GUIA DE APRENDIZAJE # 09

SENA – CENTRO DE GESTION DE MERCADOS, LOGISTICA Y TECNOLOGIAS DE

LA INFORMACION
SEGUIMIENTO DE LOS PROCESOS DE IMPORTACIÓN, EXPORTACIÓN Y
DOCUMENTACION

3.4. ACTIVIDAD DE TRANSFERENCIA DE CONOCIMIENTO. APLICADA AL

PROYECTO FORMATIVO.

MIGUEL ANGEL JIMENEZ BELLO

APRENDIZ

JUAN CARLOS SANDOVAL SOTELO

INSTRUCTOR

TECNOLOGO EN COORDINACION DE PROCESOS LOGISTICOS

FICHA: 2398096

28/09/2022 BOGOTA D.C.

INTRODUCCION

Durante este trimestre se llevaron a cabo diversos temas enfocados al comercio exterior, en

el que se tuvieron en cuenta los acuerdos comerciales de los países actualmente vinculados

con Colombia, los términos de negociación entre cliente y vendedor, así mismo se realizó

una simulación en legiscomex más específicamente en el área de simulador de formularios

y calculadoras, los documentos de exportación e importación, dónde nos da una guía para

diligenciarlos y por esta razón se tuvo en cuenta para que era cada uno de estos documentos

y por último la realización del taller de DFI en el que se recopilan todos los temas vistos en

la guía 9.
1. DOCUMENTOS DE EXPORTACION.

Poder especial Aduanero: Poder especial aduanero: Es el régimen que permite el

transporte terrestre de mercancías nacionales o de procedencia extranjera, bajo

control aduanero, de una aduana a otra situadas en el territorio aduanero nacional.

Factura comercial: Una factura comercial es parte de la documentación de exportación e

importación, y puede ser utilizada por las autoridades aduanales para el cálculo de los

impuestos y derechos de aduana que correspondan.

Factura de Exportacion: La factura de venta de exportación es el documento que respalda

las actividades comerciales de venta de productos o servicios a clientes en el extranjero.

Lista de empaque: La lista de empaque es un documento que permite conocer el contenido

de cada bulto o caja, facilitando de esta forma la identificación de la mercancía del

exportador.
Solicitud Autorización de Embarque: La solicitud de autorización de embarque deberá

presentarse ante la administración de aduanas con jurisdicción en el lugar donde se

encuentre la mercancía, a través de los servicios informáticos electrónicos, utilizando el

mecanismo de firma digital, en la forma que determine la Dirección de Impuestos y

Aduanas Nacionales (DIAN). La declarante previa la obtención de los vistos buenos,

autorizaciones necesarias y documentos soporte, presentará a la autoridad aduanera la

solicitud de autorización de embarque, incorporando la información a través de los

servicios informáticos electrónicos.

Traslado de Mercancías a Zona Primaria o Zona Franca: Es el registro mediante el que

se ampara el traslado de la carga o mercancía objeto de exportación, desde zona secundaria

aduanera o depósito, a zona primaria aduanera, para su salida del territorio aduanero

nacional.
Documento de Transporte o Consolidador: Término genérico que comprende el

documento marítimo, aéreo, terrestre, fluvial o ferroviario, que el transportador respectivo o

el agente de carga internacional o el operador de transporte multimodal, entrega como

certificación del contrato de transporte y recibo de la mercancía que será entregada al

consignatario o destinatario en el lugar de destino.

Cuando este documento es expedido por el transportador, se denomina documento de

transporte directo. El documento de transporte emitido por el transportador o por el agente

de carga internacional que corresponda a carga consolidada, se denominará máster. Así

mismo, cuando el documento de transporte se refiera específicamente a una de las cargas

agrupadas en el documento consolidador de carga, y lo expida un agente carga

internacional, se denomina documento de transporte hijo. Cuando el documento de

transporte lo expide un operador de transporte multimodal, se denomina, documento o

contrato de transporte multimodal, el que acredita que el operador ha tomado las

mercancías bajo su custodia y se ha comprometido a entregarlas de conformidad con las

cláusulas del contrato. El documento de transporte podrá ser objeto de endoso aduanero

parcial o total. De igual manera, podrá ser objeto de endoso total en propiedad.
Declaración de Exportación: Es un documento clave en el proceso de exportación y su

objetivo es acompañar las mercancías durante su desplazamiento en territorio nacional.

DOCUMENTOS DE IMPORTACION.
Orden de pedido: una orden de compra, también llamada orden de pedido o nota de

pedido, es un documento mediante el cual el comprador solicita mercancías al vendedor.

Registro o Licencia de Importación: una licencia de importación es un documento oficial

que otorga el derecho a una organización de realizar una operación de importación

específica.
Registro o Licencia Vuce 2.0: (ventanilla única de comercio exterior)2.0: la ventanilla

única de comercio exterior –vuce– es la principal herramienta de facilitación del comercio

del país, a través de la cual se canalizan trámites de comercio exterior de 52.000 usuarios

vinculados a 20 entidades del estado, coordinadas por el ministerio de comercio, industria y

turismo, con el fin de intercambiar información, eliminar redundancia de procedimientos,

implementar controles eficientes y promover actuaciones administrativas transparentes.

Manifiesto de Carga: es el documento que ampara el transporte de mercancías ante las

distintas autoridades, cuando estas se movilizan en vehículos de servicio público, mediante

contratación a través de empresas de transporte de carga legalmente constituida y

debidamente habilitada por el ministerio de transporte.

Factura comercial: es uno de los documentos de transporte marítimo más importantes. es

un documento legal emitido por el vendedor (exportador) al comprador (importador)

durante la transacción internacional y funciona como una prueba de la venta entre

comprador y vendedor.
Lista de Empaque: para cualquier negocio que busca incursionar en mercados

internacionales, la lista de empaque o packing list es un documento esencial ya que permite

identificar las mercancías que se exportarán al extranjero.

