MOTOSIERRA

Stihl MS 180 C

1. INTRODUCCIÓN

Definición

Sierra para cortar madera provista de un motor.

(Real Academia Española)

Usos y utilidades

Las motosierras son herramientas de corte de gran potencia, que permiten llevar a cabo
cortes de madera, con poco esfuerzo en un tiempo reducido. Estas herramientas han
tenido una rápida evolución, partiendo de las iniciales que funcionaban con gasolina y
necesitaban dos personas que pudieran encargarse de su manejo. Hoy en día, las
versiones domésticas de estas sierras, son livianas y cómodas.

2. TIPOS Y CLASIFICACIÓN GENERAL

En general se emplea esta herramienta para podas y tala de árboles.

Motosierra de Gasolina: Las de gasolina trabajan con un motor de dos tiempos, el que
requiere una mezcla de gasolina y aceite. Estas herramientas poseen mayor potencia, y su
movilidad les da gran autonomía. Una desventaja, es que debemos mezclar el aceite y la
gasolina, desprenden un olor intenso y desagradable, su arranque es mediante un cordel, y
necesitan un mantenimiento adicional, y son contaminantes.
Motosierra Eléctrica: Las eléctricas se adaptan a las pequeñas tareas de un jardín,
emiten menos ruidos, son más livianas y su arranque es sencillo, su mantenimiento es
menor. Pero, además de su menor potencia, tenemos las limitaciones de movimiento, que
la dependencia de la toma eléctrica les impone. Además, está el peligro asociado al trabajo
con un cable eléctrico conectado.

Además de las motosierras tradicionales, tenemos versiones más especializadas, como las
podadoras de altura, que también se presentan en versión eléctrica y versión de gasolina.
Estas herramientas se emplean para el corte de ramas en altura.

Conceptos a tener en cuenta

Hay motosierras de muchos tamaños, y se miden por la longitud del brazo, y por la
cilindrada.
- Por la longitud del brazo, se miden desde el extremo cortante hasta el punto
donde la cadena entra en la carcasa. El largo representa la zona activa del corte.
Se miden en pulgadas, y las usuales están entre 14” y 20”. El aumento de tamaño,
implica un aumento bastante importante de peso y potencia.
- Por la cilindrada, se refiere a la potencia del motor de gasolina. La medida se
expresa en centímetros cúbicos, o pulgadas cúbicas. A mayor cilindrada, mayor
potencia. Los modelos domésticos tienen menos de 3,8 pulgadas cúbicas.
- El paso de cadena es el espacio que existe entre los eslabones de la cadena, que
coinciden con los dientes de la rueda motriz. La galga tiene el grosor de la cadena,
y tiene que encajar en la guía del brazo de la sierra.
Siempre que se vayan a utilizar motosierras, debemos asegurarnos de emplear todas las
medidas de seguridad necesarias para evitar accidentes. El correcto mantenimiento de la
sierra, no sólo ayuda a facilitar la tarea, sino que previene accidentes.
3. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Stihl MS 180 C
Motor: Motor monocilíndrico de dos tiempos
Potencia: 1,5 Kw
Capacidad del depósito: 0,27 l
Peso con cadena y espada: 4,2 kg
Relación peso/potencia: 1,9 kg/Kw
Longitud de cable: 4,0 m
Longitud máxima de corte: 35/40 cm
Tipo de espadas: Rollomatic con estrella de inversión en la punta de la espada
Tipo de cadena de aserrado: 3/8" Picco Micro Confort 3
Tipo de cadena: Cadenas Oilomatic
9,32 mm y 1,1 mm de grosor
9,32 mm y 1,3 mm de grosor

Equipamiento de serie

Freno de cadena QuickStop Super (Q): El freno de cadena QuickStop Super es un

sistema adicional de frenado. La cadena se detiene inmediatamente al soltar el seguro del
bloqueo situado en la empuñadura trasera.
Protección de sobrecarga: Dispositivo electrónico que protege el motor, evitando un
sobrecalentamiento del mismo.
Sistema de lubricación de cadena Ematic: Este sistema permite una menor fricción y
desgaste y por tanto una vida útil más larga del equipo de corte. Finas canaletas de aceite,
situadas en los eslabones motrices transportan aceite a las articulaciones de los eslabones
de unión. Este sistema permite un ahorro considerable de aceite para el engrase de la
cadena.
Tensado rápido de la cadena (B): Con el dispositivo para el tensado rápido de la cadena,
podrá tensar su cadena de forma rápida y cómoda. Una vez aflojada la tapa del piñón, ésta
se tensa completamente con una rueda de regulación y sin necesidad de usar
herramientas.

