SGP Gi El Esp 002

LA IMPRESIÓN DE ESTE DOCUMENTO SE CONSIDERA UNA COPIA NO CONTROLADA
CORPORACIÓN NACIONAL DEL COBRE DE CHILE

CODELCO – CHILE
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA CORPORATIVA

CENTRO DE CONTROL DE MOTORES DE BAJA TENSIÓN
DCC2008-VCP.GI-ESPEL02-0000-001-0
REVISIÓN 0
SGP-GI-EL-ESP-002
VICEPRESIDENCIA CORPORATIVA DE PROYECTOS

GERENCIA DE INGENIERÍA
VIGENCIA 31 DE MARZO DE 2008
Este Documento es propiedad de CODELCO CHILE. Fecha Impresión

Se prohíbe su reproducción, y exhibición, sin el consentimiento de CODELCO CHILE. 04/04/2008
El documento, una vez impreso, se considera una copia NO CONTROLADA y puede estar obsoleta.
Consulte la revisión vigente del documento SGP-GI-EL-ESP-002 en el Escritorio de la VCP.
CODELCO CHILE GERENCIA DE INGENIERÍA
VICEPRESIDENCIA CENTRO DE CONTROL DE MOTORES DE BAJA TENSIÓN
CORPORATIVA DE Página
PROYECTOS DCC2008-VCP.GI-ESPEL02-0000-001-0 2 de 17
INDICE
1.0 ALCANCE ............................................................................................................ 3

2.0 SUMINISTRO ....................................................................................................... 3
2.1 Trabajo Incluido .......................................................................................... 3
2.2 Trabajo No Incluido .................................................................................... 4
3.0 NORMAS .............................................................................................................. 4
4.0 CONDICIONES DE OPERACIÓN ........................................................................ 4
4.1 Condiciones Ambientales ........................................................................... 4
4.2 Condiciones del Sistema Eléctrico ............................................................. 4
5.0 REQUERIMIENTOS DE DISEÑO Y FABRICACIÓN ........................................... 5
5.1 General....................................................................................................... 5
5.2 Columnas ................................................................................................... 6
5.3 Gavetas ...................................................................................................... 7
5.4 Relé Inteligente ........................................................................................ 10
5.5 Equipo de Medida de la Gaveta de Entrada............................................. 12
5.6 Alambrado y Conexiones ......................................................................... 13
5.7 Placas y Terminaciones ........................................................................... 13
6.0 INSPECCIONES Y PRUEBAS ........................................................................... 14
6.1 Inspección ................................................................................................ 14
6.2 Pruebas .................................................................................................... 15
7.0 EMBALAJE Y TRANSPORTE ........................................................................... 16
8.0 INFORMACIÓN QUE DEBE PRESENTAR EL PROVEEDOR EN SU OFERTA16
9.0 GARANTÍAS....................................................................................................... 17

1.0 ALCANCE
Esta Especificación Técnica para Centros de Control de Motores de Baja

Tensión, es un Documento Corporativo que define un estándar mínimo para los
proyectos desarrollados por la Vicepresidencia Corporativa de Proyectos.
Cubre los requerimientos de diseño, fabricación y pruebas, para los Centros de

Control de Motores de Baja Tensión que serán incorporados en los proyectos a
desarrollar para la Corporación Nacional del Cobre de Chile (CODELCO).
Su campo de aplicación es la Ingeniería Conceptual, Básica y de Detalles, de

los proyectos de la Corporación Nacional del Cobre de Chile.
2.0 SUMINISTRO
2.1 Trabajo Incluido
2.1.1 Suministro de cada uno de los Centros de Control de Motores según la

Requisición de Materiales, y en conformidad con:
• La presente Especificación.
• Hoja de Datos.
• Cuadro de Disposición de CCM.
• Plano Unilineal.
• Planos de Diagramas Elementales de Control.
2.1.2 Suministro de Planos de Fabricación Certificados y Certificados de Pruebas en

Fábrica.
2.1.3 Suministro de Manuales de Instrucciones para la instalación, operación y

mantenimiento de los Centros de Control de Motores.
2.1.4 Propuesta económica con los costos correspondientes a la programación de

todos los reles inteligentes que contengan todos los CCMs que suministrará
2.1.5 Suministro de repuestos para contingencias de puesta en marcha.
2.1.6 Listado de repuestos, con precios unitarios, para dos años de operación.
2.1.7 Asistencia Técnica en Terreno, para puesta en operación.
2.1.8 Capacitación en Operación y Mantenimiento.

