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INTERCAMBIADORES DE CALOR
Un Intercambiador de Calor es
un equipo utilizado para
enfriar un fluido que est ms
caliente de lo deseado,
transfiriendo esta calor a otro
fluido que est fro y necesita
ser calentado.
La transferencia de
calor se realiza a
travs de una pared
metlica o de un
tubo que separa
ambos fluidos.
INTERCAMBIA
DOR DE
DOBLE TUBO.
Est constituido
por dos tubos
concntricos de
dimetros
diferentes. Uno de
los fluidos fluye
por el tubo de
menor dimetro y
el otro fluido fluye
por el espacio
anular entre los
dos tubos.
En la configuracin en flujo
paralelo los dos fluidos entran
por el mismo extremo y fluyen
en el mismo sentido. En la
configuracin en contra flujo los
fluidos entran por los extremos
opuestos y fluyen en sentidos
opuestos.
En un intercambiador de
calor en flujo paralelo la
temperatura de salida del
fluido frio nunca puede
ser superior a la
temperatura de salida del
fluido caliente.
En un intercambiador de
calor en contra flujo la
temperatura de salida del
fluido frio puede ser
superior a la temperatura
de salida del fluido
caliente.
Paralelo
DIRECCIN DE FLUJO
Cruzado
Contrafluj
o
En este tipo de
intercambiadores
podemos distinguir dos
tipos de flujos:
FLUJO CRUZADO
MEZCLADO.
FLUJO CRUZADO NO
MEZCLADO.
INDUSTRIAS ALIMENTICIAS
INDUSTRIA QUIMICA
INDUSTRIA MARITIMA
CALEFACCIN Y ENERGA SOLAR
INDUSTRIA DE AIRE ACONDICIONADO
Donde:
Tw - Twc = Diferencia de temperatura a travs de la pared del tubo.
Km = Conductividad trmica de la pared.
xw = Espesor de la pared del tubo.
dq/dAL = Densidad de flujo local de calor, basada en la media logartmica
de.
las reas interior y exterior del tubo de donde se despeja la diferencia de
temperatura, as como, en la ecuacin de coeficiente individual para el
lado interno y haciendo las relaciones adecuadas, obtenemos la
expresin:
Un intercambiador de calor es
cualquier dispositivo utilizado
para transferir calor de un
lquido procesado a otro. En un
tipo de intercambiador, los
hidrocarburos
procesados
circulan a travs de tubos
rodeados por aire o agua fra,
de forma similar al radiador de
un
automvil.
Un
intercambiador tpico es el
radiador del motor de un
automvil, en el que el fluido
refrigerante, calentado por la
accin del motor, se refrigera
por la corriente de aire que
fluye sobre l y, a su vez,
reduce la temperatura del
motor volviendo a circular en
el interior del mismo.
Coeficiente de conveccin.
Se debe fijar la situacin de los fluidos, ya sea por el interior de los tubos, o por el
exterior. Para poner un fluido por el interior o exterior de los tubos, se ha de tener en
cuenta el poder de ensuciamiento y lo corrosivos que son los productos a circular, es
decir la posibilidad de limpieza, colocando el fluido que sea capaz de ensuciar ms, por el
interior de los tubos.
Hay que tener en cuenta el cociente de caudales y el de las secciones de paso en el haz y
en la carcasa, poniendo, al que tenga mayor caudal, en la seccin mayor. Si los caudales
son desproporcionados, se deber prever el caudal menor por el interior del haz,
aumentando el nmero de pasos por el lado de los tubos, con el fin de obtener un
nmero de Reynolds razonable.
Como regla general son intercambiadores de construccin poco costosa y permiten alojar
el mximo de tubos en el interior de la envoltura, en dimensiones menores 24 la carcasa
se suele ejecutar con tubo y por encima con chapa curvada y soldada.
Tienen problemas de utilizacin cuando la diferencia de temperatura entre fluido fro y
caliente es grande, por las dilataciones o contracciones del haz respecto a la carcasa.