La noche antes de desembarcar deberá dejar su equipaje en la puerta del camarote a

la hora le indique el programa del día. También deberá liquidar los gastos que haya
realizado durante el crucero.

Durante el último día de crucero hay charlas informativas sobre el desembarque, es

recomendable consultar el programa del día para ver a qué hora y donde es la charla.
Durante la charla se aclarará información acerca de cuando preparar el equipaje, como
se desembarca el mismo y donde se recupera, trámites de aduana, entre otras cosas.