2.2 Trabajo No Incluido

2.2.1 Transporte.
2.2.2 Montaje.
2.2.3 Instalación.
3.0 NORMAS
3.1 Los Centros de Control de Motores deben ser diseñados, fabricados y

probados en fábrica, de acuerdo con la última edición de las siguientes normas.
ANSI American National Standards Institute

IEEE Institute of Electrical and Electronics Engineers
NEMA National Electrical Manufacturers Association
UL Underwriters Laboratories
ASTM American Society for Testing and Materials
3.2 El Proveedor puede suministrar los equipos cumpliendo normas equivalentes

internacionalmente aceptadas, y en ese caso se debe identificar las diferencias
y proporcionar la información correspondiente para que el Comprador pueda
evaluar su aceptabilidad.
3.3 En los casos de conflictos o contradicciones entre las normas indicadas, se

debe aplicar la más exigente.
4.0 CONDICIONES DE OPERACIÓN
4.1 Condiciones Ambientales
Los Centros de Control de Motores deben ser diseñados para operar en las
condiciones ambientales indicadas en las Hojas de Datos.
4.2 Condiciones del Sistema Eléctrico
4.2.1 Tensiones nominales y frecuencia
Los valores de tensión nominal de sistema, tensión nominal de uso y

frecuencia, se indican en las Hojas de Datos.

4.2.2 Niveles de Cortocircuito

Los valores de los niveles de cortocircuito en los lugares de cada CCM, se

indican en las Hojas de Datos.
5.0 REQUERIMIENTOS DE DISEÑO Y FABRICACIÓN
5.1 General
5.1.1 Los Centros de Control de Motores deben ser diseñados, fabricados y probados
en Fábrica para cumplir o exceder los requerimientos establecidos en las
últimas versiones de las siguientes Normas y las que en ellas son citadas:
NEMA ICS-18 Motor Control Centers.

UL 845 Standard for Safety for Motor Control Centers.
5.1.2 Los Centros de Control de Motores deberán ser diseñados, fabricados y

probados, en recintos de fabricantes que estén registrados y con certificados
vigentes que los acrediten como poseedores de estándares de calidad, según
ISO 9001:2000.
5.1.3 La disposición de las columnas y de las gavetas de cada uno de los centros de
control de motores debe ser de acuerdo:
• Con su plano unilineal.

• Con su cuadro de disposición.
5.1.4 El suministro debe incluir todo el equipamiento de control, alambrado y

conexionado interno necesario para la operación satisfactoria del Centro de
Control de Motores.
5.1.5 Los Centros de Control de Motores deben ser para las tensiones nominales de
sistema y capacidades de cortocircuito que se indican en la Hoja de Datos
correspondiente.
5.1.6 El grado de protección de las columnas y gavetas deberá ser NEMA 12.
5.1.7 Los materiales y componentes empleados en su fabricación deben ser

retardantes a la llama.

5.2 Columnas
5.2.1 Los CCM consistirán en un conjunto de columnas modulares de las siguientes

dimensiones:
• Alto : 90” (2286 mm)

• Ancho : 20” (508 mm)
• Profundidad : 16” (406 mm) y 21” (533 mm)
5.2.2 Las planchas de acero a utilizar en las estructuras de las columnas deben tener
los siguientes espesores mínimos:
• 2,5 mm en la parte trasera.

• 1,9 mm en los costados.
• 1,5 mm en las puertas.
5.2.3 Las columnas deben estar separadas entre sí por planchas metálicas laterales
con las siguientes propiedades:
• Deben ser pintadas con el tratamiento estándar del Fabricante.

• Deben cubrir la parte de la columna en donde van las gavetas.
• Deben tener ventanas solamente para la pasada de las barras.
• Deben ser conectadas a la Barra de Tierra.
5.2.4 Las columnas deben ser moduladas en 12 espacios de 6” de alto, para colocar
una cantidad de gavetas que sumen una altura total de 72”.
5.2.5 Cada columna contendrá los siguientes conjuntos de barras:
• Barras Horizontales.
• Barras Verticales.
• Barra de Tierra.
5.2.6 Las barras deberán ser fabricadas con cobre de conductividad mínima 98 % (la
conductividad 100 % corresponde a la resistividad 0,017241 (1/58) Ohm·mm2/m
a 20 ºC de acuerdo a IACS).
5.2.7 Las capacidades de corriente y de cortocircuito de las barras se indican en las

Hojas de Datos.
5.2.8 Todas las barras deben tener sus extremos de conexión plateados mediante
proceso electrolítico, y 2 ó 4 orificios para hacer las conexiones
correspondientes con las barras de las columnas contiguas.

