Universidad Centroamericana José

Simeón Cañas

NEUMÁTICA Y OLEOHIDRÁULICA

Práctica 2

Integrantes:

Ivette Beatriz Iraheta Archila, Ricardo

Emilio Romualdo Leiva, José Alejandro
Vásquez Gascón

00053316@uca.edu.sv,
00067416@uca.edu.sv,
00116816@uca.edu.sv

Instructor
Kelvin Alejandro Miranda Ramírez
00055711@uca.edu.sv
Experimento 1: Funcionamiento de la 3. Elabore las curvas caudal y Potencia
bomba de desplazamiento positivo Hidráulica vs Presión de la bomba.
Presión (psi) Caudal (L/m)
Las bombas de desplazamiento positivo son 200 3.57
equipos hidrostáticos. Bombean un 400 3.54
volumen definido independientemente de 600 1.66
las revoluciones del motor, pero de manera
prácticamente independiente de la presión.
Se trata de bombas de bombeo forzado que, Presión vs Caudal
a pesar de sus distintos principios 700
constructivos, a menudo son capaces de
600
dominar tareas de bombeo similares.
500
400
Los tipos de bombas de desplazamiento 300
positivo mundialmente más extendidos son
200
las bombas de rueda dentada, con émbolos
100
giratorios y rotativos así como las bombas
0
con paleta celular. La mayor parte de estas 3.57 3.54 1.66
bombas se han diseñado de tal forma que
puedan dominar un gran número de tareas Presión (psi)
de bombeo.

Wh (hp) Presión
0.11 200
Cuestionario y cálculos exp. 1: 0.22 400
0.15 600

1. Tome fotografías de los circuitos

armados en la práctica y realice Presión vs. Potencia
dichos circuitos de manera gráfica, de hidráulica
preferencia utilice Fluidsim. 800
600
400
200
0
0.11 0.22 0.15

Presión

4. Elabore las curvas Eficiencia

volumétrica vs caudal.
2. Calcule la potencia hidráulica, la Caudal (L/m)
eficiencia volumétrica (Nv), para cada
1.01 3.57
presión, coloque los resultados en una
tabla. 1 3.54
0.47 1.66
Wh (hp) nv
0.11 1
0.22 1
0.15 0.47
 1. Tome fotografías de los circuitos
Caudal vs. Eficiencia armados en la práctica y realice
volumétrica dichos circuitos de manera gráfica, de
4 preferencia utilice Fluidsim.
3.57 3.54
3

2
1.66
1

0
1.01 1 0.47

5. Presente los datos y resultados

obtenidos en el experimento.

Caudal teórico= 3.52 L/m 2. ¿Cómo difiere la operación de un

motor con la de una bomba?
Presión Volumen Tiempo Caudal
El motor recibe el líquido a presión que le es
(psi) (ml) (s) (ml/s) enviado por una bomba hidráulica. La
200 500 8.39 59.59 bomba aspira el líquido y lo manda a la
400 500 8.46 59.10 salida, transformando la fuerza mecánica en
600 500 17.97 27.82 fuerza hidráulica.

Caudal Wh (hp) Nv 3. Presente los datos y resultados

real (L/m) obtenidos en el experimento.
3.57 0.11 1.01 Teniendo un volumen contenido de 200ml, y
3.54 0.22 1 usando la siguiente ecuación se obtuvo el
1.66 0.15 0.47 desplazamiento:

Experimento 2: Funcionamiento del 𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑜

𝐷𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 =
motor de desplazamiento positivo 𝑁𝑜. 𝑑𝑒 𝑅𝑒𝑣

