La motosierra

1º CFGB
TAF
 Índice
1. LOS COMPONENTES Y LAS PARTES DE LA MOTOSIERRA

2. ELEMENTOS DE SEGURIDAD DE UNA MOTOSIERRA

3. PAUTAS PARA LA PUESTA EN MARCHA DE LA MOTOSIERRA

4. MANTENIMIENTO DE LA MOTOSIERRA
 LA MOTOSIERRA: Un poco de historia…

En 1830 Bernard Heine

OSTEOMO
En 1929, Stihl
construyó su
primera
motosierra de En 1959, la
gasolina, compañía Stihl
llamada la introdujo la
‘máquina para motosierra

Actualidad
talar árboles’ Contra ligera

En 1926, el 1940 Después de la

alemán Andreas segunda guerra
Stihl mundial
LA MOTOSIERRA consiste en una sierra de cadena accionada por un motor

Gran potencia
Mayor productividad
Poco esfuerzo
LOS COMPONENTES Y LAS PARTES DE LA MOTOSIERRA

GRUPO MOTOR

APARATO DE CORTE
 LOS COMPONENTES Y LAS PARTES DE LA MOTOSIERRA

GRUPO MOTOR
El motor y los sistemas de:
APARATO DE CORTE
• refrigeración
• silenciador
• carburación
• eléctrico
• arranque
• embrague
• transmisión
• lubricación
• amortiguación
LOS COMPONENTES Y LAS PARTES DE LA MOTOSIERRA

GRUPO MOTOR
APARATO DE CORTE
• espada o barra
• sierra cadena (o cadena)
• garras
• espárragos
• guías
• tornillo tensor
• piñón
• bomba de aceite
 ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS
PAUTAS PARA LA SELECCIÓN DE LA ESPADA
La longitud de la espada es la distancia en
centímetros entre el extremo cortante y el punto
donde la cadena entra en la carcasa. Representa la
zona activa de corte.

La cilindrada es la capacidad o volumen interno

del cilindro o cilindros de un motor de combustión
interna, expresada en centímetros cúbicos (cc) o
en pulgadas cúbicas. La cilindrada tiene relación
directa con la potencia del motor. A mayor
cilindrada, mayor potencia.
EL GRUPO MOTOR (LAS PARTES MECÁNICAS)

La parte fija
Culata
 EL GRUPO MOTOR (LAS PARTES MÓVILES)

La parte móvil
EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE DOS TIEMPOS

Ventajas:
• Sencillo
• Más potencia para una misma cilindrada
• No requiere un sistema de lubricación distinto

Desventajas:
• Muy contaminante
• Alto consumo de combustible
• Refrigeración: evitar el calor excesivo en el motor

• Silenciador: disminuir el ruido de la explosión de la

combustión/dirigir los gases al exterior
 Sistema de carburación
Mezclar la gasolina con aire en las proporciones debidas para que la mezcla sea explosiva

Estanque del combustible

Manguera de combustible
Filtro de aire
Carburador de membrana: función es succionar la mezcla combustible desde el estanque, pulverizarla,
mezclarla con aire para formar un líquido carburante que sea explosivo y entregarla al motor en la
cantidad necesaria para generar la explosión dentro del cilindro.

Tornillo de alta (H): regula la entrega de mezcla combustible al motor cuando éste trabaja a altas revoluciones

Tornillo de baja (L): regula la entrega de mezcla combustible en bajas revoluciones

Tornillo de ralentí: regula la entrega de aire al carburador

Acelerador
 Aceite 2T de buena calidad + Gasolina de 93 octanos
Combustible proporción 1:50 (2%)

1 50

- Proporción de aceite baja a la indicada → dañan rápidamente los rodamientos, anillos, pistón y cilindro
por falta de lubricación.

