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MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS
DIRECCIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS
OBRAS FLUVIALES Y MANEJO DE CAUCE EN QUEBRADA PAIPOTE

REGIÓN DE ATACAMA
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO O ACTIVIDAD (TÍTULO III, PÁRRAFO 3°, ARTÍCULO 19° A)
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PRESIDENTE ERRÁZURIZ #3113 – LAS CONDES – SANTIAGO
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OBRAS FLUVIALES Y MANEJO DE CAUCE EN QUEBRADA DE PAIPOTE. REGIÓN DE ATACAMA
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ÍNDICE DE CONTENIDO
1 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO O ACTIVIDAD (TÍTULO III, PÁRRAFO 3°, ARTÍCULO 19° A) ....................... 7
1.1 Identificación del Titular y Representante Legal (Art. 19° a.1) 7
1.2 Antecedentes Generales (Art. 19° a.2) 7
1.2.1 Nombre del Proyecto o Actividad (Art. 19° a.2.1) ........................................................................ 8
1.2.2 Descripción Breve del Proyecto o Actividad (Art. 19° a.2.2) ........................................................ 8
1.2.3 Objetivo General del Proyecto o Actividad (Art. 19° a.2.3) ......................................................... 9
1.2.4 Tipología del Proyecto o Actividad (Art. 19° a.2.4) ...................................................................... 9
1.2.5 Monto Estimado de Inversión (Art. 19° a.2.5) ........................................................................... 10
1.2.6 Vida Útil del Proyecto o Actividad (Art.19° a.2.6) ...................................................................... 10
1.2.7 Modificación de un Proyecto (Art. 12o) ..................................................................................... 11
1.2.8 Desarrollo de proyectos o actividades por etapas (Art. 14o) ..................................................... 11
1.3 Localización del Proyecto (Art. 19° a.3) 11
1.3.1 División Político-Administrativa en que se inserta (Art. 19° a.3.1) ............................................ 11
1.3.2 Representación Cartográfica en DATUM WGS84 (Art. 19° a.3.2) .............................................. 13
1.3.3 Superficie del Proyecto (Art. 19° a.3.3) ...................................................................................... 17
1.3.4 Caminos de Acceso al Proyecto (Art. 19° a.3.4) ......................................................................... 17
1.3.5 Justificación de la Localización (Art. 19° a.3.5) .......................................................................... 19
1.4 Descripción de las Partes, Acciones y Obras Físicas que componen al
Proyecto (Art. 19° A.4) 21
1.4.1 Situación Actual ......................................................................................................................... 24
1.4.1.1 Servicios existentes .............................................................................................................. 24
1.4.1.2 Obras existentes ................................................................................................................... 24
1.4.1.3 Caminos existentes en sector de proyecto .......................................................................... 32
1.4.2 Situación Proyectada ................................................................................................................. 34
1.4.2.1 Muro Retenedor de Sedimentos y obras asociadas ............................................................. 34
1.4.2.2 Encauzamiento ..................................................................................................................... 39
1.4.2.3 Otras Obras .......................................................................................................................... 69
1.5 Descripción de la Fase de Construcción (Art. 19° a.5) 91
1.5.1 Indicación de las partes, obras o acciones asociadas a esta fase y acciones y requerimientos
necesarios para la materialización de las obras físicas (Art. 19° a.5.1) ...................................... 91
1.5.1.1 Instalación de Faenas ........................................................................................................... 94
1.5.1.2 Preparación del Área de Trabajo ........................................................................................ 104
1.5.1.3 Movimientos de tierra ........................................................................................................ 105
1.5.1.4 Transporte de materiales, maquinaria e insumos .............................................................. 105
1.5.1.5 Zona de extracción de material .......................................................................................... 108
1.5.1.6 Zonas de Acopio de Material .............................................................................................. 109
1.5.1.7 Retiro de Escombros .......................................................................................................... 116
1.5.1.8 Desarme y retiro de instalaciones temporales................................................................... 116
1.5.2 Fecha Estimada e indicación de la parte, obra o acción que establezca el inicio y término de la
fase (Art. 19° a.5.2) .................................................................................................................. 117
1.5.3 Cronograma de las principales partes, obras y acciones de la Fase de Construcción (Art. 19°
a.5.3) (Anexo 24 Cronograma) ................................................................................................. 118
1.5.4 Mano de obra requerida (Art. 19° a.5.4) ................................................................................. 119
1.5.5 Suministros e insumos de la construcción ............................................................................... 119
1.5.5.1 Requerimiento de roca ....................................................................................................... 119
1.5.5.2 Hormigón............................................................................................................................ 120
1.5.6 Descripción de la provisión de suministros básicos en construcción (Art. 19° a.5.5) .............. 120
1.5.6.1 Agua Potable ...................................................................................................................... 120
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1.5.6.2 Electricidad ......................................................................................................................... 121

1.5.6.3 Gas ...................................................................................................................................... 121
1.5.6.4 Petróleo .............................................................................................................................. 122
1.5.6.5 Servicios higiénicos............................................................................................................. 122
1.5.6.6 Alimentación ...................................................................................................................... 122
1.5.6.7 Alojamiento ........................................................................................................................ 122
1.5.6.8 Transporte .......................................................................................................................... 122
1.5.6.9 Comunicación ..................................................................................................................... 122
1.5.7 Ubicación y cantidad de Recursos Naturales Renovables a extraer o explotar por el proyecto
para satisfacer sus necesidades (Art. 19° a.5.6)....................................................................... 123
1.5.8 Emisiones del Proyecto y las formas de abatimiento y control contempladas (Art. 19° a.5.7) 123
1.5.8.1 Emisiones Atmosféricas ..................................................................................................... 123
1.5.8.2 Emisiones de Ruido ............................................................................................................ 126
1.5.8.3 Vibraciones ......................................................................................................................... 130
1.5.9 Cantidad y manejo de residuos, productos químicos y otros que puedan afectar el medio
ambiente en esta etapa (Art. 19° a.5.8) ................................................................................... 132
1.5.9.1 Residuos sólidos ................................................................................................................. 132
1.5.9.2 Residuos líquidos ................................................................................................................ 138
1.5.9.3 Resumen Residuos Generados ........................................................................................... 139
1.6 Descripción de La Fase de Operación (Art. 19° a.6) 141
a) Operación Descarga ................................................................................................................. 142
b) Operación Perfilamiento Rural ................................................................................................ 142
c) Operación Muro RDS ............................................................................................................... 143
1.6.1 Partes, obras y acciones asociadas, incluyendo pruebas o puesta en marcha (Art. 19° a.6.1) 143
1.6.2 Fecha Estimada e Indicación de la Parte, Obra o Acción que Establezca el Inicio y Término de la
Fase (Art. 19° a.6.2) .................................................................................................................. 143
1.6.3 Cronograma de las principales partes, obras y acciones de la fase de operación (Art. 19° a.6.3)
................................................................................................................................................. 143
1.6.4 Mano de obra requerida en ejecución (Art. 19° a.6.4) ............................................................ 143
1.6.5 Descripción de actividades de mantención y conservación (Art. 19° a.6.5) ............................ 144
1.6.6 Descripción de la provisión de suministros básicos en operación (Art. 19° a.6.6) .................. 144
1.6.6.1 Agua potable ...................................................................................................................... 144
1.6.6.2 Electricidad ......................................................................................................................... 144
1.6.6.3 Servicios Higiénicos ............................................................................................................ 144
1.6.6.4 Alimentación ...................................................................................................................... 144
1.6.6.5 Alojamiento ........................................................................................................................ 144
1.6.6.6 Transporte .......................................................................................................................... 145
1.6.7 Cuantificación y forma de manejo de productos generados, así como el transporte
considerado para su entrega y despacho (Art. 19° a.6.7) ........................................................ 145
1.6.8 Ubicación y cantidad de recursos naturales renovables a extraer o explotar por el proyecto
para satisfacer sus necesidades en esta fase (Art. 19° a.6.8) .................................................. 145
1.6.9 Emisiones del proyecto en operación y las formas de abatimiento y control contempladas (Art.
19° a.6.9) .................................................................................................................................. 145
1.6.9.1 Emisiones Atmosféricas ..................................................................................................... 145
1.6.9.2 Emisiones Acústicas y Vibraciones ..................................................................................... 147
1.6.9.3 Vibraciones ......................................................................................................................... 148
1.6.10 Cantidad y manejo de residuos, productos químicos y otros que puedan afectar el medio
ambiente en esta etapa (Art. 19° a.6.10) ................................................................................. 149
1.6.10.1 Residuos Sólidos ................................................................................................................. 149
1.6.10.2 Residuos líquidos ................................................................................................................ 149
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1.7 Descripción de fase de cierre: partes, obras y acciones asociadas a esta fase
(Art. 19° a.7) 150
1.7.1 Desmantelar o asegurar la estabilidad de la infraestructura utilizada por el proyecto o
actividad ................................................................................................................................... 151
1.7.2 Restaurar la geoforma o morfología, vegetación y cualquier otro componente ambiental que
haya sido afectado durante la ejecución del Proyecto o actividad.......................................... 151
1.7.3 Prevenir futuras emisiones desde la ubicación del proyecto o actividad, para evitar la
afectación el ecosistema, incluido el aire, suelo y agua .......................................................... 151
1.7.4 Mantención, conservación y supervisión que sean necesarias ............................................... 151
1.8 PLAN DE PREVENCIÓN DE CONTINGENCIAS Y EMERGENCIAS (Art. 19°
a.8) 151
1.8.1 PLAN DE CONTINGENCIAS Y EMERGENCIAS ............................................................................ 152
1.8.1.1 Plan de Contingencia .......................................................................................................... 152
1.8.1.2 Plan de Emergencia ............................................................................................................ 157
ÍNDICE DE CUADROS
Cuadro N°1-1: Monto estimado de inversión del Proyecto ....................................................................................................10
Cuadro N°1-2: Coordenadas UTM de las obras permanentes y temporales del Proyecto .....................................................13
Cuadro N°1-3: Superficie de obras del Proyecto ...................................................................................................................17
Cuadro N°1-4: Vías de acceso al Proyecto ...........................................................................................................................17
Cuadro N°1-5: Coordenadas UTM de las obras del Proyecto................................................................................................23
Cuadro N° 1-6 Vértices de área de extracción material para muro y cambio de ruta 31CH ...................................................35
Cuadro N°1-7 Ubicación según balizado de muros guarda Radier en la quebrada Paipote. ..................................................50
Cuadro N°1-8 Características geométricas del perfilamiento.................................................................................................52
Cuadro N°1-9 Ubicación según balizado de muros guarda Radier, quebrada El Chulo .........................................................55
Cuadro N°1-10 Coordenadas UTM de puntos que definen lote rol 6000-102 de propiedad de INACESA .............................64
Cuadro N°1-11 Coordenadas UTM de puntos que definen área a expropiar a INACESA ......................................................66
Cuadro N°1-12 Coordenadas UTM WGS84 a puntos que definen terreno MAXAM ..............................................................67
Cuadro N°1-13 Coordenadas UTM (WGS 84) de puntos que definen área a expropiar a MAXAM........................................68
Cuadro N°1-14: Sectores del perfilamiento rural donde se requerirá de enrocado trabado. ..................................................92
Cuadro N°1-15: Resumen de obras y su duración por etapas constructivas .........................................................................94
Cuadro N°1-16: Actividades que requieren movimiento de tierra ........................................................................................105
Cuadro N°1-17: Maquinaria utilizada por etapa en la construcción del proyecto. ................................................................107
Cuadro N°1-18: Grupos electrógenos requeridos durante la construcción del Proyecto. .....................................................121
Cuadro N°1-19 Actividades que requieren movimiento de tierra..........................................................................................124
Cuadro N°1-20 Emisión por excavación ..............................................................................................................................124
Cuadro N°1-21. Emisión para actividades de transferencia discreta ...................................................................................124
Cuadro N°1-22 Emisión por circulación en caminos no pavimentados ................................................................................124
Cuadro N°1-23 Requerimiento de agua para humectación de caminos...............................................................................125
Cuadro N°1-24 Duración de cada etapa..............................................................................................................................125
Cuadro N°1-25. Emisiones del Proyecto en base anual ......................................................................................................125
Cuadro N°1-26 Resumen de línea base considerada..........................................................................................................126
Cuadro N° 1-27 Descripción de puntos receptores identificados en área de influencia (AI) .................................................126
Cuadro N° 1-28 Resumen de puntos con incumplimiento normativo fuentes puntuales ......................................................128
Cuadro N° 1-29 Resumen de puntos con incumplimiento normativo fuentes lineales ..........................................................128
Cuadro N° 1-30 Aplicación de medidas de control para fuentes puntuales ..........................................................................129
Cuadro N° 1-31 Aplicación de medidas de control para fuentes lineales .............................................................................129
Cuadro N°1-33: Residuos sólidos industriales no peligrosos generados en la fase de construcción del Proyecto ...............134
Cuadro N°1-34: Residuos sólidos industriales peligrosos generados en la fase de construcción del Proyecto ....................136
Cuadro N°1-35: Cantidad Máxima de efluentes líquidos generados en la fase de construcción del Proyecto.....................139
Cuadro N°1-36: Resumen Residuos Fase de Construcción ................................................................................................140
Cuadro N°1-37 Factor de emisión para maquinaria pesada ................................................................................................145
Cuadro N°1-38 Emisión para maquinaria pesada. Operación aguas arriba muro RDS........................................................146
Cuadro N°1-39 Emisión para maquinaria pesada. Operación Las alcantarillas de Paipote y de Los Cóndores ...................146
Cuadro N°1-40 Emisión para maquinaria pesada. Operación descarga en Rio Copiapó .....................................................146
Cuadro N°1-43 Plan de Prevención de contingencias en fase de construcción. ..................................................................152
Cuadro N°1-44 Plan de Prevención de emergencias en fase de construcción. ...................................................................157
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ÍNDICE DE FIGURAS
Figura N°1-1: Localización Político –Administrativo del Proyecto ..........................................................................................12
Figura N°1-2: Emplazamiento de las obras del Proyecto.......................................................................................................15
Figura N°1-3: Ubicación de las obras del Proyecto ...............................................................................................................16
Figura N°1-4: Mapa de Vías de acceso al Proyecto ..............................................................................................................18
Figura N°1-5: Área del Proyecto ...........................................................................................................................................20
Figura N°1-6: Ubicación de las Obras del Proyecto...............................................................................................................22
Figura N°1-7: Vista aérea de trazado de la canalización urbana existente y de obra de transición, ejecutado por la
Dir.Viualidad Atacama ..........................................................................................................................................................25
Figura N°1-8: Vista desde el interior de la canalización urbana existente. Obra ejecutada por la Dir.Vialidad Atacama ........26
Figura N°1-9: Vista desde el interior de la canalización urbana existente. Sector acceso vehicular para mantenimiento. Obra
de emergencia ejecutada por la Dirección de Vialidad Atacama ...........................................................................................26
Figura N°1-10: Vista desde dron de la canalización urbana existente. Sector vecino a puente Mecano. ...............................27
Figura N°1-11: Vista desde dron de la obra de entrada a la canalización urbana. .................................................................28
Figura N°1-12: Vista canalón natural desde dron: 25 m de ancho y taludes similares 4:1 (H:V) ............................................29
Figura N°1-13: Vista aérea de trazado ejecutado por la Dir.Viualidad Atacama ....................................................................30
Figura N°1-14: Vista aérea de puentes FFCC y viales, ~Dm 18+235 ....................................................................................31
Figura N°1-15: Vista aérea de puentes FFCC y viales, ~Dm 18+235 ....................................................................................32
Figura N°1-16: Caminos de acceso al área del Proyecto ......................................................................................................33
Figura N°1-17: Área para extracción de áridos......................................................................................................................36
Figura N°1-18: Situación Proyectada: Muro RDS ..................................................................................................................37
Figura N°1-19: Muro RDS y extensión de lago generado por crecida Tr=100 .......................................................................38
Figura N°1-20: Curva de nivel a cota 693, instalaciones de Solenor. ....................................................................................39
Figura N°1-21: Trazado del perfilamiento rural, urbana y canalización urbana. .....................................................................41
Figura N°1-22: Trazado perfilamiento del cauce, rural y urbano ............................................................................................43
Figura N°1-23: Perfil tipo perfilamiento en sector rural ..........................................................................................................45
Figura N°1-24: Perfilamiento Sector Muro RDS, con muros guías de enrocado trabado en su inicio .....................................47
Figura N°1-25: Detalle muros guías de enrocado trabado en inicio perfilamiento Paipote .....................................................47
Figura N°1-26: Facha típica del muro guarda Radier, en perfilamiento Paipote. ....................................................................49
Figura N°1-27: Perfilamiento Sector El Chulo y Los Cóndores ..............................................................................................51
Figura N°1-28: Detalle perfilamiento Tipo..............................................................................................................................53
Figura N°1-29: Detalle muros guías de enrocado trabado en inicio perfilamiento El Chulo ....................................................53
Figura N°1-30: Perfilamiento Sector El Chulo, detalle muro guía ..........................................................................................54
Figura N°1-31: Detalle perfilamiento en quebrada afluente Los Cóndores ............................................................................56
Figura N°1-32: Detalle muros guías de enrocado trabado en inicio perfilamiento Los Cóndores ...........................................56
Figura N°1-33: Perfilamiento Sector Quebrada Los Cóndores, con muros guías de roca trabada en su inicio ......................57
Figura N°1-34: Sección Tipo de perfilamiento de la Quebrada de Paipote aguas arriba de la descarga al río Copiapó. ........59
Figura N°1-35: Detalles de obra en la Descarga y confluencia con el río Copiapó ................................................................61
Figura N°1-36: Detalles de obra de defensa fluvial en sector de confluencia con el río Copiapó ...........................................62
Figura N° 1-37 Área de proyecto y su relación con sectores de expropiación .......................................................................64
Figura N° 1-38 Área del lote rol 6000-102 y superficie a expropiar (1,7 há) ...........................................................................65
Figura N° 1-39 Área del lote rol 6000-102 y superficie a expropiar (20216 m 2)......................................................................66
Figura N° 1-40 Área del lote rol 07183-00020 y superficie a expropiar (3,6 há) ....................................................................67
Figura N° 1-41 Área a expropiar al terreno de Maxam (3,6 há) .............................................................................................68
Figura N°1-42: Vista actual obra de atravieso vía alcantarilla en sector de confluencia entre quebradas Paipote y El Chulo 70
Figura N°1-43: Detalles de obra de atravieso vía alcantarilla en sector de confluencia entre quebradas Paipote y El Chulo .71
Figura N°1-44: Vista actual de obra de atravieso vía alcantarilla en sector de confluencia entre quebradas Los Cóndores y
Paipote .................................................................................................................................................................................72
Figura N°1-45: Detalles de obra de atravieso vía alcantarilla en sector de confluencia entre quebradas Los Cóndores y
Paipote .................................................................................................................................................................................73
Figura N°1-46: Emplazamiento tipo de obra de atravieso a acceso. Caso Dm 7+340) .........................................................75
Figura N°1-47: Detalles de acceso tipo .................................................................................................................................76
Figura N°1-48: Emplazamiento atravieso de línea férrea propiedad de Ferronor, que se demuele Dm 1+700) .....................77
Figura N°1-49 Trazado de línea férrea, propiedad de Ferronor .............................................................................................78
Figura N°1-50: Perspectiva del sector donde la ruta 31CH se protege ..................................................................................79
Figura N°1-51: Detalle 1 de perfil tipo canalización rural con enrocado consolidado .............................................................80
Figura N°1-52: Cuencas que vulneran perfilamiento del proyecto, por ribera derecha. .........................................................81
Figura N°1-53: Quebradas importantes con sus cuencas existentes por ribera izquierda perfilamiento. ................................82
Figura N°1-54: Quebrada Chulo Viejo y su efecto sobre perfilamiento. .................................................................................83
Figura N°1-55: Perfil transversal en Dm 4+900; efecto de quebrada Chulo Viejo sobre ésta. ................................................84
Figura N°1-56: Perfil transversal tipo entre Dm 4+900 y Dm 5+200 ......................................................................................85
Figura N°1-57: Quebrada Bandurrias y su efecto sobre perfilamiento. Dm 10+700 ...............................................................86
Figura N°1-58: Perfil transversal en Dm 10+600; efecto de quebrada Bandurrias sobre ésta. ...............................................87
Figura N°1-59: Quebradas menores afluentes a la Planta Maxam; efecto sobre perfilamiento. .............................................88
Figura N°1-60: Descarga natural del sector Maxam al perfilamiento. Dm 11+900 .................................................................89
Figura N°1-61: Perfil transversal tipo en sector, frente a planta Maxam. Dm 11+900 ............................................................90
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Figura N°1-62: Ubicación de las obras e instalaciones de faena del Proyecto.......................................................................96

Figura N°1-63: Emplazamiento de instalación de faenas tipo. ...............................................................................................97
Figura N°1-64: Perimetro de cierre Instalacion de Faena. .....................................................................................................98
Figura N°1-65 Emplazamiento de instalación de faenas para obra de muro........................................................................101
Figura N°1-66 Detalle de Emplazamiento de instalación de faenas para obra de muro. .....................................................102
Figura N°1-67: Ubicación de la Instalación de Faenas para obras de canalización y perfilamiento del cauce .....................103
Figura N°1-68: Emplazamiento de instalación de faenas para obra de Perfilamiento rural. .................................................104
Figura N°1-69: Emplazamiento del sector de extracción áridos ...........................................................................................108
Figura N°1-70: Zona de Botadero de materiales inertes, Quebrada Chulo ..........................................................................110
Figura N°1-71: Sitio propuesto para emplazar botadero. .....................................................................................................111
Figura N°1-72: Botadero Chulo Norte, detalle de saneamiento básico. ...............................................................................112
Figura N°1-73: Botadero Chulo Norte, detalle de saneamiento básico. Detalle Sección Tipo C-C .......................................112
Figura N°1-74: Botadero Chulo Norte, conformación de tortas de acumulación. .................................................................114
Figura N°1-75: Botadero Chulo Norte, perfil de conformación de tortas de acumulación. ....................................................115
Figura N°1-76: Cronograma Fase de Construcción .............................................................................................................118
Figura N°1-77: Curva Mano de Obra empleada durante la Construcción ............................................................................119
Figura N°1-78 Área de emplazamiento proyecto e identificación de puntos receptores. Fuente: A partir de Informe de Ruido,
Anexo 5A ............................................................................................................................................................................127
Figura N°1-79: Emplazamiento de instalación de faenas para obra de muro.......................................................................135
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1 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO O ACTIVIDAD (TÍTULO III, PÁRRAFO 3°,

ARTÍCULO 19° A)
De acuerdo con lo establecido en el Decreto Supremo N°40/12 del Ministerio del Medio
Ambiente (MMA) que Aprueba Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto
Ambiental (en adelante D.S. N°40/12 del MMA), específicamente en su Título III, Párrafo
3° sobre los Contenidos Mínimos de las Declaraciones de Impacto Ambiental (DIA), en su
Artículo 19° literal a), que indica los contenidos mínimos necesarios para describir un
proyecto o actividad, a continuación, se desarrollan dichos contenidos respecto del
Proyecto “Obras Fluviales y Manejo de Cauce en la Quebrada de Paipote, Región de
Atacama” (en adelante, el Proyecto).
1.1 Identificación del Titular y Representante Legal (Art. 19° a.1)

Titular:
Titular: Dirección General Ministerio de Obras Públicas
R.U.T.: 61.202.000-0
Domicilio: Morandé N°59, piso 5, Comuna de Santiago, Región Metropolitana
Fono: 02-224494542
Representante Legal:
Representante
Mariana Amelia Concha Mathiesen
Legal:
R.U.T.: 10.835.135-7
Domicilio: Morandé 59, piso 5.
Fono: 22449 3952
Correo
mariana.concha@mop.gov.cl
Electrónico:
Contacto (Secretaría Ejecutiva de Medio Ambiente y Territorio)

Titular : Mauricio Lavín Valenzuela
E-mail : mauricio.lavin@mop.gov.cl
En el Anexo 1, Antecedentes del Titular, se encuentran los documentos que acreditan lo
anteriormente mencionado.
1.2 Antecedentes Generales (Art. 19° a.2)
El proyecto se denomina “Obras Fluviales y Manejo de Cauce en la Quebrada de Paipote,

Región de Atacama”. Es un proyecto que busca reducir el riesgo de inundación al
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incorporar obras de control aluvional a través de canalizaciones rurales que conduzcan

los flujos de crecidas y de la materialización de un muro retenedor de sedimentos a
disponer en el sector alto de la quebrada de Paipote. El fin de ese muro es retener gran
parte del sedimento que viene arrastrado por los flujos de crecidas, desde los sectores
altos de las principales quebradas: Paipote y San Miguel. Estas quebradas, en conjunto,
consideran el 85% del área de cuenca de la quebrada.
El Proyecto consiste principalmente en la construcción de un muro retenedor de
sedimentos (RDS), el que por las características hidrológicas del norte chico chileno,
estaría la mayor parte del tiempo seco. Pero, además, hacia aguas abajo del muro por la
misma quebrada se considera un perfilamiento del cauce de modo de ordenar la
conducción de eventuales flujos tanto proveniente desde la quebrada de Paipote como de
otras más pequeñas como El Chulo y Los Cóndores.
El documento que se presenta es la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto el
que es desarrollado por la Dirección de Obras Hidráulicas del Ministerio de Obras
Públicas para cumplir con dichos objetivos.
1.2.1 Nombre del Proyecto o Actividad (Art. 19° a.2.1)

El Proyecto que se somete a evaluación ambiental lleva por nombre “Obras Fluviales y
Manejo de Cauce en la Quebrada de Paipote”.
1.2.2 Descripción Breve del Proyecto o Actividad (Art. 19° a.2.2)

Los daños a las personas y a la propiedad ocurridos en Paipote y los sectores aledaños,
tanto durante la crecida del 25 de marzo 2015 (25M) como la ocurrida el 13 de mayo 2017
(13MY), plantean cuestionamientos respecto a la seguridad de la cuenca de la Quebrada
de Paipote. La gran energía y poder destructivo con que los flujos de detritos altamente
concentrados en sólidos llegaron al sector urbano, muestran la necesidad de buscar
soluciones que permitan controlar los sedimentos y/o los caudales.
El presente proyecto busca reducir el riesgo de inundación de la localidad de Paipote y en
consecuencia también de la ciudad de Copiapó al incorporar obras de control aluvional a
través de canalizaciones rurales que conduzcan los flujos de crecidas y de la
materialización de un muro retenedor de sedimentos (RDS) a disponer en la quebrada de
Paipote, el que por las características hidrológicas del norte chico chileno, estaría la
mayor parte del tiempo seco. El fin de este muro es retener gran parte del sedimento que
viene arrastrado por los flujos de crecidas, desde los sectores altos de las principales
quebradas: Paipote y San Miguel. Estas quebradas, en conjunto, consideran el 85% del
área de cuenca de la quebrada.
Pero, además, hacia aguas abajo del muro por la misma quebrada se consulta un
perfilamiento del cauce de modo de ordenar la conducción de eventuales flujos.
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9
Posteriormente, al salir del área urbana, se vuelve a considerar un perfilamiento hasta

alcanzar la descarga al río Copiapó. Ya en la descarga, el proyecto consulta una obra en
hormigón para el mejoramiento de los cauces de la quebrada Paipote y del río Copiapó de
modo tal de independizar los flujos aportantes, impidiendo la influencia de uno para con el
otro.
1.2.3 Objetivo General del Proyecto o Actividad (Art. 19° a.2.3)

El objetivo general del proyecto es reducir el riesgo de inundación de la localidad de
Paipote y la ciudad de Copiapó para crecidas que se den al menos una vez cada 100
años.
1.2.4 Tipología del Proyecto o Actividad (Art. 19° a.2.4)

De acuerdo al artículo 10 de la Ley de Bases Generales del Medio Ambiente o Ley
N°19.300/1994 (LBGMA) modificada por Ley N°20.417/2010, artículo que establece los
proyectos o actividades susceptibles de causar impacto ambiental, en cualquiera de
sus fases, que deberán someterse al sistema de evaluación de impacto ambiental, el
Proyecto obedece a lo siguiente:
a) Acueductos, embalses, tranques y sifones que deban someterse a la autorización
establecida en el artículo 294 del Código de Aguas, presas, drenaje, desecación, dragado,
defensa o alteración, significativos, de cuerpos o cursos naturales de agua.
De acuerdo al Art. 3° del Reglamento del SEIA D.S.40/2012, las tipologías primarias y
secundarias del proyecto corresponden a las letras siguientes:
1.2.4.1 Tipología Primaria
a.1: Presas cuyo muro tenga una altura igual o superior a cinco metros (5m) medidos
desde el coronamiento hasta el nivel del terreno natural, en el plano vertical que pasa por
el eje de éste y que soportará el embalse de las aguas, o que generen un embalse con
una capacidad igual o superior a cincuenta mil metros cúbicos (50.000 m³).
1.2.4.2 Tipologías Secundarias
a.4 Defensa o alteración de un cuerpo o curso de aguas terrestres, tal que se movilice una
cantidad igual o superior a cincuenta mil metros cúbicos de material (50.000 m3),
tratándose de las regiones de Arica y Parinacota a Región de Coquimbo, o cien mil
metros cúbicos (100.000 m3), tratándose de las Regiones de Valparaíso a la Región de
Magallanes y Antártica Chilena, incluida la Región Metropolitana de Santiago.
i.5.2 Extracción de áridos en un cuerpo o curso de agua, cuyo volumen total de material a
remover durante la vida útil del proyecto o actividad sea igual o superior a veinte mil
metros cúbicos (20.000 m³) tratándose de las Regiones de Arica y Parinacota a
Coquimbo.
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10
Se aclara que el proyecto debe excavar un volumen de 1,6 millones de m3 de material