Bl: (conocimiento de embarque): el conocimiento de embarque es un contrato de transporte

internacional estandarizado que contiene la declaración general de las mercancías

transportadas.
Carta porte: la carta de porte es un documento del transporte terrestre que rige el traslado

de mercancía.
Guía Aérea: la carta aeronáutica se define como la representación de una porción de la

tierra, su relieve y construcciones, diseñada especialmente para satisfacer los requisitos de

la navegación aérea.
Documento de Transporte o Consolidador: se le conoce así al documento expedido por

el transportador de una mercancía ya sea por vía marítima, férrea, aérea o terrestre y que se

entrega como certificación del contrato de transporte y recibo de la mercancía.

Certificación de Fletes: es la factura emitida por el transportador donde se factura o se

certifica el costo del servicio del transporte internacional.

Poder especial Aduanero: Es el régimen que permite el transporte terrestre de mercancías

nacionales o de procedencia extranjera, bajo control aduanero, de una aduana a otra

situadas en el territorio aduanero nacional.

Declaración Andina de valor: es un documento soporte de la declaración en aduana de las

mercancías importadas. debe contener la información referida a los elementos de hecho y

circunstancias relativos a la transacción comercial de las mercancías importadas, que han

determinado el valor en aduana declarado.

Declaración de importación: modalidad de la importación, NIT del importador y del

declarante, país de origen de las mercancías, sub-partida arancelaria, descripción de la

mercancía, cantidad, valor, tributos aduaneros y tratamiento.

Recibo Oficinas de Pago de Tributos Aduaneros y Sanciones Cambiarias: se causan en

las importaciones temporales a largo plazo debe hacerse a más tardar el día siguiente del

vencimiento del plazo para pagar, es decir al día siguiente del vencimiento del respectivo

semestre; cuando ha terminado el plazo legal.

MATRIZ DE COSTOS DE LA DFI.
DOCUMENTOS DEL SIMULADOR DE COSTOS.

Cotización.
Costos simulados VS reales.
Análisis de competitividad.
TALLER DE LA DFI

1. INFORMACIÓN DEL PAÍS A DONDE SE VA A EXPORTAR.

1.1 Perfil logístico del País al que se va a exportar.

El Reino Unido, se encuentra ubicado al noroeste de Francia entre el Océano Atlántico y el

Mar del Norte, su territorio insular incluye un sexto de las islas de Irlanda del Norte. Cuenta

con varios territorios dependientes entre ellos: Gibraltar; Malvinas; Pitcairn; Santa Helena;

San Cristóbal-Nevis; Santa Lucía; San Vicente; Islas Salomón; Turcas y Caicos ; Islas

Vírgenes (R.U). Tiene una extensión territorial de 244.820 km², de los cuales 241.590 km²

son terreno sólido y 3.230 km² son aguas territoriales. Al encontrarse rodeada por varios

mares su línea de costa alcanza los 12.429 Km y gran parte del comercio exterior se realiza

vía marítima.
Desempeño Logístico de Reino Unido.

Según el Logistics Performance Índex (LPI) publicado por el Banco Mundial en 2018,

Reino Unido ocupa el puesto número 9 en el mundo en cuanto al desempeño logístico.

Logistics performance índex de reino unido

Acceso marítimo y aéreo

Servicios marítimos.

El país cuenta con varios puertos de gran importancia, entre ellos los de Tilbury (18),

Belfast (5), Felixstowe (10), Liverpool (6), Londres (16), entre otros. La mayoría de estos

puertos pertenecen a sociedades portuarias, facilitando así los trámites de documentación en

los casos de transferencia interna de mercancías.

Frecuencias y tiempos de tránsito hacia reino unido

 Líneas navieras con oferta de servicios a reino unido

Servicios aéreos.

El Reino Unido cuenta con una infraestructura aeroportuaria compuesta por 34 aeropuertos

distribuidos a lo largo y ancho de su territorio, de los cuales 33 están habilitados por

aduana, garantizando facilidades de acceso a cualquier destino al interior del país. Algunos

de los aeropuertos más importantes son Belfast, Birmingham, Londres (Heathrow),

Manchester y Liverpool.

Conexiones de aerolíneas prestadoras de servicio a Reino Unido

Valor Deminimis país.

 GBP 135.00

 IVA - El límite por el que no se cobrará el IVA sigue siendo de 15,00 GBP. Los

envíos con un valor superior a 15,00 GBP deben ser despachados de aduana como

una entrada formal.

 Aranceles - En la mayoría de los casos, cuando el valor del envío es igual o inferior

al Valor Deminimis, el envío puede entrar en el país o territorio libre de aranceles,

pero se recaudan impuestos.

 Esta norma no se aplica a las bebidas alcohólicas, el tabaco y los perfumes.

 La mayoría de los casos, cuando el valor del envío es igual o inferior al Valor

Deminimis, el envío puede entrar en el país o territorio libre de impuestos y

aranceles.

Envíos comerciales.

 GBP 135.00

 IVA - El límite por el que no se cobrará el IVA sigue siendo de 15,00 GBP. Los

envíos con un valor superior a 15,00 GBP deben ser despachados de aduana

como una entrada formal.

 Aranceles - En la mayoría de los casos, cuando el valor del envío es igual o

inferior al Valor Deminimis, el envío puede entrar en el país o territorio libre de

aranceles, pero se recaudan impuestos.

 Esta norma no se aplica a las bebidas alcohólicas, el tabaco y los perfumes.

  La mayoría de los casos, cuando el valor del envío es igual o inferior al Valor

Deminimis, el envío puede entrar en el país o territorio libre de impuestos y

aranceles.

Normatividad fitosanitaria.

Exigencia Cumplimiento de la Norma Internacional de Protección Fitosanitaria.

Reino Unido aplica la norma NIMF-15 desde el 1 de junio de 2005 y el Departamento del

Medio Ambiente, Alimentos y Agrario del Reino Unido está a cargo de hacer cumplir la

norma. Esta medida reduce el riesgo de dispersión de plagas relacionadas con el embalaje

de madera, la medida recae en: Pallets, Estibas, Bloques, Cajas y demás empaques y

embalajes de madera. Para Colombia, el ICA es la entidad encargada de autorizar la marca.

