RESUMEN EJECUTIVO

“CREACIÓN DE UNA CICLOVIA EN LA AV. ALAMEDA EL

CORREGIDOR Y AV. RAÚL FERRERO"
DISTRITO DE LA MOLINA - LIMA – LIMA”

RESUMEN EJECUTIVO
 RESUMEN EJECUTIVO

A. NOMBRE DEL PROYECTO

“CREACIÓN DE UNA CICLOVIA EN LA AV. ALAMEDA EL

CORREGIDOR Y AV. RAÚL FERRERO", DISTRITO DE LA MOLINA - LIMA
– LIMA”

B. UBICACIÓN

País : Perú
Departamento : Lima
Provincia : Lima
Distrito : La Molina

C. ASPECTOS GENERALES

El código asignado por el aplicativo informático del Banco de Proyectos del

Sistema Nacional de Inversión Pública.

Antecedentes.

La Municipalidad de La Molina ha iniciado un proceso de implementación de políticas públicas

orientadas a promover un transporte sostenible, para lo cual ha desarrollado el Plan de
Ciclovias el cual cuenta con más de 80 km. De Ciclovias proyectadas.

El presente proyecto, denominado "CREACIÓN DE UNA CICLOVIA EN LA AV. ALAMEDA

EL CORREGIDOR Y AV. RAÚL FERRERO" ha sido aprobado mediante perfil SNIP y se
convocó para la formulación del Expediente Técnico, para lo cual se designó a la Empresa
ARQA SAC desarrollar dicho expediente técnico.

Nombre del PIP menor

Elaboración del Expediente Técnico del proyecto "CREACIÓN DE UNA CICLOVIA
EN LA AV. ALAMEDA EL CORREGIDOR Y AV. RAÚL FERRERO", DISTRITO DE LA
MOLINA - LIMA – LIMA”, se propone con la finalidad de optimizar la utilización de
recursos para la construcción de la ciclovía

Por tal razón el objetivo central del proyecto es la promoción del uso de la
bicicleta como medio alternativo de transporte.

La descripción de la alternativa seleccionada tiene los siguientes componentes:

1. Obras preliminares.
Trabajos preliminares, Seguridad en el trabajo.
2. Demolición y movimiento de tierras
Demoliciones, Movimiento de tierras.
3. Ciclovia
Sardineles peraltados, Sardineles sumergidos, Rampas en ciclovias,
Rampas en veredas, Pavimento en ciclovía,
4. Señalización horizontal y vertical
5. Instalaciones eléctricas
6. Paisajismo
7. Mitigación ambiental
 De la demanda
La situación de la movilidad en Lima cada vez se ha visto afectada por no haber
una política de movilidad sostenible que incluya a la bicicleta como medio
alternativo de transporte y complementario al sistema de transporte.
El distrito de La Molina, en su gran mayoría es un distrito dormitorio, sin embargo
durante los últimos años se ha visto el incremento de las actividades comerciales
y educativas, lo que ha generado una mayor demanda de viajes. Podemos afirmar
que el número de viajes cortos se va incrementando esto debido principalmente a
la oferta de centros de estudio como:
- Universidad Agraria de La Molina
- Universidad San Ignacio de Loyola
- Universidad San Martin de Porres
- Entre otros centros educativos de nivel primario y secundario
Por otro lado el incremento de la actividad comercial en el distrito también ha
generado una mayor demanda de la movilidad.

De la oferta
Por otro lado tenemos la oferta del servicio de transporte y movilidad que
mayormente se basa en un sistema basado en un sistema liberal, desarticulado
desordenado donde la oferta en su mayoría es informal con rutas de transporte
que no tienen frecuencia fija. En cuanto al servicio colectivo este se ha
incrementado atendiendo la mayor cantidad de viajes cortos.

D. RESPONSABILIDAD FUNCIONAL

La responsabilidad funcional tiene que ver con el tema de transporte y movilidad

Asimismo comprende las acciones de mantenimiento de vías.

E. UNIDAD FORMULADORA:

SECTOR : GOBIERNOS LOCALES

PLIEGO : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA MOLINA
NOMBRE : GERENCIA DE GESTION AMBIENTAL Y OBRAS PÚBLICAS

Persona Responsable de Formular el PIP Menor:

ERICK YVAN VIDAL MOSQUERA

Persona Responsable de la Unidad Formuladora:

ERICK YVAN VIDAL MOSQUERA
(Gerencia de Gestión Ambiental y Obras Públicas)

F. UNIDAD EJECUTORA RECOMENDADA

GRUPO : GOBIERNOS LOCALES

SUBGRUPO : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA MOLINA
NOMBRE : GERENCIA GESTION AMBIENTAL Y OBRAS PÚBLICAS
Persona Responsable de la Unidad Ejecutora: ERICK YVAN VIDAL MOSQUERA

G. UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA

Departamento : LIMA
Provincia : LIMA
Distrito : LA MOLINA
H. OBJETIVO DEL PROYECTO

El objetivo del estudio está determinado como la solución al problema central, el

mismo que se ha definido como: “CREACIÓN DE UNA CICLOVIA EN LA AV.
ALAMEDA EL CORREGIDOR Y AV. RAÚL FERRERO"
DISTRITO DE LA MOLINA - LIMA – LIMA”

I. DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO

El proyecto consta de:

Elaboración de Expediente técnico del proyecto denomina : “CREACIÓN DE UNA

CICLOVIA EN LA AV. ALAMEDA EL CORREGIDOR Y AV. RAÚL FERRERO"
DISTRITO DE LA MOLINA - LIMA – LIMA”, con el desarrollo de las especialidades
de Obras provisionales - Trabajos Preliminares (Obras Provisionales, Trabajos
Preliminares), Sistema de iluminación (Movimiento de tierras, corte y relleno,
obras de concreto simple, obras de concreto armado expuesto, adoquín, veredas
de concreto, pavimentos y mitigación de impacto ambiental (áreas verdes,
mitigación del impacto ambiental).

