MUROS DE CONTENCION

SEGMENTADOS

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ

JULIO 2014
GEOTECNIA MARÍTIMA I
 UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

LICENCIATURA EN INGENIERÍA MARÍTIMA Y PORTUARIA

GEOTECNIA MARÍTIMA I

TRADUCCIÓN #2
MUROS DE CONTENCION SEGMENTADOS

PROFESOR
AMADOR HASSELL

ELABORADO POR
ANAYA, JULIO
8 – 852 – 1913

GRUPO
11L – 151

FECHA DE ENTREGA
JULIO

AÑO
2014
 MUROS DE CONTENCION SEGMENTADOS GEOTECNIA MARÍTIMA I

Pág.

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ 1

 MUROS DE CONTENCION SEGMENTADOS GEOTECNIA MARÍTIMA I

SECCION 2

Los muro de contención segmentados están divididos en dentro de dos grupos de muros de
contención de gravedad.

Muros de contención segmentados convencional son estructuras que resisten fuerzas de

desestabilización externas, debido a la retención de sólidos, únicamente a través de su peso
propio y las unidades de masa del muro de contención segmentado (Figure 1-2A)

Muros de contención segmentados de suelo reforzado son sistemas compuestos que

consisten de unidades de muros de contención segmentados en combinación con una masa
de solido estabilizado retenido por capas horizontales de materiales de refuerzo geosintéticos
(Figura 2-1B)

Común a ambos tipos de estructuras son las unidades segmentaria de seco-apilado que se
construyen en una configuración intercalada como se muestran en la Figura 2-1. La mayoría de las
unidades disponibles de muros de contención segmentados que están en el mercado son molde-
seco en máquinas productoras de concreto sin refuerzo interno. Sin embargo, los miembros en
tensión de múltiple sistemas de profundidad (cama) pueden tener acero interno de refuerzo.

Los muros de contención segmentados convencional son separados dentro de categorías de

profundidad única y profundidad múltiple (Figure 2-1A). La máxima altura del muro que puede ser
construida usando una unidad de profundidad única es directamente proporcional a su peso, ancho,
y masa vertical de construcción para cualquier suelo dado y condiciones geométricas. La máxima
altura puede también ser incrementada implementando un enfoque de una cama de muro
convencional usando unidades de profundidad múltiples para incrementar el peso y ancho del muro.

Los muros de contención segmentados de suelo reforzado utilizan refuerzos geosintéticos para
ampliar el ancho efectivo y el peso de la masa de gravedad. Los materiales de refuerzo geosintéticos
son láminas de materiales poliméricos de alta resistencia a la tensión. Los productos de materiales
geosintéticos pueden ser geomallas o geotextiles, debido a la gran construcción de muros de
contención segmentados a la fecha se usan geomallas. Los refuerzos geosintéticos se extienden a
través de a interface entre las unidades de muro de contención segmentado y dentro del suelo para
crear una estructura compuesta de masa de gravedad. Este sistema de alargado de muro de
gravedad compuesto, abarca la unidad de muro de contención segmentado y una masa de suelo
reforzado, brindando la resistencia requerida a las fuerzas externas asociadas con muros más altos,
estructuras sobrecargadas, o condiciones de suelos más difíciles.

Los muros de contención segmentados de suelo reforzado pueden también ser referidos como
muros de tierra mecánicamente estabilizados. El termino tierra mecánicamente estabilizada (TME)
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ 2
 MUROS DE CONTENCION SEGMENTADOS GEOTECNIA MARÍTIMA I

es a menudo usado para describir todas las formas de tipos de estructuras rellenas de suelo
reforzado.

Sección 2.1

VENTAJAS DE MUROS DE CONTENCIÓN SEGMENTADOS

Los muros de contención segmentados ofrecen siente importantes ventajas sobre otros sistemas
de muros de retención de suelos.

