Instituto Nacional

de la Infraestructura
Fsica Educativa

NORMAS Y
ESPECIFICACIONES
PARA
ESTUDIOS
PROYECTOS
CONSTRUCCIN
E INSTALACIONES

VOLUMEN 4
SEGURIDAD ESTRUCTURAL
TOMO IV
DISEO DE CIMENTACIONES
2011

VOLUMEN 4. SEGURIDAD ESTRUCTURAL.
TOMO IV. DISEO DE CIMENTACIONES
PG. 1
VOLUMEN 4 SEGURIDAD ESTRUCTURAL
TOMO IV DISEO DE CIMENTACIONES
REVISIN: 2011
NDICE
NOTACIN ............................................................................. 2
1. INTRODUCCIN ................................................................. 4
1.1 Generalidades................................................................... 4
1.2 Obligacin de cimentar .................................................... 4
2. INVESTIGACIN DEL SUBSUELO ........................................ 4
2.1 Investigacin de las colindancias ..................................... 4
2.2 Reconocimiento del sitio ................................................. 5
2.3 Exploraciones ................................................................... 6
2.4 Determinacin de las propiedades en el laboratorio ......... 7
2.5 Investigacin del hundimiento regional ........................... 9
3. VERIFICACIN DE LA SEGURIDAD DE LAS CIMENTACIONES
......................................................................................................................9
3.1 Acciones de diseo ......................................................... 10
3.2 Factores de carga y de resistencia .................................. 13
3.3 Cimentaciones someras (zapatas y losas) ....................... 13
3.3.1 Estados lmite de falla ...................................................... 12
3.3.2 Estados lmite de servicio ................................................. 13
3.4 Cimentaciones compensadas .......................................... 16
3.4.1 Estados lmite de falla ...................................................... 17
3.4.2 Estados lmite de servicio. ................................................ 17
3.4.3 Presiones sobre muros exteriores de la subestructura ...... 17
3.5 Cimentaciones con pilotes de friccin............................ 18
3.5.1 Estados lmite de falla ...................................................... 18
3.5.2 Estados lmite de servicio ................................................. 19
3.6 Cimentaciones con pilotes de punta o pilas .................. 20
3.6.1 Estados lmite de falla ...................................................... 21
3.6.1.1 Capacidad por punta ...............................................................................21
3.6.1.2 Capacidad por friccin lateral sobre el fuste de pilotes de punta o pilas ...
..................................................................................................................22
3.6.2 Estados lmite de servicio ................................................ 22
3.7 Pruebas de carga en pilotes ............................................ 22
3.8 Cimentaciones especiales............................................... 22
4. DISEO ESTRUCTURAL DE LA CIMENTACIN..........................22
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5. ANLISIS Y DISEO DE EXCAVACIONES ......................... 23

5.1 Estados lmite de falla ................................................... 24
5.1.1 Taludes ........................................................................... 24 NOTACIN
5.1.2 Falla por subpresin en estratos permeables .................... 24 A rea del cimiento
5.1.3 Estabilidad de excavaciones ademadas ............................. 25
5.1.4 Estabilidad de estructuras vecinas ................................... 25 A rea efectiva del cimiento
5.2 Estados lmite de servicio .............................................. 26 AL rea lateral de un pilote
5.2.1 Expansiones instantneas y diferidas por descarga .......... 26
Ap rea transversal de la pila o del pilote
5.2.2 Asentamiento del terreno natural adyacente a las
excavaciones ................................................................... 26 B ancho de la cimentacin o dimetro equivalente de la base de
los pilotes de punta o pilas
6. MUROS DE CONTENCIN ................................................ 26 B ancho efectivo de la cimentacin
6.l Estados lmite de falla .................................................... 27
6.1.1 Restricciones del movimiento del muro ............................. 27 Cf capacidad de carga por adherencia lateral de un pilote de
6.1.2 Tipo de relleno ................................................................. 27 friccin
6.1.3 Compactacin del relleno ................................................. 27 Cp capacidad de carga de un pilote de punta o pila
6.1.4 Base del muro.................................................................. 28
6.2 Estados lmite de servicio .............................................. 28 cu cohesin aparente determinada en ensaye triaxial no
consolidado nodrenado, (UU)
7. PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO .................................. 28 D dimetro del pilote
7.1 Procedimiento constructivo de cimentaciones .............. 28
Df profundidad de desplante
7.1.1 Cimentaciones someras.................................................... 28
7.1.2 Cimentaciones con pilotes o pilas ..................................... 28 Dr compacidad relativa
7.1.2.1 Pilas o pilotes colados en el lugar .................................... 29 E mdulo de elasticidad del pilote
7.1.2.2 Pilotes hincados a percusin ............................................ 30
7.1.2.3 Pruebas de carga en pilotes o pilas ................................. 31 e distancia a partir del eje longitudinal del cimiento en la que
7.2 Excavaciones ................................................................. 31 acta una resultante excntrica
7.2.1 Consideraciones generales ............................................... 31 eo relacin de vacos inicial
7.2.2. Control del flujo de agua ................................................. 31
7.2.3 Tablaestacas y muros colados en el lugar ........................ 32 FC factor de carga
7.2.4 Secuencia de excavacin .................................................. 32 FR factor de resistencia, especificado en la seccin 3.2
7.2.5 Proteccin de taludes permanentes ................................. 32
Fre factor que toma en cuenta el efecto de escala para corregir la
capacidad por punta de pilotes o pilas de ms de 50 cm de
8. OBSERVACIN DEL COMPORTAMIENTO DE LA
dimetro
CIMENTACIN............................................................... 33
G mdulo de rigidez al cortante del suelo
9. CIMENTACIONES ABANDONADAS .................................... 33 f adherencia lateral media pilotesuelo

10. CIMENTACIONES SOBRE RELLENOS CONTROLADOS .... 33 H espesor de un estrato de suelo

hc altura de la construccin
11. RECIMENTACIONES ...................................................... 34
hi espesor de una capa impermeable
12. MEMORIA DE DISEO ................................................... 34 hw altura piezomtrica en el lecho inferior de una capa
impermeable
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TOMO IV DISEO DE CIMENTACIONES
REVISIN: 2011

I momento de inercia del pilote R capacidad de carga de pilotes de friccin o de grupos de

K coeficiente de reaccin horizontal del suelo pilotes de este tipo

L longitud del pilote

Vs velocidad de propagacin de onda de corte
L longitud efectiva de la cimentacin
w peso unitario medio de la estructura
Le longitud del pilote o pila empotrada en el estrato resistente
Z profundidad del nivel fretico bajo el nivel de desplante de la
cimentacin
N nmero entero determinado por tanteo que genere el menor
z profundidad a la que se realiza el clculo de e coeficiente
valor de Pc
para el clculo de
Nc coeficiente de capacidad de carga, dado por Nc = 5.14 (1 +
0.25Df /B + 0.25B /L) peso volumtrico del suelo

Nc* coeficiente de capacidad de carga, cuyo valor depende de u peso volumtrico sumergido del suelo

