MEMORIA DESCRIPTIVA

1. NOMBRE DEL PROYECTO:

“MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DEL GRIFO VILLA HERMOSA - SOCOTA - CUTERVO”

2. ANTECEDENTES:
La obra de construcción y operación de la estación de servicio GRIFO VILLA HERMOSA, se realizará en
un predio ubicado en la carretera 3N Socota – San Andrés. En esta estación de servicio se realizará la
comercialización de destilados de hidrocarburo (Diesel; Gasolina de 84, 90 y 95) así como aditivos,
lubricantes y líquidos automotrices, contando con una mini – Marquet.

La estación de servicio tendrá una capacidad instalada de 12,000 galones de combustible, los cuales se
dividirán en 4 tanques de almacenamiento:
 1 tanque de 3,000 galones para Diesel.
 1 tanque de 3,000 galones para gasolina de 84.
 1 tanque de 3,000 galones para gasolina de 90.
 1 tanque de 3,000 galones para gasolina de 95.

Contando con 01 isla, y un total de 1 surtidor de combustible de 4 puntos de salida.

3. INVERSIÓN:
s/. 1,271,842.000 (Aproximadamente)
El tiempo en el que se tiene contemplada la recuperación de la inversión inicial es de 3 años, tiempo
estimado en base a la factibilidad económica que el proyecto representa en la zona.

4. OBJETIVO:

La solución al Problema, constituye el objetivo central del Proyecto y lo podemos definir como: Mejorar y
ampliar el local donde se ofertará el combustible a la población. Siendo el objetivo principal atender la
demanda de combustible de vehículos que transitan diariamente por el distrito de Socota y áreas vecinas
al igual que a los turistas que van al Parque Nacional de San Andrés de Cutervo, ofreciendo así una
alternativa de suministro de combustible.

Siendo así de gran ayuda para evitar el consumo de manera clandestina de este combustible en esta
área, ya que este problema provoca un riesgo a la población y al suelo por el inadecuado manejo que se
les da a estos combustibles incrementando riesgo ambiental. Entre las ventajas del proyecto encontramos

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una derrama económica a la región al igual que el sustento de varias familias locales y brindando una
mejor imagen, demostrando prosperidad y confianza en la región.

5. UBICACIÓN DEL PROYECTO:

El presente proyecto se encuentra Ubicado Políticamente como sigue:
Zona : Sierra
Departamento : Cajamarca
Provincia : Cutervo
Distrito : Socota.
Ubicación del proyecto en coordenadas UTM

PAIS: PERÚ REGION: CAJAMARCA

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PROVINCIA DE CUTERVO-DISTRITO DE SOCOTA

6. VÍAS DE ACCESO:
Las vías de acceso, hacia el área del proyecto se dan por la ruta siguiente:

TIPO DE
ORIGEN DESTINO DISTANCIA CONDICION
RODADURA

SALIDA SOCOTA-
SOCOTA 800 M AFIRMADA REGULAR
SAN ANDRES

Las vías de acceso, hacia el área del proyecto se da por la ruta desde la Ciudad de Socota –
salida Socota-San Andrés, con recorrido de aproximadamente de 800 m, con un tiempo
promedio de 5 minutos en vehículo motorizado.

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VIAS DE ACCESO, VISTA GOOGLE EARTH

GRIFO VILLA
HERMOSA

7. CLIMA:
El clima es templado, con temperaturas que oscila entre 10 a 21 ºC, durante todo el año, con ligeras
variaciones en el mes de marzo y con una temperatura media de 18 ºC.

Se dan fuertes lluvias con precipitaciones que varían entre 500-1000mm./año., con una humedad
atmosférica relativa de alrededor 74% en épocas de invierno.

8. GEOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
El relieve del territorio es montañoso, presentando grandes desniveles, sus características que presentan
su flora, clima y fauna; está considerado dentro de la Región Yunga.