5.2.9 El espacio vertical del lado derecho de las columnas, de 4 pulgadas (102 mm)
de ancho, debe ser el ducto de cables vertical que comunica las gavetas con los
ductos de cables horizontales superior e inferior.
Este ducto debe ser cubierto por dos puertas de 4 pulgadas (102 mm) de ancho
y 45 pulgadas (1143 mm) de alto, cada una con 2 bisagras y 2 pestillos de un
cuarto de vuelta.
5.2.10 Los ductos horizontales de cables, superior e inferior, en cada columna, deben
ser cubiertos por tapas con 2 bisagras y 2 pestillos de un cuarto de vuelta.
5.2.11 Todos los elementos que van instalados en la columna deben ser accesibles
por el frente.
5.3 Gavetas
5.3.1 Tipos de Gaveta
5.3.1.1 Gaveta de Entrada
Esta gaveta, para recibir los cables que alimentan al CCM, podrá ser de uno de
los siguientes tipos:
• Gaveta simple
- Tres terminales de barras, adecuados para conectar los cables

alimentadores que llegan al CCM.
- Tes 3 luces piloto para indicar la presencia de tensión en la llegada
de la alimentación al CCM.
- Dos transformadores de tensión, con secundario de 120V,
conectados en delta abierta, con 3 fusibles en el lado primario y un
interruptor modular de 3 polos en el lado secundario.
• Gaveta con interruptor
- Un interruptor de caja moldeada.

Para corriente nominal mayor que 400A el interruptor deberá
tener Unidad de Protección Digital Multifuncional, extraíble
programable.
Para corriente nominal de hasta 400A deberá tener protección
de sobrecorriente fija regulable.

La manilla actuadora del interruptor, sobre la puerta de la

gaveta, debe tener facilidades para colocar candados de
bloqueo.
- Tres terminales de interruptor, adecuados para conectar los cables
- Tres 3 luces piloto para indicar la presencia de tensión en la llegada
- Dos transformadores de Tensión, con secundario de 120V,
• Gaveta con Interruptor y Medidor
- Un interruptor de caja moldeada.

Para corriente nominal de hasta 400A deberá tener protección
de sobrecorriente fija.
Para corriente nominal mayor que 400A el interruptor deberá
tener Unidad de Protección Digital Multifuncional.
La manilla actuadora del interruptor, sobre la puerta de la
gaveta, debe tener facilidades para colocar candados de
bloqueo.
- Tres terminales de interruptor, adecuados para conectar los cables
- Medidor Digital Multifuncional.
- Tres transformadores de corriente, con secundario para 1A o para
5A.
- Tres 3 luces piloto para indicar la presencia de tensión en la llegada
- Dos transformadores de Tensión, con secundario de 120V,
5.3.1.2 Gaveta con Partidor Combinado
• Protector de Circuito (Motor Circuit Protector, MCP).
- La manilla actuadora del protector de circuito, sobre la puerta de la

gaveta, debe tener facilidades para colocar candados de bloqueo.
• Transformador de Control con secundario de 120V. Con dos fusibles en el

lado primario y un interruptor modular de 5A-1 Polo en el secundario.
• Contactor.

- Para tamaño NEMA 4 y superiores, para la alimentación de su

bobina se debe usar un relé auxiliar de interfase.