Los Motores de Desplazamiento Positivo Intento No. De Rev Desplazamiento

(PDM) utilizan una sección de generación de
energía compuesta por una combinación
rotor / estator. Para mover una parte del
rotor, un PDM requiere potencia hidráulica
del fluido de perforación que fluye a través
de la parte de generación de energía. Con un
PDM, el estator y el rotor trabajan en tándem
de la misma manera que los engranajes. El
estator actúa como el engranaje externo, y
está hecho de un elastómero moldeado que
presenta al menos dos lóbulos. La OD del
elastómero está protegida por una carcasa de
metal segura. El rotor se coloca dentro del
estator y actúa como un engranaje
interno. Este rotor está hecho de metal y
tendrá un engranaje o lóbulo menos que el
estator.
Cuestionario y cálculos exp. 2:
A 54 3.70
B 53 3.77
C 53 3.77
D 53 3.77
Experimento 3: Control de la velocidad
de un actuador rotativo (motor)
Los actuadores rotativos son elementos
hidráulicos cuya función es la de convertir la
presión hidráulica de un fluido en potencia
rotativa, y desarrollar un torque instantáneo.
Los actuadores rotativos constan de una
cámara cilíndrica que incluye, en su
construcción más estándar, una barrera
estacionaria y un eje central con una paleta
(simple) o dos paletas (dobles) acopladas a
él.
La potencia se obtiene al aplicar la presión
hidráulica sobre el área total de las paletas,
que al desplazarse, hacen girar el eje del
actuador. El torque que desarrolla un
actuador depende del área de la paleta y de
la presión hidráulica a la que es sometida la
cámara.
Cuestionario y cálculos exp. 3 a y b:
1. Tome fotografías de los circuitos
armados en la práctica y realice
dichos circuitos de manera gráfica, de
preferencia utilice Fluidsim.
Parte a:
Parte b:
2. Describa la operación de un circuito
de control “by pass” o de derivación.
Si esta en Paralelo este desvía el flujo de
aceite directamente por una válvula de
control de flujo. Si es en Serie este
controla el caudal que fluye por el
actuador desviando el flujo al reservorio
por medio de una válvula de alivio.
3. ¿En que difiere simular la carga con
una válvula de alivio con una carga
real? ¿Qué limitaciones tendría usar
una carga real?
En que al llegar a cierta presión, la
válvula de alivio dejara pasar el fluido y
cuando es la carga normal el torque del
motor es bajo, y al ser una carga real el
torque de motor es mayor.
Las limitaciones que se tendrían seria
que daría un mayor rendimiento pero
habría mayor probabilidad de daños.
4. Si el flujo total de la bomba es 0.8
GPM y el flujo en la reguladora de
caudal es 0.2 GPM, ¿cuál es el flujo en
el motor?
Para el experimento 3a, el flujo en el
motor es de 0.2GPM y para el
experimento 3b el flujo es de 0.6GPM.
5. Presente los datos y resultados
obtenidos en el experimento.
Experimento 3a):
Válvula reguladora de caudal:
∆𝑝 = 400𝑝𝑠𝑖
𝐶𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 = 0.2𝐺𝑝𝑚
Motor/carga:
∆𝑝 = 200𝑝𝑠𝑖
𝐶𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 = 0.2𝐺𝑝𝑚
Experimento 3b):
Válvula de alivio:
∆𝑝 = 100𝑝𝑠𝑖
𝐶𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 = 0.6𝐺𝑝𝑚
Válvula reguladora de caudal:
∆𝑝 = 360𝑝𝑠𝑖
𝐶𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 = 0.6𝐺𝑝𝑚
Motor/carga:
∆𝑝 = 100𝑝𝑠𝑖
𝐶𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 = 0.6𝐺𝑝𝑚
Experimento 4: Control de la velocidad
de un actuador lineal (cilíndro)
Básicamente consisten en un cilindro con
tapas en los extremos con un elemento
móvil llamado pistón, además posee
agujeros para la conexión de los conductos
de suministro del aceite hidráulico.
2. Mencione dos aplicaciones que
impliquen controlar la velocidad de
cilindro
1) Controlar el flujo proveniente de la
bomba
Meter in (A la entrada del pistón)
Meter out (A la salida del pistón)
2) Divergiendo el flujo
Método de sangrado o paralelo
3. Presente los datos y resultados
obtenidos en el experimento.

