Universidad Tecnológica de Panamá

Facultad de Ingeniería Civil

Licenciatura en Edificaciones

Tema:
Transporte Vertical

Materia:
Instalaciones en Edificaciones
Transporte
vertical
 Cuando se habla de transporte
vertical en obra, se puede hablar
de dos ramas principales:
transporte de personas y
transporte de material, equipos o
cargas.
 El transporte vertical es una
actividad de transporte que surge
cuando un pasajero pretende
desplazarse entre las distintas
plantas de un edifico haciendo
uso de sistemas de ascensores.
 Ascensores

 Un ascensor o elevador es un sistema
de transporte vertical diseñado para
mover personas u objetos entre diferentes
niveles. Puede ser utilizado para ascender
o descender en un edificio o en una
construcción subterránea. Está formado
por partes mecánicas, eléctricas y
electrónicas que funcionan conjuntamente
para lograr un medio seguro de movilidad.
 Son colocados generalmente 2 tipos, el
ascensor electromecánico y el ascensor
hidráulico, generalmente conocido como
oleodinámico.
Elementos constitutivos de un ascensor
Ascensores
QH

 QHP: Ascensor Comercial

Desplazamiento vertical de un
gran volumen de personas y
cargas en edificios de pública
concurrencia como: centros
comerciales, supermercados,
aeropuertos, oficinas, hoteles.
 Carga 2.000 a 6.000 kg
(según Tabla 1.1)
 Recorrido Máx. 21 m
 Velocidad 0.4 - 0.6 m/s
 QHG: Ascensor
Montacargas
Desplazamiento
vertical de
mercancías
pesadas.

 Carga 1.500 a
6.000 kg (según
Tabla 1.1 A)
 Recorrido Máx. 21
m
 Velocidad 0.2 - 0.6
m/s
ASCENSOR DE
SERVICIOS/MONTACAMILLAS MODELO
AH-1600
ASCENSOR MONTACOCHES
 Cabina
 Paredes de chapa de acero con
acabados en pintura.
Características  Frentes y puertas con acabados en
pintura. – Protecciones laterales y en el
fondo.
 Suelo de chapa estriada.
 Iluminación fluorescente.
 Doble embarque en cabina (opcional). –
Célula fotoeléctrica para seguridad de
puertas.
Botoneras y señalización
 Posibilidad de mando a distancia
(opcional).
 Luz de presencia en piso.
Sustitución de las botoneras por llavines
(opcional).
Pulsadores antivandálicos.
 Pulsadores de alarma y apertura de
puertas.
  Para aquellas aplicaciones en las que se necesite
transportar personas y a la vez cargas ligeras, tales como
carritos, palets, etc. Schindler ha desarrollado el Schindler
2400 un ascensor de servicio extra grande que le permitirá
Ascensor emplearlo en edificios públicos, hoteles, centros
comerciales, aeropuertos, metros, estaciones de tren, etc.
Schindler
2400
Ascensor Schindler 2400

 Tracción: eléctrica o hidráulica

 Schindler 2400 dispone de dos modelos de tracción: eléctrica e hidráulica.
 Schindler 2400 con tracción eléctrica abarca cargas desde los 1.000 Kg a
2.500 Kg sin sala de máquinas, o con sala de máquinas si lo necesita,
velocidades de 1 a 1,6 m/s y 21 paradas.
 La versión hidráulica Schindler 2400 abarca un rango de cargas que va
desde los 630 Kg hasta 2.500 Kg con velocidades entre los 0,4m/s y
0,6m/s en función de las cargas y recorrido, con un máximo de 8 paradas.
Características

 Capacidad de carga 630–6.300 kg, 8–84

personas
 Recorrido máximo 65 metros; máx. 21
paradas
 Accesos Acceso a uno o dos lados (180º)
 Anchura de la puerta 900 –3.100 mm
 Altura de la puerta 2.000–2.400 mm
 Tracción- Eléctrica o hidráulica
 Velocidad 0,25–1,6 metros por segundo
Maniobra: Maniobra colectiva en grupo,
hasta cuatro ascensores. Maniobra de
control de destino Miconic 10
 Equipo -Gama flexible de equipamiento
Normativa Schindler 2400

 Está certificado de acuerdo a la Directiva de Ascensores 95/16/EC.

Además, cumple con todas las normas siguientes:
 EN 81-28 Sistema de llamada remota de emergencia para los ascensores
de pasajeros y montacargas. EN 81-58 Puertas de piso resistentes al
fuego.
 EN 81-70 Accesibilidad de los ascensores de pasajeros, incluidas personas
con discapacidades (opcional).
 EN 81-71 Medidas de protección frente a vandalismo (pulsadores y
elementos del equipo de cabina anti-vandalismo opcionales).
 EN 81-72 Ascensor de bomberos (opcional).
Ascensor Schindler 7000

 Tecnología de primera para rascacielos de

grandes prestaciones. Schindler 7000 alcanza
hasta 500 metros de altura de traslado ó 128
paradas y traslada hasta 53 personas
 Schindler 7000 dispone como opción del sistema
de control de acceso Schindler ID®. La
información destinada a los pasajeros antes y
durante el traslado es brindada en los pisos por la
terminal Z-Line y el sistema de información de
cabinas E-Vision.
 Schindler 7000 es adecuado para grupos de
hasta ocho ascensores. En un exhaustivo análisis
del flujo de tránsito realizado previo a la
planificación, calculamos la envergadura de la
capacidad de transporte para su edificio. El
ascensor Schindler 7000 está disponible en todo
el mundo.
Características

