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Reporte de Inspeccion de La Cadena
Reporte de Inspeccion de La Cadena
Corrosión Externa
Departamento de Superintendencia
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Producción Técnica
Informe Técnico:
Inspección General de la PP1.
Corrosión Externa
Inspección General de la PP1. Corrosión Externa
Departamento de Superintendencia
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Producción Técnica
1. Introducción
La plataforma fija PP1, está sujeta a las condiciones adversas que ofrece el medio ambiente donde se
encuentra, por lo cual requiere inspecciones periódicas, tanto de la superestructura como de la
subestructura. El objetivo de esta inspección programada, es detectar en forma oportuna los mecanismos
de corrosión que puedan poner en situación de riesgo la seguridad de la vida del personal que labora en
las instalaciones y en segundo lugar evitar pérdidas económicas, al detectar cualquier fenómeno que
pueda causar un daño potencial al originar fallas en la estructura, sistemas de tuberías y equipos, y en
tercer lugar, contribuir al cuidado del medio ambiente al evitar derrames de productos al mar. Por esta
razón, tanto los elementos estructurales de la plataforma, como los sistemas de tubería, requieren
limpieza e inspecciones periódicas a fin de detectar de forma temprana los mecanismos de corrosión y
deterioro al cual está expuesta, y aumentar la vida remanente de esta.
2. Alcance
El alcance de este informe, es dar a conocer una evaluación general del estado actual de preservación y
limpieza de los equipos, líneas y estructura de la plataforma principal PP1 y proporcionar las
recomendaciones pertinentes, para mitigar los daños por corrosión, provocados por el contacto entre el
metal y el medio ambiente marino y/o entre dos materiales de diferentes propiedades, acompañado de
un electrolito común (rocío, salpicaduras de agua de mar), como es el caso de abrazaderas, espárragos,
soldaduras entre otras.
3. Objetivo
A partir de las condiciones encontradas durante recorrido para inspección visual, se tiene como objetivo
determinar y justificar la necesidad de una limpieza adecuada de rutina y frecuencia razonable,
proporcional a los efectos del ambiente, a fin de mantener inalteradas las características originales del
acero al carbono y el acero inoxidable, en cuanto apariencia, preservación y consecuentemente alcanzar
al máximo la resistencia a la corrosión de estos materiales. Es importante resaltar, que para el caso del
acero inoxidable, este se debe mantener limpio y libre de óxidos, sucio, micro incrustaciones y otros
contaminantes que faciliten el deterioro de este.
Crecimiento marino.
Impacto de embarcaciones y/o caídas de objetos (daños mecánicos)
Corrosión externa, corrosión en hendiduras, corrosión galvánica,
etc.
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Para esta inspección, la corrosión externa que se produce en la estructura de PP1, ha sido dividida en
dos zonas de ataque. Estas zonas se superponen un poco, y tienen diferencias en cuanto a ratas de
corrosión, y mecanismos de corrosión.
a) La zona de salpicadura, por encima de la línea de agua, donde la acción de las olas generalmente
mantiene el metal con humedad abundante.
El oleaje, por las corrientes marinas, siempre tiene arena en suspensión, y cuando este oleaje se
rompe contra la estructura, produce erosión en la interfase agua-aire, causando una acción
abrasiva por la arena, la cual es impulsada por las olas. En estas zonas además de pequeñas
secciones con aparente erosión, también se observa vida marina en las estructura soporte; por
esta razón es de esperarse algún daño incipiente a las estructuras en este sitio, el cual también
puede tender a ser más severo ya que es la zona de salpicadura, que también está sometida a la
erosión causada por la presencia de arena en el agua, tiene acumulación de vida marina y es de
esperarse, que debajo de estos depósitos de vida marina, se encuentre corrosión en forma de
picaduras.
La extensión vertical de la zona de salpicadura depende del rango de marea y del Altura normal
de las olas, es por ello que se observan zonas en el top de los jacket con corrosión incipiente muy
dispersa y crecimiento de vida marina adherida a en esta zona, como se muestra en la foto
siguiente:
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Recomendación:
Una inspección exhaustiva es requerida en esta zona, a fines de evaluar con detalle, mediante la
apertura de una ventana para inspección en el sitio donde está adherida la vida marina. Esta
ventana puede ser de 50*50, para realizar inspección visual, medición de profundidad de
picaduras y espesores, en el momento que la marea esta baja.
b) La zona de pulverización, Esta zona de pulverización en PP1, es la más susceptible a los mecanismos
de corrosión de esta superestructura y está compuesta por el Sub Cellar Deck, Cellar Deck,
Intermediate Deck, Main Deck y Helideck.
