BUQUES TANQUUEROS

Los Buques Tanque son una amplia familia de tipos de buques proyectados para transportar a granel
muy variadas cargas líquidas, como petróleo crudo, gases licuados, alcohol, ácidos, etc. e incluyen
algunos de los buques mayores del mundo, lo que equivale a decir los mayores objetos propulsados
mecánicamente. El mayor buque tanque mide casi 500 m de eslora (longitud), que equivalen a unos
4 campos de fútbol. Los Petroleros de Crudo, que son los buques tanque de mayor tamaño, transportan
petróleo desde los países exportadores (principalmente en el Golfo Pérsico, Caribe y Golfo de Guinea)
a los importadores (principalmente Europa, Estados Unidos y Extremo Oriente: China, Japón,…).
Los Petroleros de Productos, algo menores de tamaño, transportan productos refinados de petróleo,
como gasolinas o gasoil. Otros tipos de buques tanque son los Quimiqueros (que transportan
productos químicos, como ácidos corrosivos, o productos para consumo humano, como vino, aceites,
etc.) y los Gaseros, que transportan gases como butano, propano o metano, que han sido previamente
transformados en líquidos mediante enfriamiento o presión. Lo que hace a esta flota muy especial es
su adaptabilidad. La demanda de estas cargas en las diferentes zonas puede cambiar drásticamente de
un mes a otro. Los buques deben desplazarse de unas a otras zonas para atender a estas variaciones
regionales de la demanda.
Los buques tanque son una amplia familia de barcos diseñados específicamente para el transporte
de líquidos, como crudo, gases licuados o, en el caso de CLH, productos petrolíferos. Debido a las
peculiaridades de la mercancía que transportan, este tipo de embarcaciones cuenta con unas
características diferentes a las de un buque normal.

CARACTERÍSTICAS
1. Estructura reforzada.
Su estructura es más resistente que la de otros barcos. Además, poseen una barrera de separación
doble entre los tanques de carga y el mar (doble casco).

2. Tanques de carga.
Son estancos a los productos petrolíferos y, sobre todo, a los gases producidos por ellos, porque si
entran en contacto con el aire producen una mezcla explosiva.

3. Tanques de decantación (slops).

Destinados a retener los residuos de las mezclas generadas por el lavado de los tanques con crudo.
Normalmente disponen de dos, a popa de los de carga.

4. Bombas de carga y descarga del petróleo.

Cada tanque de carga dispone de su propia bomba, movida por un motor hidráulico con equipos de
impulsión en la cubierta. Las bombas cuentan con su propia línea de descarga.

5. Sistemas de ventilación.
Permiten expulsar los vapores de petróleo que se producen en las cámaras y en los compartimentos
estancos.
6. Motores diésel.
Son los encargados de propulsar el barco, en lugar de las antiguas turbinas de vapor. Los buques
tanque también incorporan una caldera de gases de escape y una o dos calderas para alimentar
servicios auxiliares y la calefacción.

De acuerdo a estas características presentadas se puede evidenciar que los Buques tanqueros se
diferencias de los demás buques básicamente por su estructura más resistentes que los otros, además
estos buques poseen doble casco, uno interno y otro externo, que permite brindarle al entorno una
mayor protección en momento de que haya o cualquier tipo de incidente que se presente en el medio
ambiente, razón por la cual existe una organización para prevenir la contaminación por los
Buques(MARPOL) de normativas internacionales con el objetivo de prevenir la contaminación por
los buques.