Nmx , Nmn coeficientes para el clculo de Nq* m peso volumtrico total del suelo

Nq coeficiente de capacidad de carga, dado por w peso volumtrico del agua

Nq =e tan tan (45+/2) e variacin de 1a relacin de vacos bajo el incremento de

esfuerzo vertical efectivo p inducido a la profundidad z por la
Nq* coeficiente de capacidad de carga, cuyo valor depende de y
carga superficial
de la relacin Le / B
H asentamiento de un estrato de espesor H
N coeficiente de capacidad de carga, dado por
p incrementos de presin vertical inducidos por la carga
N =2(Nq +1) tan superficial
n exponente igual a 1 para suelo suelto, 2 para suelo z espesores de subestratos elementales dentro de los cuales los
medianamente denso y 3 para suelo denso
esfuerzos verticales pueden considerarse uniformes
P permetro de la construccin
inclinacin de la resultante de las acciones respecto a la
Pc fuerza crtica para revisin por pandeo de pilotes de pequeo vertical
dimetro
porcentaje de amortiguamiento con respecto al crtico
pv presin vertical total a la profundidad de desplante por peso
propio del suelo ngulo de friccin interna del material
p v presin vertical efectiva a la profundidad de desplante u ngulo de friccin aparente
* ngulo con la horizontal de la envolvente de los crculos de
QFC suma de las acciones verticales a tomar en cuenta en la Mohr a la falla en la prueba de resistencia que se considere
combinacin considerada en el nivel de desplante, afectadas
ms representativa del comportamiento del suelo en las
por sus respectivos factores de carga
condiciones de trabajo
qFC suma de las sobrecargas superficiales afectadas por sus
respectivos factores de carga

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 NORMAS Y ESPECIFICACIONES PARA ESTUDIOS, PROYECTOS, CONSTRUCCIN E INSTALACIONES
DISEO DE CIMENTACIONES.
1 INTRODUCCIN
1.1 GENERALIDADES
Las presentes Especificaciones no son un manual de diseo y por
tanto no son exhaustivas. Slo tienen por objeto fijar criterios y
mtodos de diseo y construccin de cimentaciones que permitan
cumplir los requisitos mnimos de seguridad. Los aspectos no
cubiertos por ellas quedan a criterio del Responsable en Seguridad
Estructural y sern de su responsabilidad. El uso de criterios o
mtodos diferentes de los que aqu se presentan tambin puede
ser aceptable, pero requerir la aprobacin expresa de la
Administracin del INIFED.
Todo tipo de construccin deber apoyarse en el suelo a travs de
una cimentacin adecuada. En esta clusula se fijan los requisitos
mnimos para el diseo y la construccin de las cimentaciones de
las estructuras, para lo cual se adoptarn las siguientes
definiciones:
a) Se llamar cimentacin al conjunto de elementos estructurales
que forman la subestructura, tales como zapatas,
contratrabes, trabes de liga, losas, pilas, pilotes, etc; y que
tienen como fin el transmitir adecuadamente al terreno, las
acciones de carga permanente y accidental de una
construccin.
b) Se llamar incremento neto de presin o de carga aplicada por
una cimentacin o por un elemento de sta al suelo, al
resultado de tomar la presin o carga total transmitida al suelo
y restar la presin o carga total, que previamente existe en el
suelo sobre el nivel de desplante de cimentacin.
c) Se llamar capacidad de carga neta de un elemento o de un
conjunto de elementos de cimentacin, a la presin que
agotara la capacidad de resistencia de los mismos,
presentndose alguno de los estados lmites de falla.
PG. 4
1.2 OBLIGACIN DE CIMENTAR
Las construcciones se soportarn por medio de cimentaciones
apropiadas.
a) Los elementos de la cimentacin no podrn, en ningn caso,
desplantarse sobre tierra vegetal, sobre material producto de
excavacin, o sobre rellenos sueltos.
b) Solo se aceptar cimentar sobre terreno natural o sobre
rellenos artificiales, cuando se demuestre que stos no
contienen materia degradable y que cumplan con los requisitos
de compactacin que se especifiquen en el diseo de la
cimentacin.
c) El suelo sobre el que se desplanta la cimentacin, no deber
alterarse por fenmenos tales como: deterioro por
intemperismo, arrastre por flujo de aguas superficiales o
subterrneas, secado local por la operacin de calderas o
equipos similares, trastornos locales producidos por
variaciones en el contenido de humedad o por la presencia de
races por la proximidad de rboles, etc. De ser necesario el
suelo de desplante, as como la cimentacin debern
protegerse mediante las obras que sean necesarias para tal fin.
2 INVESTIGACIN DEL SUBSUELO
En el sitio en que se proyecte una cimentacin, se efectuar la
investigacin del subsuelo, mediante exploraciones de campo y
pruebas de laboratorio. La informacin obtenida deber ser
suficiente para definir de manera confiable los parmetros de
diseo de la cimentacin.
2.1 INVESTIGACIN DE COLINDANCIAS
Debern investigarse el tipo y las condiciones de cimentacin de
las construcciones colindantes en materia de estabilidad,
hundimientos, emersiones, agrietamientos del suelo y desplomes,
y tomarse en cuenta en el diseo y construccin de la cimentacin
en proyecto. Asimismo, se investigarn la localizacin y las
caractersticas de las obras subterrneas cercanas, existentes o
proyectadas, pertenecientes a la red de de drenaje y de otros
servicios pblicos, con objeto de verificar que la construccin no
cause daos a tales instalaciones ni sea afectada por ellas.

