MANTENIMIENTO BÁSICO EN LA TEMA 1.

Introducción
FABRICACIÓN MECÁNICA
CONTENIDOS
¿QUÉ ES EL MANTENIMIENTO?
OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

NORMATIVA
TIPOS DE MANTENIMIENTO
TIPOS DE FALLO

NIVELES DE MANTENIMIENTO
TIEMPOS DE MANTENIMIENTO

CONCEPTOS FUNDAMENTALES EN LA GESTIÓN DE MANTENIMIENTO

METODOLOGIA DEL MANTENIMIENT
OBSERVACIÓN Y ANÁLISIS
COMUNICACIÓN

DETERMINACIÓN DE ACCIONES PRIORITARIAS

LOGISTICA MANTENIMIENTO
¿QUÉ ES EL MANTENIMIENTO?
El mantenimiento se puede definir como el control constante de las
instalaciones (en el caso de una planta) o de los componentes (en el caso
de un producto).

El conjuntode trabajos de reparación y revisión necesarios para

garantizar el funcionamiento regular y el buen estado de
conservación de un sistema en general.

PRODUCCIÓN ADECUADA, CON CONTINUIDAD Y EFICIENTE

OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
•Evitar, reducir, y en su caso, reparar, las fallos sobre los bienes.
•Disminuir la gravedad de las fallos que no se lleguen a evitar
•Evitar detenciones inútiles o paros de máquinas.
•Evitar accidentes.
•Evitar incidentes y aumentar la seguridad para las personas.
•Conservar los bienes productivos en condiciones seguras y preestablecidas de
operación.
•Reducir costes.
•Alcanzar o prolongar la vida útil de los bienes.
NORMATIVA

Terminología del Mantenimiento

Mantenimiento: combinación de todas las acciones técnicas, administrativas y

gerenciales durante el ciclo de vida de un ítem con el fin de mantenerlo, o
restaurarlo, a un estado en el cual pueda desempeñar la función requerida.
TIPOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO CORRECTIVO:
Es el conjunto de actividades de reparación y sustitución de elementos
deteriorados por repuestos que se realiza cuando aparece el fallo.

MANTENIMIENTO PALIATIVO. Intervenciones de tipo Arreglo. Devolver provisionalmente

al estado de funcionamiento anterior a la reparación.

MANTENIMIETNO CURATIVO. Intervenciones de tipo Reparación. Intervención definitiva

que devuelve el buen funcionamiento.

…falta aceite en el coche

TIPOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO:
Es el conjunto de actividades programadas de antemano, encaminadas a
reducir la frecuencia y el impacto de los fallos de un sistema.

MANTENIMIENTO SISTEMÁTICO/PROGRAMADO
MANTENIMIENTO PREDICTIVO CONDICIONAL.

…pasar la ITV del coche

Inspecciones
regulares Pruebas
 TIPOS DE MANTENIMIENTO Conjunto de acciones que
permiten mantener o restablecer
un bien, para asegurar un
servicio determinado
MANTENIMENTO

Intención de reducir la
probabilidad de fallo de un
Efectuado tras originarse el fallo bien/servicio
CORRECTIVO PREVENTIVO

Definitivo Atendiendo a un programa

Arreglo Sistemático/Programado
establecido

Provisional Reparación Subordinado a un suceso (test,

Predictivo/Condicional
medida diagnóstico…)
 FALLOS Y TIPOS DE FALLOS
FALLO

Alteración de un bien para Cese de un bien para

cumplir la función requerida cumplir la función requerida
Fallo Fallo
PARCIAL COMPLETO

REPARACIÓN ARREGLOS
Intervención definitiva (Mantenimiento Acción sobre un bien con
(Mantenimiento
después de fallo.
Curativo) Paliativo) vistas a devolverlo
provisionalmente al
estado de funcionamiento.
NIVELES DE MANTENIMIENTO
• Ajustes simples, previstos, accesibles sin ningún desmontaje del equipo.
Nivel 1 • El propio trabajador quien resuelve el problema in situ.
• Con utillaje ligero, según instrucciones de uso.

• Cambio estándar de elementos previstos u operaciones de mantenimiento

preventivo.
Nivel 2 • Interviene un técnico habilitado.
• Utillajes ligeros más las piezas de recambio que se encuentran próximas.

• Identificación y diagnóstico de averías, reparación por cambio de

componentes funcionales, reparaciones mecánicas menores.
Nivel 3 • Técnico especializado in situ o en el local de mantenimiento.
• Utillaje previsto o más aparatos de medida, banco de ensayos, control etcétera
NIVELES DE MANTENIMIENTO

• Trabajos importantes de mantenimiento correctivo o preventivo .

Nivel 4 • Equipo dirigido por un técnico especializado. Larga duración.
• Se utiliza el taller central de mantenimiento y utillaje más especializado.

