Proyecto Contacayo

TRAN. Y ALM.
DE HIDROCARBUROS LIMBERT CONTACAYO

8329858
1. INTRODUCCION
El presente proyecto pretende desarrollar el tendido de ductos paralelos

(gasoducto y poliducto) para transportar gas natural (GN), gas licuado de petróleo
(GLP) y diésel de un punto A representando a la localidad de Montero del
departamento de Santa Cruz al punto B representando a la localidad de Trinidad
del departamento de Beni.
El propósito principal es solamente el de transportar los fluidos en el recorrido de

475 km (295.21 Millas) implementando todos los componentes, equipamientos y
facilidades necesarias, tales como los sistemas de empuje (bombas y
compresores).
2. MARCO TEORICO
2.1. GAS NATURAL
El Gas Natural es una mezcla de hidrocarburos que se encuentra en el subsuelo

en estado gaseoso o en disolución con el petróleo, su principal componente es el
Metano.
2.1.1. PROPIEDADES DEL GAS NATURAL
El conocimiento de las relaciones presión-volumen-temperatura (PVT) y las demás

propiedades físicas y químicas de los gases es esencial para resolver problemas
en ingeniería de reservorios del gas natural. Estas propiedades incluyen:
 Peso molecular aparente, Ma

 Gravedad específica, γg
 Factor de compresibilidad, z
 Densidad, ρg
 Volumen específico, v
 Coeficiente de compresibilidad isotérmica del gas, cg
 Factor volumétrico de formación del gas, Bg
 Factor de expansión del gas, Eg
 Viscosidad, μg
TRAN. Y ALM. DE HIDROCARBUROS LIMBERT CONTACAYO
8329858
o PROPIEDADES DEL GAS NATURAL A TRANSPORTARSE
COMPONENTES %
N2 0,850
CO2 1,050
C1 86,320
C2 8,260
C3 1,570
iC4 0,510
NC4 0,600
iC5 0,310
NC5 0,260
C6 0,270
TOTAL 100,000
 Peso Molecular
El análisis de una mezcla de gas puede expresarse en términos de fracción molar,
yi, de cada componente, que se define como la relación del número de moles de
un componente entre el número total de moles presentes en la mezcla. Al mismo
tiempo puede expresarse en términos de volumen, peso y presión parcial de cada
componente.
El peso molecular de una mezcla de gas es igual a la sumatoria de las fracciones
molares por el peso molecular de cada componente. Matemáticamente se define
como:
8329858
Gravedad específica
La gravedad específica de la mezcla de gas se define como la relación de la
densidad de la mezcla gaseosa con respecto al aire, ambas densidades deben ser
determinadas a la misma presión y temperatura. La gravedad específica del gas
es proporcional a su peso molecular si se mide a baja presión cuando el gas se
aproxima al ideal.
Convencionalmente la gravedad especifica representa el peso molecular de una

mezcla gaseosa dividido entre el peso molecular aparente del aire igual a 28.96.
Teniendo en cuenta el comportamiento del aire y la mezcla gaseosa la relación

puede ser descrita por la siguiente ecuación:
8329858
Viscosidad
La viscosidad del gas es la medida de la fricción interna del fluido o resistencia al
flujo que afecta a la caída de presión por influjo del reservorio al agujero del pozo y
a lo largo de las instalaciones. Si la fricción entre capas del fluido es pequeña, o
sea, baja viscosidad, una fuerza distribuida aplicada resultará en un gradiente de
velocidad grande. Mientras la viscosidad aumenta, cada capa del fluido ejerce una
mayor fricción de arrastre en las capas adyacentes y el gradiente de velocidad
decrece.
La viscosidad del gas comúnmente no se mide en laboratorio porque puede
estimarse con precisión de correlaciones empíricas. Como todas las propiedades
intensivas, la viscosidad del gas natural es descrito completamente por la
siguiente función:
Dónde:
𝜈 = Viscosidad cinemática, ft2 / s
𝜇 = Viscosidad dinámica, lb / ft-s
𝜌 = Densidad, lb / ft3
Dado que el gas natural es una mezcla de gases puros como el metano y el etano,
la fórmula que se utiliza para calcular la viscosidad de las viscosidades de los
gases componentes:
𝜇 = Viscosidad dinámica de la mezcla de gases

𝜇𝑖 = Viscosidad dinámica del componente de gas 𝑖
𝑦𝑖 = Fracción molar o porcentaje de componente de gas 𝑖
𝑀𝑖 = Peso molecular del componente gaseoso 𝑖
8329858
2.2. DIESEL
El combustible diésel se obtiene al procesar el petróleo en las refinerías, El primer

proceso de la refinación de crudo es la destilación atmosférica donde se separan
las diferentes fracciones de hidrocarburo del petróleo conforme a su peso
molecular y temperatura de ebullición.
La sección de destilación es la unidad más flexible en la refinería, ya que las

condiciones de operación pueden ajustarse para poder procesar un amplio
intervalo de alimentaciones, desde crudos ligeros hasta pesados. Dentro de las
torres de destilación, los líquidos y los vapores se separan en fracciones de
acuerdo a su peso molecular y temperatura de ebullición. Las fracciones más
ligeras, incluyendo gasolinas y gas LP, vaporizan y suben hasta la parte superior
de la torre donde se condensan. Los líquidos medianamente pesados, como el
kerosene y la fracción diésel, se quedan en la parte media
FICHA TECNICA DEL DIESEL

8329858
Densidad del aceite.- En la práctica común, el aceite crudo se clasifica de acuerdo

a su peso específico, y es expresado en una escala normalizada por el Instituto
Estadounidense del Petróleo (American Petroleum Institute). Esta escala es
llamada densidad API, o comúnmente conocida como grados API (°API).
La densidad en °API está definida como:
2.3. GLP
Los Gases Licuados del Petróleo son hidrocarburos compuestos principalmente de

propano y butano, que en mayor o menor proporción acompañan al petróleo crudo
y al gas natural; además de isobutano y etano en pequeñas cantidades, relación
que se comercializa en nuestro medio (propano/butano) es de 60%-40%.
El GLP es la abreviatura de “Gases licuados del petróleo” denominación aplicada

a diversas mezclas de propano y butano que alcanzan el estado gaseoso a
temperatura y presión atmosférica, y que tiene la propiedad de pasar a estado
líquido a presiones relativamente baja propiedad que se aprovecha para su
almacenamiento y transporte en recipientes a presión al tratarse de componentes
con menor presión de vapor y temperaturas de ebullición más altos.
FICHA TECNICA DEL GLP

8329858
2.4. DUCTOS
El transporte de hidrocarburos por ductos es una actividad dentro del sector de

hidrocarburos cuyo propósito es el transportar los hidrocarburos desde los centros
de producción a los centros de refinación y centros de consumo interno y
exportación. Para este fin se utilizan tuberías o ductos e instalaciones
complementarias a través de las cuales se transportan diferentes tipos de
hidrocarburos.
Se puede distinguir tres tipos de tuberías en el país de acuerdo a las

especificaciones que determinan el tipo de producto que puede ser transportado
por las mismas.
Los gasoductos que se utilizan para transportar gas natural (principalmente al

mercado externo)
Los oleoductos para el transporte de petróleo crudo.
Los poliductos que permiten el transporte de una variedad de productos líquidos y

se emplean principalmente para el transporte de productos refinados del petróleo.
2.4.1. GASODUCTOS
Tubería de gran longitud, generalmente

enterrada, que sirve para transportar gas
combustible (generalmente gas natural).
El transporte de gas natural mediante
tuberías es una de las mayores
empresas acometidas en la actualidad
por el transporte de la energía necesaria
en el mundo moderno. Si embargo, un
oleoducto de un diámetro dado puede
transportar, económicamente, alrededor de cuatro veces más calorías en forma de
petróleo crudo que un gasoducto que transporta metano, cuya densidad incluso, si
está comprimido, será siempre mucho menor.
8329858
Construcción
Consiste en una conducción de tuberías de acero, por las que el gas circula a alta
presión, desde el lugar de origen. Se construyen enterrados de zanjas y se
entierran a una profundidad típica de 1 metro. Excepcionalmente, se construyen
sobre la superficie. Si la distancia es larga, puede haber estaciones de compresión
a intervalos.
El inicio de un gasoducto puede ser un yacimiento o una planta de regasificación,

