SERVICIO NACIONAL DE APRENISAJE-SENA

TECNOLÓGICA NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL

Actividad de aprendizaje 6

Evidencia 4: Historieta “Documento correcto, momento oportuno”

Presentado por:

Fase plantación

Trabajo presentado al tutor

tutor del programa Tecnología en Negociación Internacional

Modalidad virtual

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE-SENA

TECNOLÓGICA NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL

BOGOTÁ

2018

Actividad de aprendizaje 6
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TECNOLÓGICA NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL
Evidencia 4: Historieta “Documento correcto, momento oportuno”

En el comercio internacional la documentación es de vital importancia ya que confiere la titularidad de

la mercancía, demuestra que está asegurada ante posibles riesgos y atestigua la cantidad y la calidad de
estas, por lo que es importante que conozca cada uno de los documentos requeridos para realizar una
exportación e importación y con ello evitar retrasos y sobrecostos en el desarrollo de la operación
internacional.

Para desarrollar esta evidencia tenga en cuenta leer el material de formación correspondiente a esta
actividad de aprendizaje, específicamente en el tema Documentación para intercambio comercial, además
consulte una carpeta en el material complementario que lleva el nombre de Documentos anexos, donde
encontrará lo siguiente:

 Certificado de origen.
 Bill of lading.
 Contrato de compraventa 1.
 Contrato de compraventa 2.
 Declaración de importación.
 Declaración de exportación.
 Negotiable fiata multimodal transporte bill of lading.
 Commercial invoice.
 Carta de porte aéreo.
 Lista de empaque.
 Carta de porte CIM.
 Certificado fitosanitario para nacionalización.

Posterior a estas consultas, diseñe una historieta o cómic, donde se visualice un proceso de exportación
o importación de un producto y que cumpla con lo siguiente:

 Definir los personajes que desempeñaran los roles de importador, exportador, agente de carga,
transportista y otros.
 Identificar cada uno de los momentos en los que se utilizan los documentos mencionados
anteriormente y que son necesarios para importar o exportar.
 Describir la función de cada uno de esos documentos y la información que contienen.
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Fruits and more

Hola buen día, somos

Colfrutik S.A., exportadores Buen día, vengo de parte de
de frutos secos Fruits and you

Seré su
agente de
Tenemos todos los carga
soportes para o
referente al proceso de
exportación
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Nuestro portafolio de
TECNOLÓGICA NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL
servicios está a tu
disposición

Gracias, lo revisare para

llegar a una buena
negociación

Perfecto, firme aquí y

empezaremos con todo el
proceso pertinente para la
exportación.
Ya hemos revisado todo el
contenido del contrato y
demás, aceptamos su
oferta.

Muchas gracias.
Aremos los respectivos
trámites para la
exportación y entregar su
producto a su país destino.

su país destino

Aduana
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Buenas soy el agente de

carga de Colfrutik y tengo
toda la documentación para bien, verificaré la
el proceso de la exportación documentación

Es muy
satisfactorio hacer
negocios con Buen día, he recibido la
ustedes entrega de los
productos y todo acorde
a lo pactado.
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Certificado de origen.

Documento que certifica que la mercancía ha sido elaborada en el país de origen; permite
acogerse a beneficios arancelarios en los países de destino.

Bill of lading.

Conocimiento de embarque. Documento que se emplea en el transporte marítimo. Emitido

por el naviero o el capitán del buque, sirve para acreditar la recepción o carga a bordo de las
mercancías a transportar, en las condiciones consignadas. Suelen emitirse tres originales y varias
copias no negociables. Es necesario presentar un original para retirar la mercancía.

Contrato de compraventa 1.

Es aquel en el que una de las partes (vendedora) se obliga a transferir la propiedad de una
coa o de un derecho a otra parte llamada (compradora) quien a su vez obliga a pagar por ello un
cierto precio, en dinero o signo que lo represente.

Declaración de importación.
Es el documento preinscrito por la dirección de impuestos y Aduanas Nacionales para ser
utilizado en la declaración del Régimen de importación.

Declaración de exportación.

Es un documento que es presentado a la aduana antes de la exportación de la mercancía.

Este documento es utilizado por la Aduana para cobrar cualquier impuesto y tasa, también es
utilizado para proporcionarle datos estadísticos al gobierno.

Negotiable fiata multimodal transport bill of lading.

Es un documento de transporte multimodal, es decir cuando intervienen dos o más medios

de transporte, pero siempre que el medio principal sea el marítimo… el precio del transporte. El FBL
puede emitirse con la cláusula “a la orden” o sin ella (al portador o nominativo).

Commercial invoice.
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Documento que identifica al vendedor y al comprador de bienes o servicios, donde se

asienta el número de la factura, la fecha de embarque, el medio de transporte, la entrega y términos
de pago, así como un listado completo con la descripción de los bienes y servicios en cuestión,
incluyendo precios, descuentos y cantidades.

Carta de porte aéreo.

AWB, o carta de porte aéreo, es un contrato de transporte no negociable, regulado por la

Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), que certifica el compromiso por parte de la
compañía transportista de realizar el porte de la mercancía recibida.

Lista de empaque.

Es un documento que permite al exportador, al transportista, a la compañía de seguros, a la

aduana y al comprador, identificar las mercancías y saber qué contiene cada bulto o caja; por ello
debe realizarse una lista de empaque metódica que coincida con la factura.

Carta de porte CIM.

La carta de porte ferroviario (CIM). Es el documento que acredita el contrato de transporte

cuando el medio utilizado es el tren y sirve como título de propiedad de la mercancía.

Certificado fitosanitario para nacionalización.

Es un documento de control y de lucha contra plagas que requieren determinados vegetales

y productos vegetales y que deben además ir acompañados de su correspondiente pasaporte
fitosanitario en el momento de la expedición.
La validez del certificado fitosanitario, no debe ser superior a 60 días a partir de la fecha de
expedición

La normativa vigente es la Convención internacional de Protección Fitosanitaria.