(áridos) para utilizarlo como material de relleno tanto para materializar el muro Retenedor
de Sedimentos (muro RDS) como para el cambio de trazado de la ruta 31CH con acceso
a Solenor.
La excavación, a ejecutar aguas arriba del muro RDS en un área de 71,2 há, irá en directo
beneficio del proyecto pues, al ocurrir una crecida, el sedimento transportado desde el
sector alto de la quebrada de Paipote incluida la quebrada San Miguel, deberá primero
rellenar ese sector y posteriormente, de ser la crecida importante o posteriormente en el
tiempo, se acumulará aguas arriba del muro, como está proyectado. Así, la excavación
que se generará dará al muro RDS un tiempo adicional antes de iniciar su llenado
efectivo.
Debido a las características hidrológicas del norte Chico chileno, el muro RDS estaría la
mayor parte del tiempo seco.
Pero, además, hacia aguas abajo del muro por la quebrada misma se generará un
perfilamiento del cauce de modo de ordenar la conducción de eventuales flujos tanto
proveniente desde la quebrada de Paipote como de otras más pequeñas como El Chulo,
Cinchado y Los Cóndores. Ese perfilamiento, como lo indica la palabra, corresponde a un
ordenamiento del área de modo de generar un cauce natural por donde se facilite el
escurrimiento de eventuales crecidas. Actualmente, ese cauce no existe, sino que por el
contrario la topografía ofrece una gran explanada por donde crecidas ocupan el área
aleatoriamente, muchas veces dañando infraestructura existente.
1.2.5 Monto Estimado de Inversión (Art. 19° a.2.5)

El monto de inversión estimado para el proyecto “Obras Fluviales y Manejo de Cauce en
la Quebrada de Paipote, Región de Atacama” viene señalado en el siguiente cuadro y
alcanza a un monto de USD$ 45,163,971
Cuadro N°1-1: Monto estimado de inversión del Proyecto
Pesos (CLP$) Dólares (US$)
29.356.581.150 45,163,971
Fuente: Elaboración Propia. Considera un cambio de 650 $ por cada US$ (dólar americano)
1.2.6 Vida Útil del Proyecto o Actividad (Art.19° a.2.6)

Para efectos de esta DIA la vida útil del proyecto es por un período indefinido y dada las
características, tipología del proyecto y eventos hidrometeorológicos que gatillan la
operatividad de las obras, se contempla realizar actividades de mantención
periódicamente.
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11
1.2.7 Modificación de un Proyecto (Art. 12o)

El Proyecto que se presenta a evaluación no corresponde a una modificación de proyecto
en base a los criterios establecidos en el artículo 2 letra g) del D.S. N°40/12 MMA. Por
otra parte, el Proyecto no modifica alguna Resolución de Calificación Ambiental.
1.2.8 Desarrollo de proyectos o actividades por etapas (Art. 14o)

El Proyecto que se presenta a evaluación ambiental no contempla su ejecución por
etapas.
1.3 Localización del Proyecto (Art. 19° a.3)
1.3.1 División Político-Administrativa en que se inserta (Art. 19° a.3.1)

El Proyecto se localiza a nivel de división político-administrativa en la Región de Atacama,
Provincia de Copiapó, Comuna de Copiapó (ver Anexo 2, KMZ de Ubicación del
Proyecto).
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12
Figura N°1-1: Localización Político –Administrativo del Proyecto

Fuente: Elaboración propia
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13
1.3.2 Representación Cartográfica en DATUM WGS84 (Art. 19° a.3.2)

Dado que el Proyecto contempla diversas obras en distintos sectores, en el siguiente
cuadro se muestran las coordenadas UTM (Datum WGS-84, huso 19S) de las obras
permanentes y temporales del Proyecto.
Cuadro N°1-2: Coordenadas UTM de las obras permanentes y temporales del Proyecto
Coordenadas UTM
Obra Vértice (WGS-84, Huso 19)
Este (E) Norte (N)
Obras Permanentes
Ribera derecha 386878.23 6977922.01
Muro RDS Ribera izquierda 386923.94 6977558.72
Centro eje vertedero frontal 386895.06 6977799.00
Inicio cambio trazado 386289.56 6977865.82
Cambio de trazado ruta
Acceso a SOLENOR 387765.84 6978497.67
31CH
Fin cambio trazado 389590.56 6978490.12
Inicio, al pie del muro RDS 386598.69 6977773.75
obra de atravieso ruta 31CH
384901.67 6977874.09
en Paipote-El Chulo
Perfilamiento de quebrada El
384194.86 6979042.82
Chulo
Obra de saneamiento
382006.82 6976272.66
quebrada Chulo Viejo
Acceso a Botadero Municipal 381778.27 6976051.97
Acceso para mantención
380399.00 6974652.00
Torres AT 1
Inicio perfilamiento de
Perfilamiento rural quebrada Los Cóndores, y 379959.90 6973375.92
muro guía por ambas riberas
Obra de atravieso a ruta
31CH en Los Cóndores - 379266.09 6973592.23
Paipote
Obra de saneamiento por
377565.58 6973175.58
quebrada Bandurrias
379017.8 6973652.21
Torres AT 2
Acceso a mina Teresita 377720.69 6973315.56
Acceso a Planta MAXAM 376856.27 6971811.47
Fin perfilamiento rural 376356.76 6970664.37
Inicio obra descarga 373164.53 6966400.18
Perfilamiento en descarga
Fin descarga 372864.04 6966346.60
Obra de Botadero Chulo
Botadero 395191.29 6986495.58
Norte
Obras Temporales
1 387575,47 6977696,29
2 387429,84 6978215,55
Área de extracción áridos 3 388223,67 6978433,27
para conformar muro RDS y
para relleno ruta 31CH 4 389068,32 6978389,58
5 389226,77 6978116,18
6 388869,35 6978137,04
Muro RDS y otras obras
Instalación de Faenas 386235.00 6978009.00
vecinas
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14
Coordenadas UTM
Este (E) Norte (N)
Inicio del perfilamiento en
Muro guía por ambas riberas 386737.73 6977779.20
quebrada Paipote
Perfilamiento y canalización
urbana y rural
Fuente: Elaboración Propia
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15
Figura N°1-2: Emplazamiento de las obras del Proyecto

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16
Botaderos Chulo
Norte
Perfilamiento
Rural
Muro RDS
Punta El Gato
Área extracción
Perfilamiento en
Descarga
Figura N°1-3: Ubicación de las obras del Proyecto

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1.3.3 Superficie del Proyecto (Art. 19° a.3.3)

El Proyecto contempla como superficie total 2.600.498 m2, aproximadamente.
Cuadro N°1-3: Superficie de obras del Proyecto
Superficies
Descripción
Proyectadas (m2)
Cambio de trazado ruta 31CH 27.6641
Acceso a SOLENOR 2.2682
Muro RDS 102.154
Perfilamiento rural (L~ 13.500 m) 1.013.0002
Perfilamiento Chulo (L~1.800 m) 63.0004
Perfilamiento Los Cóndores (L~ 990 m) 34.6503
Perfilamiento en descarga (L~ 830 m) 29.700
Instalaciones de Faena 8.000
Área de extracción áridos 711.700

608.362
Botadero el Chulo
Total 2.600.498
1.3.4 Caminos de Acceso al Proyecto (Art. 19° a.3.4)

Las obras tienen acceso directo por la ruta internacional CH31 (Ruta El Inca) mientras que el
sector de botadero Chulo Norte tendría acceso directo por la ruta C-17.
Cuadro N°1-4: Vías de acceso al Proyecto
Vía de acceso Destino Descripción
Vía directa para llegar hasta obras y sector de pernoctación en Paipote y/o Tierra
Ruta 31CH Muro RDS
Amarilla.
Vía directa para llegar hasta obras y sector de pernoctación en Paipote y/o Tierra
Ruta 31CH Perfilamiento rural
Amarilla.
Vía directa para llegar al sector desde donde se extraerá roca (ribera derecha del
Uta 31CH Extraccción de Roca cauce de la quebrada de Paipote, aguas debajo de muro Retenedor de
Sedimentos)
Botadero Chulo Vía directa para llevar escombros y desechos de construcción Muro RDS y futuro
Ruta C-17
Norte mantenimiento
Perfilamiento El
Ruta C-17 Vía directa para permitir mantenimiento a canalización
Chulo
Perfilamiento Los
Ruta C-377 Vía directa para permitir mantenimiento a canalización
Cóndores
Copiapó-Tierra
Ruta C-35 Vía directa para pernoctar ya sea en Tierra Amarilla y/o Copiapó
Amarilla
1
Supone un ancho de pista de 7 m
2
Supone un ancho de perfilamiento superficial de 75 m
3
Supone un ancho superficial de 33 m
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18
C-309
31CH
C-17
C-17
COPIAPÖ
31CH
31CH
C-377
c-35
T.A,AMRILLA
Figura N°1-4: Mapa de Vías de acceso al Proyecto

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19
1.3.5 Justificación de la Localización (Art. 19° a.3.5)

De acuerdo a las crecidas asociadas a eventos climáticos del norte grande chileno, se
incorporarán obras de control aluvional a través de canalizaciones rurales que conduzcan los
flujos de crecidas y de la materialización de un muro retenedor de sedimentos a disponer en la
quebrada de Paipote, reduciendo los riesgos de inundación de la localidad de Paipote y en
consecuencia también de la ciudad de Copiapó.
La localización del proyecto obedece al emplazamiento directo de las obras que considera
tanto la quebrada Paipote como sus principales afluentes. En general, se localiza sobre la
quebrada de Paipote cubriendo sectores como la desembocadura con el río Copiapó, la
confluencia con la quebrada Los Cóndores, la confluencia con la quebrada El Chulo y el sector
natural de la quebrada donde se produce estrechez limitada por cerros rocosos. En términos de
distancia, el proyecto sobre la quebrada de Paipote se desarrolla aproximadamente sobre 14,4
km de cauce de quebrada. El proyecto también incluye a las principales quebradas afluentes:
El Chulo y Los Cóndores, con un desarrollo adicional de 2,8 km sobre esas quebradas.
El proyecto se desarrolla en dos áreas geográficas independientes, separadas por un área
urbana en donde el MOP Atacama ha desarrollado y desarrolla obras de conservación,
amparados en decretos de emergencia. Así, todas las obras contenidas en ese sector son
consideradas de conservación y han sido y serán ejecutadas mediante decretos de
emergencia. Por ese motivo es que Paipote urbano se encuentra excluido del análisis
ambiental contenido en esta DIA, aunque se hace mención a ella dado que constituye parte de
la situación base (obras existentes o en desarrollo por parte de la autoridad) del proyecto
(1.4.1.2) en consecuencia de ello, no forman parte de esta DIA. La figura siguiente muestra las
áreas del proyecto: Paipote en la descarga y la quebrada Paipote en su sector alto.
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20
Q. El Chulo
Paipote en Q. Paipote
Descarga Paipote
sector alto
Q. San Miguel
Área de influencia
Perfilamiento
Muro RDS y obras asociadas
Botadero
Figura N°1-5: Área del Proyecto

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21
1.4 Descripción de las Partes, Acciones y Obras Físicas que componen al Proyecto (Art.
19° A.4)
Las obras del Proyecto en Paipote Alto se localizan sobre la quebrada de Paipote cubriendo
sectores como la estrechez natural de la quebrada Paipote donde se produce una limitación en
el ancho por la existencia de cerros rocosos. En este sitio se emplazará el muro retenedor de
sedimentos. Aguas debajo de éste se iniciará un perfilamiento de la quebrada Paipote que
incorpora la confluencia de quebradas afluentes importantes como la quebrada El Chulo y la
Quebrada Los Cóndores. El perfilamiento rural de la quebrada de Paipote se desarrolla por
13,5 km entre el pie del muro Retenedor de Sedimentos (RDS) y la punta El Gato. También
considera el perfilamiento de la quebrada en el sector de la desembocadura al río Copiapó,
cuyo desarrollo es de 800 m. Adicionalmente, el perfilamiento de las quebradas afluentes cubre
un desarrollo de 2,8 km.
Las obras en Paipote en Descarga considera el perfilamiento de la quebrada y obras de
defensa fluvial por la ribera derecha del río Copiapó.
La figura siguiente permite distinguir las obras:
a) Muro RDS y obras asociadas (rojo)
b) Modificación trazado ruta 31CH y acceso a Solenor (rojo)
c) Perfilamiento Rural (azul)
d) Perfilamiento en la descarga (azul)
e) Botadero (negro)
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22
Botaderos Chulo
Norte
Muro RDS
Perfilamiento
Rural
Punta El Gato
Perfilamiento en
Descarga
Figura N°1-6: Ubicación de las Obras del Proyecto

Fuente: Google Earth y Elaboración Propia
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23
El siguiente cuadro muestra las coordenadas UTM (Datum WGS-84, huso 19S) de las obras
permanentes y temporales del Proyecto (Anexo 3, KMZ Ubicación de las obras del Proyecto).
Cuadro N°1-5: Coordenadas UTM de las obras del Proyecto
Coordenadas UTM
Este (E) Norte (N)
Obras Permanentes
Ribera derecha 386878.23 6977922.01
Muro RDS Ribera izquierda 386923.94 6977558.72
Centro eje vertedero frontal 386895.06 6977799.00
Inicio cambio trazado 386289.56 6977865.82
Cambio de trazado ruta
Acceso a SOLENOR 387765.84 6978497.67
31CH
Fin cambio trazado 389590.56 6978490.12
Inicio perfilamiento, al pie del
386598.69 6977773.75
muro RDS
Obra de atravieso ruta 31CH
384901.67 6977874.09
en Paipote-El Chulo
Perfilamiento de quebrada El
384194.86 6979042.82
Chulo
Obra de saneamiento
382006.82 6976272.66
quebrada Chulo Viejo
Acceso a Botadero Municipal 381778.27 6976051.97
380399.00 6974652.00
Torres AT 1
Inicio perfilamiento de
Perfilamiento rural
quebrada Los Cóndores, y 379959.90 6973375.92
muro guía por ambas riberas
Obra de atravieso a ruta
31CH en Los Cóndores - 379266.09 6973592.23
Paipote
Obra de saneamiento por
377565.58 6973175.58
quebrada Bandurrias
379017.8 6973652.21
Torres AT 2
Acceso a mina Teresita 377720.69 6973315.56
Acceso a Planta MAXAM 376856.27 6971811.47
Fin perfilamiento rural 376356.76 6970664.37
Inicio perfilamiento sub-
376356.76 6970664.37
Perfilamiento Sub-urbano urbano
Fin perfilamiento sub-urbano 374826.97 6968852.37
Inicio perfilamiento urbano 374826.97 6968852.37
Perfilamiento urbano
Fin perfilamiento urbano 373999.72 6967511.84
Inicio Canalización, embudo
373999.72 6967511.84
de entrada
Canalización urbana Fin canalización urbana,
embudo de salida. Grada de 373453.06 6966799.61
Bajada.
Perfilamiento antes de la Inicio perfilamiento 373453.06 6966799.61
descarga Fin perfilamiento 373164.53 6966400.18
Inicio obra descarga 373164.53 6966400.18
Obra de descarga
Fin descarga 372864.04 6966346.60
Obra de Botadero Chulo Botadero 395191.29 6986495.58
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24
Coordenadas UTM
Este (E) Norte (N)
Norte
Obras Temporales
1 387575,47 6977696,29
2 387429,84 6978215,55
Área de extracción áridos 3 388223,67 6978433,27
para conformar muro RDS y
para relleno ruta 31CH 4 389068,32 6978389,58
5 389226,77 6978116,18
6 388869,35 6978137,04
Muro RDS y otras obras
vecinas
Inicio del perfilamiento en
Muro guía por ambas riberas 386737.73 6977779.20
quebrada Paipote
Perfilamiento y canalización
urbana y rural
En el cuadro anterior se ha dejado resultado en letra color rojo aquellas obras, como el
Perfilamiento Sub-urbano, Perfilamiento urbano y Canalización urbana, que aun cuando fueron
diseñadas, no forman parte de esta presentación. Las razones para esto obedecen a que todas
ellas fueron consideradas por la autoridad como obras de conservación ejecutadas en el
amparo de decretos de emergencia.
1.4.1 Situación Actual

Actualmente, el área del Proyecto cuenta con la siguiente Infraestructura:
1.4.1.1 Servicios existentes
En el área de proyecto, especialmente en el área urbana, se pueden distinguir servicios cívicos

como carabineros, postas rurales, bomberos, iglesias de diferentes credos, etc. Además, existe
vialidad urbana, agua potable, alcantarillado, luz eléctrica y servicios de movilización (buses,
taxis y colectivos). Al oriente de la ruta 31CH existe una bomba de bencina, por lo que se ubica
fuera del área de acción de los eventuales desbordes de la canalización actual.
1.4.1.2 Obras existentes
1.4.1.2.1 Canalización
En el área urbana de Paipote existe una canalización de hormigón armado, de 12 m de ancho y
2 m de altura; una obra de acceso (embudo de entrada), elementos todos construidos por la
Dirección de Vialidad después del evento del 25 de marzo de 2015 (25M).
La figura siguiente muestra una vista aérea de la canalización revestida y la obra de transición
de entrada existente.
Página
25
Figura N°1-7: Vista aérea de trazado de la canalización urbana existente y de obra de

transición, ejecutado por la Dir.Viualidad Atacama
Fuente: Google Earth y elaboración Propia
La canalización mencionada corresponde a una obra de emergencia ejecutada por la Dirección

de Vialidad de Atacama (DV) y construida posterior a la crecida del 25M. Básicamente y en un
comienzo, la obra consistió en redefinir el cauce en todo el sector urbano y hasta la descarga,
sector todo que se vio brutalmente afectado por el evento de marzo 2015. Posteriormente, la
misma DV procedió a revestir con hormigón armado el cauce de la quebrada en el sector
inmediatamente vecino, esto es desde la calle 21 de Mayo y hasta aproximadamente 100 m
aguas debajo de la Av. Copayapu. De este modo, la obra cubrió 120 m aguas abajo del eje de
la avenida Copayapu, extendiéndose hasta 640 m aguas arriba, hasta alcanzar el frente de la
calle 21 de mayo. En esa oportunidad se eliminó el badén que precisamente cruzaba la
quebrada por esa calle, y que fue uno de los elementos que gatilló el desborde que afectó a
Copiapó. De este modo, la longitud de esa canalización alcanzó un desarrollo aproximado de
760 m. En todo su desarrollo cubrió un ancho en su base de 12 m y poseía por ambas riberas
muros de hormigón de 2 m de altura. Adicionalmente, por ambas riberas se incrementó su
altura mediante taludes de tierra natural (aproximadamente 1:1 H:V).
Hacia la descarga, las obras de emergencia ejecutadas por la DOH Atacama consistieron en
movimientos de tierra para generar un cauce que permitiera una entrega más favorable de los
caudales de la quebrada Paipote con el río Copiapó.
La figura siguiente (Figura N°1-8) muestra una vista de la canalización ya revestida, desde su
interior. Allí puede notarse el ancho de base (12 m), los muros (2 m de altura) y los taludes
naturales ya mencionados (~ 1:1 H:V). La figura siguiente (Figura N°1-9) muestra la misma
canalización en el sector donde ésta termina, a unos 120 m aguas abajo de Av.Copayapu.
Página
26
Puede notarse el acceso para mantenimiento considerado. Ambas imágenes fueron logradas
recorriendo en vehículo la canalización en dirección hacia aguas arriba.
Figura N°1-8: Vista desde el interior de la canalización urbana existente. Obra ejecutada por la
Dir.Vialidad Atacama
Figura N°1-9: Vista desde el interior de la canalización urbana existente. Sector acceso
vehicular para mantenimiento. Obra de emergencia ejecutada por la Dirección de Vialidad
Atacama
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27
La
Figura N°1-10 muestra el efecto ocasionado en esas obras por la crecida de mayo 2017.
Puede notarse la pérdida de material en los taludes naturales, especialmente por la ribera
derecha.
Figura N°1-10: Vista desde dron de la canalización urbana existente. Sector vecino a puente
Mecano.
Finalmente, la Figura N°1-11 muestra la obra de transición de entrada ejecutada también como
emergencia por la DV Atacama. Puede notarse los efectos de la crecida del 13 de mayo 2017.
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28
Es necesario hacer notar la importancia de haber contado en esa fecha con esas obras, las que
aminoraron el efecto de esa importante crecida sobre Paipote y también sobre Copiapó.
Figura N°1-11: Vista desde dron de la obra de entrada a la canalización urbana.

1.4.1.2.2 Perfilamiento urbano

Inmediatamente después de la crecida 13MY, dada la cercanía de las obras existentes con el
área urbana, especialmente como se muestra en la Figura N°1-11, la autoridad solicitó se
ejecutaran nuevas obras de emergencia, esta vez hacia aguas arriba del puente Mecano, con
el fin de generar una canalización natural que, con geometría similar a lo definido por EIC en el
proyecto de obras, permitiera contener crecidas que se repiten al menos una vez cada 100
años, respetando las obras existentes pero alejando el trazado del canalón natural del sector
poblado dirigiéndolo hacia la ribera derecha. Así es como nace el trazado del canalón natural
de 25 m de ancho, taludes similares hacia ambas riberas 4:1 (H:V) tal como se muestra en
parte de la figura siguiente. Obra se denomina perfilamiento urbano.
Página
29
Figura N°1-12: Vista canalón natural desde dron: 25 m de ancho y taludes similares 4:1 (H:V)
Así, el perfilamiento urbano cubre 1500 m, desde el inicio del sector urbano (aguas abajo del
barrio industrial) y hasta el inicio del actual embudo de entrada. Como se indicó, ese
perfilamiento en general intentó seguir las dimensiones establecidas en el proyecto de este
consultor (EIC), pero su emplazamiento se situó entre el eje proyectado por EIC y la
canalización actual, la que fue en definitiva eliminada, como se visualiza en la Figura N°1-12.
La figura siguiente muestra en líneas de color verde el trazado ejecutado por la Dirección de
Vialidad Regional y en línea de color rojo el eje del trazado del proyecto EIC.
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30
Figura N°1-13: Vista aérea de trazado ejecutado por la Dir.Viualidad Atacama

1.4.1.2.3 Otras obras existentes

En la intersección de esa canalización con la avenida Copayapu existen tres puentes. El
primero, viniendo desde aguas arriba, de ferrocarril es propiedad de Ferronor. Su formación
tiene tramas de acero y hormigón armado. La cota mínima de la viga está a 2,5 m por sobre el
fondo de la canalización actual. La figura siguiente muestra ese cruce donde se nota que el
puente de ferrocarril se eleva por sobre los muros de la canalización existente.
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31
Figura N°1-14: Vista aérea de puentes FFCC y viales, ~Dm 18+235

Los puentes viales tienen dimensiones tales que permite al cauce de la quebrada mantener el
ancho de 12 m. En todo el sistema de cruce vial y de FFCC no existen cepas.
Hacia aguas arriba, al final de la canalización se ubica el embudo de entrada, construida
también como obra de emergencia. Desde ese punto y hacia aguas abajo, la canalización
cubre aproximadamente 820 m.
Por otro lado, en el sector rural, aguas abajo de la alcantarilla que permite el cruce de la
quebrada Paipote y su encuentro con la quebrada El Chulo, se ubica la servidumbre utilizada
por la empresa Ferronor para el paso de una antigua línea férrea (actualmente fuera de uso, ya
que buena parte del tendido férreo fue arrasado por el aluvión del 25M y posteriormente por el
del 13MY. Sin embargo, la estructura para el cruce de la quebrada, de hormigón armado
permanece, de acuerdo puede notarse en la figura siguiente.
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Figura N°1-15: Vista aérea de puentes FFCC y viales, ~Dm 18+235

Esa estructura deberá ser demolida por el proyecto, ya que como se nota, disminuye el ancho
del cauce y además posee una cepa central. Esta obra será reconstruida por Ferronor
siguiendo sus estrictas especificaciones.
1.4.1.3 Caminos existentes en sector de proyecto
La figura siguiente muestra los diversos caminos que permiten acceder a las áreas de proyecto.
Se destaca la ruta CH31 que conduce a la frontera con Argentina (paso San Francisco) lo que
le otorga el estatus de ruta internacional; la ruta C-35 (denominada Av.Copayapu en el sector
urbano de Paipote) permite acceder a la ciudad de Copiapó al poniente o a la localidad de
Tierra Amarilla, al oriente. La ruta C-17, por la quebrada El Chulo, permite acceder a Inca de
Oro, Diego de Almagro y El Salvador.
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33
C-17
Figura N°1-16: Caminos de acceso al área del Proyecto

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34
1.4.2 Situación Proyectada

El proyecto afecto a esta presentación considera las siguientes obras:
 Muro Retenedor de sedimentos y Obras asociadas
 Encauzamiento
o Rural
o Descarga
 Atraviesos en alcantarilla
o Paipote-El Chulo
o Los Cóndores – Paipote
 Interferencias
o Accesos
o Cruce de FFCC
 Obras fluviales de Protección
 Obras de saneamiento
o Ribera derecha Chulo Viejo
o Quebrada Bandurrias (mina Teresita)
o Quebradas vecinas a Planta Maxam
La construcción de estas obras se realizará por etapas, las que viene definidas en el numeral
1.5 de esta presentación.
1.4.2.1 Muro Retenedor de Sedimentos y obras asociadas
En el sector alto se ha conceptualizado una primera gran obra consistente de un muro

retenedor de sedimentos (RDS) de 22,5 m de altura que permitirá retener hasta 10 millones de
m3 de sedimento. El emplazamiento del muro RDS obedece a la existencia de un
estrechamiento con mantos rocosos por ambas riberas, lo que lo hace factible.
El muro RDS ha sido diseñado para contener el sedimento asociado a una crecida centenaria,
con una revancha que contiene el sedimento de una crecida de 10 años de periodo de retorno.
El coronamiento del muro será 697.5 msnm.
Como obras asociadas a éste elementos se realizará la construcción de las siguientes obras:
 Alcantarilla de fondo
 Vertedero
 Obra disipadora
 Elemento antifuga
 Traslado de la ruta 31CH, con acceso a Solenor
Alcantarilla: Por la base de la quebrada y bajo el muro se dispondrá de una alcantarilla de 2 x 2

x 259 m que deja pasar los caudales de bajo periodo de retorno (frecuentes). Este elemento
será construido en sitio mediante módulos prefabricados.
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35
Vertedero: Este elemento de 91 m de ancho permitirá evacuar las crecidas que superen la cota
693 msnm. El ancho indicado obedece a la necesidad de controlar la velocidad en esa
sección, con el fin de evitar que el enrocado que cubre hacia aguas abajo sea levantado y
arrastrado hacia aguas abajo.
Obra disipadora: Corresponde a la pared continuación del muro con talud de 10% de pendiente
y que le sigue al vertedero. Estará cubierto por doble capa de roca de 2000 kg sobre cama de
arena y geotextil.
Coletange: Elemento antifuga dispuesto por la cara expuesta del muro con el fin de evitar
filtraciones bajo la estructura. Es un elemento compuesto por bitumen asfáltico entre capas de
geotextil y es colocado a todo el ancho de la quebrada por aguas arriba del muro.
Cambio de trazado Ruta 31CH: Adicionalmente, dado que la ruta 31CH actualmente pasa por
el medio de la quebrada, se realizará el traslado de la ruta hacia la ribera derecha del cauce,
adosándose al cerro con una cota de trazado tal que evite ser alcanzada por las crecidas
centenarias.
El material requerido para materializar tanto el muro RDS como el cambio de trazado de la ruta
31CH será extraído desde un sector aguas arriba del muro, tal como viene señalado en la
figura siguiente. El cuadro siguiente entrega las coordenadas UTM (WGS 84, huso 19) de los
vértices que definen el área de extracción. El material corresponde simplemente a aquel
presente en el lecho de la quebrada. Se estima que para extraer desde ese sector 1,6 millones
de m3 de material se requerirá sobre esa área excavar un pozo de 2 m de profundidad, lo que
no reviste complicaciones siempre que se respeten los taludes señalados por la especialista
mecánica de suelos 3:2 (H:V). Su colocación requerirá de maquinaria para su traslado, agua y
maquinaria para disponerlo en capas compactadas de acuerdo a especificaciones.
Cuadro N° 1-6 Vértices de área de extracción material para muro y cambio de ruta 31CH
Coordenadas Geográficas Coordenadas UTM (WGS 84, huso 19)
Vértice N° Latitud Longitud E S
1 -27.319280° -70.136357° 387575,47 6977696,29
2 -27.314557° -70.137754° 387429,84 6978215,55
3 -27.312637° -70.129609° 388223,67 6978433,27
4 -27.313103° -70.121064° 389068,32 6978389,58
5 -27.315489° -70.119501° 389226,77 6978116,18
6 -27.315361° -70.123148° 388869,35 6978137,04
7 -27.316113° -70.126178° 388576,52 6978051,29
8 -27.315689° -70.128336° 388358,99 6978104,50
9 -27.317651° -70.129155° 388276.13 6977881,60
La figura siguiente muestra el sector de extracción de áridos para ese fin.

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Figura N°1-17: Área para extracción de áridos

El sector de obra tiene acceso directo por la ruta internacional CH31 (Ruta Del Inca).
La figura siguiente muestra la ubicación del muro RDS y el nuevo trazado de la ruta 31CH. La
figura siguiente muestra una vista del muro RDS con la eventual poza de una crecida Tr=100
años.
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Muro RDS
Cambio trazado 31CH
Área de extracción
áridos
Alcantarilla
Alcantarilla Paipote-Chulo
Figura N°1-18: Situación Proyectada: Muro RDS

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Figura N°1-19: Muro RDS y extensión de lago generado por crecida Tr=100
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La figura anterior (Figura N°1-19) permite asegurar que la planta de tratamiento de sustancias
peligrosas Solenor, ubicada por la ribera derecha y aguas arriba del muro RDS, no se ve
afectada por las crecidas incluso cuando el muro esté lleno de material, es decir a la cota del
nivel del vertedero 693 msnm. El mejoramiento del trazado de la ruta 31CH impide que
sedimentos traspasen hacia esa planta. Adicionalmente, le brinda seguridad operacional,
situación que hasta hoy es un problema ya que cada vez que ha ocurrido una crecida, el
acceso a la planta se ha visto afectada, suspendiendo su operación.
Como antecedente a lo anterior, el proyecto de la modificación de la ruta 31CH deja a esa ruta
en el acceso a Solenor con la cota 698,31 msnm (ver plano 316 del proyecto). Por otro lado, la
garita de acceso a Solenor (no tocada por el proyecto del muro RDS y por la modificación de la
ruta 31CH) posee una cota natural de 691,55 msnm.
Finalmente, las instalaciones administrativas de Solenor (oficinas y gerencia) se ubican a la
cota 693 msnm mientras que las instalaciones donde se disponen materiales tratados se
emplazan a cotas más altas, situación que puede corroborarse desde el plano de proyecto y de
referencia topográfica “REF-Restitución Paipote.dwg” y que reproduce la figura siguiente.
Oficinas
Solenor
Ruta 31CH
Figura N°1-20: Curva de nivel a cota 693, instalaciones de Solenor.

