Estudio Del Mercado Chileno de Ascensores

ESTUDIO DE MERCADO
SOBRE ASCENSORES EN CHILE

ESTUDIO DE MERCADO
Ascensores en Chile
Índice
Introducción……………………………………………………………………………….4
Características generales de Chile……..…………………………………………………..4
Estado actual de la economía de Chile…………………………………………………….5
Expectativas y proyecciones económicas………………………………………………….6
A.1 Generalidades Geográficas……………………………………………………………7
a.1.1 Posición geográfica del país y naciones con que limita……………………...7
a.1.2 Kilómetros cuadrados y cantidad de habitantes por sexo, edad y ciudad……8
a.1.3 Diferencia horaria…………………………………………………………...10
a.1.4 Idioma……………………………………………………………………….11
A.2 Generalidades Económicas…………………………………………………………...11
a.2.1 PIB e Ingreso per cápita……………………………………………………..11
a.2.2 Los recursos naturales más importantes del país…………………………….11
a.2.3 Situación productiva del país y sus sectores más importantes……………….12
a.2.4 Importaciones anuales y sus principales productos de importación…………13
a.2.5 Exportaciones anuales y sus principales productos de exportación………….13
a.2.6 Saldo de la Balanza Comercial y de Balanza de Pagos……………………...14
a.2.7 Moneda y tipo de cambio…………………………………………………….16
a.2.8 Inflación y riesgo país………………………………………………………..16
A.3 Generalidades Políticas………………………………………………………………..17
a.3.1 Estabilidad político – social………………………………………………….17
a.3.2 Próximas elecciones………………………………………………………….17
B.1 Legislación…………………………………………………………………………….18
b.1.1 Clasificación arancelaria del producto en destino y su régimen arancelario
general……………………………………………………………………………..………18
b.1.2 Derechos, aranceles e impuestos que se deben pagar para realizar una
operación de importación………………………………………………………………….18
b.1.3 Normativa y requisitos para que el producto ingrese libremente al país…….19
b.1.4 Acuerdos comerciales que Chile tiene suscripto con terceros países………..19
b.1.5 Zonas Franca: mención de las más importantes y su ubicación……………..20
b.1.6 Disposición sobre recepción de muestras……………………………………20
B.2 Logística & Servicios………………………………………………………………….21
b.2.1 Distancia entre el país de origen y el de destino……………………………..21
b.2.2 Puertos, aeropuertos y vías de acceso………………………………………..21
b.2.3 Posibles medios de pagos a utilizar y sus costos…………………………….22
C.1 Mercado……………………………………………………………………………….24
c.1.1 Análisis de consumo aparente………………………………………………..24
c.1.2 Análisis estructural del sector industrial……………………………………..26
c.1.3 Análisis de las operaciones de importación………………………………….27
c.1.4 Productos sustitutos……………………………..…………………………....57
c.1.5 Embalajes (disposiciones y usos del mercado)……………………………….57
c.1.6 Disposiciones sobre marcas y patentes……………………………………….58
C.2 Competencia…………………………………………………………………………...58
c.2.1 Nacional……………………………………………………………………....58
c.2.2 Extranjera……………………………………………………………………..60
c.2.3 Marcas y/o empresas dominantes en el mercado……………………………..61
c.2.4 Factores de éxito comercial…………………………………………………..62
c.2.5 Rango general de precios para productos importados………………………..62
c.2.6 Precio de la competencia en el último eslabón de la cadena de venta………..63
c.2.7 Relación precio / origen / calidad / segmento………………………………...63
c.2.8 Costos estimativos de transporte internacional por tipo de medio y naturaleza
del producto………………………………………………………………………………..64
C.3 Comercialización………………………………………………………………………65
c.3.1 Canales de comercialización………………………………………………….65
c.3.2 Modalidades de compra y sus términos………………………………………66
c.3.3 Ferias Internacionales más reconocidas del sector…………………………...66
c.3.4 Enumeración y descripción de las formas de promoción del sector………….67
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D. Aspectos técnicos y comerciales más específicos……………………………………...68
d.1 Participación de la empresa chinas en el mercado……………………………..69
d.2 Tipo de tecnología en general de los productos………………………………..69
d.3 Normativas locales de instalación, mantención y uso………………………….70
d.4 Proceso de compras públicas y su funcionamiento…………………………….71
E. Conclusiones del estudio………………………………………………………………..75
Anexos….…………………………………………………………………………………..77
Anexo 1…………………………………………………………………………………….78
Anexo 2…………………………………………………………………………………….81
Anexo 3…………………………………………………………………………………….84
Anexo 4…………………………………………………………………………………….87
Anexo 5.........................................................……………………………………………..108
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Introducción
El siguiente estudio tiene como objetivo entregar información representativa sobre el

mercado actual de los ascensores en Chile. Dichos antecedentes tienen la finalidad de aclara
el comportamiento de los diferentes actores, las nuevas tendencias y reglamentaciones
vigentes a los fabricantes de ascensores y partistas argentinos para que puedan comprender,
analizar y tomar las decisiones, que ellos estimen conveniente, para el mejoramiento
competitivo e internacionalización de sus empresas.
Dicho estudio se ha desarrollado utilizando información primaria a través del método de

entrevista personales, en base a un cuestionario estructurado con preguntas abiertas y
cerradas a ejecutivos destacados, con amplios conocimientos y experiencia en el rubro de
los ascensores y con poder de decisiones en la cadena de compra. Paralelamente, se
recopilo información secundaria por intermedio de fuentes confiables tanto de organismos
relacionados, como de instituciones gubernamentales.
Al mismo tiempo, el estudio se ha complemento con una visita y exposición del Sr. Jorge
Rebolledo en la ciudad de Buenos Aires explicando el comportamiento y proyección del
mercado de los ascensores en Chile; por último, la materialización de reuniones de
negocios con potenciales compradores en la ciudad de Santiago de Chile en la Cancillería
Argentina en Chile.
Características Generales de Chile
Chile es un Estado unitario democrático, de carácter presidencialista, conformado por

diversas instituciones autónomas, que se insertan en un esquema constitucional que
determina ciertas funciones y distribuye las competencias entre los órganos del Estado,
diferente de la tradicional doctrina de la separación de poderes. Posee una población
estimada de 17.094.275 de habitantes.
Las disímiles características geográficas que presenta el territorio chileno son el principal
factor para la existencia de una gran variedad climática y han obligado al desarrollo de la
red de transportes y el sistema de comunicaciones: existen más de 350 pistas de aterrizaje,
un sistema de ferrocarriles con más de 6.500 Km. de extensión y más de 100.000 Km. de
carreteras.
La economía chilena es conocida internacionalmente como una de las más sólidas de su

continente. En los últimos años ha tenido un crecimiento sostenido. El modelo económico
neoliberal, implantado durante el Régimen Militar, se ha mantenido por los gobiernos
concertacionistas y los actuales aliancistas, los cuales han hecho cambios menores para
costear los programas sociales del gobierno.
La principal actividad económica es la minería del cobre, el cual satisface el 36% del
mercado mundial, aunque también es importante la explotación de otros recursos como
molibdeno, oro y plata. En la actualidad, la extracción cuprífera representa el 48% en la
balanza comercial del país. El turismo, particularmente en las zonas más extremas del país,
también es una fuente importante de ingreso para Chile.
La agricultura y la ganadería son las principales actividades de las regiones del centro y del
sur del país. La exportación de frutas y verduras ha alcanzado niveles históricos al abrirse
las puertas de los mercados europeos y asiáticos, al igual que productos de la explotación
forestal y pesquera.
La industria chilena es principalmente de abastecimiento local. Durante los últimos años se

ha tratado de impulsar la industria agroalimentaria a través del programa “Chile Potencia
Agroalimentaria” con el fin de convertir a Chile en un referente de este rubro para el año
2012 con el objetivo de alcanzar los 17 mil millones de dólares en exportación. Se busca
que este sector productivo se convierta en la segunda actividad en grado de importancia,
después de la industria cuprífera.
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Por otra parte, Chile es un atractivo y seguro receptor de inversiones extranjeras para
diferentes países del mundo y muchas empresas han comenzado a instalarse físicamente en
el país, principalmente en Santiago, para convertirse en plataforma hacia terceros países
Latinoamericanos.
En la actualidad Chile es un potencial mercado abierto al mundo, siendo las exportaciones

el principal motor del crecimiento y que se caracteriza por la explotación de materias
primas. Los envíos al exterior han tenido, año tras año, un crecimiento sostenido debido
principalmente a las frecuentes firmas de Acuerdos Comerciales, los cuales a la fecha
totalizan 20 con 57 países.
Sus principales socios comerciales son la Unión Europea, Estados Unidos, China, Corea del
Sur y el Acuerdo P4 y China, además se destaca su integración a diversos foros económicos
como la APEC, el Mercosur y la Comunidad Andina. Este año Chile se ubicará junto a las
principales economías industrializadas del mundo convirtiéndose en el primer miembro
pleno de la OCDE en Sudamérica, debido al reconocimiento en los avances económicos de
las últimas décadas, desarrollo social y fuerte reestructuración institucional.
Estado actual de la economía de Chile
La economía chilena comenzó su recuperación a partir del tercer trimestre del año pasado,
tendencia que se confirmó en el último cuarto de dicho año. El primer trimestre de este año
el ritmo de recuperación se incrementó, con una fuerte aceleración de la demanda interna,
sin embargo, el terremoto de febrero último provocó un impacto directo sobre la
producción de marzo, afectando negativamente el desempeño del período. Con este nuevo
escenario, tanto en el consumo como en la inversión, tuvieron una clara tendencia a la baja.
En la actualidad, el sector de la construcción ya ha iniciado su recuperación, con un

crecimiento leve en el primer semestre, tendencia que se ha visto intensificada en lo que
resta del año. En todo caso, la recuperación de la actividad proviene, principalmente, de la
reconstrucción.
El análisis de las variables que determinan el desempeño de la demanda inmobiliaria es más

bien positivo, toda vez que, el mercado laboral seguirá mejorando, el costo del crédito se
mantendrá atractivo y las expectativas económicas de los hogares, que fueron muy
golpeadas por el terremoto, se recuperarán con bastante rapidez.
Esta nueva tendencia, nos hacer ver hacia el cuarto trimestre del año una demanda
inmobiliaria nuevamente vigorosa, la que se enfrentará a una oferta normal, contribuyendo
a mejorar en forma importante los indicadores de velocidad de venta, tanto en casa como
para departamentos.
Si los permisos de edificación se mantienen, prácticamente paralizados por algunos meses

más, es posible que el próximo año se produzca, al menos en algunos productos y/o
ubicaciones, una cierta escasez de oferta, lo que generará el inicio de nuevos proyectos de
edificación, favoreciendo directamente a la demanda de los ascensores.
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Permisos de Construcción para Nuevas Viviendas, año 2008
Fuente: Cámara Chilena de la Construcción
Permisos de Construcción para Nuevas Viviendas, año 2009
Permisos de Construcción para Nuevas Viviendas, Enero-Marzo 2010
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Expectativas y proyecciones Económicas
En los últimos seis meses las expectativas económicas registran una muy favorable
trayectoria al alza, como consecuencia de la recuperación de la economía internacional del
repunte del crecimiento en Chile y de un mercado laboral que se preveía más estable y
expansivo.
El deterioro anterior del mercado se explica a partir de un empeoramiento en todos los

componentes del índice general, acusándose un retroceso en la percepción actual de la
situación económica personal y en la percepción económica del país, es decir, sobre los
hábitos de consumos de bienes durables. El retroceso en este aspecto, se vio reflejada
claramente con la caída que registró el consumo de estos bienes y viviendas durante el mes
de marzo.
En el mes de abril se aprecio el inicio de la recuperación de las expectativas, fenómeno que

se mantendrá a lo largo del año. En la medida que la gente perciba una gradual aceleración
en la actividad y el empleo y que el fenómeno del terremoto se vaya alejando en el tiempo,
las expectativas económicas avanzarán progresivamente hacia niveles equivalentes a los
previos al terremoto.
No sabemos, sin embargo, cuanto tiempo durará el impacto sobre las decisiones de compras
de vivienda toda vez que es precisamente este tipo de decisión la que se ve más afectadas
por un fenómeno como el sucedido en febrero. Sin embargo, a partir de experiencias
históricas anteriores, se puede suponer que 24 meses después del fenómeno los hábitos
deberían estar bastante normalizados.
A1. GENERALIDADES GEOGRAFICAS
a.1.1 Posición Geográfica del país con mapa mundial y continental y países con quien
limita.
La República de Chile es un Estado ubicado en el extremo sudoeste de América del Sur,

dicha nación es una larga y estrecha franja de tierra que se extiende, mayormente, entre la
costa suroriental del océano pacifico y la cordillera de los Andes, desde los 17º29’57’S
hasta los 56º32’S de latitud.
Chile se define como un país tricontinental debido a su presencia en Sudamérica, Oceanía y

la Antártida. Limita al Norte con Perú, al Este con Bolivia y Argentina, al Sur con el Paso
de Drake y al Oeste con el Océano Pacifico.
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a.1.2 Cantidad de kilómetros cuadrados y cantidad de habitantes discriminado por
sexo, edad y ciudades.
Chile cuenta con una superficie total de 2.006.626 Km2, de los cuales 756.945 Km2
corresponden a Chile continental e islas oceánicas y 1.250.000 Km2 a Chile Antártico. En
comparación con otros países sudamericanos es uno de los más pequeños, ocupando el 7º
lugar después de Brasil, Argentina, Perú, Colombia, Bolivia y Venezuela.
En referencia al mar territorial, Chile es en uno de los países con extensión marítima,
alcanzando una superficie total de 3.000.000 km2.
En la actualidad esta nación cuenta con una población de 17.094.275 millones de habitantes
(con 8.461.327 hombres y 8.632.948 mujeres), teniendo una proyección para el 2020 de
18.549.095 habitantes, según se detalla en el siguiente cuadro.
Población
AÑO
Total Hombres Mujeres
2000 15.397.784 7.620.300 7.777.484

2001 15.571.679 7.706.752 7.864.927
2002 15.745.583 7.793.208 7.952.375
2003 15.919.479 7.879.658 8.039.821
2004 16.093.378 7.966.110 8.127.268
2005 16.267.278 8.052.564 8.214.714
2006 16.432.674 8.134.314 8.298.360
2007 16.598.074 8.216.068 8.382.006
2008 16.763.470 8.297.819 8.465.651
2009 16.928.873 8.379.571 8.549.302
2010 17.094.270 8.461.322 8.632.948
2011 17.248.450 8.536.904 8.711.546
2012 17.402.630 8.612.483 8.790.147
2013 17.556.815 8.688.067 8.868.748
2014 17.711.004 8.763.652 8.947.352
2015 17.865.185 8.839.232 9.025.953
2016 18.001.964 8.905.405 9.096.559
2017 18.138.749 8.971.580 9.167.169
2018 18.275.530 9.037.752 9.237.778
2019 18.412.316 9.103.928 9.308.388
2020 18.549.095 9.170.100 9.378.995
Fuente: INE
A continuación podemos observar en el cuadro a Chile discriminado por “edades”
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Grupo por Edad 2010 Hombres Mujeres
Total 17.094.270 8.461.322 8.632.948
0a4 1.248.325 635.810 612.515
5a9 1.237.497 630.053 607.444
10 a 14 1.328.934 676.214 652.720
15 a 19 1.488.317 756.626 731.691
20 a 24 1.462.342 741.727 720.615
25 a 29 1.320.741 667.792 652.949
30 a 34 1.169.556 588.124 581.432
35 a 39 1.236.191 618.163 618.028
40 a 44 1.231.974 613.175 618.799
45 a 49 1.249.164 618.588 630.576
50 a 54 1.072.667 527.804 544.863
55 a 59 835.126 406.235 428.891
60 a 64 671.677 320.361 351.316
65 a 69 539.279 249.712 289.567
70 a 74 389.319 173.101 216.218
75 a 79 295.148 122.538 172.610
80 + 318.013 115.299 202.714
Fuente: INE
Desde el año 2007, en Chile se realizo una reforma geográfica del país quedando
conformada en quince regiones, 53 provincias y 346 comunas (municipios). En los
siguiente dos gráficos podrá ver detalladamente las quince regiones mencionadas con sus
principales características.
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Nº Región Capital Superficie Población
XV Arica y Parinacota Arica 16.873,3 km² 189.692
I Tarapacá Iquique 42.225,8 km² 286.105
II Antofagasta Antofagasta 126.049,1 km² 547.933
III Atacama Copiapó 75.176,2 km² 272.402
IV Coquimbo La Serena 40.579,9 km² 677.300
V Valparaíso Valparaíso 16.396,1 km² 1.682.005
RM Región Metropolitana Santiago 15.403,2 km² 6.607.805
VI Libertador General Bernardo O'Higgins Rancagua 16.387,0 km² 849.120
VII Maule Talca 30.269,1 km² 975.244
VIII Bío Bío Concepción 37.068,7 km² 1.982.649
IX La Araucanía Temuco 31.842,3 km² 937.259
XIV Los Ríos Valdivia 18.429,5 km² 373.712
X Los Lagos Puerto Montt 48.583,6 km² 794.529
XI Aysén del General Carlos Ibáñez del Campo Coihaique 108.494,4 km² 100.417
XII Magallanes y de la Antártica Chilena Punta Arenas 132.033,5 km² 156.502
Fuente: INE
Principales ciudades de Chile y número de habitantes
Santiago, también conocida como Santiago de Chile, es la capital de la nación y el

principal núcleo urbano del país. Esta gran metrópolis ubicada en el centro de país, forma
parte de la Región Metropolitana (RM) o también conocida como el Gran Santiago y es la
ciudad más importante de Chile, debido principalmente, a que alberga a los principales
organismos administrativos, comerciales, culturales, financieros y gubernamentales del país,
a excepción del Congreso Nacional, que se encuentra localizado en la ciudad de Valparaíso.
Dicha ciudad se encuentra ubicada a 567 metros sobre el nivel, con un clima templado –
cálido, con lluvias invernales que van desde 50 a 80 mm. de agua caída durante dicho
período; además, sus temperaturas van desde los -4º C en el invierno hasta los 37ºC durante
la época de verano.
Santiago de Chile, cuenta actualmente con una población de 5.040.028 habitantes

(2.443.106 hombres y 2.596.922 mujeres), lo que equivale al 29,48% de la población total
del país. De acuerdo a dichas cifras, Santiago es la séptima ciudad más habitada de Latino
América y una de las 50 metrópolis más habitadas en el mundo.
La ciudad de Concepción ubicada en VIII región al sur de Chile, es la segunda ciudad de

Chile con mayor número de habitantes, los cuales llegan a 1.012.500 habitantes (492.586
hombres y 519.914 mujeres), representando el 5,92% de la población total del país,
destacándose las actividades portuarias y forestales como los principales actores
económicos en dicha zona.
Valparaíso, es la tercera ciudad en materia poblacional, ubicada en el centro-costa del país

(V región) y la cual cuenta con 978.851 habitantes (478.023 hombres y 500.828 mujeres),
conformando el 5,73% del total de la población chilena y el puerto es su principal actividad
económica.
En cuarto lugar, encontramos a la ciudad de Antofagasta ubicada en la II región al norte del

país, la cual cuenta con una población de 392.160 habitantes (205.247 hombres y 186.913
mujeres), representando el 2,29% de la población total de Chile y la minería es su principal
actividad económica.
a.1.3 Diferencia horaria
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Conforme a lo dispuesto en los Decretos Supremos del Interior D. S. Nº 25 del 11 de enero
del año 1966, al D.S. Nº 1489 del 06 de octubre de 1970 y al D.S. Nº 61 del 19 de enero de
1982:
a. En el continente y en la Antártica Chilena; a las 24:00 horas del sábado 09 de

octubre 2010, se adelanta una hora pasando a ser las 01:00 del domingo 10 de
octubre.
b. En Isla de Pascua e Isla Sala y Gómez; a las 22:00 horas del sábado 09 de octubre,
se adelanta una hora pasando a ser las 23:00 del mismo día.
Dicha medida tendrá vigencia hasta el segundo sábado del mes de marzo 2011.
Actualmente ambos países cuentan con el mismo horario.
a.1.4 Idioma
El español es el idioma oficial en Chile, hablado por la mayoría de la población a excepción

del 4,1% correspondiente a la población indígena que aun mantiene sus lenguas, como
Mapuches, Quechuas, Aymaras, Rapa Nui, Atacameños, Colla, Alacalufe y Yamana.
A2. GENERALIDADES ECONOMICAS
a.2.1 PBI e Ingreso per cápita
La economía chilena viene siendo en el último tiempo una de las más sólida y estable en la
región, lo cual trae consigo una serie de indicadores económicos, como PIB, que se detalla
a continuación según el Boletín Mensual del Banco Central de Chile (BCCH), volumen 83,
Nº 992 de octubre 2010.
Año PIB Ingreso per cápita
2003 51.156.415 US$ 10.379

2004 54.246.819 US$ 11.166
2005 57.262.645 US$ 11.937
2006 59.890.971 US$ 12.737
2007 62.646.126 US$ 13.588
2008 64.954.930 US$ 14.936
2009 63.963.490 US$ 14.299
Fuente: Banco Central de Chile
Según estimaciones del World Economic Outlook del FMI, Chile tendrá un PIB per cápita
de US$ 14.992 para el corriente año, lo cual le permitirá seguir a la cabeza de este
indicador en Sudamérica hasta el 2014. Para dicho año, podría llegar alcanzar un ingreso de
US$ 20.000 por persona, cifra mínima para considerarse en la actualidad, como un país
desarrollado.
a.2.2 Recursos naturales más importantes del país
Chile a lo largo de su historia ha sido un país que trabaja sus recursos naturales, tanto en
suelo con del subsuelo, exportándolos principalmente como materia prima. Las aréas más
destacadas son la minería, en donde se destaca el cobre, el cual es el principal producto de
exportación de esta nación (conocido también como el sueldo de Chile); seguido por el
molibdeno, renio, litio y el yodo. Además, existen importantes reservas de hierro, potasio,
manganeso, boro y salitre. Este último, tuvo mucha importancia para la economía de Chile
a comienzo del siglo XX.
Los recursos forestales juegan un rol destacado para esta nación. Chile posee 16 millones
de hectáreas de bosque, lo cual representa el 21% de la superficie total de este país. Existen
especie autóctonas como pino insigne, lenga, coihué, mixto, valdiviano y chilote. La
madera es destinada a la fabricación de tablas, pasta de papel, papel y cartón, chips,
aglomerados y productos finales (muebles, puertas, ventanas, casas prefabricadas, etc.).
La pesca es otro de los sectores productivos que sobresalen en Chile, gracias a sus 4.300
km. de costas y a las bajas temperaturas de sus aguas, le permiten la reproducción de
diversas especies marinas. La captura anual llega a los 6,1 millones de toneladas,
destacándose el lenguado, la raya, la merluza, el congrio, el pejegallo, la anchoveta, sardina,
pejerrey, jurel, atún y albacora.
a.2.3 Situación productiva del país y sus sectores más importantes
La situación productiva de Chile se ve actualmente muy reactivada debido a la principal

estabilidad económica a nivel mundial y por la confianza en el mercado local por parte de
sus consumidores; los cuales hacen que su productividad continúe con una tendencia alcista.
Vale destacar que la principal industria en este país es la minería. Es por ello que la
industria cuprífera desde hace varios años, viene teniendo cifras destacadas que generan
grandes retornos de divisas al país. Algunas analistas ven muy buenas proyecciones para
finales del 2010, debido especialmente a la alza de su precios en la Bolsa de Metales de
Londres y al mismo tiempo una importante alza en las proyecciones de demanda por el
metal rojo, debido a los intereses de la India en comenzar a compra cobre en un corto plazo.
Los principales sectores productivos de Chile son los siguientes:
• Minería
• Industria Manufacturera
• Silvoagropecuario
• Electricidad, Gas y Aguas
• Construcción
• Comercio
• Hoteles y Restaurantes
• Transporte y Comunicaciones
• Intermediación Financiera
• Servicios Financieros
• Administración Pública
• Educación
• Servicios Sociales y Salud
• Otros
El Imacec es el indicador que refleja el comportamiento de la actividad económica de Chile,

el cual tiene la finalidad de medir todos los sectores productivos de este país. Dicho
indicador económico, tal como lo indica su nombre, es de carácter mensual.
Para sintetizar lo ocurrido en los último cinco años en este país, se grafica a continuación el
comportamiento en períodos anuales.
Índice Mensual de Actividad
Económica (Imacec)
3,7
3,9
5,2
0,3 2009
3,4
2008
2007
2006
2005
a.2.4 Importaciones anuales y principales productos de importación
Las importaciones chilenas obedecen a una escasez de bienes suntuarios, productos finales
elaborados, bienes de capital, tecnológicos y en algunos casos, también materias primas;
como el crudo de petróleo. A continuación se gráfica el comportamiento anual de las
importaciones de Chile de los último cinco años.
Los diez principales productos importados por Chile en el último año:
• Aceites combustibles destilados (gas oil, diesel oil)

• Aceite crudo petróleo
• Automóviles
• Teléfonos celulares y de otras redes inalámbricas
• Gas natural licuado
• Computador digital portátil
• Carne de bovino deshuesada
• Camiones diesel
• Gasolina 97 octanos
• Barcos cisternas
a.2.5 Exportaciones anuales y principales productos de exportación
El comercio exterior chileno, desde hace más de dos décadas viene acaparando las miradas
de todos los expertos y economistas del mundo, debido a su continuo crecimiento de los
volúmenes de exportación y sus efectos directos sobre el crecimiento de la economía de
esta nación.
A continuación se indican los 10 principales productos exportados por Chile durante el

último año:
• Cátodo de cobre refinado

• Minerales de cobre y sus refinados
• Cobre para el afino
• Oro en bruto
• Concentrados de Molibdeno
• Pasta química
• Demás desperdicios y desechos de cobre refinado
• Los demás cobres refinados
• Uvas, variedad Thompson, sin semillas, fresca
• Uvas, variedad Crimson, sin semillas fresca
a.2.6 Saldo de la Balanza Comercial y de Pagos.
La balanza comercial es la diferencia entre exportaciones e importaciones que tiene un país

en un año calendario, en este gráfico, se observa que Chile tiene como resultado
importantes superávit en esta balanza en los últimos cinco años.
Balanza Comercial (en millones de dólares)
Año Exportaciones Importaciones Resultado
2005 41.266,90 30.492,30 10.774,60

2006 58.680,10 35.899,80 22.780,30
2007 67.971,50 44.030,70 23.940.80
2008 66.464,40 57.616,90 8.847,50
2009 53.753,40 39.753,90 13.999,50
El siguiente gráfico corresponde a la balanza de pagos, desglosada a través de sus tres

principales cuentas: cuenta corriente, cuenta de capital y la de errores y omisiones,
mostrándose el comportamiento y tendencia de dicha balanza desde el año 2005.
Balanza de Pagos
(en millones de dólares)
Especificaciones 2005 2006 2007 2008 2009