En estas zonas, el metal parece estar seco la mayor parte del tiempo. Esta zona suele parecer seca,
pero se observa una película de sales en su superficie. La noche es el momento de mayor actividad
de corrosión en esta zona de pulverización y rociado. La estructura se enfría por la noche y la
humedad aumenta por la condensación, estas sales absorben el agua del aire o rocío de la noche
y luego una película de humedad salobre, cubre la superficie y en el día el sol seca la película de
humedad. Los pequeños productos de corrosión, que se observan de forma localizada y dispersa,
tienden a desprenderse en láminas y este desprendimiento irregular de herrumbre promueve las
picaduras que también se encuentran de manera incipiente y dispersa. En general, se observan
picaduras más profundas en la parte inferior sombreada de la estructura, que sobre las superficies
superiores secadas al sol, como se ilustra en la siguiente foto:
Recomendación:
Zona de Pulverización: Realice, limpieza con agua a presión (Hidro-jet), como indicado en la tabla
de frecuencia de este reporte.
Se observan los peldaños de gratting, barandas y pasamanos, con presencia de sales impregnadas, y en
muchos casos el recubrimiento de galvanizado en caliente del zinc desaparecido (ej. gratting , barandas
y pasamanos). En estos casos, es donde se encuentra la condición más crítica por corrosión atmosférica,
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Recomendación:
Realizar limpieza con frecuencia Semanal, con desengrasante / detergente suave (a base de
fosfato tri-sodico disperso en agua), y aplicarlo con cepillo hasta remover restos y depósitos.
Realizar inspección mensual a peldaños de escalera.
Implantar un programa progresivo a largo plazo de sustitución de peldaños de Heavy Stainless
Steel Bar Gratting, para propósitos industriales material A-316L.
El caso de las partes estructurales, y barandas en general, se requiere aplicar limpieza con
frecuencia semanal, con detergente y agua a presión, hasta remover los depósitos de sales que
se forman del ambiente marino.
No se observa desgaste del cáncamo del brazo de carga. Solamente requiere Limpieza general y pintura.
Recomendación:
La cadena y el grillete requieren ser reemplazadas Bis a Bis. En el momento de Reemplazo, se debe
aprovechar el andamio a fin de evaluar con líquidos penetrantes la soldadura del cáncamo.
En los circuitos de línea de acero inoxidable, se observa contaminación en la superficie, sobre todo
alrededor de los cordones de soldadura, en las hendiduras de la interface de la tubería y soportes, en la
unión de metales disimiles específicamente en las bridas de acero inoxidable con espárragos de acero al
carbono.
Al continuar el recorrido en la plataforma PP1, el mayor punto de atención debe realizarse sobre la
corrosión galvánica presente en gran parte de las bridas de los diferentes sistemas de tubería. El
fenómeno se presenta en las bridas de acero inoxidable a las cuales se les instaló pernos de acero al
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carbono. Esto se aprecia desde zonas cercanas a los cabezales de pozo, manifold de producción, líneas de
líquidos, en general a lo largo de todas las líneas de producción.
Incrustaciones
a remover con
Limpieza ácida
Incrustaciones
a remover con
Limpieza ácida
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Incrustaciones
a remover con
Limpieza ácida
Recomendación:
Aplicar limpieza acida externa 100 % a los tres tanques, (Agua, Inhibidor de corrosión y Metanol).
Esta limpieza se debe realizar a spray manteniendo la temperatura ambiente, durante 30 minutos,
y seguir los requisitos de ASTM A-380 Standard Practice for Cleaning, Descaling, and Passivation
of Staninless Steel Parts, Equipment, and Systems. Tabla A2.1 Acid Cleaning of Stainless Steel.
Durante la inspección visual realizada, a la superficie externa de los recipientes a presión para aire de
instrumento fue observada, picaduras dispersas, en la zona de la falda y corrosión insipiente dispersa
sobre la pared de ambos recipientes.
Recomendación:
Realizar limpieza con herramientas de mano, a fin de hacer inspección visual, medición de la profundidad
de las picaduras y espesor, con el propósito de continuar con las acciones a seguir.
Según el tipo de material, el acabado de la superficie, la geometría y ubicación de las partes, grado de
suciedad a limpiar, y los medios de que se dispongan, se deben emplear combinaciones en cuanto a
procedimiento de limpieza se refiere, para seleccionar el periodo y procedimiento de limpieza.
Conforme a la corrosión atmosférica que tiene efectos negativos sobre la plataforma PP1, una limpieza
oportuna, basada en una programación por nivel, debe hacerse semanal en cada piso, comenzando del
Main Deck, luego el intermediate deck, cellar deck y sub cellar deck, incluyendo la remoción de la vida
marina de la zona de salpicadura.
Dado que esta limpieza puede dejar al descubierto posibles fallas por picaduras, se debe realizar
inspección visual externa, para esto se requiere dejar las facilidades de andamio usadas para la limpieza.
7. Recomendación General:
a) Limpieza
Precaución: Una sobreexposición prolongada durante la limpieza acida, puede provocar corrosión
severa en forma de picaduras (pitting corrosión).