4. DESPIECE PRINCIPAL DE LA MÁQUINA

1 Traba giratoria de cubierta
2 Tornillo de ajuste del carburador
3 Válvula de descompresión (se
reposiciona automáticamente)
4 Freno de cadena
5 Silenciador
6 Rueda dentada de la cadena
7 Cubierta de la rueda dentada de la
cadena
8 Gancho retenedor de la cadena
9 Tensor de la cadena (delantero)
10 Barra guía
11 Cadena de sierra Oilomatic
12 Rueda de ajuste* del tensor rápido
de cadena
13 Manija de tuerca mariposa (tensor
rápido de cadena)
14 Tapa de llenado de aceite
15 Púa de tope
16 Protector delantero de la mano
17 Mango delantero (manillar)
18 Casquillo de bujía
19 Mango de arranque
20 Palanca de control maestro
21 Tapa de llenado de combustible
22 Gatillo de aceleración
23 Bloqueo del gatillo de aceleración
24 Mango trasero
25 Protector trasero de la mano

Descripción de elementos

1. Traba giratoria de cubierta

Traba para la cubierta.
2. Tornillo de ajuste del carburador
Para afinar el carburador.
3. Válvula de descompresión (se reposiciona automáticamente)
Alivia la presión de compresión para facilitar el arranque.
4. Freno de cadena
Un dispositivo para detener la rotación de la cadena cuando es activado
manualmente por el operador o por inercia en una situación de contragolpe.
5. Silenciador
Reduce los ruidos del tubo de escape y desvía los gases de escape lejos del
usuario.
6. Rueda dentada de la cadena
Una rueda con dientes que impulsa la cadena de sierra.
7. Cubierta de la rueda dentada de la cadena
Cubre el embrague y la rueda dentada.
8. Gancho retenedor de la cadena
Ayuda a reducir el riesgo de que el operador sea golpeado por la cadena si llega a
romperse o salirse de la barra.
9. Tensor de cadena
Permite el ajuste preciso de la tensión de la cadena.
10. Barra guía
Sirve de soporte y de guía de la cadena de sierra.
11. Cadena de sierra Oilomatic
Cadena cerrada formada por cortadores, amarras y eslabones impulsores.
12. Rueda de ajuste
Facilita el ajuste rápido de la tensión de la cadena.
13. Manija de tuerca mariposa
Es necesario soltarla para poder tensar la cadena con la rueda de ajuste.
14. Tapa de llenado de aceite
Para tapar el tanque de aceite.
15. Púa de tope
Un tope dentado para retener firmemente la sierra contra la madera.
16. Protector delantero de la mano
Protege contra las ramas sobresalientes y ayuda a impedir que la mano izquierda
toque la cadena si llega a deslizarse fuera del mango.
También sirve de palanca para activar el freno de la cadena.
17. Mango delantero (manillar)
Barra de empuñadura para la mano izquierda ubicada en la parte delantera de la
sierra.
18. Casquillo de la bujía
Conecta la bujía al alambre de encendido.
19. Mango de arranque
El mango del arrancador usado para arrancar el motor.
20. Palanca de control maestro
Palanca del estrangulador, con las posiciones de arranque, marcha y parada.
21. Tapa de llenado de combustible
Para tapar el tanque de combustible.
22. Gatillo de aceleración
Regula la velocidad del motor.
23. Bloqueo del gatillo de aceleración
Debe ser oprimido antes de poder activar el gatillo de aceleración.
24. Mango trasero
El mango para apoyar la mano derecha ubicado en la parte trasera de la sierra.
25. Protector trasero de la mano
Una protección más para la mano derecha del operador.
Punta de la barra guía
El extremo expuesto de la barra guía.
Embrague
Acopla el motor a la rueda dentada de la cadena cuando se acelera el motor sobre
la velocidad de ralentí.
Sistema antivibración
El sistema antivibración incluye varios amortiguadores diseñados para reducir la
transmisión de las vibraciones del motor y del accesorio de corte a las manos del
operador.

5. ACCESORIOS

Porta Limas de lima redonda

Calibre de Laminado
Grasa lubricante Stihl
Funda de espada Stihl para espadas Stihl
Sistema de llenado Stihl para bidones Stihl
Equipo de protección individual (EPI): Formado por el peto y pantalones (ajustados
a ser posible), botas de seguridad, casco protector, guantes con protección y arnés
para podas aéreas.
Accesorios recomendados - MSE 180 C-BQ

Cable de prolongación: Cable de prolongación de 15 m de longitud. Revestido para

soportar una gran carga mecánica y largos períodos de utilización al aire libre.
Bolsa para motosierra: Para guardar y transportar.
Llave combinada: Práctica herramienta para todas las motosierras STIHL. Para
tensar la cadena y para cambiar cadena, espada y bujía.