1. Durabilidad: las unidades de los muros de contención segmentados son fabricadas a

partir de una maquina formado de concreto de molde-seco o molde-húmedo la cual
crea durables y de larga duración sistemas de muro de retención. Las unidades de
muros de contención segmentadas son resistentes a agrietamiento y no se astillan o se
pudren como madera tratada o traviesas de ferrocarril. Las unidades segmentadas
utilizan alta resistencia la compresión y concreto de baja absorción para resistir
astillamiento y efectos de congelación/descongelación que han hecho de bloques de
albañilería convencional un producto de construcción durable para fundaciones y muros
de retención por muchos años.
Adicionalmente, el refuerzo geosintéticos usado para estabilizar el suelo bajo las
unidades de muro de contención segmentado es fabricado a partir de polímeros de
ingeniería espacialmente formulados para resistir arrastre y degradación ambiental a lo
largo del diseño de vida de la estructura. Mediante la implementación de los
procedimientos de diseño descritos en el documento y proporcionadas en otras
referencias, un esfuerzo de trabajo seguro para el refuerzo geosintético puede ser
determinado por un rango de diseño de vida de 1 a 120 años.
2. Ecológicamente amigable: las unidades de concreto de muro de contención
segmentado son un material de construcción ecológicamente seguro. Las unidades de
muro de contención segmentado son fabricadas a partir de materiales de origen natural
que están en abundante suministro y extraído con mínimo impacto ambiental. Los
preservantes químicos (creosota, níquel/arsénico) usados en madera tratada y
traviesas de ferrocarril no son requeridos por unidades de muros de contención
segmentados.
3. Estética: las unidades de muros de contención segmentados vienen en diferentes
colores, formas, estilos y configuraciones y por lo tanto proporciona a los arquitectos,
ingenieros y propietarios con una amplia variedad de muros de texturas y apariencias
estéticamente agradables. La capacidad para adecuar y complementar otros materiales
de construcción como el ladrillo, mampostería y estuco permite a las unidades de muro
de contención segmentadas mejorar visualmente un proyecto. El uso de la cara-
dividida de las unidades de muro de contención segmentado proporciona una
apariencia arquitectónica que es superior a la de color gris, pardo, monótono
convencional de los muros de contención de concreto moldeado in situ.

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ 3

 MUROS DE CONTENCION SEGMENTADOS GEOTECNIA MARÍTIMA I

4. Rendimiento: los muros de contención segmentados son estructuras relativamente

flexibles que son fácilmente fundadas sobre zapatas de nivelación de agregado flexible.
Los muros de contención segmentada son sistemas seco-apilados que pueden tolerar
momento y asentamiento sin causar peligro visual en la cara ya que las unidades de
muros de contención segmentados pueden moverse y ajustarse relativamente el uno
con el otro. esto contrasta con estructuras de contención más rígidas como el hormigón
vertido in situ y muros de mampostería con mortero convencionales.
El método de construcción seco-apilar usado en construcción de muro de contención
segmentado permite que drene fácilmente el agua a través de la cara de muro. Esta
acción de agua “liberada”, junto con la cara de drenaje de muro, ayuda prevenir la
acumulación de presión hidrostática detrás de las unidades del muro de contención
segmentado.
5. Flexibilidad de diseño: las unidades de muros de contención segmentada ofrecen
flexibilidad de diseño de sitio con respecto a localización del muro de retención, diseño
de capa, altura, y construcción. El típico tamaño pequeño y peso de las unidades de
muro de contención segmentado permiten la construcción de muros en localizaciones
de difícil acceso. Unidades de muro de contención segmentado ofrecen al diseñador la
habilidad de incorporar curvas estrechas o esquinas en el sitio y satisfacer otras capas
de construcciones complejas.
6. Fácil y de rápida instalación: las unidades de muros de contención segmentadas han
sido diseñadas para una rápida y fácil instalación. Muchas unidades de muros de
contención segmentadas que están en el mercado pueden ser colocadas por un solo
trabajador de construcción sin ayuda de equipos de construcción. El mortero de
construcción permite instalación de rápido procedimientos. Un equipo de instalación de
tres o cuatro con experiencia suelen levantar 200-400 pies de muro por día.
7. Económico: los muros de contención segmentados ofrecen uno de los mejores valores
en sistemas de muros de contención de tierra. Los muros de contención segmentados
son un costo-efectivo, estructura de retención de tierra estéticamente agradable que
típicamente ofrece del 25% al 40% de ventajas sobre los muros de contención de
concreto convencional vaciado in situ. Más aun, los muros de contención segmentados
pueden ofrecer una ventaja de costo de capital por encima de otros derechos de
propiedad de muros de contención segmentados. Cuando todos los costos de
proyectos son medidos y comparados en contra de beneficios de rendimiento, los
muros de contención segmentados suelen ser la mejor evaluación por dólar utilizado.