Cuestionario y cálculos exp. 4a), b) y c): Tabla 4a)

1. Tome fotografías de los circuitos Vueltas

armados en la práctica y realice dichos en la Presión (psi) Tiempo (s)
circuitos de manera gráfica, de válvula
preferencia utilice Fluidsim. de subida bajada subida bajada
Parte a) y b): control
1 200 200 6.75 5.15
2 200 200 5.28 4.95
3 200 200 5.27 4.51

Tabla 4b)

Vueltas
en la Presión (psi) Tiempo (s)
válvula
de subida bajada subida bajada
control
3 200 200 5.01 5.45
2 200 200 4.97 5.06
1 200 200 5.38 5.02

Tabla 4c)

Extracción 4.40s Presión(psi) 200

Retracción 8.77s Presión(psi) 60
Parte c): Experimento 5: Control de la velocidad
de un actuador lineal de simple efecto
Los cilindros de simple efecto son aquellos
que solo realizan un trabajo cuando se
desplaza su elemento móvil (vástago) en un
único sentido; es decir, realizan el trabajo
en una sola carrera de ciclo. El retroceso se
produce al evacuar el fluido a presión de la
parte posterior, lo que devuelve al vástago a
su posición de partida.
Estos cilindros se utilizan para trabajos de
desplazamientos cortos en los que el
vástago del cilindro no realice carreras
superiores, generalmente, a 100 mm.
Cuestionario y cálculos exp. 5:
1. Tome fotografías de los circuitos
armados en la práctica y realice
dichos circuitos de manera gráfica,
de preferencia utilice Fluidsim.
2. Explique el porqué del
comportamiento del pistón en el
literal 7 de la práctica “Aplicación de
un cilindro de simple efecto”.
El pistón subió un poco más lento,
aunque el regreso fue el mismo.
Esto debido a que al estar en diferentes
conexiones con respecto a la válvula
direccional el flujo cambia.
3. Presente los datos y resultados
obtenidos en el experimento.
En dirección de A á B, el pistón subió en
1.64s y bajo en 3.10s, y de B á A subió
en 1.84s y bajo en 3.10s.
Experimento 6: Aplicaciones de la
oleohidráulica
Los motores oleohidráulicos son elementos
que convierten la energía del fluido, como el
aceite, en energía mecánica, en giros del eje.
Tienen muchas aplicaciones, y en la
simbología tienen semejanzas con las
bombas.
Los motores se caracterizan por ser de altas
potencias con alto torque y dependiendo de
la aplicación pueden ser altas o
relativamente bajas revoluciones.
Hay diferentes tipos para las aplicaciones
que se necesiten por ejemplo motores de
paletas y engranajes que son los más
conocidos y de mayor aplicación.
Los cilindros hidráulicos obtienen
la energía de
un fluido hidráulico presurizado, que es
típicamente algún tipo de aceite.
El cilindro hidráulico consiste básicamente
en dos piezas: un cilindro barril y un pistón o
émbolo móvil conectado a un vástago. El
cilindro barril está cerrado por los dos
extremos, en uno está el fondo y en el otro,
la cabeza por donde se introduce el pistón,
que tiene una perforación por donde sale el
vástago. El pistón divide el interior del
cilindro en dos cámaras: la cámara inferior y
la cámara del vástago. La presión
hidráulica actúa en el pistón para producir
el movimiento lineal.
Cuestionario y cálculos exp. 6a) y b):
1. Tome fotografías de las aplicaciones
anteriores.
 Anexos
Circuitos armados en el laboratorio

Fig. 1. Grúa accionado por Jack hidráulico.

Fig.2 Bomba de simple acción y pistón de

simple efecto.

2. Tome fotografías de los circuitos

armados en la práctica y realice
dichos circuitos de manera gráfica,
de preferencia utilice Fluidsim.

3. Determine la fuerza requerida para

levantar el peso con la grúa
hidráulica.
Se tienen los siguientes datos:
𝐿1 = 61𝑐𝑚, 𝐿2 = 14𝑐𝑚 𝑦 𝑊 = 15𝐿𝑏
Para encontrar la fuerza
𝐿2
𝐹 = ∗𝑊
𝐿1
14
𝐹= ∗ 15𝐿𝑏
61
𝐹 = 3.44𝐿𝑏

4. Presente los datos y resultados

obtenidos en el experimento.
𝐿1 = 61𝑐𝑚, 𝐿2 = 14𝑐𝑚 𝑦 𝑊 = 15𝐿𝑏
𝐹 = 3.44𝐿𝑏