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TEMA IV

CICLOS COMBUSTIBLE-AIRE

Contenido

Variacin del fluido de trabajo a travs del ciclo.


Propiedades termodinmicas de la mezcla de trabajo.
Mezcla atrapada en el cilindro.
Relaciones termodinmicas para mezclas de gases:
Calores especficos de los gases.
Energa interna y entalpa.
Entropa.
Mezcla de trabajo: mezcla fresca y productos de combustin.
Consideraciones para el estudio de los ciclos de MCIA.
Aspectos importantes en el desarrollo del modelo.
Diagrama de flujo para el estudio del ciclo de MCIA.
Modelos para el fluido de trabajo: subrutinas FARG y ECP.
Evaluacin del ciclo de trabajo.
Modelos de combustin para MECH y MEC.

Prof. Jess Araque y Simn Fygueroa. Diciembre 2003

Variacin del fluido de trabajo a travs del ciclo


Tabla 1. Fluido de trabajo real en cada proceso del ciclo de los MCIA

Proceso
Admisin

Compresin

Expansin

Escape

MECH
Aire + combustible
GE residuales
GE reciclados
Aire + Vap. de combustible
GE residuales
GE reciclados
Productos de combustin
(N2, H2O, CO2, CO, H2,
O2, NO, OH, O, H, ...)
Productos de combustin
(N2, H2O, CO2,
O2 ( < 1) y CO y H2 ( > 1))

MEC
Aire
GE residuales
GE reciclados
Aire
GE residuales
GE reciclados
Productos de combustin
(N2, H2O, CO2, CO, H2,
O2, NO,OH, O, H, ...)
Productos de combustin
(N2, H2O, CO2, O2)

Heywood, J. B., Internal Combustion Engines Fundamentals. Mc. GrawHill 1988.


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Propiedades termodinmicas de la mezcla de trabajo


Tabla 2. Modelo para mezcla de trabajo en MCIA

Modelo de mezcla no quemada (u)

Modelo de mezcla quemada (b)

1 Gas ideal con Cv y Cp const.

Gas ideal con Cv y Cp const.

2 Gas ideal con Cv,u const.

Gas ideal con Cv,b const.

3 Mezcla con composicin const. Cv,i(T)

Mezcla con composicin const. Cv,i(T)

4 Mezcla con composicin const. Cv,i(T)

Considera Equilibrio Termodinmico

5 Mezcla con composicin const. Cv,i(T)

Mezclas reactivas en E.T.

Heywood, J. B., Internal Combustion Engines Fundamentals. Mc. GrawHill 1988.

El E.T. supone una razn de formacin y desaparicin constante de las especies durante
los procesos de combustin y expansin.
Al final de la expansin las reacciones de recombinacin de especies son lentas (no
existe E.T.) y el calculo de las propiedades termodinmicas se basa en modelos con
composicin constante.
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Masa atrapada en el cilindro


mcil = maire + mcomb. + mGE ; donde mGE = mr + mreciclada
Xr= mr/mcil
(20% media carga hasta 7% a carga completa)

EGR(%) = 100[mEGR/(maire + mcomb.)]


(30% pueden ser reciclados)

Xb = (mEGR + mr)/mcil = (EGR/100)(1 Xr) Xr

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Relaciones termodinmicas para mezclas de gases


Energa interna, entalpa, calores especficos y entropa para cada especie
en la mezcla fresca y productos de la combustin.
T
du
u
= Cv(T ) ; u u 0 = CvdT
Cv = =
T0
T v dT

T
dh
h
= Cp(T ) ; h h 0 = CpdT
Cp = =
T0
T v dT
T
dT
v
v
+ R ln
= + R ln
Tds = du + pdv ; s s 0 = Cv
T0
T
v0
v0

Tds = dh vdp ; s s 0 =

T0

Cp

dT
p
p
R ln
= R ln
T
p0
p0

Energa interna, entalpa, calores especficos y entropa para la mezcla de


gases si la composicin es conocida.
u=

x u ;
i i

h=

x h ;
i i

s=

x s ;
i i

Cv =

x Cv ;
i

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Cp =

x Cp
i

Calor especfico de gases


Cp
kJ/kmol K

Dependen de T.

