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“CREACIÓN DE TROCHA CARROZABLE DESDE EL TRAMO LA PARTICIÓN KM. 0+000 HASTA CARCONE KM. 11+738 EN EL
DISTRITO DE IRAY - PROVINCIA DE CONDESUYOS - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”
RESUMEN EJECUTIVO
1. NOMBRE DEL PROYECTO.
“CREACIÓN DE TROCHA CARROZABLE DESDE EL TRAMO LA PARTICIÓN KM. 0+000 HASTA
CARCONE KM. 11+738 EN EL DISTRITO DE IRAY - PROVINCIA DE CONDESUYOS - DEPARTAMENTO
DE AREQUIPA”
2. DATOS GENERALES DEL PROYECTO
NIVEL DE GOBIERNO : GOBIERNOS LOCALES
ENTIDAD : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CONDESUYOS
UNIDAD EJECUTORA : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CONDESUYOS
MODALIDAD DE EJECUCION : ADMINISTRACION DIRECTA
PRESUPUESTO BASE POR ETAPAS
1° ETAPA : S/ 1,033,994.82
2° ETAPA : S/. 2,529,066.68
3° ETAPA : S/.2,139,555.42
TOTATA PRESUPUESTO : S/. 5,702,616.92
PLAZO DE EJECUCION POR ETAPAS
DIAS CALENDARIOS DE LA 1° ETAPA : 120.00 DIAS (04 MESES)
DIAS CALENDARIOS DE LA 2° ETAPA : 60.00 DIAS (02 MESES)
DIAS CALENDARIOS DE LA 3° ETAPA : 60.00 DIAS (02 MESES)
TOTAL DIAS CALENDARIOS : 240.00 DIAS
3. INFORMACION GENERAL.
FUNCION : 15 TRANSPORTE
DIVICION FUNCIONAL : 033 TRANSPORTE TERRESTRE
GRUPO FUNCIONAL : 0067 CAMINOS DE HERRADURA
SECTOR RESPONSABLE : TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
TIPOLOGIA DEL PROYECTO : CAMINOS DE HERRADURA
CODIGO UNICO DE INVERCIONES: 2555355
4. INTRODUCCION
Por tanto, el presente Proyecto constituye la atención de una demanda creciente de los pobladores.
Además, el presente proyecto de la trocha carrozable ayudará evidentemente a encarar los problemas
socio – económicos y culturales que vienen siendo afectadas por la falta de dicho proyecto y constituye una
necesidad inmediata ya que actualmente es la única vía de acceso directo a la localidad de CARCONE.
El presente Expediente Técnico es el resultado de las actividades de campo y de gabinete, en el cual se
llega a determinar los costos, presupuesto y especificaciones técnicas, para el Proyecto: “CREACIÓN DE
TROCHA CARROZABLE DESDE EL TRAMO LA PARTICIÓN KM. 0+000 HASTA CARCONE KM. 11+738
EN EL DISTRITO DE IRAY - PROVINCIA DE CONDESUYOS - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”
los habitantes del centro poblado de CARCONE, debido a la falta de acceso (carreteras). determinaron
solicitar a la Municipalidad Provincial de Codesuyos la creación del proyecto: “CREACIÓN DE TROCHA
CARROZABLE DESDE EL TRAMO LA PARTICIÓN KM. 0+000 HASTA CARCONE KM. 11+738 EN EL
DISTRITO DE IRAY - PROVINCIA DE CONDESUYOS - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”.
Con el presente proyecto se pretende Lograr el avance del sector agrario y agropecuario aminorando los
costos de operación de transporte y por consiguiente la disminución del flete de transporte, lo cual se
consigue teniendo una carretera transitable.
Por lo tanto, se Aliviará la situación de la pobreza de uno de los sectores más deprimidos de nuestra
población, ya que la Creación de dicha trocha carrozable, ayudará a generar mayos ingreso económico a la
población.