Conozca la norma NIMF 15 en Español: DOCUMENTOS DE LA FAO. (Procolombia,

2021)

1.2 Datos generales del país al que se va a exportar.

Bandera de Inglaterra
 Mapa Inglaterra

Inglaterra es uno de los cuatro países que conforman el Reino Unido. Los habitantes de este

país ocupan un 85% del total del Reino Unido. Es un país que ha sido cimiento de grandes

e importantes sistemas que luego se han copiado hacia otros países. El sistema jurídico,

la iglesia anglicana y el idioma inglés (que es el más utilizado a nivel mundial) son algunos

de los aportes de este país que se han extendido por todo el mundo. Su nombre deriva de

los pueblos anglos, que se instalaron en este lugar hacia el siglo V y VI y en 927 lo

establecieron como un estado unificado.

 Características geográficas de Inglaterra.

 Las tierras altas (Highland). Hacia al norte y oeste del país, Inglaterra

presenta zonas montañosas. El pico más elevado es Ben Nevis con 1.343 metros de

altura.

 Las tierras bajas intermedias (Uplands). Se extienden en el norte de Inglaterra y en

el sur y centro de Gales.

 Las tierras bajas (Lowlands). Es una llanura sedimentaria y ocupa la mayor parte de

Inglaterra.

Clima.

El clima de Inglaterra es oceánico templado húmedo. Esto quiere decir que

sus temperaturas son bajas: en invierno oscilan alrededor de los -5° C, mientras que en

verano llegan a los 32° C.

Flora y fauna.

Entre los animales se destacan los erizos, zorros y conejos. No hay muchas especies

de reptiles o de anfibios pero sí son abundantes las aves, con alrededor de 230 especies

clasificadas. Su vegetación es abundante en arboles de Roble, Haya y Olmo.

Economía y monedas de Inglaterra.

La economía de Inglaterra se basa en la rica y variada industria pesquera, a su vez la

industria del carbón y del hierro han sido ejes centrales para el desarrollo de la historia de

este país. En la agricultura, Inglaterra consta con suelo fértil para la siembra de centeno,

trigo, remolacha azucarada, cebada y patatas. Además, este país produce árboles

madereros entre los que se destacan el Pino, el Roble, Haya, Fresno, Olmo y Abeto.
Existen, además, algunas industrias de alta tecnología como la farmacéutica, plataformas

de petróleo marítimas, electrónicas y aeroespaciales. En cuanto a sus recursos naturales, se

destacan el carbón, el petróleo y el gas natural. La moneda que se utiliza en Inglaterra

actualmente es la libra esterlina.

Libra esterlina

Educación en Inglaterra.

El sistema educativo actual depende del parlamento y es obligatorio entre los 5 y los 16

años. El 93% de los estudiantes asisten a una educación pública y gratuita, mientras que el

restante 7% asiste a una educación privada. Entre los 16 y los 18 años la enseñanza no es

obligatoria, sin embargo, continúa siendo gratuita.

Forma de gobierno en Inglaterra.

Por ser parte del Reino Unido, el sistema de gobierno de Inglaterra es la monarquía

constitucional. (Máxima, 2020)

Que es brexit.

Fue una respuesta a crecientes presiones dentro de su propio partido y al crecimiento

electoral del partido nacionalista de derecha UKIP, que defiende la salida de la UE. Los que

estaban a favor de celebrar una votación argumentaron que la UE ha cambiado mucho en

las últimas décadas y que tiene cada vez más control sobre la vida diaria de los británicos.

Detrás del referendo hubo antiguas y nuevas tensiones: el recelo ante la burocracia de

Bruselas, el control de la inmigración, la defensa de la soberanía nacional, el orgullo por un

carácter británico insular y diferenciado del resto de Europa y los retos de seguridad, entre

otras. (BBCMUNDO, 2016)

El Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte dejaron de ser Estado miembro de la

Unión Europea y pasó a tener la consideración de tercer estado el 31 de enero de 2020, tras

la ratificación del Acuerdo sobre la Retirada del Reino Unido de la Unión Europea y de la

Comunidad Europea de la Energía Atómica.

A partir de ese momento, el Reino Unido dejó de disfrutar de los derechos y obligaciones

que tenía como Estado miembro de la Unión Europea. Esto supuso la aparición de barreras

al comercio de bienes y servicios y a la movilidad e intercambios transfronterizos que no

existían hasta entonces.

Con el objetivo de ofrecer un plazo de preparación a la nueva situación a los ciudadanos,

los actores económicos y las administraciones públicas, así como de garantizar una salida

ordenada de la Unión Europea, el Acuerdo de Retirada estableció un periodo transitorio

desde su entrada en vigor hasta el 31 de diciembre de 2020. Durante este periodo transitorio
el Derecho de la Unión siguió aplicándose, con determinadas excepciones, en y al Reino

Unido. Entre otras medidas, el Acuerdo de Retirada ha servido para ofrecer protección a los

ciudadanos de la Unión Europea y a los nacionales del Reino Unido que han ejercido sus

derechos al amparo del ordenamiento jurídico de la Unión antes del 31 de diciembre de

2020.

El Acuerdo de Retirada también sirvió para proporcionar un marco de estabilidad para la

negociación de un acuerdo sobre la relación futura entre la Unión Europea y el Reino

Unido. Estas negociaciones culminaron con la ratificación de un Acuerdo de Comercio y

Cooperación, un Acuerdo sobre Seguridad de la Información y un Acuerdo relativo a

Cooperación sobre Usos Pacíficos de la Energía Nuclear entre la Unión Europea y Reino

Unido. Los tres acuerdos entraron en vigor el 1 de mayo de 2021. (Ministerio de asuntos

exteriores, Unión Europea y cooperación, 2021).

1.3. Diagrama de Proceso Aduanero
 1.4 Documentos Requeridos Para la Exportación.

Poder especial Aduanero: Poder especial aduanero: Es el régimen que permite el

transporte terrestre de mercancías nacionales o de procedencia extranjera, bajo control

aduanero, de una aduana a otra situadas en el territorio aduanero nacional.