2.2 RECONOCIMIENTO DEL SITIO
Como lo define la seccin 7, los suelos de clasifican en tres tipos o
zonas atendiendo a su rigidez, con las siguientes caractersticas
generales:
Zona I. Terreno firme o Duro, formadas por rocas o suelos
generalmente firmes que fueron depositados fuera del
ambiente lacustre, pero en los que pueden existir,
superficialmente o intercalados, depsitos arenosos en
estado suelto o cohesivos relativamente blandos. En esta
zona, es frecuente la presencia de oquedades en rocas,
de cavernas y tneles excavados en suelos para explotar
minas de arena y de rellenos no controlados;
Zona II. Terreno intermedio o de Transicin, en la que los
depsitos profundos se encuentran a 20 m de
profundidad, o menos, y que est constituida
predominantemente por estratos arenosos y limo
arenosos intercalados con capas de arcilla lacustre; el
espesor de stas es variable entre decenas de
centmetros y pocos metros; y
Zona III. Terreno blando o Lacustre, integrada por potentes
depsitos de arcilla altamente compresibles, separados
por capas arenosas con contenido diverso de limo o
arcilla. Estas capas arenosas son de consistencia firme
a muy dura y de espesores variables de centmetros a
varios metros. Los depsitos lacustres suelen estar
cubiertos superficialmente por suelos aluviales,
materiales desecados y rellenos artificiales; el espesor de
este conjunto puede ser superior a 50 m.
La investigacin del subsuelo del sitio mediante exploracin de
campo y pruebas de laboratorio deber ser suficiente para definir
de manera confiable los parmetros de diseo de la cimentacin y
la variacin de los mismos en el predio. Adems, deber permitir
obtener informacin suficiente sobre los aspectos siguientes:
PG. 5
VOLUMEN 4 SEGURIDAD ESTRUCTURAL
TOMO IV DISEO DE CIMENTACIONES
REVISIN: 2011
1) En la zona I se averiguar si existen en ubicaciones de
inters materiales sueltos superficiales, grietas, oquedades
naturales o galeras de minas y, en caso afirmativo, se
obtendr la informacin requerida para su apropiado
tratamiento.
En la porcin de la zona I no cubierta por derrames baslticos, los
estudios se iniciarn con un reconocimiento detallado del lugar
donde se localice el predio, as como de las barrancas, caadas o
cortes cercanos al mismo, para investigar la existencia de bocas de
antiguas minas o de capas de arena, grava y materiales pumticos
que hubieran podido ser objeto de explotacin subterrnea en el
pasado. El reconocimiento deber complementarse con los datos
que proporcionen habitantes del lugar y la observacin del
comportamiento del terreno y de las construcciones existentes as
como el anlisis de fotografas areas antiguas. Se determinar si
el predio fue usado en el pasado como depsito de desechos o fue
nivelado con rellenos colocados sin compactacin. Se prestar
asimismo atencin a la posibilidad de que el suelo natural est
constituido por depsitos de arena en estado suelto o por
materiales finos cuya estructura sea inestable en presencia de
agua o bajo carga. En los suelos firmes se buscarn evidencias de
grietas limpias o rellenas con material de baja resistencia, que
pudieran dar lugar a inestabilidad del suelo de cimentacin,
principalmente, en laderas abruptas. Se prestar tambin
atencin a la posibilidad de erosin diferencial en taludes o cortes
debido a variaciones del grado de cementacin de los materiales
que los constituyen. En las zonas de derrames baslticos, adems
de localizar los materiales volcnicos sueltos y las grietas
superficiales que suelen estar asociados a estas formaciones, se
buscarn evidencias de oquedades subterrneas dentro de la lava
que pudieran afectar la estabilidad de las cimentaciones. Se
tomar en cuenta que, en ciertas reas, los derrames baslticos
yacen sobre materiales arcillosos compresibles.
2) En las zonas II y III, se averiguar la historia de carga del
predio y la existencia de cimentaciones antiguas, restos
arqueolgicos, rellenos superficiales antiguos o recientes,
variaciones fuertes de estratigrafa, o cualquier otro factor
que pueda originar asentamientos diferenciales de
importancia, de modo que todo ello pueda tomarse en
 NORMAS Y ESPECIFICACIONES PARA ESTUDIOS, PROYECTOS, CONSTRUCCIN E INSTALACIONES
cuenta en el diseo. Asimismo, en estas zonas se deber
investigar la existencia de grietas en el terreno,
principalmente en las reas de transicin rpida entre las
zonas I y III.
En la zona II, la exploracin del subsuelo se planear tomando en
cuenta que suele haber irregularidades en el contacto entre las
diversas formaciones as como variaciones importantes en el
espesor de los suelos compresibles.
2.3 EXPLORACIONES
Las investigaciones mnimas del subsuelo a realizar sern las que
se indican en la tabla 2.1. No obstante, la observancia del nmero
y tipo de investigaciones indicados en esta tabla no liberar al
Responsable de la Obra de la obligacin de realizar todos los
estudios adicionales necesarios para definir adecuadamente las
condiciones del subsuelo. Las investigaciones requeridas en el
caso de problemas especiales sern generalmente muy superiores
a las indicadas en la tabla 2.1. Para la aplicacin de la tabla 2.1,
se tomar en cuenta lo siguiente:
a) Se entender por peso unitario medio de una estructura, w, la
suma de la carga muerta y de la carga viva con intensidad
media al nivel de apoyo de la subestructura dividida entre el
rea de la proyeccin en planta de dicha subestructura. En
edificios formados por cuerpos con estructuras desligadas,
cada cuerpo deber considerarse separadamente.
b) El nmero mnimo de exploraciones a realizar (pozos a cielo
abierto o sondeos segn lo especifica la tabla 2.1) ser de uno
por cada 80 m o fraccin del permetro o envolvente de mnima
extensin de la superficie cubierta por la construccin en las
zonas I y II, y de una por cada 120 m o fraccin de dicho
permetro en la zona III. La profundidad de las exploraciones
depender del tipo de cimentacin y de las condiciones del
subsuelo pero no ser inferior a dos metros bajo el nivel de
desplante, salvo si se encuentra roca sana y libre de accidentes
geolgicos o irregularidades a profundidad menor. Los sondeos
que se realicen con el propsito de explorar el espesor de los
materiales compresibles en las zonas II y III debern, adems,
penetrar en el estrato incompresible y, en su caso, en las capas
PG. 6
compresibles subyacentes si se pretende apoyar pilotes o pilas
en dicho estrato.
c) Los procedimientos para localizar rellenos artificiales, galeras
de minas y otras oquedades debern ser directos, es decir
basados en observaciones y mediciones en las cavidades o en
sondeos. Los mtodos indirectos solamente se emplearn como
apoyo de las investigaciones directas.
d) Los sondeos a realizar podrn ser de los tipos indicados a
continuacin:
1) Sondeos con recuperacin contina de muestras alteradas
mediante la herramienta de penetracin estndar. Servirn
para evaluar la consistencia o compacidad de los
materiales superficiales de la zona I y de los estratos
resistentes de las zonas II y III. Tambin se emplearn en
las arcillas blandas de las zonas II y III con objeto de
obtener un perfil contino del contenido de agua y otras
propiedades ndice. No ser aceptable realizar pruebas
mecnicas usando especimenes obtenidos en dichos
sondeos.
2) Sondeos mixtos con recuperacin alternada de muestras
inalteradas y alteradas en las zonas II y III. Slo las
primeras sern aceptables para determinar propiedades
mecnicas. Las profundidades de muestreo inalterado se
definirn a partir de perfiles de contenido de agua,
determinados previamente mediante sondeos con
recuperacin de muestras alteradas.
3) Sondeos consistentes en realizar, en forma continua o
selectiva, una determinada prueba de campo, con o sin
recuperacin de muestras. La prueba podr consistir en
medir:
i) El nmero de golpes requeridos para lograr, mediante
impactos, cierta penetracin de un muestreador
estndar (prueba SPT) o de un dispositivo mecnico
cnico (prueba dinmica de cono).
ii) La resistencia a la penetracin de un cono mecnico o
elctrico u otro dispositivo similar (prueba esttica de
cono o prueba penetromtrica). Al ejecutar este tipo de
 VOLUMEN 4 SEGURIDAD ESTRUCTURAL
TOMO IV DISEO DE CIMENTACIONES
REVISIN: 2011