Los pobladores de esta zona se verán beneficiados puesto que podrán sacar sus productos agrícolas y
ganaderos propiedad de la comunidad, en el mejor tiempo y con menor costo.
5. OBJETIVO DEL ESTUDIO
Consiste en realizar el proyecto denominado: “CREACIÓN DE TROCHA CARROZABLE DESDE EL
TRAMO LA PARTICIÓN KM. 0+000 HASTA CARCONE KM. 11+738 EN EL DISTRITO DE IRAY,
PROVINCIA DE CONDESUYOS, DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”, el cual servirá para el mejoramiento
de la transpirabilidad vial del acceso al centro poblado de CARCONE, desde el km 0+000 (la Partición) al
km. 11+738 (Carcone)
a. OBJETIVOS ESPECIFICOS
Son las siguientes:
Incremento temporal del empleo de mano de obra; durante la construcción se requerirá de mano
de obra no calificada, asimismo se empleará en servicios de alimentación (pensión).
Mejora de los ingresos a nivel familiar, ya que podrán comercializar sin dificultades sus productos
agropecuarios.
Reducción de los costos de transporte y mayor acceso de vehículos, tanto por la compra de
alimentos e insumos para la agricultura y ganadería, como para el traslado de los productos
agropecuarios hacia el mercado.
Movilización continua de la población; permitirá el continuo desplazamiento de personas
dedicadas a diferentes actividades, agricultores, profesionales, alumnos, etc.
Finalmente consiste en ofrecer una adecuada calidad de vida a los pobladores de CARCONE.
6. RESULTADOS
Lograr la Mejora de los ingresos a nivel familiar, ya que podrán comercializar sin dificultades sus
productos agropecuarios.
Lograr la Reducción de los costos de transporte y mayor acceso de vehículos, tanto por la compra
de alimentos e insumos para la agricultura y ganadería, como para el traslado de los productos
agropecuarios hacia el mercado.
TOTAL 1,033,994.82
SON: UN MILLÓN TRENTA Y TRES MIL NOVECIENTOS NOVENTA Y CUATRO CON 82/100 NUEVOS SOLES
b. 2° ETAPA
PRESUPUESTO DE LA 2° ETAPA MONTO EN S/.
COSTO DIRECTO 2,311,761.13
GASTOS GENERALES 5% 115,588.06
SUB TOTAL 2,427,349.19
GASTOS DE SUPERVISION 2.1% 48,546.98
GASTOS DE LIQUIDACION 1% 23,117.61
GASTOS DE ELAB. DEL EXPEDIENTE TECNICO 1.3% 30,052.89
TOTAL 2,529,066.68
SON: DOS MILLONES QUINIENTOS VEINTINUEVE MIL SESENTA Y SEIS CON 68/100 NUEVOS SOLES
c. 3° ETAPA
PRESUPUESTO DE LA 3° ETAPA MONTO EN S/.
COSTO DIRECTO 1,955,717.93
GASTOS GENERALES 5% 97,785.90
SUB TOTAL 2,053,503.83
GASTOS DE SUPERVISION 2.1% 41,070.08
GASTOS DE LIQUIDACION 1% 19,557.18
GASTOS DE ELAB. DEL EXPEDIENTE TECNICO 1.3% 25,424.33
TOTAL 2,139,555.42
SON: DOS MILLONES CIENTO TREINTA Y NUEVE MIL QUINIENTOS SENCUENTA Y CINCO CON 42/100
NUEVOS SOLES
AREQUIPA
La ruta de acceso más importante a la zona del proyecto, desde la capital de la República, es la carretera
Panamericana Sur (Ruta Nacional 1S Lima-Arequipa) hasta la localidad de Pampa de Majes, lugar en el que se
toma el desvío hacia las localidades de Aplao y Chuquibamba (Ruta Departamental 103, Aplao-Chuquibamba).
La longitud total del tramo Lima – Chuquibamba, Chuquibamba es de aproximadamente 1,010.30 kilómetros.