J. SE CONTEMPLA ASPECTOS COMO:

CLIMATOLOGÍA
CLIMATOLOGÍA
ALTITUD TEMPERATURA PROMEDIO ANUAL PRECIPITACIÓN
PLUVIAL
285 msnm Mínima 10.8 °C Máxima 31.7 °C Mínima – Invierno -
Agosto Febrero Agosto

ACCESOS
No se ha contemplado, considerando que la intervención se encuentra en la vía
pública.

- Av. Alameda del Corregidor

- Av. Raúl Ferrero

a) Ubicación de otros elementos en el terreno

En el terreno se encuentra árboles, arbustos y área con grass americano, donde

se ha considerado reposición de grass y nuevo grass.
Dentro de la intervención de los 4.250 km. de ciclovias se afectará a 53 árboles,
por lo que se ha considerado la plantación de 530 árboles.

K. META

Meta física del proyecto

“CREACIÓN DE UNA CICLOVIA EN LA AV. ALAMEDA EL CORREGIDOR Y AV.

RAÚL FERRERO"
DISTRITO DE LA MOLINA - LIMA – LIMA”
 1. Obras Provisionales – Trabajos Preliminares
2. Mejoramiento del Servicio: Sistema de Iluminación y Riego
3. Mantenimiento de áreas verdes y mitigación de impacto ambiental

Meta financiera del proyecto

El valor referencial para el presente servicio ha sido actualizado a solicitud de la

Municipalidad de La Molina - Costo al mes de marzo 2018 (costos según la
revistas Costos, Edición marzo)

Ítem Descripción Costo (S/)

“CREACIÓN DE UNA CICLOVIA EN LA AV. ALAMEDA EL CORREGIDOR Y AV.
RAÚL FERRERO"
Distrito de La Molina - Lima – Lima”
Obras Provisionales – Trabajos Preliminares,
01 116,253.54
seguridad en el trabajo,
02 Demoliciones y movimiento de tierras 370,078.41
03 Ciclovia 1’302373.99
04 Señalización Horizontal y vertical 134,244.36
05 Instalaciones eléctricas 107,807.70
06 Paisajismo 133,845.11
07 Mitigación ambiental 44,300.00
COSTO DIRECTO S/ 2’596,198.16

COSTO DIRECTO S/ 2’596,198.16

Gastos Generales 10% 259,619.82
Utilidad 10% 259,619.82
Sub total 3´115,437.80
Impuesto 18% 560,778.80
PRESUPUESTO REFERENCIAL S/ 3’676,216.60

Son: Tres millones seiscientos setenta y seis mil doscientos dieciséis con 60/100 soles

De los gastos generales y utilidad:

a. Gastos generales:
Los Gastos Generales son aquellos costos indirectos relacionados a la
ejecución de la obra, que no intervienen directamente en el proceso
constructivo pero que sirven de apoyo o complemento para el logro de la meta
u objetivos y pueden ser ejecutados en el lugar de la obra o desde otras
instalaciones ajenas a ella, y son derivados de la propia actividad empresarial
o de administración, por lo que no pueden ser incluidos dentro de las partidas
de las obras o de los costos directos. Según estos conceptos se ha considerado
10%.

b. Utilidad:
Se considera 10% por que el proyecto será ejecutado en zona urbana del
distrito del Distrito de la Molina.

L. PLAZO DE EJECUCIÓN
El plazo de ejecución del proyecto es de 120 DÍAS CALENDARIO

M. MODALIDAD DE EJECUCION
Sera a suma alzada.
N. RESPONSABILIDAD FUNCIONAL

FUNCIÓN 17 : MEDIO AMBIENTE

DIVISIÓN FUNCIONAL 055 : GESTION INTEGRAL DE LA CALIDAD AMBIENTAL
GRUPO FUNCIONAL 0125 : CONSERVACION Y AMPLIACIÓN DE LAS AREAS
VERDES Y ORNATO PÚBLICO

O. UNIDAD FORMULADORA:

SECTOR : GOBIERNOS LOCALES

PLIEGO : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA MOLINA
NOMBRE : GERENCIA DE GESTIÓN AMBIENTAL Y OBRAS
PÚBLICAS

Persona Responsable de Formular el PIP Menor:

RUBBINS CEVALLOS BECERRA

Persona Responsable de la Unidad Formuladora:

ERICK YVAN VIDAL MOSQUERA
(Gerencia de Gestión Ambiental y Obras Públicas)

P. UNIDAD EJECUTORA RECOMENDADA

GRUPO : GOBIERNOS LOCALES

SUBGRUPO : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA MOLINA
NOMBRE : GERENCIA GESTION AMBIENTAL Y OBRAS
PÚBLICAS
Persona Responsable de la Unidad Ejecutora: ERICK YVAN VIDAL MOSQUERA

Q. UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA

Departamento : LIMA
Provincia : LIMA
Distrito : LA MOLINA
Urbanización : LOS GIRASOLES

R. OBJETIVO DEL PROYECTO

El objetivo del estudio está determinado como la solución al problema central, el

mismo que se definido como:
“CREACIÓN DE UNA CICLOVIA EN LA AV. ALAMEDA EL CORREGIDOR Y AV.
RAÚL FERRERO" DISTRITO DE LA MOLINA - LIMA – LIMA”,