- Cuando se indique en la Hoja de Datos, para tamaño NEMA 4 y
superiores el contactor deberá ser del tipo en vacío.
• Relé de Sobrecarga.
- Tipo “convencional” o tipo “inteligente”, según se indique en la Hoja

de Datos.
• Dos luces piloto, color rojo y verde.
• Regletas de control de 7 puntos, enchufables.
• Protección de Fuga a Tierra.
- Cuando se indique en la Hoja de Datos, para tamaños NEMA 4 y

superiores se deberá disponer de protección de Fuga a Tierra,
operada mediante la detección de la corriente de Fuga a Tierra
adquirida por un TC toroidal con la sensibilidad típica de 1 Ampere o
la indicada en la Hoja de Datos.
- Si el relé inteligente no dispone de esta función, se debe recurrir a un
Relé de Fuga a Tierra separado.
Los valores característicos de cada uno de los componentes del partidor

combinado se indican en la Hoja de Datos correspondiente.
5.3.1.3 Gavetas con Interruptor de Caja Moldeada
Normalmente esta Gaveta contendrá un solo interruptor.
Sin embargo, se podrá colocar dos interruptores si el frame es como máximo

150A, con sus respectivos mecanismos para operarlos desde el exterior de la
puerta de la gaveta.
Para cada gaveta, el tipo de interruptor, corriente de frame, corriente de trip y

capacidad de cortocircuito, se indican en la Hoja de Datos.
Para cada interruptor, la palanca actuadora, sobre la puerta de la gaveta, debe

tener facilidades para colocar candados de bloqueo.

5.3.2 La puerta de cada gaveta deberá tener un enclavamiento mecánico de

seguridad que impida abrirla si su interruptor está cerrado, pero provista de un
mecanismo que permita abrirla con un destornillador manejado por una persona
autorizada para intervenir en un equipo energizado.
Las manillas de los actuadores manuales de los MCP y de los Interruptores,

ubicadas sobre la puerta de una gaveta, deben tener las facilidades que sean
necesarias para colocar los candados de bloqueo cuando se requiera
desenergizar un equipo o instalación para intervenir en ella.
Las puertas de las gavetas deben ser conectadas a la estructura de la columna,

la que a su vez se conecta a la Barra de Tierra.
5.3.3 Las gavetas tamaño NEMA 1, 2, 3 y 4 deben ser extraíbles. Las gavetas
tamaño NEMA 5 podrán ser extraíbles o fijas, según se indique en la Hoja de
Datos.
5.4 Relé Inteligente
5.4.1 Según se indique en la Hoja de Datos, el CCM será del tipo tecnología
convencional o tecnología inteligente.
5.4.2 El requerimiento de tecnología inteligente, los relés inteligentes, la interfase de

conexión de comunicación y el protocolo de comunicación, se indican en la
Hoja de Datos.
5.4.3 El Proveedor de los CCMS es también el Proveedor de los relés inteligentes y

del hardware y software que sea necesario para su instalación y operación en
cada una de las gavetas que tienen relé inteligente.
5.4.4 Características generales
• Medición de corriente
- Hasta tamaño NEMA 3, debe tener incorporado como parte integral

de él tres transformadores de corriente.
- Para tamaño superior a NEMA 3 debe tener 3 transformadores de
corriente separados.
- Debe tener la capacidad de enviar vía comunicación los valores de
corriente medidos.
• Protección

- Contra corriente de sobrecarga.

- Contra Falla a Tierra.
Mediante el cálculo interno de la suma de las corrientes de fase

adquiridas por los TCs del relé inteligente.
• Entradas y salidas
- Debe tener como mínimo 5 entradas digitales, para enviar los

estados del partidor al Control Central vía comunicación.
- Debe tener 2 salidas de relé, para emitir los comandos recibidos vía
comunicación desde el Control Central.
• Debe disponer de capacidad de ejecutar localmente su lógica de control

básica cuando no tenga comunicación con el Control Central.
• Cuando se indique en la Hoja de Datos debe disponer de un Módulo de

Operación, instalable sobre la puerta de la gaveta, para comando y
supervisión local del partidor.
5.4.5 Programación del Relé Inteligente
El Proveedor de los CCMs, deberá incluir en su propuesta económica los costos

correspondientes a la programación de todos los reles inteligentes que
contengan todos los CCMs que suministrará.
La programación de los relés inteligentes deberá tomar en cuenta:
Información proporcionada por el Proveedor
• Características del hardware, software, programación y operación de los

relés inteligentes.
• Características de hardware y del software de comunicación de los relés
inteligentes.
• Características de los componentes y de la operación de cada una de las
gavetas que tienen relé inteligente.
Información proporcionada por el Proyecto
• Características del Control Central que controlará a los relés inteligentes.

• Características del hardware y software que comunicará los relés
inteligentes con el Control Central.
• La lógica del control local de los relés inteligentes.