A mayor complejidad de la molcula


mayor calor especfico.

La mayor complejidad de la molcula


le atribuye mayor dependencia de T
lo que significa que la misma tiene
energa disponible (vibracional y
rotacional) para ser activada con el
incremento de T.
T, K

Fig. 1 Calor especfico de especies qumicas

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Mezcla de trabajo
Mezcla fresca: suposiciones
Compresin isentrpica.
El combustible esta en fase gaseosa.
La mezcla tiene composicin homognea y constante.
Las especies se tratan como gases ideales.
Las especies N2, O2, H2 y C tienen hf = 0, sf = 0 a 298 K y 100 kPa.
Productos de combustin: suposiciones
Las especies se tratan como gases ideales.
La mezcla esta en equilibrio termodinmico a T por encima de 1700 K.
La mezcla tiene composicin homognea y constante por debajo de 1700 K.
Las especies N2, O2, H2 y C tienen hf = 0, sf = 0 a 298 K y 100 kPa.

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Consideraciones para el estudio del ciclo de los MCIA


Cuando el numero de clculos y especies qumicas es elevado y la
exactitud es importante se requiere emplear mtodos computacionales
rigurosos que consideren el efecto de la variacin de la composicin de
la mezcla y de sus propiedades termodinmicas con los cambios de p,
T y del proceso.
Debido a las condiciones de trabajo en el ciclo de MCIA los modelos
se adaptan para evaluar las propiedades termodinmicas de la mezcla
fresca en el rango de (300-1000) K y se considera que existe poca
variacin en la composicin de la misma en el rango de T considerado.
Para los productos de combustin el rango de estudio esta entre (10005000) K donde el cambio de composicin es mucho mas importante y
se toma en cuenta la condicin de equilibrio qumico y para algunas de
las especies es necesario considerar adems la cintica de la reaccin.

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Aspectos importantes en el desarrollo del modelo


Para el desarrollo del modelo del ciclo se requieren:
Datos geomtricos del motor: Dp, c, rc.
Datos sobre: tipo de combustible, riqueza de la mezcla y rpm.
Considerar comportamiento de gas ideal para los gases en el cilindro.
Determinar valores de p y T en cada punto del ciclo a partir de

relaciones isentrpicas, usando la variacin real de p-V en el cilindro


o empleando leyes de quemado.
Calcular la variacin de V en funcin del ngulo de giro.
Emplear rutinas para calcular la composicin y propiedades

termodinmicas de la mezcla fresca y productos de combustin en


funcin de p, T y .

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Diagrama de flujo para estudio del ciclo


Proceso

Clculo propiedades

Admisin

Caractersticas
Q = 0, padm. = c

Compresin

Rutina FARG

s1 = s2

Combustin

Leyes de quemado,
Diagrama de liberacin de calor

Q=0

Expansin

Rutina ECP

s3 = s4

Escape

Q = 0, pesc. = c

Fig. 2 Diagrama de flujo para el estudio del ciclo de trabajo de MCIA

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Modelos para la composicin de los productos

Tericos sencillos

Seis especies.
Se solucionan con simple balance msico.
No consideran efectos de disociacin.
No consideran la energa qumica de la reaccin.
Los resultados son aproximados.
Mayor nmero de especies 10, 12, 18, ...

Tericos complejos

Necesitan ecuaciones de equilibrio qumico.


Consideran los efectos de disociacin.
Consideran la energa qumica de la reaccin.
Los resultados son realistas.