I. Cuenta Corriente 1.448,90 7.154,30 7.458,20 -2.513,00 4.513,00
A. Bienes y Servicios 10.153,10 22.148,90 22.953,50 7.976,20 12.907,20
Bienes 10.774,60 22.780,30 23.940,90 8.847,50 13.981,50
Exportaciones 41.266,90 58.680,10 67.971,50 66.464,40 53.753,40
Importaciones 30.492,30 35.899,80 44.030,70 57.616,90 39.753,90
Servicios -621,40 -631,40 -987,40 -871,30 -1.074,30
Créditos 7.134,00 7.830,40 8.962,30 10.784,50 8.507,00
Débitos -7.755,50 -8.461,80 -9.949,70 -11.655,80 -9.581,30
B. Renta -10.487,10 -18.401,00 -18.624,70 -13.423,00 -10.306,20
Remuneraciones de empleados -3,20 -3,20 -3,20 -3,20 -1,20
Renta de la Inversión -10.483,90 -18.397,80 -18.621,50 -13.419,80 -10.305,00
Renta procedente de inversión directa -10.353,30 -18.772,90 -20.071,40 -14.559,70 -11.273,00
En el extranjero 1.063,10 1.140,50 2.761,00 2.859,30 2.814,90
En Chile -11.416,30 -19.913,40 -22.832,40 -17.419,00 -14.087,80
C. Transferencias corrientes 1.782,90 3.406,40 3.129,40 2.933,70 1.616,00
Créditos 2.199,20 4.002,90 3.857,30 3.879,20 2.530,50
Débitos -416,30 -596,50 -727,90 -945,50 -914,50
II. Cuenta de Capital y Financiera -124,80 -5.628,20 -7.008,40 885,10 -4.102,50

A. Cuenta de capital 41,20 13,30 15,70 3,10 14,50
B. Cuenta financiera -166,10 -5.641,50 -7.024,10 882,00 -4.117,00
Inversión directa 4.801,10 5.126,90 9.960,80 7.193,60 4.718,90
En el extranjero (activos) -2.182,70 -2.171,50 -2.572,80 -7.987,60 -7.982,90
Acciones y otras participaciones -762,50 -895,90 462,40 -5.019,30 -4.375,60
III. Errores y omisiones -1.324,10 -1.526,10 -449,80 1.627,90 -114,50

Memorándum
Saldo de la balanza de pagos 1.715,70 1.997,40 -3.214,10 6.444,20 1.647,70
Dichas cifras corresponden a la quinta edición del Manual de Balanza de Pagos del FMI y
el boletín de Banco Central de Chile (Octubre 2010).
a.2.7 Moneda y tipo de cambio
El peso chileno es la moneda de curso legal en Chile. El peso fue establecido en 1817 junto
con la independencia del país y se mantuvo como tal hasta 1960, cuando fue reemplazado
por el escudo (Eº). El escudo estuvo en circulación por 16 años, formando parte de las
medidas de saneamiento de la economía y control inflacionario empleadas por el gobierno
del presidente Jorge Alessandri.
Desde 1975 a la fecha se mantiene vigente el peso chileno ($). El peso es regulado por el
Banco Central de Chile (BCCH), siendo históricamente fabricado por la Casa de Moneda
de Chile, pero últimamente se han licitado algunos productos con entidades nacionales y
extranjeras, debidos principalmente, a los cambios en los diferentes formatos de billetes y
de los nuevos materiales que lo componen.
En la actualidad se emiten billetes de ($1.000, $2.000, $5.000, $10.000 y $20.000) y

monedas de ($1, $5, $10, $50, $100 y $500).
Por otra parte se encuentra el tipo de cambio, el cual se entiende como el valor de una
divisa o moneda extranjera expresada en una unidad de moneda nacional. El sistema de tasa
de cambio se entiende como el conjunto de reglas que describe el comportamiento del
Banco Central en el mercado de divisas. Actualmente se identifican dos sistemas opuestos
de tasas de cambio: el tipo de cambio fijo, determinado por el Banco Central y el tipo de
cambio flexible o flotante, que se determina por la oferta y demanda en el mercado.
Tipo de cambio nominal, peso con otras monedas extranjeras
Monedas 2009 Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct.
Dólar USA 559,61 500,66 532,56 523,16 520,62 533,21 536,67 531,72 509,32 493,93 481,4
Euro 777,55 715,66 729,28 710,22 699,3 670,85 655,17 677,95 658,02 644,44 667,49
Peso argentino 150,64 131,76 138,47 135,55 134,43 136,84 136,85 135,23 129,43 125,04 121,68
Fuente: Diario Financiero
a.2.8 Inflación y riesgo país
Uno de los principales problemas que tienen las economías a nivel mundial, es mantener
los diferentes vaivenes que tiene la inflación en sus respectivos mercados domésticos. En el
caso chileno, es de público conocimiento, que el Banco Central tiene como meta mantener
estos altibajos entre una base del 2% y un techo o máximo de 4%; siendo el punto optimo
para su economía, una inflación del 3%. La inflación, es la alza generalizada de los precios
y lo cual Chile es un referencial para mantenerlos controlados.
Indicadores Económicos de Chile
Indicador 2004 2005 2006 2007 2008 2009

PIB Real 6 5,6 4,6 4,6 3,7 -1,5
Demanda Interna 7,5 10,4 6,8 7,8 7,4 -4,3
Consumo Privado 7 7,1 7 7,1 4,2 2
Inversión 10 23,9 2,3 12 19,5 -16
Balanza Comercial 10,8 22,8 23,7 8,9 12,7 11,6
Exportaciones 41,3 58,7 67,7 66,5 52,6 59,3
Importaciones 30,5 35,9 44 57,6 39,9 47,7
Cuenta Corriente 2,2 1,1 4 4,5 -2 2,1
Inflación 2,4 3,7 2,6 7,8 7,1 -1,1
Balance Fiscal 2,1 4,6 7,7 8,8 5,3 -4,4
Fuente: JP Morgan
En referencia al riesgo país, Chile salió bien parado después de la crisis económica, lo cual
un ranking internacional lo posiciona actualmente en el 3º lugar dentro de las economías
emergentes, detrás de China y Egipto. El Banco de Inversión JP Morgan, es el encargado de
preparar los indicadores del riesgo país de cada nación. Este tipo de clasificación, estimula
y garantiza la inversión directa en Chile a empresarios extranjeros.
En base a la última clasificación, lo cual a Chile se le entrego 132 puntos base dejándolo
ubicado en el puesto 17º en el mundo y es el 1º en Latinoamérica.
Índice de Riesgo País para Naciones Emergentes

Países 2009 2008 2007 2006 2005
Venezuela 1.034 1.862 506 185 318
Argentina 663 1.697 409 223 504
Ecuador 775 4.720 614 920 669
Brasil 196 417 222 196 311
Panamá 175 516 184 148 246
Uruguay ND ND ND 175 275
Colombia 201 474 195 151 238
Perú 169 509 178 120 206
Rusia ND 719 147 96 108
México 165 362 149 98 126
Chile 97 336 151 83 80
Polonia ND ND 50 47 60
Fuente: JP Morgan
Dicho indicador al mes de agosto 2010 se pudo observar que Chile seguía ocupando el 1º
lugar alcanzaba los 134 puntos básicos, seguido en segundo lugar por Perú con 154, tercero
Colombia 167, México y Brasil con 200, Argentina 686, Ecuador 1.043 y último Venezuela
con 1.070.
A.3 GENERALIDADES POLITICAS
a.3.1 Estabilidad Política – Social
El clima político es el más óptimo del cual puede querer una nación. Esto quedo
demostrado durante las últimas elecciones presidenciales de Chile a comienzo de año. Una
serie de acciones que reflejaron dicha estabilidad, como la alta concurrencia de los votantes
a las urnas, en donde los resultados de los últimos comicios se dieron a conocer al mundo a
la hora de haberse sabido como ganador al actual presidente de la república, Sebastián
Piñera Echeñique.
De igual forma, fue el traspaso de mando por parte de la Concertación a manos de la

Alianza por Chile en donde todo ocurrió con total normalidad, demostrándole al mundo la
gran estabilidad que existe en esta nación, independiente del partido político de turno. Por
su parte la sociedad, concurrió a dichos comicios en masa y con total normalidad.
a.3.2 Próximas elecciones
Las elecciones municipales de Chile se realizarán en octubre 2012 en donde se elegirá a los
responsable de la administración local, es decir de las comunas (barrios). Es importante
comprender que Chile esta dividido 346 comunas, administrada por una municipalidad, la
cual esta compuesta por un alcalde y un consejo municipal. Ambos cargos tienen una
duración de cuatro años en su labor. En esta oportunidad se elegirán 345 alcaldes y 2.130
concejales a través de un mundo electoral de 18.000.000 de votantes.
Las elecciones Presidenciales y parlamentarias serán en el año 2013. Para mayor
información www.elecciones.gov.cl
B.1 LESGILACIÓN
b.1.1 Clasificación arancelaria del producto en destino y su régimen arancelario

general
En referencia a ascensores, montacargas, escaleras mecánicas y sus partes, en destino se

registran movimientos de importación en sólo cinco partidas o posiciones arancelarias, las
cuales de detallan a continuación:
• 8428.1010 Ascensores sin cabina ni contrapeso.

• 8428.1091 Ascensores con cabina y contrapeso.
• 8428.1092 Montacargas.
• 8428.1099 Los demás.
• 8431.3100 Repuestos de ascensores, montacargas o escaleras mecánicas.
Dentro de un régimen general, sin negociación, estos productos deben cancelar los
gravámenes correspondientes para poder ingresar al país; lo cual se desglosa con un Ad-
Valorem del 6%, IVA del 19% y una tasa de almacenaje si corresponde. En los siguientes
cuadros se detalla que las partidas mencionadas que se encuentran negociadas, con un
beneficio arancelario del 100%, en el Acuerdo de Complementación Económica Nº 35
Mercosur – Chile. El consignatario podrá hacer uso de este beneficio siempre y cuando se
presente el certificado de origen correspondiente.
b.1.2 Derechos, aranceles e impuestos que deben pagar para realizar una importación
Repuestos de ascensores,
montacargas o escaleras
84313100 mecánicas.
% Ad
Nombre del país Arancel Negociación Acuerdo Valorem Normas de Origen
ACE
Argentina NALADISA MERCOSUR 35 0
Ascensores sin cabina

84281010 ni contrapeso
% Ad
ACE
MERCOSUR
Argentina NALADISA 35 0
Fuente: Direcon
Ascensores con cabina

84281091 Y contrapeso
% Ad
ACE
MERCOSUR
Fuente: Direcon
84281092 Montacargas
% Ad
ACE
MERCOSUR
Fuente: Direcon
84281099 Los demás

% Ad
ACE
MERCOSUR
Fuente: Direcon
b.1.3 Normativa y requisitos para que el producto pueda ingresar libremente al país
Según el Reglamento del Servicio Nacional de Aduanas de Chile, puede importarse

cualquier mercancía, salvo aquellas que se encuentren expresamente prohibidas por la
legislación vigente, como por ejemplo vehículos y motocicletas usadas, asbesto en
cualquiera de sus formas, pornografía, desechos industriales tóxicos, entre otras.
En ocasiones el producto a importar, por su naturaleza, puede estar sujeto a vistos buenos,
autorización o control por parte de algún servicio fiscalizador, por lo que es necesario
obtenerlo previamente, ante el respectivo organismo.
b.1.4 Acuerdos comerciales con los que el país en estudio tiene con terceros países y
perteneciente a bloques económicos.
Desde finales de los años setenta Chile viene desarrollando una economía abierta al mundo,
principalmente a través de la firma de diversos acuerdos comerciales, a comienzo de los
noventas, lo cual lo convierte a esta nación en la más abierta al mundo.
En la actualidad Chile tiene vigente 20 acuerdos comerciales con 57 países ubicados en

cuatro continente, lo cual lo hace un mercado con potencialidad de alcance a 4 mil millones
de consumidores, equivalente al 60,3% de la población mundial.
Otras características que destacan de Chile, es haber sido el primer país de América Latina
que busco acercarse comercialmente a los países asiáticos y haber sido también el primero
en materializar un acuerdo con la Unión Europea (UE).
Por estos días Chile sigue buscando aperturar nuevos mercados para su sector exportador, a
través de la firma de nuevos acuerdos comerciales, los cuales a la fecha tiene uno pendiente
con Vietnam. La Dirección General de Relaciones Económicas Internacionales
(DIRECON) se encuentra en la etapa final del proceso de apertura, por lo que se busca de
aquí en adelante es profundizar los actuales acuerdos y pero por sobre todo, seguir
mejorando los productos que se exportan.
Los tipos de acuerdo firmado Chile son los siguientes:
• Acuerdo de Complementación Económica (ACE)

• Acuerdo de Asociación Económica (AAE)
• Tratados de Libre Comercio (TLC)
• Acuerdo de Alcance Parcial (AAP)
• Acuerdo de Libre Comercio (ALC)
Mercosur (1) ACE Nº 35

Canadá TLC
México TLC
Costa Rica (Centroamérica) TLC
Salvador (Centroamérica) TLC
Unión Europea (2) AAE
Estados Unidos TLC
Corea del Sur TLC
EFTA(3) TLC
China TLC
P-4 (4) AAE
India AAP
Japón AAE
Panamá TLC
Cuba AAP
Honduras (Centroamérica) TLC
Perú ALC
Australia TLC
Colombia ALC
Guatemala (Centroamérica) TLC
Ecuador ACE Nº 65
Turquía TLC
Nicaragua (Centroamérica) TLC
Malasia TLC
Fuente: Direcon
*Por estos días Chile se encuentra en proceso de negociación para firmar un TLC con
Vietnam.
Chile hasta la fecha cuenta con importante relaciones comerciales con cuatro bloques
económicos: Mercosur, EU, EFTA, y P-4, los cuales se detallan a continuación:
El Mercado Común del Sur está compuesto por Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay.
Chile participa como país asociado.
Pertenece a la Unión Europea la cual esta compuesta por 27 países miembros y compuesto
por: Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, España, Finlandia, Francia, Grecia, Italia,
Irlanda, Luxemburgo, Países Bajos, Portugal, Reino Unido, Suecia, Chipre, Eslovaquia,
Eslovenia, Estonia, Hungría, Letonia, Malta, Polonia, República Checa, Rumania y
Bulgaria.
La Asociación Europea de Libre Comercio (EFTA) es otro bloque al cual Chile tiene firma
un tipo de acuerdo y hasta el momento esta compuesto por Islandia, Liechtenstein, Noruega
y Suiza.
Por último, está el P-4 constituido por Chile, Nueva Zelanda, Singapur y Brunei
Darussalam.
b.1.5 Zonas Francas: Mención de las más importante y ubicación.
Se entiende por Zona Franca, a la porción unitaria de territorio perfectamente deslindada o

próxima a un puerto o aeropuerto, amparada por la extraterritorialidad aduanera, como
también los recintos instalados fuera de ella. En Chile el Decreto Ley Nº 1055 de 1975,
autoriza el establecimiento de Zona Franca en Iquique conocida como ZOFRI S.A.
www.zofri.cl y Punta Arenas con la ZonAustral www.zonaustral.cl.
Por otra parte existen las Zonas Francas de Extensión, que es la ciudad o región situada
inmediatamente adyacente a la Zona Franca, tales como: Arica, Parinacota, Tarapacá,
Aysén, Magallanes y provincia de Palena.
b.1.6 Disposición sobre recepción de muestras.
El envío de muestra, sin carácter comercial, se debe enviar al potencial comprador para
verificar el cumplimiento del mismo en lo que se refiere a: normas de calidad, certificados,
etiquetado, embalajes, como también las exigencias requeridas por el futuro importador.
El envío de estas muestras se puede realizar a través de vía postal, aérea, marítimas, o
Courier.
A modo de ejemplo se desarrollo una cotización con Fedex para la recepción de una
muestra (repuesto metálico), no mayor a 5 kilos, con embalaje del courier, con retiro en las
bodegas del exportador (código postal 1872) y con destino final a Santiago de Chile.
El resultado fue el siguiente:
Tiempo de tránsito: 24 horas, dependiendo del trámite aduanero.
Tarifa. $ 60.059 pesos chilenos (US$ 123)
Importante: no incluye derechos aduaneros.
Se indica que para este tipo de producto no existe un tratamiento o disposición

reglamentaria para ingresar al país, como muestra.
B.2. LOGÍSTICA & SERVICIOS
b.2.1 Distancia entre el país de origen y el de destino
La distancia entre ambos países no se puede medir debido a que son países vecinos, lo que
si se puede indicar son distancias puntuales desde Santiago de Chile a principales ciudades
argentinas:
Santiago – Buenos Aires: 1.410 Km.
Santiago – Córdoba: 1.030 Km.
Santiago – Mendoza: 360 Km.
b.2.2 Puertos, aeropuertos y vías de acceso.
Chile es una nación que cuenta con 4.300 Km. de costa haciéndolo el país más largo del
mundo y ubicado geográficamente en una zona que lo ha convertido en la puerta de ingreso
para los productos asiáticos hacia América del Sur y viceversa. El 95% del comercio
exterior chileno se transporta vía marítima haciendo que sus puertos juegan un rol
fundamental para el desarrollo de la economía de este país.
Los puertos pertenecen al Estado de Chile, siendo estos licitados cada veinte o treinta años,
dependiendo del grado de inversión planificado.
Como los puertos no pueden ser monopolios, existe dentro de este recinto aduanero, un
sector público y otro privado. En el primero se no se encontrará moderna maquinaria
debido a la falta de inversión de los administradores. En la parte privada, se encuentran con
un alto grado de inversión, buscando el máximo rendimiento en el manejo de la
transferencia de carga dentro del recinto portuario.
Los dos puertos principales de Chile son el de Valparaíso, administrada en su sector

privado por Terminal Pacifico Sur (TPS) www.tps.cl y San Antonio por Sti
www.stiport.com . En el siguiente cuadro los principales puertos de Chile.
Nº Puerto Tipo de carga

1 Arica Multipropósito
2 Iquique Multipropósito
3 Patillos Granel sólido (sal)
4 Punta Patache Granel sólido
5 Tocopilla Multipropósito
6 Mejillones Multipropósito
7 Antofagasta Multipropósito
8 Caleta Coloso Granel sólido
9 Chañaral Granel líquido
10 Caldera Terminal marítimo pesquero
11 Huasco - Guacolda Granel sólido
12 Coquimbo Multipropósito
13 Guayacán Granel líquido
14 Los Vilos Granel sólido
15 Ventanas Multipropósito
16 Quintero Granel líquido
17 Valparaíso Multipropósito
18 San Antonio Multipropósito
19 Penco Granel sólido
20 Liquen Granel sólido
21 Talcahuano Multipropósito
22 San Vicente Multipropósito
23 Huachipato Granel sólido
24 Coronel Multipropósito
25 Corral Granel sólido
26 Puerto Montt Multipropósito
27 Calbuco Granel sólido
28 Castro Carga General
29 Chacabuco Multipropósito
30 Puerto Natales Multipropósito
31 Punta Arenas Multipropósito
Fuente: Diario El Mercurio
Respecto a terminal aéreo, se destaca el aeropuerto de Santiago, el cual lleva el nombre de

Comodoro Arturo Merino Benítez (C.A.M.B.) y es reconocido internacionalmente con las
siglas SCL Airport. A septiembre 2010, dicho aeropuerto registró un total de 894.594
personas transportadas, de las cuales 448.215 corresponde a tráfico internacional y el
tráfico nacional fue de 446.379 pasajeros. Dichas cifras reflejan un alza del 21,30%
respecto del mismo mes del año anterior.
Respecto el terminal de carga, dicho aeropuerto mueve el 99% de la carga de Chile de
carácter internacional. Además cuenta con excelente y nuevas infraestructura de almacenaje
(carga general, refrigerada, peligrosa, etc.). Por otra parte cuenta con Courier tales como:
TNT, DHL, Fedex y UPS, además de carga nacional. Para mayor información ingresar a:
www.aeropuertodesantiago.cl
b.2.3 Posibles medios de pagos a utilizar y sus costos.
Los medios de pago más utilizados por los importadores chileno a la hora de importar son
contado, carta de crédito o cobranza. En el primer formato, lo más común es hacer
directamente una transferencia bancaria al exportador.
Cuando se utilizan cartas de créditos es por que el importador chileno esta ubicado en dos
escenarios fundamentalmente; uno es porque no conocer bien al exportador y quiere
asegurarse recibir su carga y/o por que no cuenta con los medios económicos para financiar
en un 100% la totalidad de la importación.
Los bancos en Chile cobran una serie de ítems que se deben tener muy presente y los cuales
se detallan en el siguiente cuadro. Al mismo tiempo, se debe reconocer el formato de
financiamiento de este medio de pago (financiamiento bancario o mixto), en donde
cobrarán las instituciones financieras intereses y comisiones por los montos prestados. En
tercer lugar se encuentra la cobranza, escasamente utilizada en el medio local.
Tarifado Comercio Exterior Segmento Empresas (vigente desde agosto 2010)
El siguiente cuadro muestra detalladamente todos los costos involucrados para el

consignatario (importador) ubicado en Chile y debe recurrir, por una u otra causa, a utilizar
los servicios bancarios del medio local.
IMPORTACIONES
CARTAS DE CREDITO COMISION Valor Min
Comisión Apertura 0,33% US$ 170

Swift Apertura US$ 45
Apertura Com. Llenado de pagaré (el especialista debe indicar cuando …) US$ 5
Com. Llenado solicitud Carta de Crédito (el especialista debe indicar
…) US$ 25
Recuperación gastos comunicación cuenta cliente US$ 25
Modificación de Términos US$ 65

Modificación monto o plazo 0,33% US$ 85
Modificación
Swift Modificación US$ 40
Recuperación gastos comunicación cuenta cliente US$ 25

Comisión de anulación US$ 85
Anulación
Swift anulación Carta de Crédito US$ 35
Negociación Swift alzamiento US$ 35
Swift pago LC sin confirmar US$ 25
Prórroga Com. Prórroga de cobertura US$ 130
Com. Coberturas anticipadas US$ 170 Fija

Cobertura
Comisión emisión cheque Flete y Seguro US$ 15
FINANCIAMIENTO CONTADO COMISION Valor Min

Otorgamiento Comisión Otorgamiento 0,33% US$ 170
Swift remesa US$ 25
Com. Llenado de pagaré (el especialista debe …) US$ 5
Emisión cheque US$ 15
Swift consultas por cuenta del cliente US$ 15
Prórroga Com. Prórroga cobertura US$ 130
Cobertura Com. Coberturas anticipadas US$ 170 Fija
COBRANZAS EXTRANJERAS Y OPI COMISION Valor Min
Comisión Apertura Cobranza Extranjera 0,46% US$ 70

Comisión Registro Orden de Pago de Importación 0,46% US$ 70
Apertura Com. Modificación monto y/o plazo OPI US$ 30
Gastos Swift comunicación cuenta cliente US$ 25
Gastos Swift respuesta tracer US$ 25

Por
Anulación Anulación OPI con más de 120 días US$ 30 operación
Traspaso CE otros Comisión traspaso 0,33% US$ 50
Bancos
Gasto swift envío de remesa (CE/OPI) US$ 25
Comisión emisión cheque Flete y Seguro US$ 15
Gastos our por remesa en Dólar USA
Cobrar US$
De US$ 0 a US$ 1.000 15
Cobrar US$
De US$ 1.001 a US$ 2.500 15
Cobrar US$
Pago De US$ 2.501 a US$ 5000 25
Cobrar US$
De US$ 5.001 a US$ 20.000 28
Cobrar US$
De US$ 20.001 a US$ 50.000 32
Cobrar US$
De US$ 50.001 a US$ 75.000 36
Cobrar US$
Más de US$ 75.001 39
Gastos Our por remesa en Euros US$ 25
OTRAS COMISIONES COMISION Valor Min

Otros (Aplicable a
todos Comisión por entrega de comprobantes:
los productos-
Eventos 0 a 3 meses Cobrar US$ 2
de Importaciones 4 a 6 meses Cobrar US$ 4
7 meses y más Cobrar US$ 7
Gastos Notario 2000
Fuente: Banco Santander Chile
C.1 MERCADO
c.1.1 Análisis de consumo aparente
La evolución de la industria comienza en Chile a fines del 1800, cuando llega el primer
ascensor a Valparaíso, como parte de las soluciones para conectividad de la ciudad. En esta
ciudad, es donde nacen las primeras empresas ligadas al transporte vertical, tanto privadas,
como municipales.
El crecimiento fuerte en la construcción de altura en ciudades, viene en la época de los años