9. PROGRAMA DE TRABAJO.
Cronograma de Actividades del Proyecto.
INICIO 2020 (Semanas)
ETAPA 1-3 4-6 7 - 10 11 - 13 14 - 16 17
PREPARACIÓN DEL SITIO x
CONSTRUCCIÓN x x x x
OPERACIÓN Y x x x
MANTENIMIENTO
ABANDONO DEL SITIO x
PRUEBAS FUNCIONALES x

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10. SUPERFICIE REQUERIDA
 Área total ---> 289.50 m2
 Área de tanques ---> 59.52 m2
 Área de mini - Marquet ---> 42.53 m2
 Área de la isla ---> 47.69 m2
 Área SS. HH ---> 2.16 m2
 Área libre ---> 99.52 m2

11. USO ACTUAL DEL SUELO EN EL PREDIO

Actualmente se encuentra dividido en varias zonas, tales como:
 Vivienda
 Garaje
 Zona de comercio de hidrocarburos prefabricada.
 Área libre

12. COLINDANCIAS DEL PREDIO

 Norte: Limita con la Sr(a) Dorila Bustamante
 Este: Limita con la Sr(a) Teodolinda Lozano Díaz y el Sr Cecilio Coronel
 Oeste: Limita con el Sr Roberto Carlos López Castillo
 Sur: Limita con la Calle Carlos Fischer

13. ETAPA DE PREPARACIÓN DEL SITIO Y CONSTRUCCIÓN

El proyecto contempla el desarrollo de actividades como desmontes, despalmes, excavaciones,
nivelaciones y rellenos. Para la construcción será necesario remover del terreno la capa vegetal, se
procederá al desmonte dentro del área del proyecto y de ser necesario se procederá a la roza para
eliminar la maleza, hierba y zacate; se qui taran t roncos y raíces. También será necesario realizar
despiedres.
Descripción Área % de área ocupada
Área de oficinas 42.53 m2 17.62 %
Zona de tanques 59.52 m2 24.66 %
Zona de isla de servicio 47.69 m2 19.76 %
Circulación vehicular 91.59 m2 37.96 %
Total, área gasolinera 241.33 m2 100 %

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El proyecto consiste en las siguientes etapas:
 Limpieza del Terreno:
Que consistirá en retirar la maleza de una parte y nivelar con la parte alta para dejarlo en condiciones
de proceder con la siguiente etapa.

 Trazo y Nivelación:
De acuerdo a lo planeado se trazará la planta del conjunto integrada par un área de: Área de
circulación vehicular, área de la isla, área de SS. HH, área del mini - Marquet y área de tanques de
igual manera se llevará a cabo el corte del predio, para nivelar el predio con el nivel de la carretera
debido a que el predio tiene una pequeña pendiente en comparación a la carretera.

 Cimentación y Obra Civil:

En esta etapa se procederá a la construcción de las bases donde se ubicará los tanques de
almacenamiento de combustible, las estructuras de las bases de despacho, los cimientos de los SS.
HH, mini - Marquet, la pavimentación con loza de concreto armada de las áreas de circulación
vehicular.

 Montaje de Tanques y Tubería Subterránea:

Una vez concluida la cimentación y obra civil se efectuará el montaje de tanques de almacenamiento
y la instalación de la tubería subterránea que conducirá los combustibles a las bombas de despacho.
Los tanques y tuberías serán construidos e instalados de acuerdo a las especificaciones y
requerimientos de la normativa.

 Instalación de Tubería:
Para baños y accesorios, bombas de descarga. Se conectará a la tubería subterránea del tanque de
almacenamiento a las succiones de las bombas de despacho.

13.1. PREPARACIÓN DEL TERRENO

 Desmontes, despalmes.
La superficie total que se verá afectada en la actividad de despalme asciende a 289.50 m2.

 Excavaciones, Compactaciones y/o Nivelaciones

Se realizarán las excavaciones, compactaciones y nivelaciones necesarias para lograr los niveles del
proyecto estipulado. Como los anuncios espectaculares de marcas de gasolinera.

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14. ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
La información que se solicita en este apartado, corresponde a la etapa de operación del proyecto, y a las
actividades de mantenimiento necesarias para el buen funcionamiento del mismo.
 Programa de operación
Diagrama de flujo.

15. REQUERIMIENTOS DE PERSONAL

El personal que se estima para la realización del proyecto estará integrado por 1 residente de obra, 1
maestro de obra civil con 3 albañiles, 1 especialista en tubería con 1 ayudante y 1 topógrafo, estos
empleos serán temporales y terminarán cuando la obra esté concluida.

16. MEDIDAS DE SEGURIDAD

Para definir y justificar las zonas de seguridad al entorno de la instalación, deberá utilizar los criterios que
se indican a continuación. Conforme a las aplicaciones de las técnicas de determinación de riesgos se
concluyó que los elementos de mayor magnitud que podrían presentarse dentro de las instalaciones de la
planta son: fuga masiva de nube de vapor y la ignición y explosión de esta nube de combustible.