• Trabajos de renovación, reconstrucción o reparaciones importante y de

larga duración.
Nivel 5 • Uno o varios equipos completos con medios cercanos a la fabricación
delas máquinas.
 TIEMPOS DE MANTENIMIENTO
La medida lo de los tiempos de mantenimiento es importante para el reparto de
cargas de trabajo y para valorar el coste de las tareas.
TBF: Tiempos de buen funcionamiento
TTR TA TA: Tiempos de avería
TTR: Tiempos técnicos de reparación
n: nº de paradas = funcionamiento

TBF 1 TA1 TBF 2 TA2 TBF 3 TA3 TBF 3

t
t0
∑
MEDIDA DE LOS TIEMPOS DE BUEN FUNCIONAMIENTO MTBF =
∑
MEDIDA DE LOS TIEMPOS TÉCNICOS DE REPARACIÓN MTTR =
CONCEPTOS FUNDAMENTALES EN LA GESTIÓN DE
MANTENIMIENTO
FIABILIDAD R (t) MANTENIBILIDAD M (t) DISPONIBILIDAD D (t)
• Probabilidad de la • Probabilidad de que un sistema • Probabilidad de que una máquina
máquina/material a tener un buen industrial vuelva a cumplir sus o equipo asegure un servicio
funcionamiento. funciones después de una avería. cuando se le requiera.

• MEDIDA DE LOS TIEMPOS DE • MEDIDA DE LOS TIEMPOS

BUEN FUNCIONAMIENTO MTBF TÉCNICOS DE REPARACIÓN
MTTR

TASA DE FALLO TASA DE REPARACIÓN DISPONIBILIDAD

λ µ D
CONCEPTOS FUNDAMENTALES EN LA GESTIÓN DE
MANTENIMIENTO
FIABILIDAD R (t) MANTENIBILIDAD M DISPONIBILIDAD D (t)
• MEDIDA DE LOS TIEMPOS DE BUEN (t)
FUNCIONAMIENTO MTBF
• MEDIDA DE LOS TIEMPOS TÉCNICOS
DE REPARACIÓN MTTR

TASA DE FALLO TASA DE REPARACIÓN DISPONIBILIDAD

λ= µ= D=
METODOLOGÍA DEL MANTENIMIENTO
DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO

ORDENAMIENTO
MÉTODOS REALIZACIÓN
(aprovisionamiento)

Reparación de averías,
Recogida de datos, Dirección y coordinación,
labores preventivas,
estadísticas, propuestas estratégicas,
intervenciones directas sobre
análisis…. coordinación con Dirección…
los equipos… Tareas

CUALIFICACIÓN PERSONAL
CAPACIDAD TRABAJO EN
OBSERVACIÓN Y ANÁLISIS COMUNICACIÓN
EQUIPO
ORDEN, LIMPIEZA
OBSERVACIÓN Y ANÁLISIS. MÉTODOS.
“La observación debe pasar de lo general a lo particular”
Estudiar el conjunto del sistema y luego la descomposición del mismo en los
elementos simples, de manera que pueda entenderse lo mejor posible la
naturaleza y comportamiento de cada elemento por separado, y después de la
relación con otros y en el conjunto.
OBSERVACIÓN Y ANÁLISIS
OBSERVACIÓN Y ANÁLISIS. MÉTODOS.
Diversos análisis que realizará el departamento de Métodos.
Análisis de costes, para poder decidir a partir de datos técnicos y económicos.
Análisis de tiempos, que permite evaluar los tiempos que se necesitarán para las tareas y
realizar su ordenamientos y reparto.
Análisis morfológico, para la agrupación de familiares o tipologías de piezas de
diferentes conjuntos y origen, pero de formas o funciones parecidas.
Análisis del proceso, para estudiar y mejorar las fases de un proceso operacional
Análisis de valor, para mejorar la concepción y el diseño de un producto, estructura o
proceso, evitando tiempos muertos u operaciones vacuas.
Análisis de fallos, para conocer el comportamiento del parque de material y su
degradación.
COMUNICACIÓN
DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO

ORDENAMIENTO
MÉTODOS REALIZACIÓN
(aprovisionamiento)

Comunicación
COMUNICACIÓN
COMUNICACIÓN
Se pueden establecer diversas formas de información oral, escrita, gráfica…
Es preciso destacar la importancia de los impresos para una buena comunicación
en el departamento de mantenimiento
Entre las forma oral y escrita los impresos tienen las siguientes ventajas:
Delimitar y precisar la responsabilidad.
Por evitar las alteraciones, olvidos interpretaciones propios de la forma oral.
Evitar las peroratas rapidez.
Asegurar el almacenaje de la información, útil para fines variados.
 COMUNICACIÓN
Al producirse un fallo de la máquina del se emite una DT (demanda de trabajo) al registro del servicio
Ordenamiento de mantenimiento.
Ordenamiento le transmite al servicio Métodos, quien estudia el tipo de intervención en función del fallo y de la
documentación en su haber sobre esa máquina, historial repercusiones…
Métodos:
- devuelve el BT (bono de trabajo) al propio servicio de Ordenamiento
- da un informe o expediente al servicio encargado de las reparaciones, Realización.
Desde Ordenamiento se lanza la OT (orden de trabajo) a Realización para la reparación.
Se realizará la intervención y se reflejará un informe tras la misma.
Es frecuente que el mismo Ordenamiento lance una DA al Almacén para que éste proporcione a Realización
los materiales necesarios para la reparación.
En la oficina de Métodos deberá quedar recogida la documentación completa del fallo
COMUNICACIÓN
Transmisión DT
Emisión DT MÉTODOS
BT
MÁQUINA
Fallo X
Expediente de
preparación BT completo
ORDENAMIENTO
OT
DA
Intervención

