Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Diagnostico APC200
Diagnostico APC200
FALLOS APC200
H8.00-12.00XM (H170-280HD) [H007];
H13.00-14.00XM (H300-330HD) [G019];
H16.00XM-6 (H360HD) [G019];
H10.00-12.00XM-12EC (H360HD-EC) [G019];
H16.00-18.00XM/XMS-12 (H400-450HD/HDS) [A236];
H16.00-22.00XM-12EC (H400-500HD/HDS-EC) [B214];
H25-32XM-12, H28XM-16CH,
H32XM-16CH, H25-32XMS-9
(H550-700HD, H550-700HDS) [F008];
H40.00-52.00XM-16CH
(H1050HD-CH, 1150HD-CH) [E117, F117];
H40.00-48.00XM-12 (H800-1050HD/HDS) [A917];
RS45-27CH, RS45-31CH, RS45-36CH, RS45-24IH, RS46-28IH,
RS46-33IH (HR45-27CH, HR45-31CH, HR45-36CH) [B222]
• Cuando se levanten piezas o conjuntos, asegúrese de que todas las eslingas, cadenas o cables están
correctamente sujetos y que la carga que se está levantando está equilibrada. Asegúrese de que
la grúa, los cables y las cadenas tengan capacidad suficiente para soportar el peso de la carga.
• Utilice siempre bloques correctos para evitar que la unidad se mueva o se caiga. Consulte la sec-
ción CÓMO COLOCAR LA CARRETILLA ELEVADORAS SOBRE BLOQUES en el Manual del
Usuario o en la sección Mantenimiento periódico.
• Utilice siempre piezas HOMOLOGADAS POR HYSTER para realizar las reparaciones. Las
piezas de repuesto deberán cumplir o superar las especificaciones del fabricante del equipo origi-
nal.
• Asegúrese de que se hayan retirado todas las tuercas, tornillos, anillos elásticos y otros disposi-
tivos de sujeción antes de hacer fuerza para desmontar las piezas.
• Coloque siempre un cartel con el aviso FUERA DE SERVICIO en los controles de la unidad cuando
realice alguna reparación, o si la carretilla necesita ser reparada.
• La gasolina, el gas de petróleo licuado (GPL), el gas natural comprimido (CNG) y el Diesel son
combustibles inflamables. Asegúrese de cumplir con las normas de seguridad necesarias cuando
manipule estos combustibles y cuando trabaje con estos sistemas de carburación.
• Durante su proceso de carga, las baterías generan un gas inflamable. Mantenga la zona alejada
del fuego y de posibles chispas. Asegúrese de que la zona esté bien ventilada.
ADVERTENCIA
Indica una situación peligrosa que, de no evitarse, puede provocar le-
siones graves, o incluso la muerte.
PRECAUCIÓN
Indica una situación peligrosa que, de no evitarse, puede provocar le-
siones leves o moderadas y daños materiales.
ÍNDICE
General ............................................................................................................................................................... 1
Códigos de parámetro sobrepasado de la transmisión ................................................................................ 1
Mensajes de estado de calibración del embrague ........................................................................................ 1
Códigos de fallo durante la calibración del embrague ................................................................................. 1
Códigos de fallo APC200 ............................................................................................................................... 1
Códigos de fallo APC200.................................................................................................................................... 2
Códigos de parámetro sobrepasado de la transmisión ................................................................................ 2
Mensajes de estado de calibración del embrague ........................................................................................ 4
Códigos de fallo durante la calibración del embrague ................................................................................. 5
Códigos de fallo APC200 ............................................................................................................................... 8
Modo "Limp Home" (modo degradado de emergencia) ................................................................................ 40
Modo de Apagado........................................................................................................................................... 40
Sensor de retroalimentación de presión ....................................................................................................... 40
PIEZAS
APROBADAS,
HYSTER
1300 SRM 1435 General
General
Este manual proporciona una explicación de los códi- por el carretillero no será ejecutada debido a ciertas
gos de fallo de la transmisión generados por los con- circunstancias.Tabla 1lista los códigos de parámetros
troladores de la transmisión APC200. Los términos sobrepasados con una descripción de las circunstan-
usados son genéricos para este controlador. La lo- cias encontradas.