17. RESIDUOS
17.1. EMISIONES A LA ATMÓSFERA
Las emisiones que se vallan a generar son las producidas por la acción de la maquinaria y equipos
durante la fase de preparación el sitio, trazo y nivelación.

17.2. RESIDUOS PELIGROSOS

Se estima que se generaran residuos peligrosos como son estopas impregnadas con grasa o aceite y los
bates de plástico de los aceites y aditivos, provenientes de las actividades de atención a clientes y del

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mantenimiento a las instalaciones. Estos residuos sarán confinadas en bates con tapa debidamente
rotulados con el símbolo universal de residuos peligrosos para su posterior envío a empresas autorizadas
para el manejo de residuos peligrosos.

18. NIVELES DE RUIDO

Las actividades de operación de la estación de servicios, no provocarán ruido excesivo, aunque se
desconoce el nivel exacto en decibeles porque eso dependerá de cada vehículo del usuario.

19. ESTIMACIÓN DE VIDA ÚTIL

El proyecto está diseñado para que tenga una vida útil de 20 a 30 años.

20. NORMAS LEGALES

El diseño está basado cumpliendo lo establecido en las siguientes Normas legales vigentes:

"Norma de procedimientos para la elaboración de proyectos y ejecución de obras en sistemas de

distribución y sistemas de utilización en media tensión en zonas de concesión de distribución"- RD N°
018-2002- EM/DGE

 Código Nacional de Electricidad – Suministro 2011

 Ley de Concesiones Eléctricas D.L N° 25844

 Reglamento de la Ley de Concesiones D.S.9-93-EM.

 Norma Técnica de Calidad de los Servicios Eléctricos.

 Ley Orgánica de Hidrocarburos Ley N° 26221.

 Decreto Supremo Nº 006-2005-EM.

 Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo de las Actividades Eléctricas R.M.Nº 161-2007-

MEM/DM

21. DISTRIBUCIÓN GENERAL PATIO DE MANIOBRAS DE UN GRIFO/EESS

 Construcciones

 Accesos, Islas de despacho, equipos y avisos de seguridad, servicio de aire y agua.

 Instalaciones Mecánicas

 Tanques, dispensadores, surtidores, bombas, tuberías, accesorios (codos, Tes, crucetas

(supercrucetas), válvulas (presión – vacío, de seguridad), etc.)

 Instalaciones Eléctricas

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 Tableros eléctricos, pulsador de emergencias, instalaciones anti explosivas, sellos anti explosivos,
pozos a tierra (para electricidad estática y dinámica, pararrayos (de ser necesario).

 Zona de tanques de Almacenamiento.

 Tanque enterrado bajo superficie libre de edificaciones, dentro de los límites de propiedad del
establecimiento.

 Zona de Descarga de Combustible.

 Zona dentro del patio de maniobras sin invadir la vía pública ni entorpecer el normal funcionamiento
del establecimiento.

 Zona de despacho (Islas con Defensas)

 La altura mínima del techo (canopi) de la isla de surtidor es de 3,90 m, respecto al piso del patio
principal.

 El retiro mínimo entre la isla de despacho y el borde interior de la vereda. Debe de ser de 3 mts
mínimo y se medirá del borde más cercano de la isla del surtidor y/o dispensador.

22. DISTANCIA DE SEGURIDAD (EXTERNAS)

 La distancia mínima externa es de 50 mt. Dicha medición se hará en forma radial desde los puntos
donde pueden producir gases; a locales con proyectos aprobados o que tengan Licencia Municipal o
Autorización equivalente para su funcionamiento

 Distancia Mínima de 50 mts a linderos de;

 Comisarías,
 Zonas Policiales
 Cines, Teatros
 Centros Educativos
 Cuarteles,
 Zonas Militares,
 Iglesias
 Mercados Supermercados,
 Hospitales, Clínicas.
 Establecimientos Penitenciarios
 Distancia Mínima de 7.60 m a linderos de;
 Dicha medición se hará en forma radial desde los puntos donde se pueden producir gases
 Estaciones y Sub Estaciones Eléctricas, Centros de Transformación, Transformadores Eléctricos