6. SEGURIDAD

Mecanismos propios de la máquina

Traba giratoria de cubierta

Freno de cadena
Cubierta de la rueda dentada de la cadena
Gancho retenedor de la cadena
Funda de espada Stihl para espadas Stihl
Púa de tope
Freno de cadena QuickStop Super (Q)
Bloqueo del gatillo de aceleración
Sistema antivibración
Protección de sobrecarga
Protector delantero de la mano
Protector trasero de la mano

6.2 Normas de seguridad en el manejo

- Sujetar siempre la motosierra con ambas manos: la mano derecha, en la

empuñadura trasera y la izquierda, en el asidero tubular.
- Antes de arrancar, bloquear el freno de cadena.
- No hacer funcionar nunca el motor en lugares cerrados o mal ventilados.
- Al trabajar en pendientes, el operario debe encontrarse siempre más arriba o al
lado del tronco. Hay que prestar atención a los troncos que rueden.
- A la hora de utilizarla, hay que acercar la motosierra al corte a pleno gas y
aplicar firmemente el tope de garras para fijarla al tronco. Al final del corte, la
motosierra ya no se apoya en el tope, por lo que el operario deberá cargar con
todo el peso de la máquina (peligro de pérdida de control).
- Cuando sea posible, trabajar siempre por la parte inferior de la espada; si hay
que utilizar la superior, evitar el trabajo con la punta (peligro de rebote).
- Si no va a usar la motosierra, poner siempre la palanca combinada en la
posición de parada y accionar el freno de cadena para evitar el arranque
involuntario.
- Peligro de rebote:
Es el movimiento repentino y descontrolado de la motosierra hacia el operario.
 Puede ocurrir, si la espada tropieza contra un objeto duro (nudo o rama)
mientras se está cortando una rama.
 Se da si en situación de trabajo la máquina no está acelerada.
 También puede ser provocado cuando la cadena queda aprisionada en
el corte por la punta de la espada.
Medidas para disminuir su riesgo:
1. Sujetar firmemente la motosierra.
2. Serrar sólo cuando la máquina esté acelerada.
3. No serrar con la punta de la espada.
 4. Tener cuidado con los elementos vegetales más duros, pues la
cadena puede trabarse.
5. No cortar nunca varias ramas a la vez.
6. No agacharse demasiado al trabajar.
7. No serrar a más altura de los hombros.
8. Si el corte ya está empezado, introducir la espada con mucho
cuidado.
9. Trabajar únicamente con la cadena correctamente afilada y tensada.

- Peligro de tracción:
Es el movimiento brusco hacia adelante que realiza la motosierra al ser
absorbida por el tronco.
 Se produce cuando al cortar con el lado inferior de la espada, la cadena
se traba o roza con un objeto duro en la madera.
Para evitarlo, se aplica siempre el tope de garras.

- Golpe de retroceso:
Es el movimiento brusco que realiza la motosierra retrocediendo hacia el
operario.
 Se produce cuando se corta por el lado superior de la espada y la
cadena se atasca.
Evitar aprisionar con la parte superior de la espada.

- Madera bajo tensión:

Para evitar que la motosierra se trabe o rebote se debe practicar siempre
primero:
Corte de descarga en el lado de presión A.
Corte de separación en el lado de tracción B.
 Se produce cuando al cortar con el lado inferior de la espada, la cadena
se traba o roza con un objeto duro en la madera.
Para evitarlo, se aplica siempre el tope de garras.

- Enfermedad de dedos blancos.

Es un trastorno circulatorio de las manos.
 Se produce debido al uso prolongado de la motosierra, debido a sus
vibraciones y el peso
Podría evitarse realizando los descansos necesarios.

Normas específicas de transporte.

- Bloquear el freno de cadena y colocar el protector de ésta.
- Llevar la motosierra sólo por el asidero tubular, el silenciador (caliente)
apartado del cuerpo para evitar quemaduras y la espada orientada hacia atrás.

Normas específicas de repostaje de combustible.

- Evitar fumar
- Parar el motor antes de repostar y esperar hasta que el motor se haya enfriado,
ya que se puede rebosar y ocasionar un incendio.
- Repostar únicamente en lugares bien ventilados.
7. TÉCNICAS DE TRABAJO.