1.4.2.2 Encauzamiento
Hacia aguas abajo del muro RDS se inicia una segunda gran obra consistente en un
perfilamiento natural del cauce que se desarrolla hasta la punta El Gato, donde se unirá a obras
que desarrolla actualmente el MOP Atacama. El perfilamiento retoma su desarrollo después de
la zona urbana hasta llegar a la descarga con el río Copiapó,
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La geometría del perfilamiento en todo el sector rural es similar y será descrita más abajo. En el
sector de la descarga esa sección cambia solo para permitir el desarrollo de paisajismo, a
cargo del MINVU Atacama, también descrita más abajo.
Todo el perfilamiento rural considera, transversalmente al cauce y cada 500 m de desarrollo,
muros guarda Radier de 25 m de ancho, para mantener la estabilidad de la pendiente de fondo.
La figura siguiente muestra un esquema de las obras de perfilamiento, desde el pie del muro
hasta la descarga, incluyendo la de las quebradas afluentes, El Chulo y Los Cóndores. Todo el
perfilamiento está indicado en color azul (se adjunta KMZ)
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Punta El Gato
Figura N°1-21: Trazado del perfilamiento rural, urbana y canalización urbana.

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En la Figura anterior, se puede notar una discontinuidad en esa obra, en color amarillo, que
corresponde al tramo donde las obras vecinas al sector urbano y de urgencia para la autoridad,
estarán a cargo del MOP Regional, amparado en Decretos de Emergencia, por lo que no forma
parte de proyecto evaluado en esta DIA. Ver anexos 2 y 3 con los KMZ del proyecto y sus
principales obras.
A continuación, se describe cada una de las obras de encauzamiento y asociadas
consideradas en esta DIA, desde aguas arriba y hacia aguas abajo.
1.4.2.2.1 Encauzamiento Rural

La quebrada de Paipote y la de sus afluentes son similares en el sentido de poseer anchos
considerables que alcanzan a más de 600 m siendo además terrenos muy planos
transversalmente. Con esto, cada vez que ocurre una crecida el agua baja libremente
definiendo varios cauces, los que muchas veces provocan daños a la infraestructura vial
existente en la mayoría de las quebradas.
Por lo anterior, para lograr que eventuales lluvias se concentren en sectores predefinidos es
preciso realizar encauzamientos y, en los sectores donde confluyen quebradas, obras que
aseguren que los escurrimientos no desborden y sean conducidas ordenadamente hacia cotas
más bajas por estas canalizaciones naturales.
La figura siguiente muestra el trazado aproximado del perfilamiento rural. Puede notarse que
este encauzamiento tiene dos tramos: el de más aguas arriba que se inicia al pie del muro RDS
y llega al sector de punta El Gato, desarrollando 13,5 km. Pero, además, aguas abajo del
sector urbano se tiene otro perfilamiento rural que permite la descarga de la quebrada al río
Copiapó. Este tramo de 800 m de desarrollo, se inicia en el balizado Dm 18+400 y termina en
el Dm 19+200, que corresponde a la llegada de la quebrada al río Copiapó.
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Punta El Gato
Figura N°1-22: Trazado perfilamiento del cauce, rural y urbano

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a) Perfilamiento Rural de la quebrada Paipote

Hacia aguas abajo del pie del muro RDS nace el perfilamiento rural del cauce natural, de 25 m
de ancho, taludes hacia ambas riberas de 4:1 (H:V) y pretiles para evitar desbordes de ancho
mínimo de 3 m. Esta canalización ha sido diseñada para un caudal de crecida asociado a una
frecuencia de al menos una vez cada 100 años que corresponde a 123 m3/s.
La figura siguiente muestra el perfil tipo del encauzamiento rural.
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Figura N°1-23: Perfil tipo perfilamiento en sector rural

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Se ha estimado para todo este tramo 2,16 millones de m3 de excavaciones masivas; 154 mil m3
de rellenos compactados.
Además, se incluye como obra transitoria, al inicio del perfilamiento de Paipote (al pie del
muro), un muro guía de enrocados trabados, en una disposición tal que permite que todo el
flujo acuda al encuentro del perfilamiento. Sin embargo, una vez construido el muro RDS, ese
muro guía se desarma para dar pie al talud de la descarga del muro.
La figura siguiente muestra una vista en planta del sector de inicio del perfilamiento de Paipote
y se destaca la ubicación del muro guía.
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Figura N°1-24: Perfilamiento Sector Muro RDS, con muros guías de enrocado trabado en su inicio
Figura N°1-25: Detalle muros guías de enrocado trabado en inicio perfilamiento Paipote
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Por otro lado, cada 500 m de desarrollo del perfilamiento de la quebrada de Paipote y de
manera transversal al perfilamiento consideran muros guarda radier que cumplen la función de
mantener la pendiente natural estable. Este muro transversal de 25 m de ancho será de
mampostería o roca consolidada en hormigón H20, de acuerdo a las formas mostradas por la
figura siguiente, válida para los muros guarda Radier de Paipote.
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Figura N°1-26: Facha típica del muro guarda Radier, en perfilamiento Paipote.
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Notar que la profundización del muro sobrepasa en 0.5 m el nivel de la socavación general
(Sg=2,5 m).
El siguiente cuadro señala los sitios (referidos al balizado del proyecto) de los muros guarda
Radier, para la quebrada Paipote.
Cuadro N°1-7 Ubicación según balizado de muros guarda Radier en la quebrada Paipote.
Quebrada Muro Guarda Radier N° Dm
Paipote 1 0+140
Paipote 2 0+640
Paipote 3 1+140
Paipote 4 2+340
Paipote 5 2+840
Paipote 6 3+340
Paipote 7 3+840
Paipote 8 4+340
Paipote 9 4+840
Paipote 10 5+500
Paipote 11 6+000
Paipote 12 6+500
Paipote 13 7+000
Paipote 14 7+500
Paipote 15 8+000
Paipote 16 8+500
Paipote 17 9+000
Paipote 18 9+500
Paipote 19 10+000
Paipote 20 10+730
Paipote 21 11+250
Paipote 22 11+730
Paipote 23 12+740
Paipote 24 13+240
Para toda la quebrada de Paipote, en relación a los muros guarda radier se ha cubicado un
volumen de 14 mil m3 de excavaciones y de 6500 m3 de roca 300 kg consolidado.
b) Perfilamiento de quebradas afluentes

La quebrada de Paipote tiene dos quebradas afluentes importantes: El Chulo y Los Cóndores.
La figura siguiente muestra el detalle del emplazamiento de esos perfilamientos. En color verde
se muestra el perfilamiento El Chulo y en rojo, el perfilamiento de Los Cóndores.
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Perfilamiento rural Paipote
Perfilamiento El Chulo
Perfilamiento Los Cóndores
Punta El Gato
Figura N°1-27: Perfilamiento Sector El Chulo y Los Cóndores

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El tratamiento adecuado de esas quebradas obliga a diseñar en ellas obras de encauzamiento

que permitan una confluencia apropiada de los caudales con la quebrada Paipote, sin generar
desbordes.
De acuerdo a la hidrología desarrollada en este estudio y a la hidráulica de esos canales
naturales, las características geométricas del perfilamiento de esas quebradas principales son
presentadas en el cuadro siguiente.
Cuadro N°1-8 Características geométricas del perfilamiento.

Ancho de altura altura
Caudal Longitud
Quebrada canalización talud Z escurrimiento canalización
detritico [m3/s] aproximada [m]
B [m] h [m] H [m]
El Chulo 28.5 10 4 1.20 2.0 1830
Los Cóndores 14.7 10 4 0.83 2.0 991
En general, la geometría del perfilamiento de esas quebradas es similar al indicado para

Paipote. La única diferencia es que su ancho basal es menos, de 10 m.
La figura siguiente muestra un perfil tipo de esos perfilamientos.
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Figura N°1-28: Detalle perfilamiento Tipo

Ambos perfilamientos, al no poseer obras aguas arriba de ellos, en su inicio llevan muros guías para obligar a eventuales
escurrimientos acceder a la canalización natural.
Para el caso de la quebrada El Chulo, La figura siguiente muestra detalles de esos muros guía.
Figura N°1-29: Detalle muros guías de enrocado trabado en inicio perfilamiento El Chulo
La figura siguiente muestra el emplazamiento del muro guía en la quebrada El Chulo.

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Figura N°1-30: Perfilamiento Sector El Chulo, detalle muro guía

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El perfilamiento de la quebrada El Chulo se extiende por 1830 m; la pendiente media de la

quebrada El Chulo es de 2,5% por lo que es propensa a degradarse por la acción del caudal
detrítico esperado para Tr=100 Qd = 28.5 m3/s. Por ese motivo, considera muros guía
distanciados unos de otros cada 500 m.
El siguiente cuadro resume la ubicación de los tres muros guarda Radier que considera.
Cuadro N°1-9 Ubicación según balizado de muros guarda Radier, quebrada El Chulo
Quebrada Muro Guarda Radier N° Dm
Chulo 1 0+180
Chulo 2 0+680
Chulo 3 1+180
Para el caso de la quebrada Los Cóndores, el perfilamiento en su inicio, también lleva muros
guía. La figura siguiente muestra el detalle de su perfilamiento y la siguiente el detalle de esos
muros guía.
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Figura N°1-31: Detalle perfilamiento en quebrada afluente Los Cóndores

Figura N°1-32: Detalle muros guías de enrocado trabado en inicio perfilamiento Los Cóndores
La figura siguiente muestra la disposición del perfilamiento y del muro guía en ambas riberas de la quebrada Los Cóndores.
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Figura N°1-33: Perfilamiento Sector Quebrada Los Cóndores, con muros guías de roca trabada en su inicio
El perfilamiento de la quebrada Los Cóndores se extiende por 991 m y NO requiere muros guarda Radier pues aunque de
pendiente parecida a la quebrada El Chulo (2%), su caudal detrítico es solo 14,7 m3/s para TR=100 años. Ver Cuadro N°1-8.
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1.4.2.2.2 Perfilamiento hasta descarga

Hacia la descarga, después de finalizada la obra de transición de salida, la canalización se
vuelve otra vez natural, hasta alcanzar la confluencia con el río Copiapó. Para lograr una
llegada que no interfiera los escurrimientos entre ambos cauces, se ha diseñado una curva que
permite la entrega adecuada de los caudales.
La forma de ese perfilamiento se conseguiría mediante la utilización de maquinaria tipo
buldócer y/o retro cavadoras. Se ha estimado remover 88 mil m3 y rellenar 7 mil m3.
La figura siguiente muestra el perfil tipo que tendría el perfilamiento en ese sector, cercano a la
descarga.
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Figura N°1-34: Sección Tipo de perfilamiento de la Quebrada de Paipote aguas arriba de la descarga al río Copiapó.
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Hacia la descarga misma, se considera una defensa fluvial para proteger la ribera derecha del
río Copiapó y las obras de canal de confluencia de Paipote.
La figura siguiente muestra esa obra en planta.
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Perfilamiento en
Descarga
Defensa de enrocado
consolidado
Figura N°1-35: Detalles de obra en la Descarga y confluencia con el río Copiapó

La figura siguiente muestra una vista de la defensa fluvial.

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Figura N°1-36: Detalles de obra de defensa fluvial en sector de confluencia con el río Copiapó
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1.4.2.2.3 Expropiaciones
Consideraciones generales
Las obras consideran la construcción de un muro Retenedor de Sedimentos (RDS) de 18 m de
altura al vertedero y 24 m de altura a su coronamiento y el trazado de un perfilamiento rural de
13500 m por la quebrada de Paipote, y perfilamientos asociados a quebradas afluentes
importantes, como son quebrada El Chulo (1830 m) y Los Cóndores (990 m). Finalmente,
también se tiene un perfilamiento de 800 m hacia la descarga de la ribera en el encuentro de la
quebrada Paipote con el río Copiapó.
El muro RDS se emplaza sobre terrenos fiscales. Es necesario aclarar que la empresa Solenor,
ubicada por la ribera derecha de la quebrada de Paipote, aguas arriba del sector del muro RDS
arrienda ese emplazamiento a Bienes Nacionales, por lo que no son necesarias
expropiaciones. Durante el proceso de conversación previo, donde se le ha mostrado el
proyecto los directivos se han mostrado abiertos a permitir la obra mientras no perjudique su
normal desempeño y operación, razón por la que será necesario construir un camino de acceso
permanente junto con la construcción del muro RDS.
Las obras de perfilamiento Rural se emplazan principalmente por terrenos fiscales. No
obstante, de acuerdo a la información recopilada en terreno y reuniones sostenidas, dentro del
área de proyecto existen dos empresas que demuestran propiedad en los terrenos por donde
pasa el trazado del perfilamiento rural.
Criterio de estimación de áreas a expropiar.
Antes de ingresar a esta consideración, se hace necesario recordar lo que señala el Código de
Aguas en relación a la propiedad de terrenos. En el título IV “De los Cauces de las Aguas”,
numeral 1 “De los Alveos o cauces naturales”, el Art.30° señala, textual: Alveo o cauce natural
de una corriente de uso público es el suelo que el agua ocupa y desocupa alternativamente en
sus creces y bajas periódicas. Este suelo es de dominio público y no accede mientras tanto a
las heredades contiguas, pero los propietarios riberanos podrán aprovechar y cultivar ese suelo
en las épocas en que no estuviere ocupado por las aguas. Sin perjuicio de lo dispuesto en los
incisos precedentes, las porciones de terrenos de un predio que, por avenida, inundación o
cualquier causa quedaren separadas del mismo, pertenecerán siempre al dueño de éste y no
formarán parte del cauce del río. Adicionalmente, el Art. 31°, señala textual: “La regla del
artículo anterior se aplicará también a los álveos de corrientes discontinuas de uso público. Se
exceptúan los cauces naturales de corrientes discontinuas formadas por aguas pluviales, los
cuales pertenecen al dueño del predio.”
Lo anterior se traduce a que la quebrada Paipote, al formar cauces solo por efecto de lluvias de
régimen discontinuas, los terrenos por donde se generan éstos son de propiedad del dueño del
predio. Por lo anterior, se hace necesario expropiar cuando el perfilamiento rural pase por
terreno de propiedad privada.
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Por otro lado, de acuerdo al trazado de ese perfilamiento el área a expropiar considerará
adicionalmente 5 m hacia ambas riberas para permitir el desarrollo de transito por esos
sectores y definir algún tipo de acceso al interior del cauce, para mantenimiento.
Finalmente, cuando producto de una expropiación se generen áreas ociosas, sin uso efectivo
para el propietario, se procederá a extender la expropiación hasta cubrir esas áreas.
Desarrollo
De acuerdo a lo anteriormente expuesto, para el área de proyecto dos empresas entregaron
antecedentes que permiten demostrar propiedad de los terrenos por donde se está diseñando
el perfilamiento rural.
a) Inacesa
b) Maxam
La figura siguiente muestra el área de proyecto y en zoom las áreas a expropiar.
Figura N° 1-37 Área de proyecto y su relación con sectores de expropiación

Fuente: Google Earth y elaboración propia
En lo que sigue, se entregan los antecedentes generales aportados por cada una de las
empresas sujetas a expropiación de terrenos.
a) Terrenos de INACESA
De acuerdo a la información enviada por esa empresa, el terreno a expropiar corresponde al rol
6000-0102. Las coordenadas PSAD 56 de ese terreno son las que se muestra en el cuadro
siguiente, la que además contiene las coordenadas de los mismos puntos en WGS 84.
Cuadro N°1-10 Coordenadas UTM de puntos que definen lote rol 6000-102 de propiedad de
INACESA
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PSAD 56 WGS 84
Vértice
Este Norte Este Norte
1 378,326.43 6,973,410.61 378,142.07 6,973,035.29
2 379,067.50 6,973,921.31 378,883.14 6,973,545.99
3 378,977.99 6,974,100.17 378,793.63 6,973,724.85
4 378,236.92 6,973,589.46 378,052.56 6,973,214.14
Esa área mide 18 há y es intersectada por el trazado del perfilamiento en una superficie que
mide 1,7 há. La figura siguiente muestra esa situación.
1,7 há
Figura N° 1-38 Área del lote rol 6000-102 y superficie a expropiar (1,7 há)
Como la expropiación genera una superficie ociosa, en definitiva el área se extiende hacia ese
sector, para no perjudicar al propietario.
Así, el área a expropiar a Inacesa será de 20216 m2.
La figura siguiente muestra esa superficie, con límites en rojo.
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3
2,0 há
Figura N° 1-39 Área del lote rol 6000-102 y superficie a expropiar (20216 m2)
El cuadro siguiente resume las coordenadas UTM del polígono de expropiación.

Cuadro N°1-11 Coordenadas UTM de puntos que definen área a expropiar a INACESA
WGS 84
Vértice
Este Norte
1 378528,84 6973542,41
2 378849,65 6973613,09
3 378,793.22 6,973,724.27
b) Terrenos de MAXAM
Información aportada por esa empresa, permiten aseverar que esa empresa es propietaria del
terreno rol 07183-00020 que cubre una extensión aproximada de 33 há. La figura siguiente
muestra la interferencia del perfilamiento con ese terreno, la que alcanza a 3,6 há.
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33 há
3,6 há
Figura N° 1-40 Área del lote rol 07183-00020 y superficie a expropiar (3,6 há)
Las coordenadas UTM (WGS84) que definen al terreno vienen señaladas en el cuadro
siguiente.
Cuadro N°1-12 Coordenadas UTM WGS84 a puntos que definen terreno MAXAM
WGS 84
Vértice
Este Norte
1 376,635 6,972,519
2 377,109 6,972,106
3 376,805 6,971,686
4 376,310 6,972,138
En este caso también se genera una superficie ociosa, en el costado nor-oriente de la

expropiación. Pero, dado que en ese sector se ubican instalaciones (oficinas), la expropiación
se restringe solo al terreno intersectado por el perfilamiento, el que alcanza a 36351 m2.
La figura y cuadro siguiente muestra el detalle y resume las coordenadas UTM del polígono de
expropiación sobre los terrenos de MAXAM.
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68
Figura N° 1-41 Área a expropiar al terreno de Maxam (3,6 há)

Cuadro N°1-13 Coordenadas UTM (WGS 84) de puntos que definen área a expropiar a
MAXAM
WGS 84
Vértice
Este Norte
1 377,024.99 6,972,179.58
2 376,874.84 6,971,781.45
3 376,805.35 6,971,685.75
4 376,769.54 6,971,718.30
5 376,858.19 6,971,918.40
6 376,969.38 6,972,228.28
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69
1.4.2.3 Otras Obras
1.4.2.3.1 Atraviesos en alcantarilla

Para permitir la continuidad de la Ruta 31CH se ha proyectado la mejora de dos atraviesos en
alcantarilla.
a) Alcantarilla Paipote - Chulo
El primero, emplazado en el Dm 1+660 y que permite el paso de la crecida aluvional de la
quebrada Paipote bajo la ruta 31CH, consiste en la ampliación de la alcantarilla existente
compuesta por 6 cajones de 2,5 x 2,0 (Bxh) para llevarla a 10 cajones de igual dimensión.
Además, en el sector del cruce, el fondo se reviste con roca trabada de doble capa de 300 kg
de peso, sobre geotextil, para evitar socavaciones y facilitar el paso del escurrimiento bajo la
estructura. Esta obra, así mejorada, permite el paso de una crecida líquida con frecuencia de
al menos una vez cada 100 años.
La figura siguiente muestra el sector en su vista actual y la siguiente un detalle con la mejora de
esa obra de atravieso.
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70
Figura N°1-42: Vista actual obra de atravieso vía alcantarilla en sector de confluencia entre quebradas Paipote y El Chulo
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71
Figura N°1-43: Detalles de obra de atravieso vía alcantarilla en sector de confluencia entre quebradas Paipote y El Chulo
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72
b) Los Cóndores - Paipote

El otro atravieso permite el cruce de eventuales flujos provenientes de la quebrada Los
Cóndores hasta confluir con la quebrada de Paipote, pasando bajo la ruta 31CH.
La mejora a esta obra consiste en rotar la estructura existente con el fin de conseguir una mejor
confluencia entre quebradas; es decir, mejorar la llegada de los escurrimientos. Además, en el
sector del cruce, el fondo se reviste con roca trabada de doble capa de 300 kg de peso, sobre
geotextil, para evitar socavaciones y facilitar el paso del escurrimiento bajo la estructura.
La figura siguiente muestra el sector y la siguiente un detalle con la mejora de esa obra de
atravieso.
INACESA
Q. Paipote
Q. Los Cóndores Ruta 31CH
Figura N°1-44: Vista actual de obra de atravieso vía alcantarilla en sector de confluencia entre
quebradas Los Cóndores y Paipote
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73
Figura N°1-45: Detalles de obra de atravieso vía alcantarilla en sector de confluencia entre quebradas Los Cóndores y Paipote
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74
1.4.2.3.2 Interferencias
a) Accesos
El perfilamiento del cauce natural de la quebrada Paipote interfiere con los siguientes accesos:
Acceso Dm UTM N (WGS84) UTM E (WGS 84) Observaciones
ENAMI en Chulo 2+132 384502.17 6977680.62 Obra en badén con enrocado

consolidado y dientes de entrada y salida
en el sentido del escurrimiento. Permite
acceso a instalación en quebrada El
Chulo.
Botadero Municipal 5+332 381784.00 6976056.00 Obra en badén con enrocado
acceso al botadero municipal de Copiapó
existente en quebrada Paipote.
Mantenimiento Torres AT 7+340 380399.10 6974653.43 Obra en badén con enrocado
acceso para el mantenimiento de torres
de Alta Tensión, en quebrada Paipote.
Mantenimiento Torres AT 9+110 379015.31 6973649.67 Obra en badén con enrocado
acceso para el mantenimiento de torres
de Alta Tensión, en quebrada Paipote.
Mina Teresita 10+468 377721.82 6973314.70 Obra en badén con enrocado
acceso a recinto de mina Teresita,
actualmente fuera de uso, existente en
quebrada Paipote.
Maxam 12+228 376853.00 6971813.00 Obra en badén con enrocado
acceso a recinto de Planta Maxam,
existente en quebrada Paipote.
El cuadro anterior señala 6 accesos los que en general son del tipo badén construidos en
mampostería de piedra en el fondo y hacia riberas del acceso. La figura siguiente muestra el
emplazamiento del acceso al mantenimiento de las Torres de Alta tensión (Dm 7+340) y la
siguiente un esquema tipo de esos atraviesos, los que no siendo iguales (cambian según
disposición topográfica del sector de emplazamiento de cada uno) permite formarse una idea
general de cómo se han conformado.
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75
Figura N°1-46: Emplazamiento tipo de obra de atravieso a acceso. Caso Dm 7+340)

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76
Figura N°1-47: Detalles de acceso tipo

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77
b) Cruce FFCC
Inmediatamente aguas abajo de la alcantarilla existente, que permite el cruce de la quebrada
Paipote y su junta con la quebrada El Chulo, Ferronor tiene una obra que le permite a su línea
férrea (trazado actualmente destruido por las crecidas del 25M y del 13MY) cruzar la quebrada.
El proyecto elimina esa obra, demoliéndola debido a la estrechez que provoca en el cauce y
por la pila central que posee. El proyecto de ingeniería no consideró la reposición de esta obra
ya que debe tener el estándar propio de ferrocarriles. Sin embargo, en los costos del proyecto
se incorpora el valor del estudio y construcción de ese elemento. La figura siguiente muestra
esa estructura que se demuele.
Figura N°1-48: Emplazamiento atravieso de línea férrea propiedad de Ferronor, que se

demuele Dm 1+700)
Se hace mención a terrenos afectos a servidumbre para uso de línea de ferrocarril, propiedad
de la empresa Ferronor.
La figura siguiente muestra con línea color rojo trazado de esa línea férrea sobre imagen
satelital. Se hace ver que buena parte del trazado de esa línea no existe ya que fue afectada
por las crecidas del 25M (2015) y del 13MY (2017). Esta línea tiene una servidumbre de 10 m
por cada lado de su eje.
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78
Figura N°1-49 Trazado de línea férrea, propiedad de Ferronor

Fuente: Google Earth, Ferronor y elaboración propia
1.4.2.3.3 Protección a Sector Punta El Gato

En sectores rurales del perfilamiento, donde por condiciones geométricas del trazado (curvas
izquierdas) hidráulicamente sea posible el desborde y donde la ruta 31CH se encuentre a
menos de 50 m, se consideran enrocados consolidados sobre geotextil. Esta situación se da
entre el Dm 13+200 al 13+500, sector Punta El Gato.
En este caso, la roca también se dispondrá sobre cama de apoyo y geotextil y se consolidará
con hormigón H20, según especificaciones.
La figura siguiente muestra en perspectiva el sector del perfilamiento rural donde se proyecta la
protección con roca consolidada. La figura siguiente (Figura N°1-50), muestra un perfil tipo del
perfilamiento en ese sector rural.
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79
Punta El Gato
Figura N°1-50: Perspectiva del sector donde la ruta 31CH se protege

Para ese sector, La figura siguiente muestra el perfil del perfilamiento propuesto, con enrocado
consolidado.
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80
Figura N°1-51: Detalle 1 de perfil tipo canalización rural con enrocado consolidado
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81
1.4.2.3.4 Saneamiento de Obras

El perfilamiento rural no está exento a ser vulnerado por crecidas extraordinarias que
eventualmente bajen por quebradas importantes.
En ese sentido, se fijará el criterio de analizar el trazado de obras para todos aquellos puntos
que se vean sometidos al embate de caudales que provengan de cuencas mayores a 3 km2.
Las menores no se analizarán ya que generan caudales poco importantes, que pueden ser
absorbidos por las cuencas mismas, como infiltración. En la Figura siguiente, estas cuencas
menores son dibujadas en color Cian.
La figura siguiente muestra todas las cuencas que vulneran el perfilamiento por la ribera
derecha.
Chulo Viejo
Bandurrias
Q.SAN MIGUEL
Figura N°1-52: Cuencas que vulneran perfilamiento del proyecto, por ribera derecha.
Se ha dejado en rojo aquellas cuencas mayores de 3 km2 y que corresponden a:

- Quebrada Chulo Viejo (86 km2), donde se emplaza el actual vertedero municipal de
Copiapó.
- Quebrada Bandurrias (26 km2), donde se emplaza la mina Teresita
Por otro lado, por la ribera izquierda del perfilamiento la vulnerabilidad está restringida por la
existencia de la ruta 31CH que hace las veces de muro embalse. Por lo tanto, la crecida debe
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82
ser importante para que logre sobrepasar esa ruta o bien existir atraviesos que permita poner
en peligro al perfilamiento diseñado.
En el trayecto comprendido entre la obra de arte donde se junta Paipote con El Chulo y hacia
aguas abajo, vecino a la ruta 31CH no existen obras de arte que permitan transitar crecidas
hacia la quebrada de Paipote. No obstante eso, existen 4 quebradas importantes que vulneran
a esa ruta. En orden descendente de tamaño se tienen:
- Quebrada Los Cóndores (254 km2)
- Quebrada Cinchado (53 km2);
- Sin nombre (6.6 km2), y
- Ladrillos (6,5 km2)
La figura siguiente muestra el emplazamiento de esas quebradas con sus cuencas.
Figura N°1-53: Quebradas importantes con sus cuencas existentes por ribera izquierda
perfilamiento.
La más importante de ellas, Los Cóndores, el proyecto considera un perfilamiento cuyo

desarrollo es de 700 m de canal en tierra aguas arriba de la alcantarilla existente, que se debe
mejorar. Como esa obra, en su parte más alta considera muros guía, la mayor parte del caudal
quedará contenida y conducida hacia la quebrada de Paipote, no generando daños. Se
recuerda que por esa cuenca bajaría un caudal detrítico de 8 m3/s de material aluvional (agua
+ sedimentos), al menos una vez cada 100 años.
Página
83
En lo que sigue se realiza un análisis de cada una de esas quebradas y la situación particular
del perfilamiento proyectado, indicando obras a incorporar, de ser necesarias, para asegurar su
saneamiento.
a) Ribera derecha, Chulo Viejo (Accesos a Botadero Municipal)
Esta quebrada de 86 km2 afecta el perfilamiento de la Quebrada Paipote entre los Dm 4+300 al
5+300. La siguiente Figura muestra el sector.
Figura N°1-54: Quebrada Chulo Viejo y su efecto sobre perfilamiento.