• Lógica local de la operación normal con el relé comunicado con el Control

Central.
• Lógica de la operación de emergencia cuando se ha perdido la

comunicación entre el relé y el Control Central.
5.4.6 Pruebas de los Relés Inteligentes
Una vez concluido el alambrado de las gavetas de cada CCM, se deberá

proceder a efectuar las pruebas de la comunicación y operación de los relés
inteligentes.
Estas pruebas deben considerar la condición que no se dispondrá de Control

Central de la Planta, por lo que la adquisición de datos y comandos del Control
Central deberán ser simulados.
5.4.7 Documentación de los Relés Inteligentes
El Proveedor deberá proporcionar al Comprador la documentación física y

electrónica de las programaciones que se han hecho a los relés inteligentes y
de las pruebas efectuadas.
5.5 Equipo de Medida de la Gaveta de Entrada
5.5.1 Su requerimiento, la interfase de conexión y el protocolo de comunicación, se

indican en la Hoja de Datos correspondiente.
5.5.2 Debe ser Digital Multifunción con capacidad para medir con un error de a lo más
0,5 %, las siguientes variables eléctricas:
• Corrientes de fase.
• Corrientes máximas.
• Voltajes fase-fase y fase-neutro.
• Voltajes máximos.
• Potencias efectivas, reactivas y aparentes.
• Factor de Potencia.
• Demandas máximas.
• Energía.
• Frecuencia.

5.6 Alambrado y Conexiones

5.6.1 El alambrado será NEMA Clase I, tipo B.
5.6.2 Los conductores del alambrado de las gavetas deberán ser de cobre,
multihebra, extra flexible, con aislamiento 600V-90°C y sección # 14 AWG
(2,08mm2).
Cada extremo de los cables deberá tener un terminal de compresión tipo

manguito y una identificación indeleble con las letras y números indicados en el
correspondiente diagrama de alambrado.
5.6.3 La entrada y salida de los cables hacia y desde el CCM será por la parte
superior y por la parte inferior.
5.6.4 Los terminales para los conductores de fuerza que salen del CCM deberán ser
adecuados para efectuar una conexión de calidad sin requerir terminales.
5.7 Placas y Terminaciones
5.7.1 Sobre la puerta de cada gaveta se debe instalar una placa de leyenda de las
siguientes características:
• De dimensiones típicas 60x15 mm.

• De plástico color negro con alma blanca.
• Montada sobre la parte central de la puerta de la gaveta mediante dos
tornillos. No se acepta montaje mediante autoadhesivo ni remaches.
• Con leyenda grabada según el plano unilineal correspondiente, con letras
de altura mínima 6 mm.
5.7.2 Cada uno de los componentes internos de la gaveta deberá tener una placa de
leyenda de las siguientes características:

• Colocada sobre los componentes de la gaveta, mediante autoadhesivo.
• Con leyenda grabada según el plano de alambrado correspondiente, con
letras de altura mínima 4 mm.
5.7.3 En la esquina superior de la primera columna se debe instalar la placa de

leyenda con el TAG del CCM, de las siguientes características:


• Grabada con letras de altura mínima 10 mm, según lo indicado en el plano
unilineal correspondiente.
• Montada mediante dos tornillos. No se acepta montaje mediante
autoadhesivo ni remaches.
5.7.4 Todas las partes metálicas de la estructura y soportes del CCM deberán ser
pintadas según el tratamiento de pintura estándar del Fabricante, el cual debe
ser adecuado para una alta resistencia a ambientes corrosivos, con color de
terminación Gris Claro ANSI 61.
6.0 INSPECCIONES Y PRUEBAS
6.1 Inspección
6.1.1 Cuando sea indicado en la correspondiente Hoja de Datos, los ensayos en

Fábrica deberán ser ejecutados en presencia de un Inspector Técnico del
Comprador.
6.1.2 El Fabricante deberá realizar todas las pruebas especificadas en las normas
aplicables para comprobar la calidad de los materiales y de la mano de obra
empleada en la fabricación de las estructuras, componentes y conexionado de
las columnas y gavetas.
6.1.3 El Fabricante del CCM deberá informar al Comprador con treinta (30) días de
anticipación la fecha en que se efectuarán las pruebas finales y recepción en
fábrica.
6.1.4 En la misma sesión de la recepción en fábrica, se deberán emitir los

correspondientes Certificados de Pruebas efectuadas, aprobados por la
Inspección Técnica del Comprador.
6.1.5 Se deberá suministrar 3 copias de los protocolos certificados de las pruebas

efectuadas.
6.1.6 El Fabricante deberá otorgar al Inspector Técnico del Comprador el acceso que
sea necesario a las instalaciones donde se arman los CCMs, durante el período
de fabricación y durante la ejecución de las pruebas.
6.1.7 Todos los defectos detectados como resultado de la inspección y de las

pruebas, deberán ser solucionados por el fabricante a su propio costo.