generalmente situada en las proximidades de un puerto de mar al que llegan
buques (para el gas natural se llaman metaneros) que transportan gas natural
licuado en condiciones criogénicas a muy baja temperatura (-161 C°).
2.4.2. OLEODUCTO
Se denomina oleoducto a la
tubería e instalaciones conexas
utilizadas para el transporte de
petróleo, sus derivados y
biobutanol, a grandes distancias.
La excepción es el gas natural, el
cual, a pesar de ser derivado del
petróleo, se le denomina
gasoductos a sus tuberías por
estar en estado gaseoso a temperatura ambiente.
Construcción
Los oleoductos son la manera más económica de transportar grandes cantidades

de petróleo en tierra. Comparados con los ferrocarriles, tienen un costo menor por
unidad y también mayor capacidad.
A pesar de que e pueden construir oleoductos bajo el mar, el proceso es

altamente demandante tanto tecnología como económicamente; en consecuencia,
la mayoría del transporte marítimo se hace por medio de buques petroleros.
8329858
Los oleoductos se hacen de tubos de acero o plástico con un diámetro interno de

entre 30 y 120 centímetros. Donde sea posible, se construyen sobre la superficie.
Sin embargo, en áreas que sean más desarrolladas, urbanas o con flora sensible,
se entierran a una profundidad típica de 1 metro.
2.4.3. POLIDUCTO
Son ductos que trasportan varios

compuestos, principalmente
existen ductos que trasportan
crudos.
Gasolina
Plantas Separadoras ← mas costosos ← 𝐂𝐨𝐧𝐣𝐮𝐧𝐭𝐨 Diesel
{
Chanchos ← menos costosos ← 𝐒𝐞𝐩𝐚𝐫𝐚𝐝𝐨𝐬 GLP
Crudos
Existen dos formas para trasportar los compuestos:
 Conjunto: pueden ir en forma compuesta, 3, 4 hasta 5 compuestos en el

mismo ducto, la desventaja que tiene este es que genera mayores costos, ya
que al llegar a un determinado campo, este debe llegar a plantas
separadoras.
 Separados: los compuestos van separados en una misma tubería por
chanchos de bacheo y espaciadores.
8329858
Los poliductos con encargados de trasportar crudos solo en forma líquida.
Se trabaja con bombas y si trasportamos gases como GLP este se debe trasportar
en forma líquida (solo trasporta líquidos NO GASES)
Construcción
Para el caso específico de transporte de productos destilados del petróleo, lo más

común es la aplicación de la ecuación de T.R.Aude. y las limitaciones en estos
casos también las presiones de operación.
La mínima presión en cualquier punto del sistema debe estar por arriba de 12
kg/cm2, para evitar el flasheo de producto destilado 11.5 kg/cm2; en los cálculos,
como medida de precaución vamos a trabajar con una presión mínima de 15
kg/cm2.
Máxima presión de operación, la que se determine por medio de la ec. De Barlow.
En estos casos, se resuelve la ecuación de T.R. Aude para diferentes gastos,

obteniendo diferentes diámetros; se selecciona el diámetro económicamente más
adecuado y se procede a ubicar las estaciones de bombeo de igual forma que el
oleoducto.
2.5. VÁLVULAS
Las válvulas usadas en un sistema de transporte de hidrocarburos son uno de los

componentes clave de seguridad que participan en las actividades de prueba,
8329858
mantenimiento y operativas diarias de nuestros ductos. El reemplazo de las

válvulas de los ductos, es una de las muchas formas de mantener la seguridad y
la integridad de nuestro sistema de ductos.
2.6. RECUBRIMIENTOS PARA TUBERIAS
2.6.1. PROTECCIÓN CONTRA LA CORROSIÓN
Con frecuencia la corrosión se confunde con un simple proceso de oxidación

siendo en realidad un proceso más complejo, el cual puede puntualizarse como la
gradual destrucción y desintegración de los materiales debido a un proceso
electro-químico, químico o de erosión debido a la interacción del material con el
medio que lo rodea.
PROTECCIÓN DE TUBERÍAS ENTERRADAS
Para garantizar la protección contra la corrosión de una tubería enterrada no es

suficiente un recubrimiento de pintura. Es necesario la aplicación de
revestimientos que aíslen la tubería del medio en que se encuentra.
Estos revestimientos pueden ser: polietileno o polipropileno, resina époxica, brea

époxica, imprimante y cinta plástica adhesiva (teipe), etc. El polietileno,
polipropileno y resina époxica son de aplicación industrial y las tuberías deben
enviarse a plantas de revestimiento especializadas en aplicar este tipo de
protección a los tubos. La brea y la combinación de imprimantes y teipes pueden
aplicarse en sitio. Ningún revestimiento garantiza una protección del 100%.
Impurezas en el material o proceso de aplicación de la capa protectora, golpes o
ralladuras al momento del transporte o instalación pueden desmejorar el
aislamiento. Es por esta razón que para garantizar la prolongación de la vida útil
de una tubería revestida se acompaña de un sistema de protección catódica.
8329858
2.6.2. PROTECCIÓN CATÓDICA:
es una tecnología que utiliza corriente eléctrica directa para contrarrestar la normal
corrosión externa del metal del que está constituido la tubería. La protección
catódica es utilizada en los casos donde toda la tubería o parte de ella se
encuentra enterrada o sumergida bajo el agua. En tuberías nuevas, la protección
catódica ayuda a prevenir la corrosión desde el principio; en tuberías con un
período de operación considerable puede ayudar a detener el proceso de
corrosión existente y evitar un deterioro mayor.
PROTECCIÓN DE TUBERÍAS ENTERRADAS
Las tuberías enterradas, a diferencia de las superficiales, se encuentran

completamente sumergidas en un medio electrolítico. Cada suelo tiene
características particulares de resistividad-conductividad específicas, y a lo largo
de la longitud de la línea esta resistividad varía por efectos de cercanías a cuerpos
de agua, instalaciones enterradas, bases de edificaciones, torres de alta tensión,
otras tuberías, etc.
ANODO DE SACRIFICIO
Un ánodo galvánico o de sacrificio se compone de una aleación metálica con una

tendencia a la oxidación mucho mayor que el de los conductos o la estructura que
se intenta proteger. El efecto de esta diferencia, entre los dos metales, hace que el
ánodo galvánico sea objeto de la corrosión, mientras que la estructura principal
que se pretende preservar se mantiene intacta.
2.7. CURVADO DE TUBERÍA
El doblado de metales es un proceso que ocurre al aplicarle a un metal de

superficie recta esfuerzos al límite elástico o punto de cedencia, en una dirección
diferente al eje neutral del material, así se consigue una deformación plástica
permanente en forma de curva.
8329858
El doblado de tubería es un proceso de conformación en frío que produce una

curva permanente de acuerdo con la forma de una matriz, al tiempo que conserva
la forma de la sección transversal del caño, sea esta redonda, cuadrada,
rectangular o extraída.
El proceso de doblado supone el trabajar más allá de la zona elástica en el

material del tubo, de modo que para conseguir el doblado deberá deformarse
plásticamente, razón por la cual se desea que dicho material posea suficiente
ductilidad con el fin de que no se rompa. Al doblar un material, se produce una
deformación en la que las fibras exteriores resultan estiradas y las interiores, por el
contrario, se comprimen. El proceso no es tan sencillo como el plegado de chapas
y requiere mayores cuidados que este, ya que el tubo es un elemento hueco que
puede deformarse con facilidad. Sin embargo, precisamente la característica de
ser hueco los diferencia de piezas macizas, que son más costosas y necesitan
maquinaria más compleja.
2.8. DIABLOS
Los diablos son dispositivos o artefactos que insertados dentro de las tuberías
transportadoras de hidrocarburos, viajan por toda la longitud de estos impuestos
por el flujo del producto; con fines de inspección, mantenimiento o limpieza de la
tubería misma.
8329858
Utilidad de los diablos
Los diablos son necesariamente requeridos durante cada etapa de la vida de una
tubería por diferentes razones, las más comunes son:
2.8.1. Durante la construcción