Factura comercial: Una factura comercial es parte de la documentación de exportación e

importación, y puede ser utilizada por las autoridades aduanales para el cálculo de los

impuestos y derechos de aduana que correspondan.

Factura de Exportacion: La factura de venta de exportación es el documento que respalda

las actividades comerciales de venta de productos o servicios a clientes en el extranjero.

Lista de empaque: La lista de empaque es un documento que permite conocer el contenido

de cada bulto o caja, facilitando de esta forma la identificación de la mercancía del

exportador.
Solicitud Autorización de Embarque: La solicitud de autorización de embarque deberá

presentarse ante la administración de aduanas con jurisdicción en el lugar donde se

encuentre la mercancía, a través de los servicios informáticos electrónicos, utilizando el

mecanismo de firma digital, en la forma que determine la Dirección de Impuestos y

Aduanas Nacionales (DIAN). La declarante previa la obtención de los vistos buenos,

autorizaciones necesarias y documentos soporte, presentará a la autoridad aduanera la

solicitud de autorización de embarque, incorporando la información a través de los

servicios informáticos electrónicos.

Traslado de Mercancías a Zona Primaria o Zona Franca: Es el registro mediante el que

se ampara el traslado de la carga o mercancía objeto de exportación, desde zona secundaria

aduanera o depósito, a zona primaria aduanera, para su salida del territorio aduanero

nacional.
Documento de Transporte o Consolidador: Término genérico que comprende el

documento marítimo, aéreo, terrestre, fluvial o ferroviario, que el transportador respectivo o

el agente de carga internacional o el operador de transporte multimodal, entrega como

certificación del contrato de transporte y recibo de la mercancía que será entregada al

consignatario o destinatario en el lugar de destino.

Cuando este documento es expedido por el transportador, se denomina documento de

transporte directo. El documento de transporte emitido por el transportador o por el agente

de carga internacional que corresponda a carga consolidada, se denominará máster. Así

mismo, cuando el documento de transporte se refiera específicamente a una de las cargas

agrupadas en el documento consolidador de carga, y lo expida un agente carga

internacional, se denomina documento de transporte hijo. Cuando el documento de

transporte lo expide un operador de transporte multimodal, se denomina, documento o

contrato de transporte multimodal, el que acredita que el operador ha tomado las

mercancías bajo su custodia y se ha comprometido a entregarlas de conformidad con las

cláusulas del contrato. El documento de transporte podrá ser objeto de endoso aduanero

parcial o total. De igual manera, podrá ser objeto de endoso total en propiedad.
Declaración de Exportación: Es un documento clave en el proceso de exportación y su

objetivo es acompañar las mercancías durante su desplazamiento en territorio nacional.

 1.5 Estudio de Mercados en el País de Destino

En 2020, el país importó principalmente automóviles, medicamentos, ropa, equipos de

telecomunicaciones y maquinaria de oficina; mientras que las exportaciones fueron

impulsadas por automóviles, medicamentos, generadores de energía mecánica, petróleo

crudo y metales no ferrosos (ONS). Sin embargo, en 2020 tanto las importaciones como las

exportaciones cayeron fuertemente (-20% y 14,6% respectivamente, según estimaciones del

FMI), como consecuencia de la crisis económica global sin precedentes generada por la

pandemia del COVID-19, junto con las incertidumbres relacionadas con el proceso del

Brexit. (export enterprises SA, 2022)

“Exportar ropa infantil también es una posibilidad. “Hace ocho años que vendemos ropa

para bebé al mercado inglés. A los compradores de ese país les interesan los materiales
suaves y amigables con el medio ambiente, como el algodón orgánico”, aseguró Juliana

Ortiz, gerente de la compañía Confecciones Bebita. ’’ (Procolombia, 2014).

1.6 Envió de Muestras sin Valor Comercial.

Se entiende por muestras sin valor comercial a aquellas mercancías que tienen por finalidad

demostrar sus características y que carecen de valor comercial por sí mismas, las cuales no

deben ser destinadas a la venta en el País de destino. Se consideran muestras sin valor

comercial aquellas mercancías declaradas como tales cuyo valor FOB total no sobrepase

US$5.000 y no supere las 6 unidades.

Los requisitos para utilizar este tipo de exportación de muestras son:

La Factura Comercial o Factura Proforma, indicando el valor para efectos aduaneros y

cantidad. Recuerde que las exportaciones se encuentran exentas de IVA y debe facturar por

medio de una divisa fuerte (Dólar, Euro, Libra, Yen Japonés, Franco Suizo) dependiendo

de lo acordado con el cliente.

Certificado de origen si es exigido por el comprador en el exterior (estos son los mismos

documentos que se mencionaron para una exportación ordinaria).

Diligenciamiento de la Declaración Simplificada de Exportación (Código 610) en la oficina

de la DIAN por donde se va a despachar la mercancía (esto se hace a través del sistema

electrónico de la DIAN).
Existen algunos productos que no se pueden exportar por este régimen. Para consultar el

listado, vea el Estatuto Aduanero (Decreto 390/2016). (colombiatrade, 2021).

2. INFORMACIÒN BASICA DEL PRODUCTO

2.1. Producto.

Chaqueta denim niña rígida con manualidad.

2.2. Proceso de producción y/o fabricación del producto
 2.3. Ficha Técnica Producto

2.4 Posición Arancelaria (País exportador)

Se trata de un código numérico que se asigna a todas aquellas mercancías que vayan a ser

importadas o exportadas; permite conocer cuáles serán los aranceles de importación,

trámites de exportación en origen, los requisitos de importación en destino o las posibles

medidas de política comercial

 2.5 Posición arancelaria (país importador)

2.6 unidad comercial de venta.

La unidad comercial tiene como fin saber el costo de una sola chaqueta al mercado exterior

y así mismo dejar claro para calcular los costos de transporte internacional, en esta medida

nuestra empresa exportará chaquetas de jean para el sector infantil, el cual la unidad

comercial tiene un costo de 60.000 pesos colombianos.