50 y 60 donde comienza a definirse el mercado, entre la estadounidense OTIS, actualmente
la empresa con mayor participación de mercado en Chile y con presencia de 80 años a nivel
nacional; SCHINDLER, de origen suizo y con 90 años operando en el mercado local;
ambos, junto a THYSSEN, son dueños de casi el 80% del mercado actual.
Esta industria esta compuesta por cerca de 50 actores, donde existe una gran rivalidad entre
los actuales competidores, debido a que la pequeña y mediana empresa que compone esta
industria, deben competir en la oferta de mejores precios, a su vez, las grandes compañías
transnacionales y líderes como OTIS, SCHINDLER Y THYSSEN, utilizan fuertes
campañas publicitarias, guerra de precios, promociones, introducción de nuevos productos
y extensión en las garantías de trabajos en instalaciones realizadas.
Situación actual del mercado de los ascensores en Chile
En Chile hay aproximadamente 12 mil ascensores instalados oficialmente, sin embargo,

hay más de 4.000 que son "reciclados" y utilizados en otros edificios, sin autorización ni
fiscalización; comprobándose que las cifras reales asciende a unos 25.000 unidades. La
Cámara Chilena de la Construcción (CCHC), ha señalado oficialmente que en Chile se han
movilizado 4.500 millones de dólares en el último quinquenio en el rubro de ascensores.
Anualmente se instalan unos 1.400 equipos nuevos y genera una decena de otros negocios,
como reparaciones, mantenciones y modernizaciones; cuya actividad se concentra
principalmente en las tres multinacionales anteriormente mencionadas. Las ciudades más
demandantes de este tipo de equipos son Santiago, Valparaíso – Viña, Antofagasta,
Concepción e Iquique.
La ciudad de Santiago, capital del país, con una población flotante superior a los 6.000.000
de habitantes, se ha convertido en un atractivo polo para la construcción de oficios en
altura; destacándose en la actualidad, los dos edificios de mayor altura de Sudamérica:
Torre Titanium con 194 metros focalizada a oficinas de negocios y con 25 ascensores, por
otra parte, el Costanera Center (en construcción), edificio que superará en altura a la torre
anteriormente mencionada, cuando llegue a los 257 metros.
De vuelta en la cifras, expertos en el tema señalan que un 40% de los ascensores son de
tráfico alto, es decir, corresponden a edificios públicos, hospitales, clínicas, edificios
corporativos, etc.; los que pueden llegar a hacer 1.800 viajes en un sólo día. Son más de
250 millones de viajes mensuales, contabilizando todos los ascensores de este tipo en Chile.
Se calcula que en los ascensores trasladan entre 5 y 10 millones de personas al día, sin
embargo, no existe la conciencia de que éste es un medio de transporte como cualquier otro.
Es por ello que el cuerpo de bomberos, sólo en Santiago, recibe entre 5 y 9 llamadas de
rescates relacionadas con estos aparatos diariamente, aumentando de esta forma este tipo de
emergencias en un 400%.
De los 50 actores que participan en Chile, solamente tres compañías dominan en la

actualidad el mercado de los ascensores en Chile: Otis, Thyssen y Schindler, los cuales,
tienen el 80% del posicionamiento del mercado de los ascensores en el país.
El 20% restante del mercado se encuentra compuesto por cerca de 45 empresas, que
cumplen principalmente las funciones de mantenimiento, reparación, instalación y
certificación de estos equipos. En muchos casos la certificación va incluida dentro del
mantenimiento.
El mercado de los ascensores en Chile es un mercado bastante restringido, cerrado y muy

competitivo, en todos los sentidos, pero principalmente en entregar o hacer pública
información o cifras de las empresas o de la industria propiamente tal.
Estructura de los ascensores según su uso
Tal como se ha mencionado anteriormente, en Chile existe un total de 25.000 unidades

instaladas en el país, destacándose con mayoritariamente la utilización de ascensores
residenciales (edificios) con 15.000 unidades instaladas, equivalente a un 60% de la
participación de mercado.
Por otra parte, se encuentran los ascensores de uso comercial, los cuales alcanza
actualmente las 10.000 unidades, con una participación del 40% del mercado nacional.
Dichos equipos son instalados, principalmente, en edificios corporativos, clínicas,
hospitales, edificios públicos, Mall (Shopping), etc.
Fuente: Ascensores R y H
Por otra parte se encuentran los ascensores industriales (montacargas) de lo cual no existe
un catastro oficial, solo a modo referencial, se encuentran los registros de importación que
se realizan anualmente, la cual se detalla más adelante en este estudio.
c.1.2 Análisis estructural del sector industrial
Las variables para realizar un análisis de la industria, son las siguientes:
1. Economía de escala: en el ámbito de repuestos mecanizados, se puede observar que

las empresas trasnacionales de transporte vertical, que fabrican en países asiáticos
sus productos con menor costo por mano de obra y con producción en serie, trae
consigo costos comparativamente menores a los de la producción regional. Debido a
la alta cantidad de ascensores que poseen en sus carteras, generan economías de
escalas difíciles de alcanzar para empresas nacionales.
2. Diferenciación de productos: Cabe señalar que la investigación y desarrollo de

sistemas de elevación como transporte de pasajeros en el mundo, históricamente ha
sido liderado por OTIS, por más de cien años. Esta y otras trasnacionales han
instalado sus ascensores en edificios de renombre mundial, como Empire State,
Memorial Lincoln, Casa Blanca, Torre Eiffel, las caídas Torres Gemelas y todos los
aeropuertos del mundo. Además poseen una fuerte identidad de marca, generando
una barrera de entrada por su alta diferenciación.
3. Capital: para ingresar a este mercado se requiere de una alta inversión, se debe tener
una capacidad financiera suficiente para poder desarrollar proyectos de mantención,
reparación y modernización.
4. Costos cambiantes: los costos que tiene que realizar el cliente, al cambiar de un
proveedor a otro, son bajos. Estos se debe a que existe un número importante de
proveedores con distintos tipos de productos, servicios y calidades, lo que hace que
hoy día, en el régimen legal actual, no existan costos asociados.
5. Desventajas de costos: las empresas locales cuenta con fuertes desventajas en este
mercado, ya que los principales actores, cuentan con altas tecnologías patentadas,
ubicación estratégica y con mucha experiencia.
Factores críticos de éxito y de ventajas competitivas
Para lograrlo hay que focalizarse en la calidad en todo su amplio concepto. La nueva Ley,
representa estándares de servicios, donde el gobierno se encuentra en los trámites
legislativos finales, del proyecto de ley de ascensores, la que regulara y fiscalizara esta
actividad. Esto implicará altos requisitos para la continuidad de empresas dedicadas al
transporte vertical, afectando transversalmente a toda la industria y sus relacionados, e
inclusive dejando algunas fuera de este mercado.
Dado este nuevo escenario, el factor de éxito de las empresas participantes del mercado,
será tener al día obligaciones, no tener problemas laborales ni deudas, para tener la
capacidad de continuar en el giro.
Dentro de estas, una ventaja competitiva, es contar con procesos certificados por empresas
externas, lo que entregará transparencia y confianza a los clientes.
Comportamiento de los clientes del mercado
Al no existir costos de reemplazo relevantes, el comportamiento de los clientes con

instalaciones de mediano y bajo tráfico, no demuestra fidelidad hacia las empresas actuales.
Todo ello debido a que son adversos a los contratos y tratos de mediano y largo plazo.
Este comportamiento, no es igual al de instalaciones de tráfico alto, en donde se da una

relación totalmente inversa.
Bajo este contexto, se analiza dos puntos fundamentales para los empresarios locales del
giro ascensores.
Amenazas
a- Ley de ascensores: altos requisitos y exigencias, sanciones y fiscalizaciones que

impondrá la nueva ley a las empresas del mercado.
b- Competencia con los instaladores de diferentes marcas: gran cantidad de empresas

que ofrecerán sus servicios a bajo costos, transformándose en una amenaza
constante para los empresarios ubicados en Chile.
c- Implementación de economías de escalas de las grandes empresas.
d- Crisis financiera o futuros ciclos económicos.
Oportunidades
a- Ley de ascensores.
b- Crecimiento del sector de la construcción de edificios en los últimos años.
c- Descuido de los clientes en regiones.
d- No existen bienes sustitutos.
c.1.3 Análisis de las operaciones de importación
En este punto se adjuntan cuadros y gráficos que representan el comportamiento de las
importaciones, por separado, para tener bien claro cual es la tendencia en el mercado
Chileno. El gráfico representa el comportamiento de las importaciones globales mensuales
de Chile desde julio 2009.
Fuente: Servicio Nacional de Aduanas de Chile
Comportamiento de las importaciones “general” en forma mensual.
IMPORTACIONES : Producto / Mensual

Junio de 2009 - Junio de 2010
DE ASCENSORES, MONTACARGAS O ESCALERAS
84313100 MECÁNICAS
Nro Año Mes Volumen %Vol. Cif %Cif
1 '2010 Enero 18469,228 3,994892 389321,77 5,875847
2 '2010 Febrero 25669,65 5,552343 474387,95 7,15971
3 '2010 Marzo 25889,782 5,599958 474897,42 7,167399
4 '2010 Abril 18720,875 4,049323 406720,54 6,138438
5 '2010 Mayo 13378,769 2,893826 395031,05 5,962014
6 '2010 Junio 32085,913 6,94018 600451,47 9,062326
7 '2009 Junio 31470,594 6,807087 381245,03 5,753948
8 '2009 Julio 55155,576 11,930147 780905,22 11,785828
9 '2009 Agosto 48841,407 10,564392 483271,88 7,293791
10 '2009 Septiembre 78775,775 17,039194 728848,21 11,000157
11 '2009 Octubre 22686,459 4,907079 464407,64 7,009082
12 '2009 Noviembre 46401,833 10,036713 392382,53 5,922041
13 '2009 Diciembre 44776,003 9,685046 653927,67 9,869417
Total Registros: 13
Total US$: 6.625.798,38
Tomando como referencia los principales orígenes de los ascensores se detallan las
importaciones Producto / Empresa de la partida 84313100 detallando las 67 empresas
importadoras durante el último año, totalizando un monto total de US$ 6.625.798,38.
IMPORTACIONES : Producto / Empresa

84313100
Nro Nombre Volumen %Vol. Cif %Cif
1 ASCENSORES SCHINDLER CHILE S.A 205316,11 44,409859 2753248,64 41,55346
2 THYSSENKRUPP ELEVADORES S.A. 37596,152 8,132045 1000779,97 15,10429
3 MAC PUARSA CHILE COMERCIAL LTD 24126,64 5,21859 553431,41 8,352675
4 HEAVENWARD ASCENSORES S.A. 37131,42 8,031523 545455,37 8,232297
5 ASCENSORES OTIS CHILE LIMITADA 17464,256 3,777517 448878,97 6,774715
6 ASCENSORES HIDALGO LTDA. 49612,178 10,73111 224987,03 3,395621
7 FABRIMETAL S.A. 14825,324 3,206716 166871,56 2,518512
8 SOC.INT.DEL TRANSP.VERT. RC & 1243,62 0,268994 88045,26 1,328824
9 DBTEK ENTERPRISE LTDA. 4143,467 0,896231 65506,91 0,988664
10 SERV.PORTUARIOS RELONCAVI LTDA 1933,399 0,418194 62735,24 0,946832
11 MECALUX CHILE LTDA. 2012,728 0,435352 60667,86 0,91563
12 PTES.Y SIST.INDUSTRIALES LTDA. 123,607 0,026736 60097,02 0,907015
13 ANDES LIFTS LTDA. 10914,393 2,360782 49764,94 0,751078
14 ALPHA ASCENSORES SERV.TECN.LTD 476,732 0,103117 40195,16 0,606646
15 EMPRESA CONSTRUCTORA D.L.P. LT 11104,615 2,401927 38342,57 0,578686
16 PRATTO LTDA. 6707,692 1,450873 35115,84 0,529986
17 ASCENSORES CHILE S.A. 2634,608 0,569865 34669,42 0,523248
18 MAQ. Y EQUIP. PARA LA CONSTRC. 13918,447 3,010559 32991,16 0,497919
19 SAAVEDRA HERNANDEZ ASCENSORES 245,867 0,053181 31533,5 0,47592
20 COMUN.EDIF.TORRES DE LA COST. 144,523 0,03126 31337,22 0,472957
21 DABA ASCENSORES CHILE LTDA. 1603,996 0,346944 26570,29 0,401012
22 SOC.INDUSTRIAL INTADE LTDA 1485,07 0,32122 26243,57 0,396081
23 ASCENSORES CAMBRIDGE S.A. 1957,577 0,423423 26168,84 0,394953
24 CYV SOLUCIONES INTEGRALES LTDA 1917,277 0,414706 21128,88 0,318888
25 VARG.ASTUD.TECNO SUR CIA.LTDA 1575 0,340672 15665,5 0,236431
26 VALCK Y CIA. S.A. 2522 0,545508 15203,6 0,22946
27 GRUAS S.A 812,7 0,175786 14365,16 0,216806
28 UNILEVER CHILE FOODS LTDA. 11,925 0,002579 14095,71 0,212739
29 BERSA KENNEDY S.A. 2700 0,584009 12182 0,183857
30 INGENERIA Y SERV ESAT LIMITADA 1615,385 0,349407 11026,12 0,166411
31 HYDRALIFT COMERCIAL S.A. 954,954 0,206556 9950,23 0,150174
32 INGECO S.A. 400 0,086519 8820 0,133116
33 GALLMAX S.A. 125,877 0,027227 8441,58 0,127404
34 OLMEDO CARRASCO, MAURICIO A. 18,354 0,003969 8183,3 0,123506
35 DISCOVER ASCENSORES LTDA. 298,365 0,064536 7696,09 0,116153
36 INGELEVA ASCENSORES LTDA 231,942 0,050169 7478,5 0,112869
37 ARMAQSUBIRI S.A. 253,815 0,0549 6642,4 0,10025
38 CENCOSUD RETAIL S.A 104,8 0,022668 4805,19 0,072522
39 TRANSVE S.A 215 0,046504 4793,38 0,072344
40 EMPRESA CONSTRUCTORA TECSA S.A 150 0,032444 4624,53 0,069795
41 IMPORTADORA INTER WHEELS S.A. 97,692 0,02113 4077,18 0,061534
42 FAB.DE ENVASES PLASTICOS S.A. 53,4 0,01155 3975,45 0,059999
43 DUPLEX S.A. 461,539 0,09983 3943,03 0,05951
44 VENTAS TECNICAS S.A. 78,523 0,016984 3854,35 0,058171
45 ASCENSORES R Y H LIMITADA 68 0,014708 3280 0,049503
46 CENCOSUD SHOPPING CENTERS S.A 46,154 0,009983 2736,61 0,041302
47 TECNOLOGIA Y SERVICIOS S.A. 2,615 0,000565 2681,18 0,040465
48 COMERCIAL EKM LTDA. 99,231 0,021463 2558,96 0,038621
49 SERVICIOS PARA MAQUINARIAS LIM 1,5 0,000324 2496,85 0,037683
50 S.A.C.I.LAS TURBINAS LTDA. 230,769 0,049915 1955 0,029505
51 ATLAS COPCO CHILENA S.A.C. 12,678 0,002742 1708,54 0,025786
52 NAVIMAG CARGA S.A. 7,25 0,001568 1645,02 0,024827
53 MELON S.A. 2,077 0,000449 1552,41 0,023429
54 GLOBEMAN FREIGHT LTDA 170 0,03677 1525 0,023016
55 ASCENSORES SERVAS CHILE LTDA 96 0,020764 1451,2 0,021902
56 COMERCIAL HIDROMOBILE SA 88 0,019034 1187,87 0,017927
57 LEMACO LTDA 20,323 0,004395 1177,38 0,017769
58 SOC.CHILENA DE LITIO LTDA. 4,615 0,000998 1049,73 0,015843
59 SERMAR LTDA. 39,562 0,008557 986,49 0,014888
60 JCF INGENIERIA LTDA. 5,631 0,001217 926,52 0,013983
61 HOTELERA SOMONTUR S.A. 4 0,000865 541 0,008165
62 ETS NORMANDIE LTDA 2,077 0,000449 525,89 0,007937
63 ASCENSORES HUGO CESAR RIVEROS 21,301 0,004607 502,93 0,00759
64 IMPORTADORA S D P .E.I.R.L. 11,842 0,002561 350,9 0,005295
65 SALFA COMERCIAL S.A. 65,385 0,014142 203,3 0,003068
66 OLIN SA 1,78 0,000385 144,01 0,002173
67 UNILEVER CHILE S.A. 0,111 0,000024 21,66 0,000326
Total US$: 6.625.798,38
En el siguiente cuadro se indican los principales países exportadores de ascensores y

montacargas hacia Chile y su porcentaje de participación “general” de cada uno.
IMPORTACIONES : Producto / País Origen

DE ASCENSORES, MONTACARGAS O ESCALERAS
84313100 MECÁNICAS
Nº Código Nombre Volumen %Vol. Cif %Cif
1 508 SUIZA 67322,97 14,561953 1546253,9 23,33687
2 517 ESPAÑA 58257,82 12,601163 1233511,2 18,61679
3 336 CHINA 166096,4 35,92663 953281,13 14,38742
4 220 BRASIL 56130,05 12,140925 829429,63 12,51818
5 563 ALEMANIA 16941,73 3,664495 446612,41 6,740507
6 331 JAPON 17605,18 3,807998 234763,7 3,543176
7 224 ARGENTINA 21577,72 4,667259 225741,81 3,407013
8 504 ITALIA 6856,842 1,483134 139536,7 2,10596
9 333 COREA DEL SUR 2567,009 0,555243 139136,83 2,099925
10 509 AUSTRIA 4596,748 0,994276 128103,6 1,933406
11 505 FRANCIA 701,254 0,151681 115490,63 1,743044
12 330 TAIWAN 6134,236 1,326834 88595,31 1,337126
13 225 USA. 2238,527 0,484193 87518,03 1,320867
14 202 COLOMBIA 19055,16 4,121629 84114,72 1,269503
15 319 THAILANDIA 6967,069 1,506976 83829,38 1,265196
16 325 VIETNAM 5463 1,181646 72136,04 1,088714
17 511 SUECIA 751,273 0,1625 67255,48 1,015054
18 510 REINO UNIDO 1350,746 0,292166 66953,36 1,010495
19 226 CANADA 896,271 0,193863 34482,15 0,520422
ORIG.NO
20 904 COMPRENDIDOS 194,003 0,041962 22155,22 0,334378
21 201 VENEZUELA 56,538 0,012229 9888,61 0,149244
22 512 FINLANDIA 243,469 0,052662 5663,44 0,085475
23 216 MEXICO 128,185 0,027726 4734,35 0,071453
24 405 NUEVA ZELANDIA 150 0,032444 4624,53 0,069795
25 506 IRLANDA 37,503 0,008111 1479,61 0,022331
26 342 HONG KONG 2,215 0,000479 506,61 0,007646
Total
Registros: 26
Total
US$: 6.625.798,38
Análisis del comportamiento de la industria en Chile durante el último año
El siguiente análisis sobre el comportamiento de industria de los ascensores y montacargas

en el mercado chileno durante el último año calendario (desde 1 de agosto 2009 hasta el 30
septiembre 2010); tiene la finalidad de mostrar el comportamiento de las tres partidas que
han tenido movimientos durante el período indicado. Dichas partidas son las siguientes:
84281010 sobre ascensores sin cabina ni contrapeso, 84289010 ascensores con cabina y
contrapeso y por último, 84281092 sobre montacargas.
Fuente: Legal Publishing
Seguidamente se especifica el movimiento en las tres áreas mencionadas y los tipos de

equipos que la industria ha importado y en donde quedan reflejadas las empresas que
materializan dicha importación, siendo “potenciales compradores” para proveedores
argentinos necesitan ubicar en cada área indicada.
84281010 Ascensores sin cabina ni contrapeso
A modo de resumen se puede indicar que los ascensores sin cabina ni contrapeso, en el
mercado local hay ocho empresas que han importado este tipo de equipo en último año,
totalizando un monto de US$ 1.478.958,99 a través de treinta y cuatro operaciones de
importación, con 65 unidades en el período indicado y proveniente de siete países; siendo
Brasil el principal proveedor con 34 equipos (52,31%), seguido por China con 10 unidades
y con el 15,38% y en tercer lugar, se ubica Tailandia con 7 unidades y 10,77% de lo
importado.
La empresa Ascensores Schindler Chile S.A. es la que tiene la mayor participación en esta
partida con 39 unidades importadas y con una participación del 60% del total mencionado.
Seguidamente se ubica Discover Ascensores Ltda. con 8 equipos y un participación del
12,31%. Comparten la tercera ubicación, la empresa Heavenward Ascensores S.A.,
Ascensores Hidalgo y la constructora ICAFAL Ingeniería y Construcción; las tres empresas
con 4 unidades y con una participación del 6,15% cada uno.
Importación (Ranking de Empresas)
Nº Nombre Volumen %Vol.

1 ASCENSORES SCHINDLER CHILE S.A 39 60
2 HEAVENWARD ASCENSORES S.A. 4 6,153846
3 ICAFAL INGENIERIA Y CONSTRUCC 4 6,153846
4 ECHEV. IZQ. ING Y CONST S.A. 1 1,538461
5 EMPRESA CONSTRUCTORA D.L.P. LT 3 4,615384
6 DISCOVER ASCENSORES LTDA. 8 12,307692
7 ASCENSORES HIDALGO LTDA. 4 6,153846
8 SERMAR LTDA. 2 3,076923
Total
Registros: 8
Total
US$: 1.478.958,99
Países Proveedores

1 BRASIL 34 52,307692
2 THAILANDIA 7 10,76923
3 CHINA 10 15,384615
4 ITALIA 4 6,153846
5 CANADA 4 6,153846
6 JAPON 4 6,153846
7 USA. - ESTADOS UNIDOS 2 3,076923
Total
Registros: 7
Total
US$: 1.478.958,99
Total Mensuales
Nº Año Mes Volumen %Vol.

1 '2010 Febrero 1 1,538461
2 '2010 Marzo 5 7,692307
3 '2010 Mayo 10 15,384615
4 '2010 Junio 20 30,76923
5 '2010 Julio 4 6,153846
6 '2010 Septiembre 9 13,846153
7 '2009 Septiembre 4 6,153846
8 '2009 Octubre 8 12,307692
9 '2009 Noviembre 4 6,153846
Total
Registros: 9
Total
US$: 1.478.958,99
Total Anuales
Nº Año Volumen %Vol.

1 '2010 49 1,599738
2 '2009 67 2,187397
3 '2008 233 7,606921
4 '2007 239 7,802807
5 '2006 212 6,921318
6 '2005 190 6,203068
7 '2004 162 5,288932
8 '2003 347 11,328762
9 '2002 352 11,492001
10 '2001 289 9,435194
11 '2000 138 4,505386
12 '1999 92 3,003591
13 '1998 313 10,218739
14 '1997 380 12,406137
Total Registros: 14
Total US$: 47.458.579,44
Se detalla a continuación las correspondientes Declaraciones de Ingreso (DIN) del Servicio

Nacional de Aduanas de Chile respecto de los tres principales orígenes de los ascensores
y/o montacargas correspondientes al período mencionado. La Declaración de Ingreso (DIN)
es un documento aduanero, emitido principalmente por el agente de aduanas nacional
(despachante) que lo confecciona a través de una serie de documentos que recibe del
importador, tales como: factura de exportación, documento de transporte internacional,
certificado de origen, lista de empaque, póliza de seguro, entre otros. La DIN refleja en
forma sistemática, ordenada y fácil de leer toda la información correspondiente a una
importación puntual.
En dicho documento se puede observar una serie de detalles (precio unitario, valor Fob,
flete, seguro, cláusula de compra, etc.); información de gran valor para los empresarios
solicitantes del estudio. Los puntos anteriormente mencionados se encuentran resaltados en
color rojo de cada documento aduanero; vale destacar que la única información que no
aparece son los datos completos del consignatario (exportador).
NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN
07
00002589708
DECLARACIÓN DE INGRESO
FECHA DE VENCIMIENTO
15
00/00/0000
Aduana Despachador Tipo Operación

33 26 1
LOS ANDES IMPORT.CTDO/NORMAL
IDENTIFICACIÓN
Consignante o Importador Dirección Comuna

ASCENSORES SCHINDLER CHILE S.A
Cod: R.U.T Representante Legal R.U.T

93565000-3
Consignante Dirección País Cod:
ORIGEN TRANSPORTE Y ALMACENAJE RÉGIMEN SUSPENSIVO

Vía Transporte
País Origen País Adquisición Dirección Almacenamiento
220 220 CARRETERO-
BRASIL BRASIL
TERRESTRE |7
Puerto Embarque:
OTROS PUERTOS DE Puerto Desembarque: Tipo Carga Ad.Control Plazo Parcial Hojas Insumo Total Insumos Cod. Amacen
291 965
BRASIL NO LOS LIBERTADORES GENERAL |R 10
ESPECIFICADOS
Cia. Transportadora País R.U.T Número Fecha Aduana Hojas Anexas
SOC DE INV SUDAMERICA LTDA BRASIL 77847990-7
Manifiesto Fecha
ANTECEDENTES FINANCIEROS
39624 22/03/2010
Documento de Transporte Fecha Régimen de Importación Cod.Bco Divisas
BR163010650 ACE MERCOSUR | 0
Emisor Ducumento R.U.T Forma Pago Días Valor Ex.Fabrica

COBRANZA HASTA 1 |CONT/CONT
Almacenista
ALMACEN Cod. Fecha. Recepción Fecha. Retiro Moneda Gastos Hasta FOB
28
EXTRAPORTUARIO 10 22/03/2010 00/00/0000 DOLAR USA
EL SAUCE S.A.
Registro Reconoc. Regla o VºBº Cláusula de Compra Forma Pago Gravámenes
72
000000 -0000 SIN AFORO O VºBºS | 0 EX-FABRICA CONT/CONT |1
DESCRIPCIÓN DE MERCADERIAS
Cod.
Item Nombre Valor Cif Item
Arancel
1 ASCENSOR 32,393.51
84281091
Ad. Valorem Cod
ELEVADORES ATLAS-F 100L 0.00
0 223
Otro1 Cod.
COMPLETO, CONCABINA Y CONTRAPE SO 6,117.44
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0
Ajuste Cantidad De Mercaderias Unidad Medida Precio Fob Unitario

- Otro3 Cod. 0.00
196,46 2.00 UNIDADES |10 14,675.35
0 0
Código arancelario tratado Acuerdo Comercial Observaciones Cod.
Otro4 0.00
84281000 |0 501 09 |TRAMO NACIONAL 0
Observaciones Observaciones Observaciones
99 |00000002.000000 UNIDAD 20 |MERCANCIAS MAS DE UN MODELO |
Cod.
Arancel
2 ASCENSORES ELECTRICOS 23,932.71
84281091
Ad. Valorem Cod
ELEVADORES ATLAS 3300 0.00
0 223
Otro1 Cod.
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

- Otro3 Cod. 0.00
145,15 1.00 UNIDADES |10 21,684.64
0 0
Otro4 0.00
84281000 |0 501 09 |TRAMO NACIONAL 0
99 |00000001.000000 UNIDAD | |
Cod.
Arancel
84281091
Ad. Valorem Cod
0 223
Otro1 Cod.
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

- Otro3 Cod. 0.00
119,92 1.00 UNIDADES |10 17,915.56
0 0
Otro4 0.00
84281000 |0 501 09 |TRAMO NACIONAL 0
99 |00000001.000000 UNIDAD | |
Cod.
Arancel
84281010
Ad. Valorem Cod
0 223
Otro1 Cod.
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

- Otro3 Cod. 0.00
129,92 1.00 UNIDADES |10 19,409.72
0 0
Otro4 0.00
84281000 |0 501 09 |TRAMO NACIONAL 0
99 |00000001.000000 UNIDAD | |
Cod.
Arancel
5 DISPOSITIVO REGULADOR 2,905.48
84313100
Ad. Valorem Cod
ELEVADORES ATLAS EELECTRICO 0.00
0 223
Otro1 Cod.
PARTES EXCLUSIVAS PARA ASCENSO RES 548.69
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

- Otro3 Cod. 0.00
17,62 478.81 KGR.NETOS |6 5.50
0 0
Otro4 0.00
84313100 |0 500 09 |TRAMO NACIONAL 0
Cod.
Arancel
6 BOTON PULSADOR 2,480.48
84313100
Ad. Valorem Cod
ELEVADORES-F MONTADADO 0.00
0 223
Otro1 Cod.
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

- Otro3 Cod. 0.00
15,04 408.77 KGR.NETOS |6 5.50
0 0
Otro4 0.00
84313100 |0 500 09 |TRAMO NACIONAL 0
Cod.
Arancel
7 CAJA DE BOTONES 1,363.85
84313100
Ad. Valorem Cod
ELEVADORES ATLAS CON LUZ DE EMERGENCIA 0.00
0 223
Otro1 Cod.
PARAASCENSORES 257.56
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

- Otro3 Cod. 0.00
8,27 224.76 KGR.NETOS |6 5.50
0 0
Otro4 0.00
84313100 |0 500 09 |TRAMO NACIONAL 0
Cod.
Arancel
8 GUIA 6,834.77
84313100
Ad. Valorem Cod
SCHINDLER-F DE METAL 0.00
0 223
Otro1 Cod.
PARTES EXCLUSIVAS PARA ASCENSO RES 1,290.73
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

- Otro3 Cod. 0.00
41,45 1,141.34 KGR.NETOS |6 5.43
0 0
Otro4 0.00
84313100 |0 500 09 |TRAMO NACIONAL 0
Cod.
Arancel
9 CABLES DE ACERO 91.02
73121010
Ad. Valorem Cod
ELEVADORES ATLAS 9.5 0.00
0 223
Otro1 Cod.
PARA ASCENSORES DE CARGA 17.19
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

- Otro3 Cod. 0.00
0,55 7.79 KGR.NETOS |6 10.58
0 0
Otro4 0.00
73121000 |0 501 09 |TRAMO NACIONAL 0
99 |00000008.600000 METRO 20 |MERCANCIAS MAS DE UN MODELO |
Tipo Bulto
Cod. Cántidad Tipo Bulto Cod. Cántidad Total Item Valor Fob
CAJAS DE CUENTA Y VALORES
28 123 0 0 0 9 100,752
MADERA
Total Hojas Flete
0 0 0 0 0 0 223 0.00
8,430
Total Bultos Seguro
0 0 0 0 0 0
123 2,015
Peso Bruto Valor Cif.
0 0 0 0 0 0
23,822.06 111,197
178 20,999.23
IDENTIFICACION DE BULTOS OBSERVACIONES BANCO CENTRAL -SNA 191 20,999.23

699
199
91
Autoriza retiro de mercancias Operaciones con pago diferido Total Giro US$
Tipo Inspacción Resultado
501 601 Total Diferido
Nombre Fiscalizador Código
502 602 Total Contado
Fuente: Servicio Nacional de Aduanas
07
00002725683
15
00/00/0000

34 26 1
VALPARAISO IMPORT.CTDO/NORMAL
IDENTIFICACIÓN


93565000-3

País Origen País Adquisición Vía Transporte Dirección Almacenamiento
336 336
CHINA CHINA MARITIMA |1
Puerto Embarque: 217 Puerto Desembarque: 905 Tipo Carga Ad.Control Plazo Parcial Hojas Insumo Total Insumos Cod. Amacen
MANZANILLO VALPARAISO GENERAL |R 10
Cia. Transportadora
País R.U.T Número Fecha Aduana Hojas Anexas
ULTRAMAR AGENCIA MARITIMA
ALEMANIA 80992000-3
LTDA
Manifiesto Fecha
52345 12/05/2010
(M)HLCUSHA1004G TLC CHINA | 0

COBRANZA HASTA 1 |SP/IVA C
Almacenista
S.A.A.M. Cod. Fecha. Recepción Fecha. Retiro Moneda Gastos Hasta FOB
78
EXTRAPORTUARIOS 10 12/05/2010 00/00/0000 DOLAR USA
S.A.
96
000000 -0000 SIN AFORO O VºBºS | 0 FOB SP/IVA C |4
Cod.
Arancel
84281010
Ad. Valorem Cod
SU ZHOU-F 300PMRL VERSION 4.5 0.00
0 223
Otro1 Cod.
COMPLETO 5,682.86
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

Otro3 Cod. 0.00
0 1.00 UNIDADES |10 25,570.37
0 0
Otro4 0.00
84281010 |0 816 99 |00000001.000000 UNIDAD 0
| | |
Tipo Bulto
CONTENEDOR NO CUENTA Y VALORES
78 1 0 0 0 1 25,570
REFRIGERADO
Total Hojas Flete
0 0 0 0 0 0 223 0.00
4,319
Total Bultos Seguro
0 0 0 0 0 0
1 21
0 0 0 0 0 0
10,211.16 29,910
178 5,682.86

699
199
91
07
00006594695
15
00/00/0000

34 26 1
VALPARAISO IMPORT. CTDO/ANTIC.
IDENTIFICACIÓN

HEAVENWARD ASCENSORES S.A.