Informe de intervención REALIZACIÓN

ALMACÉN BSM
COMUNICACIÓN
Transmisión DT
Emisión DT MÉTODOS
BT
MÁQUINA
Fallo X
Expediente de
preparación BT completo
ORDENAMIENTO
DA OT
Intervención

Informe de intervención REALIZACIÓN

ALMACÉN BSM
DETERMINACIÓN DE LAS ACCIONES PRIORITARIAS.
Para que Ordenamiento pueda tomar las decisiones de mantenimiento adecuadas, debe
priorizar lo que en cada situación es más urgente, más necesario, menos costoso, mas seguro o
más acertado teniendo en cuenta todos lo factores.

MÉTODO DE LA CURVA ABC

Representación gráfica que permite distinguir de manera clara los elementos importantes de
los menos

Su fundamento parte de considerar que un pequeño porcentaje de las causas, el 20%,

producen la mayoría de los efectos, el 80%.
Se trataría pues de identificar ese pequeño porcentaje de causas “vitales” para actuar
prioritariamente sobre él.
DETERMINACIÓN DE LAS ACCIONES
PRIORITARIAS. CURVA ABC
Clasificación:
ZONA A: Elementos que representan la fracción más
importante de una característica o criterio estudiado,
indicando los porcentajes que lo cumplen.
ZONA B: Elementos de la fracción intermedia
ZONA C: los elementos, los más numerosos, que
representan la fracción más pequeña y por tanto
menos importante del criterio o característica
representado.
Criterio representado: nº de averías, duración y coste
de las intervenciones, importancia tecnológica,
duración de la parada de producción…
 DETERMINACIÓN DE LAS ACCIONES
PRIORITARIAS. CURVA ABC
PRIORITARIOS

Grupo A, (15% de los eltos. estudiados)

representan el 60% del criterio.

Grupo C, (60% de los eltos. estudiados)

representan solo el 10% del criterio.
DETERMINACIÓN DE LAS ACCIONES PRIORITARIAS.
CURVA ABC
EJEMPLO. Según los datos obtenidos en las últimas órdenes de trabajo (OTs)
estudiar la necesidad o no, de preparar las acciones correctivas en función de la
horas de indisponibilidad producidas por los 50 últimos fallos de nuestros equipos.
CRITERIO > HORAS DE INDISPONIBILIDAD

Nº de OT Tiempo de indisponibilidad Nº de Orden

…… …… ……
234 2 horas 43º
235 15 horas 5º
2336 8 horas 11º
237 3horas 32º
238 11 horas 9º
…… …… ……
DETERMINACIÓN DE LAS ACCIONES PRIORITARIAS.
CURVA ABC
Elaboramos la siguiente tabla, donde ordenamos la Tos según su importancia,
horas de indisponibilidad producidas, e indicaremos los tiempos acumulados en
otra columna.

Clasificación de Importancia Nº de OT Tiempo acumulado

1º 196 28
2º 268 (+21)49
3º 224 (+18)67
4º 207 (+16)83
5º 235 (+15)98
……. …….
9º 238 (+11) 149
…… ……
DETERMINACIÓN DE LAS ACCIONES PRIORITARIAS.
CURVA ABC
A partir de esta tabla trazamos la curva.
Observamos:
•8 intervenciones (16% del total estudiado) se
han consumido 138 horas de indisponibilidad
(55% del total de horas consumidas). ZONA A
•24 intervenciones (48%), sólo suponen 9 horas
de indisponibilidad, un 4%. ZONA C

Ots que requieren

estudio profundo y
su reparación
DETERMINACIÓN DE LAS ACCIONES PRIORITARIAS.
CURVA ABC
Conclusión Método ABC.

Permite estacar de un conjunto de datos los que son importantes, reagrupándolos en

la zona A, y los que son desdeñables en la zona C.

Esta es un forma racional de determinar lo prioritario, seleccionarlo y fijar tareas

para atenderlo, dando de esta forma mayor eficacia al mantenimiento.
LOGÍSTICA DEL MANTENIMIENTO. RECURSOS
RECURSOS HUMANOS, personas de mantenimiento, sus horarios y turnos,
profesiones, oficio, subcontratados, especialistas, equipos.
HERRAMIENTAS, máquinas, instrumentación, aparatos de control, transporte…
etcétera
INFRAESTRUCTURA: oficinas, archivos, laboratorios, red informática, almacenes de
repuesto, líneas de comunicación…
ORGANIZACIÓN el sistema operativo, la planificación, simplificación del trabajo, el
estudio de resultados, reparto de responsabilidades, balances y mejoras…