prueba de campo, debern respetarse los
procedimientos aceptados, en particular en cuanto a la
velocidad de penetracin, la cual se recomienda sea de
2 cm/s.
iii) La respuesta esfuerzodeformacin del suelo y la
presin lmite registradas al provocar en el sondeo la
expansin de una cavidad cilndrica (prueba
presiomtrica). Este tipo de prueba se considerar
principalmente aplicable para determinar las
caractersticas de los suelos firmes de la zona I o de los
estratos duros de las zonas II y III.
iv) iv. La resistencia al cortante del suelo (prueba de veleta
o similar). Este tipo de prueba se considerar
principalmente aplicable a los suelos blandos de las
zonas II y III.
v) v. La velocidad de propagacin de ondas en el suelo.
Se podr recurrir a ensayes de campo para estimar el
valor mximo del mdulo de rigidez al cortante, G, a
partir de la velocidad de propagacin de las ondas de
corte, Vs, que podr obtenerse de ensayes geofsicos de
campo como los de pozo abajo, pozo arriba, el ensaye
de cono ssmico, el de sonda suspendida o el ensaye de
pozos cruzados. En este tipo de pruebas es
recomendable emplear un inclinmetro para conocer y
controlar la posicin de los geponos para el registro
de vibraciones y la de la fuente emisora de vibraciones.
4) Sondeos con equipo rotatorio y muestreadores de barril. Se
usarn en los materiales firmes y rocas de la zona I a fin de
recuperar ncleos para clasificacin y para ensayes
mecnicos, siempre que el dimetro de los mismos sea
suficiente. Asimismo, se podrn utilizar para obtener
muestras en las capas duras de las zonas II y III.
5) Sondeos de percusin o de avance con equipo tricnico o
sondeos con variables de perforacin controladas, es decir
sondeos con registros continuos de la presin en las
tuberas o mangueras de la mquina de perforar, de la
velocidad de avance, de la torsin aplicada, etc. Sern
aceptables para identificar tipos de material o descubrir
oquedades.
2.4 DETERMINACIN DE LAS PROPIEDADES EN EL LABORATORIO
Las propiedades ndice relevantes de las muestras alteradas e
inalteradas se determinarn siguiendo procedimientos
generalmente aceptados para este tipo de pruebas. El nmero de
ensayes realizados deber ser suficiente para poder clasificar con
precisin el suelo de cada estrato. En materiales arcillosos, se
harn por lo menos tres determinaciones de contenido de agua por
cada metro de exploracin y en cada estrato individual
identificable.

Estos sondeos podrn usarse para fines de verificacin

estratigrfica, con objeto de extender los resultados del estudio a
un rea mayor. Sus resultados tambin podrn emplearse para
fines de estimacin de las propiedades mecnicas de los suelos
siempre que se cuente con una calibracin precisa y reciente del
dispositivo usado y se disponga de correlaciones confiables con
resultados de pruebas de laboratorio establecidas o verificadas
localmente.

PG. 7
 NORMAS Y ESPECIFICACIONES PARA ESTUDIOS, PROYECTOS, CONSTRUCCIN E INSTALACIONES

Tabla 2.1 Requisitos mnimos para la investigacin del subsuelo

A.- CONSTRUCCIONES LIGERAS O MEDIANAS DE POCA EXTENSIN Y CON EXCAVACIONES SOMERAS.

Son de esta categora las edificaciones que cumplen los siguientes tres requisitos:
1.- Peso unitario medio de la estructura w < 5 ton/m2.
P < 80 m en terrenos tipo I y II, o
2.- Permetro de la construccin
P < 120 m en terrenos tipo III.
3.- Profundidad de desplante Df < 2.50 m
TERRENO REQUISITOS MNIMOS DE INVESTIGACIN.
Deteccin de rellenos sueltos, galeras de minas, grietas y otras oquedades, por medio de procedimientos directos,
eventualmente apoyados en mtodos indirectos.
Pozos a cielo abierto para determinar la estratigrafa y propiedades de los materiales y definir la profundidad de
Tipo I desplante.

En caso de considerarse en el diseo del cimiento un incremento neto de presin mayor de 8 ton/m2, el valor
recomendado deber justificarse a partir de resultados de las pruebas de laboratorio y/o de campo.

Inspeccin superficial detallada despus de limpieza y despalme del predio para deteccin de rellenos sueltos y grietas.
Pozos a cielo abierto o sondeos para determinar la estratigrafa y propiedades de los materiales del subsuelo y definir la
Tipo II profundidad de desplante.
En caso de considerarse en el diseo del cimiento un incremento neto de presin mayor de 5 ton/m2 bajo zapatas o de 2
ton/m2 bajo cimentacin a base de losa continua, el valor recomendado deber justificarse a partir de resultados de las
pruebas de laboratorio y/o de campo.

Inspeccin superficial detallada para deteccin de rellenos sueltos y grietas.

Pozos a cielo abierto complementados con exploracin ms profunda para determinar la estratigrafa y propiedades de los
Tipo III materiales y definir la profundidad de desplante.

En caso de considerarse en el diseo del cimiento un incremento neto de presin mayor de 4 ton/m2 bajo zapatas o de
1.5 ton/m2 bajo cimentaciones a base de losa continua, el valor recomendado deber justificarse a partir de resultados de
las pruebas de laboratorio y/o de campo.