Técnicas de uso
Procedemos a ver cuatro tipos de corta:
Poda:
Nunca se deben cortar las ramas situadas por encima de la persona que está
podando.
Para trabajar con seguridad, se debe prever suficiente espacio libre alrededor de la
persona que poda y conviene retirar las ramas cortadas a medida que van cayendo.

Cuando se poda alrededor de un tronco:

- Se debe utilizar el tronco como punto de apoyo

y como protección.
- Hay que situarse a la derecha o a la izquierda
del tronco, según convenga, pero siempre de
modo que el tronco quede entre la persona que
poda y la motosierra.
- La motosierra se debe coger con firmeza, con
el cuerpo bien recto y las piernas ligeramente
flexionadas.
- Intentar cargar el peso de la motosierra sobre la
rama, en lugar de hacerlo sobre la espalda.
Hacerlo de otra forma, es un esfuerzo inútil y
puede provocar molestias en la espalda.

Corte de caída:
Sierre la porción mayor de madera, provocando
finalmente la caída del árbol en forma dirigida.

Recomendaciones para el corte de caída:

- Realizarlo a 2,5 - 5,0 cm sobre el corte

horizontal de dirección.
- Asegure la dirección de caída deseada usando
una cuña de volteo.
- Dejar bisagra de aproximadamente 1/10 del
diámetro del árbol.
- Apoye la motosierra y gire cortando hasta que el
árbol inicie la caída.
- Prevenga rebotes, evitando hacer cortes con
punta de espada.
- Rebaje todo tocón que constituya obstáculo para
tránsito de personas, equipos o animales.
Desrame:

Deseable tener trozo a 50 - 70 cm del suelo.

- Adopte posición estable de pies en el suelo.

- Apoye la motosierra sobre el tronco.
- Situar pierna derecha detrás de manija posterior, quedando
a unos 10 cm del tronco a desramar.
- Posicionar pierna izquierda fuera de la trayectoria del corte y
detrás de la manija delantera.
- Usar lado de corte de la espada según posición de trabajo:
 Cadena tirando (parte inferior de la espada).
 Cadena empujando (parte superior de la espada).
- Observe ramas tensionadas que, al ser cortadas, pueden
golpear al operario.
- Si no posee zapatos con clavos, no suba a los troncos.
- Evite rebotes por contacto de punta de espada con las
ramas.

Trozado:

Antes de iniciar el trozado, dimensione las piezas mediante marcación en los puntos a
cortar.
- Planee ejecutar los cortes perpendicularmente al
eje del árbol.
- Separe los pies, situando el derecho alineado con el
corte y más atrás que el pie izquierdo.
- Doble ligeramente las rodillas.
- Ubique la motosierra delante de pierna derecha.
- Tome firmemente la motosierra, manteniendo las
muñecas rectas.
- Durante el corte, mantenga un ángulo de 90º
respecto al tronco.
- El codo izquierdo deberá permanecer en posición
recta.
- Haga uso de cuñas ante posibilidades de
atascamiento de la espada.
Curvatura de tronco hacia abajo:
- Hacer corte hacia arriba.
- Si la curvatura es muy pronunciada, hacer una
muesca.
- Efectuar corte avanzado desde abajo, hasta cortar
trozas.

Curvatura de tronco hacia arriba:

- Ejecutar corte por abajo.
- En trozas muy curvadas, hacer muesca.
- Rematar con corte desde arriba hacia abajo.

En pendientes, hacer trozado considerando:

- Asegurar el tronco con cuñas, piedras o trozos de madera para prevenir
rodados.
- Situar al operario cuesta arriba.
- Advertir a otros trabajadores que despejen área de posibles rodados.
- Evite el contacto de la espada con piedras, tierra, clavos u otros objetos que la
deterioren o provoquen rebotes.

Pasos a seguir para su utilización

- Vestirse adecuadamente con el E.P.I. descrito anteriormente en las normas de

seguridad.

- Comprobar el correcto funcionamiento de cada uno de los componentes de la

motosierra y su puesta a punto para poder emplearla con seguridad:
- El freno de cadena.
- El acelerador y bloqueo del mismo.
- La espada montada adecuadamente.
- La cadena correctamente tensada.
- La palanca de mando (o interruptor de parada) se mueve
correctamente.
- El enchufe de la bujía (cable de encendido) debe estar controlado.
- Las empuñaduras deben estar limpias y secas.
- Repostar el lubricante de cadena y el combustible.