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Subrutina FARG: (Ferguson C. R., Internal Combustion Engines: Applied Thermosciences. 1986.)
SUBROUTINE FARG (P,T,NFUEL,PHI,F,H,U,V,S,Y,CP,R)
PURPOSE: COMPUTE THE PROPERTIES OF A FUEL, AIR, RESIDUAL GAS MIXTURE
GIVEN:
P - PRESURE (BARS)
T - TEMPERATURE (K)
NFUEL - FUEL TYPE: 0 = GASOLINE 1 = DIESEL FUEL 2 = METHANOL 3 = METHANE
PHI - FUEL AIR EQUIVALENCE RATIO
F - RESIDUAL MASS FRACTION
RETURNS:
H - ENTHALPY (J/G)
U - INTERNAL ENERGY (J/G)
V - SPECIFIC VOLUME (CM**3/G)
S - ENTROPY (J/G/K)
Y - A SIX DIMENSIONAL COMPOSITION VECTOR OF MOLE FRACTIONS
1 = CO2, 2 = H2O, 3 = N2, 4 = O2, 5 = CO, 6 = H2
CP - SPECIFIC HEAT AT CONSTANT PRESSURE (J/G/K)
REMARKS:
1. VALID FOR 300 < T < 1000
2. ENTHALPIES OF O2, H2, N2 AND C(S) ARE SET TO ZERO AT 298K.
3. THE FUEL MOLE FRACTION IS UNITY MINUS THE SUM OF Y(I)
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Subrutina ECP: (Ferguson C. R., Internal Combustion Engines: Applied Thermosciences. 1986.)
SUBROUTINE ECP (P,T,NFUEL,PHI,H,U,V,S,Y,CP,R)
PURPOSE: COMPUTE THE PROPERTIES OF EQUILBRIUM COMBUSTION PRODUCTS
GIVEN :
P
- PRESSURE (BARS)
T
- TEMPERATURE (K)
NFUEL - FUEL TYPE: 0 = GASOLINE 1 = DIESEL FUEL 2 = METHANOL 3 = METHANE
PHI FUEL AIR EQUIVALENCE RATIO
RETURNS:
H
- ENTHALPY (J/G)
U
- INTERNAL ENERGY (J/G)
V
- SPECIFIC VOLUME (CM**3/G)
S
- ENTROPY (J/G/K)
Y
- A TEN DIMENSIONAL COMPOSITION VECTOR OF MOLE FRACTIONS
1 = CO2, 2 = H2O, 3 = N2, 4 = O2, 5 = CO, 6 = H2, 7 = H, 8 = O, 9 = OH, 10 = NO
CP
- SPECIFIC HEAT AT CONSTANT PRESSURE (J/G/K)
REMARKS:
1. VALID FOR 300 < T <5000
2. THE ENTHALPIES OF H2, O2, N2 AND C(S) ARE SET TO ZERO AT 298 K.
3. SUBROUTINES REQUIRED: FARG, LEQIF
4. IF ESTIMATES OF Y(I) I = 1,10 ARE AVAILABLE THEY SHOULD BE INPUT THROUGH THE ARGUMENT
LIST. OTHERWISE INPUT ZERO'S AND THE ROUTINE WILL MAKE ITS OWN ESTIMATES.
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Evaluacin del ciclo de trabajo


Eficiencia: relacin entre el trabajo
neto realizado y el calor
suministrado con el combustible.

Fig. 3 Volumen de control para un MCIA

Primera Ley de la Termodinmica


aplicada a un VC. Integrando en
un tiempo definido, dt.

dE
VC W
VC +
=Q
dt
VC
0 = Q VC WVC +

(mh ) (mh )
e

(mh ) (mh )
e

WVC
(WVC ) mx. posible

(WVC ) mx. posible = m c H i +To ( (ms)s (ms) e )

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Relacin energa aprovechable calor de combustin


El mximo trabajo se obtiene si los GE
salen a po y To.
De la figura se concluye que el mximo
aprovechamiento se obtiene cuando se
trabaja con mezclas pobres.
La mxima energa disponible si el
procesos es reversible ser:
a c = H i +To ( (ms)s (ms)e ) /m c
=

WVC
mca c

w VC (1 + Fe )
; donde a o = a c, = 0.01
Fe (1-X R )a o

Fig. 4 Energa disponible y calor de combustin


A 298 K y 100 kPa

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Ciclo Otto
Sin intercambio de gases
1-2 Compresin de combustible, aire
y gases residuales: s1 = s2.
2-3 Combustin: V = c, Q = 0.
3-4 Expansin de productos de
combustin en EQ: s3 = s4.