PG. 8

Las propiedades mecnicas (resistencia y deformabilidad a
esfuerzo cortante y compresibilidad) e hidrulicas
(permeabilidad) de los suelos se determinarn, en su caso,
mediante procedimientos de laboratorio aceptados. Las
muestras de materiales cohesivos ensayadas sern siempre de
tipo inalterado.
Para determinar la compresibilidad, se recurrir a pruebas de
consolidacin unidimensional y para la resistencia al esfuerzo
cortante, a las pruebas que mejor representen las condiciones
de drenaje, trayectorias de esfuerzos, y variacin de carga que
se desea evaluar. Cuando se requiera, las pruebas se
conducirn de modo que permitan determinar la influencia de
la saturacin, de las cargas cclicas y de otros factores
significativos sobre las propiedades de los materiales
ensayados. Se realizarn por lo menos dos series de tres
pruebas de resistencia y dos de consolidacin en cada estrato
identificado de inters para el anlisis de la estabilidad o de los
movimientos de la construccin.
Para determinar en el laboratorio las propiedades dinmicas del
suelo, y en particular el mdulo de rigidez al cortante, G, y el
porcentaje de amortiguamiento con respecto al crtico, , a
diferentes niveles de deformacin, podrn emplearse los
ensayes de columna resonante o l de pndulo de torsin, el
ensaye triaxial cclico o cclico torsionante, o el de corte simple
cclico. Los resultados de estos ensayes se interpretarn
siguiendo mtodos y criterios reconocidos, de acuerdo con el
principio de operacin de cada uno de los aparatos. En todos
los casos, se deber tener presente que los valores de G y
obtenidos estn asociados a los niveles de deformacin
impuestos en cada aparato.
A fin de especificar y controlar la compactacin de los
materiales cohesivos empleados en rellenos, se recurrir a la
prueba Proctor estndar. En el caso de materiales compactados
con equipo muy pesado, se recurrir a la prueba Proctor
modificada o a otra prueba equivalente. La especificacin y el
control de compactacin de materiales no cohesivos se basarn
en el concepto de compacidad relativa.
PG. 9
VOLUMEN 4 SEGURIDAD ESTRUCTURAL
TOMO IV DISEO DE CIMENTACIONES
REVISIN: 2011
2.5 INVESTIGACIN DEL HUNDIMIENTO REGIONAL
En las zonas II y III, se tomar en cuenta la evolucin del
proceso de hundimiento regional que afecta a la parte lacustre y
se prevern sus efectos a corto y largo plazo sobre el
comportamiento de la cimentacin en proyecto.
En edificaciones del grupo A (como se clasifican las
Infraestructura Fsica Educativa), la investigacin respecto al
fenmeno de hundimiento regional deber hacerse por
observacin directa de piezmetros y bancos de nivel colocados
con suficiente anticipacin al inicio de la obra, a diferentes
profundidades y hasta los estratos profundos, alejados de
cargas, estructuras y excavaciones que alteren el proceso de
consolidacin natural del subsuelo. En el caso de los bancos de
nivel profundos, se deber garantizar que los efectos de la
friccin negativa actuando sobre ellos no afectarn las
observaciones.
3 VERIFICACIN DE LA SEGURIDAD DE LAS
CIMENTACIONES
En el diseo de toda cimentacin, se considerarn los
siguientes estados lmite, adems de los correspondientes a los
miembros de la estructura:
a) De falla:
1) Flotacin;
2) Desplazamiento plstico local o general del suelo bajo la
cimentacin; y
3) Falla estructural de pilotes, pilas u otros elementos de la
cimentacin.
La revisin de la seguridad de una cimentacin ante estados
lmite de falla consistir, en comparar para cada elemento de la
cimentacin, y para sta en su conjunto, la capacidad de carga
del suelo con las acciones de diseo, afectando la capacidad de
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carga neta con un factor de resistencia y las acciones de diseo
con sus respectivos factores de carga.
La capacidad de carga de los suelos de cimentacin se calcular
por mtodos analticos o empricos suficientemente apoyados en
evidencias experimentales o se determinar con pruebas de
carga. La capacidad de carga de la base de cualquier
cimentacin se calcular a partir de la resistencia media del
suelo a lo largo de la superficie potencial de falla
correspondiente al mecanismo ms crtico. En el clculo se
tomar en cuenta la interaccin entre las diferentes partes de la
cimentacin y entre sta y las cimentaciones vecinas.
Cuando en el subsuelo del sitio o en su vecindad existan
rellenos sueltos, galeras, grietas u otras oquedades, stos
debern tratarse apropiadamente o bien considerarse en el
anlisis de estabilidad de la cimentacin.
b) De servicio:
1) Movimiento vertical medio, asentamiento o emersin de
la cimentacin, con respecto al nivel del terreno
circundante;
2) Inclinacin media de la construccin, y
3) Deformacin diferencial de la propia estructura y sus
vecinas.
En cada uno de los movimientos, se considerarn el
componente inmediato bajo carga esttica, el accidental,
principalmente por sismo, y el diferido, por consolidacin, y la
combinacin de los tres. El valor esperado de cada uno de tales
movimientos deber garantizar que no se causarn daos
intolerables a la propia cimentacin, a la superestructura y sus
instalaciones, a los elementos no estructurales y acabados, a
las construcciones vecinas ni a los servicios pblicos.
Se prestar gran atencin a la compatibilidad a corto y largo
plazo del tipo de cimentacin seleccionado con el de las
estructuras vecinas. La revisin de la cimentacin ante estados
lmite de servicio se har tomando en cuenta los lmites
indicados en la tabla 3.1
PG. 10
La revisin de la seguridad de una cimentacin ante estados
lmite de falla y de servicio, consistir, en comparar la
capacidad de carga del suelo con las acciones de diseo,
afectando la capacidad de carga neta de la cimentacin con un
factor de resistencia y las acciones de diseo con sus
respectivos factores de carga.
3.1 ACCIONES DE DISEO
Las combinaciones de acciones a considerar en el diseo de
cimentaciones sern las siguientes:
a) Primer tipo de combinacin
Acciones permanentes ms acciones variables incluyendo la
carga viva. Con este tipo de combinacin se revisarn tanto los
estados lmite de servicio como los de falla. Las acciones
variables se considerarn con su intensidad media para fines de
clculos de asentamientos u otros movimientos a largo plazo.
Para la revisin de estados lmite de falla, se considerar la
accin variable ms desfavorable con su intensidad mxima y
las acciones restantes con intensidad instantnea. Entre las
acciones permanentes se incluirn el peso propio de los
elementos estructurales de la cimentacin, los efectos del
hundimiento regional sobre la cimentacin, incluyendo la
friccin negativa, el peso de los rellenos y lastres que graviten
sobre los elementos de la subestructura, incluyendo el agua en
su caso, los empujes laterales sobre dichos elementos y toda
otra accin que se genere sobre la propia cimentacin o en su
vecindad.
Comprende la suma de movimientos debido a todas las
combinaciones de carga que se especifican en estas Normas.
** En construcciones aisladas ser aceptable un valor
mayor si se toma en cuenta explcitamente en el diseo
estructural de los pilotes y de sus conexiones con la
subestructura.
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TOMO IV DISEO DE CIMENTACIONES
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TABLA 3.1 lmites mximos para movimientos y deformaciones originados en la cimentacin *

a) Movimientos verticales (hundimiento o emersin)

Concepto lmite
Valor medio en el rea ocupada por la construccin
Zona I Construcciones aisladas 5 cm (**)
Asentamiento:
Construcciones colindantes 2.5 cm
Valor medio en el rea ocupada por la construccin:
Construcciones aisladas 30 cm (**)
Zona II y Asentamiento:
Construcciones colindantes 15 cm
III
Emersin 30 cm (**)
Velocidad del componente diferido 1 cm/semana
b) Inclinacin media de la construccin
Tipo de dao Lmite Observaciones
hc = altura de la construccin
Inclinacin visible 100/(100 + 3hc) %
en m
Mal funcionamiento de gras viajeras 0.3 % En direccin longitudinal
c) Deformaciones diferenciales en la propia estructura y sus vecinas
Tipo de estructuras Variable que se limita Lmite
Relacin entre el asentamiento
Marcos de acero 0.006
diferencial entre apoyos y el claro.
Relacin entre el asentamiento
Marcos de concreto. 0.004
diferencia entre apoyos y el claro.
Relacin entre el asentamiento
Muros de carga de tabique recocido o bloque de concreto. 0.002
diferencial entre extremos y el claro.
0.001
Se tolerarn valores mayores en
la medida en que la
Marcos con acabados muy sensibles, como yeso, piedra Relacin entre el asentamiento
deformacin ocurra antes de
ornamental, etc. diferencial entre extremos y el claro.
colocar los acabados estos se
encuentren desligados de los
muros.
Paneles mviles o muros con acabados poco sensibles, Relacin entre el asentamiento
0.004
como mampostera con juntas secas. diferencial entre extremos y el claro.
Tuberas de concreto con juntas. Cambios de pendiente en las juntas. 0.015