96794440-8

319 331
THAILANDIA JAPON MARITIMA |1
Puerto Embarque: Puerto Desembarque: Tipo Carga Ad.Control Plazo Parcial Hojas Insumo Total Insumos Cod. Amacen
492 905
HONG KONG VALPARAISO GENERAL |R 10
Cia. Transportadora
JAPON 80992000-3
LTDA
Manifiesto Fecha
44400 00/00/0000
MOLU388433360 REGIMEN GENERAL | 0

Cod. Fecha. Recepción Fecha. Retiro Moneda Gastos Hasta FOB

Almacenista 78
10 00/00/0000 00/00/0000 DOLAR USA
1
000000 -0000 SIN AFORO O VºBºS | 0 CFR - COSTO Y FLETE SP/IVA C |4
Cod.
Arancel
1 ASCENSORES DE PASAJEROS 282,361.67
84281010
Ad. Valorem Cod
MITSUBISHI NEXWAY-S-AP(GPS4MA) P11(825) 2 0.00
0 223
Otro1 Cod.
S 150SIN CABINA, NI CONTRAPESO , COMPLETO 53,648.72
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

Otro3 Cod. 0.00
0 4.00 UNIDADES |10 68,282.50
0 0
Otro4 0.00
00000000 |0 000 78 |BIEN DE CAPITAL 0
99 |00000004.000000 SET | |
Tipo Bulto
78 3 0 0 0 1 273,130
REFRIGERADO
Total Hojas Flete
0 0 0 0 0 0 223 0.00
8,550
Total Bultos Seguro
0 0 0 0 0 0
3 682
0 0 0 0 0 0
48,173.00 282,362
178 53,648.72

699
199
91
84281091 Ascensores con cabina y contrapeso
A modo de resumen se puede indicar que los ascensores con cabina y contrapeso, en el
mercado local existen setenta y dos empresas que importan este tipo de equipos, por un
monto de US$ 31.341.965,97 durante doce meses a través de 525 operaciones de
importación, totalizando 1.088 unidades en el período indicado y proveniente de diez
países; siendo China el principal proveedor con 392 equipos (36,03%), seguido muy de
cerca por Brasil con 320 unidades (29,41%) y España con 187 unidades (17,19%).
partida con 303 unidades importadas, llegando al 27,85% del monto total. En segundo lugar,
la empresa Thyssenkrupp Elevadores S.A. la cual importo 178 unidades (16,36%), tercero
se ubica Ascensores Otis Chile Limitada con 174 equipos importados (15,99%) y en cuarto
lugar, se encuentra la empresa Fabrimetal S.A. con 101 unidades ingresadas al país y con
una participación del 9,28% del total indicado.
Importación (Ranking de Empresas)

1 ASCENSORES SCHINDLER CHILE S.A 303 27,849264
2 THYSSENKRUPP ELEVADORES S.A. 178 16,360294
3 ASCENSORES OTIS CHILE LIMITADA 174 15,992647
4 FABRIMETAL S.A. 101 9,283088
6 TRANSVE S.A 34 3,125
7 EBCO S.A. 20 1,838235
8 EMP. CONST. MOLLER Y P. C. S.A 13 1,194852
9 MOLLER Y PEREZ C. ING. Y CONTR 14 1,286764
10 SALFA COMERCIAL S.A. 13 1,194852
11 EMPRESA CONSTRUCTORA TECSA S.A 8 0,735294
12 EMPRESA CONST. G. Y L. LTDA. 8 0,735294
13 RVC ING. Y CONSTRUCC. S.A. 9 0,827205
14 CONSTRUCTORA NAHMIAS LTDA 5 0,459558
15 EURO CONSTRUCTORA S A 6 0,55147
16 ASCENSORES HIDALGO LTDA. 10 0,919117
17 CLARO VICUNA VALENZUELA S.A. 7 0,643382
18 CONSTRUCTORA INGEVEC S.A. 9 0,827205
19 CONST. CONSORCIO DLP INGEVEC L 11 1,011029
20 BERSA KENNEDY S.A. 4 0,367647
21 ANDES LIFTS LTDA. 11 1,011029
22 DANACORP S.A. 4 0,367647
23 EMPRESA CONSTRUCTORA DESCO S.A 6 0,55147
24 COMERCIAL SUCCESSO LIMITADA 6 0,55147
25 BERSA TABANCURA S.A. 3 0,275735
26 EMP.CONSTRUCTORA AZAPA S.A. 4 0,367647
27 CONSTRUCTORA DIGUA LTDA. 6 0,55147
28 CONS.ABSALON ESPINO.Y CIA LTDA 3 0,275735
29 CENCOSUD SHOPPING CENTERS S.A 3 0,275735
30 E.MOLINA MOREL CONSTRUCTORA S. 4 0,367647
31 INM.Y CON.MAR.PEREIRA 160 S.A. 3 0,275735
32 ECHEV. IZQ. ING Y CONST S.A. 3 0,275735
33 CONSTRUCTORA SU KSA S.A. 3 0,275735
34 CONSTRUCTORA ALMAGRO S.A. 3 0,275735
35 CONSTRUCTORA PASEO LAS CONDES 4 0,367647
36 CORPORACION SANATORIO ALEMAN 4 0,367647
37 ASCENSORES FABRIMETAL S A 2 0,183823
38 TERRAMAR LTDA. 3 0,275735
39 ING.Y CON.ANDRES EGUIGUREN SA. 2 0,183823
40 CONSTR. SOCOVESA TEMUCO S.A. 2 0,183823
41 CONSTRUCT.SCHIELE Y WERTH LTDA 2 0,183823
42 CONSTRUCTORA ALTIUS S.A 2 0,183823
43 CONSTRUCTORA EL TAMARUGO LTDA. 2 0,183823
44 CONST DES INMO. LIPANGUE LTDA 3 0,275735
45 EMPRESA CONS.BRAVO E IZQ. LTDA 2 0,183823
46 CONSTRUCTORA FORTALEZA S.A. 2 0,183823
47 SOCIEDAD CONSTRUCTORA SENCO LT 2 0,183823
48 CONST.EMEBE DECOMBE IZQUIERDO 2 0,183823
49 CONST.E INMOB. CASA GRANDE 2 0,183823
50 ING. Y CONST. INGECO S.A 2 0,183823
51 CONST MANZANO Y ASOCIADOS LTDA 2 0,183823
52 DUPLEX S.A. 3 0,275735
53 MAC PUARSA CHILE COMERCIAL LTD 2 0,183823
54 SOC.CON. IND. Y COM. CIDEPA L 2 0,183823
55 COM.E INDUSTRIAL ALDUNCE Y CIA 2 0,183823
56 CONST. PARQUE LOS ROMEROS S.A. 2 0,183823
57 ASCENSORES CHILE S.A. 1 0,091911
58 ING. Y CONST. PUERTO PRINCIPAL 2 0,183823
59 SOC. CONST. DE VIVIENDAS ECONO 1 0,091911
60 BESALCO CONSTRUCCIONES S.A. 1 0,091911
61 DESARROLLOS CONST. AXIS S.A 1 0,091911
62 INMOBILIARIA MAJADAHONDA LTDA 1 0,091911
63 ALCORP S.A 1 0,091911
64 VALCK Y CIA. S.A. 1 0,091911
65 SOC. DE PROY. Y SERV. DE ING. 1 0,091911
66 ARZOBISPADO DE LA SANTISIMA CO 1 0,091911
67 SERMA ASCENSORES LTDA 1 0,091911
68 ALPHA ASCENSORES SERV.TECN.LTD 1 0,091911
69 RAUL ENRIQUE GONZALEZ VASQUEZ 1 0,091911
70 ARQUITECTURA Y CONST. ESFERA G 1 0,091911
71 SOC.INDUSTRIAL INTADE LTDA 1 0,091911
72 MARIANA THOMSEN Y CIA.LTDA. 1 0,091911
Total Registros: 72
Total US$: 31.341.965,97
Países proveedores de ascensores con cabina y contrapeso

1 CHINA 392 36,029411
2 BRASIL 320 29,411764
3 ESPAÑA 187 17,1875
4 THAILANDIA 82 7,536764
5 ITALIA 54 4,963235
6 COREA DEL SUR 20 1,838235
7 JAPON 13 1,194852
8 ARGENTINA 12 1,102941
9 SUIZA 2 0,183823
10 SUECIA 6 0,55147
Total
Registros: 10
Total US$: 31.341.965,97
Total Importaciones Mensuales

1 '2010 Enero 66 6,066176
2 '2010 Febrero 58 5,330882
3 '2010 Marzo 56 5,147058
4 '2010 Abril 77 7,077205
5 '2010 Mayo 111 10,202205
6 '2010 Junio 75 6,893382
7 '2010 Julio 108 9,92647
8 '2010 Agosto 84 7,720588
9 '2010 Septiembre 94 8,639705
10 '2009 Agosto 69 6,341911
11 '2009 Septiembre 87 7,996323
12 '2009 Octubre 52 4,779411
13 '2009 Noviembre 46 4,227941
14 '2009 Diciembre 105 9,650735
Total
Registros: 14
Total US$: 31.341.965,97
Total Importaciones Anuales

1 '2010 729 3,160084
2 '2009 942 4,083401
3 '2008 1.530 6,632277
4 '2007 1.168 5,063071
5 '2006 13.309 57,695522
6 '2005 931 4,035718
7 '2004 3.636 15,761411
8 '2003 447 1,937665
9 '2002 377 1,634227
Total Registros: 9
Total US$: 202.802.732,95
07
00002592633
15
00/00/0000

34 26 1
VALPARAISO IMPORT.CTDO/NORMAL
IDENTIFICACIÓN

CORPORACION SANATORIO ALEMAN

80932900-3

336 336
252 905
CALLAO VALPARAISO GENERAL |R 10
Cia. Transportadora
MEDITERRANEAN SHIPPING
SUIZA 96707720-8
COMPANY
Manifiesto Fecha
50686 11/03/2010
(M)MSCUC4010553 TLC CHINA | 0

Almacenista
TERMINAL Cod. Fecha. Recepción Fecha. Retiro Moneda Gastos Hasta FOB
78
PACIFICO SUR 10 12/03/2010 00/00/0000 DOLAR USA
VALPARAISO S.A.
96
Cod.
Arancel
84281091
Ad. Valorem Cod
GUANGZHOU-F AUTOMATICO 0.00
0 223
Otro1 Cod.
CO CABINA Y CONTRAPESO, DIGITA L, COMPLETO CON SUS PARTESY AC 7,886.90
19.00 178
Otro2 Cod.
CESORIOS CESORIOS 0
0 0

Otro3 Cod. 0.00
0 2.00 UNIDADES |10 17,750.00
0 0
Otro4 0.00
84281091 |0 816 99 |00000002.000000 UNIDADES 0
| | |
Tipo Bulto
78 1 0 0 0 1 35,500
REFRIGERADO
Total Hojas Flete
0 0 0 0 0 0 223 0.00
5,300
Total Bultos Seguro
0 0 0 0 0 0
1 710
0 0 0 0 0 0
13,160.00 41,510
178 7,886.90

699
199
91
07
00002589708
15
00/00/0000

33 26 1
LOS ANDES IMPORT.CTDO/NORMAL
IDENTIFICACIÓN


93565000-3

Vía Transporte
220 220 CARRETERO-
BRASIL BRASIL
TERRESTRE |7
Puerto Embarque:
291 965
ESPECIFICADOS
SOC DE INV SUDAMERICA LTDA BRASIL 77847990-7
Manifiesto Fecha
39624 22/03/2010

Almacenista
ALMACEN Cod. Fecha. Recepción Fecha. Retiro Moneda Gastos Hasta FOB
28
EXTRAPORTUARIO 10 22/03/2010 00/00/0000 DOLAR USA
EL SAUCE S.A.
72
Cod.
Arancel
84281091
Ad. Valorem Cod
ELEVADORES ATLAS-F 100L 0.00
0 223
Otro1 Cod.
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

- Otro3 Cod. 0.00
196,46 2.00 UNIDADES |10 14,675.35
0 0
Otro4 0.00
84281000 |0 501 09 |TRAMO NACIONAL 0
Cod.
Arancel
2 ASCENSORES ELECTRICOS 23,932.71
84281091
Ad. Valorem Cod
0 223
Otro1 Cod.
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

- Otro3 Cod. 0.00
145,15 1.00 UNIDADES |10 21,684.64
0 0
Otro4 0.00
84281000 |0 501 09 |TRAMO NACIONAL 0
99 |00000001.000000 UNIDAD | |
Cod.
Arancel
84281010
Ad. Valorem Cod
0 223
Otro1 Cod.
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

- Otro3 Cod. 0.00
129,92 1.00 UNIDADES |10 19,409.72
0 0
Otro4 0.00
84281000 |0 501 09 |TRAMO NACIONAL 0
99 |00000001.000000 UNIDAD | |
Cod.
Arancel
5 DISPOSITIVO REGULADOR 2,905.48
84313100
Ad. Valorem Cod
ELEVADORES ATLAS EELECTRICO 0.00
0 223
Otro1 Cod.
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

- Otro3 Cod. 0.00
17,62 478.81 KGR.NETOS |6 5.50
0 0
Otro4 0.00
84313100 |0 500 09 |TRAMO NACIONAL 0
Cod.
Arancel
6 BOTON PULSADOR 2,480.48
84313100
Ad. Valorem Cod
ELEVADORES-F MONTADADO 0.00
0 223
Otro1 Cod.
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

- Otro3 Cod. 0.00
15,04 408.77 KGR.NETOS |6 5.50
0 0
Otro4 0.00
84313100 |0 500 09 |TRAMO NACIONAL 0
Cod.
Arancel
7 CAJA DE BOTONES 1,363.85
84313100
Ad. Valorem Cod
ELEVADORES ATLAS CON LUZ DE EMERGENCIA 0.00
0 223
Otro1 Cod.
PARAASCENSORES 257.56
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

- Otro3 Cod. 0.00
8,27 224.76 KGR.NETOS |6 5.50
0 0
Otro4 0.00
84313100 |0 500 09 |TRAMO NACIONAL 0
Cod.
Arancel
8 GUIA 6,834.77
84313100
Ad. Valorem Cod
SCHINDLER-F DE METAL 0.00
0 223
Otro1 Cod.
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

- Otro3 Cod. 0.00
41,45 1,141.34 KGR.NETOS |6 5.43
0 0
Otro4 0.00
84313100 |0 500 09 |TRAMO NACIONAL 0
Cod.
Arancel
9 CABLES DE ACERO 91.02
73121010
Ad. Valorem Cod
ELEVADORES ATLAS 9.5 0.00
0 223
Otro1 Cod.
PARA ASCENSORES DE CARGA 17.19
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

- Otro3 Cod. 0.00
0,55 7.79 KGR.NETOS |6 10.58
0 0
Otro4 0.00
73121000 |0 501 09 |TRAMO NACIONAL 0
99 |00000008.600000 METRO 20 |MERCANCIAS MAS DE UN MODELO |
Tipo Bulto
28 123 0 0 0 9 100,752
MADERA
Total Hojas Flete
0 0 0 0 0 0 223 0.00
8,430
Total Bultos Seguro
0 0 0 0 0 0
123 2,015
0 0 0 0 0 0
23,822.06 111,197
191 20,999.23
699
199
91
07
00002592508
15
00/00/0000

34 26 32
IDENTIFICACIÓN

TRANSVE S.A

96802280-6

517 517
ESPAÑA ESPAÑA MARITIMA |1
601 905
AMBERES VALPARAISO GENERAL |R 10
Cia. Transportadora
ALEMANIA 80992000-3
LTDA
Manifiesto Fecha
50474 00/00/0000
(M)HLCUBI110020 AAPC UNION EUROPEA | 0

PAGO ANTICIPADO A |SP/IVA C

Almacenista 78
10 00/00/0000 00/00/0000 EURO
91
Cod.
Arancel
84281091
Ad. Valorem Cod
ORONA NUEVOS 0.00
0 223
Otro1 Cod.
COMPLETOS CON ACCESORIOS. 14,577.53
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

Otro3 Cod. 0.00
0 2.00 UNIDADES |10 37,041.45
0 0
Otro4 0.00
84281091 |0 800 99 |00000002.000000 UNIDAD 0
29 |INC.1RO.REGLA 1 | |
Tipo Bulto
78 1 0 0 0 1 74,083
REFRIGERADO
Total Hojas Flete
0 0 0 0 0 0 223 0.00
2,472
Total Bultos Seguro
0 0 0 0 0 0
1 169
0 0 0 0 0 0
17,465.00 76,724
178 14,577.53

699
199
91
84281092 Montacargas
A modo de resumen se puede indicar que el segmento montacargas, en el mercado local

existen diecinueve empresas que importan este tipo de equipos, por un monto total de
US$ 845.453,24 a través de 31 operaciones de importación, totalizando 41 unidades en el
período indicado y proveniente de ocho países; siendo España el principal proveedor con
17 equipos (41,46%), seguido por China con 6 unidades (14,63%) y Brasil con 5 unidades
(12,20%) del total importado.
Las empresas Thyssenkrupp Elevadores S.A. y Arrimas S.A. comparten el mayor número
de equipos importados en Chile, con cinco unidades cada uno; alcanzando la participación
de 12,20% del monto total. En segunda ubicación se encuentran las empresas Complejo
Industrial Molynors y Avomex Importadora y Exportadora Ltda. ambas con 4 unidades.
Ranking de Empresas

1 THYSSENKRUPP ELEVADORES S.A. 5 12,195121
2 COMPLEJO INDUSTRIAL MOLYNOR S. 4 9,756097
3 AVOMEX IMP. Y EXP. LTDA. 4 9,756097
4 CENCOSUD RETAIL S.A 2 4,878048
5 ARRIMAS S.A. 5 12,195121
6 ANDES LIFTS LTDA. 2 4,878048
7 EMP. TEC. ASES. DE LA CONST.S. 1 2,439024
8 NICOLAS LOPEZ Y CIA. LTDA. 3 7,317073
9 LEMACO LTDA 1 2,439024
10 CENCOSUD SHOPPING CENTERS S.A 1 2,439024
11 AES GENER S.A. 1 2,439024
12 ASCENSORES OTIS CHILE LIMITADA 3 7,317073
14 HIJANSA CHILE LIMITADA 1 2,439024
15 JUAN C. GOMEZ SARCE 1 2,439024
16 IMPORTADORA FUYUN LTDA. 1 2,439024
17 FABRICA DE ENVASES MATER S 2 4,878048
18 BOCH S.A. 1 2,439024
19 MANUEL LOPEZ C HIJOS Y CIA LTD 1 2,439024
Total Registros: 19
Total US$: 845.453,24
Países proveedores de montacargas

1 ESPAÑA 17 41,463414
2 BRASIL 5 12,195121
3 CHINA 6 14,634146
4 URUGUAY 3 7,317073
5 USA. - ESTADOS UNIDOS 4 9,756097
6 ITALIA 2 4,878048
7 ZONA FRANCA IQUIQUE 3 7,317073
8 TAIWAN (FORMOSA) 1 2,439024
Total
Registros: 8
Total US$: 845.453,24
Total Importaciones Mensuales

1 '2010 Enero 2 4,878048
2 '2010 Febrero 2 4,878048
3 '2010 Marzo 1 2,439024
4 '2010 Junio 1 2,439024
5 '2010 Julio 5 12,195121
6 '2010 Agosto 1 2,439024
7 '2010 Septiembre 3 7,317073
8 '2009 Agosto 5 12,195121
9 '2009 Septiembre 5 12,195121
10 '2009 Octubre 12 29,268292
11 '2009 Noviembre 2 4,878048
12 '2009 Diciembre 2 4,878048
Total
Registros: 12
Total US$: 845.453,24
Total Importaciones Anuales

1 '2010 15 1,274426
2 '2009 45 3,823279
3 '2008 257 21,835174
4 '2007 134 11,384876
5 '2006 212 18,011894
6 '2005 171 14,528462
7 '2004 219 18,606627
8 '2003 86 7,306711
9 '2002 38 3,228547
Total
Registros: 9
Total US$: 12.055.973,11
07
00002483688
15
00/00/0000

39 26 32
SAN ANTONIO IMPORT. CTDO/ANTIC.
IDENTIFICACIÓN

NICOLAS LOPEZ Y CIA. LTDA.
76909630-2

517 517
ESPAÑA ESPAÑA MARITIMA |1
Puerto Embarque:
561 906
ESPANA NO SAN ANTONIO GENERAL |R 10
ESPECIFICADOS
MAERSK CHILE S.A. CHILE 96653890-2
Manifiesto Fecha
47409 00/00/0000
859174380 AAPC UNION EUROPEA | 0


Almacenista 78
10 00/00/0000 00/00/0000 EURO
91
000000 -0000 SIN AFORO O VºBºS | 0 EX-FABRICA SP/IVA C |4
Cod.
Arancel
1 MONTACARGA 28,987.16
84281092
Ad. Valorem Cod
IBEMAQ - F T3-CR-13 0.00
0 223
Otro1 Cod.
COMPLETO CON CABINA. CAPACIDAD 1.300, USADOS, NUMERO DE SERI 5,507.56
19.00 178
Otro2 Cod.
E 39973 ANO 2000 Y NUMERO DESE E 39973 ANO 2000 Y NUMERO DESE 0
0 0

Otro3 Cod. 0.00
0 2.00 UNIDADES |10 13,731.42
0 0
Otro4 0.00
84281092 |0 800 99 |00000002.000000 UNIDAD 0
05 |MERC. USADA | |
Tipo Bulto
78 1 0 0 0 1 27,463
REFRIGERADO
Total Hojas Flete
0 0 0 0 0 0 223 0.00
1,396
Total Bultos Seguro
0 0 0 0 0 0
1 128
0 0 0 0 0 0
9,498.00 28,987
178 5,507.56

699
199
91
07
00002902588
15
00/00/0000

39 26 32
SAN ANTONIO IMPORT.CTDO/NORMAL
IDENTIFICACIÓN

NICOLAS LOPEZ Y CIA. LTDA.

76909630-2

336 336
422 906
BUSAN CY (PUSAN) SAN ANTONIO GENERAL |R 10
CIA.SUD AMERICANA DE VAPORES S CHILE 90160000-7
Manifiesto Fecha
55016 11/07/2010
(M) PBNB13N00 TLC CHINA | 0

Almacenista Cod. Fecha. Recepción Fecha. Retiro Moneda 78 Gastos Hasta FOB
SAN ANTONIO 10 11/07/2010 00/00/0000 DOLAR USA
TERMINAL
INTERNACIONAL
S.A.
96
000000 -0000 SIN AFORO O VºBºS | 0 CIF SP/IVA C |4
Cod.
Arancel
1 MONTACARGA 15,081.60
84281092
Ad. Valorem Cod
HANGZHOU - F SC200TD 0.00
0 223
Otro1 Cod.
COMPLETO CON CABINA. CAPACIDAD DE CARGA 1.500KG, DIMENSIONES 2,865.50
19.00 178
Otro2 Cod.
DE LA CABINA 4.3 X 2.5M DE LA CABINA 4.3 X 2.5M 0
0 0

Otro3 Cod. 0.00
0 1.00 UNIDADES |10 9,806.95
0 0
Otro4 0.00
84281092 |0 816 99 |00000001.000000 UNIDAD 0
| | |
Tipo Bulto
78 1 0 0 0 1 9,807
REFRIGERADO
Total Hojas Flete
0 0 0 0 0 0 223 0.00
5,200
Total Bultos Seguro
0 0 0 0 0 0
1 75
0 0 0 0 0 0
12,230.00 15,082
178 2,865.50

699
199
91
07
00002130814
15
00/00/0000

33 26 1
LOS ANDES IMPORT. CTDO/ANTIC.
IDENTIFICACIÓN

THYSSENKRUPP ELEVADORES S.A.