 2.7. Valor Ex – Works por unidad comercial

Valor EXW (ex Word) según la unidad comercial en la empresa Glamour store se basado

en el costo total de la producción de una sola chaqueta de jean, este resultado es la suma de

todo lo con lleva realizar el corte de tela, confección, tintorería, costos fijos y variables.

Tendría un valor de 35.000 pesos colombianos.

2.8 Empaque

Bolsa de cierre hermético

CARACTERÍSTICAS.

Bolsas reutilizables Fabricado en material PA + PE resistente. Puede usar la misma bolsa

para volver a empacar, Tecnología de sellado de doble cremallera con resistencia industrial

para funciones herméticas e impermeables. Protegiendo sus objetos de malos olores,

bacterias y otras partículas dañinas.

Especial para empacar cosas al vacío reducen del 50% al 95% del volumen inicial de las

cosas.

MEDIDAS 65 cm x 50 cm
2.8.1 Empaque primario, secundario y terciario

Empaque primario.

Es aquel que tiene el contacto con el producto en este caso es la bolsa

Hermética.

Empaque secundario.

Es aquel que contiene varios primarios agrupados, en este caso es la caja box donde están

todas las chaquetas.

Empaque terciario.

Es el que permite el almacenamiento del producto hasta su venta y llegada hasta el

comprador en este caso es el vinipel siendo este el que forra la mercancía en la estiba.

2.8.2. Material del empaque y embalaje.

Material bolsa hermética.

Construido de 7 capas donde se conjugan las propiedades de barrera del Nylon y la buena

sellabilidad del PE conformando una estructura ideal para el empaque de diversos

productos.

PA/PE = Poliamida (Nylon) Polietileno.

Propiedades:

Barrera media al Oxígeno, al vapor de agua, a grasas y aromas.

Excelente Resistencia al punzón, y buena Fuerza de Selle.

Buenas propiedades ópticas, físicas y mecánicas.

Laminación Solvent less.

*Todos los materiales cumplen con regulaciones FDA.

La FDA es responsable de:

Proteger la salud pública mediante la regulación de los medicamentos de uso humano y

veterinario, vacunas y otros medicamentos biológicos, dispositivos médicos, en Estados

Unidos,

los cosméticos, y los productos que emiten radiaciones.

FDA y cuáles son sus funciones - AMBIT - BSThttps://www.ambit-bst.com › blog › qué-

es-la-fda-ycuales son las funciones.

Material de la caja.

Cartón corrugado.

Es un material formado por varias capas de papel superpuestas, a base de fibra virgen o de

papel reciclado.
MATERIAL VINIPEL

El vinipel o película paletizable está hecho de polietileno lineal de baja densidad (LLDPE)

La fuerza elástica mantiene los productos bien unidos, facilitando su almacenamiento o

transporte, este utiliza para envolver productos en pallets y asegurarlos entre sí, y al mismo

pallet; ayudar reducir la pérdida de producto, desalienta la manipulación de la carga.

2.8.3 Etiquetado

Etiquetas chaquetas.

Ficha técnica

2.8.4 Marcado y codificación

2.8.5 Codificación, código de barras utilizado
2.8.6 Normatividad y Legislación del empaque al país donde se va a exportar.

Normatividad y reglas del empaque.

Empaque y embalaje: Debe cumplir con la normativa europea sobre prevención de

riesgos de salud a los consumidores y sobre protección del medio ambiente, especialmente

en lo que respecta al tratamiento de residuos. El embalaje en madera o materia vegetal está

sujeto a una inspección fitosanitaria.

Idiomas permitidos: el empleo de un idioma en las etiquetas ha sido un asunto tratado

por la comisión de comunicación, que fomenta la información multilingüe, aunque

preservando el derecho de los estados miembros a requerir el empleo de la lengua del país

de consumo. Por tanto, se permite el empleo de un idioma extranjero siempre y cuando se

suministre una traducción al inglés.

Unidades de medidas autorizadas: Todas las etiquetas requieren unidades métricas,

aunque también se acepta el doble etiquetado. La UE también ha obligado a que ciertos

productos sean vendidos en cantidades estandarizadas.

Marcado de origen: en el reino unido es obligatorio indicar el origen del producto.

Normativa relativa al etiquetado: precisa el origen, peso y dimensiones, composición

química y advertencias sobre riesgos para la protección del consumidor ante cualquier

producto ofrecido a la venta. Si el producto no se puede etiquetar o marcar, los datos han

de ir incluidos en cualquier embalaje, material impreso que lo acompañe o texto sobre el

producto. Las tallas de ropa y calzado europeos y británicos se marcan de modo distinto,

por lo que se han de tener en cuenta disposiciones especiales en la venta minorista de

ropa. Reino unido recomienda un doble etiquetado.

Reglamentos específicos: directiva 80/232/cee del consejo aporta una serie de cantidades
Nominales, capacidades de los contenedores y volúmenes para distintos productos como

los comestibles, productos de limpieza, comida para mascotas, disolventes y cosméticos.

A partir del 31 de enero de 2020, fecha en que el Reino Unido dejó la UE, el país no

incorpora más legislaciones de la UE.

2.8.7 Restricciones de empaques a nivel Mundial.

2.8.8 Dimensiones del Empaque, gráfico con pictogramas y elementos que deben

incluir en el marcado de las cajas.

2.8.9 Cubicación en estiba, cajas por estiba.

2.8.10 Cubicación en contenedor.

 3.1 Origen
 País: Colombia.

Extensión territorial de 1 141 748 km²

 Puerto de origen:

Sociedad portuaria regional de Cartagena (puerto de Cartagena).

Es el cuarto puerto marítimo más importante de Latinoamérica por el gran flujo de

mercancías que allí se presenta.

“Bahía Cartagena es importante por ser un centro de transferencia internacional.

Desde allí, se despacha gran parte de la mercancía que va a los países

sudamericanos”, dijo Andrés Tarquino, director de Tumaco Pacific Port.