Sección 2.2

PASADO Y PRESENTE DE LOS SISTEMAS DE MUROS DE CONTENCIONS SEGMENTADOS

El concepto de muro segmentado y suelo reforzado es asombrosamente antiguo. Los zigurats de

Babilonia (i.e., Torre de Babel) fueron constructores desde hace 2500 a 3000 años usando métodos

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ 4

 MUROS DE CONTENCION SEGMENTADOS GEOTECNIA MARÍTIMA I

de suelo reforzado muy similares a los descritos en este manual para muros de contención
segmentados de suelo-reforzado. La Gran Muralla China fue construida utilizando una versión más
sencilla del sistema TME, consistiendo de una mescla de arcilla y grava reforzada con ramas de
tamarisco. Por lo tanto, el sistema disponible actualmente utilizando unidades de concreto de muro
de contención segmentado y geosintéticos reforzado puede ser observado como un avance en el
tipo de material utilizado en esta técnica de construcción a prueba de tiempo.

Entrelazar unidades de concreto fue lo primero introducido en el 1960 como sistemas de muro de
contención de concreto apuntalado. Las unidades de muros de concreto segmentado modernas son
un avance que provee un arquitectura aceptable de la cara sistema de concreto que pueden ser
maquinas hechas o moldeadas sin la necesidad de acero de refuerzo interno. El uso significativo de
unidades de muro de contención segmentado para estructuras convencionales comenzó
aproximadamente en 1984. Alrededor de 1986 comenzó el uso de sistemas de muro de contención
segmentados de solido-reforzado. Desde este tiempo, el número de muros de contención
segmentados convencionales y de suelo-reforzado instalados ha crecido rápidamente por sobre
20000 instalaciones completas de muros en Norte América en el momento de su publicación y más
del 25% de lo que están siendo muros de contención segmentado de suelo-reforzado.

Sección 2.3

SISTEMAS DE MUROS DE CONTENCION SEGMENTADOS Y SU APLICACIÓN ACTUAL

Una variedad de las propiedades de unidades segmentadas, cuando fue escrito este manual, son
ilustradas en la Figura 2-2. Las unidades mostradas en la figura son un ejemplo de aquellos
disponibles y sirven para ilustrar la variedad de tamaños, formas y mecanismos de entrelazar. No
hay restricción en el tamaño y forma de una unidad de muro de contención segmentado pero la
unidad más importante son de 3 a 24 pulgadas de alto (Hu), 6 a 30 pulgadas de ancho (Wu) y de 6 a
72 pulgadas de largo (Lu) (observar la Figura 2-2 para definición de Hu, Wu, Lu).

Muros de contención segmentados pueden ser usados en un número de aplicaciones incluyendo:

 Muro de jardinería
 Muros estructurales para cambio de pendientes
 Estribo de puentes (con la estructura del puente apoyado sobre pilotes)

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ 5

 MUROS DE CONTENCION SEGMENTADOS GEOTECNIA MARÍTIMA I

 Canalización de cursos
 Estructura de línea de costa
 Pared de túnel de acceso
 Muro de ala
 Soporte de área de estacionamiento

Para ilustrar la versatilidad del muro de contención segmentado, una variedad de fotografías del
proyecto, junto con algunos detalles del proyecto se muestran en las Figuras 2-3 y 2-4. Estas
historias de casos de proyectos sirven para ilustrar que las estructuras de muros de retención
significativos se han construido con éxito utilizando sistemas de muros de contención segmentados.
Unas descripciones de varias de estas aplicaciones se pueden encontrar en la lista de referencia.