 Remover los depósitos de particular en la línea
 Al realizar la prueba hidrostática (llenar o drenar la línea con agua)
 Poner en operación la línea
2.8.2. Durante la operación
 Limpieza interior de la tubería
 Remover condensado
 Separación de productos diferentes (lotes de fluidos transportados)
 Aplicación y distribución de inhibidores
2.8.3. Para la inspección
 Verificar algún daño físico (geometría de la tubería)
 Detectar corrosión, laminaciones o gritas
 Detección de fugas
 Muestreo
 Cobertura y recorrido de la línea (bajo el mar)
2.8.4. Para mantenimiento general y reparación
 Inhibición de la corrosión
 Pre-inspección de limpieza
 Libranza (sacar de operación una tubería - suspensión del servicio)
 Aislamiento
 Volver a poner en operación una línea (reanudación del servicio)
2.8.5. Durante la renovación/rehabilitación
 Corrigiendo geles de limpieza o diablos de gel
 Aplicando revestimiento in situ
 Limpieza química
 Remover incrustaciones o escamas
8329858
 Limpieza interior de la tubería para cambio del producto

transportado
2.8.6. Durante la libranza
 Desalojar el producto de la línea
 Limpieza interior de la tubería
 Inspección y prueba
 Limpieza con un gas inerte
2.9. SISTEMAS DE EMPUJE

2.9.1. BOMBA
2.9.1.1. BOMBAS DE TORNILLO
Una bomba de tornillo es un tipo de bomba hidráulica considerada de

desplazamiento positivo, entra en la clasificación de las bombas centrífugas. Esta
bomba utiliza tornillos de forma helicoidal excéntrico que se mueve dentro de una
camisa y hace fluir el líquido entre el tornillo y la camisa.
Está específicamente indicada para bombear fluidos viscosos, con altos

contenidos de sólidos, que no necesiten removerse antes del proceso de bombeo.
CLASIFICACIÓN.
1. Bomba de cavidad progresiva de un tornillo.

2. Bomba de dos tornillos.
3. Bomba de tres tornillos.
8329858
Principio de Desplazamiento Positivo
En el interior de un cilindro, se mueve un embolo con movimiento uniforme y

velocidad uniforme (V), hay un fluido a cierta presión (p). Supondremos que tanto
el cilindro como el embolo son rígidos e in-deformables y que el fluido es
incompresible. El movimiento del embolo se debe a una fuerza aplicada (F).
El embolo al moverse desplaza al

fluido a través de un orificio. Si el
embolo recorre un espacio (l) hacia
la izquierda, el volumen ocupado por
el líquido se reducirá a un valor igual
a A.
Bombas de Un Tornillo
El tornillo excéntrico, la única parte rotativa en el extremo de la bomba, tiene un

giro excéntrico con desplazamiento axial del fluido. A medida que el tornillo gira
dentro del estator, esta forma una serie de cavidades, selladas unas con otras. Al
ir progresando cada cavidad desde la succión a la descarga, una nueva es
formada del lado de la succión. Este proceso se repite continuamente, proveyendo
un bombeo de fluido uniforme y libre de pulsos.
VENTAJAS.
1. Pueden estar provistas de camisas de calefacción o refrigeración.

2. Mínima agitación del fluido por su transporte axial en cámaras estancas.
3. Funcionan en todo régimen de revoluciones.
4. Prácticamente libre de pulsaciones y vibraciones.
5. Bajísimos niveles sonoros.
6. Alto rendimiento.
8329858
7. Manejan todo tipo de fluidos:

1. Lubricantes o no.
2. De viscosidad baja, media o alta.
3. Agresivos o neutros.
Cuadro Comparativo
BOMBAS DE PISTÓN BOMBAS DE TORNILLO

Muchos tanques de batería se No hay necesidad de elevar los
encuentran elevados para mejorar la tanques para mejorar la aspiración.
presión en la succión de la bomba
Cuando el tanque se encuentra a nivel, Máxima capacidad de
se debe mantener un nivel mínimo aprovechamiento de la instalación del
más alto, reduciendo la capacidad de tanque y almacenaje.
almacenaje, para evitar la cavitación.
El servicio de mantenimiento debe ser En el caso de precisar un servicio por
muchas veces realizado con el ejemplo un cambio de estator, este es
traslado de la bomba a un taller, con realizado por el contratista en
costo adicional de tiempo de traslado y aproximadamente una hora.
reparación.
Solo en casos muy puntuales el El servicio es muchas veces posible de
servicio de mantenimiento puede realizar en el lugar y en forma limpia.
realizarse en el lugar.
Debido a los movimientos alternativos, Al cambiar una pieza de la bomba a
los componentes se fatigan y la tornillo, la bomba queda prácticamente
máquina envejece. siempre 0 km con toda su capacidad
original.
Bombas de 2 tornillos
Las bombas de doble tornillo trasladan el fluido entre los filetes consecutivos de
dos tornillos y la carcasa, simultáneamente.
8329858
Estas bombas transportan su contenido en forma axial, uniformemente y continua.
Durante la rotación de los tornillos impulsores no se genera turbulencia el perfil de

los tornillos es tal que el conducto se descarga completamente, accionando por el
conductor que es el que realiza el trabajo de desplazamiento, actuando este, al
mismo tiempo, como rotor y como desplazador.
El tornillo conducido desempeña la misión de separar las cavidades de admisión,

pero sin desalojar el líquido.
Función
Dos tornillos bihelicoidales (doble flujo ) rotan en mutuo engrane en sus

alojamientos de la camisa de impulsión, formando cámaras estacas de continua
traslación axial, que trasportan el fluido desde las dos entradas d admisión hasta
su descarga de presión, en el centro de la bomba.
8329858
Ventajas
1. Años de probada confiabilidad en una gran variedad de aplicaciones de

bombeo difíciles
2. Capacidad de bombeo de líquidos conteniendo solidos abrasivos y/o gases
3. Amplio rango de materiales y diseños de sellos mecánicos disponibles
4. Alta eficiencia / Bajos costos de energía
5. Bajo régimen de corte / mínima degradación del producto.
Aplicaciones
Las bombas de dos tornillos son especialmente utilizadas en aplicaciones donde

existe muy baja presión disponible en la succión, especialmente si el caudal
requerido es alto.
Bombas de 3 tornillos
Estas bombas necesitan que los tornillos tengan un perfil cicloidal. En una bomba
helicoidal de tres tornillos, el central es el conductor y los dos laterales los
conducidos.
Las cámaras de trabajo vienen limitadas entre los filetes de los tres tornillos y las
superficies internas del estator.
8329858
 Bombas rotativas de desplazamiento positivo con dos tornillos flotantes y un

tornillo de potencia, un único rodamiento y un solo sello mecánico.
 Está específicamente indicada para bombear fluidos viscosos, con altos
contenidos de sólidos, que no necesiten removerse o que formen espumas
si se agitan.
 Los caudales están disponibles desde 1 a 3300 GPM y presiones de hasta
4500 PSIG
APLICACIONES
i. Plantas de tratamiento de aguas residuales

ii. Transporte de Crudo
iii. Lubricación de Maquinaria
iv. Elevadores Hidráulicos
v. Transferencia e Inyección de Combustible
VENTAJAS
i. Sencillez de operación
ii. Altas eficiencias y ahorros en operación comparado con bombas
centrifugas
iii. Durabilidad
iv. Bajo nivel de ruido y vibración
v. Sin pulsaciones
vi. Bajo requerimiento de succión
vii. Operación a alta velocidad
8329858
2.9.2. COMPRESORES
Un compresor de gas es un dispositivo mecánico accionado por un motor que

comprime o incrementa la presión de un fluido en su estado gaseoso reduciendo
su volumen.
Categorías de compresores
Una clasificación de los varios tipos de compresores es por el método de

operación. Las dos categorías de compresores los agrupan en compresores de
desplazamiento positivo y compresores dinámicos. Los primeros comprenden los
compresores alternativos y compresores rotatorios. Los dinámicos encierran los
compresores centrífugos o radiales, axiales y mixtos. Los compresores térmicos
se refieren a los eyectores. Los cuadros siguientes presentan las categorías y
tipos de compresores.
Los de desplazamiento positivo son unidades en las que se confinan volúmenes

