¿Cómo funciona

un motor diésel?
Cuando compramos un vehículo diésel, lo
hacemos teniendo en cuenta muchas
variables, como el gran torque que generan y
la mayor durabilidad del motor para trabajo
pesado.
La variante más importante que tenemos en
cuenta es la eficiencia del diésel, refiriéndonos
a las distancias que podemos recorrer con un
solo tanque.

Este es un costo que estamos dispuestos a

asumir, sabiendo que a mediano plazo se
podrá recuperar porque gastaremos menos
en combustible por cada trayecto.

Sin embargo, aún se siguen presentado dudas

frente a cuál de los dos vehículos es más
conveniente: ¿motor diésel o gasolina?
Consultamos con varios sitios y expertos para
aclarar las diferencias entre los dos
combustibles.
Desarrollamos este pequeño libro, donde les
explicaremos cómo funciona cada motor y las
ventajas que tiene un motor diésel frente a
uno de gasolina.
¿Cómo funciona un motor diésel
frente a uno de gasolina?
La diferencia principal radica en la manera en
que cada motor realiza la combustión del
carburante.
Los motores a gasolina utilizan una chispa
generada por una bujía para encender la
mezcla, mientras que los motores diésel
utilizan la alta compresión de la mezcla
aire/diésel y la temperatura que esta genera
para iniciar la combustión.

Motores diésel
El motor diésel funciona también a cuatro
tiempos, variando solo el tercer tiempo o
proceso de combustión.

1. Admisión: se abre la válvula de admisión e

ingresa el aire a la cámara de combustión
mientras el pistón baja.
2. Compresión: el pistón llega a su punto más
bajo y, con la cámara de combustión llena de
 aire, se cierra la válvula de admisión y
vuelve a subir el pistón para comprimir el
aire. Esta compresión es mucho más alta
que un vehículo a gasolina, arrancando
desde 14:1 Hasta 25:1 la relación de
compresión.
3. Combustión: con la mezcla comprimida a
alta presión y a una temperatura por encima
de los 540 grados, se inyecta el diésel por
medio de unos inyectores de alta presión, lo
que genera una fuerte explosión que hace
bajar el pistón (de ahí el característico ruido
de estos motores).
4. Escape: por medio de la inercia que generó
la explosión, el pistón vuelve a subir, y con
la válvula de escape abierta, los gases
quemados salen de la cámara de combustión
y se vuelve a iniciar el proceso.
Componentes de
un motor diésel
Por su tecnología y modo de funcionamiento,
los motores diésel tienen varios componentes
únicos que los hacen ser más eficientes:

Válvula EGR
La válvula EGR recircula los gases de escape
hacia la admisión para ser reutilizados de
nuevo. Utiliza elementos químicos como la
úrea o Adblue, que limpian el aire que viene del
escape para ser reutilizado.
(Reparatucoche.com, 2015)

Inyección directa
common rail (riel común)
Este sistema inyecta directamente el diésel en
el cilindro, mejorando la eficiencia de la mezcla
y generando mayor potencia y torque.
Cuando se habla de riel común, se refiere a un
riel de combustible que lleva el diésel a alta
presión de manera equitativa a todos los
inyectores, aumentando aún más la eficiencia.
Hoy en día podemos encontrar inyectores bomba,
los cuales tienen su propia bomba de presión de
diésel. Esto permite que la presión del combustible
aumente de manera drástica, mejorando aún más
la eficiencia del motor y el torque.
Es clave para el sistema de inyección directa
utilizar un diésel de excelente calidad, como
Supreme Diesel.

Control de velocidad
Los motores diésel no se deben acelerar como los
de gasolina, pues por su alta compresión y torque
tienen que tener un control electrónico.
Esta velocidad del motor es regulada por medio de
la cantidad de diésel que entra a la cámara de
combustión o al cilindro. Mientras más exista
adentro del cilindro, mayor potencia y torque
tendremos.
El pedal del acelerador está conectado a la unidad
de medición del sistema de inyección del motor, en
vez de a la mariposa del acelerador, como sucede
en el motor a gasolina.
Turbocargador de
geometría variable
Los turbos se han utilizado en motores diésel por
décadas. Estos aprovechan los gases de escape
para mover una turbina, que al mismo tiempo
acelera y comprime los gases de entrada al motor,
generando mayor potencia y torque. A esto se le
llama inducción forzada.
La geometría variable consiste principalmente en
que por medio de energía centrípeta (hacia afuera)
o por un control electrónico, las aspas de la turbina
se mueven sobre su eje, lo que permite que se
pueda “forzar” más aire a menos revoluciones por
minuto.