(https://www.larepublica.co)
 Posición geográfica del puerto de Cartagena.

Latitud: 10.406309

Longitud: -75.528388
 Trayecto terrestre por el territorio nacional:

Ruta terrestre desde el barrio ciudad bolívar, Bogotá hasta el puerto de Cartagena.

Se recorre en total, 660.51 millas (1.063km).

En Bogotá se toma la av. Ciudad de Villavicencio hasta la autopista sur.

Saliendo de Bogotá, toma Bogotá-La Vega, Villeta-La Vega, Carretera

50, Carretera 56... y Carretera 90B hacia Variante Mamonal Gambote en Provincia

de Cartagena. Sal de Variante Mamonal Gambote/Vía a Gambote/Carretera 90B.

Luego se toma Cr. A Mamonal, Cr. de la Cordialidad y Dg. 22 hacia Cl.

28 en Cartagena de Indias.
 Medio de transporte a nivel nacional:

Para el trayecto por el territorio nacional desde ciudad bolívar en bogota, hasta el

puerto de Cartagena, utilizaremos un tracto camión de 3 ejes con un semirremolque

de 3 ejes.
3.2. Identificar y especificar que Tipología del vehículo de carga van a utilizar,

Norma NTC 4788

 Norma NTC 4788 - tipología para vehículos de transporte de carga terrestre.

Esta norma específica la tipología para los vehículos automotores de carga para

transporte terrestre, así como los requisitos relacionados con dimensiones, máximos

pesos brutos vehiculares y máximos pesos por eje.

 Clasificación.

Vehículos automotores:

 Camión rígido (camioneta, camión)

Vehículos no automotores:

 Semirremolque.

 Remolque.

 Remolque balanceado.

 Dimensiones del vehículo.

Semirremolque.

Ancho: 2,60m

Altura: 4,10m

Longitud: 18m

 Peso máximo del vehículo.

Peso bruto vehicular (PBV)

Tracto camión con semirremolque (3S3):

PBV: 48.000kg
  Peso máximo por eje.

3.3 Distancia en kilómetros, tiempo desde punto de origen al punto de llegada.

 Ruta terrestre desde el barrio ciudad bolívar (Bogotá) hasta el puerto de Cartagena:

Se recorre en total 660.51 millas (1.063km) y tiene un tiempo estimado de

recorrido de 19 horas con 33 minutos.

 3.4 Transporte terrestre

 A continuación veremos cuantos, y cuáles son los peajes que se visitan durante el

recorrido y cuál es la categoría y el costo de cada uno, según el vehículo utilizado

para la movilización de la carga.

 Los siguientes son los costos por ruta.
 3.5 Cotización fletes

Cotización flete terrestre

 3.6 Destino
 País: Inglaterra.

Extensión territorial: 130 395 km²

 Punto de desembarque o puerto de destino.

Puerto de tilbury, Londres (Inglaterra)

Es el principal puerto de Londres y el más importante de Inglaterra y todo reino

unido.

Cuenta con amplias instalaciones para el almacenamiento de contenedores y carga a

granel, también cuenta con instalaciones para la importación de automóviles.

 Posición geográfica del puerto de tilbury, Londres.

Coordenadas: 51°27′36″N 0°20′42″E

Se encuentra en la orilla norte del rio tamesis a 25 millas (40 km) aguas abajo

del puente de Londres, en un punto donde el río hace una curva hacia el sur, y

donde su ancho se reduce a 800 yardas (730 m).

 Ruta desde el punto de origen hasta el punto de destino.

Cartagena, Colombia – Londres, Inglaterra. Por modo y medio marítimo.

 Medio de transporte a utilizar en el trayecto internacional.

Buque de carga general.

 3.7 Estructura de costos y resumen de los costos
 Estructura de costos.
  Resumen de costos.

3.8 Cotizaciones costo transporte marítimo y terrestre.

Cotización flete marítimo

Cotización flete marítimo

 3.9 Identificación de distancia en kilómetros de recorridos y tiempo.

 Recorrido terrestre a nivel nacional.

Desde ciudad bolívar en Bogotá, hasta el puerto de Cartagena se recorren 660.51

millas (1,063 km) con una duración aproximada de 19 horas y 33 minutos.

 Recorrido marítimo internacional.

Desde el puerto de Cartagena (Colombia) hasta el puerto de tilbury en Londres

(Inglaterra) se recorre via marítima 4618,48 millas (8553,24km) con una duración

aproximada de 14 dias y 19 horas a una velocidad de 13 nudos.

 Recorrido terrestre en Londres.

Desde el puerto de tilbury en Londres, hasta el centro comercial Westfield Stratford

City que es donde se encuentra la tienda mas grande e importante de Londres y todo

reino unido, se recorren 23.3millas (37.4km) con una duración aproximada 36

minutos.
3.10 Identificar y describir cuales son los canales de distribución dentro del país
al cual se realizó la exportación.

La empresa H&M será la encargada de distribuir la mercancía en el resto de puntos que

tenga en Londres.

Se creería que esta distribución en Londres se realice con vehículos propios de la empresa,

o en su defecto que contraten una empresa de transporte para realizar dicha distribución.

3.11 Peso total.

 Peso por estiba.

313.6kg (0,312 toneladas)

 Peso total de la carga (24 estibas)

7526kg (7,526 toneladas)

 3.12 Unidad de carga, cuantas cajas por pallet.

 Las unidades de carga por pallet son 8 cajas con medidas de 50cm X 60cm X 45cm
 3.13 Unidades comerciales.

 Las unidades comerciales que se van a exportar son 12.288 chaquetas (512

chaquetas por estiba)

3.14 Valor unidad comercial de venta.

 El valor comercial por chaqueta en Colombia es de $60.000 COP.

 El valor comercial que se le dará en Londres será de $ 63,44 GBP – libras esterlinas

($ 301.119 COP).
 3.15 Volumen total del embarque.

 Volumen total por estiba.

V= alto x largo x ancho.