sucesivos de gas dentro de espacios cerrados denominados cámaras de
compresión para elevar su presión al máximo. Esta elevación de presión o
propiamente denomi
reduciendo el volumen de gas en la cámara o llevando el gas sin cambios de
volumen a la descarga y comprimiendo el gas por reflujo desde el sistema de
descarga.
8329858
Los compresores rotatorios de tornillo principalmente se utilizan en el recobro de

vapores y la compresión de aire de instrumentos y de aire de arranque de los
motores de las unidades de compresión. Estos compresores están siendo
introducidos en el mercado de compresores de gas y su uso es creciente.
Los límites de funcionamiento de los diferentes tipos de compresores de mayor

empleo en la industria de hidrocarburos, según la presión de descarga y el flujo.
Se debe tener cuidado al aplicarla porque se pueden utilizar dos o más tipos de
compresores y hay que estudiar las opciones.
COMPRESORES CENTRIFUGOS
El uso de los compresores centrífugos es notable en recolección de gas de

campos de hidrocarburos, refinerías y plantas petroquímicas. Estos compresores
se utilizan en presiones de descarga hasta 10.000 libras por pulgada cuadrada
absolutas (psia de la sigla en inglés), así que hay un traslapo en el rango de
aplicación de flujo y presión, con los compresores recíprocos. Debido al valor
grande de diámetro y velocidad en que se pueden fabricar los rotores de los
compresores centrífugos, estos pueden manejar desde 100 hasta 200 000 pies
cúbicos por minuto, a condiciones de entrada. El flujo másico del compresor
depende de las condiciones peso molecular, presión y temperatura de entrada del
gas de carga.
FUNCIONAMIENTO
Un compresor centrífugo eleva la presión de un gas, acelerando primero las

moléculas de gas y luego convirtiendo la velocidad de las mismas (energía
cinética), en presión (energía potencial) que tiene lugar en el rodete. El gas entra
al ojo (centro) del impulsor y es acelerado hacia la periferia del mismo, a medida
que esta gira. Inmediatamente después, el gas entra a un difusor donde su
dirección es cambiada, causando desaceleración, lo cual convierte la energía
cinética del gas en energía potencial (presión). Si se quiere conseguir una presión
mayor, la cámara de retorno dirige el gas hacia el ojo del siguiente impulsor. El
gas entra posteriormente en un colector o voluta al terminar una etapa de
8329858
compresión y el descargado al proceso o pasa a un intercambiador de calor antes

de ir a otras etapas de compresión
Rangos de capacidad de flujo
Los rangos que aproximadamente maneja un compresor centrífugo aparecen en la

siguiente tabla:
Rango de flujo Eficiencia politrópica Eficiencia Velocidad

nominal, pies cúbicos promedia isentrópica desarrollada para
por minuto, a promedia rodete de 10.000
condiciones de pies de cabeza
entrada hidrostática
100 - 500 0,63 0,60 20.500
500 - 7.500 0,74 0,70 1 0.500
7.500 - 20.000 0,77 0,73 8.200
20.000 - 33.000 0,77 0,73 6.500
33.000 - 55.000 0,77 0,73 4.900
55.000 - 80.000 0,77 0,73 4.300
80.000 - 115.000 0,77 0,73 3.600
115.000 -145.000 0,77 0,73 2.800
145.000 - 200.000 0,77 0,73 2.500
Un compresor centrífugo de múltiples rotores normalmente se considera para

volúmenes de entrada entre 500 y 20.000 pies cúbicos reales por minuto. Un solo
rotor, una etapa de compresión, normalmente aplica entre 100 Y 150.000 pies
8329858
cúbicos reales por minuto. Un compresor de múltiples etapas se considera como

un solo compresor con un conjunto de compresores de un solo rotor, en serie.
Algunos compresores centrífugos funcionan a velocidades de 3.000 revoluciones

por minuto o más. Unas limitantes son la resistencia del rodete al esfuerzo de
tensión y velocidad entre 0,8 y O ,85 de número de Mach, e n el punto de la
boquilla y el ojo del rotor. La tecnología permite ahora velocidades hasta 40.000
revoluciones por minuto.
Los motores de accionamiento preferidos, incluyen motores eléctricos, turbinas de

gas o vapor, con o sin engranajes para cambio de velocidad, y turbinas de
expansión.
8329858
3. MARCO PRÁCTICO
TRAZADO DE RUTA
El trazado de la ruta del poliducto y gasoducto es desde el punto A (Montero –

Santa Cruz) hasta el punto B (Trinidad – Beni). Se trazó con la ayuda del software
ArcGIS, guiándose con el camino existente de la carretera.
TRAN. Y ALM. DE HIDROCARBUROS LIMBERT CONTACAYO 8329858
PARA LA GRÁFICA EN EXCEL SE TOMO DATOS CADA 12 KM

8329858
4. METODOS CONSTRUCTIVOS
PREPARACIÓN DEL TERRENO
a) descripción
El acceso al terreno es una de las primeras actividades que alterarán el medio

circundante: demanda el retiro de la vegetación y suelos orgánicos y generará
escombros. A su vez, el terreno desnudo quedará expuesto a procesos erosivos
que deberán ser controlados. Para tal efecto, una empresa deberá proveer todos
los materiales, herramientas, equipo y personal necesarios para la realización de
trabajos
Así mismo consiste en la limpieza y nivelado del terreno.
Todo el equipo y personal mínimo comprometido para la obra deberá ser puesto a
disposición del supervisor durante toda la ejecución de la obra.
b) equipo, materiales y personal

 Topógrafo
 Operador de retroexcavadora
 Operador de motoniveladora
 Chofer de volqueta
 Chofer de vehículo
 Inspector de obra
 Obreros
 Camioneta
 Retroexcavadora
 Compactadora
 Volqueta
 Motoniveladora
8329858
c) procedimiento
La maquinaria (retroexcavadoras, tractores, compactadora, etc.) y todo vehículo

destinado al transporte de escombros, debe estar en buen estado, sin fugas de
aceites ni combustible, los cuales realizaran el retiro de la vegetación y transporte
de los escombros.
La nivelación del terreno se hará limpiando y preparando el terreno de acuerdo al

trazado y replanteo, mismo que será verificado con los planos de construcción.
A medida que se progrese en el movimiento de tierras, es obligado revisar

constantemente los niveles del terreno, con la finalidad de obtener el perfil
requerido, de acuerdo a los planos respectivos o indicaciones del supervisor de
obra
INSTALACIÓN DE SEÑALES
a) descripción
Para evitar posibles accidentes a la acción de factores externos, como las

excavaciones y otros efectos físicos, los signos son instalados con el fin de reducir
las posibilidades de daño. (Norma cid-nor-n-si-0001, res. ASME b31.4, capitulo vii,
parrado 451.3).
Estas señales son informativas, preventivas y

restrictivas.
Señalización informativa
Este tipo de señal de información tiene por objeto

8329858
informar a la localización de oleoductos y vías de acceso a los campos, plantas e

instalaciones de pmi para la identificación e inspección.
Señalización restrictiva
Indican la restricción de actividades que ponen en peligro la seguridad de las

personas y las instalaciones de pmi, así como las instalaciones y las poblaciones
en torno a ellos.
Señalización preventiva
Tienen la función de prevenir al público a punto de

las condiciones inseguras de trabajo durante la
construcción y mantenimiento, tomando nota de los
daños que pueden ocurrir.
b) equipos, materiales, y personal

 cemento
 placas de aluminio
 pintura
 poste de hormigón
 obrero
 inspector de seguridad
 ayudante
 pala
 picota
 camioneta
c) procedimiento
 señalización previa de la zona (corte).
 replanteo de la ubicación de la señal (tanto en horizontal como
en vertical).
 excavación manual del terreno.
8329858
 preparación de cemento
 unión de la señal al poste.
 colocación y calzado del poste.
 nivelado del poste.
 repasado.
 recogida del material, herramientas, etc. de la zona de trabajo.
 retirada de la señalización provisional de obras.
MOVILIZACIÓN DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPOS Y PERSONAL
a) descripción
Este ítem comprende la movilización y desmovilización de equipo, material,

herramientas y personal necesarios para la ejecución de cada uno de los ítems
que comprende el proyecto.
Movilización: transporte del personal, el cargue, transporte y descargue de

equipos y maquinaria, así como la construcción o adaptación de la infraestructura
necesaria de vivienda y acomodación para el personal, equipos y maquinaria
requerida en el proyecto.
Desmovilización: es el retiro del personal, equipos y maquinaria de la zona del

proyecto donde se encuentren estos.
Se realizará los siguientes trabajos: transportar, descargar, proveer maquinaria,

herramientas, materiales y personal necesarios para la ejecución de las obras.
b) equipos, materiales, herramientas y personal

 supervisor de obra
 chofer de camioneta
 chofer de tractor
 operador de montacargas
 ayudante
8329858
 camionetas
 grúa
 montacargas
 volqueta
c) procedimiento
Movilización y desmovilización que contemple lo siguiente:
- medio de transporte
- tipo de carga a transportar
- inspección de equipos, herramientas y carga
- cronogramas de trabajo.
- horarios de viaje
INSTALACIÓN DE CAMPAMENTO
a) descripción
se tiene previsto que los campamentos serán habilitados con las siguientes
instalaciones:
 dormitorios protegidos de los insectos.