Aguas arriba del Dm 4+300 los escurrimientos que han dejado huella provienen
preferentemente de la Quebrada El Chulo. Por lo que el tratamiento de esa quebrada resuelve
ese flujo.
El escurrimiento que baja por la quebrada Chulo Viejo, dada la forma del perfil tipo que tiene la
canalización en ese sector (toda definida en corte), simplemente recibirá el escurrimiento. Por
lo tanto, se protegerá la ribera izquierda con enrocado trabado para tomar en consideración
eventuales flujos potentes. La existencia del acceso al botadero Municipal, en el Dm 5+300,
evitará que flujos escurran por el pie del cerro natural hacia terrenos más bajos. La figura
siguiente muestra el perfil tipo del sector; en particular se muestra la del Dm 4+900.
Página
84
Figura N°1-55: Perfil transversal en Dm 4+900; efecto de quebrada Chulo Viejo sobre ésta.
Página
85
Por lo tanto, en este sector, se postula revestir entre el Dm 4+900 al 5+200, esto es 300 m de la ribera izquierda, según el
siguiente esquema:
Figura N°1-56: Perfil transversal tipo entre Dm 4+900 y Dm 5+200

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86
b) Quebrada Bandurrias (mina Teresita)

En este caso, la quebrada bandurrias de 26 km2, donde se ubica Mina Teresita, vulnera al
perfilamiento entre los Dm 10+400 al 10+800. Pero, el acceso a la mina se ha dejado en el Dm
10+468, como se muestra en la Figura siguiente.
Figura N°1-57: Quebrada Bandurrias y su efecto sobre perfilamiento. Dm 10+700

Puede notarse, de huellas dejadas por eventos pasados, que la descarga de la quebrada
ocurre principalmente entre el Dm 10+500 al 10+900. Un perfil tipo de ese sector se muestra en
la Figura siguiente; particularmente se señala el perfil 10+600, el que es típico del sector, en
corte, por lo que eventuales flujos simplemente accederán a la canalización gravitacionalmente.
Dependiendo de la potencia con que baje podría afectar a la ribera izquierda del perfilamiento,
por lo que se protegerá con enrocado trabado en 200 m, entre el Dm 10+600 al Dm 10+800.
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Figura N°1-58: Perfil transversal en Dm 10+600; efecto de quebrada Bandurrias sobre ésta.
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La forma de la defensa sugerida entre el Dm 10+600 al Dm 10+800 es similar a la mostrada en

la Figura N°1-56. Pero además, para evitar que flujos que se movilizan por el pie del cerro
puedan generar cauce y eventualmente llegar a perturbar al relleno que aparece en la ribera
derecha por el perfil PT 113 (Dm 11+200) es que se agregará en el Dm 10+900 un muro de
roca de 20 m de desarrollo fundada a 1 m para que guie el eventual escurrimiento hacia la
canalización, impidiendo su avance por el pie del cerro hacia cotas más bajas.
c) Quebradas sin nombre, vecinas a Planta Maxam
La figura siguiente muestra 2 quebradas menores (ambas de 1,1 km2, que suman 2,2 km2) y
que afectan directamente a la Planta Maxam (empresa produce explosivos para la minería de
la zona)
Quebrada
Norte
Quebrada
Sur
Figura N°1-59: Quebradas menores afluentes a la Planta Maxam; efecto sobre perfilamiento.
Dm 11+300 al 12+200
En este caso, se tomó conocimiento que las aguas que bajan por las quebradas norte y sur son
conducidas por un canal natural que, por la forma de los perfiles transversales del sector podría
entregar gravitacionalmente al perfilamiento aproximadamente por el Dm 11+900, que es
vecino a una piscina construida para acumular esos flujos. La figura siguiente muestra la planta
de esta situación y la siguiente el perfil transversal de la canalización en el Dm 11+900.
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Figura N°1-60: Descarga natural del sector Maxam al perfilamiento. Dm 11+900

En la Figura N°1-60, es posible notar que en el Dm 12+200 se ha dejado un badén para el

acceso a la planta Maxam. Ese elemento será un freno artificial a todo escurrimiento superficial
el que será obligado a dirigirse hacia la canalización.
De este modo, en este sector no se consideran obras para saneamiento.
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Figura N°1-61: Perfil transversal tipo en sector, frente a planta Maxam. Dm 11+900
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1.5 Descripción de la Fase de Construcción (Art. 19° a.5)
Durante la Fase de Construcción se realizarán todas las acciones y obras que permitan la
puesta en marcha del Proyecto, los hitos principalmente de esta fase se encuentran descritos
en el cronograma.
1.5.1 Indicación de las partes, obras o acciones asociadas a esta fase y acciones y
requerimientos necesarios para la materialización de las obras físicas (Art. 19°
a.5.1)
Las partes, obras y acciones asociadas a la Fase de Construcción del Proyecto, se engloban
en diversas actividades, las cuales están relacionadas a tres (3) etapas, las que se detallan a
continuación:
- Etapa 1: Obras en el sector de entrega de la quebrada Paipote al río Copiapó
- Etapa 2: Obras de perfilamiento rural; y
- Etapa 3: Obras en el sector del Muro Retenedor de Sedimentos. Incluye cambio de
trazado a la ruta 31CH y acceso a Solenor. De aquí que se separe en:
o Etapa 3A : Cambio de trazado de ruta 31CH y acceso a Solenor
o Etapa 3B : Construcción de muro y obras asociadas
El inicio de construcción corresponde al 05/08/2019, cada etapa siguiente se inicia al finalizar la
precedente.
Etapa 1: Construcción de obras en la parte baja de la quebrada y confluencia con el río
Copiapó. En términos del balizado del proyecto comprende entre el Dm 18+400 al 19+200.
Su razón de construcción obedece a evitar el “cuello de botella” que podría significar tener
obras más arriba de la quebrada y no tener resuelto el tema de la descarga. Su duración será
de 2 meses para el perfilamiento, el que se haría empleando principalmente maquinaria tipo
bulldog y/o retro cavadora. La confluencia tomaría 45 días y partiría a continuación del
perfilamiento. Total 4 meses.
Etapa 2: Esta etapa comprende la obra del perfilamiento rural de la quebrada de Paipote, entre
el pie del muro RDS (Dm 0+000) y hasta aguas abajo de la Punta El Gato, en el Dm 13+500.
Incluye obras de perfilamiento para permitir la confluencia ordenada de la quebrada El Chulo
con el perfilamiento de la quebrada de Paipote y además el perfilamiento de la quebrada Los
Cóndores con la quebrada Paipote.
Tema relevante es el cruce de la ruta 31CH con la quebrada Paipote y con la quebrada Los
Cóndores. En ambas situaciones el atravieso se produce mediante alcantarillas que para
ambos casos son mejoradas. En el caso de la quebrada Paipote, se trata de ampliarla de 6
unidades (cajones de 2,5x2,0) a 10 unidades. Para el caso de la alcantarilla de Los Cóndores
la mejora dice relación con el giro de la unidad, que consiste en un cajón armado de 5,0 x 1,5
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92
m. Ese movimiento permitirá un mejor desempeño de la unidad para la quebrada en crecida y

con la entrega a la quebrada de Paipote.
La etapa resuelve las siguientes interferencias, todos accesos a Planta Enami en Chulo,
Botadero Municipal, Maxam y accesos a mantenimiento de torres de alta tensión (son 2).
Todos los accesos se materializarán generando badenes cuyos fondos estarán revestidos en
mampostería consolidada en hormigón H20; en las vecindades con los pretiles que configuran
las riberas, también se dispondrán de enrocados consolidados para evitar socavaciones.
En esta etapa, el trazado lleva enrocado consolidado y también trabado en aquellos sectores
donde la hidráulica anticipa riesgo de desbordes o de vulnerabilidad frente al efecto de la
llegada de quebradas menores. El cuadro siguiente indica, de acuerdo al balizado de la
canalización (inicio corresponde al eje del muro RDS), los sectores donde es favorable el
desborde por la ribera izquierda. Se aclara que la zona donde, de acuerdo al trazado del
perfilamiento, es más vulnerable la ruta 31CH, es en el sector de Punta El Gato, razón que
justifica la colocación de roca consolidada por la ribera izquierda. La roca requerida, quedará
en general dispuesta en dos capas de peso mínimo 300 kg y canto anguloso ya sea en su
forma trabada o consolidada.
Esta obra tomará 30 meses en ejecutarse desde tres frentes; uno desde el pie del muro RDS
hasta el sector de la obra de arte de la confluencia de la quebrada Paipote con El Chulo
(alcantarilla); otro desde aguas abajo de esa obra de arte hacia aguas abajo y la última desde
el sector Punta El Gato hacia aguas arriba.
Cuadro N°1-14: Sectores del perfilamiento rural donde se requerirá de enrocado trabado.
Tipo de obra Dm inicial Dm Final Observaciones
Saneamiento 4+900 5+200 300 m de roca trabada, peso
mínimo 300 Kg en doble capa
sobre geotextil
Saneamiento 10+600 10+800 200 m de roca trabada, peso
mínimo 300 kg en doble capa
sobre geotextil
Protección de Ribera 13+200 13+500 300 m de roca consolidada, peso
mínimo 300 kg en doble capa
sobre geotextil
Etapa 3: Esta etapa del proyecto considera la construcción del muro RDS con el cambio de
trazado de la ruta 31CH hacia la ribera derecha de la quebrada. Los cerros donde se
empotraría el muro son de material rocoso. La ruta de acceso a estas obras corresponde a la
misma ruta 31CH.
Las obras asociadas a esta etapa se pueden subdividir en las siguientes etapas:
Etapa 3A Cambio de trazado de ruta 31CH con acceso a Solenor
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 Construcción del cambio de trazado de la ruta 31CH. Se materializaría peraltando el

terreno mediante material de empréstito del sector, ocupando un volumen total de 895
mil m3 de material de relleno debidamente compactado. Se estima un tiempo de
construcción de 21 meses para ese cambio de trazado y podrá hacerse paralelamente a
la construcción del muro RDS o a la construcción de la alcantarilla de fondo.
Etapa 3B Muro RDS y obras asociadas
 Construcción de la alcantarilla de fondo del muro RDS. Este elemento permitirá dejar
pasar aquellos caudales de bajo periodo de retorno (frecuentes). Sin embargo, en su
parte alta (aguas arriba) llevará algún elemento, similar a barrotes, para que para
crecidas importantes se tape y comience la acumulación del sedimento aguas arriba del
muro. Su construcción será paralela a la del cambio de trazado de la ruta 31CH,
ejecutando los debidos reemplazos del trazado de ese camino que pudieran verse
interferidos por el emplazamiento de la alcantarilla. Se estima una duración de 2 meses
para la construcción de esta alcantarilla. Una vez construido parte o la totalidad de esta
alcantarilla, se podrá iniciar la construcción del muro RDS.
 Materializar sistema antifuga mediante material bituminoso atrapado entre geotextiles,
dispuesto en la cara expuesta del muro (por aguas arriba) y a todo el ancho de la
quebrada. La superficie a cubrir con el elemento antifuga (Coletange) es de 40300 m2.
Tomará 8 meses en realizar la tarea.
 Construcción del Muro RDS. El muro se construye en base al material extraído desde
aguas arriba del sector de emplazamiento, directamente de terreno. El volumen
requerido para configurar el muro es de 925 mil m3.
Se estima que esta etapa demorará 15 meses en alcanzar la cota de vertedero. En el
cronograma que más adelante se presenta se ha supuesto que esta etapa se construye
a continuación de la etapa 2 ya que resulta ideal que se tenga construido y habilitado el
perfilamiento (aunque sea el básico, sin enrocado), para conseguir la dirección del flujo
al sector de descarga, sin ocasionar daños a la vecindad del proyecto que en este caso
corresponde a la ruta 31CH y a la población del sector urbano de Paipote. Además,
será necesario que paralelamente a la construcción del muro se concluya la
construcción del cambio del trazado de la ruta 31CH y el acceso a la Planta Solenor.
 Construcción del vertedero y obras de disipación de energía. Alcanzada la cota del
vertedero, se puede iniciar la construcción de este elemento que permitirá evacuar los
excesos de caudal proveniente desde aguas arriba de la cuenca alta de Paipote. Esta
obra será materializada en roca trabada en dos capas de roca de tamaño 2000 kg; será
construida en 19 meses.
La ciudad de Copiapó se constituye como el principal abastecedor de materiales de
construcción, y serán transportados a obra utilizando la ruta 31CH. La roca, necesaria
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94
para materializar el muro evacuador de crecidas será extraída desde los cerros rocosos
inmediatamente vecinos al muro RDS, por la ribera derecha de la quebrada Paipote.
 Construcción del muro RDS hasta completar cota de coronamiento (697,5 msnm)
mediante rellenos compactados de materiales adecuados extraídos desde el pozón. Su
duración será de 4 meses.
A continuación, el resumen de las etapas
Cuadro N°1-15: Resumen de obras y su duración por etapas constructivas
DURACION
ETAPAS OBRAS
[meses]
4 meses.
Etapa 1 Construcción de obras en la parte baja de la quebrada y confluencia con el río Copiapó
Obras de perfilamiento, sector rural de la quebrada. Incluye obras de perfilamiento de la quebrada El 30 meses en tres
Etapa 2 Chulo y Los Cóndores para conseguir la captación de esos eventuales flujos que bajarían por esas frentes.
quebradas
Etapa 3 Construcción de cambio de trazado de la ruta 31CH, con acceso a Solenor 51 meses
Etapa
Construcción de cambio de trazado de la ruta 31CH, con acceso a Solenor. 21 meses
3A
Construcción del sistema anti fugas del muro RDS. 8 meses
Construcción de la alcantarilla de fondo del muro; 2 meses
Etapa Construcción del muro RDS hasta alcanzar cota del vertedero (694 msnm). Se inicia una vez se
15 meses
3B tenga ejecutado el pozón y el cambio de trazado de la ruta 31 CH
Construcción de vertedero y de obras de disipación de energía; 19 meses
Construcción del muro RDS hasta alcanzar coronamiento de proyecto (699 msnm) 4 meses
1.5.1.1 Instalación de Faenas
Se requiere implementar dependencias para la ejecución y administración de las obras para lo

cual se habilitará una Instalación de faena consistente en bodegas, pañol, oficinas para el
ingeniero residente y secretaria, sala de reuniones, oficina para la inspección fiscal e
inspección técnica de obras, baños, un área de colación con mesa y sillas, área para el
estacionamiento de vehículos, área para recibir y despachar materiales de obra, y área de
distribución de combustible para las maquinarias. Adicionalmente dispondrá de sector de
vigilancia de día y noche para evitar perdida de materiales. Para eso, se considera de área con
oficina y baño y cocinilla mínima que permita pernoctar en condiciones adecuadas al par de
vigilantes que conformarán los grupos mínimos de vigilancia o guardias. Ver Anexo 23 KMZ de
Instalación de faenas.
Para el Proyecto se implementarán dos (2) instalaciones de faenas, una destinada a las obras
del sector alto de Paipote (Muro RDS, cambio de trazado ruta 31 CH, botadero, perfilamiento
alto de Paipote y la quebrada el Chulo y la segunda Instalación correspondiente a la destinada
a la construcción de la canalización urbana y del perfilamiento rural. Estas instalaciones de
faenas presentan las mismas características constructivas, solo difieren en su ubicación.
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Estas instalaciones funcionarán de acuerdo a la etapa que corresponda a las obras, otorgando
soporte administrativo. Es probable que operen diferidos en el tiempo.
La localización de las instalaciones de faena se definió a partir de los siguientes criterios
(Anexo 23 KMZ de ubicación de instalaciones):
 Condiciones de acceso adecuado para vehículos y maquinaria.
 Distancia a las obras
 Ubicación en terrenos fiscales
 Fuera de áreas que tengan condiciones limitantes desde el punto de vista de los
componentes ambientales que fueron evaluados a través de los estudios técnicos
específicos desarrollados en el proceso de caracterización del área de influencia del
proyecto.
De acuerdo a figura 1-57 las instalaciones de faenas para ambas instalaciones contaran con:
1. Bodega y Pañol
2. Taller
3. Oficina EPA (ITO)
4. Oficina contratista
5. Baños
6. Comedores
7. Caseta de control
8. Bodega Residuos Peligrosos
9. Estanque de petróleo
10. Primeros auxilios
11. Estanque de agua potable
12. Estanque de agua Industrial
13. Tratamiento de agua Servida
14. Bodega sustancias No Peligrosa
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96
Figura N°1-62: Ubicación de las obras e instalaciones de faena del Proyecto

Fuente: Elaboración
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97
BAÑOS
COMEDORES
BODEGA SUSTANCIAS
NO PELIGROSAS
Figura N°1-63: Emplazamiento de instalación de faenas tipo.

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98
a) Habilitación de la Instalación de faena

Para habilitar el terreno seleccionado para instalación de faenas, se requiere implementar con
los siguientes elementos:
 Cierre perimetral
 Radier
Cada Instalación, cuya configuración es similar considera un cierre perimetral de 320 ml. La
materialización será utilizando cierres tipo Bulldog.
La figura siguiente muestra el área que cubrirá ese perímetro de cierre.
Figura N°1-64: Perimetro de cierre Instalacion de Faena.

1.5.1.1.1 Descripción de los elementos que componen la instalación de Faena

a) Taller de mantención de equipos, maquinarias y vehículos
Se considera un taller para realizar mantención de equipos (ver figura 1-57, área 2), espacio
que contará con techumbre. Superficie de 47,9 m2.
Para el manejo de las emisiones líquidas, el sector destinado considera suelo impermeabilizado
mediante el uso de geotextil que se dispondrá antes de instalar el sitio techado. Por el tipo de
obras que se construirán, no considera obra para la conducción del agua de lavado a canaletas
y sistema de tratamiento (estanque con separadores de sólidos, agua y aceite).
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99
b) Campamento
En el caso de este proyecto, debido a la cercanía a Copiapó, Tierra Amarilla o Paipote, no se
considera el alojamiento de los trabajadores en ninguna de las dos instalaciones de faena
c) Recintos asociados al manejo de insumos
Los recintos asociados al manejo de insumos son contenedores adaptados, techadas, con
excepción del estanque de agua potable (área 11), estanque agua industrial (área 12) y planta
de tratamiento de aguas servidas (área 13). En esas instalaciones se destaca:
- Área 1: Bodega o pañol, con 12,7x15 = 190,5 m2;
- Área 2: Taller mecánico o similar, con 7,6 x 6,3 = 47,9 m2;
- Área 3: Oficina ITO, con 12 x 6 = 72 m2;
- Área 4: Oficina contratista, con 15x6 = 90 m2;
- Área 5: Baños con una superficie total de 9x6 = 54 m2. Cuenta con PTAS y considera
duchas, WC y lavamanos, para varones y damas, en sectores separados.
- Área 6: Comedores, de 12x19 = 228 m2, incluye cocina;
- Área 7: Caseta de Control de Acceso, de 2x2 = 4 m2;
- Área 8: Bodega de residuos peligrosos, de 7,6 x 6,3 =47,9 m2 (para especificaciones,
ver numeral 3.2.3 de la DIA). Se está preparando plano de detalles;
- Área 9: Estanque de petróleo, de 20 m3;
- Área 10: Sala de primeros auxilios, de 47,9 m2;
- Área 11: Estanque de agua potable, de 40 m3 (D=4,7 m; H=2.5);
- Área 12: Estanque de agua industrial, de 20 m3 (D=1,7 m; H=2.5);
- Área 13: PTAS, cubriendo un área de 30 m2.
- Área 14: bodega para sustancias NO peligrosas, de 47,9 m2.
- Área de acopio con una superficie de 570 m2 destinado al acopio de materiales de
distinta índole, incluidos áridos, tuberías, cementos, etc.
La bodega para residuos peligrosos (RESPEL) se construirá de acuerdo a los parámetros

establecidos en el artículo N°33 del D.S. 148. Sus características y mayores antecedentes se
encuentran en Anexo 20 PAS 142.
El agua potable será almacenada en estanques apropiados y suministrada mediante camiones
aljibe proveniente desde la ciudad de Copiapó o vecindades. Para frentes de trabajo, el agua
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será suministrada de la misma manera y depositada en estanques de 2 m3, los que serán
trasladados junto con el avance de la obra.
En el caso de este proyecto, debido a la cercanía a Copiapó, Tierra Amarilla o Paipote, no se
considera el alojamiento de los trabajadores en ninguna de las dos instalaciones de faena, las
que corresponden a la destinada a las obras del sector alto de Paipote (Muro RDS, cambio de
trazado ruta 31CH, botadero, perfilamiento alto de Paipote y de la quebrada el Chulo) y la
destinada a la construcción de la canalización urbana y del perfilamiento rural.
El proyecto ofrecerá trabajos preferentemente a personal de la zona, de las localidades o
ciudades ya indicadas.
En Anexo 3 KMZ Obras del Proyecto se encuentra la ubicación de las dos instalaciones de
faenas del Proyecto. En Anexo 23 se presenta el KMZ de las dos instalaciones de faena. A
continuación se describe cada una de las instalaciones de faenas del Proyecto.
1.5.1.1.2 Instalación de Faena Sector Muro RDS

Para el sector del muro RDS, la instalación de faena se encuentra ubicada en las coordenadas
386235 E, 6978009 S. Estará compuesta de los mismos recintos ya descritos anteriormente,
pero además de un área de generación eléctrica en base a un generador a petróleo que
suministrará energía a la instalación.
La Figura N°1-65, muestra el sitio de emplazamiento, aguas abajo y por la ribera izquierda del
cauce, la que posee un área de 0,38 há. Por lo anterior, el emplazamiento queda fuera del área
de inundación de la quebrada. El sitio tendrá acceso directo desde la ruta 31CH y por
intermedio de esta, a las principales localidades de la zona (Apéndice Anexo 3 KMZ).
Dada la cercanía con Paipote, Copiapó y Tierra Amarilla, la instalación de Faenas no
considerará espacios para pernoctar masivamente, sino solo los ya indicados, para guardias
vigilantes.
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SOLENOR Cambio Trazado Ruta

31CH
Instalación de Faenas
Muro (0,42 há)
Trazado actual Ruta
31CH
Polígono Área de
Extracción
Perfilamiento rural
Muro RDS
Figura N°1-65 Emplazamiento de instalación de faenas para obra de muro.

Fuente: Google Earth y Elaboración propia
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Figura N°1-66 Detalle de Emplazamiento de instalación de faenas para obra de muro.

Fuente: Google Earth y Elaboración propia
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103
1.5.1.1.3 Instalación de Faena Perfilamiento rural

Para el caso del perfilamiento urbano y rural, la instalación de faenas se ubicará vecino a lo que
se denomina Barrio Industrial, en las coordenadas 375539 E; 6969426 S.
La ruta 31CH permitirá la conectividad con las diferentes etapas del proyecto. La Figura
N°1-67, muestra el sitio de emplazamiento de esa instalación (Apéndice Anexo 3 KMZ).
Perfilamiento diseñado
Área Instalación faenas

Canalización y
perfilamiento 0,42 há
Barrio Industrial
Ruta 31CH
Paipote Urbano
Figura N°1-67: Ubicación de la Instalación de Faenas para obras de canalización y

perfilamiento del cauce
Fuente: Elaboración propia.
La figura siguiente muestra el detalle de las instalaciones de esta instalación

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104
Figura N°1-68: Emplazamiento de instalación de faenas para obra de Perfilamiento rural.

 Contaminación por aguas servidas en instalaciones de faena.

Se evitaría utilizando baños químicos o instalaciones sanitarias adecuadas con estanques
almacenadores de residuos biológicos de 10 m3 de capacidad. Como la dotación máxima de
personas en terreno son 73, y asumiendo una dotación de agua potable de 100 l/hab/día y que
la producción de aguas servidas es un 20% del requerimiento de agua potable, entonces al
mes de producirá 32 m3 de aguas servidas. De aquí que se requiera el vaciado de los
estanque cada 10 días, es decir cada 2 veces por mes (se ha supuesto que al mes se trabajan
22 días).
 Contaminación por uso y derrames de combustibles en instalación de faenas.

En el área donde se dispongan los alimentadores de combustibles (sector 9 de la instalación de
Faenas) serán instalados bajo tierra y el área previamente recubierta por Liner HDPE para
impermeabilizar el suelo, evitando su contaminación por eventuales derrames.
1.5.1.2 Preparación del Área de Trabajo
Esta actividad, se realiza previa a las operaciones de movimiento de tierra y, consiste

principalmente en los trabajos de despeje y limpieza del área de trabajo y en la eliminación de
cualquier otro material de desecho, dentro del área de trabajo necesaria para la ejecución de
las obras.
Se colocarán los cierres provisorios necesarios para limitar las áreas de trabajo e impedir el
ingreso de personal ajeno a las obras o a sectores específicos de las mismas. También se
instalará la señalización de seguridad.
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1.5.1.3 Movimientos de tierra
Los movimientos de tierra asociados al Proyecto son los mostrados en el cuadro siguiente:
Cuadro N°1-16: Actividades que requieren movimiento de tierra
Obras Excavaciones [m3] Rellenos [m3]
Muro RDS 116000 976000
Modificación Ruta 31CH y acceso a Solenor 27000 895000
Perfilamiento Rural 2160000 154200
Perfilamiento y obras en descarga 94000 13000
Totales 2397000 2038200
Fuente: Elaboración Propia.
Se aclara que en el caso del muro RDS y la obra de modificación de trazado de la ruta 31CH
los volúmenes requeridos para excavaciones suman 143 mil m3, mientras que para rellenos
suman 1,8 millones de m3. El volumen de áridos necesarios para los rellenos será extraído
desde el mismo cauce de la quebrada, aguas arriba del muro RDS desde el sector que muestra
la Figura N°1-65. La excavación generará un volumen que va en directo beneficio para el
proyecto ya que adiciona un volumen de huelga para el muro. Resulta evidente que después
de varias crecidas frecuentes o de al menos una poco frecuente, ese volumen será rellenado,
quedando recién el muro en condiciones de iniciar la acumulación de sedimentos. De aquí que
este consultor no cree necesario incorporar una nueva tipología (extracciones de áridos) y su
análisis.
En relación al perfilamiento rural, que se ejecuta desde el pie del muro RDS y hasta el sector
del Barrio Industrial en Paipote, el volumen que el cuadro anterior menciona, corresponde a los
volúmenes de tierra que se deben movilizar para materializar la canalización natural de acuerdo
a proyecto. Todo el material necesario para generar el canalón provendrá de la quebrada
misma en el sitio inmediato a la obra. Así, la mayor parte de la excavación ejecutada será
empleada para materializar los pretiles de confinamiento hacia ambas riberas. El saldo de esa
excavación será dispuesta en la ribera derecha, inmediatamente pegada al cerro existente,
donde no perturba ni ocasiona riesgo para la población. El relleno señalado en el cuadro hace
referencia a rellenos para conformar los muros guarda Radier, que permiten mantener estable
la pendiente longitudinal de las quebradas donde se disponen (Paipote y El Chulo).
Finalmente, los excedentes de los movimientos de tierra del sector de la Descarga, de
requerirse, serán llevados a botadero, debidamente autorizado por la autoridad.
1.5.1.4 Transporte de materiales, maquinaria e insumos
1.5.1.4.1 Maquinarias en obras

Las maquinarias a utilizar en las obras de canalización y perfilamiento y para la construcción
del Muro RDS y anexas serán similares. Se exceptúan las plantas hormigonadoras o camiones
de hormigón para suministrar ese recurso. En el caso del perfilamiento el uso de hormigón está
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restringido al revestimiento de parte del fondo del perfilamiento (especialmente en accesos)

mientras que para el muro RDS, no se requiere. La maquinas típicas para el movimiento de
tierra masivo son buldócer y la retro cavadora.
Para evitar congestionar la ruta 31CH, que se insiste tiene estatus de ruta internacional, se
construirá por la vecindad del trazado del perfilamiento rural huellas las que serán debidamente
humedecidas al menos dos (2) veces por jornada laboral para evitar la polución de partículas
finas. El suministro de esta agua será mediante camiones aljibes debidamente dotados para
esa tarea. El emplazamiento de estas huellas las definirá el Contratista, pudiendo ocupar
cualquiera de los costados del perfilamiento, siendo el lado oriente el más propicio ya que se
ubica cercano a la ruta 31CH. De este modo, se dispone de al menos 13,5 km donde el
contratista pueda generar paralelo a la obra de canalización estos caminos de acceso.
En todo caso, de no desear esa opción, el contratista puede acceder acercándose al sector de
obras directamente por la ruta 31CH y cortar perpendicularmente por una huella a definir hasta
acceder a cualquier sector de obra. El terreno, cuando está seco - que es la mayor parte del
tiempo - permite transitar por cualquier sector, por lo que constituir una huella no es problema.
1.5.1.4.2 Vehículos de transporte para profesionales.
De acuerdo al requerimiento de personal, se necesitarán al menos dos camionetas 4x4 del tipo
Mitsubishi L-200 o similar, para el transporte de los profesionales encargados de obra.
El cuadro siguiente resume la maquinaria a emplear por etapa constructiva.
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Cuadro N°1-17: Maquinaria4 utilizada por etapa en la construcción del proyecto.