calización de los componentes y los esquemas eléctri-
cos están en los manuales SRM de Descripción de la MENSAJES DE ESTADO DE CALIBRACIÓN
Transmisión para cada serie de carretillas elevado- DEL EMBRAGUE
ras diferentes. Hay cuatro grupos diferentes de códi-
gos de fallo, que se explican en esta sección. Durante la calibración del embrague, pueden visu-
alizarse códigos que indican circunstancias incorrec-
En las carretillas F008 la indicación "Marcha ade- tas para la calibración adecuada del embrague La ex-
lante" y "Marcha atrás" tiene que ser considerada plicación de estos códigos se encuentra enTabla 3.
por separado para la transmisión y para la carretilla.
La carretilla se mueve de acuerdo con la posición CÓDIGOS DE FALLO DURANTE LA
de la palanca de cambios o del pedal MONOTROL, CALIBRACIÓN DEL EMBRAGUE
pero las señales de marcha adelante y marcha atrás
se han intercambiado con las funciones de marcha Durante la calibración del embrague, pueden visu-
adelante y marcha atrás de la transmisión. La alizarse códigos de fallo precedidos por la letra "E"
indicación "marcha adelante" y "marcha atrás" de Por ejemplo E1.25. El primer dígito detrás de la "E"
los componentes de la transmisión sigue siendo puede ser un "1" ó un "2". "1" se refiere a los fal-
idéntica a la nomenclatura original del fabricante. los ocurridos durante el tiempo de llenado del em-
Esto quiere decir que un embrague indicado como brague "2" se refiere a los fallos ocurridos durante el
marcha adelante tiene la función de mover la car- engrane del embrague Los dos últimos dígitos indi-
retilla elevadora F008 marcha atrás. Esta misma can fallos de calibración, como los listados y explica-
interpretación es válida para la explicación de los dos en Tabla 5
códigos de fallo y para el sistema Dana Dashboard,
en los que la indicación marcha adelante se refiera CÓDIGOS DE FALLO APC200
a los componentes de la transmisión con la misma
indicación de marcha adelante, tal como embragues, Cada código de fallo representa un defecto o fun-
orificios de presión o solenoides. Cuando se reali- cionamiento incorrecto específico. La rectificación
cen reparaciones o pedidos de repuestos, recuerde sugerida es comprobar la funcionalidad eléctrica en-
que activando el embrague de marcha adelante en tre el APC200 y los componentes conectados. Véase
las carretillas F008 la carretilla se moverá marcha Tabla 6.
atrás y que activando el embrague de marcha atrás
En la explicación de los códigos de fallo hay refer-
la carretilla F008 se moverá marcha adelante.
encias a las funciones y señales eléctricas y a los
números de patilla que se listan en Tabla 2 Los
CÓDIGOS DE PARÁMETRO
códigos de patilla A1 hasta S3 se refieren a los ter-
SOBREPASADO DE LA TRANSMISIÓN minales del conector APC200, también referenciado
Durante el funcionamiento de la carretilla, el contro- como conectores J1 y J2. Estas referencias a los
lador APC200 puede mostrar códigos de parámetro terminales se muestran en el esquema eléctrico para
sobrepasado de la transmisión en la pantalla de códi- proporcionar un enlace con el número de cable de
gos de fallo/cuentahoras. Estos códigos de parámet- Hyster. No se utilizan todos los terminales en las
ros sobrepasados reflejan que la petición realizada diferentes aplicaciones de las carretillas.
1
Códigos de fallo APC200 1300 SRM 1435
Código Descripción
tE001 La velocidad del vehículo es demasiado alta para realizar la reducción solicitada. La
reducción de marcha está deshabilitada hasta que la velocidad del vehículo queda por
debajo del límite necesario para la reducción.
tE101 La velocidad del vehículo es demasiado alta para realizar el cambio de dirección solicitado.