 servicios higiénicos incluyendo baños y duchas.
 área de cocina y comedor
 consultorio médico.
 sistema de almacenamiento temporal de aguas servidas
mediante la implementación de cámaras o pozos sépticos.
 red de drenaje de aguas pluviales
 área de parqueo de vehículos debidamente señalizada.
 lavandería.
 soporte para el tanque de agua
 red eléctrica
b) equipos, materiales y personal
 carpas bi-personales
8329858
 carpa de lona cap. 50

 letrina con baño químico
 tanque de agua (3000)
 cable eléctrico (cobre)
 reflector led de 10 watts
 diésel
 obrero 1
 obrero 2
 obrero 3
 obrero 4
 chofer (cisterna)
 electricista
 camion cisterna 6000 lts
 generador de electricidad a gasolina
c) procedimiento
Construcción de dormitorios.- los obreros deberán construir refugios improvisados

en base a los materiales mencionados anteriormente. Con unas dimensiones de 6
m de largo, 4 m de ancho y 3m de alto.
Instalación de baño provisional.

Localizar y replantear en terreno.
Ejecutar construcción, incluyendo instalaciones y placa de piso en caso de ser
requerida.
Asear y habilitar.
Instalación eléctrica
Los cables de todas las derivaciones deberán pasar por el interior de mangueras
flexibles que se dejaron durante la construcción de los ambientes del
campamento.
8329858
CONSTRUCCIÓN DE MALLA PERIMETRAL
a) descripción
la construcción de una mala tiene el fin

de proteger el área de trabajo además
de prevenir pérdidas de material
herramientas o equipos, además de
restringir el acceso a las instalaciones.

 cemento
 arena fina
 arena gruesa
 tubos galvanizados de 2”
 alambre
 piedra
 malla de alambre galvanizado de 1”x 2m
 palas
 carretilla
 picotas
 alicate
 barretas
 camioneta
 obreros
 chofer
c) procedimiento
una vez establecida el área perimetral, los obreros marcaran los puntos relevantes
como ser esquinas y lugares donde se establecerán lo tubos de hierro, una vez
8329858
delimitado se realizará el encofrado para la base del tubo con cemento y la arena
para luego verter la mezcla en el encofrado y esperar a que fragüe, al día
siguiente se procederá con el tendido de la malla perimetral a base de empalmes
con alambre en los tubos de 2´´.
CONSTRUCCIÓN DE ALMACENES
a) descripción
Consiste en la construcción de habitaciones o espacios que serán ocupados por el

personal y para materiales también comprende el traslado oportuno de todas las
herramientas, maquinarias y equipo para la adecuada y correcta ejecución de las
obras y la desmovilización del mismo una vez realizada la recepción final del
proyecto.

 letreros
 cemento
 calamina ondulada
 tablones de madera
 grava
 arena fina
 clavos 2 ½”
 fierro 1/8”
8329858
 andamios
 piedra
 alambre
 portones de acero 5x3
 volqueta
 mezcladora de 350 lts
 palas
 alicate
 martillo
C) procedimiento
se realizará la construcción de unos cuartos que servirán como almacén y oficina,

así también cuidar el material del exterior, más que todo se realiza este ítem para
los trabajadores y asimismo comprende el traslado oportuno de todas las
herramientas, maquinarias y equipo para la adecuada y correcta ejecución de las
obras y su retiro cuando ya no sean necesarios.
8329858
CONSTRUCCIÓN DE LUMINARIAS
a) descripción
se realiza el levantamiento de luminarias

para brindar iluminación a los trabajadores
en el turno noche y de manera que se
realice cómodamente las labores.

 bombilla de 400 watts
 cable de cobre
 tubo pvc
 arena
 piedra
 cemento
 obreros
 ayudantes
 electricista
 ayudante de electricista
 chofer de camioneta
 palas
 espátulas
 baldes
 camionetas
c) procedimiento
se realizará excavaciones y se procederá con la instalación del poste a base de

concreto, posteriormente al secado del concreto se realizará el rellenado y
compactado correspondiente
8329858
EXCAVACIÓN DE ZANJA
a) descripción
Este ítem comprende los trabajos necesarios para emplazar, descender y situar
las tuberías, sobre una cama de material cernido o fino dentro la zanja, de acuerdo
a los planos constructivos y al detalle y/o instrucciones del supervisor de obra.

 topógrafo
 operador de retroexcavadora
 operador de volqueta
 chofer operador
 ayudante de obrero
 obrero
 tractor oruga (200 hp)
 compactadora de rodillo
 volqueta (10 m^[3])
 retroexcavadora
c) procedimiento
la zanja tendrá las siguientes dimensiones: una profundidad de 1.20 (metros) y un

ancho de 2 (metros). debido a la construcción de ductos paralelos.
8329858
PROVISIÓN, CARGA, DESCARGA Y TRANSPORTE DE TUBERÍA

a) descripción
El traslado de las tuberías se debe realizar en camión tráiler de dimensiones
adecuadas para el traslado de las barras de tubería de acero que tienen una
longitud estimada de 12 metros.
Durante el transporte de tuberías y accesorios al lugar de acopio del contratista,

las calles y caminos de acceso, no deben ser obstruidos, para lo cual el contratista
debe prever de realizar el transporte cumpliendo las normativas aplicables; el
transporte es efectuado de tal forma que no se constituya en peligro para el
transito normal de vehículos y para las personas.
La cantidad de tuberías cargadas no tiene que sobrepasar la capacidad máxima

de altura y peso del camión tráiler, la máxima carga y altura permitida por tránsito
u otro tipo restricciones.
todos los materiales, mano de obra, equipo, maquinaria y herramientas necesarios

para la realización de este ítem deben ser suministrados en su totalidad por el
contratista, para la realización de las actividades el contratista debe contar
mínimamente con las siguientes, siendo estas de carácter enunciativas más no
limitativas.
c) procedimiento
El contratista debe utilizar todos los materiales, equipos, maquinaria y
herramientas adecuados y en buen estado para realizar los trabajos, de tal
manera se garantice la calidad y seguridad durante la realización de los trabajos.
si a criterio del supervisor y/o encargado de almacenes de ypfb se está poniendo
8329858
en riesgo la integridad del personal, el contratista debe realizar lo necesario para

subsanar lo observado.
Durante el desarrollo de los trabajos, el contratista debe dar cumplimiento al

procedimiento específico mismo que debe contar con la aprobación del supervisor
de obras.
MANEJO DE TUBERÍAS
a) descripción
para el manejo de nuestra tubería debemos tener la manipulación adecuada para
las diferentes maniobras que se van a realizar, la cual esta diseñada para soportar
las condiciones particulares del manejo en el lugar, tomando en cuenta el diámetro
y el peso se lo realiza manual o mecánicamente.
En el caso de gasoductos y poliductos se presentan tuberías de 10.75 pulgadas,

se realizara maniobras mecánicas.
b) materiales, herramientas, equipo y personal

Todos los materiales, mano de obra, equipo, maquinaria y herramientas
necesarios para la realización de este ítem deben ser suministrados en su
totalidad por el contratista; el mismo debe contar con mínimo de materiales los
cuales son:
 eslingas
 operador de grúa
 ayudantes
 grúa
8329858
c) procedimiento
El manejo debe ser realizado por personal capacitado con el fin de evitar
accidentes, además de cuidar la tubería para que no sufra ninguna deformación
mientras se lo manipula.
TENDIDO DE TUBERÍA
a) descripción
El tendido de los tubos consistirá en la carga en los centros de distribución; el
transporte, la descarga y el acomodo de los tubos a lo largo del derecho de via,
paralelos a la zanja del lado de transito del equipo.
b) materiales, herramientas, equipos y personal