Maquinarias
Camión
Cargador
Etapa Descripción retro Excavadora con Aljibe 15 Camión Camión 15 Moto Bob-
Buldozer frontal de Compactador
cavador gancho m3 hormigonero m3 niveladora Cat
D10 cadena 815 K
420 E 329D VM310 (Mixer 8 m3) 770 135H 232B2
963D
(Volvo)
1 Perfilamiento en descarga 2 3 2 2 4 1 1
2 Perfilamiento rural
frente 1 2 2 2 1 1
frente 2 4 4 1 2 2 1 1
frente 3 4 4 1 2 1 1
3 Sector Alto de Paipote
Modificación ruta 31CH y

acceso a Solenor 4 4 2 4 1
Excavaciones para
material muro y ruta 3 3 3 2 10 2 1
Alcantarilla de fondo 2 1 2 1
Muro RDS 6 4 2 12 6
Vertedero y obra
disipadora 2 2 2 2
TOTAL 15 16 15 4 8 16 7 28 18 7
4
Maquinaria Tipo Caterpilar o Similar
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1.5.1.5 Zona de extracción de material
1.5.1.5.1 Muro RDS y modificación Ruta 31CH

De acuerdo a las cubicaciones de material requerido para materializar el muro RDS y el cambio
de trazado de la ruta 31CH, se requiere 1,6 millones de m3 de material. Éste será extraído
desde aguas arriba del muro RDS en el sector que muestra la Figura siguiente.
Área de extracción
áridos
Figura N°1-69: Emplazamiento del sector de extracción áridos

El área de ese sector mide 711700 m2, por lo que se estima que para suplir las necesidades de
material para la construcción del muro RDS y el traslado de la ruta 31CH se necesitará generar
en esa área una profundidad de 2 m.
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109
1.5.1.6 Zonas de Acopio de Material
1.5.1.6.1 Botadero Materiales inertes

Se ha dispuesto como botadero de materiales inertes, básicamente material de descarte de las
excavaciones para la construcción de las obras del proyecto, un sector de la quebrada El Chulo
que cuenta con características propicias para su uso, ya que queda protegido naturalmente por
un cerro. Bastará solo ejecutar obras de saneamiento para capturar y dirigir eventuales aguas
lluvias hacia sectores bajos, para habilitar su uso. El mismo sitio, debido a su gran tamaño,
podría albergar más de un botadero.
El terreno a emplazar el botadero es de propiedad Fiscal, de características geomorfológicas
similares a todo el terreno circundante al proyecto (ver informe Geológico) de suelos limo
arenosos con gravas en matriz de hasta 2”. La capacidad de almacenamiento ha sido
proyectada para 7 millones de m3 de material inerte que corresponden principalmente a los
sedimentos depositados aguas arriba del muro RDS.
Para el perfilamiento, ya sea el de Paipote como el del afluente El Chulo, al contar con muros
guarda radier, éstos trasladarán hacia aguas abajo el material principalmente transportado
desde las cuencas menores. Los volúmenes que eventualmente se acumulen en la
canalización serán mínimos comparados con los que atrape el muro RDS.
El botadero Chulo Norte se emplaza en la quebrada El Chulo a 18 km del muro RDS en un sitio
al que se accede directamente por la ruta C-17. Esta ruta es de buen estándar, asfaltada en su
carpeta de rodado. En base a visitas realizadas durante este proyecto, es posible indicar que el
transito máximo por ella ocurre por las mañanas (08:00 a 10:00) y por la tarde (17:00 a 19:00
horas) alcanzando 50 vehículos por hora. El tipo de vehículos que circula en su mayoría son
camionetas, aunque también se ven camiones de importante tonelaje.
La capacidad de ese sector, el que presenta aptitudes buenas para ese propósito es de casi 6
millones de m3 de sedimentos.
La construcción de este botadero será por simple volteo y consolidación del material mediante
pasadas sucesivas de los camiones que transportan.
El denominado botadero Chulo se ubica al extremo nor oriente del sector del muro RDS; este
sector tiene acceso directo mediante la ruta C-17, tal como lo muestra la Figura siguiente, en la
que se puede distinguir el camino de operación del botadero y lo de acercamiento.
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C-17
C-309 C-17
31-CH
Figura N°1-70: Zona de Botadero de materiales inertes, Quebrada Chulo

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La Figura N°1-71, muestra dos vistas del mismo sector del depósito de botadero desde la ruta
C-17 (vista 1 y vista 2).
Vista 1
C-17
A Paipote
Vista 2
C-17
Figura N°1-71: Sitio propuesto para emplazar botadero.

Especificaciones constructivas de este botadero básicamente son:

Se conformarán terrazas cada 5 m de altura de crecimiento; en su borde expuesto se coronará
con una obra de saneamiento que llevara aguas lluvias hacia sectores más bajos, lejos de las
acumulaciones de sedimentos rescatados. Este saneamiento coronará cada una de las
terrazas, por su borde expuesto, con una canalización natural que permitirá evacuar las aguas
lluvias hacia sectores más bajos. No obstante eso, al pie oriente del botadero, se ha
considerado un canal recolector de aguas lluvias, que se conecta con un canal natural (cerca
del vértice V-18), tal como lo muestra la Figura N°1-72 y Figura N°1-73.
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112
Figura N°1-72: Botadero Chulo Norte, detalle de saneamiento básico.

Figura N°1-73: Botadero Chulo Norte, detalle de saneamiento básico. Detalle Sección Tipo C-C
Solo para tener en cuenta, esa geometría (de pendiente 0,5%, es decir 5 por mil) permite
portear un caudal máximo de 2 m3/s, dejando revancha de 0,2 m.
La ventaja del sitio escogido es que estas tortas se irán generando con la pendiente adecuada
y descansando sobre un cerro existente (ver Figura N°1-74 y Figura N°1-75). Además cuenta
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113
con un camino de acceso, desde la ruta C-17 que permitirá acercar el material hasta el sector
de descarga. En la vecindad con la ruta C-17 existirá una caseta para el control de ingreso de
los camiones. No consulta obras de cierro.
Además cuenta con un camino de acceso, desde la ruta C-17 que permitirá acercar el material
hasta el sector de descarga. En la vecindad con la ruta C-17 existirá una caseta para el control
de ingreso de los camiones. No consulta obras de cierro.
La otra ventaja del sector escogido es que por su topología no se prevén emergencias ya que
lo único que podría afectar al botadero son los sismos (notar taludes de cierre de 2:1 (H:V) que
ofrecen la estabilidad suficiente) y altas precipitaciones, causal que está protegido al disponer
de obras de saneamiento en cada terraza del depósito.
Las siguientes figuras muestran detalles de la conformación del botadero Chulo Norte.
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114
Figura N°1-74: Botadero Chulo Norte, conformación de tortas de acumulación.

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115
Figura N°1-75: Botadero Chulo Norte, perfil de conformación de tortas de acumulación.

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116
1.5.1.6.2 Acopio de materiales en sectores de obra

En las cercanías de las obras a ejecutar, los materiales de desecho serán acopiados en
espacios especialmente habilitados, alejados de quebradas, aguas arriba de la ribera derecha
del perfilamiento y contarán con obras de saneamiento para aguas lluvias, a modo de evitar
que sean arrastrados por eventuales flujos de crecida.
Dada la longitud del proyecto de perfilamiento (13,5 km), no es posible señalar donde se
emplazaran estos sitios, sino que solo se entregan criterios para evitar que eventuales flujos los
arrastren aguas abajo.
Para el caso de las obras en el sector del muro RDS, estos sitios seguirán el mismo criterio de
ubicación con la salvedad de que estarán ubicados en cualquier sector, aguas arriba del muro.
Estos materiales inertes, posteriormente serán trasladados al botadero señalado en el numeral
precedente.
1.5.1.7 Retiro de Escombros
El retiro de escombros se realizará en forma permanente y se tendrá especial cuidado de retirar

todo tipo de material o excedentes que se produzcan en las obras durante el período de
construcción.
En este sentido, las obras que este proyecto considera, se caracteriza por no generar
escombros en exceso, utilizando para su generación solo materiales naturales. En el caso del
muro, como ya se ha expuesto, el material será retirado desde aguas arriba de su
emplazamiento y dispuesto compactado entre los dos murallones rocosos. Del mismo modo el
corrimiento de la ruta 31CH también extraerá material del mismo sitio y lo dispondrá
ordenadamente de acuerdo al proyecto. La eventual roca que se requiere, traídas desde el
sector del muro RDS, serán dispuestas de acuerdo a proyecto. Así, el muro y sus obras
asociadas prácticamente no generarán excesos de material de ningún tipo.
Para el caso del perfilamiento, es aún más claro. Se trata de generar en el terreno plano de una
canalización mediante un perfilamiento de éste. Así, se trata de realizar movimientos de tierra y
adecuarlos al proyecto. Excesos que deban ser llevados a botadero se estiman mínimos.
Sin embargo, de generarse, el depósito final de los escombros se realizará en botaderos
autorizados.
1.5.1.8 Desarme y retiro de instalaciones temporales
Una vez terminadas las obras, se deberá realizar una minuciosa desmovilización de las
instalaciones provisorias.
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117
Se volverá a su condición original todos los espacios destinados a estas obras, retirando todo
tipo de vestigio, materiales, escombros y otros elementos que afecten el medioambiente
circundante.
Será de especial atención la limpieza de las áreas comprometidas o afectadas por la ejecución
del Proyecto, el desarme completo de las instalaciones de faenas y de apoyo durante la
ejecución. Las instalaciones provisorias de suministro también deberán ser desmanteladas.
Los escombros generados serán llevados al botadero Chulo Norte.
El sector donde se instalaron las instalaciones de faena serán tratadas especialmente,
retirando todo vestigio de maquinarias e instalaciones de oficinas, bodegas e instalaciones
sanitarias. Los escombros producto de ese desarme deberán ser llevados al botadero
municipal autorizado y los materiales inertes al botadero Chulo Norte. Eventuales sustancias
peligrosas serán llevadas a la planta de tratamiento de Solenor, ubicada inmediatamente aguas
arriba del muro RDS por la ribera derecha.
La maquinaria requerida para desmantelar estas instalaciones serán 2 buldócer con maquinista
y 4 camiones de 10 m3 de capacidad, para el traslado de los desechos hasta botadero.
1.5.2 Fecha Estimada e indicación de la parte, obra o acción que establezca el inicio y
término de la fase (Art. 19° a.5.2)
La fecha estimada para dar inicio a la Fase de Construcción del proyecto será el día 01 del mes
1 con la actividad de entrega de terreno al contratista, esto es el 5 de agosto de 2019.
La figura siguiente muestra la carta Gantt del proyecto de Construcción la que se adjunta en el
Anexo 24 Carta Gantt Seguimiento.
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118
1.5.3 Cronograma de las principales partes, obras y acciones de la Fase de Construcción (Art. 19° a.5.3) (Anexo 24 Cronograma)
Figura N°1-76: Cronograma Fase de Construcción

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119
1.5.4 Mano de obra requerida (Art. 19° a.5.4)

Para el proyecto tendrá un peak de mano de obra de 73 trabajadores que se produce en
el mes de febrero de 2020.
Durante la construcción en promedio se requerirá por mes 2 profesionales, 6 mandos
medios y 25 jornales, total 33 personas.
Mano de Obra Mensual Empleada

80 3,000
75
70
65 2,500
60
55
Trabajadoresxmes
Suma Prof. Acum

2,000
50
45
40 1,500
35
30
25 1,000
20
15 500
10
5
0 0
dic-19
dic-20
dic-21
dic-22
dic-23
dic-24
dic-25
abr-22
abr-23
abr-24
abr-25
abr-20
abr-21
abr-26
ago-19
ago-20
ago-21
ago-22
ago-23
ago-24
ago-25
Mes Ejecutado
Figura N°1-77: Curva Mano de Obra empleada durante la Construcción

Así, el promedio mensual es de 33 trabajadores, con un máximo de 73 personas en 2019.
1.5.5 Suministros e insumos de la construcción
1.5.5.1 Requerimiento de roca
1.5.5.1.1 Roca para protección de muro y perfilamiento

El proyecto considera la utilización de roca para:
- Proteger la cara aguas abajo del muro RDS (vertedero y obra disipadora);
- Proteger la confluencia de los perfilamientos en el sector de la llegada de las
quebradas Paipote con El Chulo y Paipote con Los Cóndores.
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- En los sectores para proteger el fondo vecino a las alcantarillas que cruzan la ruta
31CH
- En los sectores del perfilamiento donde la ribera izquierda se ve vulnerada por la
llegada de quebradas menores (mayores a 2 km2).
- En los sectores donde se producen interferencias con el proyecto y que
corresponden a accesos.
- En el sector de punta El Gato, para evitar desbordes históricos.
De acuerdo a la cubicación del proyecto la roca a utilizar, será de 119.572 m3, el
suministro de esta será atreves de terceros.
1.5.5.2 Hormigón
El hormigón no será preparado in-situ. Los hormigones requeridos para la construcción

serán suministrados por terceros y serán transportados al proyecto a través de camiones
mixer. El Titular se compromete a que una vez iniciado el proyecto o al momento de
requerir este material, mantendrá un registro en el libro de obras, donde se identifican los
proveedores junto con una copia de la autorización de la resolución exenta, donde se
permite al proveedor extraer áridos y copia de las guías de despacho correspondientes de
cada uno de sus proveedores. Por lo anterior, el Proyecto no requiere instalaciones
auxiliares tales como plantas de asfalto, extracción de áridos, puntos de captación de
aguas superficiales, ni subterráneas.
1.5.6 Descripción de la provisión de suministros básicos en construcción (Art. 19°

a.5.5)
En la zona del Proyecto no existen sistemas de abastecimiento de servicios básicos.
Por tanto, para el período de ejecución de las obras, se deberá implementar sistemas
exclusivos y provisorios de abastecimiento de estos servicios, tanto para las instalaciones
de faenas como para los frentes de ejecución de obras.
Se hace notar que por el tipo de obras a construir no existen procesos industriales, por lo
que no se requiere ni producen aguas industriales.
1.5.6.1 Agua Potable
Para ambas instalaciones de faenas, el agua será almacenada en estanques apropiados

y suministrada mediante camiones aljibe proveniente desde la ciudad de Copiapó o
vecindades. Para frentes de trabajo, el agua será suministrada de la misma manera y
depositada en estanques de 2 m3, los que serán trasladados junto con el avance de la
obra.
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1.5.6.2 Electricidad
Dependiendo de la instalación de faenas que se trate será conseguida como un arranque

de la instalación existente (Instalación de faenas para la canalización y perfilamiento), o
bien desde instalaciones preparadas en base a generadores a petróleo (instalación de
faenas para el área del muro RDS y de modificación de ruta 31CH).
Para abastecer las demandas de energía de los procesos constructivos, oficinas, equipos
eléctricos, iluminación, etc., se considera la utilización de 08 grupos electrógenos, todos
Diesel, según el siguiente detalle:
 2 unidades de 10 kW en la instalación de faena (operación y stand-by);
 2 unidades de 30 kW en las zonas de las obras principales (uno operando y
el otro de stand-by);
 1 unidades de 30 kW en los diversos frentes de trabajo. Como a lo más se
consideran tres frentes, serán 4 de estos, tres operando y otro estand-by.
El grupo electrógeno de la instalación de faena del Muro RDS funcionarán 24 horas/día,
de las obras principales 12 horas/día y de los frentes de trabajo 8 horas/día.
El siguiente cuadro indica el número de grupos electrógenos y sus características técnicas
y operacionales, consideradas para la fase de construcción del Proyecto, esto es desde
enero 2019 a octubre 2025 (82 meses). Por lo tanto, cubre todas las etapas del proyecto.
Cuadro N°1-18: Grupos electrógenos requeridos durante la construcción del Proyecto.
Horas Período
Identificación de Potencia
Ubicación Combustible Funcionamiento Funcionamiento Observación
Generadores (kW)
(horas/día) (meses)
Instalación
G1 10 Diesel 24 82 En operación
de Faenas
Instalación
G2 10 Diesel 24 82 En estand-by
de Faenas
Zona obras
principales
Zona obras
principales
Frente de
trabajo 1
Frente de
trabajo 2
Frente de
trabajo 3
Frente de
trabajo
1.5.6.3 Gas
El gas será utilizado para el funcionamiento de los artefactos de cocina, calefón y

calefacción del campamento.
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Su abastecimiento se hará en balones de 45 kg que se traerán desde Paipote abastecida

mediante algún proveedor autorizado por la autoridad. Se estima un consumo de 24
balones anuales, uno cada 15 días.
1.5.6.4 Petróleo
El petróleo se utilizará para el abastecimiento de los grupos electrógenos y para el

funcionamiento de la maquinaria y equipos de la obra.
Su transporte se hará desde camiones especialmente habilitados por los proveedores,
utilizando la ruta 31CH.
Su almacenaje se hará en un área subterránea de 400 m3, destinada en el sitio de
instalación de faena (ver numeral 1.5.1.1 de la instalación de faenas), la que se deberá
suministrar cada 10 días.
Se estima que entre el petróleo requerido para generadores en instalaciones, avances y
movilización se requerirán 2100 litros/mes, es decir 1050 l/mes por cada instalación de
faenas.
1.5.6.5 Servicios higiénicos
Ambas instalaciones de faena consideran instalaciones básicas que incorporan planta de

tratamiento y agua para salubridad.
En los frentes de trabajo, en cambio, se utilizarán baños químicos y estanques con agua
que alimentarán sistemas básicos de salubridad.
1.5.6.6 Alimentación
Ambas instalaciones de faena consideran comedores básicos con servicio de

alimentación vía contratación de empresa de catering.
1.5.6.7 Alojamiento
En Ambas instalaciones de Faena NO se considera alojamiento, sino solo instalaciones

básicas destinadas a la seguridad de guardias.
1.5.6.8 Transporte
Ambas instalaciones de faena están ubicadas con acceso directo desde la ruta 31CH.
Desde este sitio y hasta obra se considera traslado del personal mediante buses de
acercamiento los que trasladan ida y vuelta a obra. Incluye el traslado para almuerzo.
1.5.6.9 Comunicación
Se potenciará el uso de la comunicación vía radio frecuencia.

Página
123
1.5.7 Ubicación y cantidad de Recursos Naturales Renovables a extraer o explotar

por el proyecto para satisfacer sus necesidades (Art. 19° a.5.6)
El proyecto no extraerá recursos naturales renovables para satisfacer sus necesidades.
Hará extracción y uso de recursos naturales no renovables, áridos y rocas en general,
para conformar el muro RDS y el relleno para el cambio del trazado de la ruta 31CH, éste
será obtenido desde aguas arriba del sector del muro, en un área de extracción mostrada
en la Figura N°1-3. Será en ese sector donde se extraerá el volumen necesario para
conformar el relleno para el traslado de la ruta 31CH y para el muro RDS. Los volúmenes
de relleno, debidamente compactados, requeridos para ese objetivo son 925 mil m3 y 895
mil m3, respectivamente.
Las obras de perfilamiento que requieren de enrocado, será obtenido desde la ribera
derecha rocosa del sector del muro RDS. El volumen total de roca a requerir es de 121 mil
m3.
Desde el punto de vista de las comunidades vegetacionales, los efectos específicos que
el proyecto podría ocasionar sobre el componente Flora y Vegetación Terrestre destaca la
pérdida de especies de flora y una pequeña superficie de matorral xerofítico. En el caso
de las formaciones xerofíticas, cualquier intervención en la unidad matorral xerofítico se
deberá tramitar y formalizar el PAS 151 ante CONAF.
1.5.8 Emisiones del Proyecto y las formas de abatimiento y control contempladas

(Art. 19° a.5.7)
En la siguiente sección, se presenta una caracterización de las principales emisiones
generadas por el Proyecto en la etapa de construcción, además de las formas de
abatimiento y control contempladas
1.5.8.1 Emisiones Atmosféricas
De acuerdo a las actividades asociadas a la Etapa de Construcción el siguiente cuadro da

a conocer las estimaciones de emisiones atmosféricas asociadas a estas. El modelo de
Emisiones Atmosféricas contempla la totalidad de instalaciones y actividades para las
distintas etapas (Anexo 4, Informe de Calidad del Aire).
Las excavaciones requeridas por el Proyecto se presentan en la Cuadro N°1-19, junto con
la descripción de cada etapa (Cuadro N°1-20) y que se reproduce a continuación:
Página
124
Cuadro N°1-19 Actividades que requieren movimiento de tierra.
Excavación Rellenos Total
Actividad Inicio fin m3 m3 m3

Obras descarga ene-19 may-19 94,000 13,000 107,000
Perfilamiento rural Ene-19 Jul-21 2,160,000 154,200 2,314,200
Ruta 31CH - Solenor Jul-21 May-23 27,000 895,000 922,000
Muro RDS Jul-21 Oct-25 116,000 976,000 1,092,000
Fuente: A partir de Anexo 4, Informe de Calidad de Aire.
Cuadro N°1-20 Emisión por excavación

Movimiento de tierra Tiempo de excavación Emisión MP10 Emisión MP2.5
Etapa del proyecto
[m3] [h] [ton] [ton]
Etapa 1 107,000 1,783 1.09 0.15
Etapa 2 2,314,200 38,570 23.49 3.28
Etapa 3A 922,000 15,367 9.36 1.31
Etapa 3B 1,092,000 18,200 11.08 1.55
Fuente: A partir de Anexo 4, Informe de Calidad de Aire
Cuadro N°1-21. Emisión para actividades de transferencia discreta
Emisión MP2.5
Etapa Toneladas transferidas Emisión MP10 [ton]
[ton]
Etapa 1 192,600 0.06 0.009
Etapa 2 4,165,560 1.30 0.196
Etapa 3A 1,659,600 0.52 0.078
Etapa 3B 1,965,600 0.62 0.092
Cuadro N°1-22 Emisión por circulación en caminos no pavimentados

Material Descarte Flujo camiones Recorrido MP10 MP2.5
[m3] [camiones/etapa] [VKT/etapa] [ton/etapa] [ton/etapa]
Etapa 1 14,100 1,070 5,350 0.96 0.321

Etapa 2 324,000 23,142 115,710 20.83 6.943
Etapa 3A 4,050 9,220 46,100 8.30 2.766
Etapa 3B 17,400 10,920 54,600 9.83 3.276
Cabe mencionar, si bien las obras se encuentran alejadas de centros urbanos, el Proyecto
reducirá el efecto de emisión disponiendo en los sectores donde transiten camiones, el
vertimiento de agua dos veces por día, para no generar riesgos de derrame por sobre
humectación, la que será suministrada mediante camiones aljibes con instalaciones
apropiadas para esa tarea. El cuadro siguiente resume la necesidad de agua para este fin
(mojar caminos) para cada etapa del proyecto.
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125
Cuadro N°1-23 Requerimiento de agua para humectación de caminos

Etapa Descripción Cantidad [m3]
1 Perfilamiento y obras de defensa en la descarga 256
2 Perfilamiento Rural 4313
3A y 3B Muro RDS y modificación trazado ruta 31CH con acceso a Solenor 5440
Fuente: A partir del Anexo 4 Informe de Calidad de Aire.
Cabe señalar, de acuerdo al Anexo 4 Informe de calidad de Aire, se consideraron además

de excavaciones, los cálculos de las emisiones por:
 Transferencia discreta de material
 Circulación por caminos no pavimentados
 Combustión de motores diésel en fuentes móviles
 Generadores diésel
Entregando como resultado el resumen de estimación de emisiones en etapa de
construcción (Anexo 4). Dado que cada etapa tiene una duración distinta de tiempo, para
determinar la emisión anual de cada contaminante se debe considerar esta duración, la
secuencialidad de las etapas y los traslapes entre etapas.
Cuadro N°1-24 Duración de cada etapa
Duración
Inicio Fin
Meses
Etapa 1 ene-19 may-19 5
Etapa 2 Ene-19 may-21 22
Etapa 3A jul-21 oct-25 52
Etapa 3B jul-22 may-23 23
Cierre Oct-25 Oct-25 0.5

Se puede notar que la etapa 1 se traslapa con la etapa 2 en los primeros 5 meses. Del
mismo modo, la etapa 3A y 3B se traslapan en los primeros 23 meses (toda la etapa 3B,
es decir durante el traslado de la ruta 31CH).
Siguiendo el cronograma se tiene que las emisiones del proyecto expresadas en base
anual se resumen en la siguiente tabla:
Cuadro N°1-25. Emisiones del Proyecto en base anual
2019 2020 2021 2022 2023 2024
[ton] [ton] [ton] [ton] [ton] [ton]
MP10 13.70 23.14 11.57 19.11 17.59 3.26
MP2.5 3.09 5.21 2.60 4.34 3.99 0.74
CO 4.21 4.79 2.39 6.36 5.86 1.13
NOX 11.93 15.21 7.60 15.61 14.99 2.96
HC 1.30 1.47 0.73 1.99 1.82 0.38
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126
Como resumen, y de acuerdo a las últimas mediciones es posible considerar que el nivel
base de contaminantes se ha mantenido en el tiempo.
Cuadro N°1-26 Resumen de línea base considerada

Contaminante Última medición Norma de calidad
[ug/m3N] [ug/m3N]
SO2 – día 13.80 250.0
SO2 – año 12.69 80.0
PM10 – día 66.10 50.0
PM10 - año 83.31 150.0
Cabe notar que la última medición corresponde al año 2009, y que desde entonces se han
aplicado varios proyectos de reducción de emisiones para la zona y en particular a partir
del año 2018 entra en vigencia la nueva norma de control de emisiones para fundiciones
de cobre, que la fundición de Enami debe cumplir, lo que implica que los niveles de
material particulado y óxidos de azufre debe reducirse.
1.5.8.2 Emisiones de Ruido
El proyecto generará emisiones de ruido, durante todas sus fases, relacionadas con el
funcionamiento de equipos y maquinarias de los trabajos desarrollados para la habilitación
de sus obras y funcionamiento
Se estima que la construcción de las obras se realice en periodo diurno (jornada laboral
de 8 horas), sin perjuicio de que puedan ser realizadas en periodo nocturno.
En los Anexo 5A, Informe Ruido se describen las maquinarias requeridas para las
distintas etapas de la fase de construcción, describiendo sus niveles de presión sonora
(NPS) por bandas de octava y los valores globales del funcionamiento simultáneo de
estas maquinarias por obra, en cuanto a su nivel de presión sonora continua equivalente
global (NPSeq), en dBA, y nivel de potencia sonora global (NWS), en dBA.
A continuación, se presenta la caracterización de los receptores identificados dentro del
área de influencia del proyecto (Anexo 5A Informe Ruido). El Cuadro N° 1-27 muestra una
descripción de cada receptor y su ubicación más desfavorable con respecto a las obras
principales de cada etapa, indicando sus coordenadas UTM WGS 84, Huso 19 (Anexo
5A).
Cuadro N° 1-27 Descripción de puntos receptores identificados en área de influencia (AI)
Distancia a Coordenadas (UTM
Distancia a vía WGS 84)
Punto Receptor faena más
de acceso (m)
cercana (m) Norte Este
1 Parque Fotovoltaico 4544 3410 6984628 390087
2 Empresa Solenor S.A 33 544 6978640 387717
Página
127
3 Relleno Sanitario El Chulo 909 1073 6977554 382252

Planta de tratamiento aguas
4 353 230 6973872 380107
servidas
5 Minera Nittetsu 1068 895 6972563 379327
6 Planta Maxam 24 342 6971887 376813
7 Planta Biocobre 191 76 6971197 376874
8 Parque Holvoet 260 68 6968906 375286
Empresa Masai Servicios
9 517 47 6967608 374748
Industriales
Casa de dos pisos, calle Collipulli
10 57 454 6967675 374252
N° 1338
Casa esquina muralla de concreto,
11 calle Candelaria Goyenechea de 18 706 6967237 373805
Gallo con calle Malgarejo
Sector de parcelas cerca de río
12 289 1367 6966592 372709
Copiapó, condominio El Alba
Fuente: A partir de Informe de Ruido, Anexo 5A
Figura N°1-78 Área de emplazamiento proyecto e identificación de puntos receptores.