6.2 Pruebas
6.2.1 Pruebas con el CCM desenergizado
6.2.1.1 Armado del CCM.
• Estructuras.
• Planchas posteriores y laterales.
• Puertas de las columnas y gavetas.
6.2.1.2 Puesta y retiro de las gavetas extraíbles.
6.2.1.3 Operación mecánica de los interruptores y MCP.
6.2.1.4 Las conexiones de las barras.
6.2.1.5 Conexiones a tierra.
6.2.1.6 Conexiones de fuerza de las gavetas.
6.2.1.7 Conexionados de control de las gavetas.
6.2.1.8 Resistencia de aislamiento de las barras.
6.2.2 Pruebas con el CCM energizado
Las pruebas que se indican a continuación se ejecutan a cada una de las

gavetas con partidor combinado.
6.2.2.1 Medición del voltaje primario y secundario del transformador de control.
6.2.2.2 Funcionamiento del circuito de control.
6.2.2.3 Funcionamiento del Relé inteligente.
6.2.2.4 Funcionamiento del Módulo de Operación del Relé Inteligente.
6.2.2.5 Comunicación del Relé Inteligente.

7.0 EMBALAJE Y TRANSPORTE

7.1 El equipo deberá ser embalado para transporte por camión, ferrocarril y
marítimo, como unidades completas o partes listas para ensamblar, de acuerdo
a la experiencia del fabricante, considerando que ellas deben resistir todos los
efectos de un manejo rudo durante su transporte.
7.2 Las partes de repuestos deben ser embaladas para una conservación
prolongada en una bodega del Comprador.
7.3 Cada bulto de embalaje debe ser identificado con la siguiente leyenda, grabada
en una tarjeta metálica de acero inoxidable.
• Número de la Solicitud de Abastecimiento.

• Número de la Orden de Compra.
• Número del Ítem de la Orden de Compra.
• Número del Proyecto.
• Fecha de la salida de Fábrica.
En el exterior y en el interior del bulto se debe adosar una copia del Packing
List.
8.0 INFORMACIÓN QUE DEBE PRESENTAR EL PROVEEDOR EN SU OFERTA
8.1 General
Toda la información que el Fabricante tenga que enviar al Comprador deberá

ser de la siguiente manera:
Atención: Sr. A. B. (persona encargada de la recepción de las ofertas)

Gerencia de Abastecimiento
CODELCO-CHILE
Proyecto: ______________
Referencia: Solicitud de Abastecimiento N° ____________
Dirección: _______________
Santiago / Chile
8.2 Hoja de Datos llenadas por el Proveedor
La entrega de la Hoja de Datos, para cada CCM, llenada por el Proveedor en

forma clara y completa, es requisito imprescindible para la aceptación de su
Oferta y consiguiente evaluación técnica.

8.3 Información técnica sobre el CCM ofrecido

8.4 Normas aplicadas
8.5 Excepciones a las especificaciones
9.0 GARANTÍAS
9.1 La garantía de los equipos se extenderá por 18 meses de operación o 24

meses desde su salida de Fábrica, según lo que ocurra primero.
9.2 La entrega del equipo no libera al fabricante de la responsabilidad sobre el

equipo suministrado de acuerdo a los requerimientos de esta especificación y la
Orden de Compra, ni invalida cualquier reclamo que el comprador pueda hacer
debido a elementos defectuosos o funcionamiento no apropiado del equipo
durante el período de garantía.
9.3 El fabricante deberá garantizar que todos los materiales y equipos

suministrados cumplen los requerimientos especificados.
9.4 Todos los defectos en el equipamiento o en el sistema que ocurran durante el

período de garantía, atribuible a la fabricación, deberán ser cubiertos por dicha
garantía sin costo para el Comprador.


