Objetivo especifico del taller: Producto a entregar:

Conocer las diferentes paso para importar en Colombia Taller resuelto en el aula virtual
Forma de entrega:
Actividad Previa: Proceso general de importación en Colombia. Individual hasta el día martes, 24 de
mayo de 2016.
DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES:
Responder las siguientes preguntas:
Después de estudiar los documentos de apoyo, realizar la siguiente actividad:

1. Defina que es una importación y cuáles son los regímenes de importación.

Importación es el ejercicio de traer y registrar al país toda aquella mercancía de procedencia extranjera que llegue a
territorio aduanero nacional o a cualquiera zona franca industrial de bienes y servicios.

los regímenes de importación son:

 Régimen de libre importación: son todos aquellos que están libres de los aranceles de aduana.
 Régimen de licencia previa: este régimen requiere licencia de carácter obligatorio, previo a cualquier proceso
de importación.
 Régimen de prohibida importación: es la imposibilidad de importar mercancías especificas, generalmente
aquellas que afectan la economía local o el medio ambiente(como el caso de residuos químicos, armas
biológicas entre otros)

2. ¿Qué son los aranceles y cuál es su importancia?

Un arancel es el derecho de aduana que se aplica a los bienes que son objeto de importación, usado como
herramienta para la clasificación y codificación de mercancías. También sirven para ubicar de forma mas fácil
cualquiera posición de las mercancías dentro de un régimen aduanero.
Proporciona a las mercancías producidas en el país una ventaja en materia de precios en comparación con las
mercancías similares de tipo importadas.

3. ¿Cómo se presentan las solicitudes de registro y licencia de importación, y cuál es la vigencia de

dichos documentos?

La licencia o registro de importación se debe diligenciar en la VUCE (Ventanilla Única de Comercio Exterior), en el
ministerio de comercio. Tanto estas solicitudes, como sus modificaciones, deben diligenciarse completamente en
idioma español, con excepción de nombres, marcas, patentes, títulos o términos en idioma extranjero de imposible
traducción.
Estos documentos presentan un periodo de vigencia de 6 meses prorrogable por 3 meses a excepción de los bienes
de capital y productos agrícolas, los cuales presentan un periodo de 12 meses.

4. ¿Cómo negociar transporte y seguro?

Estos se negociaran de acuerdo al incoterm pactado entre las partes comerciales. Algunos de los casos que se
pueden presentar son:

En lo que respecta al transporte:

Categoría E: EXW
Único término en que la mercancía se pone a disposición del importador (comprador) en el domicilio del
exportador (vendedor).
 Categoría F: FCA, FAS y FOB.
Términos en que el exportador se le encarga que entregue la mercancía a un medio de transporte elegido
por el importador.

Categoría C: CFR, CIF, CPT y CIP.

Términos según los cuales el exportador ha de contratar el transporte, pero sin asumir el riesgo de pérdida o
daño de la mercancía, o los costos adicionales debido a hechos acaecidos después de su envío y despacho.

Categoría D: DAT, DAP y DDP.

Todos los gastos y riesgos necesarios para llevar la mercancía al país del importador corren a cuenta del
exportador.

En lo que respecta a el seguro:

EXW: El vendedor/exportador no tiene ninguna obligación de proveer seguro de carga al comprador.

FCA, FAS, FOB: En lo relacionado con el seguro, el vendedor/exportador no tiene ninguna obligación de
proveerlo al comprador.

CFR, CIP, CPT: No existe obligación en cabeza del vendedor/exportador de proveer el seguro de carga.

DAF, DES, DEQ, DDU DDP: El vendedor/exportador no tiene obligación de proveer seguro al comprador.

CIF: De acuerdo con este Incoterm, una de las obligaciones que afectan al comprador es asumir los
riesgos de las mercancías a partir del momento en que éstas hayan sobrepasado la borda del buque
en el puerto de embarque e impone al vendedor la obligación de contratar, por su cuenta y con
carácter transferible, una póliza de seguro marítimo que cubra los riesgos del transporte, donde se
cubra el precio CIF, más un 10 por ciento adicional.

5. Realice un análisis estadístico para los años 2014 y 2015 de las importaciones y exportaciones
totales, donde defina si son mayores las importaciones que las exportaciones o viceversa.

Según lo encontrado en este grafico se encuentra una caída de las exportaciones en el periodo del 2015 con respecto
al año anterior, en el campo minero, lo cual también ha sido clara tendencia en el mercado no minero-energético,
aunque en menor grado, esta tendencia se ha visto muy marcada desde el año 2012.

Las importaciones de Colombia pasaron de US$4.641,2 millones en marzo de 2015 a US$3.592,3 millones en marzo
de 2016, lo que significó una variación de -22,6%. Este comportamiento estuvo influenciado por el grupo de
manufacturas que pasó de US$3.515,0 millones en marzo de 2015 a US$2.630,6 millones en marzo de 2016, una
clara tendencia negativa al igual que las exportaciones en los registros de años anteriores.