LEVITACIÓN MAGNÉTICA

El sistema de transporte del futuro

En los últimos años, se han utilizado herramientas para facilitar el desarrollo de la

raza humana, tiempo después de que éstas fueran evolucionando, fue necesario
máquinas que de cierta forma facilitaron las posibilidades humanas, para funciones
como levantar pesos, cortar y transportar. Con el tiempo, se fue perfeccionando el
papel del transporte como parte de las actividades humanas, se ha evolucionado
desde el uso de animales hasta la invención de transbordadores espaciales.

Con respecto al transporte terrestre, en épocas cercanas, se puede notar un gran

desarrollo y avance apoyado de la revolución industrial, las distintas formas de
entender y utilizar la tecnología; se puede ver claramente como se han creado e
implementado el uso de máquinas a base de minerales altamente energéticos como
el carbón (como el tren), el uso del combustible fósil (petróleo), y ya para nuestra
época reciente se está empleando el uso del gas y la electricidad.

Desde mitad de sigla, se ha considerado de suma importancia la opción de crear

sistemas de transporte con base en electricidad, por dos razones: por una parte,
debido a la gran crisis de los precios del petróleo ocurrida en los años 70, y, por otra
parte, la forma de hacer conciencia y cuidar el medio ambiente que aflora nuestras
generaciones actuales, logrando así que de forma esforzada se busquen
alternativas al uso masivo de los derivados del petróleo.

Una de las razones más importante es la alta probabilidad de que para el próximo
siglo las reservas de petróleo sean escasas. Las ventajas más importantes del uso
de transporte eléctrico de cualquier tipo son:
 La contaminación que generan no se produce en el sitio de uso, sino que es
centralizado como una planta eléctrica térmica o nuclear.
 Implementa planes de manejo ambiental, prevención y regulación de
desastres.
 No existen emisiones de gases tóxicos o contaminantes en el sitio de uso de
la energía, facilitando así, un ambiente puro y libre para el desarrollo.
 Los niveles de ruidos emitidos son bajos a comparación de otros sistemas,
siendo así uno confortable.

El uso de energía eléctrica en los transportes terrestres tiene algunos

inconvenientes y limitaciones que no han permitido la popularización o
implementación estable de éste mismo, algunas de ellas son: La velocidad que
alcanza el medio de transporte eléctrico, no se asemejan las posibilidades de
transporte que alcanzan otros combustibles con más frecuencia. • La capacidad de
carga en la mayoría de los casos es muy pequeña comparada con la de otras formas
de transporte • El tiempo de autonomía, es decir, el tiempo en el cual el vehículo
funciona sin necesidad de recargar baterías o de algún tipo de suministro de nueva
energía, es demasiado corto, a comparación de otros combustibles. Tratando de
superar estos obstáculos la tecnología actual permite distinguir cuatro formas o usos
de energía eléctrica para el transporte.
1). Diseño de vehículos que trabajen con base en energía solar convertida en
eléctrico, 2). Desarrollo de baterías y centros donde se puedan recargar, 3). Uso de
vehículos que presentan un sistema híbrido de alimentación energética 4).
Utilización del Sistema MagLev, por la importancia y ventajas comparativas con
otros sistemas de transporte, éste será lo que se puede llamar" el sistema de
transporte masivo de pasajeros para el próximo siglo".

El sistema de Maglev. Utilizaba como base de fundamento la “levitación

magnética”. El cual, desde los años 60, se constituye en el sistema de transporte
más económico, eficiente, ecológico y rápido de la actualidad.

La propulsión. Una manera sencilla de entender el sistema de propulsión es el

ejemplo de un par de imanes, como poner uno bajo una hoja y otro sobre ella. Para
determinada polaridad, el imán en la parte superior sigue el recorrido que está
haciendo el imán de la parte inferior sin tener ningún tipo de contacto físico entre los
dos. se utiliza en muchas de las máquinas eléctricas para generar movimiento,
particularmente en los motores.

Levitación. El ejemplo de un par de imanes, pero esta vez ubicados de manera que
se enfrenten polaridades iguales, ocurre que tratan de repelerse, aparece entre los
dos una fuerza que hace que los imanes se intenten separar. Este es el principio
básico; lo que se hace entonces es construir electroimanes (imanes controlados
eléctricamente) en la pista y en el tren, con polaridades que permitan desarrollar el
principio expuesto.

Otra forma es utilizando diferentes polaridades en los electroimanes, es decir, que

se genere una fuerza de atracción y no de repulsión como en el caso de los que
tienen la misma polaridad, pero puesta de forma estratégica, para que la fuerza de
atracción haga que el vehículo se levante y trate de unirse a la pista.

Estabilización. La levitación es un proceso con demasiada inestabilidad. Tomando

el ejemplo de los imanes, al tratar de acercar dos imagines con polaridades iguales,
lo que sucede es que aparece una fuerza que trata de evitarlo, esta es la fuerza
magnética y actúa de forma que hará que un imán se desvíe de su dirección original
para generar de cierta forma el efecto “botar” el imán.

Para finalizar, en Colombia se puede motivar a los jóvenes para que desarrollen
ideas y propuestas, con el fin de implementarlas en un futuro, para poder mejorar el
sistema de transporte que tenemos hoy en día y poder volverlo más agradable al
medio ambiente.