- Encendido de la máquina:
- Situarse al menos a 3m del lugar donde se haya
producido el repostaje.
- Comprobar el perímetro de seguridad.
- Quitar la funda protectora de la espada
completamente.
- Bloquear el freno de cadena.
- Oprimir simultáneamente el bloqueo del acelerador y
la palanca del acelerador para poder colocar la
palanca combinada en posición de arranque en frío. 3m
- Con la máquina apoyada en el suelo con la espada
hacia nuestra izquierda, se debe colocar el pie
derecho metido en la empuñadura y la mano
izquierda en el asidero delantero, haciendo presión
hacia abajo sobre la máquina. Con la mano derecha
 tiraremos lentamente de la empuñadura de
arranque hasta sentir una resistencia
definitiva, entonces deberá realizarse un
tirón fuerte y rápido.
- Cuando la máquina tenga el primer intento
de arrancar (combustión aérea) o incluso
ésta haya arrancado, se procederá a cerrar
el aire.
- Si no hubiera arrancado, deberán volver a
realizarse los dos pasos anteriores de
nuevo.
- Una vez arrancada la motosierra, se debe
colocar la palanca de mando combinada en
posición de servicio y presionar la palanca
del acelerador para desbloquearlo.

8. MANTENIMIENTO

El mantenimiento de la motosierra, al igual que el de toda maquinaria en general, tiene

una gran importancia referida especialmente a dos aspectos relacionados con el
trabajo: eficacia y seguridad.

Una maquina a la cual se le realizan de forma puntual todos los mantenimientos

recomendados por el fabricante, es una garantía para llevar a cabo sin contratiempos
una jornada completa y segura de trabajo. Por tal motivo, la primera recomendación
que debemos hacer al usuario de una motosierra o cualquier otra máquina, es leer
detenidamente el catalogo de "uso, mantenimiento y seguridad" de la misma.

Antes de empezar la jornada de trabajo

- Llenado de los depósitos para la jornada de trabajo.
- Comprobación de la tensión y el engrase de la cadena.
- Comprobación del funcionamiento correcto del freno de cadena.
- Antes de empezar la jornada de trabajo hay una serie de controles que
debemos realizar para un correcto y eficaz manejo de la máquina. Uno de
ellos es el tensado de la cadena y otro el afilado de la misma.
Incluso durante la jornada de trabajo es conveniente volver a tensar la cadena
y afilarla si procede.
Dentro del gran abanico de marcas y modelos de motosierras que nos
podemos encontrar en el mercado el dispositivo de tensado de cadena puede
variar.
- Tensado - El más común es el de tornillo con rosca a modo de sinfín. Dicho
tornillo suele estar situado en el lateral cerca de los tornillos de sujeción del
espadín.
Girando este tornillo (con los tornillos fijadores del espadín aflojados)
ajustaremos la tensión apropiada y se inmovilizará con los tornillos fijadores
del espadín. Durante este proceso mantendremos el espadín sujeto por la
parte superior venciendo el peso del mismo, de esta forma anulamos la
posible holgura de los soportes del espadín consiguiendo un tensado más
firme. Al terminar la maniobra de tensado, comprobaremos que la cadena gira
libre por la guía del espadín sin colgar nada por la parte inferior.
- Afilado – Coincidiendo con el llenado de los depósitos de la máquina y
después del tensado de la cadena procederemos a afilar la misma. Se debe
 afilar con frecuencia limando poco. Cada tres o cuatro afilados del diente de
corte deberá afilarse también el limitador de corte.
Existen diversos útiles para el afilado de cadena. Una opción es la lima
desnuda que se hace a mano alzada. Para ello inclinaremos la lima según el
bisel del diente de corte. Realizaremos 3 ó 4 pasadas en cada diente y así
mismo en el limitador de corte.
Existe también el porta-limas, aparato que acoplándolo al espadín nos coloca
la lima en la posición adecuada para un correcto afilado. Terminado este
proceso se limará el limitador de corte con la lima plana.
Cada modelo de cadena necesita un diámetro específico de lima.

Durante de la jornada de trabajo

- Llenado de los depósitos de combustible y aceite.
- Comprobar la tensión y engrase de la cadena.
- Observación permanente del funcionamiento de freno de cadena.
- Afilado de la cadena.
- Limpieza o cambio de filtro de aire cuantas veces sea necesario en función
del trabajo que se esté realizando

Al finalizar la jornada de trabajo

- Afilado completo.
- Cambio de cadena afilada por la de repuesto.
- Limpieza exterior general de la maquinaria, protector de piñón, filtro de aire.
- Limpieza y cambio de posición de la guía o espada y engrase del piñón.
- Revisar apriete de tuercas, tornillos y mecanismos de seguridad.
- Llenado de los depósitos de combustible y aceite.
- Revisar y reponer en su caso lo que se utilizó del botiquín de primeros
auxilios.