Los equipos, herramientas y personal, estarán suministrados por el contratista.
los materiales a ser usados serán:
 ayudantes
 grúa
c) procedimiento
el tendido de la tubería debe efectuarse acomodando los tubos a lo largo del

derecho de vía uno tras otro, pero traslapados entre 5 y 10 cm. paralelos a la
zanja del lado del tránsito del equipo a una distancia fija desde la zanja, sin
provocar derrumbes. Esta operación debe realizarse sin que los tubos sufran
algún daño.
8329858
CONSTRUCCIÓN PARA RÍOS
a) descripción
la instalación de tubería que pasa por encima de los ríos se la puede realizar
de varias formas, sin embargo, nuestro ducto será instalado paralelo al
puente que pasa por encima del río.
b) materiales, herramientas, equipo y personal

 cemento ,arena fina
 malla, fierro
 pintura
 maderas
 mescladora 350 l
 albañil
 ayudante
c) procedimiento
el ducto irá instalado paralelamente al puente, con un lastrado de hormigón

recubriendo la tubería y manteniendo al ducto estático y no se tenga
movimiento alguno.
8329858
DOBLADO
a) descripción
El doblado (curvado) es la deformación de la tubería en función al área geográfica
por la que se está realizando el ducto.
La cañería con grado de curvatura igual o superior a 50% del grado de curvatura,
establecido en su procedimiento de curvado, debe ser inspeccionada por pasaje
de un calibrador interno para verificar si la ovulación de la cañería está dentro de
los límites permitidos.
La curvatura de los tubos es necesaria por los niveles del suelo. Para doblar se
tendrá en cuenta las siguientes recomendaciones:
 la dobladura se hará en frío

 no se aceptarán dobladuras por calentamiento
 no se aceptarán tubos con arrugas
 los tubos no deberán debilitarse en el trabajo de doblado
 la curvatura se repartirá proporcionalmente a través de toda la longitud del
tubo
 la maquinaría para doblar en frío deberá contar con los accesorios propios
para el diámetro del tubo
 no se aceptarán tubos con paredes adelgazadas
 1.5 grados será el ángulo máximo de curvatura en cada punto.
 la distancia mínima entre punto y punto será el diámetro del tubo.
 1.85 metros será la distancia mínima del extremo del tubo al punto del
primer doblez.
 en todo dobladura, las soldaduras longitudinales originales no deben
quedar en las superficies cóncavas o convexas, sino en la parte superior.
8329858

 obreros
 operador del doblador
 operador tiendetubos (sideboom)
 ayudante
 grúa
 doblador de tuberías
 tiendetubos(sideboom)
c) procedimiento
i. en el doblado de tuberías, lo primero que se realiza es posicionar en un

lugar adecuado al doblador de tuberías, para permitir el trabajo continuo
de curvado y el tránsito vehicular en la plataforma (pista).
ii. para la operación de traslado del tubo al doblador de tuberías, con el fin
de evitar movimientos oscilantes del mismo, se fijan cuerdas guías en
cada extremo.
8329858
iii. el tubo es introducido al doblador de tuberías usando un tiende tubos

(sideboom).
conforme a los grados de la curva, se marcan sobre el tubo los
segmentos de cada golpe a realizar.
iv. el operador debe inspeccionar las zapatas del mandril y todas aquellas
partes móviles que entren en contacto con el tubo, antes de realizar
cada curva, para verificar que estén limpias y limpiarlas en caso de lo
contrario.
v. las cunas de apoyo del doblador de tuberías y todos los elementos que
están en contacto con la tubería están revestidas con poliuretano
vulcanizado a fin de evitar daños en el revestimiento durante la
operación de curvado.
vi. el tubo es deslizado dentro del doblador de tuberías y posicionado

debajo de la matriz en el punto de inicio de la curvatura.
8329858
vii. el cilindro de empuje mueve la cuña levantando la zapata de empuje

mientras las abrazaderas se cierran automáticamente evitando
deformaciones en la tubería durante el curvado.
viii. el cilindro interno levanta la cama de apoyo elevando el tubo hacia la

matriz.
ix. el cilindro externo empuja levemente el extremo de la cama, dando a la

tubería una suave angulosidad, la cual es medida a través del indicador
original del equipo.
x. la operación se repite tantas veces como sea necesario, hasta lograr el

ángulo deseado tratando de distribuir la curvatura en una longitud de
tubo tan grande como sea posible.
xi. la longitud de las curvas estará limitada a los valores que se aprecian en
los planos de planta y perfil longitudinal.
xii. el jefe de fase o supervisor especialista de curvado realiza y entrega a
oficina técnica o calidad los registros de todas las curvas construidas
(protocolo y planilla de control curvas).
Una vez realizada la curva se retira
Retiro de curva y llegada de otro tubo a la dobladora de tubo
8329858
ALINEACIÓN Y BISELADO DE TUBERÍA

a) descripción
el alineado se refiere al orden de las tuberías de manera horizontal una tras otra,
esto para poder realizar el biselado que es el desgaste de las partes extremas de
la tubería con el fin de que la soldadura se efectúe de manera correcta.
el biselado es un corte inclinado en el borde de un tubo con el fin de realizar una

soldadura pasante que cumpla con las especificaciones y los códigos, este
biselado se hace normalmente con la ayuda de la amoladora o del esmeril, antes
del biselado la pieza debe ser sujetada correctamente
con el fin de evitar un accidente, la prensa paralela
normal no es totalmente ergonómica y para la tubería
no es adecuada por lo cual hemos diseñado una
prensa auxiliar, ergonómica móvil que se adapta a la
estatura del usuario.

 diésel
 disco de desgaste
 soldador certificado 6g
 ayudante
 obrero
 grúa
 alineador
 amoladora
c) procedimiento
Biselado
8329858
El biselado deberá efectuarse solamente mediante maquinas biseladora, no

deberá efectuarse a mano.
alineado.- esta operación debe efectuarse, juntando los extremos de los tubos para
preparar el ducto que se debe colocar paralelo a la zanja dejando constituida la
junta con la separación y alineamiento entre tubos, indicando en los
procedimientos de soldadura y manteniendo fijos los tubos mientras se deposita el
primer cordón de soldadura.
El ducto que se va construyendo debe ser
colocado sobre apoyos, generalmente sobre
polines de madera dejando un claro de 40cm
mínimo entre la parte inferior de 1 tubo y el
terreno, con el propósito de tener espacio para
finalizar la soldadura, así como para ejecutar
después las fases de prueba y las operaciones
de protección mecánica.
SOLDADURA
a) descripción
Es el núcleo de cualquier trabajo de construcción de ductos. Comprende la labor
de fondeo realizada por los mejores soldadores que han sido sometidos a pruebas
muy exigentes, un soldador “6g”. El soldador debe ser muy cuidadoso porque si
las uniones de las tuberías no son sólidas, todo lo demás que se añada
posteriormente será inútil.
8329858
Si se descubre una mala soldadura esta se corta y se suelda, porque la línea debe
probarse más allá de las presiones ordinarias de trabajo; esta es la demostración
del trabajo realizado. el soldador debe compensar con éxito las imperfecciones de
la alineación, el bisel, la redondez del tubo, etc.