96726480-6

Vía Transporte
220 220 CARRETERO-
BRASIL BRASIL
TERRESTRE |7
Puerto Embarque:
291 965
ESPECIFICADOS
TRANSPORTADORA DM LTDA BRASIL 59008340-2
Manifiesto Fecha
ENVIOSPARCIALES 00/00/0000


Almacenista 22
10 00/00/0000 00/00/0000 DOLAR USA
72
000000 -0000 SIN AFORO O VºBºS | 0 OTROS SP/IVA C |4
Cod.
Arancel
1 ASCENSOR MONTACARGAS 147,525.15
84281092
Ad. Valorem Cod
THYSSEN LINEA DISCOVERY 0.00
0 223
Otro1 Cod.
7 PARADAS, CAPACIDAD 1800 KGS, VELOCIDAD 60METROS POR MINUTO 27,883.48
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

- Otro3 Cod. 0.00
770 4.00 UNIDADES |10 35,078.67
0 0
Otro4 0.00
84281000 |0 501 99 |00000004.000000 UNIDAD 0
9 |FLETE TRAMO NAC. 29 |INC.1 REGLA 1 |
Tipo Bulto
22 45 35 35 8 1 140,315
CARTON
Total Hojas Flete
92 92 40 90 90 32 223 0.00
7,000
Total Bultos Seguro
99 99 12 0 0 0
137 210
0 0 0 0 0 0
46,039.34 147,525
178 27,883.48

699
199
91
84313100 repuestos.
Por otra parte existe la partida 84313100 correspondiente a los repuestos de ascensores,
montacargas o escaleras mecánicas.
A modo de resumen se puede indicar que dicha partida registró durante el último período,
desde 1º de agosto 2009 hasta 30 septiembre 2010, 1.409 operaciones de importación, por
un monto total de US$ 6.769.349,10 a través de 66 empresas que demandan este tipo de
producto en el mercado local.
Dichos repuestos provienen de 28 países; siendo Suiza el principal proveedor (en base a
montos CIF) con una participación del 34,94%, seguido por España con el 17,33%, en
tercer lugar se ubica Brasil con 12,76% y cuarto, China con el 9,23% del total importado.
partida con el 45,91% del total mencionado. Seguidamente se ubica Thyssenkrupp
Elevadores S.A. con una participación del 12,11%. En la tercera ubicación, se encuentra la
empresa Mac Puarsa Chile Comercial Ltda. con un 9,32% del total importado y en cuarto
lugar, se ubica Heavenward Ascensores S.A. con un 7,24% de total.
Ranking de empresas
Nº Nombre Volumen %Cif

1 ASCENSORES SCHINDLER CHILE S.A 194629,754 45,905175
2 THYSSENKRUPP ELEVADORES S.A. 32408,914 12,112838
3 MAC PUARSA CHILE COMERCIAL LTD 29961,017 9,31996
4 HEAVENWARD ASCENSORES S.A. 26165,374 7,242927
5 ASCENSORES OTIS CHILE LIMITADA 17259,21 6,865351
6 ASCENSORES HIDALGO LTDA. 63231,702 3,973356
7 MECALUX CHILE LTDA. 2824,728 1,201421
8 PTES.Y SIST.INDUSTRIALES LTDA. 145,184 1,06754
9 SOC.INT.DEL TRANSP.VERT. RC & 1128,784 0,984882
10 DBTEK ENTERPRISE LTDA. 4182,906 0,887008
11 ALPHA ASCENSORES SERV.TECN.LTD 1233,732 0,786191
12 ANDES LIFTS LTDA. 10729,408 0,658859
13 DABA ASCENSORES CHILE LTDA. 2472,369 0,627931
14 EMPRESA CONSTRUCTORA D.L.P. LT 11104,615 0,566414
15 FABRIMETAL S.A. 2389,124 0,561418
16 SAAVEDRA HERNANDEZ ASCENSORES 294,251 0,53221
17 ASCENSORES CHILE S.A. 2634,608 0,512152
18 MAQ. Y EQUIP. PARA LA CONSTRC. 13918,447 0,48736
19 SOC.INDUSTRIAL INTADE LTDA 1625,07 0,465183
20 COMUN.EDIF.TORRES DE LA COST. 144,523 0,462928
21 ASCENSORES CAMBRIDGE LTDA 2171,577 0,44953
22 CYV SOLUCIONES INTEGRALES LTDA 1920,627 0,336981
23 EMP.CONSTRUCTORA AZAPA S.A. 2972 0,298629
24 VARG.ASTUD.TECNO SUR CIA.LTDA 2205 0,285529
25 VALCK Y CIA. S.A. 2862 0,260568
26 PRATTO LTDA. 3297,692 0,259404
27 UNILEVER CHILE S.A. 8,49 0,220505
28 CONSTRUCTORA NAHMIAS LTDA 5 0,216785
29 INGENIERIA Y SERV.ESAT LTDA 1828,077 0,209324
30 BERSA KENNEDY S.A. 2700 0,179958
31 TRANSVE S.A 132,308 0,165395
32 COMERCIAL HIDROMOBILE SA 366,6 0,147336
33 INGELEVA ASCENSORES LTDA 243,242 0,145326
34 GALLMAX S.A. 131,916 0,14471
35 INGECO S.A. 400 0,130293
36 OLMEDO CARRASCO, MAURICIO A. 18,354 0,120887
37 HYDRALIFT COMERCIAL S.A. 851,539 0,118877
38 DISCOVER ASCENSORES LTDA. 298,365 0,11369
39 AMABLE JUAN MARTINEZ INOSTROZA 1870 0,102412
40 SERVICIOS PORTUARIOS RELONCAVI 143,961 0,102239
41 ARMAQSUBIRI S.A. 253,815 0,098124
42 CENCOSUD RETAIL S.A 104,8 0,070984
43 IMPORTADORA INTER WHEELS S.A. 97,692 0,06023
44 FAB.DE ENVASES PLASTICOS S.A. 53,4 0,058727
45 DUPLEX S.A. 461,539 0,058248
46 ASCENSORES R Y H LIMITADA 68 0,048453
47 COMERCIAL EKM LTDA. 99,231 0,037802
48 SERVICIOS PARA MAQUINARIAS LIM 1,5 0,036884
49 ASCENSORES SERVAS CHILE LTDA 148 0,034557
50 VENTAS TECNICAS S.A. 78,223 0,030364
51 S.A.C.I.LAS TURBINAS LTDA. 230,769 0,02888
52 ATLAS COPCO CHILENA S.A.C. 12,678 0,025239
53 NAVIMAG CARGA S.A. 7,25 0,024301
54 MELON S.A. 2,077 0,022932
55 VAPOR INDUSTRIAL S.A 7,692 0,020737
56 IMP. EXP. DIST. EDGAR SAFFERY 15,885 0,019469
57 LEMACO LTDA 20,323 0,017392
58 SOCIEDAD CHILENA DE LITIO LTDA 4,615 0,015507
59 SERMAR LTDA. 39,562 0,014572
60 JCF INGENIERIA LTDA. 5,631 0,013686
61 ELINCHILE LTDA 5,795 0,007887
62 ETS NORMANDIE LTDA 2,077 0,007768
63 ASCENSORES HUGO CESAR RIVEROS 21,301 0,007429
64 IMPORTADORA S D P .E.I.R.L. 11,842 0,005183
65 SALFA COMERCIAL S.A. 65,385 0,003003
66 OLIN SA 1,78 0,002127
Total
Registros: 66
Total US$: 6.769.349,10
Ranking de países
Nº Nombre Unidad %Cif

1 SUIZA Kgr.Netos 34,939799
2 ESPAÑA Kgr.Netos 17,329945
3 BRASIL Kgr.Netos 12,762303
4 CHINA Kgr.Netos 9,228707
5 JAPON Kgr.Netos 3,906557
6 ARGENTINA Kgr.Netos 3,573562
7 ALEMANIA Kgr.Netos 2,773555
8 COREA DEL SUR Kgr.Netos 2,242851
9 AUSTRIA Kgr.Netos 2,056363
10 FRANCIA Kgr.Netos 1,93338
11 ITALIA Kgr.Netos 1,734711
12 USA. - ESTADOS UNIDOS Kgr.Netos 1,301776
13 TAIWAN (FORMOSA) Kgr.Netos 1,228081
14 REINO UNIDO Kgr.Netos 1,148642
15 COLOMBIA Kgr.Netos 0,816387
16 SUECIA Kgr.Netos 0,758509
17 THAILANDIA Kgr.Netos 0,611731
18 FINLANDIA Kgr.Netos 0,408206
19 CANADA Kgr.Netos 0,365885
20 BAHAMAS Kgr.Netos 0,336214
21 BARBADOS Kgr.Netos 0,235237
22 VENEZUELA Kgr.Netos 0,146079
23 PERU Kgr.Netos 0,049631
24 HOLANDA Kgr.Netos 0,037802
25 IRLANDA Kgr.Netos 0,030364
26 MEXICO Kgr.Netos 0,01959
27 BELGICA Kgr.Netos 0,013686
28 HONG KONG Kgr.Netos 0,010432
Total Registros: 28
Total US$: 6.769.349,10
Totales Mensuales
Nº Año Mes Volumen %Cif

1 '2010 Enero 18469,228 5,751243
2 '2010 Febrero 25669,65 7,007881
3 '2010 Marzo 25889,782 7,015407
4 '2010 Abril 18720,875 6,008266
5 '2010 Mayo 13378,769 5,835584
6 '2010 Junio 32085,913 8,87015
7 '2010 Julio 13626,505 4,575574
8 '2010 Agosto 18661,864 8,52831
9 '2010 Septiembre 36747,261 6,184542
10 '2009 Agosto 48841,407 7,139118
11 '2009 Septiembre 78775,775 10,766887
12 '2009 Octubre 22686,459 6,860447
13 '2009 Noviembre 46401,833 5,796458
14 '2009 Diciembre 44776,003 9,660126
Total Registros: 14
Total US$: 6.769.349,10
Totales Anuales
Nº Año Volumen Cif %Cif

1 '2010 203249,847 4046511,17 6,743013
2 '2009 701570,85 7159483,96 11,930399
3 '2008 1017983,04 9500186,77 15,830892
4 '2007 859590,656 5699849,43 9,498097
5 '2006 567899,429 4362014,35 7,26876
6 '2005 797568,288 4170159,9 6,949058
7 '2004 641785,554 3573001,42 5,953967
8 '2003 994988,494 4066033,53 6,775544
9 '2002 577336,105 2885760,75 4,808765
10 '2001 47001 3043878,51 5,072249
11 '2000 45419,58 2264344,23 3,773251
12 '1999 46531 2350108,1 3,916166
13 '1998 70529 2533333,44 4,221488
14 '1997 57818 4355764,56 7,258345
Total
Registros: 14
Total US$: 60.010.430,10
07
00002941540
15
00/00/0000

39 26 1
SAN ANTONIO IMPORT. CTDO/ANTIC.
IDENTIFICACIÓN


93565000-3

508 508
SUIZA SUIZA MARITIMA |1
Puerto Embarque:
541 906
ITALIA NO SAN ANTONIO GENERAL |R 6
ESPECIFICADOS
CIA.SUD AMERICANA DE VAPORES S CHILE 90160000-7
Manifiesto Fecha
56176 00/00/0000
(M)PBJA9L400(H) TLC AELC | 0


Almacenista 78
6 00/00/0000 00/00/0000 DOLAR USA
94
Cod.
Arancel
1 TARJETA 34,449.58
84313100
Ad. Valorem Cod
SCHINDLER ELECTRONICA 0.00
0 223
Otro1 Cod.
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

Otro3 Cod. 0.00
0 785.00 KGR.NETOS |6 43.23
0 0
Otro4 0.00
84313100 |0 805 99 |00000001.000000 UNIDAD 0
| | |
Cod.
Arancel
2 TARJETA 31,354.80
84313100
Ad. Valorem Cod
0 223
Otro1 Cod.
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

Otro3 Cod. 0.00
0 610.00 KGR.NETOS |6 50.63
0 0
Otro4 0.00
84313100 |0 805 99 |00000001.000000 UNIDAD 0
| | |
Cod.
Arancel
3 TARJETA 29,861.12
84313100
Ad. Valorem Cod
0 223
Otro1 Cod.
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

Otro3 Cod. 0.00
0 542.00 KGR.NETOS |6 54.27
0 0
Otro4 0.00
84313100 |0 805 99 |00000001.000000 UNIDAD 0
| | |
Cod.
Arancel
4 TARJETA 28,861.12
84313100
Ad. Valorem Cod
0 223
Otro1 Cod.
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

Otro3 Cod. 0.00
0 549.00 KGR.NETOS |6 51.78
0 0
Otro4 0.00
84313100 |0 805 99 |00000001.000000 UNIDAD 0
| | |
Cod.
Arancel
5 TARJETA 171,102.54
84313100
Ad. Valorem Cod
0 223
Otro1 Cod.
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

Otro3 Cod. 0.00
0 4,055.94 KGR.NETOS |6 41.55
0 0
Otro4 0.00
84313100 |0 805 99 |00000027.000000 UNIDAD 0
21 |MERC.MAS DE UN NOMBRE Y MODELO | |
Tipo Bulto
78 2 0 0 0 5 291,206
REFRIGERADO
Total Hojas Flete
0 0 0 0 0 0 223 0.00
4,225
Total Bultos Seguro
0 0 0 0 0 0
2 198
0 0 0 0 0 0
9,110.16 295,629
178 56,169.53

699
199
91
OBSERVACIONES 503 603 Tipo Cambio

504 604 USO EXCLUSIVO DE TESORERIAS
505 605 IPC
506 606 INTERES, MULTA
507 607 TOTAL $
Taza Cuota Aduanas Fecha aceptación
inrerez Nro : Fecha : 6/8/2010
Número
Fecha
999
07
00003060182
15
00/00/0000

48 26 1
METROPOLITANA IMPORT.CTDO/NORMAL
IDENTIFICACIÓN

THYSSENKRUPP ELEVADORES S.A.

96726480-6

517 517
ESPAÑA ESPAÑA AEREO |4
Puerto Embarque:
561 992
ESPANA NO AEROP.A.M.BENITEZ GENERAL |R 6
ESPECIFICADOS
LAN AIRLINES S.A. CHILE 89862200-2
Manifiesto Fecha
111539 09/09/2010
4112915015 REGIMEN GENERAL | 0

Almacenista Cod. Fecha. Recepción Fecha. Retiro Moneda Gastos Hasta FOB
61
ADUANA 6 09/09/2010 21/09/2010 EURO
1
Cod.
Arancel
1 VOLANTE EMISOR DE IMPULSO 1,230.16
84313100
Ad. Valorem Cod
THYSSENKRUPP-F MONTADO 73.81
6 223
Otro1 Cod.
PARTE PARAASCENSOR DE PASAJERO S. 247.75
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

+ Otro3 Cod. 0.00
0 3.80 KGR.NETOS |6 274.48
0 0
Otro4 0.00
00000000 |0 000 99 |00000002.000000 UNIDAD 0
76 |SE SOLICITARA REG.PREFERENCIAL | |
Cod.
Arancel
2 PULSADOR DE MANDO 450.07
84313100
Ad. Valorem Cod
THYSSENKRUPP-F MONTADO 27.00
6 223
Otro1 Cod.
PARTE PARA ASCENSOR DE PASAJER OS. 90.64
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

+ Otro3 Cod. 0.00
0 1.39 KGR.NETOS |6 274.49
0 0
Otro4 0.00
00000000 |0 000 99 |00000010.000000 UNIDAD 0
19 |MERC. CON MAS DE UN NOMBRE 76 |SE SOLICITARA REG.PREFERENCIAL |
Tipo Bulto Cod. Cántidad Tipo Bulto Cod. Cántidad Total Item Valor Fob
CUENTA Y VALORES
PAQUETES 61 1 0 0 0 2 1,425
Total Hojas Flete
0 0 0 0 0 0 223 100.81
227
Total Bultos Seguro
0 0 0 0 0 0
1 29
0 0 0 0 0 0
6.75 1,680
178 338.74
IDENTIFICACION DE BULTOS OBSERVACIONES BANCO CENTRAL -SNA 191 441.37

699
199
91
07
00003070642
15
00/00/0000

48 26 1
METROPOLITANA IMPORT.CTDO/NORMAL
IDENTIFICACIÓN


93565000-3

220 220
BRASIL BRASIL AEREO |4
Puerto Embarque:
291 992
BRASIL NO AEROP.A.M.BENITEZ GENERAL |R 6
ESPECIFICADOS
Cia. Transportadora
TRANSPORTES AEREOS MILITARES
BRASIL 59062860-3
ECUATORIANOS TAME
Manifiesto Fecha
111627 12/09/2010
3072249703 REGIMEN GENERAL | 0

Almacenista Cod. Fecha. Recepción Fecha. Retiro Moneda Gastos Hasta FOB
22
ADUANA 6 12/09/2010 06/10/2010 DOLAR USA
1
Cod.
Arancel
1 MODULO 2,950.22
84313100
Ad. Valorem Cod
SCHINDLER VVVF4 177.01
6 223
Otro1 Cod.
PARTESEXCLUSIVAS PARA ASCENSOR ES 594.17
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

Otro3 Cod. 0.00
0 12.67 KGR.NETOS |6 221.12
0 0
Otro4 0.00
00000000 |0 000 99 |00000004.000000 UNIDAD 0
| | |
Cod.
Arancel
2 KIT DE REPARACION 667.65
84313100
Ad. Valorem Cod
SCHINDLER MONTADA 40.06
6 223
Otro1 Cod.
PARTES EXCLUSIVAS PARAASCENSOR ES 134.46
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

Otro3 Cod. 0.00
0 2.87 KGR.NETOS |6 221.12
0 0
Otro4 0.00
00000000 |0 000 99 |00000401.000000 UNIDAD 0
| | |
Tipo Bulto
22 1 0 0 0 2 3,436
CARTON
Total Hojas Flete
0 0 0 0 0 0 223 217.07
113
Total Bultos Seguro
0 0 0 0 0 0
1 69
0 0 0 0 0 0
20.20 3,618
178 729.47
IDENTIFICACION DE BULTOS OBSERVACIONES BANCO CENTRAL -SNA 191 950.96

699
199
91
07
00003064851
15
00/00/0000

34 26 32
IDENTIFICACIÓN

ASCENSORES HIDALGO LTDA.

88649500-5

336 336
411 905
SHANGAI VALPARAISO GENERAL |R 6
CIA.CH.DE NAVEGACION INT. S.A. CHILE 90596000-8
Manifiesto Fecha
57057 00/00/0000
CNSHA-002964064 TLC CHINA | 0


Almacenista 78
6 00/00/0000 00/00/0000 DOLAR USA
96
Cod.
Arancel
1 RIELES GUIAS 11,793.60
84313100
Ad. Valorem Cod
HARVEST INT.CORP.LTD.-F CON SET COMPLETO 0.00
0 223
Otro1 Cod.
DE METAL COMUN,DE 5 MTS.DE LAR GO,PARA ASCENSORES DE PASAJERO 2,240.78
19.00 178
Otro2 Cod.
S S 0
0 0

Otro3 Cod. 0.00
0 9,100.00 KGR.NETOS |6 1.07
0 0
Otro4 0.00
84313100 |0 816 99 |00000240.000000 UNIDAD 0
| | |
Cod.
Arancel
84313100
Ad. Valorem Cod
0 223
Otro1 Cod.
DE METAL COMUN,DE 5 MTS.DE LAR GO,PARA ASCENSORES DE PASAJERO 582.01
19.00 178
Otro2 Cod.
S S 0
0 0

Otro3 Cod. 0.00
0 2,900.00 KGR.NETOS |6 0.88
0 0
Otro4 0.00
84313100 |0 816 99 |00000040.000000 UNIDAD 0
| | |
Cod.
Arancel
84313100
Ad. Valorem Cod
0 223
Otro1 Cod.
DE METAL COMUN,DE 5 MTS.DE LAR GO,PARA ASCENSORES DE PASAJERO 262.35
19.00 178
Otro2 Cod.
S S 0
0 0

Otro3 Cod. 0.00
0 750.00 KGR.NETOS |6 1.53
0 0
Otro4 0.00
84313100 |0 816 99 |00000040.000000 UNIDAD 0
| | |
Cod.
Arancel
84313100
Ad. Valorem Cod
HARVEST INT.CORP.LTD.-F T127-2/B CON SET COMPLETO 0.00
0 223
Otro1 Cod.
DE METAL COMUN,DE 5 MTS.DELARG O,PARA ASCENSORES DE PASAJEROS 221.84
19.00 178
Otro2 Cod.
0
0 0

Otro3 Cod. 0.00
0 950.00 KGR.NETOS |6 1.02
0 0
Otro4 0.00
84313100 |0 816 99 |00000010.000000 UNIDAD 0
| | |
Tipo Bulto
78 1 0 0 0 4 14,418
REFRIGERADO
Total Hojas Flete
0 0 0 0 0 0 223 0.00
2,907
Total Bultos Seguro
0 0 0 0 0 0
1 80
0 0 0 0 0 0
14,000.00 17,405
178 3,306.98

699
199
91
OBSERVACIONES 503 603 Tipo Cambio

504 604 USO EXCLUSIVO DE TESORERIAS
505 605 IPC
506 606 INTERES, MULTA
507 607 TOTAL $
Taza Cuota Aduanas Fecha aceptación
inrerez Nro : Fecha : 21/9/2010
Número
Fecha
999
c.1.4 Productos sustitutos
En el transporte vertical no existen sustitutos para este producto en edificios de altura (más
de dos pisos), el sustituto se podrá considerar cuando existe la necesidad de conectar dos
pisos y que utiliza salva escalera, ramplas o escaleras mecánicas.
Esta situación les da estabilidad a las empresas dedicadas al rubro y que además permite
proyectar auspiciosos crecimientos en un futuro cercano dado principalmente por el
incremento en la industria de la construcción y en particular, en las edificaciones en altura.
c.1.5 Embalajes
Los productos contemplados en la partida de ascensores, por la naturaleza del producto, de

ben ingresar al país con un embalaje adecuado y eficiente, lo cual les permita ser
transportado hasta el destino final sin sufrir algún tipo de desplazamientos, roturas o
abolladuras durante el trayecto. Una buena estiba será fundamental para mantener los
equipos protegidos de estas situaciones, además del previo acondicionamiento a la carga.
Otro punto muy importante a destacar, son los requisitos fitosanitarios y zoosanitarios por
intermedio de la Norma Internacional de Medida Fitosanitaria Nº 15 que describe las
medidas para reducir el riesgo de introducción y/o dispersión de plagas relacionadas con el
embalaje de madera (incluida la madera de estiba), fabricado de madera en bruto de
coníferas y no coníferas, utilizados en el comercio internacional.
Es por ello que al momento de ingresar el Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) fiscalizará
los elementos anteriormente mencionados (incluyendo los pallets o paletas), cuando la
carga ingrese a Chile paletizada y todos aquellos elementos de madera que sean utilizados
como “cuñas” para realizar una buena estiba.
Para mayor información al respecto aconsejamos ingresar al siguiente link

http://www.sag.gob.cl/Opensupport_faq/asp/pagdefault.asp?arginstanciaID=3&Temaid=13
c.1.6 Disposiciones sobre marcas y patentes
La propiedad industrial es un tema que ha ido tomando gran importancia en la medida que
avanza la globalización de los mercados. Es por ello que actualmente cuando se inician
conversaciones para firmar un futuro acuerdo comercial entre países, es un tema a abordar
durante el proceso de negociación.
El Instituto Nacional de Propiedad Industrial (INAPI) www.inapi.cl. Este organismo, de

carácter técnico y jurídico es el encargado de la administración y de los servicios sobre
propiedad industrial conforme a los dispuestos en las leyes chilenas sobre esta materia.
Al mismo tiempo, le corresponde promover la protección que brinda la propiedad industrial

y difundir el acervo tecnológico, según el artículo 2 de la Ley 20.254 del Inapi.
Las principales tareas que tiene esta institución es el registro de la propiedad industrial, que
alude a la Ley 19.039 y su reglamento.
Es importante entender que cuando uno quiera prospectar un nuevo mercado, siempre es
importante chequear que su marca no se encuentre previamente registrada por otras
compañías, que buscan resguardar esa marca en el mercado de destino.
C.2) COMPETENCIA
c.2.1 Nacional
En Chile existe un gran número de empresas nacionales que se dedican principalmente a la

representación, fabricación, ensamblaje, instalación, comercialización y mantención de los
ascensores en el mercado. Estas empresas deben competir continuamente entre si por la
participación de 1/4 del mercado.
A continuación las principales empresas chilenas competidoras / compradoras en el

mercado:
Heavenward Ascensores S.A.

Av. Nueva Tajamar 481, Torre Norte Of. 1001
Las Condes – Santiago
Teléfono: (56-2) 731 8000
Fax: (56-2) 339 7210
Web: www.heavenward.cl
Productos: importación e instalación de ascensores Mitsubishi
Destacado: tiene sucursales en Argentina, Uruguay y Paraguay y servicio técnico las 24
horas durante los 365 días del año desde Arica a Puerto Montt.
Ascensores Transve
Marchant Pereira Nº 3256
Ñuñoa – Santiago
Teléfono: (56-2) 269 8080
Fax: (56-2) 274 7989
Web: www.transve.cl
Producto: representan los ascensores Orona eléctricos con sala de maquina arriba
Destacado: http://www.transve.cl/productos/ascensores/archivo/asc_elec_csmaq.pdf
Daba Ascensores Chile Ltda.
Barro Arana 1075
Quinta Normal – Santiago
Teléfono: (56-2) 772 5400
E-mail: info@mantenciondeascensores.cl
Web: www.samrtienda.cl
Ascensores R y H Ltda.
Lord Cochrane Nº 146 Of. 1
Santiago – RM
Teléfonos: (56-2) 481 2084 / 85
Fax: (56-2) 481 2587
E-mail: ventas@ryhltda.cl
Web: www.ryhltda.cl
Ascensores Cambridge S.A.

Teléfono: (56-2) 792 7466
Fax: (56-2) 792 7467
E-mail: ascensores@vtr.net
Web: www.ascensorescambridge.cl
Producto: ascensores de altura
Destacado: desarrollan servicio de mantenimiento
Ascensores Chile
Cuarta Avenida 1349
San Miguel – Santiago
Teléfono: (56-2) 523 7730
Fax: (56-2) 524 0150
E-mail: ascchile@ascensoreschile.cl
Web: www.ascensoreschile.cl
Producto: http://www.ascensoreschile.cl/productos.html
Destacado: trabaja exclusivamente con la empresa española Autür
Duplex S.A.
Parque Industrial – Lo Boza
Volcán Lascar Poniente 825
Pudahuel – Santiago
Teléfono: (56-2) 758 3315
Fax: (56-2) 949 3889
E-mail: duplex@duplexchile.cl
Web: www.duplexchile.cl
Producto: importación e instalan ascensores en altura
Destacado: empresa innovadora
Ascensores Theysa
Callao Nº 2970, Of. 405
Teléfono: (56-2) 374 0777
Fax: (56-2) 374 0772
E-mail: ascensores_theysa@entelchile.net
Web: www.theysaascendores.cl
Productos: ascensores eléctricos e hidráulicos
Sociedad Industrial Intade Ltda.