 Debido a los revestimientos aerodinámicos de los ascensores,

especiales sistemas de amortiguación y guías para el tránsito de
la cabina ajustados con láser, Schindler 7000 es especialmente
silencioso y confortable a pesar de su notoria velocidad.
Datos técnicos 
 Carga útil 800 - 4500 kg. 10 - 53 personas
 Recorrido máx. 450 m, 128 paradas
 Doble embarque 180º Sí
 Ancho de puerta 800 - 1400 mm
 Altura de puerta 2100 - 2800 mm
 Tracción sin reductor, regulación por tensión-frecuencia
 Velocidad 2,5 - 10 m/s
 Decoración múltiples opciones
Escaleras
mecánicas
Schindler 9300AE

 Desnivel máximo: 20 m con un ancho de

peldaño de 1000 mm
Angulo de inclinación: 27,3 / 30 / 35 grados
Ancho de peldaño nominal: 600 / 800 / 1.000
mm
 Schindler 9300AE está diseñada para
edificios destinados al transporte público,
tales como centros comerciales, cines o
estaciones de tren.
 Sistema de seguridad

 Microprocesador de control inteligente Miconic F: Dos circuitos de

seguridad independientes controlan cada dispositivo a tiempo
real.
 Control anti-inversión de la marcha La dirección y la velocidad
son controlados en el eje del motor 1 , en el tren de peldaños 2 y
en el pasamos 3
 Monitorización de fases y dispositivo eléctrico anti-inversión
involuntaria: Estos sistemas únicos, previenen de los cambios
inesperados en la dirección de la marcha.
Disposiciones de escaleras
mecánicas

 Las capacidades teóricas de transporte dependen de

la anchura y de la velocidad de las escaleras
automáticas. La capacidad efectiva de transporte se
ubica entre el 40 y el 80% de la capacidad teórica de
transporte, dependiendo de la densidad de usuarios y
de la anchura de los peldaños.
Unidad Aislada
 Se utiliza la unidad aislada para conectar dos niveles.
Este tipo de equipo es adecuado para edificios en los
que el tránsito de pasajeros fluye principalmente en
un solo sentido.
 Disposición continua (tránsito en sentido único)
 Se utiliza esa disposición principalmente en tiendas
departamentales, para unir tres niveles de ventas.
  Escaleras mecánicas
 Las inclinaciones de 30º y 35º representan la medida
estándar internacional para escaleras mecánicas.
 Inclinación de 30º Esta inclinación proporciona un mayor
confort de desplazamiento y máxima seguridad para el
usuario. Inclinación de 35º La escalera mecánica de 35º es
la solución más eficiente, ya que requiere menos espacio y
Inclinación puede ser implementada de forma más económica.

adecuada
Anchuras
ideales
 Las escaleras mecánicas se ofrecen en
anchuras de 600, 800 y 1000 mm para los
peldaños. El peldaño más utilizado es el de
1000mm, pues ofrece un acceso libre en el
área de los pies aunque el pasajero lleve
equipaje o bolsas de compras.
 0,5 m/s para el flujo continuo de clientes
 Es la velocidad ideal para escaleras
mecánicas, rampas y aceras móviles de tipo
comercial.
 0,6 ó 0,65 m/s para requerimientos de
transporte intermitente (1) Es la velocidad
recomendada para el desembarque
intermitente de pasajeros, tal como ocurre en
estaciones de tren o metro.
Normas de
seguridad

 Altura de la balaustrada
 Las balaustradas están disponibles en alturas de
900, 1000 y 1100 mm. La ventaja de las
balaustradas de 900 mm es que hasta los niños
pequeños pueden alcanzar fácilmente el
pasamanos. Para alturas mayores, se
recomiendan balaustradas con una altura
continua de 1000 mm. También se encuentran
disponibles balaustradas de 1100 mm, caso de
ser requeridas por las normas del país en
cuestión.
 Vano libre superior
 El vano libre superior en cualquier punto a lo
largo de la faja de peldaños/ tablillas debe ser de
2,3 m, como mínimo. Según las normas ANSI, el
vano debe tener 7 pies (2130 mm).
 Tapiales (parapetos)
proporcionados por el cliente El cliente
debe instalar tapiales o parapetos junto
a los accesos a las escaleras
mecánicas, rampas y aceras móviles.
La distancia entre ellos y el pasamanos
de la escalera mecánica, rampa o
acera móvil debe ser de 80 mm como
mínimo.
 Modos de operación
 operación continua
 operación intermitente y
 operación continua con reducción de
velocidad
Suministro

 Normalmente, la escalera mecánica o rampa móvil se

suministra en una sola pieza, completamente montada. Si la
altura libre no fuera suficiente, existe la posibilidad de
suministrar la escalera mecánica o rampa móvil con las
balaustradas sin montar.
 En caso de que las escaleras mecánicas o rampas móviles
fueran muy largas, o si las condiciones de espacio fueran muy
reducidas, las escaleras mecánicas o rampas móviles pueden
ser suministradas en dos o en varias piezas.
 Conclusión

 Sin los sistemas de transporte vertical tendríamos un limite en cuanto altura se

trata. Este nos ayuda a la transportación vertical mecanizada en una edificación de
varios niveles.
Gracias por su
atención
Links
 http://constacabados.blogspot.com/2010/11/escaleras.html
 https://elevadoresvizion.wordpress.com/2016/11/22/que-es-u
n-elevador/
 http://www.mitsubishielectric.com/elevator/es/overview/e_
m_walks/e_s_equipment.html
 http://www.hoy.es/v/20100303/plasencia/escaleras-mecanic
as-moveran-hasta-20100303.html
 https://www.youtube.com/watch?v=NAAP-wkqAw8
 https://www.youtube.com/watch?v=uE_J2Brp0-Y
 https://www.youtube.com/watch?v=F2wwHdeQn3c
 https://www.youtube.com/watch?v=cNNR-eZGJ7o