Sección 2.4

CONCEPTOS BASICOS PARA MUROS DE CONTENCION SEGMENTADOS

Tanto los muros de contención segmentados por gravedad convencional y de suelo reforzado
funcionan como estructuras de gravedad, apoyándose en peso propio para resistir la fuerza de
desestabilización debido al suelo retenido (material de relleno) y de sobrecarga en la estructura. El
concepto muro de gravedad se ilustra en la Figura 2-5. Al ser estable, la estructura de muro de
gravedad debe formar una masa coherente (peso) que tiene anchura suficiente para prevenir tanto
de deslizamiento en la base y de vuelco de la masa sobre el dedo del pie de la estructura bajo la
acción de la fuerza lateral de la tierra. El más amplio y más pesado Bloque 2 en la Figura 2, es más
estable en comparación con el más delgado de masa Bloque 1. La anchura y el peso en el Bloque 2
pueden ser reducidos por la construcción del muro con una cara inclinada (talud vertical), como se
describe en las secciones 4 y 5. Muchos de los cálculos de diseño descritos en este manual se
centran en el problema del establecimiento de la anchura mínima de la base de la gravedad de masa
necesaria para garantizar la estabilidad contra deslizamiento y vuelco/rotación. Las normas de
diseño y los cálculos presentados en este documento son conceptualmente similares a los métodos
utilizados para cualquier estructura de muro de contención de gravedad establecidos, tales como
hormigón, cajón de acero, etc.

Los cálculos de estabilidad que implican fuerzas que actúan en el límite de la estructura de
gravedad se denominan cálculos de estabilidad externos. Para muros de contención segmentados

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ 6

 MUROS DE CONTENCION SEGMENTADOS GEOTECNIA MARÍTIMA I

de suelo reforzado y múltiples sistemas de gravedad profundidad también se requiere un conjunto de

cálculos de estabilidad internos para asegurar la unión hace la fuerza y la anchura adecuada para
crear la masa monolítica de gravedad estable. Finalmente, por tanto para muros de contención
segmentada de gravedad convencional y suelo reforzado, se debe analizar la estabilidad local de la
columna-apilado en seco de las unidades de muros de contención segmentado. Todas las estructura
de muros de contención segmentadas también deben ser evaluadas para una posible solución de
fundaciones excesivas y el potencial de inestabilidad de pendiente total/global.

Un resumen de los modos de fallo potenciales de las estructuras de muro de contención

segmentado de gravedad convencional y estructuras de muro de contención segmentado de suelo-
reforzado se proporcionan en la Figura 2-6 y 2-7. Detalles de los cálculos de estabilidad que se
llevan a cabo con respecto a cada modo de fallo se describen más adelante en el texto de este
manual.

Un diagrama de flujo de la metodología de diseño y los cálculos asociados con muros de

contención segmentada convencional y de suelo reforzado se presenta en la Figura 2-8.

Sección 2.5

DATOS GENERALES DE DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE MUROS DE CONTENCION

SEGMENTADOS

Independientemente de los tipos de estructura de muro de contención segmentado propuestas en

un sitio, se requiere la información general sobre el perfil de la pared, sección de alturas, sobrecarga,
condiciones de suelo y de las aguas subterráneas y la estructura de la criticidad. Estos datos
generales de diseño deben ser lo suficientemente precisos para desarrollar un diseño estructural
eficiente, seguro y rentable.