Esto aumenta la eficiencia del turbo y

mejora el consumo de combustible.
Arranque de un motor diésel
Este proceso es muy importante, especialmente
en vehículos diésel de antigua generación.
Su proceso de encendido no puede ser inmediato
como el de un carro, sino que se recomienda, al
poner la llave en posición de encendido, esperar
unos 15 segundos antes de dar arranque. Se
preguntarán por qué.
Algunos motores tienen bujías incandescentes,
las cuales precalientan el cilindro para darle la
temperatura adecuada a la mezcla de aire y
diésel y poder encenderlo en climas fríos.
¿Por qué debemos elegir un
buen combustible diésel?
La calidad del diésel que utilicemos en nuestro
vehículo es clave para mantener nuestro motor
en el mejor estado posible.
Un buen combustible logrará una mayor
eficiencia gracias a sus avanzados componentes
internos, como los que incorpora Supreme Diesel,
permitiendo que el motor opere con mayor
eficiencia, genere menos contaminación y que
sus componentes tengan una mayor durabilidad,
lo que se traduce en menores costos de
operación y mantenimiento.
Tips para cuidar
un motor diésel
La vida del motor depende enteramente del
cuidado que le demos diariamente y del
mantenimiento que le hagamos con mucha
responsabilidad.
Con estos tips, podrá alargar la vida del motor:

Cambios de aceite según

indicaciones del fabricante:
El aceite es la sangre del motor. Este se debe
cambiar con la regularidad que recomiende el
fabricante del vehículo (por ejemplo, cada 5.000
kilómetros).
Se debe utilizar la misma referencia de aceite que
trae el vehículo de fábrica y no cambiarla por
ningún motivo o colocar aceite mineral.
Utilizar repuestos originales:

La mala calidad de los repuestos puede acabar un

motor en meses. Es muy importante utilizar
 siempre repuestos originales u homologados de
excelente calidad.
Estos vienen ya comprobados para mantener el
motor en óptimas condiciones.

Cambiar filtro de gasolina, aire y

aceite con el cambio de aceite.

Estos filtran todos los líquidos y el aire que entra

al motor, removiendo toda posible contaminación
externa.
Su calidad es clave para que el proceso de filtrado
sea lo más meticuloso posible.

No acelerar el motor en frío

Cuando recién se encienda el vehículo, se

recomienda no acelerar el motor en vacío o
cuando el carro está detenido y aún no tiene una
buena temperatura de operación, pues esto
disminuye la vida útil de las partes internas.
 Se recomienda iniciar el vehículo e iniciar la
marcha de manera inmediata, no dejarlo calentar
estando quieto.

Utilizar diésel de excelente calidad,

como Supreme Diesel.

La calidad del combustible es esencial para

mantener el motor libre de impurezas.
Siempre tanquear en sitios reconocidos, como la
red de estaciones Esso y Mobil a nivel nacional,
donde se puede conseguir Supreme Diesel, el cual
está garantizado para cuidar su motor y alargar la
vida útil.
Bibliografía:

https://cdn.pixabay.com/photo/2016/10/04/02/26/engine-1713398_960_720.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:MAN_D2676_LF25_diesel_engine_for_trucks_35
3kW._Spielvogel_2.jpg
Juan Fernando Ramírez, Experto en maquinaría Diésel para Caterpillar Americas.
https://www.comofuncionaunauto.com/aspectos-basicos/como-funciona-un-motor-diesel
https://www.elnuevodiario.com.ni/economia/422446-diferencias-motores-diesel-gasolina/
https://es.wikihow.com/encender-una-camioneta-con-motor-diesel
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:MAN_D2676_LF25_diesel_engine_for_trucks_35
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http://mecanicadiesellive.blogspot.com/p/textos.html
https://www.supremediesel.com.co/que-es-supreme-diesel/
http://kilometrosquecuentan.com/motores-diesel/
https://www.ro-des.com/mecanica/motores-diesel/
https://es.digitaltrends.com/autos/autos-diesel-vs-gasolina/
https://www.ncheurope.com/es/resolution/motores-y-engranajes/65-diferencia-entre-el-co
mbustible-diesel-y-gasolina-para-motores
https://expansion.mx/tecnologia/2015/09/24/13-diferencias-entre-los-motores-de-diesel-
y-los-de-gasolina