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A líneas eléctricas aéreas

Distancia Líneas eléctricas aéreas

7,60 m T ≤ 36,000 V

10,0 m 36,000 V < T ≤ 145,000 V

12,0 m T > 145,000 V

23. DISTANCIA DE SEGURIDAD (INTERNAS)

DESCRIPCIÓN AREAS DEL GRIFO DISTANCIA MÍNIMA

Tubos de Ventilación >3m

Caja de Interruptores bocas de Llenado >3m

isla de surtidores o dispensadores >3m

Tubos de Ventilación > 10 m

Servicio de Vulcanizado bocas de Llenado > 10 m

isla de surtidores o dispensadores > 10 m

Anuncios, rótulos Tubos de Ventilación >3m

iluminados por medio de bocas de Llenado >3m

corriente eléctrica isla de surtidores o dispensadores >3m

Tanques de combustible > 10 m

Habitación de Guardián Depósitos de Aceites > 10 m

isla de surtidores o dispensadores > 10 m

Bombas sumergibles > 3.50 m

Límite de Propiedad

Edificaciones concurridas >4m

Cilindros de GLP Edificios Adyacentes de material

>3m
combustibles

Taller eléctrico o mecánico. >5m

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 24. CLASIFICACIÓN DE AREAS SEGUN SU PELIGROSIDAD

(Basada en el Código Nacional Eléctrico – NEC)

1. CLASE I
2. Lugares donde pueden estar presentes en el aire cantidades de vapores de combustibles suficiente
para producir una mezcla explosivas.
3. Son de 2 tipos:
4. Área Clase I División I
5. Bajo condiciones normales de operación, debido a reparaciones o escapes y debido a fallas o mala
operación existen permanentemente concentraciones peligrosas de gases o vapores.
6. Área Clase I División II
7. Líquidos o gases inflamables normalmente confinados en recipientes, al ser manipulados pueden
escapar accidentalmente o por rotura del recipiente, por falla de los equipos de ventilación utilizados
para evitar concentraciones de gases o vapores y toda el área adyacente a las Área I división I.

25. PARÁMETROS DE DISEÑO

a) Arquitectónico
El diseño Arquitectónico se ha desarrollado cumpliendo con las disposiciones de la normativa.

b) Estructural
La construcción del de la isla y de SS. HH, está constituido también de acuerdo a su normativa.

c) Instalaciones Eléctricas
Para las Instalaciones Eléctricas, se tomó en cuenta el Código Eléctrico del Perú para los diseños
correspondientes, por lo que deben ejecutarse las partidas correspondientes en base a los planos y sus
respectivas especificaciones técnicas.

d) Instalaciones Sanitarias
Para el diseño de las Instalaciones Sanitarias, se tomó en cuenta la normativa, por lo que deben
ejecutarse las partidas correspondientes en base a los planos y sus respectivas especificaciones
técnicas.

25.1 FUENTE DE FINANCIAMIENTO

El proyecto será financiado por una empresa privada.

25.2 RESIDENTE DE OBRA.

El Residente de obra, será un Ingeniero Civil, colegiado, con experiencia como mínimo 01 ejecución
de obras civiles.

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 El residente de obra será presentado por El Contratista a la firma del contrato.
El Ingeniero Residente representa a El Contratista en la obra, todas las instrucciones que le fueran
dadas, se entienden dadas a El Contratista por la Municipalidad.
El Residente de Obra será la persona autorizada de El Contratista para hacer anotaciones en su
nombre en el Cuaderno de Obra.
El Residente de Obra debe permanecer en obra. De no ser ubicado por el Supervisor, se dejará
constancia en el Cuaderno de Obra y se descontará proporcionalmente sus honorarios sin perjuicio
de que el Contratista lo subrogue con el consentimiento expreso de la Municipalidad y se inicie las
acciones judiciales por daños que irrogue.

25.3 SUPERVISOR DE OBRA.

La Municipalidad, de acuerdo con las Bases y Reglamento de la Ley de Contrataciones y
Adquisiciones del Estado, designará como su representante en obra a un Supervisor.
El Supervisor, será el profesional con experiencia en obras civiles, que hará cumplir las metas
físicas del proyecto, es decir velar directa y permanentemente por la correcta ejecución de la obra y
del cumplimiento del Contrato. Absolverá las consultas que formule el Ingeniero residente, puede
ordenar el retiro de cualquier trabajador por incapacidad o incorrección que a su juicio perjudiquen la
buena marcha de la obra, rechazar y ordenar el retiro de materiales o equipos por mala calidad o
incumplimiento de las especificaciones técnicas, y para disponer cualquier medida urgente en obra.
El Supervisor no podrá exonerar a Ingeniero Residente de ninguna de sus obligaciones, ni ordenará
trabajo adicional que involucre ampliación de plazo o cualquier pago extra, a no ser que haya
autorización escrita del órgano competente.

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