2.5.1 PLAN Y PERFIL DEL MURO

Generación de un perfil y el plan para la estructura de retención suele ser el paso inicial en el
proceso de diseño. El perfil del muro, como se ve en la Figura 2-9, debe incluir el grado de acabado
en la parte superior y la parte inferior del muro, la elevación física de la parte superior e inferior de la
estructura real y la variación de la sección de diseño a lo largo de la longitud del muro.

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ 7

 MUROS DE CONTENCION SEGMENTADOS GEOTECNIA MARÍTIMA I

El plan del muro debe incluir rodamiento y longitudes de la geometría del segmento de pared recta
para longitudes de pared curvas, límites de la parte superior e inferior de la pared y de terminación
de detalles. Es importante tener en cuenta que la cantidad de retroceso horizontal automática ω y
base de pared de inclinación ib controla la inclinación total de la pared vertical Ψ y varía con el tipo
de unidad de muro de contención segmentada (Figura 2-10). La inclinación de la pared vertical total
de Ψ que se supone para la generación de perfil y plan debe ser notada. La proximidad a cualquier
estructura propuesta/existente (servicios públicos) o límites de propiedades que pueden afectar a la
construcción de muros o de ejecución también se deberán tener en cuenta. La terminación de la
pared debe ser diseñado con la consideración de cómo se dirige los flujos de aguas superficiales a lo
largo de la pared terminal para evitar la erosión.

2.5.2 ALTURA DE MURO Y EMPOTRAMIENTO

Geometría de muros de contención segmentado de suelo-reforzado y zonas de suelo se ilustran

en la Figura 2-10. La pared del diseño de altura H para un muro de contención segmentado es la
altura total de la pared sobre la base de la columna de las unidades apiladas de muro de contención
segmentado medidos perpendicularmente desde la base de la pared a la parte superior de la pared.
La altura H de diseño incluye la altura expuesta H' por encima del grado de acabado, y la pared de
empotramiento Hemb debajo del grado de acabado. El perfil de la pared generada a partir de un plan
de nivelación proporciona la propuesta expuesta altura H' en una estación, mientras que la altura de
la unidad segmental Hu fija requisitos mínimos de pared de empotramiento Hemb y determinar el total
de H.

El mínimo de pared de empotramiento Hemb se medirá verticalmente y determinara de acuerdo a

la Tabla 2-1 a continuación.

TABLA 2- 1
MÍNIMA PROFUNDIDAD DE PARED DE EMPOTRAMIENTO
Hemb mínimo al principio de la base de
Pendiente frente al muro
nivelación
Horizontal (muro) H’/20
Horizontal (pilotes) H’/10
3H:1V H’/10
2H:1V H’/7

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ 8

 MUROS DE CONTENCION SEGMENTADOS GEOTECNIA MARÍTIMA I

3H:2V H’/5
Requerimiento mínimo - Estructura critica 1.5 pies
Estructura no-critica 0.5 pies

El propósito de diseñar con altura total H para los muros de contención segmentados es evitar
confiar en el soporte lateral del suelo delante de la pared que puede no estar presentes en la vida de
la estructura. Esto es una preocupación particular para transporte relacionados con muros de
contención, donde la pavimentación de la reconstrucción y / o excavación puede ocurrir cerca de la
parte inferior de la pared. Haciendo caso omiso de la pequeña cantidad de la resistencia pasiva que
se pueden desarrollar en la punta de un muro de contención segmentado, los cálculos se simplifican
aún más en este manual.

Aunque el principal beneficio de la pared de empotramiento es mejorar la estabilidad, la

profundidad de empotramiento debe aumentar siempre que se produce alguna de las siguientes
condiciones especiales:

 Gran asentamiento potencial o débil capacidad de carga de suelos subyacentes

 Pendientes pronunciadas cerca de o por debajo de la punta de la pared
 Recorrido potencial en la punta de la pared en la línea de costa y aplicaciones de paredes
sumergidas
 La profundidad máxima de cambio de volumen del suelo temporal por debajo de la
almohadilla de cojinete
 Ubicación de actividad sísmica

La influencia de estas condiciones en el desempeño del muro debe ser dirigida por un ingeniero
geotécnico cualificado familiarizado con las condiciones del suelo y del agua subterránea del sitio. En
particular, fuertes pendientes más allá de la punta de la pared pueden crear problemas totales/global
de inestabilidad de la pendiente no totalmente contabilizados en la Tabla 2-1.