V=1mx1mx1,2m

V= 1.2m3

 Volumen total de la carga.

 V= 1.2m3x 24pallets

 V= 28.8m3

3.16 Tipo de contenedor a utilizar.

 El tipo de contenedor que se va a utilizar, es un contenedor de 20 pies.

 3.17 Cadena de frio.

 Para nuestro producto no es necesario la verificación de la cadena de frio ya que no

es un producto perecedero y por ende no se transportara en un contenedor

refrigerante (termoquin).
 3.18 Costos contenedores
 Cotización # 1.
 Cotización # 2.
 Cotización # 3.
 3.19 planificación y distribución de la carga en el contenedor.

 Distribución de carga en el contenedor.

El contenedor se va a cargar con 24 pallets el cual cada uno tiene 8 cajas con 64

unidades en su interior y cada caja pesa 39,2kg, quedando cada pallet con un peso

de 343,6kg incluido el peso del pallet vacío el cual es de 30kg.

La distribución de cada pallet en el contenedor es de la siguiente manera:

Se pondrá dos planchas dentro del contenedor de 12 pallets cada una.

Se ingresaran los dos primeros pallets de la primera plancha ubicados por la cara del

largo de cada pallet, se colocara un triplex encima y luego se colocaran los dos

primeros pallets de la segunda plancha de la misma manera que se colocaron los dos

de la primera.

De esa misma manera se ingresaran los demás pallets al contenedor hasta llenarlo.

Paletización de la mercancía.
De esta manera se hará la paletización de 192 cajas, formando 24 pallets que

contienen 8 cajas cada uno.

Distribución de los 24 pallets en el contenedor de 20 pies.

 4. OTRA INFORMACIÓN DE IMPORTANCIA Y RELEVANTE.

4.1 Que producto va a importar.

Se realiza análisis de los productos que Colombia importa del reino unido entre los cuales

se encuentras vestimenta y accesorios, se importan 2.2 millones de estos productos en el

año. Teniendo en cuenta que Colombia es un país tropical, se decide importar vestidos de

baño para mujer realizados en Inglaterra.

4.2 País de donde realizara la importación.

LONDRES- INGLATERRA A BOGOTA –COLOMBIA

 bandera colombia-reino unido
Distancia marítima Colombia-reino unido

4.3. Documentos de Importación diligenciados

Orden de pedido: una orden de compra, también llamada orden de pedido o nota de

pedido, es un documento mediante el cual el comprador solicita mercancías al vendedor.

Registro o Licencia de Importación: una licencia de importación es un documento oficial

que otorga el derecho a una organización de realizar una operación de importación

específica.
Registro o Licencia Vuce 2.0: (ventanilla única de comercio exterior)2.0: la ventanilla

única de comercio exterior –vuce– es la principal herramienta de facilitación del comercio

del país, a través de la cual se canalizan trámites de comercio exterior de 52.000 usuarios

vinculados a 20 entidades del estado, coordinadas por el ministerio de comercio, industria y

turismo, con el fin de intercambiar información, eliminar redundancia de procedimientos,

implementar controles eficientes y promover actuaciones administrativas transparentes.

Manifiesto de Carga: es el documento que ampara el transporte de mercancías ante las

distintas autoridades, cuando estas se movilizan en vehículos de servicio público, mediante

contratación a través de empresas de transporte de carga legalmente constituida y

debidamente habilitada por el ministerio de transporte.

Factura comercial: es uno de los documentos de transporte marítimo más importantes. es

un documento legal emitido por el vendedor (exportador) al comprador (importador)

durante la transacción internacional y funciona como una prueba de la venta entre

comprador y vendedor.
Lista de Empaque: para cualquier negocio que busca incursionar en mercados

internacionales, la lista de empaque o packing list es un documento esencial ya que permite

identificar las mercancías que se exportarán al extranjero.

Bl: (conocimiento de embarque): el conocimiento de embarque es un contrato de transporte

internacional estandarizado que contiene la declaración general de las mercancías

transportadas.
Carta porte: la carta de porte es un documento del transporte terrestre que rige el traslado

de mercancía.
Guía Aérea: la carta aeronáutica se define como la representación de una porción de la

tierra, su relieve y construcciones, diseñada especialmente para satisfacer los requisitos de

la navegación aérea.
Documento de Transporte o Consolidador: se le conoce así al documento expedido por

el transportador de una mercancía ya sea por vía marítima, férrea, aérea o terrestre y que se

entrega como certificación del contrato de transporte y recibo de la mercancía.

Certificación de Fletes: es la factura emitida por el transportador donde se factura o se

certifica el costo del servicio del transporte internacional.

Poder especial Aduanero: Es el régimen que permite el transporte terrestre de mercancías

nacionales o de procedencia extranjera, bajo control aduanero, de una aduana a otra

situadas en el territorio aduanero nacional.

Declaración Andina de valor: es un documento soporte de la declaración en aduana de las

mercancías importadas. Debe contener la información referida a los elementos de hecho y

circunstancias relativos a la transacción comercial de las mercancías importadas, que han

determinado el valor en aduana declarado.

Declaración de importación: modalidad de la importación, NIT del importador y del

declarante, país de origen de las mercancías, sub-partida arancelaria, descripción de la

mercancía, cantidad, valor, tributos aduaneros y tratamiento.

Recibo Oficinas de Pago de Tributos Aduaneros y Sanciones Cambiarias: se causan en

las importaciones temporales a largo plazo debe hacerse a más tardar el día siguiente del

vencimiento del plazo para pagar, es decir al día siguiente del vencimiento del respectivo

semestre; cuando ha terminado el plazo legal.

 4.4 Costos de producción.

Para realizar los costos logísticos que generan para una distribución física, se debe conocer

los costos fijos y los costos variables que con lleva realizar esta actividad dependiendo del

producto que se desea trasladar de un país a otro.