Paseo Bulnes 79
Santiago de Chile
Web: www.intade.cl
Saavedra Hernández Ascensores
Estado 337 Of. 617
Santiago
Teléfono: (56-2) 644 8327
Fax: (56-2) 664 9628
E-mail: infoclientes@saaher.cl
Web: www.saaher.cl
Destacado: servicio de instalación y mantenimiento de ascensores
Ascensores Hidalgo Ltda.

Exposición Nº 1092
Estación Central – Santiago
Teléfono: (56-2) 683 6623 / 684 0291 / 683 6704
E-mail: info@ascensoreshidalgo.cl
Web: www.ascensoreshidalgo.cl
Producto: ascensores eléctricos o hidráulicos (con o sin sala de maquinas)
Novedad: Modelo LHV 300-C http://www.ascensoreshidalgo.cl/planos.php
Destacado: servicio de emergencia 24 horas.
c.2.2 Extranjera
Las empresas competidoras en el mercado chileno se manifiesta con tres grandes actores y
el resto del mercado 26%, participan y compiten 50 empresas, tanto nacionales como
extranjeras.
Fuente: Elaboración propia
c.2.3 Marcas y/o empresas dominantes en el mercado de destino
El mercado de los ascensores en Chile es oligopólico, es decir, pocos actores dominan la

mayor parte del mercado. Estos son Otis, Schindler y Thysen alcanzado una participación
conjunta del 74%. El resto del mercado (26%) se compite en varios actores, principalmente
nacionales.
La empresa estadounidense OTIS cuenta con una participación de mercado del 30%
haciéndolo el actor principal en el medio chileno. Su presencia en esta nación es superior a
los 80 años y con 155 países a nivel internacional.
Ascensores Otis Chile Ltda.

San Isidro 182,
Santiago de Chile
Teléfono: (56-2) 355 2100
Fax: (56-2) 638 0424
E-mail: maria.luigina@otis.com
Web: www.otis.com
Producto: ascensores de alta calidad y diseño
Destacado: gran posicionamiento en el mercado chileno
En segundo lugar aparece la compañía suiza Schindler, con una participación de mercado
del 24%. Esta empresa lleva 90 años en el medio nacional.
Schindler Chile S.A.

Av. 11 de Septiembre 1901 Piso 14
Providencia – Santiago
Teléfono: (56-2) 753 7716
Fax: (56-2) 753 7913
Web: www.cl.schindler.com
Producto: ascensores eléctricos e hidráulicos, muy innovadores
Destacado: asistencia técnica, mantenimiento, rehabilitación y modernización
La firma alemana Thyssen, con una participación de mercado del 20% se ubica en tercer
lugar en Chile, destacándose por su continua innovación en sus equipos y alta eficiencia.
Lleva 60 años en el mercado chileno.
ThyssenKrupp Elevadores
Calle Coronel Pereira 72 Of. 401
Teléfono: (56-2) 714 2800
Fax: (56-2) 207 7484
Web: www.thyssenkruppelevadores.com/
Producto: ascensores eléctricos e hidráulicos, muy innovadores
Destacado: asistencia técnica, mantenimiento, rehabilitación y modernización
Listado de las principales marcas de ascensores que se importan en Chile son las siguientes:
• Thyssen
• Schindler
• Otis
• Mitsubishi
• Kone
• Shenyang
• Green Lift
• Orona
• Kone
• Zhejiang
• Autur
• Guangzhou
Como es conocido, Chile cuanta desde principios de los 90´ una economía abierta al mundo
y es por ello que a nivel aduanal, no se han colocado cuotas de ingresos para la importación
de ascensores o partes y piezas por el momento; lo cual hace más competitivo el mercado
local.
Por otra parte, se destaca que el porcentaje máximo a pagar por materia de arancel, solo
alcanzaría el 6% y dependiendo si el país exportador cuenta con algún acuerdo comercial
con Chile, este podría llegar a cero. No obstante, se recuerda que todo producto deben
cancelar obligatoriamente al momento de su ingreso al país, el I.V.A. el cual es del 19%.
c.2.4 Factores de éxito comercial.
Costo/Calidad: el precio es fundamental para posicionarse en el mercado, un claro ejemplo

es la empresa Alpha Ascensores que importa este tipo de equipo desde oriente. En pocos
años cuenta con grandes tasas de crecimiento y se ha posicionado fuertemente en el
mercado chileno.
Tecnología: dentro de la modernidad que pasan las ciudades durante los años 90’ los
edificios en Chile eran solo hasta 15 pisos y desde allí en adelante se comenzó a utilizar
mejor el suelo (edificios más altos) 15 a 20 pisos. Es por ello que se han comenzado a
requerir ascensores de punta: más rápidos, mejores diseños, inteligentes, etc.
Instalación: se debe contar con empresas de instalación que den garantías del servicio,
especialmente que se caractericen por su cumplimientos (principalmente los PLAZOS DE
ENTREGA). Además que la empresa este certificada, con experiencia, referencias
comprobables, etc.
Financiamiento: por lo general se solicita un anticipo de un 15/20% del precio final y el

resto con financiamiento hasta el termino de la instalación. Existiendo una retención
(garantía en dinero) de un 5 a 10% del costo total del ascensor que se paga entre 60 y 120
días. Además, se solicita una boleta de garantía bancaria por un año.
Post venta: durante el primer año, se solicita mantención gratis, el cual debe estar incluido
dentro del presupuesto (en caso de ajuste, descalibración, etc.). Una vez finalizado este
plazo, es la administración del edificio el que debe contratar los servicios mencionados.
c.2.5 Rangos generales de precios sobre productos importados.
Para este estudio se han tomado dos fuentes para analizar este punto. La primera, refleja los
precios de importación emitidos por el Servicios Nacional de Aduanas de Chile.
RANGO DE PRECIOS PARA ASCENSORES

ARANCEL MARCA CARACTERISTICAS ORIGEN CLAUSULA PRECIO
84.281.091 Schindler c/ cabina + contrapeso Brasil FOB US$ 26.414,48
84.281.091 Kone c/ cabina + contrapeso Italia FOB Euro 17.502,22
84.281.091 Thyssen c/ cabina + contrapeso Brasil FOB US$ 17.058,42
84.281.091 Mitsubishi c/ cabina + contrapeso Tailandia FOB US$ 28.650,00
84.281.091 Shenyang c/ cabina + contrapeso China FOB US$ 33.084,67
84.281.091 Cibes A500 para pasajero completo Suecia FOB CS 14.652, 66
84.281.091 Mitsubishi AP P11 electromecánico completo Tailandia FOB US$ 24.950,00
84.281.091 Orona Completo con accesorio España FOB Euro 35.335,00
84.281.091 Otis Modelo GE98 82 U0 eléctrico 3p España FOB Euro 16.970,00
84.281.091 Thyssen c/ cabina + contrapeso, electrónico China FOB US$ 21.400,00
Corea del
84.281.091 Otis Dll-9015 (1000), completo Sur FOB US$ 20,115,78
84.281.091 Autur c/ cabina + contrapeso, 13p, 380V España FOB US$ 30.101,24
Todos los precios indicados en esta tabla fueron recopilados desde las estadísticas del
Servicio Nacional de Aduanas de Chile, por intermedio de la correspondiente Declaración
de Ingreso (DIN); documento que debe emitir el importador al momento de internar los
ascensores al país. Todos los antecedentes tienen una vigencia de menos de un año
calendario.
Mientras que en el siguiente gráfico se busca aclarar el nivel de precios que se manejan
actualmente en el mercado nacional, para algunos productos.
Productos Precios Características

Cortina de luz US$ 400 Mercado local
Variador de frecuencia US$ 1.800 Mercado local
Guías plásticas US$ 20 Mercado local
Tarjetas electrónicas US$ 1.800 Mercado local
Placas electrónicas US$ 1.208 Mercado local
Cuadro de maniobras US$ 6.525 CIF
Puertas de tablillas US$ 930 Mercado local
Fuente: Encuestas en terreno, datos de potenciales compradores
c.2.6 Precios de la competencia en el último eslabón de la cadena de venta.
Equipo Precio Formas de Pago Características Marca Procedencia

Ascensor, 8 pasajeros US$ 34.239 + iva 30% y 70% Sin cuarto maq. Thyssen Brasil
No
Ascensor, 8 pasajeros US$ 25.125 + iva 30,30,30 y 10% Sin cuarto maq. indicado Chile
Ascensor, 8 pasajeros US$ 40.309 + iva 30% y 70% Cuarto de maq. Thyssen China
No
Ascensor, 8 pasajeros US$ 20.186 + iva 30,30,30 y 10% Cuarto de maq. indicado Chile
Ascensor, 8 pasajeros US$ 58.415 + iva 70,20,5 y 5% Modelo GE -630 Otis China
Ascensor
Montacargas US$ 38.200 + iva 40,30 y 30% Serie OH-5000 Otis China
Ascensor, 8 pasajeros US$ 65.850 + iva (CIF) 10,25,30,25 y 10% Sin cuarto maq. Alpha Corea
Ascensor, 8 pasajeros US$ 82.189 + iva (C&F) 20,30,20,20 y 10% Serie Elenessa Mitsubishi Japón
Ascensor, 8 pasajeros US$ 43.238 + iva (C&F) 20,30,20,20 y 10% Serie Nexway-s Mitsubishi Japón
Ascensor, 14
pasajeros US$ 66.950 + iva (C&F) 20,30,20,20 y 10% Serie Nexway-s Mitsubishi Tailandia
Ascendor, 7 pasajeros US$ 47.685 + iva (C&F) 20,30,20,20 y 10% Modelo P-07 550 Mitsubishi Tailandia
Fuente: Elaboración propia, cotizaciones de empresas de ascensores en Chile a constructoras
Todos los precios indicados de los equipos mencionados, son referenciales de cotizaciones
con cuatro meses de antigüedad, los cuales podrían sufrir alguna variación porcentual. Al
mismo tiempo, los precios incluyen el suministro y la instalación.
c.2.7 Relación precio / origen / calidad / segmento
Relación precio Origen Calidad Segmento

Medio Alto Chile Media Residencial
Bajo China Media Resid / Indus.
Bajo Corea Media Residencial
Alto Tailandia Alta Residencial
Alto España Alta Residencial
Alto Suiza Alta Ambos
Medio Brasil Alta Residencial
Alto Suecia Alto Residencial
Fuente: Elaboración propia, entrevista a potenciales compradores
c.2.8 Costos estimativos de transporte internacional por tipo de medio y naturaleza del
producto.
Sobre el tema del transporte internacional, este tipo de producto, pueden ser enviados desde
Argentina a través de dos modalidades principalmente, marítimo y terrestre. Pero
dependiendo del volumen en cada operación de exportación hacia Chile, será conveniente
utilizar aquella que cumpla con dos condiciones fundamentales: el mejor precio y seguridad
de la carga.
Cotización Transporte Marítimo
El siguiente medio de transporte es de gran utilidad cuando transportamos varias unidades

de ascensores, los cuales se pueden estibar perfectamente en contenedores.
Origen: FOB BUENOS AIRES /

Destino: SAN ANTONIO (Chile)
20’ DV USD 2.250.00 + ISPS USD 8

40’ DV/HC USD 3.250.00 (BAF INC) + ISPS USD 8
Apertura $ 40.000 + iva (19%)

Tiempo de tránsito: 10 días directo
Frecuencia semanal sujeta a espacio
Si se trabaja con este medio de transporte internacional, es aconsejable contar con un buen
“despachante de aduanas” en Chile, para que la carga no caiga a piso y así evitarse tener
que pagar costos adicionales al momento de su internación al país.
No obstante, se debe recordar que desde San Antonio a Santiago (si fuese el destino final)
hay aproximadamente 120 km. por lo que debemos agregarle el costo del flete interno y el
cual se cobra en pesos chilenos más iva (19%).
Dicho costo oscila actualmente entre los $ 120.000 y los 160.000 + iva.
Cotización Transporte Terrestre
Cuando se utiliza este medio de transporte, viendo la naturaleza del producto y la cercanía
con el mercado de destino, es sumamente recomendable la utilización del transporte
terrestre para el envío de la carga al país vecino.
No obstante, no debemos dejar de lado la peligrosidad que representa trasladar el producto

a través del mercado nacional, debido a los constantes robos que se vienen produciendo en
los últimos tiempos. Es por ello que siempre se recomienda que el exportador tome
precauciones a través de la contratación de una póliza de seguro, por cada una de las
operaciones que hagan desde Argentina hacia Chile.
Por lo general, se utilizan camiones con capacidad para 25 toneladas y con un tiempo de
tránsito de dos días máximo. Pero actualmente se está enviando carga por contenedor –
terrestre con los siguientes valores:
20’ US$ 2.350

40’ US$ 2.450
HC US$ 2.500

No obstante, se puede enviar vía terrestre carga consolidada (LCL/LCL) con un valor de
USD 145 x tons/m3 + desconsolidación USD 25 + iva, Total por tons/m3 USD 175,50.
Es importante considerar que las importaciones terrestre desde Buenos Aires, los camiones
están obligados a ingresar a Chile por el Paso de los Libertadores, lo cual debemos
considerar que desde abril hasta agosto existe alto grado de probabilidad de que este se
encuentre cerrado, principalmente por nieve, lo que pueden llegan hasta 3 metros de alto.
Por último, el camión debe pasar por el control puerto terrestre de Los Andes (PTLA) antes
de llegar a su destino final, para realizar todo tipo de inspección y pago de impuestos que la
aduana de Chile determine.
Cotización Transporte Aéreo
Para su envío vía aérea el precio más competitivo (tarifas netas)* para el mes de agosto
2010 son los siguientes vía Lan Chile:
Air Freight - Carrier LAN

FCA EZEIZA / SANTIAGO de CHILE (SCL)
Mínimos............US$ 85.-
+ 45/kg..............US$ 0,59/kg
+ 100/kg............US$ 0,57/kg
+ 300/kg............US$ 0,48/kg
+ 500/kg.............US$ 0,39/kg
+ 1000/kg...........US$ 0,36/kg
Los recargos correspondientes al transporte aéreo son los siguientes:
+ fuel..............US$ 0,30/kg
+ sc.................US$ 0,05/ship
+ mz................US$ 10/ship
Frecuencia diaria desde BUE
* Al ser tarifas netas, se le debe adicionar entre un 20% y 30% a la tarifa indicada.
En este tipo de medio de transporte se debe utilizar siempre y cuando se justifique su

utilización debido a los altos costos involucrados (tarifas) pero cuenta con una gran ventaja,
entrega en el día dependiendo de la rapidez del despachante de aduanas para realizar un
trámite anticipado (antes que llegue la carga) y darle fluidez a la operación.
C.3) COMERCIALIZACION
c.3.1 Canales de comercialización
Las empresas constructoras son los principales demandantes de equipos de ascensores en

este mercado, por lo cual, cada vez que necesitan adquirir uno o varios equipos con
características determinadas, deben solicitar una serie de cotizaciones a las empresas
especializadas del rubro, ubicadas mayoritariamente en Santiago.
Estas empresas no cuentan con stock (es su forma de trabajar), por lo tanto se debe solicitar
e importar a sus casas matrices localizadas en terceros países; por lo que una vez fabricado,
se envía por vía marítima o terrestre para ser entregado directamente en el edificio que
corresponda. De esta forma se evita almacenar este tipo de equipos y así entrega en forma
oportuna y segura el equipo.
Los canales de distribución son bien simples, para equipos, importación y directo para ser
instalado en la obra. Caso contrario, es para los repuestos, en donde estas empresas
continuamente están chequeando su capacidad de respuesta al mercado; en casos de contar
con pocas unidades de partes, piezas o repuestos se importan y llegan directamente hasta
las bodegas de los interesados.
En el ámbito nacional, los productores locales, fabrican, almacenan y despachan a las

direcciones que las constructoras indican. En otras ocasiones, los armadores de ascensores
trabajan a pedido y simplemente despachan una vez que el edificio esta terminado. En
general, siempre lo que llega último es el ascensor a la obra.
c.3.2 Modalidades de compra y sus términos: ¿Quién compra?, ¿Cómo se toma la

decisión de compra?, ¿En que instancia?, y ¿Qué elementos son valorados?
A través de las diferentes ofertas por parte de los proveedores, se ha podido observar que la
modalidad de compra y sus términos, a la hora de seducir al cliente final, son todas muy
parecidas. Por lo general se envía una cotización al cliente una vez que este envío todos los
requerimientos técnicos, dentro de dicha cotización se detallan en el índice los siguientes
puntos:
1. Especificaciones técnicas generales

2. Precios
3. Formas de pago
4. Reajuste
5. Validez de la oferta
6. Garantía
7. Plazo de la ejecución
8. Términos generales
9. Partidas no incluidas en la oferta
10. Norma Chilena
Los grandes compradores de equipos siguen siendo las empresas constructoras, las cuales
cuentan con una serie de proyectos inmobiliarios a los cuales se requiere incorporar
ascensores con diferentes características. Estas constructoras, manejan equipos de
profesionales (principalmente ingenieros civiles) lo cuales tendrán la función de cotizar y
determinar el equipo más optimo para un edificio determinado.
El equipo esta constituido principalmente por el Director de Proyecto o Gerente de

Proyectos, quién escuchará la opinión del resto de los integrantes del equipo (Jefe de
Adquisiciones y el Administrador de Obras), para dar el Vº Bº a la compra de los nuevos
ascensores o montacargas.
Las empresas constructoras, están ligadas a un tiempo de ejecución de las obras, por ello, es
que la compañía proveedora de los ascensores debe contar con ciertas características que le
genere confianza a la hora de decidirse por una u otra empresa.
1. Trayectoria de la empresa
2. Calidad de los equipos
3. Precios
4. Tiempos de entrega
c.3.3 Ferias Internacionales más reconocidas del sector.
La mayoría de las empresas entrevistadas en Chile asisten periódicamente a una feria

internacional, de las cuales se pueden mencionar las siguientes:
• Expo Elevador de, Sao Paulo www.expoelevador.com.br
• Expo Shanghai (China) http://en.expo2010.cn
• Interlift en Ausburgo (Alemania) http://www.interlift.de
• ELE España en Barcelona www.ele-espana.com
• Lif Italia, en Milán http://www.liftitalia.com
• Feria del Ascensor en Estambul (Turquía) www.asansoristambul.com
• Rusia Lift Expo en Moscú http://www.lift-expo.ru
• IEE Expo en Bangalore (India) www.iee.virgo-comm.com
• NAEC en Itinerante (Estados Unidos) http://www.naec.org
c.3.4 Enumeración y descripción de las formas de promoción del sector: medios y

eventos destacados.
La promoción de este tipo de productos se realiza principalmente a través de revistas

especializadas del rubro tales como:
- Revista enconcreto www.cchc.cl/enconcreto/index.asp

- Revista EMB Construcción www.embconstruccion.cl
- Revista Todo Obras www.todoobras.com
- Revista Bit http://www.revistabit.cl/revistabit/www/admintools/index.asp
- Revista Zoom Inmobiliario www.zoominmobiliario.com
- Revista Certificación www.revistacertificacion.com
Cotización Revista Certificación
Los siguientes valores representan la participación en calidad de marketing de empresas del

rubro para el año en curso.
Los valores de participación en la revista Certificación son los siguientes:
Portada (1 edición) $ 3.500.000 más IVA –Incluye 2 Páginas de entrevista + 50 ejemplares

sin costo para sus clientes
1/3 de Portada (1 edición) $ 1.400.000 más IVA –Incluye 1 Página de entrevista + 50

ejemplares sin costo para sus clientes
2 Páginas enfrentadas reportaje o entrevista (1 edición) $ 800.000 más IVA -Incluyen 40

ejemplares sin costo para sus clientes
1 Página (1 edición) $ 500.000 más IVA. Incluyen 20 ejemplares sin costo para sus
clientes.
1 Página en cada edición (plan anual) $ 2.000.000 más IVA. Incluyen 20 ejemplares sin
costo para sus clientes por cada edición.
½ Página (1 edición) $ 300.000 más IVA. Incluyen 10 ejemplares sin costo para sus
clientes
Revista Certificación es la única revista a Nivel Nacional Certificada bajo normas

internacionales y además pertenecemos al Pacto Global de la ONU.
Revista Certificación, circula cada dos meses. Su distribución es a nivel nacional a

organismos de gobierno, ministerios, subsecretarías, empresas públicas, centros de estudios,
embajadas. Empresas de la minería, agroindustria, metalmecánica, construcción, maderera,
pesquera y acuícolas en la mayoría de forma gratuita y un porcentaje menor en
suscripciones. Estamos presentes, también, en Ferias, Congresos, Cursos, a Nivel Nacional.
Tiraje: 5000 ejemplares de circulación junto a el diario Financiero www.df.cl
Para finalizar se debe mencionar que a nivel inmobiliario, existe el Pabellón de la

Construcción www.pabellon.cl el cual tiene la finalidad de agrupar a los principales actores
(inmobiliarias, bancos, etc.) en un solo lugar, haciendo de dicho espacio, físico, televisivo y
virtual, el lugar más visitado por los usuarios al momento de adquirir una casa o
departamento.
Ferias Nacionales
EXPOVIVIENDA
Feria de la Oferta Inmobiliaria de Santiago donde participarán cerca de 60 empresas
expositoras entre Inmobiliarias y Constructoras. El evento se realiza en Centro Cultural
Estación Mapocho, Santiago.
Fecha: 23 al 25 de Abril
Teléfono: (562) 530 7207
Mail: ventas@feriaexpovivienda.cl
Web: www.feriaexpovivienda.cl
EDIFICA
Edifica es una feria organizada por la Cámara Chilena de la Construcción en el marco de la
Semana de la Construcción. El evento se realiza en Espacio Riesco, Santiago.
Fecha: 12 al 15 de Mayo
Teléfono: (562) 530 7000
Mail: ventas@edifica.cl
Web: www.edifica.cl
PRO-OBRA
7 y 8 de Septiembre (ver módulo 4)
6º Encuentro profesionales de obras
Lugar. Cámara Chilena de la Construcción
http://www.pro-obra.cl
D. ASPECTOS TÉCNICOS Y COMERCIALES MÁS DESTACADOS
Situación actual del mercado de los ascensores en Chile
En Chile hay aproximadamente 12 mil ascensores instalados oficialmente, sin embargo,

hay más de 4.000 que son "reciclados" y utilizados en otros edificios, sin autorización ni
fiscalización; comprobándose que las cifras reales asciende a unos 25 mil. La Cámara
Chilena de la Construcción (CCHC), señalan oficialmente que en Chile se han movilizado
4.500 millones de dólares en el último quinquenio en el rubro de ascensores.
De vuelta en la cifras, expertos en el tema señalan que un 40% de los ascensores son de
tráfico alto, es decir, corresponden a edificios públicos, hospitales, clínicas, edificios
corporativos, etc.; los que pueden llegar a hacer 1.800 viajes en un sólo día. Son más de
250 millones de viajes mensuales, contabilizando a todos los ascensores de este tipo en el
país.
Se calcula que en los ascensores se trasladan entre 5 y 10 millones de personas al día, sin
embargo, no existe la conciencia de que éste es un medio de transporte como cualquier otro.
Es por ello que el cuerpo de bomberos, sólo en Santiago, recibe entre 5 y 9 llamadas de
rescates relacionadas con estos aparatos diariamente, aumentando de esta forma este tipo de
emergencias en un 400%.
El mercado de los ascensores en Chile es un mercado bastante restringido, cerrado y muy

competitivo, en todos los sentidos, pero principalmente en entregar o hacer pública
información o cifras de las empresas o de la industria propiamente tal. Dicho mercado está
compuesto en su totalidad por unos 50 actores, de los cuales, solamente tres compañías
dominan en la actualidad el mercado de los ascensores en Chile: Otis, Thyssen y Schindler,
los cuales, tienen el 80% del posicionamiento del mercado de los ascensores en el país.
d.1- Porción del mercado de las empresas chinas: rubro ascensores y componentes de
ascensores.
d.2- Tipología tecnológica general de los productos.
El nivel tecnológico de las empresas de este sector es variado, pero muy avanzado para la
región, debido a lo que significa Chile como plataforma tecnológica y puerta de ingreso de
las nuevas tecnología para los países de la región, provenientes principalmente, de Asia,
Europa y América del Norte.
En Chile las grandes compañías de transporte vertical, no desarrollan tecnología por un
tema de costos, ya que los costos energéticos y mano de obra son muy altos, logrando un
producto demasiado caro y poco competitivo.
d.3- Normativa local de instalación, mantención y uso.
Uno de los puntos clave que debe considerar el exportador argentino antes de intentar
ingresar al mercado chileno, es saber, que existen algunas nuevas normativas que pueden
convertirse en barreras.
Los productos que ingresan al mercado chileno, deben cumplir una serie de características a
tener presente. Todos los equipos deben cumplir con la normativa europea o su
homologación nacional NCh 440.
http://biblioteca.duoc.cl/bdigital/esco/Ingenieria_y_%20tec_construccion/098.pdf
La NCh 440 /1.Of 2000, vigente desde 2001, emitida por el Instituto Nacional de
Normalización (INN), describe y estable una serie de requisito relacionado con la seguridad
e instalación de los ascensores que apuntan a garantizar su correcto funcionamiento.
Estas disposiciones contemplan las correcta especificación, verificación y control sobre

aspectos relevantes: cajas de elevadores, salas de maquinas, poleas, puertas de acceso en
piso, cabina, suspensión, compensación, paracaídas y limitador de velocidad, guías,
amortiguadores y dispositivos de final de recorrido, holgura entre la cabina y las paredes de
la caja de elevadores, y entre la cabina y el contrapeso, maquinas, instalación de los
equipos, dispositivos eléctricos, protección contra fallas eléctricas, entre otras.
El conjunto de requisitos anteriormente descritos, busca proporcionar a los usuarios la

seguridad y garantía que estos equipos deben entregar.
Ninguna de las partes, componentes y dispositivos de los ascensores, deben quedar fuera
de un adecuado control y aseguramiento de calidad y seguridad.
Es por ello, que la ficha de referencia técnica RTM de ascensores, establece en forma
detallada todos los aspectos reglamentarios y normativos, inspecciones, ensayos, registros
y mantenimiento que deben ser considerados, tanto por especificaciones, como por los
administradores de obras, al momento de supervisar la instalación global de los equipos.
Esta ley establece que quienes no cumplan con lo estipulado en ella podrán ser
sancionados, dependiendo del tipo de falta: leve, grave o gravísimas. Se presumirá como
grave una falla que ponga en riesgo la seguridad de las personas.
En tal circunstancia, las respectivas empresas serán sancionadas con la suspensión del
registro por el plazo de un año y multa de 100 UF. En el caso de infracción gravísima, la
suspensión será de tres años, además de una multa de 150 UF.
A modo referencial: 1 UF = USD 41.83
Además, dicha Ley establece que los trabajos sólo podrán ser realizados por instaladores y
mantenedores inscritos en un registro especial que creará el Ministerio de Vivienda y
Urbanismo (MINVU). www.minvu.cl
Otras Normativas y Leyes
Otras normativas relacionadas son la NCh440/1.Of2000 Construcción de Elevadores-

Requisitos de seguridad e instalación – Parte 1: Ascensores y montacargas eléctricos.
La NCh2840/1.Of2004 apunta a la Construcción de Elevadores – Procedimientos de
inspección – Parte 1: Ascensores y montacargas eléctricos.
Mientras que la NCh2840/1.Of2004 esta focalizada en la Construcción de Elevadores –

Procedimientos de inspección – Parte 1: Ascensores y montacargas hidráulicos.
Todas estas leyes, normativas y procedimientos se pueden profundizar en el “Manual de

Ascensores” de la Cámara Chilena de la Construcción (CCHC), a través del siguiente link:
http://www.normativaconstruccion.cl/instrumentos/ManualAscensores11_12_2008.pdf o
(Ver Anexo 4).
Según los comentarios de los especialistas de ascensores en Chile, la ley esta colocando a la
industria chilena en un nivel muy elevado, trayendo consigo nuevas barreras para los
participantes nacionales o extranjeros.
d.4- Procesos de compras públicas: funcionamiento.
Dentro del mercado chileno existe un formato de postulación para las compras y
licitaciones públicas del Estado, es a través del portal mercado público
https://www.mercadopublico.cl/Portal/login.aspx
Mercado público, es una plataforma de licitaciones de ChileCompra, un especio de ofertas

y demandas con reglas y herramientas comunes, administrada por la Dirección de
ChileCompra.
En este espacio de negocios se tranzan todos los bienes y servicios mayoritariamente de las
entidades públicas. Es un mercado electrónico para hacer más transparente y eficiente las
operaciones de proveedores del Estado.
Listado de potenciales compradores
Los compradores a nivel nacional pueden ser tres grandes grupos: las propias empresas de
ascensores ya mencionadas, los importadores directos indicados en el análisis de las
operaciones de importación y un tercer grupo de empresas constructores, las cuales se
detallan a continuación:
SalfaCorp Ingeniería Construcción Inmobiliaria

Av. Presidente Riesco 5335, Piso 11
Teléfono: (56-2) 476 0000
Fax: (56-2) 476 0021
E-mail: salfacorp@salfacorp.com
Web: www.salfacorp.com
Besalco S.A.
Ebros 2705
La Condes – Santiago
Teléfono: (56-2) 334 4000
www.besalco.cl
Ingeniería y Construcción Serinco Ltda.