La profundidad de los cambios de volumen de suelo temporales es generalmente debido a la los

ciclos de congelación/descongelación en los climas del norte o encoger/hincharse propiedades de
algunos suelos en climas del sur. Aunque los muros de contención segmentados pueden acomodar
un poco de movimiento diferencial, se debe prever la posibilidad de una profundidad mínima de
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ 9
 MUROS DE CONTENCION SEGMENTADOS GEOTECNIA MARÍTIMA I

empotramiento para evitar el movimiento localizado de las unidades segmentarias en cambio de

volumen áreas de suelo susceptibles. Una gran parte de esta profundidad de empotramiento
requerida puede ser proporcionada durante la preparación de la fundación y el agregado de
nivelación pad construcción para la pared. Aumentando el espesor del drenaje de relleno susceptible
anti-escarcha utilizado como plataforma de apoyo más allá de los mínimos de 6 pulgadas (Figura 2-
10) puede aumentar el empotramiento pared eficaz, así como aislar las tuberías de desagüe de la
fundación y el suelo de congelarse. Del mismo modo, una barrera de humedad fuera de la punta de
la pared puede prevenir la migración de humedad y por lo tanto minimizar la contracción/expansión
potencial de la tierra. Los muros de contención segmentados construidos directamente sobre la
fundación de roca aún requieren la nivelación espesor de las pad agregado mínimo de 6 pulgadas
para minimizar el asentamiento diferencial, garantizar una protección adecuada de la erosión de la
base de nivelación, y proporcionar una superficie plana para la construcción.

2.5.3 SOBRECARGA Y PENDIENTES DE RELLENO

Frecuencia de sobrecarga se imponen detrás de la cresta de la pared, además de retener la tierra

detrás de la pared. Estas sobrecargas generan un aumento de la presión lateral sobre la estructura
de muro de contención segmentada bajo las siguientes condiciones:

 Relleno en pendiente – la carga en una pared creada por un relleno inclinada como β° a la
horizontal se tiene en cuenta en el cálculo del coeficiente de empuje activo Ka.
 Sobrecarga uniforme – una uniforme sobrecarga q se utiliza para modelar muchas de
carga de peso estático de rutina distribuido en o por encima de la cresta de la pared. Una
carga muerta de sobrecarga qd podría ser causado por muros escalonados de contención,
construcción, tanque de almacenamiento, el almacenamiento a granel al aire libre, etc.
sobrecarga uniforme también se utilizan habitualmente para aproximar las cargas vivas q1
tales como la carga dinámica debido al tráfico de vehículos en las aceras. Magnitudes
comunes de sobrecargas vivas para cargas de movimiento son:

q1=100 psf – tráfico de coches y camiones ligeros

q2=250 psf - tráfico de remolque de tractor de carriles de incendios

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ 10

 MUROS DE CONTENCION SEGMENTADOS GEOTECNIA MARÍTIMA I

 Líneas y cargas puntuales - la influencia de la línea o de punto cargas aplicadas a la

superficie de la pendiente hacia atrás detrás de la cresta de un muro de contención
segmentado también puede ser incorporado en este método analítico. línea o cargas
puntuales pueden resultar de zapata aislada pesadas o zapata continua construida en las
proximidades de la cima de la pared.