De acuerdo a lo descrito en el informe de ruido (Anexo 5A), las mediciones de la

condición basal de ruido en cada punto receptor, mostraron que el ruido de fondo queda
definido, principalmente, por el tráfico vehicular de la ruta 31 Ch, generadores eléctricos,
Página
128
líneas de alta tensión y el tráfico vehicular de la calle Collipulli y calle Candelaria

Goyenechea de Gallo con calle Malgarejo en la comuna de Paipote. De igual forma,
contribuyen en menor medida, el tráfico vehicular de la ruta C-17 y maquinarias de faenas
aledañas.
El detalle de los cálculos de las mismas se pueden verificar en el Anexo 5A. El siguiente
cuadro muestra los resultados asociada a los receptores que presentan incumplimiento
normativo, producto de las emisiones de ruido generadas por la fase de construcción y
operación de las fuentes puntuales y lineales, se resume en los siguientes cuadros:
Cuadro N° 1-28 Resumen de puntos con incumplimiento normativo fuentes puntuales
FUENTES PUNTUALES – D.S N° 38/11 MMA
FASE DE CONSTRUCCIÓN
NPC
Límite
N° Receptor N° Etapa N° Faena Periodo Proyectado
NPC dB(A)
dB(A)
Diurno 77,2 49
5
2 3 Nocturno 77,2 42
6 Nocturno 47,4 42
Diurno 73,6 62
6 2 4
Nocturno 73,7 50
7 2 4 Nocturno 57,8 50
12 1 1 Nocturno 52,6 50
Cuadro N° 1-29 Resumen de puntos con incumplimiento normativo fuentes lineales

FUENTES LINEALES – Reglamento de la Confederación Suiza OPB 814.41
NPC
Límite
NPC dB(A)
dB(A)
6 Nocturno 56,4 55
9 3
8 Nocturno 56,1 55
Según se aprecia en los cuadros que conforman la estimación y evaluación normativa,

existen diversos puntos donde existe una superación en los niveles máximos permisibles
descritos en el D.S. N° 38/11 del MMA, tanto en periodo diurno como nocturno,
principalmente para la fase de construcción. En relación a la normativa de referencia:
Reglamento de la Confederación Suiza OPB 814.41, existe incumplimiento normativo
para un solo receptor, asociado a la fase de construcción en periodo nocturno.
Página
129
A continuación, se muestra un cuadro resumen de la aplicación de las medidas de control

sobre los receptores que presentaban incumplimiento normativo, producto de las
emisiones generadas las fases de construcción y operación del proyecto:
Cuadro N° 1-30 Aplicación de medidas de control para fuentes puntuales

FUENTES PUNTUALES – D.S N° 38/11 MMA
NPC con
NPC
Límite aplicación
NPC dB(A) de medida
dB(A)
dB(A)
Diurno 77,2 49 41,8
5
2 3 Nocturno 77,2 42 41,9
6 Nocturno 47,4 42 30,8
Diurno 73,6 62 49,5

6 2 4
Nocturno 73,7 50 49,6
7 2 4 Nocturno 57,8 50 49,1
12 1 1 Nocturno 52,6 50 43,9

Cuadro N° 1-31 Aplicación de medidas de control para fuentes lineales

FUENTES LINEALES – Reglamento de la Confederación Suiza OPB 814.41
NPC con
NPC
Límite aplicación
NPC dB(A) de medida
dB(A)
dB(A)
6 Nocturno 56,4 55 54,4
9 3
8 Nocturno 56,1 55 54
Tomando en cuenta los resultados, se ejecutarán medidas de control con el fin de dar
cumplimiento normativo al D.S. N° 38/11 del MMA, además de medidas complementarias
a considerar.
La medida de control que se propone tiene lugar en barreras acústicas, ubicadas cerca de
los frentes de trabajo de cada faena, las características de éstas se encuentran descritas
en Anexo 5A Informe de Ruido al igual que cada uno de los receptores donde existe una
superación en los niveles máximos permisibles, tanto para periodo diurno (D) como
nocturno (N), en fase de construcción, considerando la implementación de la medida de
control y su cumplimiento normativo. Cabe destacar que el cumplimiento normativo para
periodo nocturno, garantiza el cumplimiento para periodo diurno.
Página
130
Se considerarán medidas de control de ruido para las distintas etapas del proyecto
consistentes en:
 Designar un encargado que pueda recoger los reclamos de la comunidad.
 Establecer número telefónico de reclamos, para complementar el plan
mencionado.
 Mantención periódica de maquinarias.
 Eliminación de ruido de maquinaria ociosa.
 Control de ruidos conductuales mediante capacitación a trabajadores en
prevención de ruidos molestos.
 Mantención de la vía de acceso al proyecto (Anexo 5A Informe de Ruido)
Se implementará un programa de monitoreo de ruido sobre los 12 receptores

identificados, para las faenas que mayor contribución de ruido generan dentro de cada
etapa. El objetivo de estas mediciones es caracterizar correctamente la evolución
temporal de los niveles emitidos en cada punto. Se realizarán las mediciones de ruido en
las siguientes faenas:
- Etapa 1 – Faena 1: Perfilamiento en descarga.
- Etapa 2 – Faena 3: Perfilamiento rural frente 2.
- Etapa 3 – Faena 8: Sector alto de Paipote – Muro RDS.
La frecuencia de las campañas será por una sola vez por cada etapa y faena, de modo
que se harán 3 campañas en total. Se considera que de esta forma se asegura el registro
y comprobación del impacto sobre los 12 receptores generado por las actividades de
construcción del proyecto en sus actividades de mayor contribución a la generación de
ruido. Esta verificación permitirá comprobar que los impactos del proyecto y las medidas
de gestión propuestas cumplen su objetivo. En el caso de registrar impactos no previstos
o de intensidad mayor se tomarán las medidas adicionales aconsejadas por el
especialista en terreno.
Cada campaña de mediciones (3) deberá generar un Informe Técnico, de acuerdo al
artículo 15°, literal d), descrito en el D.S. N° 38/11 del MMA, que describa la situación
actual de ruido sobre cada punto receptor (12).
1.5.8.3 Vibraciones
En Anexo 5B Vibraciones se describen las maquinarias requeridas para las distintas

etapas de la fase de construcción, señalando los niveles de vibración que generan en su
funcionamiento (maquinarias que sólo cuentan con niveles de vibración considerable,
según normativa de referencia). Los niveles de referencia para cada maquinaria fueron
extraídos de la Tabla 12-2 Vibration source levels for construction equipment, de la
normativa de referencia Transit Noise and Vibration Impact Assessment (en adelante,
FTA) [FTA. 2006] (Anexo 5 Informe Ruido y Vibraciones).
Página
131
Considerando el funcionamiento simultáneo de maquinarias de la faena que mayores

emisiones de vibración generan (obras de construcción de muro RDS: Lv=116 VdB, y
obras de limpieza y mantenimiento durante fase de operación: Lv=104 VdB), el área de
influencia para la cual no existirá una superación en los niveles de vibración, tiene lugar
en una distancia de 220 metros para la fase de construcción.
área de influencia del proyecto. El Cuadro N° 1-32 muestra una descripción de cada
receptor y su ubicación más desfavorable con respecto a las obras principales de cada
etapa, indicando sus coordenadas UTM WGS 84, Huso 19:
de acceso (m)
4 353 230 6973872 380107
servidas
5 Minera Nittetsu 1068 895 6972563 379327
6 Planta Maxam 24 342 6971887 376813
7 Planta Biocobre 191 76 6971197 376874
8 Parque Holvoet 260 68 6968906 375286
9 517 47 6967608 374748
Industriales
10 57 454 6967675 374252
N° 1338
12 289 1367 6966592 372709
Fuente: A partir de Anexo 5B Informe Vibración
En Anexo 5B se encuentran los resultados obtenidos tanto para el periodo diurno, como
para el periodo nocturno, los valores obtenidos en las mediciones puntuales varían entre
47.2 y 67.6 VdB para el periodo diurno, y entre 46 y 66.1 VdB para el periodo nocturno. El
receptor que está más expuesto a vibraciones basales en su entorno, para periodo diurno,
tiene lugar en las empresas Masai (Receptor N° 9); mientras que el menos expuesto, para
el periodo nocturno, es el receptor N° 12 (sector de parcelas).
Según la información entregada en el Anexo 5B, los cuadros que conforman la evaluación
normativa, existen algunos puntos donde existe una superación en los niveles máximos
permisibles descritos en la normativa de referencia, para la fase de construcción,
principalmente en el criterio de molestia en receptores humanos. Por otro lado, no se
aprecia superación normativa en relación al criterio de daño sobre estructura.
Página
132
La información asociada a los receptores que presentan incumplimiento normativo,

producto de la emisión de vibraciones generadas por la fase de construcción sobre el
umbral de molestia, se resume en el siguiente cuadro:
Cuadro N° 1-3 Resumen de puntos con incumplimiento normativo
Lv [VdB] Umbral de
N° Receptor N° Etapa N° Faena
proyectado molestia [VdB]
6 2 4 87 72
2 3 5 91 72
Fuente: A partir de Anexo 5B Informe Vibración
Algunas de las medidas de control de vibraciones a implementarse que se incorporarán

en fase de Construcción, a aquellos los receptores identificados que no cumplirían la
normativa, descritos en Anexo 5B:
 Definición de zonas de protección libres de vibraciones
 No utilización simultánea de maquinaria en receptor definido.
Junto a esto se implementan las siguientes medidas de control complementarias
 Designar un encargado que pueda recoger los reclamos de la comunidad.
 Establecer número telefónico de reclamos, para complementar el plan
mencionado.
 Evaluar las horas de utilización de maquinarias y restringir labores que generen
mayores niveles de vibración al periodo diurno.
 Mantención periódica de maquinarias, en cuanto a vibraciones.
 Ubicación de maquinaria en lugares específicos para evitar molestias.
 Mantención de la vía de acceso al proyecto.
1.5.9 Cantidad y manejo de residuos, productos químicos y otros que puedan

afectar el medio ambiente en esta etapa (Art. 19° a.5.8)
La Fase Construcción generará residuos en sus diferentes tipologías. Dado que el
programa de obras tiene una duración total de 1765 días, asumiendo que al mes se
trabajan 22 días, esa duración significa 80 meses de obras en total. Esta cantidad de
tiempo sirve para realizar las estimaciones de los diferentes residuos generados y
también la cantidad de personas que darían un uso y estarían presentes en las
instalaciones. Las cantidades y manejo de los residuos se describen a continuación.
1.5.9.1 Residuos sólidos
 Residuos domiciliarios y asimilables a domiciliarios

Durante la Fase de Construcción se generarán residuos domiciliarios y asimilables a
domiciliarios por parte del personal de obra, los cuales provendrán principalmente de las
instalaciones de faenas Los residuos sólidos asimilables a domiciliarios corresponden
Página
133
principalmente a restos de comida y desechos vegetales, generados por el personal de la

fase de construcción.
Dichos residuos corresponderán por lo general a papeles, cartones, botellas plásticas,
envases; entre otros, los cuales serán recogidos en bolsas de basura o en recipientes
cerrados para luego ser dispuestos en contenedores herméticos que eviten la atracción
de fauna, además quedará estrictamente prohibido cualquier tipo de entrega de
alimentación a la fauna silvestre presente en las áreas de trabajo, por parte del titular y/o
por parte de los contratistas. Desde los frentes de trabajo, los residuos serán llevados
diariamente hasta la instalación de faenas, dispuestos en una zona de almacenamiento
de residuos donde finalmente se coordinará su retiro semanal con el servicio de
recolección municipal, para ser dispuestos finalmente en un relleno sanitario autorizado.
El sector se mantendrá ordenado y limpio, y se dará cumplimiento a lo indicado en el D.S.
Nº 594/99 del MINSAL.
Será durante la construcción del perfilamiento rural el periodo en el cual se proyecta la
generación peak de residuos domiciliarios (31 meses de duración) por contar con mayor
concentración de trabajadores para 73 trabajadores, generando 803 kg/mes y, para los 51
meses restantes, se proyecta un promedio de 33 trabajadores, generando 363 kg/mes, lo
cual significa una generación total de 1166 kg por mes. Así, durante los 82 meses que
dura la Fase de Construcción, se acumulará un total de 95,6 toneladas. Se ha
considerado una tasa de generación de 0,5 kg/hab/día y un mes de 22 días laborales.
Para mayor detalle del área de almacenamiento transitorio y manejo de estos residuos
véase el Capítulo 3 Plan de Cumplimiento de la Legislación Aplicable (Anexo 19
antecedentes para solicitar el PAS 140).
 Residuos inertes de excavación
El proyecto, para las cercanías de las obras a ejecutar, los materiales de desecho serán
acopiados en espacios especialmente habilitados, alejados de quebradas, por aguas
arriba de la ribera derecha del perfilamiento y que contarán con obras de saneamiento
para aguas lluvias a modo de evitar que éstos sean arrastrados por eventuales flujos de
crecida.
Estos residuos inertes de excavación que no sean reutilizados, acopiados de esa manera,
serán semanalmente llevados al botadero autorizado (ver numeral 1.5.1.6), ya que no
pueden permanecer en sectores vulnerables al arrastre por crecidas.
Considerando que los movimientos de tierra, según el cronograma se realizan durante
todo el proyecto, considerando que el perfilamiento prácticamente no genera residuos (ya
que se trata solo de un reordenamiento de un sector muy plano para generar un cauce
efectivo), se estima un volumen de generación de estos residuos durante la Fase de
Construcción en 3100 m3/mes aproximadamente. Para lo anterior se ha supuesto que los
residuos inertes de excavación pueden alcanzar un 25% aproximado del volumen total de
Página
134
movimientos de tierra realizado durante los 51 meses que toma la construcción del muro
RDS.
 Residuos industriales no peligrosos (escombros)

Este tipo de residuos corresponden principalmente a despuntes de fierros, chatarra,
madera, alambres, tuberías de PVC, restos de hormigón, geotextil, liner y otros residuos
provenientes de la obra gruesa.
A continuación, El siguiente cuadro expresa las cantidades máximas de residuos sólidos
industriales no peligrosos que se generarán durante la fase de construcción.
Cuadro N°1-33: Residuos sólidos industriales no peligrosos generados en la fase de

construcción del Proyecto
Identificación del Cantidad
Fuente de origen Composición Unidad
Residuo Máxima
Hormigón que no cumple

Hormigón de estándares de calidad 3 kg/mes
Camiones hormigoneros.
descarte. (cemento, agua, grava y
gravilla).
Principalmente cartón
Oficinas y abastecimiento de las
Papeles y cartones. corrugado y papel de 10 kg/mes
operaciones.
envolver.
Envases, envoltorios y
Oficinas y abastecimiento de las
Plásticos. restos plásticos de todo 5 kg/mes
operaciones.
tipo, incluyendo plumavit
Mantenimiento y reposición de
materiales dañados, en oficinas Restos de material de
Gomas. 5 kg/mes
y abastecimiento de las goma.
operaciones.
Chatarra en general, partes
Mantenimiento y reposición de
Material metálico no o piezas descartadas en la
partes y piezas de maquinarias 100 kg/mes
contaminado. mantención de
y equipos.
maquinarias.
Uniformes y guantes,
Trabajo en el frente de trapos o restos de ropa no
Textil no
operación. Mantenimiento de contaminados con 5 kg/mes
contaminado.
maquinarias y equipos. lubricantes y sustancias
peligrosas.
Total de residuos generados 128 kg/mes
Es decir, para los 80 meses se generará 10,5 toneladas de residuos no peligrosos. Se

estima que su producción total ocupará un volumen de 100 m3, por lo tanto, la producción
promedio mensual será de 1,2 m3.
Los residuos industriales no peligrosos serán acopiados en un área dentro de la
instalación de faenas, donde serán clasificados por tipo y calidad para posteriormente ser
Página
135
vendida o entregada a terceros. En caso que no sea posible comercializar algún tipo de
residuo industrial, éstos serán enviados a alguno de los vertederos o rellenos sanitarios
autorizados por la Autoridad Sanitaria Regional.
La siguiente figura, muestra un esquema de la instalación de faenas, donde el área 14
indica el área de almacenamiento de sustancias no peligrosas.
Figura N°1-79: Emplazamiento de instalación de faenas para obra de muro.

Para mayor detalle del área de almacenamiento temporal, véase el Capítulo 3 Plan de
Cumplimiento de la Legislación Aplicable, en especial los antecedentes para solicitar el
PAS 140 y 142. Asimismo, ver Anexo 19 PAS 140.
 Residuos peligrosos
Producto de las mantenciones menores de maquinarias y equipos, se generarán residuos
peligrosos, tales como restos de solventes, pinturas y sus envases; así como restos de
grasas, aceites lubricantes, filtros de aceites usados, huaipes contaminados; entre otros.
Se estima una generación aproximada de 55 kg/mes de residuos peligrosos, los cuales
serán almacenados temporalmente en contenedores que cumplirán con el D.S. 148/2003
del MINSAL y en un área de almacenamiento de acuerdo a lo citado por el Art. 33 del
citado decreto. Las señalizaciones del sitio de almacenamiento y de los contenedores
respectivos, cumplirán con la NCh 2190 of. 2003.
En la Figura anterior, el área 8 indica el área de almacenamiento de residuos peligrosos.
Dependiendo del tipo de material, en el interior de la bodega se dispondrán de diversos
contenedores de plástico, cada uno de 1 m3 de capacidad.
A continuación el Cuadro N°1-34, indica las cantidades máximas de residuos sólidos
industriales peligrosos que se generarán durante la fase de construcción.
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136
Cuadro N°1-34: Residuos sólidos industriales peligrosos generados en la fase de construcción del Proyecto
Cantidad Identificación y Clasificación de Residuos Peligrosos
Cantidad
Máxima Según D.S N°148/2003 Ministerio de Salud
Tipos de Residuos Origen Máxima Unidad Unidad Peligrosidad
Estimada
Estimada Artículo 18, Artículo 90,
Anual Título I
Títulos II y III Lista A
Residuos resultantes de la
producción, preparación y
Aceites y lubricantes Tóxico Crónico utilización de tintas, colorantes,
Mantenimiento de
usados, restos de (Aceites y pigmentos, pinturas, lacas o
maquinaria y 27 litros/mes 0.41 ton/año
pintura, diluyente y lubricantes), barnices.
equipos
anticorrosivo Inflamable Residuos resultantes del
tratamiento de superficie de A3020;
metales y plásticos. A4060;
II.24; III.2
Residuos resultantes de la A4070;
producción, preparación y B4010
Residuos contaminados utilización de tintas, colorantes,
con solventes, Mantenimiento Tóxico extrínseco, pigmentos, pinturas, lacas o
6 kg/mes 0.07 ton/año
diluyentes, pinturas y Mecánico Inflamable barnices.
anticorrosivos Residuos resultantes del
tratamiento de superficie de
metales y plásticos.
Residuos resultantes del
unidad/mes Tóxico Agudo tratamiento de superficie de
Mantenimiento de
(Ácido Sulfúrico), metales y plásticos.
Baterías. maquinaria y 0,09 1.1 kg/año
corrosivo, Residuos resultantes de las A1030,
equipos 10 kg cada
reactivo. operaciones de eliminaciónde II.11, II.16, A1160,
unidad
residuos. II.24; III.2 A1180;
B1110
Tubos Mantenimiento Residuos resultantes del
Tóxicas Crónicas
fluorescentes/ampolletas eléctrico de 20 kg/mes 0,236 ton/año tratamiento de superficie de
(Mercurio)
mercurio instalaciones metales y plásticos.
Total máxima residuos peligrosos 0,717 ton/año

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137
Según el cuadro anterior, durante toda la etapa de construcción del Proyecto (82 meses, o
6,8 años) se generarán como máximo 0,72 x 6,8 = 4,9 toneladas de residuos peligrosos,
incluyendo 0.10 kg/mes ó 1.25 kg/año de residuos tóxicos agudos.
Estas cantidades son inferiores a 12 ton/año de residuos peligrosos y 12 kg/año de
residuos tóxicos agudos, respectivamente, por lo que el Proyecto NO requiere presentar
un plan de manejo de residuos peligrosos, según lo establece el Decreto Supremo N°
148/2003 del Ministerio de Salud, “Reglamento Sanitario Sobre Manejo de Residuos
Peligrosos”.
Todos los residuos peligrosos serán almacenados y trasladados a disposición final
conforme a la legislación sanitaria vigente Decreto Supremo N°148/2003 del Ministerio de
Salud. El lugar para el almacenamiento transitorio de estos residuos cumplirá con todas
las exigencias del Título IV del este decreto.
Los residuos peligrosos generados serán transportados en forma diaria (o en la medida
que se produzcan), en contenedores adecuados a cada tipo de residuo hasta las bodegas
de residuos peligrosos a habilitar en cada una de la instalación de faenas de la fase de
construcción del Proyecto.
Para el manejo de estos residuos se procederá de la siguiente manera:
 Se almacenarán en tambores, tinetas u otro tipo de recipientes herméticos claramente
identificados como “Aceites Usados”. Se utilizarán los envases originales que el
fabricante entrega.
 Los recipientes estarán agrupados en una zona definida e identificada especialmente
para este fin la cual contará con aserrín o arena en las cercanías para utilizar en caso
de derrame.
 En el lugar de almacenamiento se utilizará algún tipo de base sobre la cual se
montarán los recipientes (nunca estarán directamente sobre el suelo). El área estará
dotada de un pretil de contención. Esto asegurará que los posibles derrames no
lleguen al suelo y que el posible derrame sea controlado con aserrín, arena o paños.
 Estará prohibido depositar en este tipo de recipientes: paños, guaipes u otros
elementos que no sean aceite usado puro.
 Una vez que se tenga una cantidad suficiente de aceite usado, este será trasladado
por una empresa especialista para su tratamiento y/o reciclaje. La documentación
respectiva estará disponible en las oficinas de la Central.
Los sitios donde se almacenen residuos peligrosos, aunque sea temporalmente,
cumplirán con las siguientes condiciones:
 Las obras proyectadas para el almacenamiento temporal de los residuos consisten en
un área común, pero bien delimitadas para los distintos tipos de residuos (domiciliarios
y asimilables, industriales y peligrosos).
 El almacenamiento de los residuos peligrosos cumplirá con todas las exigencias del
D.S. N° 148/2003 del Ministerio de Salud.
 Serán almacenados sobre un radier, por lo que contarán con una base continua,
impermeable y resistente estructural y químicamente a los residuos.
Página
138
 Contarán con un cierre perimetral de a lo menos 1,80 metros de altura que impida el
libre acceso de personas y animales.
 Estará techado y los residuos peligrosos serán almacenados dentro de tambores, con
lo que se asegura minimizar la volatilización, el arrastre o la lixiviación.
 Se contará con un pretil perimetral que dará capacidad de retención de escurrimientos
o derrames no inferior al volumen del contenedor de mayor capacidad ni al 20% del
volumen total de los contenedores almacenados.
 Contará con señalización de acuerdo a la Norma Chilena NCh 2.190 Of.93.
Los sectores de almacenamiento estarán alejados de cursos de agua superficial, por lo
que se estima altamente improbable algún riesgo de derrame.
Se llevará un registro de los residuos peligrosos que ingresen a la bodega, donde se
consigne el tipo, fecha y la cantidad en peso del residuo. Los residuos que se generan y
almacenen en el sector de acopio no deben presentar incompatibilidades, a pesar de ello
cada residuo se contendrá en los tambores antes mencionados. Los cuáles serán
etiquetados de acuerdo a los procedimientos establecidos por la empresa. La disposición
final de los residuos peligrosos será de acuerdo a lo establecido en el D.S. N°148 a través
del retiro por empresa autorizada hasta un relleno de seguridad, reutilización o lugar de
disposición final autorizado
Para mayor detalle del área de almacenamiento temporal de residuos peligrosos ver
Anexo 20 PAS 142.
1.5.9.2 Residuos líquidos
En la fase de construcción se instalará y operará una planta de tratamiento de aguas

servidas (PTAS) de tipo modular, a emplazar en cada instalación de faenas del proyecto.
También se utilizará baños químicos en los frentes de trabajo, en conformidad con la
normativa vigente asociada a las condiciones sanitarias en los lugares de trabajo (D.S. N°
594/1999 del Ministerio de Salud). De acuerdo al Artículo 24 del DECRETO SUPREMO
N° 594, en aquellas faenas temporales en que por su naturaleza no sea materialmente
posible instalar servicios higiénicos conectados a una red de alcantarillado, el empleador
deberá proveer como mínimo una letrina sanitaria o baño químico, cuyo número total se
calculará dividiendo por dos la cantidad de excusados indicados en el inciso primero del
artículo 23. Por lo tanto se instalarán en promedio 5 baños químicos localizándolos en los
frentes de trabajo y a menos de 75 metros de distancia de los trabajadores. Su
mantención y limpieza será efectuada por una empresa especializada que cuente con la
autorización sanitaria para el manejo de estos servicios sanitarios, con una periodicidad
de una vez por semana.
Como medida precautoria se exigirá al contratista, mediante el contrato, disponer los
residuos en forma adecuada, en sitios autorizados por la Autoridad Sanitaria. No obstante,
el Titular del Proyecto velará por el correcto manejo y disposición de las aguas servidas
generadas, lo cual quedará estipulado en las cláusulas del contrato.
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139
El Cuadro N°1-35, indica la cantidad máxima de efluentes líquidos que se generarán en

forma diaria durante la fase de construcción del Proyecto.
Cuadro N°1-35: Cantidad Máxima de efluentes líquidos generados en la fase de
construcción del Proyecto
Tipos de Efluente Descripción Unidad Cantidad
Residuos líquidos
Aguas servidas provenientes de los comedores
domésticos
y duchas de los trabajadores corresponde al m3/día 1.8
(considerando una dotación
25% del requerimiento de agua potable
de 100 l/hab/d: 73*100)
Aguas
Aguas provenientes de c/u
servidas en
los 5 baños (considerando
Aguas provenientes de c/u los 5 baños frentes de
una dotación de 100 l/hab/d: 0,37 m3/día
químicos trabajo (5
73*100*0.25/5)
baños
químicos)
No obstante lo anterior, del total del período que dura la Fase de Construcción (82
meses), el peak de 73 trabajadores se produce durante 1 mes. Para el resto de los 81
meses, se tendrá un promedio de 33 trabajadores. Por lo tanto, el total de residuos
generados en el peak será de 1,8 m3/día, promediando 0,8 m3/día.
A su vez las aguas provenientes de cada uno de los 5 baños químicos en el momento de
uso con la mayor cantidad de trabajadores (73) serán de 0,37 m3/día, promediando el
resto de los 81 meses 0,16 m3/día.
Para mayor detalle ver Anexo 18 PAS 138.
En los frentes de obra, el número máximo de trabajadores será 11. A la misma tasa de
consumo de agua y la misma tasa de generación de aguas servidas (25% del consumo),
el volumen producido será de: 100*11*.25 = 275 l, es decir 0,3 m3/día y por frente.
1.5.9.3 Resumen Residuos Generados
A continuación, se presenta un cuadro resumen con las características de cada tipo de

residuos, su origen, manejo y disposición final.
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140
Cuadro N°1-36: Resumen Residuos Fase de Construcción

Cantidad
Tipo Residuo Generación/origen Manejo Disposición Final
Unidad Mensual Anual Total
Residuos sólidos
Comprende principalmente restos
Serán almacenados temporalmente en contenedores
orgánicos de alimentos consumidos en 73 (máximo de
plásticos de 360 L de capacidad, reforzados en su interior con
los comedores y residuos generados en trabajadores por
kg 1166 14000 95612 bolsas de plástico resistente Botadero Municipal
la instalación de faena tales como etapa)
El sector se mantendrá ordenado y limpio, y se dará
Domiciliarios y papeles, cartones, botellas plásticas trabajadores/día
cumplimiento a lo indicado en el D.S. Nº 594/99 del MINSAL.
asimilables a entre otros.
domiciliarios Disposición final en
un lugar con la
Residuos orgánicos producidos en los 33 (promedio diario 0,37M3/día El manejo de los baños químicos lo realizará empresa
17,6 211 1443,2 debida autorización
frentes de obra de trabajadores) m3 sanitaria autorizada.
sanitaria
Volumen generado al materializar el pozón amortiguador y

Inertes de
Material excedente de las obras de excavaciones a realizar. m3 3100 37200 254200 rescatar el material para el cambio de trazado de la ruta Botadero Chulo
excavación
31CH y construcción del muro RDS
Corresponde a despuntes de fierros, chatarra, madera, alambres,
Industriales no Principalmente producidos en la materialización de la
tuberías de PVC, restos de hormigón y otros residuos Botadero Municipal
peligrosos kg 128 1536 10496 canalización urbana y en la construcción del vertedero del
provenientes de la obra gruesa. Incluye desarme de instalación de o Botadero Chulo
(escombros) muro RDS
faenas durante etapa de abandono o fin de obras.
Aceites y lubricantes usados, restos de pintura, diluyente y Se almacenarán en tambores, tinetas u otro tipo de
ton .034 0.41 2.788 Solenor
anticorrosivos. / Mantenimiento de maquinaria y equipos. recipientes herméticos claramente identificados como
Residuos contaminados con solventes, diluyentes, pinturas y “Aceites Usados”. Se utilizarán los envases originales que el
kg 5,8 70 475.6 Solenor
anticorrosivos / Mantenimiento de maquinarias. fabricante entrega.
Industriales Baterías / Mantenimiento de maquinaria y equipos kg 0.09 1.1 7.38 Serán almacenados temporalmente en contenedores que Solenor
peligrosos cumplirán con el D.S. 148/2003 del MINSAL y en un área de
almacenamiento de acuerdo a lo citado por el Art. 33 del
Tubos fluorescentes/ampolletas mercurio / Mantenimiento
kg 6.9 236 565.8 citado decreto. Las señalizaciones del sitio de Solenor
eléctrico de instalaciones almacenamiento y de los contenedores respectivos,
cumplirán con la NCh 2.190 of. 2003.
Residuos Líquidos
Las aguas servidas serán depositadas en estanques
Disposición final en
debidamente adaptados (sitio 13 de Figura N°1-53 de
Corresponde a los residuos generados por los servicios higiénicos un lugar con la
instalación de faenas), los que se limpiarán cada 10 días
Aguas servidas fijos temporales (baños, duchas, lavamanos y comedores) m3 0.825 9.9 67.65 debida autorización
mediante la acción de camiones especializados que succionan
ubicados en las instalaciones de faena. sanitaria
el volumen dejándolo al interior de un camión. Este modo es
transportado a la planta de tratamiento.
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141
1.6 Descripción de La Fase de Operación (Art. 19° a.6)
La Fase de Operación para este proyecto se inicia cuando las obras incluidas en las tres
etapas de construcción ya descritas se terminan. Como son obras de conducción y/o de
acumulación, la única actividad asociada con la operación será el mantenimiento o
limpieza. Este mantenimiento dependerá de la magnitud de la crecida a la que se vio
afectada la o las obras.
Caso 1: Mantención Perfilamiento Rural
En este caso, de ocurrir una crecida el mantenimiento se deberá hacer para el
perfilamiento rural, situación que en rigor será mínima dado que esa obra ha sido
considerada conteniendo muros guarda Radier, elemento que permite mantener la
pendiente de fondo de la quebrada principal (Paipote) y la de los afluentes (Chulo y Los
Cóndores). En ese sentido, el único sector que este proyecto y para esta condición se
debe mantener será:
- El sector de descarga, y
- Las alcantarillas u obras de arte que permiten el cruce de las quebradas Paipote y
Los Cóndores bajo la ruta 31CH.
Caso 2: Mantención Aguas Arriba Muro RDS
En este caso, será el muro RDS el que acumule el sedimento. Si la crecida es menor que
la estimada para al menos una vez cada 100 años, la crecida inicialmente pasará por la
alcantarilla de fondo y al taparse ésta, el sedimento se acumulará y por lo tanto se
requerirá de mantenimiento eliminando ese sedimento para trasladarlo hasta el botadero
Chulo. Debido a la multitud de variables que influyen en el hecho de que la alcantarilla
efectivamente se tape y se inicie el llenado del cuenco por aguas arriba, es que se sugiere
mantenimiento cada vez que ocurra un evento pluviométrico. Para lluvias frecuentes el
flujo que pase a sectores de cotas más bajas será prácticamente líquido y de baja
magnitud, generando menos problema que la situación asociada a una crecida igual o
superior a 30 años de periodo de retorno. De ser la crecida de estas características, por el
vertedero del muro RDS pasará un fluido más parecido a agua que a material detrítico.
Por lo tanto, el efecto sobre el perfilamiento será más controlado provocando menos
daños.
Así, en esta situación el mantenimiento después de una crecida se limitará a realizar
limpieza aguas arriba del muro RDS, debiendo llevar el material hasta la zona de depósito
en quebrada Chulo, la que soporta un volumen máximo de hasta 7 millones de m3. Por lo
tanto, esa capacidad de recepción de material permitirá repetir varias veces la operación
de mantenimiento.
Además, se requerirá de mantenimiento a los atraviesos (alcantarillas en Paipote-Chulo y
en Los Cóndores-Paipote), en accesos y en la descarga al río Copiapó.
Página
142
En cualquier caso, de escurrir agua por el perfilamiento, aguas abajo del muro RDS, se
deberá hacer mantenimiento al menos en lo que respecta a los atraviesos de alcantarillas
(Paipote y Los Cóndores) y en accesos. El perfilamiento, al tener muros guarda Radier, no
se mantiene ya que ese elemento permite conservar la pendiente de la quebrada.
Por lo tanto, cada vez que ocurran crecidas, al menos deberá mantenerse:
- Aguas arriba del muro RDS, llevando el material extraído hacia botadero El Chulo.
Para esto se requerirá al menos de 3 retro cavadoras, 3 bulldozer y 6 camiones de
10 m3 de capacidad. En este caso, por la inmensidad del terreno, no se justifica el
uso de cuadrillas de capataz y jornales.
- Las alcantarillas de Paipote y de Los Cóndores. El tipo de maquinaria a utilizar para
esta acción será al menos de 1 retro cavadora y 1 bulldozer, por alcantarilla y 2
camiones de 10 m3 de capacidad. Además, se requerirá al menos de una cuadrilla
compuesta por un capataz y cuatro jornales, para la limpieza más fina.
- El sector de la descarga al rio Copiapó. En este caso la maquinaria a requerir será
al menos de una retro cavadora, 1 bulldozer y 2 camiones para llevar los desechos
al botadero Chulo Norte. Tampoco se visualiza la necesidad de cuadrilla de capataz
y jornales.
Sin embargo, para cualquiera de esas mantenciones, la frecuencia de operación no es
posible señalarla ya que corresponde a la frecuencia con que el fenómeno natural se de
en el tiempo (crecidas). Por eso es que se recomienda hacerla simplemente cada vez que
se produzca el fenómeno meteorológico.
El volumen de sedimento acumulado al interior de la alcantarilla de fondo del muro no se
mantendrá debido a la peligrosidad que significa acceder a ella para cualquier persona,
cuya longitud es de 258 m.
En término del tipo de obras, descritas en el numeral 1.5.1 de este documento, la
operación sería como a continuación se indica.
a) Operación Descarga
La operación consistirá en mantener la descarga libre de sedimentos y vegetación, de
modo de evitar que, en crecidas, el escurrimiento se peralte hacia aguas arriba. Para ese
efecto se necesitará de un buldócer con operador y una cuadrilla de capataz y 4 jornales.
El tiempo requerido para realizar la limpieza o mantención dependerá de la magnitud de la
crecida (una crecida igual o superior a 30 años de periodo de retorno).
b) Operación Perfilamiento Rural