- Proporción de aceite alta → alterará el funcionamiento del motor ocasionando acumulación de

carbonilla sobre la bujía, la lumbrera de escape, la cabeza del pistón y la cámara de explosión.
 Sistema eléctrico
Encargado de producir la corriente eléctrica que va a la bujía y que en ella salta en forma de chispa, inflamando así
la mezcla ya comprimida en la cámara de explosión

• Volante:
- Generar la energía eléctrica para que la bujía emita la chispa al inicio y durante
el funcionamiento del motor
- Producir un flujo de aire en el sistema de refrigeración
- Ayudar al cigüeñal a subir y bajar por inercia
- Permitir que el motor gire las primeras vueltas, cuando se hace funcionar el
sistema de arranque
• Módulo electrónico
• Bujía: produce la chispa eléctrica para el encendido de la mezcla combustible en
el interior del cilindro
• Interruptor: corta el paso de energía eléctrica a la bujía, impidiendo que ésta
genere la chispa
• Arranque: iniciado manualmente, haciendo girar con

fuerza el volante acoplado al eje del cigüeñal, para que se

genere la primera chispa y se produzcan la primera explosión

• Embrague: puente de unión entre el cigüeñal y el aparato

de corte

• Transmisión: transmite el movimiento rotatorio del eje

cigüeñal hacia la cadena que está engranada en sus dientes.

• Lubricación: evitar que el roce entre los dientes de la

cadena y la madera del árbol o las ramas caliente en exceso

al material de la cadena

• Amortiguación
 EL APARATO DE CORTE

La espada: lámina de acero que sirve para instalar la cadena y permitir su movimiento
 EL APARATO DE CORTE

La cadena: serie de eslabones, cada uno con distinta forma y función y unidos con remaches que, al trabajar en
conjunto, le dan a la cadena la flexibilidad necesaria y permiten el aserrío de la madera

Realiza la
operación de
corte en la
madera
 ELEMENTOS DE SEGURIDAD DE UNA MOTOSIERRA

• Freno de cadena y/o placa protectora mano izquierda (mandos de mano izquierda)
• Bloqueo de acelerador (fiador de aceleración/cadena)
• Captor de cadena

• Protector de la mano derecha

• Funda protectora para la espada

• Escape bien situado y anti chispas

• Ergonómica.

• Bajo nivel de ruido

• Buen sistema antivibratorio

https://tiendahusqvarna.com/blog/seguridad-pasiva-motosierra/
 PAUTAS PARA LA PUESTA EN MARCHA DE LA
MOTOSIERRA
1. Equipo de protección personal (EPI o EPP)
2. Verificar que la motosierra se encuentra en condiciones óptimas para iniciar su
operación
✓ Dispositivo de seguridad (freno de cadena, bloqueador de acelerador, amortiguador de ruido,
amortiguadores de vibración, bloqueador de cadena, protector de mano superior, protector de
mano inferior).
✓ Estanques llenos y tapados.
✓ Cadena en posición de corte y con un tensado óptimo para trabajo.
✓ Revisar la piola de arranque.
✓ Verificar el apriete de los espárragos que sujetan la espada.
✓ No echar a andar la motosierra en el mismo lugar donde se llenó el estanque de combustible,
para evitar que salpicaduras de la mezcla combustible puedan inflamarse con las chispas que
salen del escape.

3. Para arrancar el motor mantener la motosierra firme en el suelo con una mano y asegurándola con el pie puesto
sobre el protector de mano trasero y el freno de cadena activado.
4. Tomar el asa unida a la piola de arranque con toda la mano y tirar en dos tiempos, primero suavemente para
engranar y luego con decisión para el arranque.
5. Al arrancar el motor, volver la piola con suavidad a su posición, sin soltarla.
6. Mantener al motor de la motosierra uno a dos minutos funcionando en ralentí (en baja). Durante los primeros
minutos de iniciado el trabajo no debe operarse el equipo a toda potencia, para evitar que la aceleración en frío
dañe al motor por falta de lubricación adecuada.
La motosierra necesita un mantenimiento periódico

Herramientas específicas:
• Herramienta multiuso de la motosierra, con llave de tubo para las tuercas de la espada, llave de bujía y extremo con punta en forma de destornillador
• Bujía de repuesto
• Herramienta para la instalación de la argolla del cordón de arranque
• Lima redonda y lima plana para el afilado
• Cadena de repuesto. Se aconseja llevar una o varias, convenientemente afiladas, para poder realizar la sustitución en caso de rotura.
Herramientas generales:
• Juego de llaves Allen desde 3 a 10 mm
• Juego de galgas para determinar la separación de los electrodos de la bujía
• Destornillador plano
• Alicates
• Pincel o cepillo
• Voltímetro
 MANTENIMIENTO DE LA MOTOSIERRA