A la hora de definir la sobrecarga, es importante distinguir entre la carga viva (q1) y la carga
muerta (q2), como se muestra en la Figura 2-10. Sobrecargas vivas q1 se consideran carga
transitoria que puede cambiar en magnitud y no puede ser continuamente presente durante la vida
útil de la estructura. En este manual, la sobrecarga viva se considera que contribuiría a la
desestabilización y no la fuerza para obligar a ese acto para estabilizar la estructura frente a los
modos de falla externa o interna. Ejemplos de sobrecarga viva son las instalaciones de tránsito de
vehículos y almacenamiento de materiales a granel. Sobrecargas muertas, por otro lado, se
considera que contribuya a la fuerza tanto desestabilizadora y la estabilización, ya que se considera
que son una magnitud constante y continuamente presentes en la vida de la estructura. El peso de la
construcción u otro muro de contención por encima de la parte superior de la pared son ejemplos de
sobrecargas muertas.

2.5.4 MUROS DE GRADERIAS

Los muros de contención son algo colocados en una (a varios niveles) disposición escalonada. El
efecto de las paredes de nivel superior es el de actuar como carga muerta distribuida de manera
uniforme en los niveles subyacentes. Generalmente, si un muro de contención con gradas se coloca
dentro de una distancia horizontal (cara de la pared a cara de la pared) inferior al doble de la altura
de la pared de fondo, una sobrecarga se aplica a la pared inferior. La Figura 2-11 se puede utilizar
para estimar el equivalente uniformemente distribuida de carga de pago aplicado a una pared inferior
por la pared superior tanto para los análisis de estabilidad interna y externa de un escalonado
sistema de muros de contención segmentada de suelo-reforzado. Se recomienda el mismo enfoque
para muros de contención segmentado de gravedad convencional excepto que la dimensión L1 en la
figura se limita a la anchura de la base de las unidades de muros de contención segmentados (Wu).
En ambos casos, la pared inferior de altura H1 debe ser mayor que la altura expuesta H’2 de la pared
superior para utilizar la aproximación en la Figura 2-11. La aproximación es también aplicable a
sistemas de paredes escalonadas triples y cuádruples que comienzan el análisis en la pared inferior.

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ 11

 MUROS DE CONTENCION SEGMENTADOS GEOTECNIA MARÍTIMA I

Se trata de una particular importancia para comprobar la estabilidad global de los sistemas de
muros escalonados combinados y los suelos que rodean tanto las estructuras muro de contención
segmentados de gravedad convencional y de suelo-reforzado con el uso de análisis de estabilidad
de taludes.

2.5.5 ESTABILIDAD GLOBAL

El movimiento de masas en general de una estructura de muro de contención segmentado y la

masa del suelo adyacente se llama un fallo de estabilidad global (Figuras 2-6C y 2-7D). Fallos de
estabilidad globales pueden deberse a cambios en la calidad, la resistencia del suelo, o régimen de
aguas subterráneas, y las fuerzas gravitacionales adicionales impuestas a los suelos del sitio como
resultado de la construcción de muros de contención segmentados. El volumen y la forma de la
masa fallida son también influenciados por la geometría de la superficie adyacente, estratigrafía y las
propiedades del suelo, la magnitud de la carga de pago, y el régimen de las aguas subterráneas.
Análisis global de estabilidad se realizan rutinariamente a cabo utilizando métodos de análisis de
estabilidad de taludes convencionales o modificados.

La mayoría de los métodos de análisis de estabilidad de taludes se basan en un "método de la

rebanada" enfoque en que el corte vertical del suelo por encima de una superficie de falla de prueba
se examina con respecto a la fuerza y el equilibrio por momento. La forma de la superficie de falla
asumida y el tratamiento de la fuerza que actúa en el segmento interno varía entre los métodos de
análisis. Los métodos más sencillos de análisis de estabilidad de taludes suponen una superficie de
falla circular (Figura 4-6). Algunas modificaciones se introducen a los métodos convencionales de
estabilidad de taludes para tener en cuenta la influencia estabilizadora de la capa de refuerzo
geosintético si un ensayo de superficie de falla penetra en la zona de suelo reforzado.