SGP Gi El Esp 002

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

SGP Gi El Esp 002

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

LA IMPRESIÓN DE ESTE DOCUMENTO SE CONSIDERA UNA COPIA NO CONTROLADA

CORPORACIÓN NACIONAL DEL COBRE DE CHILE

ESPECIFICACIÓN TÉCNICA CORPORATIVA

VICEPRESIDENCIA CORPORATIVA DE PROYECTOS

VIGENCIA 31 DE MARZO DE 2008

Este Documento es propiedad de CODELCO CHILE. Fecha Impresión

1.0 ALCANCE ............................................................................................................ 3

Este Documento es propiedad de CODELCO CHILE. Fecha Impresión

Esta Especificación Técnica para Centros de Control de Motores de Baja

Cubre los requerimientos de diseño, fabricación y pruebas, para los Centros de

Su campo de aplicación es la Ingeniería Conceptual, Básica y de Detalles, de

2.1 Trabajo Incluido

2.1.1 Suministro de cada uno de los Centros de Control de Motores según la

2.1.2 Suministro de Planos de Fabricación Certificados y Certificados de Pruebas en

2.1.3 Suministro de Manuales de Instrucciones para la instalación, operación y

2.1.4 Propuesta económica con los costos correspondientes a la programación de

2.1.5 Suministro de repuestos para contingencias de puesta en marcha.

2.1.7 Asistencia Técnica en Terreno, para puesta en operación.

2.1.8 Capacitación en Operación y Mantenimiento.

Este Documento es propiedad de CODELCO CHILE. Fecha Impresión

2.2 Trabajo No Incluido

3.1 Los Centros de Control de Motores deben ser diseñados, fabricados y

ANSI American National Standards Institute

3.2 El Proveedor puede suministrar los equipos cumpliendo normas equivalentes

3.3 En los casos de conflictos o contradicciones entre las normas indicadas, se

4.0 CONDICIONES DE OPERACIÓN

4.1 Condiciones Ambientales

4.2 Condiciones del Sistema Eléctrico

4.2.1 Tensiones nominales y frecuencia

Los valores de tensión nominal de sistema, tensión nominal de uso y

Este Documento es propiedad de CODELCO CHILE. Fecha Impresión

4.2.2 Niveles de Cortocircuito

Los valores de los niveles de cortocircuito en los lugares de cada CCM, se

5.0 REQUERIMIENTOS DE DISEÑO Y FABRICACIÓN

NEMA ICS-18 Motor Control Centers.

5.1.2 Los Centros de Control de Motores deberán ser diseñados, fabricados y

• Con su plano unilineal.

5.1.4 El suministro debe incluir todo el equipamiento de control, alambrado y

5.1.7 Los materiales y componentes empleados en su fabricación deben ser

Este Documento es propiedad de CODELCO CHILE. Fecha Impresión

5.2.1 Los CCM consistirán en un conjunto de columnas modulares de las siguientes

• Alto : 90” (2286 mm)

• 2,5 mm en la parte trasera.

• Deben ser pintadas con el tratamiento estándar del Fabricante.

5.2.5 Cada columna contendrá los siguientes conjuntos de barras:

5.2.7 Las capacidades de corriente y de cortocircuito de las barras se indican en las

Este Documento es propiedad de CODELCO CHILE. Fecha Impresión

5.3.1 Tipos de Gaveta

5.3.1.1 Gaveta de Entrada

- Tres terminales de barras, adecuados para conectar los cables

• Gaveta con interruptor

- Un interruptor de caja moldeada.

Este Documento es propiedad de CODELCO CHILE. Fecha Impresión

 La manilla actuadora del interruptor, sobre la puerta de la

• Gaveta con Interruptor y Medidor

- Un interruptor de caja moldeada.

5.3.1.2 Gaveta con Partidor Combinado

• Protector de Circuito (Motor Circuit Protector, MCP).

- La manilla actuadora del protector de circuito, sobre la puerta de la

• Transformador de Control con secundario de 120V. Con dos fusibles en el

Este Documento es propiedad de CODELCO CHILE. Fecha Impresión

- Para tamaño NEMA 4 y superiores, para la alimentación de su

bobina se debe usar un relé auxiliar de interfase.

La manilla actuadora del interruptor, sobre la puerta de la

Mediante el cálculo interno de la suma de las corrientes de fase