ACTUALIZACIÓN Y MEJORA DEL RMR

RMR 89 Básico

LOS
PARAMETROS (2)
Y (3), SE
REEMPLAZARÁN
POR UNO SOLO
EN EL RMR14

SE QUITARÁ LA
SEPARACIÓN DE
JUNTAS, Y SE
HARÁ UNA
NUEVA
VALORACIÓN
DEL PARÁMETRO
(4) EN EL RMR 14
 RMR 14 Básico (Actualizado)

ESTE NUEVO
PARÁMETRO (2)
REEMPLAZÓ A
LOS
PARAMETROS (2)
Y (3) DEL RMR 89

EN EL PARÁMETRO
(3) SE QUITÓ LA
SEPARACIÓN DE
JUNTASY SE HIZO
UNA NUEVA
VALORACIÓN

CONCLUSIONES

SE AÑADIÓ ESTE
NUEVO
PARÁMETRO (5),
ALTERABILIDAD
DE LA MATRIZ
ROCOSA

CONTRASTE DEL RMR 89 BÁSICO Y RMR 14 BÁSICO

 Los dos parámetros Resistencia de la Roca Intacta y Presencia del Agua, se

mantienen iguales, no sufrieron modificaciones.
 Se sustituyeron dos parámetros, el RQD y el Espaciamiento de Juntas del
RMR89, por un solo parámetro, Número de Discontinuidades por Metro en el
RMR 14.
 En el RMR14 no se considera la Separación o Apertura de Juntas del RMR89,
además se hizo una nueva valoración en este parámetro Condición de Juntas.
  Se incorporó el nuevo parámetro Alterabilidad de la Matriz Rocosa en el RMR
14, el cual se determina mediante el Slake Durability Test, definido en la norma
ASTM D 4644-87.

CORRECCIONES AL RMR

Corrección al RMR 89 Básico

𝑅𝑀𝑅 = 𝑅𝑀𝑅𝑏 + 𝐹0
Donde:

 𝐹0 : factor que considera la orientación del eje del túnel respecto a la familia de
discontinuidades más importantes del terreno.

Corrección al RMR 14 Básico

 𝑅𝑀𝑅 = (𝑅𝑀𝑅𝑏 + 𝐹0 ) • 𝐹𝑒 • 𝐹𝑠
Donde:

 𝑅𝑀𝑅𝑏 = RMR básico del macizo rocoso, sin corregir por la orientación del túnel.
 𝐹0 : factor que considera la orientación del eje del túnel respecto a la familia de
discontinuidades más importantes del terreno.
 𝐹𝑒 : factor que considera el mejor comportamiento del terreno cuando se excava
con tuneladoras.
 𝐹𝑠 : factor que considera el efecto de la plastificación del terreno en el frente del
túnel.

CONTRASTE DE CORRECIÓNES AL RMR 89 BÁSICO Y RMR 14 BÁSICO

 El factor que considera la orientación del eje del túnel respecto a la familia de
discontinuidades más importantes del terreno se sigue considerando en el RMR
14, no sufrió modificaciones.
 Se añadió dos factores de corrección nuevas al RMR 14:
 𝐹𝑒 : factor que considera el mejor comportamiento del terreno cuando se
excava con tuneladoras.
 𝐹𝑠 : factor que considera el efecto de la plastificación del terreno en el
frente del túnel.