PG. 11
 NORMAS Y ESPECIFICACIONES PARA ESTUDIOS, PROYECTOS, CONSTRUCCIN E INSTALACIONES
b) Segundo tipo de combinacin
Acciones permanentes ms acciones variables con intensidad
instantnea y acciones accidentales (viento o sismo). Con este
tipo de combinacin se revisarn los estados lmite de falla y los
estados lmite de servicio asociados a deformaciones
transitorias y permanentes del suelo bajo carga accidental. La
magnitud de las acciones sobre la cimentacin provenientes de
la estructura se obtendr como resultado directo del anlisis de
sta. Para fines de diseo de la cimentacin, la fijacin de la
magnitud de todas las acciones pertinentes y de su distribucin
ser responsabilidad conjunta de los diseadores de la
superestructura y de la cimentacin. Se estimarn con especial
cuidado las concentraciones de carga que pueden generar en
ciertas partes especficas de la cimentacin los elementos ms
pesados de la estructura (salientes, muros de fachada,
cisternas, etc) y que son susceptibles de inducir fallas locales o
generales del suelo.
Congruentemente con lo especificado en las Especificaciones
para Diseo por Sismo respecto a efectos bidireccionales, para
la revisin de los estados lmite de falla de una cimentacin
bajo este tipo de solicitacin, se debern considerar las acciones
ssmicas de la siguiente forma: 100 por ciento del sismo en una
direccin y 30 por ciento en la direccin perpendicular a ella,
con los signos que para cada concepto resulten desfavorables y
se repetir este procedimiento en la otra direccin.
Para una evaluacin ms precisa de las acciones accidentales
por sismo a nivel de la cimentacin, ser vlido apoyarse en un
anlisis de interaccin dinmica sueloestructura recurriendo a
mtodos analticos o numricos aceptados para este fin.
Adems de las acciones anteriores, se considerarn otras que a
criterio del Responsable en Seguridad Estructural sean
importantes.
En el caso de cimentaciones profundas construidas en las
zonas II y III o en rellenos compresibles de la zona I se incluir
entre las acciones permanentes la friccin negativa que puede
desarrollarse en el fuste de los pilotes o pilas por consolidacin
del terreno circundante. Al estimar esta accin, se tomar en
cuenta que:
PG. 12
1) El esfuerzo cortante que se desarrolla en el contacto
entre el suelo y el fuste del pilote (o pila), o en la
envolvente de un grupo de pilotes, por friccin negativa
no puede en principio ser mayor que la resistencia al
corte del suelo determinada en prueba triaxial no
consolidadadrenada bajo presin de confinamiento
representativa de las condiciones del suelo in situ.
2) El esfuerzo cortante mximo anterior solamente puede
desarrollarse si el suelo alcanza la deformacin angular
lmite.
3) La friccin negativa desarrollada en un pilote o
subgrupo de ellos en el interior de un grupo de pilotes no
puede ser mayor que el peso del suelo correspondiente al
rea tributaria del o de los elementos considerados.
4) Los esfuerzos de descarga inducidos en el suelo por la
friccin negativa considerada en determinado anlisis no
pueden ser mayores que los que resulten suficientes
para detener el proceso de consolidacin que la origina.
Cuando se considere que la friccin negativa pueda ser de
importancia, deber realizarse una modelacin explcita,
analtica o numrica, del fenmeno que permita tomar en
cuenta los factores anteriores y cuantificar sus efectos. En esta
modelacin se adoptarn hiptesis conservadoras en cuanto a la
evolucin previsible de la consolidacin del subsuelo.
Se calcularn y tomarn explcitamente en cuenta en el diseo
el cortante en la base de la estructura y los momentos de volteo
debidos tanto a excentricidad de cargas verticales respecto al
centroide del rea de cimentacin como a solicitaciones
horizontales.
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TOMO IV DISEO DE CIMENTACIONES
REVISIN: 2011

3.2 FACTORES DE CARGA Y DE RESISTENCIA

QF c
< cu N c FR + pv (3.1)
A
Los factores de carga, FC, que debern aplicarse a las acciones
para el diseo de cimentaciones sern los indicados en estas Para cimentaciones desplantadas en suelos friccionantes:
especificaciones. Para estados lmite de servicio, el factor de
carga ser unitario en todas las acciones. Para estados lmite de
falla se aplicar un factor de carga de 1.1 al peso propio del QF c
< pv (N q 1) +
BN
suelo y a los empujes laterales de ste. La accin de la FR + pv (3.2)
subpresin y de la friccin negativa se tomar con un factor de A 2
carga unitario.
donde:
Los factores de resistencia, FR, relativos a la capacidad de carga QFc suma de las acciones verticales, afectadas por el
de cimentaciones determinada a partir de estimaciones correspondiente factor de carga (ton).
analticas o de pruebas de campo sern los siguientes para A rea del cimiento (m2).
todos los estados lmite de falla:
Pv presin vertical total a la profundidad de desplante por peso
a) FR = 0.35 para la capacidad de carga ante cualquier propio del suelo (ton/m2).
combinacin de acciones en la base de zapatas de cualquier p v Presin vertical efectiva a la misma profundidad (ton/m2).
tipo en la zona I, zapatas de colindancia desplantadas a
menos de 5 m de profundidad en las zonas II y III y de los Peso volumtrico del suelo (ton/m3)
pilotes y pilas apoyados en un estrato resistente; y
cu Cohesin aparente (ton/m2) determinada en ensaye triaxial.
b) FR = 0.70 para los otros casos. B Ancho de la cimentacin (m).
Los factores de resistencia se aplicarn a la capacidad de carga N c Coeficiente de capacidad de carga, igual a:
neta de las cimentaciones.
N c = 5.14(1 + 0.25D f / B + 0.25B / L)
3.3 CIMENTACIONES SOMERAS (ZAPATAS Y LOSAS) (3.3)

3.3.1 Estados lmite de falla para Df / B < 2 y B/ L <1 )

Para cimentaciones someras desplantadas en suelos En caso de que D f / B y B / L no cumplan las desigualdades
sensiblemente uniformes se verificar el cumplimiento de las
desigualdades siguientes para las distintas combinaciones anteriores, dichas relaciones se considerarn iguales a 2 y 1
posibles de acciones verticales. respectivamente.
D f Profundidad de desplante (m).
Para cimentaciones desplantadas en suelos cohesivos:
L longitud del cimiento (m)

PG. 13
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N q Coeficiente de capacidad de carga, igual a: suelos con compacidad mayor que el lmite indicado, ser
igual a uno.
(
N q = e tan tan 2 45 o + 2 ) (3.4)

ngulo de friccin interna del material, que se define ms b) La posicin del nivel fretico considerado para la evaluacin
adelante; de las propiedades mecnicas del suelo y de su peso
volumtrico ser la ms desfavorable durante la vida til de
El coeficiente N q se multiplicar por 1 + (B L ) tan para
la estructura. En caso de que el ancho, B, de la cimentacin
cimientos rectangulares y por 1 + (B L ) tan para sea mayor que la profundidad, Z, del manto fretico bajo el
cimientos cuadrados o circulares. nivel de desplante de la misma, el peso volumtrico a
considerar en la ecuacin 3.2 ser:
N Coeficiente de capacidad de carga, igual a:

N = 2(N q + 1)tan (3.5) = '+(Z B )( m ') (3.7)