Terminadas las obras de perfilamiento rural, su mantenimiento consistirá en visitar el
sector después de cada crecida inspeccionando la canalización natural, los accesos y las
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143
defensas de enrocado. De encontrar deficiencias, deberán ser subsanadas mediante dos

cuadrillas de capataz y 4 jornales cada una, desde dos frentes: desde aguas arriba y la
otra desde aguas abajo. Con esa acción se evitara que el eventual daño producido se
incremente.
c) Operación Muro RDS

Construido el muro RDS y el acceso a Solenor, es válido lo señalado como Caso 2. En
esa eventualidad, y dependiendo de la magnitud de la crecida (una crecida igual o
superior a 30 años de periodo de retorno), al menos se requerirán 2 camiones de 20 m3
de capacidad cada uno, y 2 buldócer D10, con sus operadores. Las cargas serán llevadas
al botadero El Chulo Norte, 18 km al norponiente del muro RDS.
1.6.1 Partes, obras y acciones asociadas, incluyendo pruebas o puesta en marcha

(Art. 19° a.6.1)
Parte, obra o acción con que se dará inicio será la puesta en servicio, con todas sus
nuevas obras.
1.6.2 Fecha Estimada e Indicación de la Parte, Obra o Acción que Establezca el

Inicio y Término de la Fase (Art. 19° a.6.2)
El inicio de la Fase de Operación, tal como ya se ha indicado en el numeral 1.5 de esta
presentación, corresponderá al momento cuando las obras incluidas en las tres etapas de
construcción ya descritas se terminan, iniciándose de este modo su conservación de
limpieza y/o mantenimiento estructural gatillada por cada lluvia que eventualmente ocurra.
Finalmente, la operación sobre el muro RDS se iniciaría en mayo del año 2026.
Lo anterior ha sido determinado en base al programa mostrado en la figura N 1-70 de la
Descripción del proyecto.
1.6.3 Cronograma de las principales partes, obras y acciones de la fase de

operación (Art. 19° a.6.3)
Sólo aplicará una vez que se produzca una crecida importante5 que amerite realizar
mantenimiento.
1.6.4 Mano de obra requerida en ejecución (Art. 19° a.6.4)

Para un evento extraordinario, el personal abocado a realizar mantenimiento de las obras
de alcantarillas serán 2 cuadrillas compuestas por capataz y 4 jornales, en total 10
personas.
5
igual o superior a 30 años de periodo de retorno.
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144
1.6.5 Descripción de actividades de mantención y conservación (Art. 19° a.6.5)

La operación del proyecto se inicia cuando esté totalmente finalizado. Por otro lado, sólo
aplicará una vez se produzca una crecida importante (crecida igual o superior a 30 años
de periodo de retorno) que amerite realizar mantenimiento, especialmente al área urbana
(canalización de hormigón). El mantenimiento consiste en despejar especialmente la
canalización urbana, para que no disminuya su capacidad de porteo. El material será
llevado a botadero autorizado.
El proyecto tendrá en una fase de operación con mantenciones periódicas,
correspondientes a visitas a las obras al menos una vez cada 6 meses, para proceder a
eventuales limpiezas y sacado de basuras desde perfilamiento y aguas arriba de muro
RDS) y otras debido a grandes crecidas (Mantenimiento habrá que hacer siempre que
ocurra un evento hidrometeorológico.
1.6.6 Descripción de la provisión de suministros básicos en operación (Art. 19°

a.6.6)
1.6.6.1 Agua potable
Para la fase de operación (mantenimiento de las obras gatillada por fenómeno climático
de lluvia importante), no se requiere el suministro de agua. Recordar que el
mantenimiento de las obras se realizará mediante maquinaria, por lo que en su interior se
puede mantener embotellado ese recurso.
1.6.6.2 Electricidad
Para la fase de operación no se requiere el suministro de energía eléctrica.
1.6.6.3 Servicios Higiénicos
Para la fase de operación, a ejecutar principalmente por medios mecánicos (buldócer,

retro cavadoras, cargadores frontales, u otros), se proveerá de al menos 1 baño químico
por cada 1 km de obra en mantenimiento.
1.6.6.4 Alimentación
Para la fase de operación no se requiere el suministro de alimentación.
1.6.6.5 Alojamiento
Para la fase de operación no se requiere contar con alojamiento de personal.

Página
145
1.6.6.6 Transporte
Dado que la operación se inicia al terminar cualquiera de las obras, antes de que se
produzca una precipitación, la operación está restringida a realizar visitas inspectivas
principalmente para velar que no existan basuras al interior de las obras. Para esa
situación, el único suministro básico requerido será camioneta con chofer y un profesional
que con las capacidades adecuadas a la misión, pueda generar un informe que será
dirigido a la autoridad DOH Regional.
1.6.7 Cuantificación y forma de manejo de productos generados, así como el

transporte considerado para su entrega y despacho (Art. 19° a.6.7)
Para la fase de operación no aplica.
1.6.8 Ubicación y cantidad de recursos naturales renovables a extraer o explotar

por el proyecto para satisfacer sus necesidades en esta fase (Art. 19° a.6.8)
El Proyecto en su Fase de Operación, no contempla la extracción o explotación de
recursos naturales.
1.6.9 Emisiones del proyecto en operación y las formas de abatimiento y control

contempladas (Art. 19° a.6.9)
1.6.9.1 Emisiones Atmosféricas
De acuerdo al Anexo 4 Informe de Calidad de Aire, para efectos de estimación se utilizó el

peor escenario, que corresponde al caso 3 de dicho informe. En este caso, se deja el
muro con el material depositado aguas arriba, sin hacer mantenimiento. De venir otras
crecidas, y aumentar el volumen de sedimentos hasta alcanzar el nivel del vertedero, el
material detrítico pasará sobre el vertedero provocando daño hacia aguas abajo. Esta
situación se debe evitar, por lo que llegada esa situación la autoridad deberá analizar la
opción de peraltar el muro y el camino y/o proyectar otro muro aguas arriba de la
quebrada Paipote.
Por lo tanto, la estimación de emisiones en fase de operación, consistió en las emisiones
por combustión de la maquinaria asociada a la limpieza, descrita anteriormente (ver
numeral 1.6), dado que no es posible determinar el volumen de material a remover.
Para las máquinas fuera de ruta que trabajarán en esta etapa, las emisiones de gases se
determinan a partir de la norma Euro IV para maquinaría fuera de ruta, considerando los
siguientes parámetros.
Cuadro N°1-37 Factor de emisión para maquinaria pesada
Equipos Carga Pot. FE CO FE HC FE NOX FE MP

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146
% kW [g/kWh] [g/kWh] [g/kWh] [g/kWh]
Bulldozer 60% 120 2.10 0.66 5.00 0.02
Retroexcavadora 60% 120 2.10 0.66 5.00 0.02
Camión tolva 60% 200 2.10 0.66 5.00 0.02
Fuente: A partir de Anexo 4 Informe de Calidad del Aire.
Considerando 6 horas de operación real diaria por un período de 30 días y los factores de
emisión, se establece la estimación de emisiones para las máquinas fuera de ruta
Cuadro N°1-38 Emisión para maquinaria pesada. Operación aguas arriba muro RDS
CO HC NOX MP10
Equipos
[ton] [ton] [ton] [ton]
Bulldozer 0.08 0.03 0.19 0.00
Retroexcavadora 0.08 0.03 0.19 0.00
Camión tolva 0.27 0.09 0.65 0.00
TOTAL OPERACION 0.44 0.14 1.04 0.00
Cuadro N°1-39 Emisión para maquinaria pesada. Operación Las alcantarillas de Paipote y
de Los Cóndores
CO HC NOX MP10
Equipos
Bulldozer 0.03 0.01 0.06 0.00
Camión tolva 0.09 0.03 0.22 0.00
Cuadro N°1-40 Emisión para maquinaria pesada. Operación descarga en Rio Copiapó
CO HC NOX MP10
Equipos
Bulldozer 0.03 0.01 0.06 0.00
Camión tolva 0.09 0.03 0.22 0.00

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1.6.9.2 Emisiones Acústicas y Vibraciones
Para esta fase de consideran las obras de mantenimiento y limpieza, según el tipo de
crecida a la que se vean afectadas las obras. El mantenimiento consiste en despejar
especialmente la canalización urbana, para que no disminuya su capacidad de porteo;
siendo llevado el material a un botadero autorizado.
Sumado a ello, se estima la circulación diaria de vehículos pesados (10 viajes diarios),
medianos (4 viajes diarios) y livianos (6 viajes diarios) por la vía principal de acceso a las
obras (ruta 31 CH – velocidad media de 100 km/hr) y la ruta C-17, para las faenas de
traslado de material a botadero norte El Chulo (Anexo 5A Ruido y 5B Vibración)
A continuación se presenta la caracterización de los receptores identificados dentro del
área de influencia del proyecto. El cuadro 3-1 muestra una descripción de cada receptor y
su ubicación más desfavorable con respecto a las obras principales de cada etapa,
indicando sus coordenadas UTM WGS 84, Huso 19:
de acceso (m)
4 353 230 6973872 380107
servidas
5 Minera Nittetsu 1068 895 6972563 379327
6 Planta Maxam 24 342 6971887 376813
7 Planta Biocobre 191 76 6971197 376874
8 Parque Holvoet 260 68 6968906 375286
9 517 47 6967608 374748
Industriales
10 57 454 6967675 374252
N° 1338
12 289 1367 6966592 372709
Fuente: A partir de Anexo 5A Informe Ruido
Las mediciones de la condición basal de ruido en cada punto receptor, mostraron que el
ruido de fondo queda definido, principalmente, por el tráfico vehicular de la ruta 31 Ch,
generadores eléctricos, líneas de alta tensión y el tráfico vehicular de la calle Collipulli y
calle Candelaria Goyenechea de Gallo con calle Malgarejo en la comuna de Paipote. De
igual forma, contribuyen en menor medida, el tráfico vehicular de la ruta C-17 y
maquinarias de faenas aledañas.
Página
148
De acuerdo a los resultados presentados en Anexo 5A, se aprecia en los cuadros que
conforman la estimación y evaluación normativa, no existe una superación en los niveles
máximos permisibles descritos en el D.S. N° 38/11 del MMA en esta fase, existiendo
cumplimiento normativo para D.S. N° 38/11 del MMA.
1.6.9.3 Vibraciones
La Fase de Operación se inicia cuando las tres etapas ya descritas se terminan. Como
son obras de conducción y/o de acumulación, la única actividad asociada con la operación
será el mantenimiento o limpieza.
La extensión de la potencial área de influencia (AI) para la componente vibración, tiene

una extensión menor a la considerada para la componente de ruido, dado que la
atenuación de las ondas vibratorias tiene una mayor pérdida en el medio por donde se
propagan.
Considerando el funcionamiento simultáneo de maquinarias de la faena que mayores

emisiones de vibración generan (obras de construcción de muro RDS: Lv=116 VdB, y
obras de limpieza y mantenimiento durante fase de operación: Lv=104 VdB), el área de
influencia para la cual no existirá una superación en los niveles de vibración, tiene lugar
en una distancia de 86 metros para la fase de operación (Anexo 5B vibración)

área de influencia del proyecto. El Cuadro N° 1-42, muestra una descripción de cada
receptor y su ubicación más desfavorable con respecto a las obras principales de cada
etapa, indicando sus coordenadas UTM WGS 84, Huso 19:
de acceso (m)
4 353 230 6973872 380107
servidas
5 Minera Nittetsu 1068 895 6972563 379327
6 Planta Maxam 24 342 6971887 376813
7 Planta Biocobre 191 76 6971197 376874
8 Parque Holvoet 260 68 6968906 375286
9 517 47 6967608 374748
Industriales
10 57 454 6967675 374252
N° 1338
12 289 1367 6966592 372709
Página
149
Fuente: A partir de Anexo 5B Informe Vibración.
De acuerdo a los resultados expresados, se estimaron y evaluaron, sobre cada punto

receptor, los niveles de vibración generados por la faena de mantenimiento y limpieza de
la fase de operación del proyecto, existiendo cumplimiento normativo de los criterios de
aceptabilidad por molestia sobre receptores humanos según normativa de referencia,
Anexo 5B Informe Vibración.
1.6.10 Cantidad y manejo de residuos, productos químicos y otros que puedan

afectar el medio ambiente en esta etapa (Art. 19° a.6.10)
1.6.10.1 Residuos Sólidos
 Residuos domiciliarios y asimilables a domiciliarios

Durante la Fase de Operación del Proyecto (mantenimiento después de crecidas), en el
caso que se dañan los 19 km de perfilamiento, se requerirán 19 baños químicos. Los
cuáles la limpieza y mantención es por parte de la empresa externa.
El volumen producido al día, sería 100 l/hab/día * 19 hab * 0.1 = 190 litros por día. (se ha
supuesto que el 10% es desecho orgánico).
Ese es el volumen máximo que se podrá acumular en un baño (suponiendo que los 19
operadores lo ocupan).
 Residuos industriales no peligrosos
Durante la Fase de Operación del Proyecto no se contempla la generación de este tipo de
residuos.
 Residuos industriales peligrosos
residuos.
1.6.10.2 Residuos líquidos

residuos.
Página
150
1.7 Descripción de fase de cierre: partes, obras y acciones asociadas a esta fase
(Art. 19° a.7)
El proyecto no contempla fase de cierre, ya que una vez terminadas las obras, se espera
que estas operen durante toda su vida útil (indefinida), realizando las mantenciones
correspondientes.
No obstante lo anterior, en un eventual cierre durante la fase de construcción producto de
circunstancias ajenas al Proyecto, se implementarán medidas tendientes a asegurar la
estabilidad física de los terrenos utilizados, la seguridad de las personas y devolver en la
medida de lo posible, las condiciones originales del área intervenida.
Página
151
1.7.1 Desmantelar o asegurar la estabilidad de la infraestructura utilizada por el

proyecto o actividad
No aplica para el caso de la construcción del perfilamiento, dado que esto corresponde
solo a un movimiento de tierras para generar en una superficie plana una sección de
escurrimiento.
Para el caso del Muro RDS, si se procede al abandono, dado los taludes considerados en
el proyecto tanto hacia aguas arriba (4:1 H:V) como hacia aguas abajo (10:1 (H:V) no
existe peligro de que la obra genere un movimiento de masas (aluvión).
Por lo anterior, se asegura la estabilidad de la obra ante cualquier evento conocido.
1.7.2 Restaurar la geoforma o morfología, vegetación y cualquier otro componente

ambiental que haya sido afectado durante la ejecución del Proyecto o
actividad
No aplica
1.7.3 Prevenir futuras emisiones desde la ubicación del proyecto o actividad, para
evitar la afectación el ecosistema, incluido el aire, suelo y agua
No aplica
1.7.4 Mantención, conservación y supervisión que sean necesarias

Aplica solo para el caso de las alcantarillas posterior a una crecida, en la que se deberá
visitar y evaluar los daños para realizar el mantenimiento que amerite. Como se indicó, se
aplicará maquinaria tipo retro cavadoras y buldócer.
1.8 PLAN DE PREVENCIÓN DE CONTINGENCIAS Y EMERGENCIAS (Art. 19° a.8)
El Artículo 103° del Párrafo 2 sobre Plan de Prevención de Contingencias y del Plan de
Emergencias establece que el Plan de Contingencias deberá identificar las situaciones de
riesgo o contingencia que puedan afectar al medio ambiente o la población y describir las
acciones o medidas a implementar para evitar que éstas se produzcan o minimizar la
probabilidad de ocurrencia.
Por su parte, el Artículo 104° de dicho párrafo establece que el Plan de Emergencias
deberá describir las acciones a implementar en caso de que se produzca una emergencia.
El objetivo de estas medidas es prevenir situaciones de riesgo (Plan de contingencia) y
controlar la emergencia y/o minimizar sus efectos sobre el medio ambiente o la población.
Asimismo, indicará la oportunidad y vías de comunicación a la Superintendencia de la
activación de dicho Plan.
El objetivo de estos planes es establecer los lineamientos necesarios para disponer de un
sistema operativo que permita ejecutar eficazmente un manejo seguro frente a cualquier
Página
152
contingencia y/o emergencia. A continuación, se presentan los contenidos relevantes del

Plan de Prevención de Contingencias y Emergencias.
1.8.1 PLAN DE CONTINGENCIAS Y EMERGENCIAS
1.8.1.1 Plan de Contingencia
El Plan de Contingencias para la Etapa de Construcción señala la forma en que se

intervendrá eficazmente frente a los sucesos causales que alteren el desarrollo normal del
proyecto o actividad, de manera de minimizar los daños a instalaciones, comunidades y
medio ambiente.
En las siguientes tablas se presentan las medidas a implementar para prevenir las
posibles situaciones de contingencia que se puedan presentar durante la fase de
construcción del Proyecto.
Cuadro N°1-43 Plan de Prevención de contingencias en fase de construcción.

Situación de contingencia 1: Accidentes con daños a personas
Fase del Proyecto a la Fase de construcción
que aplica
Parte, obra o acción Al interior de la obra, dependerá de las actividades desarrolladas
asociada
Acciones o medidas a  Capacitaciones e inducciones periódicas en la forma de proceder según el
implementar tipo de trabajo y los riesgos que enfrentan.
 Disponibilidad permanente de los Elementos de Protección Personal (EPP)
según el tipo de trabajo a realizar.
 Exigir la utilización de los EPP
Forma de Control y Hojas firmadas que acrediten recibo de EPP completo, además de rondas periódicas
Seguimiento realizadas por el prevencionista de riesgos para verificar el estado de las
condiciones laborales en las que se encuentran los trabajadores de la obra
Situación de contingencia 2: Sismo

que aplica
Parte, obra o acción Asociada a toda el área en general, a nivel regional
asociada
Acciones o medidas a  Identificar donde cortar gas e interruptores o fusibles de electricidad y
implementar aprender a cortar su paso.
 Identificar las zonas de seguridad.
 Señalización de las vías de evacuación y zonas seguras.
 Realizar simulacros.
 Realizar inducciones a los trabajadores sobre las zonas de seguridad y plan
de emergencia.
Forma de Control y  Correcta mantención de señalética que identifique la zona segura al interior
Seguimiento de la obra. Esta labor será del prevencionista de riesgos presente en la
obra.
Libro y/o registro de las inducciones, registro fotográfico de señaléticas
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153
Situación de contingencia 3: Incendios

que aplica
Parte, obra o acción Al interior de la obra e inmediaciones de ella, principalmente producto de mal manejo
asociada de sustancias inflamables o por no respetar la restricción de fumar al interior de la
obra
Acciones o medidas a  Prohibición de fumar, hacer fogatas y encender fuego al interior de la obra.
implementar  Carteles informativos con las medidas.
 Mantener la obra limpia y ordenada para evitar eventuales focos.
 Capacitaciones a los trabajadores directos y subcontratos.
Forma de Control y  Señalética al interior de la obra con la indicación de “Prohibido fumar” en
Seguimiento sectores de riesgos como bodega residuos peligroso, sustancias peligrosas,
etc. Además, se habilitará un sector que cuente con las condiciones
pertinentes para permitir a sus trabajadores la realización de éstas
prácticas.
Registro fotográfico de señaléticas y libro de registro de capacitaciones
Situación de contingencia 4: Derrames sustancias peligrosas, residuos peligrosos o combustibles

que aplica
Parte, obra o acción Al interior de la obra, asociadas al manejo de sustancias peligrosas y/o fallas en las
asociada maquinarias y camiones.
Acciones o medidas a  Revisión periódica de los contenedores y bodega de almacenamiento.
implementar  Revisión periódica de todas las maquinarias y camiones para evitar
eventuales filtraciones de aceites o combustible, además de la
implementación de un plan preventivo de revisión técnica.
 Exigencia a los contratistas de que todas las maquinarias y camiones
cuenten con mantenciones, revisiones técnicas al día y permisos de
circulación según corresponda.
Forma de Control y Libro y/o registro de mantenciones realizadas a la maquinaria presente en obra.
Seguimiento
Situación de contingencia 5: Alumbramiento de napa freática

que aplica
Parte, obra o acción Al interior de la obra producto de las excavaciones para la materialización de
asociada canalizaciones y alcantarillados.
Acciones o medidas a  Capacitaciones al personal, para que sepa cómo actuar ante un posible
implementar alumbramiento de napa freática
Forma de Control y Hojas de asistencia firmadas de las capacitaciones, acreditando la capacitación de
Seguimiento cada uno de los trabajadores asociados a actividades que podrían afectar la napa
freática
Situación de contingencia 6: Accidente de trayecto

que aplica
Parte, obra o acción Trayecto de los trabajadores desde ambas instalaciones de faena las que se
asociada encuentran ubicadas con acceso directo desde la ruta 31CH. Desde este sitio y
hasta obra se considera traslado del personal mediante buses de acercamiento los
que trasladan ida y vuelta a obra. Incluye el traslado para almuerzo
Acciones o medidas a  Capacitaciones e inducciones periódicas al personal.
implementar
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154
Forma de Control y En caso de existir algún accidente de trayecto, el encargado de la obra actuará de
Seguimiento acuerdo a los protocolos establecidos por la empresa contratista.
Situación de contingencia 7: Proliferación de vectores de interés sanitario asociado a RSD

que aplica
Parte, obra o acción Al interior de la obra, causas asociadas al manejo de residuos sólidos domiciliarios
asociada (RSD).
Acciones o medidas a  Almacenamiento en contenedores tapados y con bolsa plástica en su
implementar interior.
 No acumulación por tiempos prolongados, se estima su extracción 1 vez
por semana.
 Inducción al personal y trabajadores de depositar RSD en los lugares
habilitados y mantener siempre los contenedores tapados.
 Implementación de sistema de control de vectores mensual.
Forma de Control y Libro y/o registro de las capacitaciones, y se mantendrá en obra copia de los
Seguimiento recibos obtenidos posterior a los controles de plaga.
Situación de contingencia 8: Crecidas

que aplica
Parte, obra o acción Durante el desarrollo las actividades de construcción
asociada
Acciones o medidas a  Se deberá tener un contante conocimiento de la situación climática del
implementar área.
 Capacitaciones e inducciones periódicas al personal
Forma de Control y Hojas de asistencia firmadas de las capacitaciones y acreditando la capacitación
Seguimiento de cada uno de los trabajadores.
Situación de contingencia 9: Flujo de Detritos e inundaciones

que aplica
Parte, obra o acción Durante el desarrollo de las actividades de construcción
asociada
Acciones o medidas a  Se deberá tener un constante conocimiento de la situación climática del
implementar área.
 Previo al inicio de las faenas se deberán identificar los sectores en que
existe la posibilidad de ocurrencia de flujos de detritos e inundaciones, de
acuerdo a la línea base establecida en el informe de riesgo, determinando
las áreas de seguridad.
 Capacitaciones e inducciones periódicas al personal, generando a partir
de ello un protocolo frente a esta contingencia.
 Realizar simulacros periódicos.
Forma de Control y Hojas de asistencia firmadas de las capacitaciones acreditando
Seguimiento asistencia a capacitación de cada uno de los trabajadores.
Situación de contingencia 10: Caída de materiales volcánicos

que aplica
Parte, obra o acción Durante el desarrollo de las actividades de construcción
Página
155
asociada
Acciones o medidas a  Previo al inicio de las faenas se deberán identificar los sectores en que
implementar existe la posibilidad de ocurrencia de flujos de detritos e inundaciones, de
acuerdo a la línea base establecida en el informe de riesgo, determinando
las áreas de seguridad.
 Capacitaciones e inducciones periódicas al personal, generando a partir
de ello un protocolo frente a esta contingencia.
 Realizar simulacros periódicos.
Forma de Control y Hojas de asistencia firmadas de las capacitaciones y acreditando la capacitación
Seguimiento de cada uno de los trabajadores.
Situación de contingencia 11: Desborde del cause en el perfilamiento

Fase del Proyecto a la Aplicable solo para la fase de Construcción
que aplica
Parte, obra o acción Perfilamiento Paipote, El Chulo o Los Cóndores.
asociada
Acciones o medidas a Recorrido de cada quebrada donde hay perfilamiento, de modo de verificar que
implementar no existen alteraciones al proyecto.
Forma de Control y Una vez que el perfilamiento esté construido, cualquier evento que genere un
Seguimiento caudal menor al de proyecto, quedará contenido en los canales naturales
propuestos. Por lo tanto, solo si la crecida sobrepasa a periodo de retorno de
proyecto (Tr=100 años) existirá la posibilidad que se sobrepasen.
La forma de controlar que no se produzcan desbordes, después de que los
perfilamientos estén construidos es realizar inspecciones visuales a todos los
trazados con el fin de verificar que no existan alteraciones en sus trazados que
pudieran vulnerar la obra.
Situación de Contingencia 12: Crecidas repentinas del canal (PAS 159)
Fase del Proyecto a la Construcción y operación

que aplica
Parte, obra o acción obras del Proyecto
asociada
Acciones o medidas a  manteniendo una estrecha relación y comunicación con los
implementar sistemas de pronósticos climáticos, dependientes de organismos
competentes, como Onemi para dar una oportuno aviso a los
trabajadores.
Forma de Control y El encargado de prevensión de riesgos chequeará de manera diaria y llevará

Seguimiento un registro de las condiciones climáticas de la zona de la obra.
Situación de contingencia 13: preservación de la calidad del agua superficial de los cursos de agua
natural (PAS 159)
Fase del Proyecto a la Construcción
que aplica
Parte, obra o acción Instalación de Faenas, Frentes de la obra.
asociada
Acciones o medidas a • No lavar vehículos, maquinarias, ni equipos en los cursos de aguas.
implementar • No descargar residuos sólidos ni líquidos en los cursos de agua.
Página
156
• No hacer mantención de maquinaria ni cargar combustible en el

lecho de la quebrada o en sus riberas, sino en zonas habilitadas en
las instalaciones de faenas.
• Estabilizar las riberas inmediatamente de realizados los
movimientos de tierras a medida que se va reperfilando el cauce
para evitar el arrastre de sedimentos.
Forma de Control y Anotaciones en el libro de obras.

Seguimiento
Situación de Contingencia 17: prevención y contingencia en caso de derrames de sustancias peligrosas,

durante su transporte. (PAS 159)
que aplica
Parte, obra o acción Área de operación de maquinarias, movimientos de tierra y excavaciones
asociada
Acciones o medidas a • El transporte de líquidos, tales como combustible y otros que se
implementar puedan requerir en la faena, se regirán por las disposiciones de la
legislación vigente en el país.
• Se capacitará al personal encargado de la manipulación y
transporte de estas sustancias sobre su importancia y riegos, tanto
para el medio ambiente y salud humana en caso de derrame.
• Para el almacenamiento se dispondrá de un área especial de
almacenamiento para estos materiales, la cual estará debidamente
señalizada. Esta área está ubicada en la instalación de faenas.
• Los tambores de combustibles y aceite necesarios, se dispondrán
sobre pallets de madera u otros dispositivos con el objeto de facilitar
su transporte y evitar la humedad y corrosión de los mismos por
efecto del contacto directo entre los tambores y el suelo. Serán
manipulados en la instalación de faenas.
• Se dispondrá en esta área de elementos que permitan la contención
perimetral de un eventual derrame, que descargará a una cámara
ciega de contención, cuyo volumen será 1,1 veces el volumen total
de almacenamiento.
• La carga de combustible de maquinarias y equipos utilizados
durante la construcción, se hará en un área previamente definida y
claramente demarcada, la cual se encontrará al interior de la
instalación de faenas.
Los aceites de cambio y otros desechos aceitosos se almacenarán
en tambores vacíos, rotulados y cerrados, para su posterior
comercialización o disposición final en lugares autorizados..