 electrodo
 disco de desgaste
 soldador certificado 6g
 ayudante de soldador
 equipo de soldadura
 amoladora
 cepillo de alambre
 piqueta de soldador
c) procedimiento
 preparar la probeta y fijarla en la posición requerida con un soporte
estable.
 calibrar la máquina de soldadura a las características eléctricas según
el procedimiento de soldadura aprobado. el departamento de equipos
y maquinarias chequeará los equipos de soldadura.
 la persona encargada de la calificación revisará y confirmará el
ensamblaje de la probeta, las variables eléctricas, y el electrodo a usar
para que corresponda con el procedimiento de soldadura aprobado.
8329858
 antes de soldar se realiza una limpieza interna de la tubería por medio

del paso de un escraper de esponja lo que elimina todo el material
extraño del interior de la tubería.
 los biseles se limpian con discos de lija y cepillos circulares para
dejar la superficie a soldar completamente limpia.
 después de asegurar todo realizan los siguientes pasos de soldadura:
 Pasada de raíz: es la primera pasada, de las múltiples pasadas de

soldaduras.
 Pasada en caliente: es la segunda pasada, de las múltiples pasadas
de soldaduras.
 Pasadas de relleno: cualquier pasada de soldadura que se aplica
entre la pasada en caliente y la última pasada final en una soldadura
o entre el paso de la raíz y la pasada final en una soldadura de filete.
 Pasadas de cobertura: es la pasada final de la soldadura, de las
pasadas múltiple de soldadura.
RADIOGRAFÍA A TUBERÍA SOLDADA
a) descripción
Este punto es de mucha importancia pues ayuda a verificar la calidad de la
soldadura, para que no se presenten problemas en el futuro; pues las
presiones a las cuales estarán sometidas la tubería serán muy altas. la
sensibilidad radiográfica y calidad de la imagen como es el contraste y
definición es importante para conocer si existe porosidad dentro de nuestra
soldadura.
8329858

 papel fotográfico glossy pack a4
 rotulo de plomo
 liga gruesa
 radiólogo
 ayudante del radiólogo
 laboratorista
 fuente de radiación (gammagrafía)
 laboratorio
 placas radiográficas
c) procedimiento
Para poder realizar la radiografía por rayos gamma se utiliza una fuente de
radiación este tipo de ensayo no destructivo consiste en atravesar el
componente con haces de radiación electromagnética ionizante emitidos
por equipos de rayos x. este tipo de ensayo no destructivo consiste en
atravesar el componente con haces de radiación electromagnética
ionizante emitidos por equipos de rayos x, aceleradores lineales o por
isotopos radiactivos artificiales. La clave se basa en los haces que emergen
del objeto una vez que ha sido atravesado. La radiación que entra no es la
misma que sale, por isotopos radiactivos artificiales. la clave se basa en
los haces que emergen una vez que ha sido atravesado. La radiación que
entra en el objeto no es la misma que sale.
Se coloca placas fotográficas envuelto por una liga y es irradiado la tubería,
la radiación atraviesa el material siendo absorbida parcialmente por él y
emerge con distintas intensidades las que son interceptadas por un film
fotográfico.
Luego del procesado de la película en laboratorio, se evalúa la imagen y los
defectos para ser o no un reparación en los soldaduras de las juntas.
8329858
PRUEBA DE TINTAS PENETRANTES
a) descripción
La inspección por líquidos penetrantes es un tipo de ensayo no
destructivo que se utiliza para detectar e identificar discontinuidades
presentes en la superficie de los materiales examinados.
 dervan 257 epoxifenolico

 thiner epóxico
 especialista en tintas
 ayudante
c) procedimiento
el procedimiento consiste en aplicar un líquido coloreado o fluorescente a la
superficie en estudio, el cual penetra en cualquier discontinuidad que
pudiera existir debido al fenómeno de capilaridad. después de un
determinado tiempo se elimina el exceso de líquido y se aplica un revelador,
el cual absorbe el líquido que ha penetrado en las discontinuidades y sobre
la capa del revelador se delinea el contorno de estas.
8329858
RECUBRIMIENTO Y ENVOLTURA
a) descripción
Antes de colocar el tubo dentro de la zanja debe limpiarse externamente y
aplicársele una capa protectora especial, para después envolverlo y preservarlo
así de la corrosión.

 prymer anticorrosiva extra resistente
 polietileno extruido tricapa
 especialista
 ayudante
 soplete de calor
 rodillo de cemento
 arenador
c) procedimiento
Limpieza exterior, limpieza manual de la tubería, preparación de la

superficie.
Limpieza mecánica por medio de maquinaria, o a base de chorro de arena.
Limpieza a base de substancias químicas.
Aplicación de esmalte de alquitrán de hulla, refuerzo con lana de fibra de

vidrio y fieltro intercalados con esmalte.
8329858
PROTECCIÓN CATÓDICA
a) descripción
la protección catódica es la protección del ducto ante la corrosión. los ductos

enterrados o sumergidos deben estar catódicamente protegidos por medio
de ánodos de sacrificio o por un sistema de ánodos con corriente impresa
que mitigue la corrosión.

 ánodo de sacrificio
 cable de cobre aw2
 aluminio en polvo
 test point
 soldador certificado
 ayudante 1
 ayudante 2
 especialista
 equipo para soldadura cadwell
 estación de testeo
8329858
c) procedimiento
los ánodos galvánicos (zinc) se entierran en conjunto con una mezcla

(generalmente yeso, bentonita y sulfato de sodio), que se utiliza como
relleno conductor, cuyo fin es disminuir la resistividad eléctrica ánodo-
suelo, reducir los efectos de polarización del ánodo y garantizar un
desgaste uniforme en toda la superficie anódico.
8329858
BAJADO DE DUCTO
a) descripción
El bajado de tubería se lo realiza después de haber recubierto la tubería con cintas
y pinturas los cuales van a proteger de la corrosión a la tubería
Para el bajado del ducto las maquinarias que necesitamos son: grúas, en cuanto a
la mano de obra tendremos:
 ayudantes
c) procedimiento
Se debe tener cuidado de no dañar el recubrimiento anticorrosivo durante el

bajado y relleno de la zanja. el material, producto de la excavación, debe ser
devuelto a la zanja eliminando todo aquello que pueda dañar el
recubrimiento, de manera que después del asentamiento, la superficie del
terreno no tenga depresiones y salientes en el área de la zanja o que el
montón de tierra lateral interfiera con cualquier tráfico eventual o manual en
el lugar.
8329858
RELLENADO DE DUCTO
a) descripción
Después de haber bajado se procede al tapado que es el recubrimiento de la

zanja con la tierra misma sin antes haber cernido y haber dejado una tierra fina.
Esto con el propósito de no dañar a la tubería con las rocas.
El contratista debe tomar en cuenta lo siguiente: buldócer, malla milimétrica. la

mano de obra que estará en este ítem:
 operador de buldócer
 obrero
c) procedimiento
para el relleno de la zanja. el material, producto de la excavación, debe ser

devuelto a la zanja eliminando todo aquello que pueda dañar el recubrimiento, de
manera que después del asentamiento, la superficie del terreno no tenga
depresiones y salientes en el área de la zanja o que el montón de tierra lateral
interfiera con cualquier tráfico eventual o manual en el lugar.
8329858
PRUEBA HIDRÁULICA E HIDROSTÁTICA

a) descripción
Todos los ductos nuevos deben someterse a una prueba hidrostática e

hidráulica para comprobar su hermeticidad. La prueba se debe hacer
después de la corrida con el equipo medidor de la geometría y con el
equipo de limpieza interior.
el equipo mínimo y mano de obra necesario para la realización de la prueba

hidrostática e hidráulica debe incluir:
 cisternas
 bomba
 compresor
 registrador de prueba de temperatura y presión
 especialista
 ayudantes
 chofer de cisterna
 chancho de limpieza
 chancho de secado
 brida ciega
8329858
c) procedimiento
Las pruebas de presión hidrostática deben realizarse tanto en el sistema
completo de ductos como en tramos y componentes terminados del sistema.
Las trampas de “diablos”, múltiples y accesorios, deben ser sometidos a la
prueba hidrostática hasta los límites similares que se requieren en el
sistema.
Después de realizarse la prueba hidrostática se deben correr los diablos de

limpieza (prueba hidráulica), para desprender material que pueda resultar de
cada junta soldada entre tubos y otros residuos que hayan quedado en el
interior de la tubería.
REACONDICIONAMIENTO DEL DERECHO DE VÍA
a) descripción
se debe recolectar todo el material utilizable, que haya quedado a lo largo