San Sebastián 2807 Piso 10
Teléfono. (56-2) 232 9708
E-mail: serinco@serinco.cl
Web: www.serinco.cl
Desarrollos Constructivos Axis S.A.

Av. Santa María 2632
Teléfono: (56-2) 912 4200
Fax: (56-2) 373 8700
Web: www.axisdc.cl
Constructora Precon S.A.

Av. Ricardo Lyon 1531
Teléfono: (56-2) 339 1900
Fax: (56-2) 223 4391
E-mail: precon@precon.cl
Web: www.precon.cl
Constructora Ingevec S.A.

Av. Apoquindo 4775, Piso 19
Teléfono: (56-2) 674 3800
Fax: (56-2) 674 3822
Web. www.ingevec.cl
Empresa Constructora I.S.A.

Av. Pedro de Valdivia Norte 0193
Providencia – Santiago.
Teléfono: (56-2) 234 2907 / 252 0288
Web. www.isa.cl
Constructora Inarco S.A.

Av. Del Condor 600 Piso 5
Ciudad Empresarial, Huechuraba
Santiago de Chile
Teléfono: (56-2) 240 8400
Fax: (56-2) 240 8484
Web: www.incarco.cl
Constructora Claro Vicuña Valenzuela

Av. Presidente Riesco 5335, oficina 404
Teléfono: (56-2) 487 2000
Web. www.cvv.cl
Constructora Moller y Pérez - Cotapos

Av. Los Leones 957
Teléfono: (56-2) 412 220
E-mail: mpcventas@moller.cl
Web: www.mpc.cl
Constructora CYPCO
Rosario Norte 555 Oficina 701
Teléfono: (56-2) 726 3600
Fax: (56-2) 342 4871
Web: www.cypco.cl
Constructora Tecsa S.A.

Av. Apoquindo 3068
Teléfono: (56-2) 241 1500
Fax: (56-2) 231 8217
Web: www.tecsa.cl
Empresa Constructora Sigro S.A.
Isidoro Goyenechea 3477 Piso 3
Teléfono: (56-2) 707 6700
Fax: (56-2) 707 6705
Web: www.sigro.cl
Empresa Constructora Desco S.A.

Av. Santa María 2020
Teléfono: (56-2) 392 9200
E-mail: contacto@desco.cl
Web: www.desco.cl
Constructora Socoicsa S.A.

Av. Eliodoro Yañez 2962
Teléfono: (56-2) 520 4160
Web: www.socoicsa.cl
Empresa Constructora Brotec S.A.

Av. Coyancura 2283 Piso 14
Teléfono: (56-2) 394 8000
Fax: (56-2) 394 8092
E-mail: brotec@brotec.cl
Web: www.brotec.cl
Empresa Constructora Boetsch S.A.

Coyancura 2283 Of. 1501
Teléfono: (56-2) 233 6043
Fax: (56-2) 232 7546
Web: www.boetsch.cl
LD Constructora
Palacio Riesco 4387
Huechuraba – Santiago
Teléfono: (56-2) 899 5600
Fax: (56-2) 899 5601
E-mail: central@ldconstructora.cl
Web: www.ldconstructora.cl
Empresa Constructora Belfi S.A.

Puerta del Sol 55 Piso 3
Teléfono: (56-2) 560 4800
Fax: (56-2) 207 0450
E-mail: constructora@belfi.cl
Web: www.belfi.cl
Altius Constructora
Alicante 894
Teléfono: (56-2) 206 4109
Fax: (56-2) 208 6708
E-mail: contacto@altius.cl
Web: www.altius.cl
Empresa Constructora DLP Ltda.

Av. Apoquindo 4775, Piso 9
Teléfono: (56-2) 263 0500
Fax: (56-2) 263 0250
E-mail: dlp@dlp.cl
Web: www.dlp.cl
Constructora Navarrete y Díaz Cumsille

Moneda 970, Piso 19
Santiago
Teléfono: (56-2) 252 7100
Fax: (56-2) 252 7101
E-mail: nadic@navarretediaz.cl
Web: www.navarretediaz.cl
Conclusiones del Estudio
El estudio ha reflejado que la industria del transporte vertical en Chile, es oligopólico,

dominada principalmente por tres actores trasnacionales y el resto por cerca de cincuenta
empresas, mayoritariamente nacionales, además altamente competitivo y celoso de los
demás actores.
El mercado después del terremoto de febrero del corriente año, paso a ser de una catástrofe
a una gran oportunidad, debido principalmente a la reconstrucción del país, en primera
instancia, seguido de la baja en el temor a adquirir y vivir nuevamente en edificios de altura.
Esto ha llevado al sector inmobiliario a gran recuperación de la demanda en departamentos.
Por si esto fuese poco, la reactivación de la economía nacional ha sido en forma acelerada y
con gran proyección a corto plazo, mejorando la confianza del consumidor local
acompañado, del alza en el precio del cobre en la bolsa de Metales de Londres.
Otro factor que se debe tenerse en cuenta, son las grandes amenazas que representan para
el ingreso de los exportadores argentinos al mercado en estudio, es la nueva ley de
ascensores, lo cual será una gran exigencia para los participantes del mercado local, e
inclusive hará desaparecer a varias de ellas en un corto plazo. Esto traerá consigo una
reducción importante del mercado en el ámbito local.
La gran disputa se encuentra entre los cerca de los 50 actores que se disputan el
posicionamiento del 26% app. del mercado chileno en donde todos quieren, en primer lugar,
mantenerse en competencia y al mismo tiempo ver como pueden diferenciarse de la
competencia. Es aquí donde existen algunas oportunidades para poder exportar repuestos,
partes y piezas de ascensores a empresas locales.
A través de las encuestas desarrolladas en terreno a gerentes de las principales empresas

compradoras del mercado, estos manifestaron las grandes ventajas que tienen comprar
productos argentinos, tales como: industria conocedora del mercado, cuenta con
diversificación de productos, cuenta con productos de calidad, es un mercado cercano,
utilización del mismo idioma, punto muy importante para explicaciones técnicas, facilitar
las cotizaciones y la desarrollar la compra final.
Al mismo tiempo los precios, se encuentran dentro de un rango aceptable y competitivo,

especialmente por la cercanía con Chile en donde el flete tiene poca incidencia en el precio
final.
Otras inquietudes que manifestaron los encuestados, es que ya ha comenzado un repunte en

la demanda de repuestos (principalmente por el terremoto) y han comenzado a adquirir
importantes volúmenes para cubrir stock, en primera instancia.
Una nueva línea de negocios que se está buscando desarrollar en Chile, son las ventas de
repuestos en bodegas para ascensores; incluso algunas ya tienen nombre, como “La Casa de
Ascensor” en donde su dueño, Sr. Jorge Rebolledo, quién ya ha comenzado a buscar
proveedores especialmente en Argentina. Otros actores quieren aperturar un Outlet del
ascensor bajo la misma visión del negocio, la alta rotación y una fuerte demanda en el
mercado local.
El precio, es un elemento esencial, principalmente para las constructoras (principales

compradores de los ascensores en Chile), a la hora de definirse por uno u otro equipo.
Por otra parte, podemos indicar que la experiencia, marca, seguridad, diseño e innovación
son los demás factores que determinarán el éxito o fracaso para este tipo de producto en el
mercado chileno.
Consideramos que el estudio nos indica que la industria de los ascensores residenciales
tiene una mayor ventaja en sus proyecciones ventaja a los industriales, principalmente por
dos factores: recuperación de la confianza de los habitantes del país para asimilar los
efectos del terremoto, y por otra parte el gobierno esta apoyando fuertemente la
reconstrucción, a nivel nacional, del mercado inmobiliario.
La oportunidad para los partistas esta en comprender los siguientes antecedentes: en los
sistemas de puertas, ya no se utiliza el sistema tijera; lo común en el país son los sistemas
de puertas automáticas dos hojas o contacto de puertas tipo “selcom o fermator”. Otros
nicho de mercado, son el desarrollo venta de motores.
Es por ello que a continuación entregamos algunas recomendaciones para tener éxito
comercial con los empresarios nacionales:
1. Deben contar con un servicio de respuesta rápida, tanto para cotizaciones como para la
entrega de los productos.
2. Cumplimiento 100% de las garantías y entregar toda la información de los repuestos y

equipos, para que el cliente pueda postular a licitaciones en Chile.
3. Los plazos de entrega, deben ser reales, debido a que los empresarios chilenos deben
cumplir con los tiempos de puesta en marcha de las obras o reactivación de equipos.
4. Los empresarios argentinos deben aprender a vender CIF, debido a que el importador
chileno desconoce el procedimiento aduanero en origen y surgen costos adicionales no
considerados en la planificación.
5. Mejoramiento en el tamaño de las piezas debido a que estos generan problemas para el
manejo, aprovechamiento del espacio disponible, entre otros.
6. Mejoramiento en el control de calidad, previo despacho al exterior y tener capacidad de

respuesta cuando estos sean defectuosos.
7. Para ingresar se debe cumplir con la nueva normativa nacional y la europea.
8. Apoyo promocional y post-venta
9. Capacidad de entregar representación exclusiva
El estudio demuestra que existen oportunidades para prospectar el mercado chileno de los
ascensores, pero para ello se deben considerar los puntos anteriormente mencionados y ser
empático con el futuro cliente chileno.
Considerar los siguientes caminos para ingresar al mercado: exportación directa a los tres
potenciales grupos de compradores indicados y/o entregar exclusividad de la marca para su
comercialización en el mercado de destino.
ANEXOS
Anexo Nº 1: Ley de ascensores
Ministerio de Vivienda y Urbanismo

LEY NÚM. 20.296
ESTABLECE DISPOSICIONES PARA LA INSTALACIÓN,
MANTENCIÓN E INSPECCIÓN PERIÓDICA
DE LOS ASCENSORES Y OTRAS INSTALACIONES
SIMILARES
Teniendo presente que el H. Congreso Nacional ha dado su aprobación al siguiente

Proyecto de ley:
‘‘Artículo 1º.- Introdúcese en el decreto con fuerza de ley Nº 458, de 1975, del Ministerio
de Vivienda y Urbanismo, que fija el texto de la Ley General de Urbanismo y
Construcciones, el siguiente artículo 159 bis, nuevo:
‘‘Artículo 159 bis.- Los ascensores, tanto verticales como inclinados o funiculares,
montacargas y escaleras o rampas mecánicas, que se emplacen en edificios privados o
públicos, deberán ser instalados y mantenidos conforme a las especificaciones técnicas de
sus fabricantes y a las disposiciones que al efecto determine la Ordenanza General de
Urbanismo y Construcciones.
Serán responsables de la mantención los propietarios, quienes deberán celebrar los

contratos correspondientes.
La instalación y mantención de los ascensores, tanto verticales como inclinados o

funiculares, montacargas y escaleras o rampas mecánicas, deberán ser ejecutadas por
instaladores y mantenedores que cuenten con una inscripción vigente en un registro que al
efecto llevará el Ministerio de Vivienda y Urbanismo. El Ministerio podrá encomendar
dicho registro a la entidad denominada ‘‘Instituto de la Construcción’’, cuya personalidad
jurídica fuera concedida por decreto supremo N°1.115, de 1996, del Ministerio de Justicia o
a otras entidades públicas o privadas, habilitadas para dicho efecto.
Asimismo, los propietarios deberán acreditar, mediante un certificado emitido por una
entidad de certificación inscrita en la categoría correspondiente del registro a que se refiere
el inciso anterior, que los ascensores, tanto verticales como inclinados o funiculares,
montacargas y escaleras o rampas mecánicas, han sido adecuadamente mantenidos y se
encuentran en condiciones de seguir funcionando.
Los plazos y condiciones de la certificación y el contenido del certificado, serán

establecidos en la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones en función de la
capacidad de transporte de la instalación y el destino de las edificaciones.
En la instalación, mantención y certificación, deberá darse cumplimiento a las Normas

Técnicas Chilenas vigentes sobre la materia. Dichas normas deberán actualizarse
permanentemente.
Las certificaciones a que se refiere el inciso precedente deberán ser colocadas en un lugar
visible del ascensor, tanto vertical como inclinado o funicular, e ingresadas y registradas, en
la oportunidad que establezca la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones, a la
Dirección de Obras Municipales respectiva. El no ingreso oportuno deberá ser puesto en
conocimiento del Juzgado de Policía Local, por la Dirección de Obras Municipales.
En caso de incumplimiento de las obligaciones derivadas del presente artículo se aplicará lo

previsto en los artículos 20 y 21 de la presente ley. Para estos efectos, la multa será de hasta
150 unidades de fomento en contra del propietario. ’’.
Artículo 2º.- Modificase la ley N° 19.537, Sobre Copropiedad Inmobiliaria, en los
siguientes términos:
1) Intercalase en su artículo 2º, numeral 3, letra a), entre la locución ‘‘techumbres, ’’ y la

palabra ‘‘instalaciones’’, la siguiente frase: ‘‘ascensores, tanto verticales como inclinados o
funiculares, montacargas y escaleras o rampas mecánicas, así como todo tipo de’’.
2) Intercalase en su artículo 7º, inciso primero, entre las frases ‘‘certificación periódica de
las instalaciones de gas’’ y ‘‘o a gastos comunes urgentes o imprevistos’’, el siguiente texto,
precedido de una coma: ‘‘certificación de ascensores, tanto verticales como inclinados o
funiculares, montacargas y escaleras o rampas mecánicas y sus instalaciones’’.
3) Agregase en el artículo 14 bis, el siguiente inciso final, nuevo: ‘‘Asimismo, las

alteraciones o transformaciones que afecten a las instalaciones de ascensores, tanto
verticales como inclinados o funiculares, montacargas y escaleras o rampas mecánicas,
sean en bienes de dominio común o en las unidades de los condominios, deberán ser
ejecutadas por empresas o personas que cuenten con una inscripción vigente en el registro
de instaladores, mantenedores y certificadores del Ministerio de Vivienda y Urbanismo y
contar con el acuerdo de la asamblea de copropietarios y el permiso de la Dirección de
Obras Municipales, cuando corresponda.’’.
4) Modificase su artículo 23, del siguiente modo:
a) Intercalase, en su inciso primero, entre las expresiones ‘‘efectuar los actos necesarios
para realizar la certificación de las instalaciones de gas’’ y ‘‘ejecutar los actos de
administración’’, el siguiente texto: ‘‘y el mantenimiento y certificación de los ascensores,
tanto verticales como inclinados o funiculares, montacargas y escaleras o rampas mecánicas
y sus instalaciones’’.
b) Agregase el siguiente inciso tercero, nuevo, pasando los actuales incisos tercero, cuarto y
quinto a ser cuarto, quinto y sexto, respectivamente: ‘‘El administrador o quien haga sus
veces está facultado para contratar la mantención y la certificación de los ascensores, tanto
verticales como inclinados o funiculares, montacargas y escaleras o rampas mecánicas y
sus instalaciones, para lo cual deberá notificar al Comité de Administración conforme al
procedimiento establecido en el inciso precedente.’’.
Artículo 3°.- Créase el Registro Nacional de personas naturales y jurídicas que presten
servicios de instalación, mantención y certificación de ascensores, tanto verticales como
inclinados o funiculares, montacargas y escaleras o rampas mecánicas, en adelante el
Registro, a que se refiere el artículo 1° de esta ley.
La Dirección del Registro dependerá del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, quien lo

administrará en forma directa o a través de terceros, de conformidad a lo que establece el
artículo 1° de esta ley. El reglamento, en función de la calidad técnica y experiencia,
establecerá los requisitos de inscripción y las causales de inhabilidad e incompatibilidad
para inscribirse y mantenerse en él.
Artículo 4°.- Las infracciones a las normas que regulen la instalación, mantención y
certificación de funcionamiento de los ascensores, tanto verticales como inclinados o
funiculares, montacargas y escaleras o rampas mecánicas se clasificarán en leves, graves y
gravísimas. Se considerará como infracción leve y se sancionará con amonestación por
escrito y multas de hasta 50 unidades de fomento el incumplimiento de las disposiciones
legales, reglamentarias y técnicas que regulen la instalación, mantención y certificación de
funcionamiento de ascensores, tanto verticales como inclinados o funiculares, montacargas
y escaleras o rampas mecánicas que no estén calificadas como infracciones graves o
gravísimas.
Se considerará como infracción grave y se sancionará con la suspensión del Registro, hasta
por el plazo de un año, y multa de hasta 100 unidades de fomento:
a) El incumplimiento de las disposiciones señaladas en el Inciso anterior, cuando provoque
fallas graves en el funcionamiento de los ascensores, tanto verticales como inclinados o
funiculares, montacargas y escaleras o rampas mecánicas. Se presumirá que existe una falla
grave cuando ésta haya puesto en serio riesgo la seguridad de las personas.
b) El incumplimiento imputable de los plazos o condiciones acordadas al contratarse sus

servicios, si de ello se siguiere perjuicio para el mandante.
c) La reincidencia en la comisión de alguna infracción leve dentro de un período de dos

años.
d) La emisión de certificaciones erróneas. Se considerará como infracción gravísima y se

sancionará con la eliminación o suspensión del Registro, hasta por el plazo de tres años en
el segundo caso, y multa de hasta 150 unidades de fomento:
a) El incumplimiento de las disposiciones señaladas en el inciso anterior, cuando cause

daño a la seguridad de las personas, lesiones o muerte.
b) La reincidencia en la comisión de alguna infracción grave dentro de un período de dos

años.
c) Actuar encontrándose afectado por alguna causal de inhabilidad o incompatibilidad, o

habiendo perdido alguno de los requisitos de inscripción en el Registro.
d) La emisión de certificaciones falsas.
e) Ser condenado por sentencia ejecutoriada debido a responsabilidades civiles o penales

derivadas de la prestación de los servicios referidos en el artículo 3º. Las acciones para
perseguir las infracciones a que se refiere este artículo prescribirán en el plazo de dos años
contado desde su comisión y su conocimiento corresponderá a los Juzgados de Policía
Local.
Disposiciones Transitorias
Artículo 1°.- Las modificaciones introducidas por esta ley, también se aplicarán para la
mantención y certificación de instalaciones existentes a su entrada en vigencia y
comenzarán a regir cuando entre en funcionamiento el Registro a que se refiere el artículo
3°, o en un plazo máximo de dos años.
Artículo 2°.- El reglamento del Registro Nacional de personas naturales y jurídicas que
presten servicios de instalación, mantención y certificación de ascensores, tanto verticales
como inclinados o funiculares, montacargas y escaleras o rampas mecánicas, deberá ser
dictado dentro del plazo de 180 días contado desde la publicación de esta ley. ’’.
Habiéndose cumplido con lo establecido en el Nº 1º del Artículo 93 de la Constitución

Política de la República y por cuanto he tenido a bien aprobarlo y sancionarlo; por tanto
promúlguese y llévese a efecto como Ley de la República.
Santiago, 7 de octubre de 2008.- MICHELLE BACHELET JERIA, Presidenta de la

República.- Patricia Poblete Bennett, Ministra de Vivienda y Urbanismo.- Edmundo Pérez
Yoma, Ministro del Interior.
Anexo Nº 2: Encuesta a potenciales compradores
El siguiente anexo es recopilar en forma gráfica los resultados de las encuestas realizadas a
en terreno a siete potenciales compradores, de equipos y repuestos en el mercado de Chile,
de los cuales se mencionan: Ascensores Transve, Daba Ascensores Chile Ltda. Ascensores
R y H Ltda. Ascensores Cambridge S.A. Ascensores Chile, Duplex y Ascensores Theysa.
1. Orden de importancia orígenes de los productos que más se valoran en el mercado
2. Ámbitos en donde se toma contacto con nuevos proveedores internacionales
3. Requisitos de compra para proveedores internacionales.
4. Plazo promedio de pago de las empresas chilenas
5. Orígenes que compiten contra productos argentinos en el mercado chileno.
6. Aspectos negativos de la industria argentina de ascensores
Anexo Nº 3: Encuesta post terremoto
Anexo Nº 4: Manual del Ascensor (Cámara Chilena de la Construcción)
MANUAL DE ASCENSORES
CAMARA CHILENA DE LA CONSTRUCCIÓN
PRESENTACIÓN
Preocupados por mejorar la información que deben tener presente las

constructoras e inmobiliarias al momento de contratar o especificar un ascensor y
a la entrega a la Comunidad, en lo particular, en lo relacionado con la seguridad.
El Comité Inmobiliario, Comité Especialidades y la Gerencia de Estudios de la

Cámara Chilena de la Construcción con la colaboración de empresas del rubro ha
preparado este Manual donde se entregan recomendaciones al respecto.
Estas recomendaciones en los diferentes ámbitos permitirán contar con

ascensores más seguros tanto en casos de emergencia, uso diario y para quienes
realizan las mantenciones. Además de las recomendaciones en este Manual se
incluyen, Reglamentos y Normas relacionados con Ascensores.
Ley Nº 20.296 sobre Instalación, Mantención y

Certificación de Ascensores
Esta Ley publicada el día 23 de octubre en el Diario Oficial modifica la Ley General
de Urbanismo y Construcciones y la Ley de Copropiedad Inmobiliaria.
La Ley Nº 20.296 agrega a las leyes mencionadas en el párrafo anterior

disposiciones para instalación, mantención e inspección periódica de ascensores
1.1 Modificaciones a la Ley General de General de Urbanismo y

Construcciones
Se agrega el artículo 159 bis que establece lo siguiente:
Los ascensores, tanto verticales como inclinados o funiculares, montacargas, y las

escaleras o rampas mecánicas, que se emplacen en propiedades privadas o
públicas, deberán ser instalados y mantenidos conforme a las indicaciones de sus
fabricantes y a las disposiciones que al efecto determine la Ordenanza General de
Urbanismo y Construcciones.
Serán responsables de la mantención, los propietarios, quienes deberán celebrar

los correspondientes contratos de mantención.
La instalación y mantención de los ascensores, tanto verticales como inclinados o

funiculares, montacargas, escaleras y rampas mecánicas, deberá ser ejecutada
por instaladores y mantenedores que cuenten con una inscripción vigente en un
registro que al efecto llevará el Ministerio de Vivienda y Urbanismo.
El Ministerio podrá encomendar dicho registro a la entidad denominada “Instituto

de la Construcción”, cuya personalidad jurídica fuera concedida por decreto
supremo N° 1115, de 1996, del Ministerio de Justicia o a otras entidades públicas
o privadas, habilitadas para dicho efecto.
Asimismo, los propietarios deberán acreditar, mediante un certificado emitido por

una entidad de certificación inscrita en la categoría correspondiente del registro a
que se refiere el inciso anterior, que los ascensores, tanto verticales como
inclinados o funiculares, montacargas, escaleras y rampas mecánicas han sido
adecuadamente mantenidas y se encuentran en condiciones de seguir
funcionando.
Los plazos y condiciones de la certificación y el contenido del certificado, serán
establecidos en la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones en función
de la capacidad de transporte de la instalación y el destino de las edificaciones.
En la instalación, mantención y certificación, deberá darse cumplimiento a las

normas técnicas chilenas vigentes sobre esta materia. Dichas normas deberán ser
actualizadas permanentemente.
Las certificaciones a que se refiere el inciso precedente deberán ser colocada en

un lugar visible del ascensor tanto vertical como inclinado o funicular, e ingresadas
y registradas, en la oportunidad que establezca la ordenanza General, a la
Dirección de Obras Municipales respectiva. El no ingreso oportuno deberá ser
puesto en conocimiento del Juzgado de Policía Local, por la Dirección de Obras
Municipales.
En caso de incumplimiento de las obligaciones derivadas del presente artículo se

aplicará lo previsto en los artículos 20 y 21 de la presente ley.
1.2 Modificación Ley Nº 19.537 sobre Copropiedad Inmobiliaria
La Ley de Copropiedad Inmobiliaria se modifica en varios artículos, donde se

agregan las responsabilidades de los propietarios y de la administración
relacionadas con la mantención y certificación de ascensores, montacargas,
escaleras mecánicas y rampas.
En lo principal
La Ley establece que la administración deberá considerar la formación de un

fondo común de reserva para atender a reparaciones y la certificación periódica de
ascensores tanto verticales como inclinados o funiculares, montacargas y
escaleras o rampas mecánicas y sus instalaciones.
También establece que “las alteraciones o transformaciones que afecten a las

instalaciones de ascensores tanto verticales como inclinados o funiculares,
montacargas y escaleras o rampas mecánicas sean en bienes de dominio común
o en las unidades de los condominios, deberán ser ejecutadas por empresas o
personas que cuenten con una inscripción vigente en el registro de instaladores,
mantenedores y certificadores del Ministerio de Vivienda y Urbanismo y contar con
el acuerdo de la asamblea de copropietarios y el permiso de la Dirección de Obras
Municipales, cuando corresponda.”
La ley establece que los administradores deben efectuar los actos necesarios para
el mantenimiento de ascensores tanto verticales como inclinados o funiculares,
montacargas y escaleras o rampas mecánicas y sus instalaciones.
1.3 Registro nacional de personas naturales o jurídicas que presten servicios

de instalación, mantención y certificación de ascensores, tanto verticales
como inclinados o funiculares, montacargas, y escaleras o rampas
mecánicas
La Ley crea un registro nacional de instaladores, mantenedores y certificadores de

ascensores, escaleras mecánicas y rampas, además define las infracciones y
sanciones por el incumplimiento de la normativa.
Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones
La Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones en los artículos 4.1.7
relacionado con la accesibilidad y desplazamiento de personas discapacitadas
establecen requerimientos para los ascensores y 4.1.11 relacionados con la
dotación.
Artículo 4.1.7
En el artículo 4.1.7 puntos 9 al 13 se establecen exigencias para los ascensores

relacionadas con minusválidos.
9. Cuando se requieran ascensores, conforme al artículo 4.1.11 de este mismo