El cálculo de estabilidad de taludes asociado con una superficie de falla de prueba suele ser
tedioso y muchas falla potenciales deben examinarse a fin de determinar el mecanismo de fallo
crítico (es decir, factor de seguridad mínimo). por esta razón, el análisis de estabilidad de taludes se
llevan a cabo por lo general el uso de programas informáticos que implementan uno o más métodos
de análisis diferentes. STABGM y UTEXAS2 son ejemplos de programas que están disponibles para
llevar a cabo tanto análisis de estabilidad de taludes sin refuerzo y con refuerzo con el uso de
hardware de computadoras personales. Muchos paquetes de software más están disponibles en

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ 12

 MUROS DE CONTENCION SEGMENTADOS GEOTECNIA MARÍTIMA I

empresas especializadas de software de ingeniería para llevar a cabo análisis de estabilidad de

taludes convencionales no reforzados que se puede utilizar para examinar la estabilidad de las
estructuras de muros de contención segmentos de gravedad.

Una presentación detallada de los métodos de estabilidad de taludes se puede encontrar en

muchos libros de texto de ingeniería geotécnica. Una guía para la especificación del diseño y
construcción del talud reforzado ha sido publicada por la FHWA. Un cálculo de inestabilidad potencial
global debido a la presencia de muros de contención segmentados junto con la presencia de
gravedad se presenta en la Sección 9.1.1.

2.5.6 CARGA SISMICA

El análisis y métodos de diseño para los muros de contención segmentados descritos en este
manual se limitan a estructuras sometidas a cargas estáticas definidas. Adicional a las fuerzas
impuesta a un muro de contención segmentada debido a la aceleración sísmica del suelo inducida
puede aumentar la carga en el muro de contención segmentado. Sin embargo, los factores de
reducción de la seguridad para la estabilidad interna y externa y la estabilidad de los mecanismos
globales de fallo de estabilidad suelen ser aceptable para las condiciones de carga sísmica. Análisis
detallado debido a la carga sísmica del muro de contención de segmentad no se presenta en este
manual, pero una discusión general de los métodos disponibles se presenta en la Sección 8.3

2.5.7 ESTRUCTURAS CRÍTICAS VS NO-CRITICAS

La metodología de diseño presentada en este manual es aplicable tanto a las estructuras críticas
y no críticas. La criticidad de una estructura determinará el nivel mínimo de seguridad contra fallos
para el diseño y la aplicación de diversos criterios de diseño. La criticidad de una estructura será
determinada por su función y consecuencias del fracaso, como se describe a continuación y es sólo
aplicable a los criterios de diseño utilizados en este manual. Esta definición no debe confundirse con
"instalaciones críticas" descritos en muchos códigos de construcción y guías de planificación de
desastres naturales.

Una estructura crítica es un muro de contención segmentado para los que el fracaso podría
causar la pérdida de la vida, la pérdida grave de la función o el acceso a los adyacentes "necesarias"
de servicios / estructuras, o causar daños significativos a la propiedad. Estructuras críticas

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ 13

 MUROS DE CONTENCION SEGMENTADOS GEOTECNIA MARÍTIMA I

temporales son los que tienen una vida de servicio designado de menos de 3 años. Todas las demás
estructuras críticas se consideran permanentes y diseñados para una vida útil de por lo menos 100
años.

Una estructura no-crítica es un muro de contención segmentado en la que la pérdida de la vida no

se produciría como resultado del fracaso, ni lo haría resultado el fracaso en daños a la propiedad o
pérdida sustancial de la función/acceso a los servicios/estructuras adyacentes que podrían afectar
negativamente a la del propietario del muro de contención o propiedades adyacentes de actividades
diarias "necesarias". Estructuras no críticos temporales son los que tienen una vida de servicio
designado de menos de 5 años. Estructuras que no son críticos permanentes pueden ser diseñados
para cualquier tipo de vida de servicio designado por el propietario o una vida útil mínima de 75 años,
cuando la vida útil designado no puede determinarse con precisión

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ 14