Fig. 5 Ciclo Otto

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Proceso de intercambio de gases


4-5 Escape: V = c.
5-6 Escape: p = c.
6-7 Solape: V = c.
7-1 Admisin: p = c.

Fig. 6 Modelo del proceso de


admisin y escape, MCIA 4T
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Ciclo Diesel de presin limitada


1-2 Compresin de aire y gases
residuales: s1 = s2.
2-2.5 Combustin: V = c, Q = 0,
con inyeccin de combustible.
2.5-3 Combustin: p = c, Q = 0,
con inyeccin de combustible.
3-4 Expansin de productos de
combustin en EQ: s3 = s4.

Fig. 7 Ciclo Diesel Rpido

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Modelo de combustin: MECH


Calor liberado
d(x b )

Q=m
H
c i
dt

Ley de quemado de Wiebe


m +1
0
x b = 1 exp a


m
- m+1
dx b
-0
0
=a(m+1)
exp -a

d

Fig. 8 Variacin de p en el cilindro


-xb = fraccin de calor liberado
y diagrama de masa quemada
-dxb/d = razn de calor liberado
- a, m = coef. de forma usualmente: 6.908 y 1.4
- 0 , = inicio y duracin de la combustin

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Variacin del calor liberado: Ley de Wiebe


dXb/d 7

Xb 1
m=0

a)

b)

a = 6.908

a = 6.908

0.8

1.4

0.6

0.4

m=0

1.4

0.2

1
0

0
-20

pms

20

40

60

80

dpms

-20

20

40

60

pms

80

dpms

Fig. 9 a) Fraccin de masa quemada vs , b) Razn de mas quemada vs .

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Modelo de combustin: MEC


Calor liberado
d(x b )

Q=m
H
c i
dt

Ley de quemado de Watson


C2

- C1
- C4 +1
0
0
x bp =1- 1-
; x bd =1-exp -C3
; x b =(x bp )+(1-)(x bd )





C1
0 0
= C 2 C1
1

d



dx bp
dx b
dx
= (
) + (1 )( bd )
d
d
d

dx bp

C1 -1

C2 -1

C4
C4 +1

dx bd
0
0
;
= C3 (C 4 +1)
exp C3

d

- xbp = fraccin de calor liberado en la fase de combustin premezclada


- xbd = fraccin de calor liberado en la fase de combustin difusiva
- C1, C2, C3 y C4 = coef. de forma, respectivamente: 3.0, 5000, 6.908 y 1.4
0 , = inicio y duracin de la combustin
- = fraccin de combustible quemada en la etapa premezclada: (0-15)%
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Modelo de combustin: MEC

a)

b)

Fig. 10 a) Razn de calor liberado, b) Presin en el cilindro y masa de combustible quemada

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Variacin del calor liberado: Ley de Watson


dXb 8

Xb 1
C4 = 0
0.8

C4 = 0
6

1.4

0.6

5
4

0.4

C1 = 3
C2 = 5000
C3 = 6.908
= 0.15

0.2

5
2
0

0
-20

1.4

20

40

pms

60

80

dpms

-20

20

40

60

pms

a)

80

dpms
b)

Fig. 11 a) Fraccin de masa quemada vs , b) Razn de mas quemada vs .

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Estudio paramtrico

a)

b)

Fig. 12 a) i y pmi vs , b) i y pmi vs rC. Ambos casos se trabajan considerando


el efecto de dilucin de los gases residuales. Sin procesos de admisin y escape.
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Estudio paramtrico

a)

b)

Fig. 13 a) (i)neta y (pmi)neta vs pi/pe, b) V y XR vs pi/pe. En ambos casos se


trabaja con procesos de admisin y escape ideales.
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Referencias bibliogrficas
1.
2.
3.
4.

Ferguson C. R. Internal Combustion Engines: Applied Thermosciences.


John Wiley and Sons. 1986.
Heywood, J. B. Internal Combustion Engines Fundamentals. Mc.
GrawHill 1988.
Jovaj, M. S. Motores de Automvil. Editorial MIR. 1982.
Lukanin, V. N. Motores de Combustin Interna. Editorial MIR 1982.

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