Capítulo, uno de ellos deberá contar con las medidas mínimas de cabina
establecidas en el número 2 de ese mismo artículo.
10. En cada detención, la separación entre el piso de la cabina del ascensor y el

respectivo piso de la edificación no podrá ser superior a lo que establece la NCh
Nº440/1 o NCh Nº440/2, según corresponda, y su diferencia de nivel máxima será
de un centímetro
11. El área que enfrente a un ascensor deberá tener un largo y ancho mínimo de
1,40 m y el ancho frente a la puerta del ascensor no podrá ser menor que la
profundidad de la cabina.
12. Los botones de comando del ascensor para personas con discapacidad
deberán estar ubicados a una altura que fluctúe entre 1 m y 1,40 m como máximo.
La numeración y las anotaciones requeridas deberán ser sobrerrelieve. El tiempo
de detención deberá ser suficiente para permitir el paso a una persona con
discapacidad en silla de ruedas o a un no vidente.
13. Tanto los ascensores como los servicios higiénicos públicos para uso de las
personas con discapacidad deberán señalizarse con el símbolo internacional
correspondiente.
La Ordenanza en el artículo 4.1.11 establece los requerimientos mínimos de

ascensores para los edificios, en relación a su dotación, dimensiones de cabina y
estudio de tráfico.
Artículo 4.1.11
Los requerimientos mínimos de ascensores para los edificios serán los siguientes:
1. Dotación:
a) Los edificios de 6 o más pisos de altura deberán contemplar al menos dos
ascensores con parada y acceso para todos los usuarios en todos los pisos con
acceso a unidades que contemplen recintos habitables, uno de los cuales deberá
cumplir con las dimensiones de cabina establecidas en el número 2 de este
artículo.
En los edificios con dos o más subterráneos el ascensor de mayor capacidad

deberá atender a cada uno de ellos.
Tratándose de ampliaciones de un piso adicional se admitirá que dicho piso no

contemple acceso a ascensores.
b) Se exceptúan de lo indicado en la letra a) precedente los edificios de vivienda

de hasta 8 pisos, cuya carga de ocupación sobre el segundo piso sea inferior a
100 personas o cuya superficie útil a servir por los ascensores, en cada piso, sea
inferior a 250 m2, los que podrán consultar sólo un ascensor, el cual deberá
cumplir con las dimensiones horizontales de cabina establecidas en el número 2
de este artículo.
c) Los edificios de 4 o más pisos destinados a hospedaje que contemplen más de

50 habitaciones deberán consultar tres ascensores, uno de los cuales podrá ser
de servicio.
d) Los edificios de 3 o más pisos destinados a asistencia hospitalaria deberán

contemplar al menos dos ascensores monta camillas, aceptándose rampas para
salvar desniveles de sólo un piso.
e) Los cambios de destino de edificios o parte de ellos que requieran uno o más
ascensores deberán acompañar un informe, suscrito por profesional competente,
que acredite que la capacidad de la instalación es compatible con el nuevo uso.
Cuando el acceso del edificio se encuentre en un piso intermedio, que no diste

más de 4 pisos hacia arriba o hacia abajo del acceso a alguna unidad que
consulte recintos habitables, no se requerirán ascensores, siempre que los
estacionamientos se encuentren a una distancia no mayor que la citada. Tampoco
requerirán ascensores los edificios de 6 pisos cuyos pisos superiores sean duplex.
Los edificios de 5 o más pisos cuyos ascensores sirvan una superficie útil sobre el
primer piso superior a 5.000 m2, requerirán presentar un Estudio de Ascensores
que determinará la cantidad y características de los ascensores necesarios sobre
la dotación mínima indicada en este artículo 1.
2. Cabina:
De los ascensores requeridos, al menos uno deberá tener las siguientes medidas
mínimas de cabina:
• Profundidad: 1,40 m libre interior
• Ancho: 1,10 m libre interior
• Puerta (ancho libre): 0,80 m en edificios de vivienda de hasta 14 pisos 0,90 m en

los demás casos.
En edificios de 15 o más pisos la cabina señalada tendrá una altura libre de al

menos 2,30 m, salvo que su profundidad sea no menor a 2,10 m.
3. Estudio de Ascensores
Deberá considerar al menos lo siguiente:
a) Destino del edificio.
b) Número de pisos, altura de piso a piso y altura total.
c) Ubicación de la parada del acceso principal.
d) Superficie útil de cada piso.
e) Número de usuarios por piso, conforme al estándar del fabricante.
En base a tales antecedentes, cuando se trate de edificios de oficinas, el estudio
deberá contemplar las siguientes condiciones:
a) El intervalo de tiempo medio de partida en el piso de acceso no podrá ser

superior a 45 segundos.
b) El tiempo máximo de evacuación correspondiente a la capacidad de transporte

de la instalación no podrá ser superior a 45 minutos.
c) La capacidad de transporte de la instalación, medida según el porcentaje del

total de usuarios que pueda transportar en un período de 5 minutos, no podrá ser
inferior al 12%, sobre y bajo el acceso principal.
Los planos y especificaciones técnicas de la instalación de ascensores, sean estos

requeridos o adicionales, suscritos por el fabricante o representante oficial,
deberán incorporarse al expediente del proyecto con anterioridad a la recepción
definitiva de las obras.
La cantidad, disposición, capacidad y características de los ascensores que

excedan la dotación mínima antes descrita, o los contemplados en edificios que no
los requieran conforme a este artículo, serán las que determine el arquitecto del
proyecto. Estas instalaciones deberán cumplir sólo con las especificaciones del
fabricante.
Normas Chilenas de Ascensores

Existen las normas NCh440/1 NCh440/2, de Requisitos de Seguridad e Instalación,
estas no son obligatorias en general, ya que no forman parte de la reglamentación
vigente, excepto en los puntos mencionados en los artículos 4.1.7 y 4.1.11 de la
Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones.
NCh440/1.Of2000
Construcción – Elevadores – Requisitos de seguridad e instalación – Parte 1:
Ascensores y montacargas eléctricos
Esta Norma consulta los siguientes contenidos
• Introducción
• Alcance y campo de aplicación
• Referencias normativas
• Términos y definiciones
• Símbolos y abreviaturas Caja de elevadores
• Sala de máquinas y de poleas
• Puertas de acceso en pisos
• Cabina y contrapesos
• Suspensión, compensación, paracaídas, limitador de velocidad
• Guías, amortiguadores y dispositivo de final de recorrido
• Holguras entre cabina y paredes de la caja de elevadores y entre la cabina y el
contrapeso
• Máquinas
• Instalaciones y aparatos eléctricos
• Protección contra fallas eléctricas, controles prioridades
• Rótulos e instrucciones de operación
• Inspecciones, ensayos, registro, mantenimiento
NCh440/2.Of2000
Construcción – Elevadores – Requisitos de seguridad e instalación – Parte 1:
Ascensores y montacargas hidráulicos
• Introducción
• Símbolos y abreviaturas
• Caja de elevadores
• Sala de máquinas
• Suspensión, compensación, paracaídas, limitador de velocidad
• Elementos de suspensión, precauciones contra caída libre, descenso con

excesiva rapidez, deslizamiento de la cabina
• Guías, amortiguadores e interruptores de final de recorrido

contrapeso
• Máquina, cilindro y otros equipos hidráulicos
• Inspecciones, ensayos, registro, mantenimiento
Además existen las Normas NCh2840/1.Of2004 y NCh2840/2.Of20004 de

Procedimientos de Inspección. Estas Normas no están mencionadas en la
NCh2840/1.Of2004
Construcción – Elevadores – procedimientos de Inspección – Parte 1: Ascensores
y montacargas Eléctricos
• Introducción
• Inspecciones
• Sala de máquinas y de poleas

contrapeso
• Máquinas
• Informe
NCh2840/2.Of2004
Construcción – Elevadores – procedimientos de Inspección – Parte 1: Ascensores
y montacargas Hidráulicos
• Introducción
• Inspecciones
• Sala de máquinas
• Cabina
• Elementos de suspensión, precauciones de caída libre, descenso con excesiva

rapidez y deslizamiento de la cabina

contrapeso
• Máquina, cilindro y otros equipos hidráulicos
• Informe
Recomendaciones de Seguridad en Ascensores

Las recomendaciones entregadas en el presente Manual, están agrupadas por
temas y sus títulos son los siguientes:
• Seguridad básica de los ascensores
• Protección en caso de sismos
• Protección en caso de incendio
• Uso de ascensores por minusválidos
• Rescate de pasajeros
• Seguridad para mantenimiento
• Recomendaciones a usuarios
• Recomendaciones de operación en casos emergencia
• Recomendaciones de Mantenimiento
4.1 Seguridad Básica de los Ascensores
Los ascensores deben contar al menos con los siguientes elementos de seguridad
básica.
Botón de alarma
Como condición mínima para dar aviso que existen pasajeros encerrados en el
ascensor, este botón debe estar conectado a conserjería.
Intercomunicador
Citófono o equivalente que permita la comunicación de pasajeros y conserje.
Iluminación de emergencia
Las cabinas y sala de máquinas deben consultar iluminación de emergencia.
Indicador de sobrecarga
El indicador de sobrecarga ofrece una señal óptica y/o acústica que indica que la
cabina ésta sobrecargada. Si existe esta condición el ascensor permanecerá en el
piso con sus puertas abiertas.
Indicador de sobrecarga
Focos conectados a
sistemas de iluminación
de emergencia Intercomunicador
Fotocélula o malla infrarroja Botón de alarma
Fotocélula o malla infrarroja

Sistema que permita la reapertura de la puerta cuando el rasgo este interrumpido,
idealmente debe ser malla.
Seguros de puertas
Todos los ascensores deben tener seguros electromecánicos de puertas,
diseñados para abrirse desde el exterior con llave especial.
La Norma NCh440.1Of2000 indica el artículo 7.7.1 que en funcionamiento normal,

debe ser imposible abrir en piso una puerta de acceso o cualquiera de sus dos
hojas fuera de la zona de enclavamiento.
En el artículo 7.7.2 se indica que si una puerta de piso o cualquiera de sus hojas
está abierta, debe ser imposible hacer funcionar el ascensor, salvo en casos
especiales.
4.2 Protección en Caso de Sismos
Se recomienda que por lo menos los ascensores consideren las siguientes

medidas de seguridad:
Protección contra descarrilamiento del contrapeso
El contrapeso es la parte más pesada de todos los componentes de un ascensor y

si en algún momento se estrella contra la cabina de pasajeros puede provocar
destrozos y daños graves. Esta situación puede ocurrir si el contrapeso se
descarrila.
Para evitar o disminuir la probabilidad de descarrilamiento del contrapeso se

recomienda instalar en el marco del contrapeso un elemento que lo mantenga
dentro de sus rieles guías.
Se pueden agregar sensores eléctricos o electrónicos que avisen de esta situación

anormal al sistema de control y detengan el ascensor.
Sistemas más sofisticados podrían incluso determinar la posición del ascensor

respecto del contrapeso y eventualmente desplazar el ascensor hasta el próximo
piso pero alejándose del contrapeso.
Protección contra caídas de las pesas del contrapeso
Las pesas del contrapeso son fabricadas normalmente en acero, fierro fundido u
hormigón. Estas pesas van normalmente dentro de un marco de fierro. Hay otros
tipos de soluciones también, pero en este caso nos referimos a la primera.
Para evitar que las pesas se salgan del marco de contrapeso y caigan sobre la
cabina del ascensor se debe instalar algún sistema de fijación que impida la caída
de estas pesas.
Ejemplo de protección
caída contrapeso
Protección contra descarrilamiento de la cabina
Este es un evento de escasa ocurrencia, pero para evitar que la cabina se estrelle
contra partes fijas del shaft de ascensores o contra su propio contrapeso, se
puede instalar un elemento en el chasis del ascensor que lo mantenga dentro de
sus rieles guías.
Protección contra salida de cables de poleas
Para evitar la salida de los cables del ascensor desde las poleas se recomienda
instalar un retenedor de cables que impida que el cable al levantarse supere la
altura de la polea y salga de esta, el código norteamericano indica que este
retenedor debe al menos cubrir dos tercios del arco de contacto entre el cable y la
polea.
Protección contra volcamiento del motor
Los motores y sistema de poleas deben estar afianzados a la losa o a una

estructura de forma que resistan las solicitaciones provocadas por un sismo. Se
debe seguir recomendación del fabricante o de un proyecto estructural.
4.3 Protección en Caso de Incendio
Se recomienda que al menos los ascensores consideren las siguientes medidas

de seguridad:
Botones apropiados
En caso de incendio todo el ambiente se moja o humedece producto del agua para
apagar el incendio. Esto afecta muchos componentes de los ascensores y dentro
de ellos los botones que tienen la tarea de ordenar el movimiento de los aquellos.
No es recomendable la utilización de botones al tacto que utilicen principios

electrónicos que se pueden afectar en casos de modificación de la humedad
ambiental. Es preferible el uso de botones con recorrido o micro-recorrido
mecánico.
Operaciones para uso de bomberos

Durante un incendio el edificio queda sin ascensores. La operación de los
ascensores en estos casos queda en manos de los bomberos. Para ello los
ascensores deben disponer de funciones que permitan el uso exclusivo a los
bomberos e impidan el uso de los ascensores a los usuarios normales del edificio.
Resistencia al fuego de las puertas

Según lo indicado en la Norma NCh440.1Of2000 las puertas de los ascensores
deben cumplir con los requisitos de la ISO 834 e ISO 3008, con un mínimo de 30
minutos o más. Este es un tema que puede considerarse al momento de
especificar un ascensor. Sin embargo esta especificación debería estar en
concordancia con los muros o tabiques que dividen la caja de ascensores con el
resto del edificio.
4.4 Uso de Ascensores por Minusválidos

Se recomienda que menos los ascensores consideren las siguientes medidas de
seguridad:
Exigencias para minusválidos

La OGCU define algunas especificaciones para el ascensor de uso de
minusválidos. Entre estas especificaciones se encuentran las medidas mínimas
del ancho y del fondo del ascensor y la altura a la que debe estar la botonera de
cabina. Además, para los no-videntes, se indica que las botoneras de ese
ascensor deben tener botones en sobre-relieve.
Una exigencia que no está incorporada en la Norma, es algún sistema audible que
permita saber al no vidente en que piso se encuentra.
4.5 Rescate de Pasajeros
Se recomienda que al menos los ascensores consideren las siguientes medidas

de seguridad:
Citófonos y llaves de emergencia

Cuando los ascensores se detienen entre pisos por alguna razón cualquiera y con
pasajeros en su interior, es necesaria una operación de rescate.
Para esta operación se requiere un buen sistema de comunicación entre las
personas en el interior del ascensor y el personal de rescate, para esta operación
se necesita una llave que permita abrir las puertas de piso y algún mecanismo que
permita mover el ascensor en forma segura sin energía eléctrica.
Todas las puertas de piso deben tener una forma que permita abrirlas desde el
exterior con un método seguro. La llave de puertas debe ser controlada por
personal responsable del edificio y no debe ser utilizada por personas no
capacitadas para este efecto.
Personal del edificio debe ser capacitado para efectuar rescate de pasajeros. En el
edificio debe existir un procedimiento escrito de la forma de hacer el rescate y un
registro del personal entrenado. En todos los turnos de conserjería debe estar
presente al menos una persona capacitada para rescate.
Accesos seguros a salas de máquinas
El acceso y la sala de máquinas deben ser seguros y bien señalizados.
Iluminación en accesos y en sala de máquinas

En casos de falla eléctrica los accesos y sala de máquinas deben tener
iluminación de emergencia.
Energía de emergencia
El grupo electrógeno debe permitir la alimentación de al menos un ascensor. Los
ascensores deben contar con una función que permita operar uno por uno con
energía de emergencia. Los controles de ascensores cuentan con esta opción.
4.6 Seguridad para Mantenimiento
Los ascensores deben consideren las siguientes medidas de seguridad para

efectuar el mantenimiento:
Accesos a pozo de ascensor

El acceso al pozo debe contar con escala gatera.
Interruptor de seguridad
Debe existir un interruptor de seguridad en el foso y en la sala de máquinas, para
asegurar que mientras se estén realizando trabajos no se ponga en marcha el
equipo, este interruptor debe indicar sin riesgo de error la posición correspondiente
a la detención.
Seguridad en el pozo del ascensor
Los ascensores deben contar con elementos que impidan que el personal de
mantenimiento pueda sufrir un accidente debido a partes en movimiento, ya sean
del mismo ascensor en mantenimiento o de otros ascensores del mismo grupo.
Se debe separar los elementos móviles de uno y otro ascensor con alguna malla o
elemento separador.
Escotilla
La escotilla debe contar con iluminación para el mantenimiento.
En la escotilla no deben existir instalaciones diferentes a las correspondientes a

los ascensores.
Seguridad en salas de máquinas y en sus accesos
El tránsito debe ser sobre un piso seguro y no resbaladizo y con iluminación

adecuada en el exterior y en el interior de la sala de máquinas.
Espacios apropiados para operar en salas de máquinas
La sala de máquinas debe ser amplia y segura sin trampas que pueden provocar
accidentes fatales. Todo acceso desde las salas de máquinas al shaft de
ascensores debe estar protegido adecuadamente con puertas o rejas con los
respectivos seguros eléctricos o alarmas.
Baranda en salas de máquinas

Los espacios en desnivel deben tener barandas para proteger a las personas al
igual que las escalas y gateras interiores o de acceso. Esta es una obligación de la
Cubre poleas
Para evitar accidentes por contacto con las poleas funcionando o con el cable en
movimiento se debe instalar una pieza cubre polea.
4.7 Recomendaciones a Usuarios

Estas recomendaciones se deben incluir en el Manual del Propietario que
entregan las Inmobiliarias y deben ser difundidas por las Administraciones de los
edificios.
Comportamiento en el interior de la cabina

Los pasajeros no deben saltar en el interior o hacer movimientos bruscos que
produzcan movimientos horizontales de la cabina. No se debe forzar la apertura o
cierre de las puertas.
Mudanzas y traslado de carga
No se debe sobrecargar el ascensor, ni mantener las puertas abiertas tapando la
celda fotoeléctrica, esta operación debe ser manejada por el personal capacitado
del edificio.
La carga se debe distribuir uniformemente.
Acceso restringido
Personas no autorizadas no pueden ingresar a salas de máquina o cualquier otro
punto de la caja de ascensores.
4.8 Recomendaciones de Operación en Casos Emergencia

edificios.
Situación de emergencia
Si por cualquier motivo la cabina se detiene, y no es posible salir de ella de modo
normal, no existe en principio peligro para los usuarios de la misma. La cabina
cuenta con dispositivos de seguridad para prevenir un descenso incontrolado. Los
orificios de ventilación aseguran el aire dentro de la cabina. Si falla la corriente, un
alumbrado de emergencia opcional debe suministrar luz a la cabina.
Uso de la alarma
El pulsador de alarma de la cabina sólo debe pulsarse en caso de emergencia.
Cuando se presiona este pulsador, la llamada de alarma debe ser atendida por el
personal entrenado. Dicha persona dará instrucciones al usuario y deberá
contactar de inmediato al Servicio Técnico de la empresa proveedora o la que
cuente con el contrato de mantenimiento respectivo, iniciando a continuación otras
acciones que sean necesarias.
Maniobra de rescate
La maniobra de rescate debe realizarse por una persona entrenada para mover la
cabina que ha quedado bloqueada, hasta el piso más próximo, siguiendo
debidamente las instrucciones escritas entregadas por el proveedor.
Procedimiento de rescate
Cuando se proceda a rescatar pasajeros atrapados, hay que seguir el
procedimiento que figura en la sala de máquinas.
Si por cualquier motivo, faltan las instrucciones del cuarto de máquinas, hay que
ponerse inmediatamente en contacto con el Servicio Técnico de la empresa
proveedora o la que cuente con el contrato de mantenimiento respectivo para
dejar que sean ellos los que rescaten a los pasajeros.
Uso de la llave de Desenclavamiento de emergencia
El uso de esta llave está estrictamente limitado al personal entrenado.
4.9 Recomendaciones de Mantenimiento

edificios.
Se debe contar con un Plan de Mantenimiento que será acorde a las instalaciones,
condiciones de uso y al entorno en que se encuentra el equipo.
Este plan se debe seguir rigurosamente y debe ser realizado por la empresa
proveedora o por alguna otra empresa calificada que haya contratado la
Administración del Edificio.
Se debe mantener un archivo donde se almacenen las hojas de mantención

periódica o eventual que se le haga al equipo.
El Manual de Ascensores es una publicación
de la Cámara Chilena de la Construcción AG
con la participación del Comité de
Especialidades, Comité Inmobiliario y la
Gerencia de Estudios.
Responsable: Manuel Brunet Bofill.
Se permite su reproducción total o parcial, siempre que se cite expresamente la fuente.
Edición Diciembre 2008
Gerencia de Estudios Cámara Chilena de la Construcción

Marchant Pereira Nº 10, Piso 3, Providencia, Santiago.
Teléfono 376 3368 / Fax 371 3429
www.cchc.cl
Anexo Nº 5: Fuentes de información
Instituto Nacional de Estadísticas www.ine.cl
Banco Central de Chile www.bcentral.cl
Diario Financiero www.df.cl
Diario Estrategia www.estrategia.cl
Aduana de Chile www.aduana.cl
ProChile www.prochile.cl
Dirección General de Relaciones Económicas Internacionales www.direcon.cl
Emol www.economiaynegocios.cl
Instituto Geográfico Militar www.igm.cl

Estudio Del Mercado Chileno de Ascensores

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Estudio Del Mercado Chileno de Ascensores

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ESTUDIO DE MERCADO

SOBRE ASCENSORES EN CHILE

El siguiente estudio tiene como objetivo entregar información representativa sobre el

Dicho estudio se ha desarrollado utilizando información primaria a través del método de

Características Generales de Chile

Chile es un Estado unitario democrático, de carácter presidencialista, conformado por

La economía chilena es conocida internacionalmente como una de las más sólidas de su

La industria chilena es principalmente de abastecimiento local. Durante los últimos años se

En la actualidad Chile es un potencial mercado abierto al mundo, siendo las exportaciones

Estado actual de la economía de Chile

En la actualidad, el sector de la construcción ya ha iniciado su recuperación, con un

El análisis de las variables que determinan el desempeño de la demanda inmobiliaria es más

Si los permisos de edificación se mantienen, prácticamente paralizados por algunos meses

Fuente: Cámara Chilena de la Construcción

Permisos de Construcción para Nuevas Viviendas, año 2009

Fuente: Cámara Chilena de la Construcción

Permisos de Construcción para Nuevas Viviendas, Enero-Marzo 2010

Fuente: Cámara Chilena de la Construcción

El deterioro anterior del mercado se explica a partir de un empeoramiento en todos los

En el mes de abril se aprecio el inicio de la recuperación de las expectativas, fenómeno que

A1. GENERALIDADES GEOGRAFICAS

La República de Chile es un Estado ubicado en el extremo sudoeste de América del Sur,

Chile se define como un país tricontinental debido a su presencia en Sudamérica, Oceanía y

2000 15.397.784 7.620.300 7.777.484

A continuación podemos observar en el cuadro a Chile discriminado por “edades”

Principales ciudades de Chile y número de habitantes

Santiago, también conocida como Santiago de Chile, es la capital de la nación y el

Santiago de Chile, cuenta actualmente con una población de 5.040.028 habitantes

La ciudad de Concepción ubicada en VIII región al sur de Chile, es la segunda ciudad de

Valparaíso, es la tercera ciudad en materia poblacional, ubicada en el centro-costa del país

En cuarto lugar, encontramos a la ciudad de Antofagasta ubicada en la II región al norte del

a.1.3 Diferencia horaria

a. En el continente y en la Antártica Chilena; a las 24:00 horas del sábado 09 de

El español es el idioma oficial en Chile, hablado por la mayoría de la población a excepción

A2. GENERALIDADES ECONOMICAS

a.2.1 PBI e Ingreso per cápita

Año PIB Ingreso per cápita

2003 51.156.415 US$ 10.379

Fuente: Banco Central de Chile

a.2.2 Recursos naturales más importantes del país

a.2.3 Situación productiva del país y sus sectores más importantes

La situación productiva de Chile se ve actualmente muy reactivada debido a la principal

Los principales sectores productivos de Chile son los siguientes:

El Imacec es el indicador que refleja el comportamiento de la actividad económica de Chile,

Fuente: Banco Central de Chile

a.2.4 Importaciones anuales y principales productos de importación

Fuente: Banco Central de Chile

Los diez principales productos importados por Chile en el último año:

• Aceites combustibles destilados (gas oil, diesel oil)

a.2.5 Exportaciones anuales y principales productos de exportación

Fuente: Banco Central de Chile

A continuación se indican los 10 principales productos exportados por Chile durante el

• Cátodo de cobre refinado

a.2.6 Saldo de la Balanza Comercial y de Pagos.

La balanza comercial es la diferencia entre exportaciones e importaciones que tiene un país

Balanza Comercial (en millones de dólares)

Año Exportaciones Importaciones Resultado

2005 41.266,90 30.492,30 10.774,60

Fuente: Banco Central de Chile

El siguiente gráfico corresponde a la balanza de pagos, desglosada a través de sus tres

Especificaciones 2005 2006 2007 2008 2009

II. Cuenta de Capital y Financiera -124,80 -5.628,20 -7.008,40 885,10 -4.102,50

III. Errores y omisiones -1.324,10 -1.526,10 -449,80 1.627,90 -114,50