Este coeficiente, N , se multiplicar por 1 0.4(B L ) para Donde

cimientos rectangulares y por 0.6 para cimientos ' Peso volumtrico sumergido del suelo entre las
cuadrados o circulares.
profundidades Z y (B/2)tan(45 + /2) en ton/m3; y
FR factor de resistencia (segn 3.2)
m peso volumtrico total del suelo arriba del nivel fretico
(ton/m3).
Tambin podr utilizarse como alternativa a las ecuaciones 3.1
3.2 una expresin basada en los resultados de pruebas de
campo, respaldada por evidencias experimentales. c) En el caso de combinaciones de carga que den lugar a
resultantes excntricas actuando a una distancia, e, del eje
longitudinal del cimiento, el ancho efectivo ser:
Adems, al emplear las relaciones anteriores se tomar en
cuenta lo siguiente: B' = B 2e (3.8)

a) El parmetro estar dado por: Un criterio anlogo se aplicar en la direccin longitudinal del
cimiento para tomar en cuenta la excentricidad respectiva.
= ngulo tan ( tan * ) (3.6) Cuando se presente doble excentricidad (alrededor de los ejes X
* y Y), se tomarn las dimensiones reducidas en forma
donde ngulo con la horizontalidad de la envolvente de los
crculos de Mohr a la falla en la prueba de resistencia que se simultnea, y el rea efectiva del cimiento ser A = B L.
considere ms representativa del comportamiento del suelo en
condiciones de trabajo. Esta prueba debe considerar la Para tomar en cuenta, en su caso, la fuerza cortante al nivel de
posibilidad de que el suelo pierda parte de su resistencia. la cimentacin se multiplicar los coeficientes Nq y Nc de las
ecuaciones. 3.1 y 3.2 por (1tan ), donde es la inclinacin de
la resultante de las acciones respecto a la vertical.
Para suelos arenosos con compacidad relativa Dr menor de 67
por ciento, el coeficiente ser igual a 0.67+Dr0.75Dr. Para

PG. 14

d) En el caso de cimentaciones sobre un estrato de suelo
uniforme de espesor H bajo el nivel de desplante y apoyado
sobre un estrato blando, se seguir el criterio siguiente:
1) Si H 3.5 B se ignorar el efecto del estrato blando en
la capacidad de carga.
2) Si 3.5 B >H 1.5 B se verificar la capacidad de carga
del estrato blando suponiendo que el ancho del rea
cargada es B + H.
3) Si H < 1.5 B se proceder en la misma forma
considerando un ancho igual a:
B [1 + 2/3 (H/B)] (3.9)
4) En el caso de cimientos rectangulares se aplicar a la
dimensin longitudinal un criterio anlogo al anterior.
e) En el caso de cimentaciones sobre taludes se verificar la
estabilidad de la cimentacin y del talud recurriendo a un
mtodo de anlisis lmite considerando mecanismos de falla
compatibles con el perfil de suelos y, en su caso, con el
agrietamiento existente. En esta verificacin, el momento o
las fuerzas resistentes sern afectados por el factor de
resistencia especificado en el inciso 3.2 apartado a.
f) En el caso de cimentaciones desplantadas en un subsuelo
heterogneo o agrietado para el cual no sea aplicable el
mecanismo de falla por corte general en un medio
homogneo implcito en las ecuaciones. 3.1 y 3.2, se
verificar la estabilidad de la cimentacin recurriendo a un
mtodo de anlisis lmite de los diversos mecanismos de
falla compatibles con el perfil estratigrfico. Adems de la
falla global, se estudiarn las posibles fallas locales, es decir
aquellas que pueden afectar solamente una parte del suelo
que soporta el cimiento, y la posible extrusin de estratos
muy blandos. En las verificaciones anteriores, el momento o
la fuerza resistente sern afectados por el factor de
resistencia que seala el inciso 3.2 apartado a.
PG. 15
VOLUMEN 4 SEGURIDAD ESTRUCTURAL
TOMO IV DISEO DE CIMENTACIONES
REVISIN: 2011
g) No debern cimentarse estructuras sobre zapatas aisladas
en depsitos de limos no plsticos o arenas finas en estado
suelto o saturado, susceptibles de presentar prdida total o
parcial de resistencia por generacin de presin de poro o
deformaciones volumtricas importantes bajo solicitaciones
ssmicas. Asimismo, debern tomarse en cuenta las
prdidas de resistencia o cambios volumtricos ocasionados
por las vibraciones de maquinaria en la vecindad de las
cimentaciones desplantadas en suelos no cohesivos de
compacidad baja o media. Para condiciones severas de
vibracin, el factor de resistencia a considerar en las
ecuaciones. 3.1 y 3.2 deber tomarse igual a la mitad del
admisible para condiciones estticas, a menos que se
demuestre a satisfaccin de la Administracin del INIFED, a
partir de ensayes de laboratorio en muestras de suelo
representativas, que es aplicable otro valor.
h) En caso de que se compruebe la existencia de galeras,
grietas, cavernas u otras oquedades, stas se considerarn
en el clculo de capacidad de carga. En su caso, debern
mejorarse las condiciones de estabilidad adoptndose una o
varias de las siguientes medidas:
1) Tratamiento por medio de rellenos compactados,
inyecciones, etc.;
2) Demolicin o refuerzo de bvedas; y/o
3) Desplante bajo el piso de las cavidades.
3.3.2 Estados lmite de servicio en cimentaciones someras
Los asentamientos instantneos en este tipo de cimentaciones,
bajo solicitaciones estticas se calcularn en primera
aproximacin usando los resultados de la teora de la
elasticidad, previa estimacin de los parmetros elsticos del
terreno, a partir de la experiencia local o de pruebas directas o
indirectas. Para suelos granulares , se tomara en cuenta el
incremento de la rigidez del suelo con la presin de
confinamiento. Cuando el subsuelo est constituido por estratos
horizontales de caractersticas elsticas diferentes, se podr
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despreciar la influencia de distintas rigideces de los estratos en diferidos se calcularn en distintos puntos dentro y fuera del
la distribucin de esfuerzos. El desplazamiento horizontal y el rea cargada.
giro transitorio de la cimentacin bajo las fuerzas cortantes y el
momento de volteo ssmicos se calcularn cuando proceda, 3.4 CIMENTACIONES COMPENSADAS
segn se indica en la clusula correspondiente a las
Especificaciones de Diseo Ssmico. La magnitud de las Se entiende por cimentaciones compensadas aquellas en las
deformaciones permanentes que pueden presentarse bajo que se busca reducir el incremento neto de la carga o presin
cargas accidentales cclicas se podr estimar con aplicada al suelo, mediante la excavacin del terreno y el uso
procedimientos de equilibrio lmite para condiciones dinmicas de un cajn desplantado a una cierta profundidad.
o a partir de los resultados de pruebas de laboratorio Dependiendo de si el incremento neto de presin que se aplica
representativas del fenmeno. al suelo en el nivel de desplante, resulta positivo, nulo, o
negativo, la cimentacin se considerar parcialmente
Los asentamientos diferidos se calcularn por medio de la compensada, compensada o sobre-compensada,
relacin: respectivamente.
H
H = [e/( 1 +
0
e0 )]z (3.10) Para el clculo del incremento de la carga trasmitida por este
tipo de cimentacin y la revisin de los estados lmite de
servicio, el peso de la estructura a considerar ser: la suma
donde de la carga muerta, incluyendo el peso de la subestructura,
H asentamiento de un estrato de espesor H. ms la carga viva con intensidad media, menos el peso total
del suelo excavado. Esta combinacin ser afectada con un
eo relacin de vacos inicial.
factor de carga unitario. El clculo anterior deber realizarse
e variacin de la relacin de vacos bajo el incremento de con precisin tomando en cuenta que los asentamientos son
esfuerzo vertical p inducido a la profundidad z por muy sensibles a pequeos incrementos de la carga neta.
la carga superficial. Esta variacin se estimar a Adems, en esta evaluacin, debern tomarse en cuenta los
partir de una prueba de consolidacin cambios posibles de materiales de construccin, de solucin
unidimensional realizada con muestras inalteradas arquitectnica o de usos de la construccin susceptibles de
representativas del material existente a esa modificar significativamente en el futuro dicha carga neta.
profundidad; y Cuando la incertidumbre al respecto sea alta, la cimentacin
compensada deber considerarse como poco confiable y
z espesores de estratos elementales en los cuales los deber aplicarse un factor de carga mayor que la unidad,
esfuerzos pueden considerarse uniformes. cuidando al mismo tiempo que no pueda presentarse una
sobrecompensacin excesiva, o adoptarse otro sistema de
Los incrementos de presin vertical p inducidos por la carga cimentacin.
superficial se calcularn con la teora de la elasticidad a partir
de las presiones transmitidas por la subestructura al suelo. La porcin de las celdas del cajn de cimentacin que est por
Estas presiones se estimarn considerando hiptesis extremas debajo del nivel fretico y que no constituya un espacio
de reparticin de cargas o a partir de un anlisis de la funcionalmente til, deber considerarse como lleno de agua
interaccin esttica suelo-estructura. y el peso de sta deber sumarse al de la subestructura, a
menos que dicho espacio se rellene con material ligero no
Para evaluar los movimientos diferenciales de la cimentacin y saturable que garantice la permanencia del efecto de
los inducidos en construcciones vecinas, los asentamientos flotacin.