Seguimiento
Situación de Contingencia 14: transporte de personal, equipos y materiales de construcción

que aplica
Parte, obra o acción Área de las obras
asociada
Acciones o medidas a • El personal a cargo de manejar los camiones, buses o maquinarias,
implementar será personal calificado, con licencia de conducir al día, exigiéndose
licencia Clase A.
• Los vehículos que transporten maquinaria y materiales al área de
trabajo contarán con las señalizaciones exigidas por la legislación
Página
157
vigente.
• El peso de los camiones cargados con equipos o materiales no
excederá los máximos permitidos de acuerdo a las rutas/puentes
que se estén utilizando. En caso contrario, se obtendrán
oportunamente los permisos correspondientes de la Dirección de
Vialidad en cada caso.
• El transporte de combustible y otros materiales se realizará de
acuerdo a lo estipulado en la legislación vigente.
• El experto en seguridad realizará una inducción sobre conducción
segura a todo el personal a cargo de manejar camiones, buses o
maquinaria.
Seguimiento
1.8.1.2 Plan de Emergencia
En las siguientes tablas se presentan las medidas a implementar para las acciones a
implementar en caso de que se produzca una emergencia. El objetivo de estas medidas
es controlar la emergencia y/o minimizar sus efectos sobre el medio ambiente o la
población prevenir durante la fase de construcción del Proyecto.
Cuadro N°1-44 Plan de Prevención de emergencias en fase de construcción.
Situación de emergencia 1: Accidentes con daños a personas
que aplica
Parte, obra o acción Al interior de la obra, dependerá de las actividades desarrolladas
asociada
Acciones o medidas a Incidentes con Lesión a Personas: Para efectos de la aplicación del Plan de
implementar emergencias, se considerarán aquellas lesiones tipificadas como: accidentes con
tiempo perdido, graves y fatales.
Incidentes Con Tiempo Perdido (CTP): El trabajador requiere atención médica y
debe ser ingresado al hospital de Copiapó.
Accidentes Graves: El trabajador requiere atención médica y de acuerdo a lo
establecido en la Circular Nº 2345 de la SUSESO (Ley Nº 20.123), corresponden
a:
 El accidentado requiere maniobras de rescate y/o resucitación: En el
caso de caída desde altura, solo personal especializado (de rescate
médico profesional) procederá a moverlo y a trasladarlo. Si el accidente
es por electrocución, antes de prestar los primeros auxilios se debe
desconectar la energía eléctrica y asegurarse que el accidentado no
está en contacto con está.
 El accidentado ha sufrido amputación: Deberá ser trasladado lo antes
posible, al centro asistencial más cercano.
 El accidente involucra a un número tal de trabajadores que afecte el
desarrollo normal de la obra: Por ejemplo, una intoxicación masiva.
En todos los casos de accidente grave, se debe detener el funcionamiento de la
faena afectada.
Accidente Fatal: Accidente que tuvo consecuencia fatal para una o más
personas, se debe suspender de inmediato la faena afectada, aislar el lugar del
accidente sin alterar ni mover equipos o materiales involucrados en el accidente y
despachar al personal a excepción de los testigos del accidente.
En el caso de accidentes leves, graves y/o fatales el titular procederá a informar
al Organismo Administrador respectivo, Inspección del Trabajo y/o SEREMI de
Página
158
Salud Región de Atacama de acuerdo a lo estipulado en el artículo 76 de la Ley

N°16.744/1968 del Ministerio del Trabajo y Previsión Social a través de los
conductos regulares establecidos.
Oportunidad y vías de No aplica
comunicación a la SMA
de la activación del Plan
Situación de emergencia 2: Accidentes en el trayecto a la obra

que aplica
Parte, obra o acción Trayecto de los trabajadores desde su hogar hasta la obra, causas ajenas al
asociada desarrollo
normal de la obra
Acciones o medidas a · El accidentado deberá dar aviso al Prevencionista de Riesgos de la obra o a su
implementar superior, el cual será derivado según sus lesiones al cetro médico más
adecuado: hospital de Copiapó si es grave o centro asistencial más cercano.
En el caso de accidentes leves, graves y/o fatales el titular procederá a informar
al Organismo Administrador respectivo, Inspección del Trabajo y/o SEREMI de
Salud Región de Atacama de acuerdo a lo estipulado en el artículo 76 de la Ley
N°16.744/1968 del Ministerio del Trabajo y Previsión Social a través de los
conductos regulares establecidos.
Situación de emergencia 3: Sismo

que aplica
Parte, obra o acción Asociada a toda el área en general, a nivel regional
asociada
Acciones o medidas a  Se detendrán las tareas haciendo abandono rápidamente de las
implementar superficies en altura (andamios, plataformas en voladizo), espacios
confinados, excavaciones, bajo estructuras y bordes, ya que aumenta el
peligro de derrumbe y caída desde altura. El personal se reunirá en el
“Punto de Encuentro” más cercano o “Zona de Seguridad” de la Obra.
 El encargado de mantención des energizará todos los artefactos y/o
equipos eléctricos para evitar un principio de incendio ante presencia de
gas.
 Después del sismo, se evacuará a todo el personal a la “Zona de
Seguridad” de la Obra, se deberá prestar y/o coordinar la atención a los
lesionados, tomar asistencia a todo el personal reunido, comprobar el
funcionamiento de los servicios (luz, gas, agua), cerrar y señalizar con
cinta de peligro zonas de trabajo dañado o con peligro. Los trabajadores
no se podrán retirar de la obra o reingresar a trabajar hasta que el
Comité de Emergencias designado lo indique.
Forma de Control y En el caso de consecuencias graves a las instalaciones del proyecto y/o vecinas
Seguimiento o fatales por la situación se emergencia se procederá a avisar a las autoridades
pertinentes a través del Sistema de Seguimiento Ambiental de la SMA
(http://snifa.sma.gob.cl/SistemaSeguimientoAmbiental/
Situación de emergencia 4: Derrames sustancias peligrosas, residuos peligrosos o combustibles

que aplica
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159
Parte, obra o acción Al interior de la obra, asociadas al manejo de sustancias peligrosas y/o fallas en
asociada las maquinarias y camiones
Acciones o medidas a  El personal que detecte el derrame dará aviso al Responsable en Obra
implementar (Jefe de Obra o Prevencionista de Riesgo).
 Seguidamente el encargado dispondrá: detener (cuando corresponda),
contener, recuperar el material del derrame y almacenar en un
contenedor para disponerlo en algún lugar habilitado según el tipo de
peligrosidad indicado en la hoja de seguridad correspondiente. Se
establece que dentro de cada bodega estén siempre disponibles dichas
hojas.
 El Responsable en Obra, hará una evaluación de sus causas y
dispondrá con el operario encargado las acciones para recuperar el
líquido derramado y el material contaminado, abarcando toda el área
afectada.
 Se delimitará el área afectada.
 Se deberán utilizar los implementos de absorción correspondiente, en el
caso de residuos líquidos no inflamables se procederá con arena o
aserrín y para el caso de residuos líquidos inflamables se procederá con
carbón activado para derrames sobre el suelo; también se podrán utilizar
almohadillas absorbentes universales, cordones, telas o paños para
derrames sobre agua. Si el residuo es sólido se recogerá por medio de
pala y escoba.
 Cuando el derrame se produzca en algún suelo con riesgo de
infiltración, se retirará el material del suelo, hasta una profundidad de 10
cm por debajo del nivel afectado por la contaminación.
 En los lugares donde el derrame se encuentre disperso en el terreno, el
material absorbente se podrá esparcir, mezclar con el suelo y recuperar
en contenedor apropiado.
 El material recogido de un derrame (recuperado) será dispuesto
adecuadamente en recipientes para su posterior traslado y disposición
final en lugar autorizado por la Autoridad Sanitaria competente.
 Se dará aviso a las autoridades pertinentes frente a cualquier accidente.
Siempre debe haber en bodega implementos de seguridad para la contención de
derrames de acuerdo a la sustancia almacenada (inerte químicamente), lo básico
que debe estar presente es: guantes, antiparras, mascarillas y overol o delantal
para la protección personal, además de los implementos necesarios para la
contención como tal (pala, escoba, contenedor, arena, aserrín y/o carbón
activado, etc.).
Oportunidad y vías de En el caso de derrames de gran envergadura (más de 200 L) el titular procederá
comunicación a la SMA a comunicar a la SMA través del Sistema de Seguimiento Ambiental
de la activación del Plan (http://snifa.sma.gob.cl/SistemaSeguimientoAmbiental/)
Además, se presentará un “Informe Preliminar de Emergencias y/o

Contingencias” en un plazo no superior a 48 horas de ocurrido el evento, a la
Autoridad ambiental. En este informe se considerará:
 Antecedentes relativos al evento o accidente (tipo y causa; fecha; hora;
sustancias, residuos, emisiones al aire u otro relacionado con la
contingencia; duración del evento; acciones de control ejecutadas;
personas afectadas; etc.)
 La identificación del área afectada y su extensión (ya sea en el suelo,
subsuelo, curso de agua, o en el aire).
 La identificación y explicación de las(s) posibles (s) técnica (s) y/o acción
(es) que se implementaron para limpiar el o los recursos naturales que
hayan sido afectados (suelo, agua, ecosistemas y especies).
 Un protocolo aplicable al manejo proyectado de los residuos sólidos
(peligrosos y no peligrosos) generados en el marco de una contingencia.
La identificación de los parámetros representativos y las normativas (nacionales e
Página
160
internacionales de referencia) que utilizará para monitorear los componentes

ambientales (aire, agua y suelo) afectados por una emergencia y/o contingencia
Situación de emergencia 5: Incendio

Fase del Proyecto a Fase de construcción
la que aplica
Parte, obra o acción Al interior de la obra e inmediaciones de ella, principalmente producto de mal manejo
asociada de sustancias inflamables o por no respetar la restricción de fumar al interior de la
obra
Acciones o medidas  Las personas que se encuentren en el lugar procederán de inmediato a
a implementar utilizar los extintores portátiles e informarán inmediatamente al coordinador
del área afectada.
 El coordinador del área siniestrada evaluará la situación, en caso que el
amago no pueda ser controlado con los extintores de la obra, dará la alerta
de evacuación y solicitará la presencia de bomberos.
 El encargado de mantención debe cortar el suministro de energía eléctrica
de la obra.
 Si el incendio amenaza con propagarse a otro punto las instalaciones, se
procederá a despejar el sector de todo tipo de material que pueda entrar en
combustión.
 El personal de obra solo podrá actuar ante un amago de incendio, ya que
bajo situaciones de incendio declarado solo podrá intervenir bomberos.
 Importante: Cabe mencionar, que dependiendo de la composición química
del residuo o elemento que se inflame será el tipo de extintor o medio con el
cual se debe abatir el incendio.
A continuación, se señalan los agentes de extinción de incendio según clase de
fuego:
Clase de
Logo Características Agentes de Extinción
Fuego
Agua presurizada, espuma,
Clase A Sólidos Comunes
polvo químico seco ABC.
Espuma, Dióxido de
Líquidos y Gases
Clase B Carbono, Polvo químico
Inflamables
seco ABC - BC
Eléctricos Dióxido de carbono, Polvo
Clase C
Energizados químico seco ABC - BC
Metales
Clase D Polvo químico especial.
Combustibles
Oportunidad y vías En el caso de consecuencias graves a las instalaciones del proyecto y/o vecinas o
de comunicación a la fatales por la situación se emergencia, el titular procederá a avisar a las autoridades
SMA de la activación pertinentes a través del Sistema de Seguimiento Ambiental de la SMA
del Plan (http://snifa.sma.gob.cl/SistemaSeguimientoAmbiental/
Situación de emergencia 6: Alumbramiento de napa freática

que aplica
Parte, obra o
acción Al interior de la obra producto de las excavaciones para la materialización de
asociada canalizaciones y alcantarillados.
Acciones o medidas a  Detener las actividades del frente de trabajo.
implementar  Excavar, por el costado de las obras en el que se presente el
Página
161
alumbramiento, una zanja del largo necesario para reincorporar el

recurso hídrico a su medio.
 En caso que la zanja no sea capaz de reincorporar el flujo de agua a su
medio, se construirá un pozo de absorción (o más de ser necesario).
 Verificación de la calidad del agua, previa a su infiltración.
 Una vez tomadas las medidas definitivas y controlado el afloramiento, se
podrán retomar las actividades constructivas.
 En caso que el procedimiento anterior no tenga efecto, se procederá a
bombear para agotar la napa, y el agua se hará llegar al curso de agua
más cercano
Oportunidad y vías de En el caso de que se active este plan de emergencia, el titular procederá a
comunicación a la SMA comunicar a la DGA través del Sistema de Seguimiento Ambiental de la SMA
de la activación del Plan (http://snifa.sma.gob.cl/SistemaSeguimientoAmbiental/).
Además, se presentará un “Informe Preliminar de Emergencias y/o

Contingencias” en un plazo no superior a 48 horas de ocurrido el evento, a la
Autoridad ambiental. En este informe se considerará:
 Antecedentes relativos al evento o accidente (tipo y causa; fecha; hora;
sustancias, residuos, emisiones al aire u otro relacionado con la
contingencia; duración del evento; acciones de control ejecutadas;
personas afectadas; etc.)
 La identificación del área afectada y su extensión (ya sea en el suelo,
subsuelo, curso de agua, o en el aire).
 La identificación y explicación de las(s) posibles (s) técnica (s) y/o acción
(es) que se implementaron para limpiar el o los recursos naturales que
hayan sido afectados (suelo, agua, ecosistemas y especies).
Un protocolo aplicable al manejo proyectado de los residuos sólidos (peligrosos y
no peligrosos) generados en el marco de una contingencia.
Situación de emergencia 7: Accidente de trayecto

que aplica
Parte, obra o acción Trayecto de los trabajadores desde ambas instalaciones de faena las que se
asociada encuentran ubicadas con acceso directo desde la ruta 31CH. Desde este sitio y
hasta obra se considera traslado del personal mediante buses de acercamiento
los que trasladan ida y vuelta a obra. Incluye el traslado para almuerzo
Acciones o medidas a  El accidentado deberá dar aviso al Prevencionista de Riesgos de la obra
implementar o a su superior, el cual será derivado a la Mutual de Seguridad para su
evaluación y posterior accionar.
 En el caso de accidentes leves, graves y/o fatales el titular procederá a
informar al Organismo Administrador respectivo, Inspección del Trabajo
y/o SEREMI de Salud Región de Atacama de acuerdo a lo estipulado en
el artículo 76° de la Ley N°16.744/1968 del Ministerio del Trabajo y
Previsión Social a través de los conductos regulares establecidos.
Oportunidad y vías de
comunicación a la SMA No aplica
Situación de emergencia 8: Proliferación de vectores de interés sanitario asociado a RSD

que aplica
Parte, obra o
acción Al interior de la obra, causas asociadas al manejo de residuos sólidos
asociada domiciliarios (RSD).
Acciones o medidas a  En caso de corresponder a una plaga se dará aviso a la Autoridad
Página
162
implementar Sanitaria y se llamará a Control de Plagas.

 Se evacuará al personal en caso de ser necesario.
comunicación a la SMA No aplica
Situación de emergencia 9: Crecidas

que aplica
asociada
Acciones o medidas a  En el caso de precipitaciones intensas, se procederá a retirar la
implementar maquinaria desde dentro del cauce ubicándola en un sector alto de la
ribera o protegida detrás de un pretil robusto.
 En el caso de existir maquinaria aguas arriba del muro, se deberá llevar
al sector más elevado del sector, pudiendo ser el muro mismo.
El titular procederá a comunicar a la SMA través del Sistema de Seguimiento
Ambiental de la SMA (http://snifa.sma.gob.cl/SistemaSeguimientoAmbiental/)
Situación de emergencia 10: Caída de Rocas

que aplica
asociada
Acciones o medidas a  Detener la acción de las máquinas.
implementar  Evacuar al personal por las vías de evacuación establecidas y hacía las
zonas de seguridad.
 Retirar las máquinas de la zona siniestrada.
Destinar personal experto para evaluar la situación y recomendar las
medidas de estabilización que tengan cabida.
Oportunidad y vías de El titular procederá a comunicar a la SMA través del Sistema de Seguimiento
comunicación a la SMA Ambiental de la SMA (http://snifa.sma.gob.cl/SistemaSeguimientoAmbiental/), y a
de la activación del Plan Carabineros de Chile.
Situación de emergencia 11: Flujos de detritos e inundaciones

que aplica
asociada
zonas de seguridad.
 Retirar las máquinas de la zona siniestrada.
 Destinar personal experto para evaluar la situación y recomendar las
medidas de estabilización que tengan cabida.
Página
163
Situación de emergencia 12: Caída de material volcánico

que aplica
asociada
zonas de seguridad.
 Retirar las máquinas de la zona siniestrada. Destinar personal experto
para evaluar la situación y recomendar las medidas de estabilización
que tengan cabida.
Situación de emergencia 13: Desborde del Cauce en el Perfilamiento
Fase del Proyecto a la Construcción y Operación.

que aplica
Parte, obra o acción Durante la construcción, es más probable que se produzca desborde por
asociada cualquiera de los cauces. Recordar que en todos ellos (Paipote, El Chulo y Los
Cóndores) los cauces son anchos y muy planos, por lo que al no tener obra, no
conducen ordenadamente los caudales de crecida. En este caso, por donde sea la
crecida, el cauce se verá afectado y con ello la infraestructura que allí exista.
Durante la operación, como la obra ya está ejecutada, la parte afectada sería el
pretil izquierdo del perfilamiento de Paipote, o cualquiera de los pretiles de los
perfilamientos de El Chulo o Los Cóndores.
Acciones o medidas a Acercar a la zona amagada maquinaria tipo bulldozer o cargadores frontales para
implementar reparar el daño producido.
Forma de Control y Para el caso de la construcción, no hay forma de controlar dado lo extenso de las
Seguimiento quebradas que se deben proteger (Paipote, 13,5 km; El Chulo, 1,8 km; Los
Cóndores, 1,0 km)
Una vez que el perfilamiento esté construido y en operación, cualquier evento que
genere un caudal menor al de proyecto, quedará contenido en los canales
naturales propuestos. Por lo tanto, solo si la crecida sobrepasa a periodo de
retorno de proyecto (Tr=100 años) existirá la posibilidad que se sobrepasen.
La forma de controlar que no se produzcan desbordes, después de que los
perfilamientos estén construidos es realizar inspecciones visuales a todos los
trazados con el fin de identificar alteraciones que pudieran vulnerar la obra.
comunicación a la SMA Ambiental de la SMA (http://snifa.sma.gob.cl/SistemaSeguimientoAmbiental/).
Situación de emergencia 14: Inundaciones en Planta de Tratamientos de Aguas Servidas (PTAS)

que aplica
Parte, obra o acción Instalación de Faenas
asociada
Acciones o medidas a  En caso de inundaciones o posibles inundaciones se deberá des
implementar energizar y retirar los equipos eléctricos que estén expuesto en forma
Página
164
directa a lluvias.
 Se cubrirán equipos eléctricos con plásticos y se colocarán base de
madera para evitar el contacto directo con el agua.
 Se deberá aislar la zona inundada y que presenten riesgos para el
personal
 Una vez finalizado el desastre natural se deberá hacer una evaluación
inmediata de los daños
 Se deberá preparar una lista estableciendo la prioridad de las medidas
para atender las necesidades y problemas identificados, con el fin de
restablecer el normal servicio a la brevedad posible y asegurar el buen
funcionamiento de la PTAS. ( Ver Anexo 18 PAS 138)
Forma de Control y Revisión constante de las instalaciones por parte del personal encargado en
Seguimiento obra.
Situación de emergencia 15: Derrames que afecte al recurso suelo en Planta de Tratamientos de
Aguas Servidas (PTAS) (según Anexo 18 PAS 138).

que aplica
asociada
Acciones o medidas a  Se deberá cubrir el producto con material absorbente tal como arena,
implementar tierra de diatomeas, aserrín etc., juntar el material en recipiente con
cierre hermético, y etiquetarlo, las capas de tierra contaminada deberán
ser cavadas y sacadas, hasta llegar tierra limpia y el producto
contaminado deberá ser llevado a un relleno sanitario autorizado por la
seremi de salud.
 Tan pronto como el impacto disminuya hasta el grado en que
pueda iniciarse la labor de operación de la PTAS se deberá
solicitar al servicio de mantención y reparación de la planta una
visita con el objeto de que realice un reconocimiento para
evaluar los daños sufridos en los diferentes componentes del
sistema y de la planta y su pronta reparación si procede.
Seguimiento obra.
Situación de emergencia 16: Fallas de origen Mecánico en la Planta de Tratamientos de Aguas

Servidas (según Anexo 18 ).
que aplica
asociada
Acciones o medidas a En caso de alguna falla PAS 138 de origen mecánico se deberá contar siempre
implementar con suministros y repuestos en bodega.
Seguimiento obra.
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165

Situación de emergencia 17: Fallas de Origen eléctrico en la Planta de Tratamientos de Aguas Servidas
(PTAS) (según Anexo 18 PAS 138).

que aplica
asociada
Acciones o medidas a Utilización de Generadores alternos
implementar Se deberá contar siempre con extintores
Si se presenta un incendio de deberá:
 Hacer desalojo del personal de las dependencias cercanas. Posterior al
control del amago, se constatará que no exista la posibilidad de re-ignición
del fuego.
 El personal evacuado se reunirá en un punto de encuentro prestablecido.
 De igual forma que en un amago, posterior a la extinción del incendio, se
esperará hasta que se constate que no exista la posibilidad de re-ignición del
fuego, antes de reingresar al área.
Forma de Control y Revisión de las instalaciones de manera permanente por parte del personal
Seguimiento encargado en obra.
Situación de emergencia 18: Crecida Repentina del caudal

que aplica
Parte, obra o acción Todas las obras
asociada
Acciones o medidas a Diseñar acciones tendientes a hacer abandono ordenado y rápido del repentinas
implementar en obra sector de obra hacia sectores seguros del personal.
Si los tiempos asociados a la emergencia lo permite, dejar en lugar seguro a
maquinarias.
Forma de Control y En cada punto de faena tener previsto un área de seguridad.
Seguimiento
Situación de emergencia 19: Eventos de derrames menores (Anexo 17 PAS 159)

que aplica
Parte, obra o acción Instalación de Faenas, Obras
asociada
Acciones o medidas a • Se extraerá la capa de suelo contaminado con una pala.
Página
166
implementar • El suelo extraído será dispuesto en un recipiente tapado.

• El suelo contaminado, dentro del recipiente tapado, será dispuesto en
un lugar habilitado para su disposición o limpieza.
En el sitio en donde ocurrió el derrame, se colocará (en el lugar del suelo
extraído) un estrato de suelo, con un contenido mayor al 5% de materia orgánica,
para recomponer el sistema
Forma de Control y Para el evento de un derrame menor o mayor, se procederá a hacer un
Seguimiento seguimiento de la contingencia, recopilando toda la información sobre el tamaño,
contenido y ubicación del derrame, además de las medidas de respuesta que se
habrían tomado. Lo anterior, permitirá establecer el monitoreo que será necesario
implementar a largo plazo para asegurar que el impacto ambiental que hubiese
causado dicho suceso, fuese corregido
Situación de emergencia 20 : Eventos de derrames mayores (Anexo17 PAS 159)

que aplica
Parte, obra o acción Instalación de Faenas, Obras
asociada
Acciones o medidas a • En aquellos lugares donde el suelo fuese relativamente impermeable y
implementar el derrame no estuviese penetrando la tierra rápidamente, se contendrá
el derrame. Para lo anterior, se excavará o construirá una depresión
poco profunda o una berma de superficie en el sendero del derrame,
con esto se detendrá y contendrá el flujo y se minimizará el área
afectada.
• Si el derrame alcanzara un curso de agua pequeño, se construirá una
berma, aguas abajo del derrame, si fuese práctico, esto impedirá el flujo
de agua con contaminante y dará tiempo a la instalación de barreras
absorbentes.
• En aquellos lugares donde los derrames se contuviesen tras una berma
o dentro de un área de depresión, todos los fluidos se bombearán hacia
un estanque de retención.
• Posteriormente, el estanque de retención será enviado por camión a
lugar autorizado, para realizar su eliminación o disposición final.
• En los lugares donde el derrame se encuentre ampliamente disperso en

el terreno, el material absorbente se esparcirá, mezclará con el suelo y
se amontonará libremente, para luego ser eliminado.
• Si la escala de esta operación fuese poco práctica o no diese garantías,
se agregará fibra al terreno, por ejemplo, abono, virutas de madera u
otras materias orgánicas apropiadas, y se escarificará superficialmente
para incorporar este material, ventilar el suelo y promover la
descomposición de los hidrocarburos.
Forma de Control y Para el evento de un derrame menor o mayor, se procederá a hacer un

Seguimiento seguimiento de la contingencia, recopilando toda la información sobre el tamaño,
contenido y ubicación del derrame, además de las medidas de respuesta que se
habrían tomado. Lo anterior, permitirá establecer el monitoreo que será necesario
implementar a largo plazo para asegurar que el impacto ambiental que hubiese
causado dicho suceso, fuese corregido
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Situación de emergencia 21: Derrames de líquidos, ya sean combustibles, aceites, u otro tipo de líquidos o
sustancias hacia el cuerpo de agua superficial (Anexo 17 PAS 159).
Fase del Proyecto a la que aplica Construcción
Parte, obra o acción asociada Toda la obra
Acciones o medidas a • Cortar el origen del derrame mediante el cierre de válvulas y
implementar reparación de líneas para que no siga contaminando el curso
de agua (de mantenerse)
• Contener el curso de agua contaminado, si fuera posible,
mediante la construcción de presas y diques, sacos de arena y
uso de las “salchichas” o desviar el curso del río para evitar
que los contaminantes fluyan aguas abajo.
• Llamar a bombero si fuese necesario, quienes podrán ayudar
a enfrentar la contingencia.
• Se recuperará producto derramado y material usado en la
contención y se acopie en el sector predeterminado para su
disposición final.
• Descontaminar el área.
• Diseñar un plan de monitoreo de contingencia, con objeto de
monitorear la calidad de las aguas a posterior.
• Dar aviso a la gerencia y a los encargados de
comunicaciones, a las autoridades correspondientes.
Forma de Control y Seguimiento Para el evento de un derrame menor o mayor, se procederá a hacer un
seguimiento de la contingencia, recopilando toda la información sobre
el tamaño, contenido y ubicación del derrame, además de las medidas
de respuesta que se habrían tomado. Lo anterior, permitirá establecer
el monitoreo que será necesario implementar a largo plazo para
asegurar que el impacto ambiental que hubiese causado dicho suceso,
fuese corregido
Oportunidad y vías de El titular procederá a comunicar a la SMA través del Sistema de
comunicación a la SMA de la Seguimiento Ambiental de la SMA
activación del Plan (http://snifa.sma.gob.cl/SistemaSeguimientoAmbiental/).
Para la Fase de Operación, el Plan de Contingencia y Emergencias, dada la particularidad

del Proyecto, no considera acciones.

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MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS

DIRECCIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS

OBRAS FLUVIALES Y MANEJO DE CAUCE EN QUEBRADA PAIPOTE

DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

1.5.6.2 Electricidad ......................................................................................................................... 121

Figura N°1-62: Ubicación de las obras e instalaciones de faena del Proyecto.......................................................................96

1 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO O ACTIVIDAD (TÍTULO III, PÁRRAFO 3°,

1.1 Identificación del Titular y Representante Legal (Art. 19° a.1)

Domicilio: Morandé N°59, piso 5, Comuna de Santiago, Región Metropolitana

Domicilio: Morandé 59, piso 5.

Fono: 22449 3952

Contacto (Secretaría Ejecutiva de Medio Ambiente y Territorio)

El proyecto se denomina “Obras Fluviales y Manejo de Cauce en la Quebrada de Paipote,

incorporar obras de control aluvional a través de canalizaciones rurales que conduzcan

1.2.1 Nombre del Proyecto o Actividad (Art. 19° a.2.1)

1.2.2 Descripción Breve del Proyecto o Actividad (Art. 19° a.2.2)

Posteriormente, al salir del área urbana, se vuelve a considerar un perfilamiento hasta

1.2.3 Objetivo General del Proyecto o Actividad (Art. 19° a.2.3)

1.2.4 Tipología del Proyecto o Actividad (Art. 19° a.2.4)

Se aclara que el proyecto debe excavar un volumen de 1,6 millones de m3 de material

1.2.5 Monto Estimado de Inversión (Art. 19° a.2.5)

1.2.6 Vida Útil del Proyecto o Actividad (Art.19° a.2.6)

1.2.7 Modificación de un Proyecto (Art. 12o)

1.2.8 Desarrollo de proyectos o actividades por etapas (Art. 14o)

1.3.1 División Político-Administrativa en que se inserta (Art. 19° a.3.1)

Figura N°1-1: Localización Político –Administrativo del Proyecto

1.3.2 Representación Cartográfica en DATUM WGS84 (Art. 19° a.3.2)

Figura N°1-2: Emplazamiento de las obras del Proyecto

Figura N°1-3: Ubicación de las obras del Proyecto

1.3.3 Superficie del Proyecto (Art. 19° a.3.3)

Acceso a SOLENOR 2.2682

Muro RDS 102.154

Perfilamiento rural (L~ 13.500 m) 1.013.0002

Perfilamiento Chulo (L~1.800 m) 63.0004

Perfilamiento Los Cóndores (L~ 990 m) 34.6503

Perfilamiento en descarga (L~ 830 m) 29.700

Instalaciones de Faena 8.000

Área de extracción áridos 711.700

Fuente: Elaboración Propia

1.3.4 Caminos de Acceso al Proyecto (Art. 19° a.3.4)

Figura N°1-4: Mapa de Vías de acceso al Proyecto

1.3.5 Justificación de la Localización (Art. 19° a.3.5)

Muro RDS y obras asociadas

Figura N°1-5: Área del Proyecto

Figura N°1-6: Ubicación de las Obras del Proyecto

1.4.1 Situación Actual

1.4.1.1 Servicios existentes

En el área de proyecto, especialmente en el área urbana, se pueden distinguir servicios cívicos

1.4.1.2 Obras existentes

Figura N°1-7: Vista aérea de trazado de la canalización urbana existente y de obra de

La canalización mencionada corresponde a una obra de emergencia ejecutada por la Dirección

Figura N°1-11: Vista desde dron de la obra de entrada a la canalización urbana.

1.4.1.2.2 Perfilamiento urbano

Figura N°1-13: Vista aérea de trazado ejecutado por la Dir.Viualidad Atacama

1.4.1.2.3 Otras obras existentes

Figura N°1-14: Vista aérea de puentes FFCC y viales, ~Dm 18+235

Figura N°1-15: Vista aérea de puentes FFCC y viales, ~Dm 18+235

1.4.1.3 Caminos existentes en sector de proyecto

Figura N°1-16: Caminos de acceso al área del Proyecto

1.4.2 Situación Proyectada

1.4.2.1 Muro Retenedor de Sedimentos y obras asociadas

En el sector alto se ha conceptualizado una primera gran obra consistente de un muro

Alcantarilla: Por la base de la quebrada y bajo el muro se dispondrá de una alcantarilla de 2 x 2