La camisa del motor es una cavidad responsable de asegurar que las muy altas

temperaturas del escape no dañen los componentes internos del motor. Debido a su
importante función, en caso de un problema es recomendable reemplazar la camisa del
cilindro.
y la estructura externa del motor y cuya misión

es alojar, sujetar y tapar los elementos del conjunto. Estos son: el bloque de cilindros,
culata, cárter y tapa de balancines. Bloque de cilindros Es el elemento principal
del motor. En l se pueden distinguir dos partes: los cilindros y la bancada o Carter
superior.
 Disposición de las Camisas Húmedas.
Las camisas húmedas son unos cilindros independientes que se acoplan al bloque que
es completamente hueco. Se ajustan al bloque por medio de unas juntas de
estanqueidad, para evitar que el agua pase al cárter de aceite. Estas camisas
sobresalen ligeramente del plano superior del bloque de forma que quedan fijadas una
vez que se aprieta la culata.