La transmisión se pone en neutra hasta que la velocidad del vehículo queda por debajo del
límite de velocidad necesario para efectuar el cambio de dirección.
tE201 La velocidad del motor es demasiado elevada para realizar el cambio de dirección solicitado o
el reacoplamiento solicitado de la dirección. El controlador permitirá el cambio de dirección
o el reacoplamiento de la dirección, después de que la velocidad del motor sea inferior
al límite de velocidad permitido.
tE300 La limitación de velocidad reducida del vehículo está activa.
tE301 La limitación de velocidad reducida del vehículo está activa, no obstante la velocidad del
vehículo está por encima del límite.
tE302 La velocidad del vehículo está por encima del límite de velocidad máxima del vehículo.
tE400 Se detecta una desaceleración anormal. El cambio automático queda deshabilitado durante
un cierto tiempo.
tE401 Se detecta una desaceleración anormal. El cambio automático queda deshabilitado.
tE501 El número de horas de trabajo de la transmisión transcurridas necesita que se realice la
recalibración de la transmisión.
tE600 El carretillero no está sentado y la palanca de cambios no está situada en posición NEUTRA
y/o el freno de estacionamiento no está aplicado.
tE701 La velocidad de la turbina excede de un límite predeterminado. El sistema APC200 forzará
que el motor pase a ralentí.
tE801 No se cumple la condición para cambiar el selector de rango bajo alto. La máquina queda
inmovilizada
2
1300 SRM 1435 Códigos de fallo APC200
3
Códigos de fallo APC200 1300 SRM 1435
4
1300 SRM 1435 Códigos de fallo APC200
Código de Explicación
fallo
E.1.XX "1" se refiere a los fallos ocurridos durante el tiempo de llenado del embrague.
E.2.XX "2" se refiere a los fallos ocurridos durante el engrane del embrague.
E1.XX ‘XX" se refiere a los códigos de fallo que se listan en Tabla 5.
5
Códigos de fallo APC200 1300 SRM 1435
6
1300 SRM 1435 Códigos de fallo APC200
7
Códigos de fallo APC200 1300 SRM 1435
8
1300 SRM 1435 Códigos de fallo APC200
9
Códigos de fallo APC200 1300 SRM 1435
10
1300 SRM 1435 Códigos de fallo APC200
11
Códigos de fallo APC200 1300 SRM 1435
12
1300 SRM 1435 Códigos de fallo APC200
13
Códigos de fallo APC200 1300 SRM 1435
14
1300 SRM 1435 Códigos de fallo APC200
15
Códigos de fallo APC200 1300 SRM 1435
16
1300 SRM 1435 Códigos de fallo APC200
17
Códigos de fallo APC200 1300 SRM 1435
18
1300 SRM 1435 Códigos de fallo APC200
19
Códigos de fallo APC200 1300 SRM 1435
20
1300 SRM 1435 Códigos de fallo APC200
21
Códigos de fallo APC200 1300 SRM 1435
22
1300 SRM 1435 Códigos de fallo APC200
23
Códigos de fallo APC200 1300 SRM 1435
24
1300 SRM 1435 Códigos de fallo APC200
25
Códigos de fallo APC200 1300 SRM 1435
26
1300 SRM 1435 Códigos de fallo APC200
27
Códigos de fallo APC200 1300 SRM 1435
28
1300 SRM 1435 Códigos de fallo APC200
29
Códigos de fallo APC200 1300 SRM 1435
30
1300 SRM 1435 Códigos de fallo APC200
31
Códigos de fallo APC200 1300 SRM 1435
32
1300 SRM 1435 Códigos de fallo APC200
33
Códigos de fallo APC200 1300 SRM 1435
34
1300 SRM 1435 Códigos de fallo APC200
35
Códigos de fallo APC200 1300 SRM 1435
36
1300 SRM 1435 Códigos de fallo APC200
37
Códigos de fallo APC200 1300 SRM 1435
38
1300 SRM 1435 Códigos de fallo APC200
39
Códigos de fallo APC200 1300 SRM 1435
40
Departamento de Documentación de Piezas y Asistencia