1.

- OBJETIVOS

 Conocer el origen de la construcción del túnel.

 Adquirir conocimientos sobre la importancia y funciones de un
túnel.

2.- ASPECTO TEÓRICO

La historia de los túneles arranca con la minería. La mina más antigua

que se conoce en el mundo data del año 40 mil a C. y se halla en el cerro
Bomvu, en Swazilandia. De ella se extraía hematita, que era muy
apreciada simbólicamente por su color rojo.

La naturaleza fue quien realizó las primeras construcciones

subterráneas, construyendo cuevas y cursos de agua subterráneos,
decisivos para el desarrollo de la vida y el equilibrio de los ecosistemas.
El hombre utilizo el túnel mucho después como solución para salvar
obstáculos o por motivos prácticos, defensivos y por supuesto religiosos.
Los primeros túneles se abrían con fuego. Consistía en provocar un
incendio en el frente de ataque para luego sofocarlo súbitamente con
agua fría: el cambio de temperatura daba lugar al resquebrajamiento de
la roca.

Un túnel es una obra de ingeniería que para su construcción, requiere de

técnicas, productos, equipos especiales y de análisis geológicos,
geotécnicos e hidráulicos; este es realizado por especialistas, una vez que
se ha definido el proyecto de construcción de un túnel. Se conoce las
condiciones y características del lugar, eligiendo el proceso constructivo
que conviene para su construcción. Según las dimensiones del proyecto,
se deben de considerar otros factores como son seguridad, economía y
durabilidad de la obra.

FUNCIONES DEL TUNEL

Un túnel es una obra subterránea de carácter lineal, cuyo objetivo es la

comunicación de dos puntos, para realizar el transporte de personas,
materiales entre otras cosas. Normalmente es artificial.
Un túnel puede servir para peatones, aunque generalmente sirve para
dar paso al tráfico, para vehículos de motor, para ferrocarril o para un
canal.
Algunos son acueductos, construidos para el transporte de agua (para
consumo, para aprovechamiento hidroeléctrico o para el saneamiento).
En las grandes ciudades el transporte se realiza mediante una red de
túneles donde se mueve el metro. La posibilidad de soterrar ahorra
espacio e impide el cruce al mismo nivel del tren con los peatones o los
vehículos.
Si bien es cierto que en el Perú, en los últimos años, se han desarrollado
algunos proyectos de túneles hidráulicos y viales, en comparación con
otros países de Hispanoamérica aún hace falta realizar mejoras
sustanciales.

CONCLUSIONES

 La geología se convierte en un factor determinante para la

construcción de un túnel, ya que las soluciones dependen
especialmente de la naturaleza del terreno, de su resistencia y de
la posible presencia de agua

 Se debe tratar de ubicar el túnel en una roca de alta calidad.

 La construcción de túneles tiene diferentes y variadas formas de

hacerse, todas dependen, como ya hemos mencionado con
anterioridad, de las características del terreno.

https://es.scribd.com/doc/60342051/1-Historia-de-Los-Tuneles

http://www.webaero.net/ingenieria/varios/Expo%20Industria/Industria/primeros_tuneles
.htm