 4.5 Ruta de la importación.

Ruta desde la tienda H&M en londres hasta el puerto de london Thamesport

Transporte desde el puerto de london Thamesport hasta el puerto de cartagena

Traslado de mercancía desde puerto de Cartagena hasta Glamour store
4.6 Diagramar el proceso general de una exportación.
4.7 Diagrama de flujo de una exportación.
 4.8 Diagrama de flujo de una importación.

4.9 Vistos buenos para una importación.

Los vistos buenos son una serie de requisitos o normas impuestas a los productos

importados o exportados, los cuales están ligados a la protección de la salud humana y

animal; así al cumplir con todos los parámetros exigidos se certifica la inocuidad para el

uso humano o animal. Además, cada país puede realizar controles o establecer restricciones

adicionales a productos si así lo consideran. (aduantir srl, 2021)

Al analizar y buscar los vistos buenos requeridos para importar en necesario que este

producto cumpla con etiquetado e inscripción registro de fabricante e importadores de SIC

pero no se requiere una entidad a la cual reportarlo.

4.10 Términos de venta.

Para este término de venta se utilizó el incoterm FOB, asumiendo los costos del comprador.
 4.11 Forma de pago y tiempo de pago.

Carta de crédito: es un documento que se emplea como una garantía de pago cuando una

transacción comercial se lleva a cabo.

1. Beneficios para el exportador: Entre las ventajas que tiene una carta de crédito para el

exportador están las siguientes:

 El exportador tiene la certeza de que recibirá el pago por los productos que está

comercializando, al igual que sobre los términos y condiciones necesarios para

conseguir el pago estipulado con la otra parte.

 Hay menor necesidad de verificar el crédito del comprador, por parte de la empresa

exportadora, pues la obligación de pago queda para que la asuman los bancos.

 El exportador puede revisar el crédito del banco emisor o confirmador.

 La empresa exportadora sabe exactamente cuáles son los términos y condiciones

que deben cumplirse para conseguir el pago.

2. Beneficios para el importador: Por otra parte, el importador (o comprador) también

obtiene una serie de ventajas con este instrumento de pago:

 Tiene la certeza de que los documentos que se exigen en la carta de crédito son

examinados por expertos y personas profesionales.

 Está seguro de que el pago del vendedor se ejecutará, sólo si coinciden los

documentos con las condiciones estipuladas dentro de la carta de crédito para

exportación.
  Tiene la opción de conseguir financiación del banco con la cual cubrir el importe de

la carta de crédito. De esta manera, se difiere el pago de la adquisición de

mercancía. (mundi, 2021)

El tiempo de pago elegido para cumplir al exportador es de 4 meses, se establece este

tiempo para cubrir con el saldo ya que al utilizar una carta de crédito el intermediario quien

es el banco cubre la totalidad del valor de la mercancía por medio de un préstamo, y a su

vez cobran intereses, así que se establecen 4 meses para cubrir la cuota con el banco

elegido para la realización de la carta de crédito.

4.12 Tipo de cambio utilizado.

Para realizar exportación/importación se debe conocer la moneda que se utiliza en cada país. El

país seleccionado para importar y exportar es Inglaterra en este país se utiliza la libra esterlina,

pero la moneda internacional que se utiliza para realizar estos intercambios es el dolor por lo

tanto en la siguiente ilustración se observa cual es el valor de una chaqueta en Inglaterra en libra

esterlina, a que equivale en dólares y por último en peso colombiano.

Ejemplo valor por 1 chaqueta en Londres

4.13 Margen de utilidad deseado.

Para calcular el margen de utilidad se realiza una matriz de costos en la cual intervienen los costos
fijos, costos variables, costos DFI (distribución física internacional), estos valores se calculan por
unidad de venta y al tener el resultado unitario se multiplica por la cantidad de chaquetas que se
exportaran a Londres-Reino unido, así se sabrá cuál será el valor por el cual se puede vender el
producto al importador y cuál será el margen de ganancia.
CONCLUSIONES.

Los documentos de exportación son especificaciones necesarias para poder hacer la gestión

aduanera adecuada y oportuna.

Los documentos de importación son el soporte legal para la nacionalización de la

mercancía garantizando la titularidad de la mercancía demostrando que está misma

pregunta esté asegurada ante posibles riesgos atestiguando cantidad y calidad.

La matriz de costos nos dio a conocer el resumen la operación de exportación e importación

especificando los costos y el tiempo que se demora en ocurrir la operación.

El taller de la distribución física internacional nos ha evidenciado el transporte adecuado

optimizando costos y tiempo en el trayecto utilizando un transporte de carga adecuado

(contenedor).

La DFI ayuda a acelerar el desarrollo del comercio internacional siendo está el intercambio

de bienes y servicios.

Para esta distribución se ha tenido en cuenta la correcta elección del empaque y embalaje

así mismo el marcado y rotulado de la caja cumpliendo con las normas exigidas por el país,

también nos dio a conocer las rutas, el transportador y transporte adecuado.

QUE APRENDIMOS DE LOS TEMAS VISTOS.

Hemos aprendido a conocer a redactar los documentos de exportación e importación así

mismo a tener en cuenta el transporte adecuado para minimizar los costos y tiempo de

distribución también hemos aprendido que en la matriz de costos nos permitió conocer el

conjunto de operaciones necesarias para el desplazamiento de los productos.

Los empaques y embalajes se han seleccionado de acuerdo a las normas establecidas por

el otro país ya que no permiten utilizar cualquier empaque y embalaje, también hemos

aprendido a utilizar plataformas de unitarización y como calcular el flete total de carga.

CÓMO LO APLICAREMOS A LA VIDA LABORAL.

Gracias a estos temas aplicados aprendidos y aplicados al proyecto realizaremos una

correcta distribución física internacional teniendo en cuenta los documentos y condiciones

entre comprador y vendedor también aprendidos a diligenciar correctamente la matriz de

costos y diligenciamiento adecuado de ella para poder tener un resultado más rápido,

sabemos ya cómo hacer un marcado y rotulado adecuado para poder así no tener

inconvenientes al momento de la exportación e importación ya sabemos cómo poder hacer

rutas beneficiándonos de la mejor manera entre costos y tiempos.