Modificación de Asfalto (Diagrama de flujo)

Asfalto (AC-30)
Polímero
185°C

Premezclado

Molienda

Catalizador
Agitación
Asfalto
Modificado
(PG 76-22)
Esquema de planta modificadora de asfalto
Planta de producción de asfalto modificado
ASFISA
 Ensayos de Calidad
Reómetro de corte dinámico
Determinación de propiedades reólogicas de asfalto (Viscosidad,
ángulo de fase, deformación máxima, módulo reológico de corte
dinámico etc.).
Sirve para caracterizar asfalto por grado de desempeño (Temperatura
Máxima de Trabajo)

Asfalto modificado original

G*/Senδ > 1KPa
RTFO
G*/Senδ > 2.2KPa
PAV
G*/Senδ < 5 KPa
 Horno Rotatorio de la Película Delgada(RTFO)

Simula envejecimiento de asfalto a corto plazo (2 a 5 años)

Ensayos al residuo de RTFO:

 Recuperación Elástica por Ductilómetro
 módulo reológico de corte dinâmico G*/Senδ
 Penetración 4°C,200g, 5s
 Deposito de Envejecimiento a Presión (PAV)

Simula envejecimiento de una muestra de asfalto a largo plazo ( 5 a

10 años).

La muestra a ensayar se somete a temperatura de 100°C y presión

de 23 Bar

Horno de Desgasificación a Vacío (VDO)

Su función es eliminar el contenido de aire que se
inyecto en la muestra envejecida por el PAV para
luego ser ensayada en el reómetro de corte
dinámico
 Punto de ablandamiento
El ensayo punto de ablandamiento de anillo y bola mide la
temperatura a la que una muestra de asfalto de asfalto
cede ante el peso de una bola de acero con peso y
dimensiones estandarizadas de acuerdo a las norma
ASTM D 36/AASHTO T53
Viscosidad Dinámica

 Viscosímetro Rotacional
La viscosidad dinámica o absoluta se determina mediante un viscosímetro rotacional a
una temperatura determinada.

Normalmente se hace a 60 °C y 135°C

Recuperación Elástica
Ductilómetro

Torsional
 Penetración

Este ensayo se usa para determinar la dureza

del asfalto, se vierte una muestra en una
capsula, se enfría a temperatura ambiente,
luego se pone en un baño Maria a la
temperatura a ensayar por una hora mínimo.
Una vez transcurrido el tiempo se ubica una
aguja con medidas estándar se aplica la
carga a ensayar durante 5 segundo. Se mide
la distancia que penetró la aguja y se reporta
en decimas de milímetro.

Este ensayo se hace a asfalto (modificado o

sin modificar) y al residuo asfaltico de las
distintas emulsiones asfálticas.
 Emulsiones Asfálticas Catiónicas

Diagrama de flujo
Asfalto AC-30
(150°C)

Emulsifi
Agua Ácido
cante
Solución
Jabonosa (35-
40°C)

Molino

Emulsión
Asfaltica
(75-80°C)
Planta de producción de Emulsión
Molino coloidal
 Ensayos de Calidad

 Viscosidad Saybolt Furol

Mide el tiempo que tarda una muestra de emulsión al pasar por un orificio con
dimensiones estándares (Orificio Saybolt), esta es una manera de medir la
consistencia de una emulsión asfáltica.
 Carga de partícula
Determina la carga de una emulsión
(Positiva o negativa), determinando
así el tipo ya sea catiónica o aniónica.

Recubrimiento con
agregado
Se observa la capacidad de la
emulsión de recubrir cierta cantidad
de agregado. Ya sea húmedo o seco.
Estabilidad de almacenamiento

 Mide la tendencia de una emulsión asfáltica para producir

sedimento en 24 horas. Se llenan dos probetas de 500 ml
de emulsión, se dejan en reposo durante 24 horas a 23-
27 °C. una vez transcurrido el tiempo se toman muestras
del fondo de cada probeta y de la superficie y se
determina el residuo asfaltico de ambas. En base a
resultados obtenidos se sacan conclusiones
 Retenido en malla #20 (0.86 mm)

Se hace pasar aproximadamente 1000 g de

una muestra de emulsión a 25 °C, se
determina el porcentaje retenido en tamiz 20.

El retenido no debe ser mayor 0.1%

 Residuo asfaltico
El residuo asfaltico se obtiene tomando una muestra determinada de emulsión y se evapora toda el agua contenida. Por
diferencia de pesos se obtiene el porcentaje del residuo.

Ensayos al Residuo asfaltico

Penetración Ductilidad