del derecho de vía y transportarlo a los lugares adecuados para su
almacenamiento. de tal manera que después del asentamiento, la superficie
del terreno no tenga depresiones o salientes en el área de la zanja o que el
montón de tierra lateral interfiera con cualquier tráfico eventual o normal en
el lugar.
 chofer de retroexcavadora
 chofer de volqueta
8329858
 operador de motoniveladora
 ayudantes
 retroexcavadora
 volqueta
 motoniveladora
c) procedimiento
en campos de cultivo, las rocas grandes o cantos redondos provenientes de

la zanja que se encuentra a un lado sobre el terreno, deben ser removidas
para que no interfieran con las operaciones de labranza. la operación de
relleno debe hacerse a mano o con el equipo adecuado.
para evitar posibles accidentes en cruces de caminos, debe rellenarse la

zona durante la construcción del ducto, aplanando por capas y poniendo una
capa final de grava, de 12 pulgadas de espesor.
Los residuos de material de la construcción tales como: leña, terrones u

otras concentraciones de materia orgánica que forman compuestos ácidos
por putrefacción, deben ser removidos, incluso como protección de las
piezas de acero de los equipos expuestos.
Se deben restaurar los terrenos atravesados por la tubería, los cuales se

dejaron en la condición original hasta donde sea posible, en las condiciones
anteriores a la ejecución de la obra, trátese de terrenos particulares o de
cruces de obras públicas, como las vías de comunicación. es necesario que
la faja de terreno o amplitud del derecho de vía para operación y
mantenimiento se deje en condiciones de estabilidad permanente de su
superficie.
8329858
SEÑALIZACIÓN
a) descripción
Se realiza la señalización para poder identificar los lugares por donde se
encuentra la trayectoria del ducto, estas se pueden denotar por columnas de
cemento pintadas de color amarillo negro (las cuales son las más comunes);
también se usan señalizaciones mediante letreros de seguridad.

 lona pvc backligth
 alambre
 clavos
 cemento
 arena
 albañil
 ayudante
 mezcladora
c) procedimiento
se debe colocar las señales necesarias para la localización e identificación

de las instalaciones (señales informativas), así como para limitar actividades
que pongan en riesgo la seguridad de las personas y las instalaciones
(señales restrictivas) y aquellas para alertar al público a cerca de las
condiciones de riesgo en ejecución de trabajos de construcción y
mantenimiento (señales preventivas).
8329858
INSTALACIÓN DE VÁLVULAS
a) descripción
La instalación de válvulas es necesaria para controlar la presión del ducto, o bien

para cualquier altercado que se presente.
b) Equipos, materiales y personal

 Especialista
 Ayudante
 Válvulas
c) Procedimiento
La instalación se hará cada 30 km en todo nuestro recorrido del ducto.

8329858
CONSTRUCCIÓN DE ESTACONES DE BOMBEO
a) descripción
Consiste en la construcción de estaciones donde se van a instalar bombas con la

finalidad de proporcionar al fluido la energía suficiente para poder ser transportado
mediante ductos hasta un lugar determinado, esta construcción se la realizará en
los puntos en que la presión llegue a la altura de la TVR, en cada estación se
instalarán 2 bombas, una que estará en funcionamiento continuo y la otra que
estará en stand by.

 bridas
 electrodos
 cepillo circular
 ayudante
 especialista
 soldador calificado
 ayudante
 bomba
 amoladora
 equipo de soldar
8329858
CONSTRUCCIÓN ESTACIÓN DE COMPRESIÓN

a) descripción
Consiste en la construcción de una nueva estación de compresión con 2 unidades
de compresión cada una (una se pondrá en operación y la otra en stand by por si
sucede algún evento), considerando la altura sobre el nivel del mar de la futura
estación, con una presión de succión de 283 psia y una presión de descarga de
1614,7 psia. en cabecera y una intermedia.
El equipo mínimo y mano de obra necesaria para la construcción de estación

de compresión:
 compresor
 brida
 electrodos
 cepillo circular
 disco de desbate
 motosoldadora
 amoladora
 termo portaelectrodo grinox
 especialista
 soldador calificado
 ayudante

Proyecto Contacayo

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Proyecto Contacayo

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

TRAN. Y ALM.

DE HIDROCARBUROS LIMBERT CONTACAYO

El presente proyecto pretende desarrollar el tendido de ductos paralelos

El propósito principal es solamente el de transportar los fluidos en el recorrido de

El Gas Natural es una mezcla de hidrocarburos que se encuentra en el subsuelo

2.1.1. PROPIEDADES DEL GAS NATURAL

El conocimiento de las relaciones presión-volumen-temperatura (PVT) y las demás

 Peso molecular aparente, Ma

o PROPIEDADES DEL GAS NATURAL A TRANSPORTARSE

Convencionalmente la gravedad especifica representa el peso molecular de una

Teniendo en cuenta el comportamiento del aire y la mezcla gaseosa la relación

𝜇 = Viscosidad dinámica de la mezcla de gases

El combustible diésel se obtiene al procesar el petróleo en las refinerías, El primer

La sección de destilación es la unidad más flexible en la refinería, ya que las

FICHA TECNICA DEL DIESEL

Densidad del aceite.- En la práctica común, el aceite crudo se clasifica de acuerdo

La densidad en °API está definida como:

Los Gases Licuados del Petróleo son hidrocarburos compuestos principalmente de

El GLP es la abreviatura de “Gases licuados del petróleo” denominación aplicada

FICHA TECNICA DEL GLP

El transporte de hidrocarburos por ductos es una actividad dentro del sector de

Se puede distinguir tres tipos de tuberías en el país de acuerdo a las

Los gasoductos que se utilizan para transportar gas natural (principalmente al

Los oleoductos para el transporte de petróleo crudo.

Los poliductos que permiten el transporte de una variedad de productos líquidos y

Tubería de gran longitud, generalmente

El inicio de un gasoducto puede ser un yacimiento o una planta de regasificación,

Los oleoductos son la manera más económica de transportar grandes cantidades

A pesar de que e pueden construir oleoductos bajo el mar, el proceso es

Los oleoductos se hacen de tubos de acero o plástico con un diámetro interno de

Son ductos que trasportan varios

Existen dos formas para trasportar los compuestos:

 Conjunto: pueden ir en forma compuesta, 3, 4 hasta 5 compuestos en el

Los poliductos con encargados de trasportar crudos solo en forma líquida.

Para el caso específico de transporte de productos destilados del petróleo, lo más

Máxima presión de operación, la que se determine por medio de la ec. De Barlow.

En estos casos, se resuelve la ecuación de T.R. Aude para diferentes gastos,

Las válvulas usadas en un sistema de transporte de hidrocarburos son uno de los

mantenimiento y operativas diarias de nuestros ductos. El reemplazo de las

2.6. RECUBRIMIENTOS PARA TUBERIAS

2.6.1. PROTECCIÓN CONTRA LA CORROSIÓN

Con frecuencia la corrosión se confunde con un simple proceso de oxidación

PROTECCIÓN DE TUBERÍAS ENTERRADAS

Para garantizar la protección contra la corrosión de una tubería enterrada no es

Estos revestimientos pueden ser: polietileno o polipropileno, resina époxica, brea

2.6.2. PROTECCIÓN CATÓDICA:

PROTECCIÓN DE TUBERÍAS ENTERRADAS

Las tuberías enterradas, a diferencia de las superficiales, se encuentran

Un ánodo galvánico o de sacrificio se compone de una aleación metálica con una

2.7. CURVADO DE TUBERÍA

El doblado de metales es un proceso que ocurre al aplicarle a un metal de

El doblado de tubería es un proceso de conformación en frío que produce una

El proceso de doblado supone el trabajar más allá de la zona elástica en el

Utilidad de los diablos

2.8.1. Durante la construcción

 Limpieza interior de la tubería para cambio del producto

2.9. SISTEMAS DE EMPUJE

Una bomba de tornillo es un tipo de bomba hidráulica considerada de

Está específicamente indicada para bombear fluidos viscosos, con altos

1. Bomba de cavidad progresiva de un tornillo.

Principio de Desplazamiento Positivo

En el interior de un cilindro, se mueve un embolo con movimiento uniforme y

El embolo al moverse desplaza al