Mantenimiento ANTES DE EMPEZAR A TRABAJAR

✓ Llenado de depósitos
✓ Comprobar:
✓ Elementos de seguridad de la motosierra
✓ Tensión, afilado y engrasado de la cadena
✓ Engrasar la punta de la espada
✓ Comprobar que no hay grietas ni tornillos sueltos
✓ Limpiar el filtro de aire

Medidas de seguridad en el transporte de la motosierra

• Mantener la motosierra apagada y la espada protegida con
su funda rígida
• La motosierra se transportará agarrándola de la manija
delantera, con la espada dirigida hacia atrás y la salida de
escape al lado contrario del cuerpo.
 AFILADO DE CADENA
Esencial para asegurar un trabajo eficiente y sin riesgo
El afilado de los dientes de corte o gubia influirá en las propiedades de corte
(Según el paso de la cadena)
PASO DE LA CADENA DIÁMETRO DE LA LIMA
Lima redonda: afilar el diente cortante
Distancia entre 3 remaches
2

LÍMITE DE PROFUNDIDAD determina el grueso del corte

Si < 0,50

Calibrador de profundidad
Comprobar si hay que limar el andarín
¿Cuándo?
Lima plana: asegurar el límite de profundidad Después de cada repostaje

TODOS LOS DIENTES HAN DE TENER EL MISMO ÁNGULO, FILO Y LONGITUD https://www.youtube.com/watch?v=QnYxm8huNQA&ab_channel=ELMANITAS
¿Cuándo debe desecharse una cadena?

- Ranuras en los remaches

- Desgaste excesivo de la base de los eslabones
- Cubierta de cromo dañado
- Eslabón de corte desgastado más allá del límite

TENSADO DE CADENA
 MANTENIMIENTO DE LA MOTOSIERRA

Mantenimiento DURANTE EL TRABAJO

✓ NO derramar combustible ni aceite al repostar

✓ EVITAR que entre suciedad en los depósitos
✓ Comprobar la tensión de la cadena siempre después de repostar
✓ Afilar la cadena siempre que sea necesario
✓ Llevar a cabo el repostado a una distancia prudencial de cualquier fuente de ignición
✓ No fumar durante la operación de llenado. Efectuarlo con el motor parado
✓ Procurar no derramar el combustible
✓ Si se derrama algo sobre la máquina, debe limpiarse enseguida, antes de continuar la tarea
 MANTENIMIENTO DE LA MOTOSIERRA

Mantenimiento DIARIO (al finalizar la jornada de trabajo)

✓ Revisar y limpiar la espada: ranura, orificios, invertir la espada, recta?

✓ Limpieza del filtro de aire (agua caliente + detergente)
✓ Empuñadura delantera y freno de cadena
 MANTENIMIENTO DE LA MOTOSIERRA

Mantenimiento SEMANAL

✓ Chequeo de la bujía: limpiar y calibrado https://www.youtube.com/watch?v=qnnTrNAUbkQ&ab_channel=GreencutEspa%C3%B1a

✓ Mecanismo de arranque https://www.youtube.com/watch?v=8JDB1cT5L40&ab_channel=BricoglobalToledo
✓ Rodamiento del piñon de arrastre
✓ Espada
✓ Filtro de aceite
✓ Limpiar Ventilador y aletas de refrigeración
✓ Cadena
✓ Limpieza del depósito de combustible y aceite

https://www.youtube.com/watch?v=hcnhQbJ76bw&t=8s&ab_channel=Motomarmaquinaria
Postura de trabajo
• Durante el trabajo, es necesario asentar los pies de
modo firme y seguro.
• Además es conveniente que estén bien separados
para facilitarnos mantener el equilibrio
• Es conveniente mantener siempre las rodillas
separadas y flexionadas
• Evitar al máximo los esfuerzos y posturas forzadas
de la espalda
• Aunque debamos girar la motosierra sobre su eje
longitudinal, siempre deberemos mantener las
muñecas rectas
https://www.youtube.com/watch?v=D1jr6daUCro&ab_channel=HusqvarnaEspa%C3%B1a

https://www.youtube.com/watch?v=47j_jYZR6ac&ab_channel=HusqvarnaEspa%C3%B1a