PG. 16

3.4.1 Estados lmite de falla en cimentaciones compensadas
La estabilidad de estas, se verificar como se seala en 3.3.1.
Se comprobar adems que no pueda ocurrir flotacin de la
cimentacin durante ni despus de la construccin. De ser
necesario se lastrar la construccin o se instalaran vlvulas de
alivio o dispositivos semejantes que garanticen que no se pueda
producir la flotacin. En la revisin por flotacin se adoptar
una posicin conservadora del nivel fretico.
Se prestar especial atencin a la revisin de la posibilidad de
falla local generalizada del suelo bajo la combinacin de carga
que incluye el efecto de sismo.
3.4.2 Estados lmite de servicio en cimentaciones
compensadas
Para este tipo de cimentacin se calcularn:
a) Los movimientos instantneos debidos a la carga total
trasmitida al suelo por la cimentacin.
b) Las deformaciones transitorias y permanentes del suelo de
cimentacin bajo la segunda combinacin de acciones (bajo
cargas ssmicas). Se tomar en cuenta las deformaciones
permanentes tienden a ser crticas para cimentaciones con
escaso margen de seguridad contra falla local o general y
que los suelos arcillosos tienden a presentar deformaciones
permanentes significativas cuando bajo la combinacin
carga estticacarga ssmica cclica se alcanza un esfuerzo
cortante que represente un porcentaje superior al 90 por
ciento de su resistencia esttica nodrenada.
c) Los movimientos diferidos debido al incremento neto de
carga en el contacto cimentacin-suelo.
Los movimientos instantneos y los debidos a sismo se
calcularn en la forma indicada 3.3.2. El clculo de los
movimientos diferidos se llevar a cabo en la forma indicada en
dicho inciso tomando en cuenta, adems, la interaccin con el
PG. 17
VOLUMEN 4 SEGURIDAD ESTRUCTURAL
TOMO IV DISEO DE CIMENTACIONES
REVISIN: 2011
hundimiento regional. Se tomar en cuenta que las
cimentaciones sobrecompensadas en la zona blanda (lacustre)
tienden a presentar una emersin aparente mucho mayor y ms
prolongada en el tiempo que la atribuible a las deformaciones
elsticas y a los cambios volumtricos inducidos por la
descarga. Lo anterior es consecuencia de la interaccin entre la
descarga y el hundimiento regional cuya velocidad disminuye
localmente al encontrarse el suelo preconsolidado por efecto de
la descarga.
En terrenos tipo III y en presencia de consolidacin regional la
sobre-compensacin no ser superior a 1.50 ton/m2, a menos
que se demuestre que un valor mayor no dar lugar a una
emersin inaceptable ni a daos a construcciones vecinas o
servicios pblicos.
En el diseo y construccin de estas cimentaciones deber
tenerse presente que los resultados obtenidos dependern en
gran medida de la tcnica empleada en la realizacin de la
excavacin (Seccin 5).
3.4.3 Presiones sobre muros exteriores de la subestructura
En los muros de retencin perimetrales se considerarn
empujes horizontales a largo plazo no inferiores a los del agua y
el suelo en estado de reposo, adicionado los debidos a
sobrecargas en la superficie del terreno y a cimientos vecinos.
La presin horizontal efectiva trasmitida por el suelo en estado
de reposo se considerar por lo menos igual a 60% de la presin
vertical efectiva actuante a la misma profundidad, salvo para
rellenos compactados contra muros, caso en el que se
considerar por lo menos 70% de la presin vertical. Las
presiones horizontales atribuibles a sobrecarga podrn
estimarse por medio de la teora de elasticidad. En caso de que
el diseo considere absorber fuerzas horizontales por contacto
lateral entre la subestructura y el suelo, la resistencia del suelo
considerada no deber ser superior al empuje pasivo afectado
por un factor de resistencia de 0.35, siempre que el suelo
circundante est constituido por materiales naturales o por
rellenos bien compactados. Los muros perimetrales y elementos
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estructurales que trasmitan dicho empuje debern disearse
expresamente para esa solicitacin.
Se tomarn medidas para que entre las cimentaciones de
estructuras contiguas, no se desarrolle friccin que pueda
daar a alguna de las dos como consecuencia de posibles
movimientos relativos.
3.5 CIMENTACIONES CON PILOTES DE FRICCIN
Los pilotes de friccin, es decir, aquellos que trasmiten cargas
al suelo principalmente a lo largo de su superficie lateral,
podrn usarse como complemento de un sistema de
cimentacin parcialmente compensado para reducir
asentamientos transfiriendo parte de la carga de la
cimentacin a estratos ms profundos. (diseo en trminos
de deformaciones). En este caso, los pilotes no tienen
generalmente la capacidad para soportar por s solos el peso
de la construccin y trabajan al lmite en condiciones
estticas, por lo que no pueden contribuir a tomar
solicitaciones accidentales e inclusive pueden, de acuerdo
con la experiencia, perder una parte importante de su
capacidad de carga en condiciones ssmicas, por lo que
resulta prudente ignorar su contribucin a la capacidad de
carga global. Opcionalmente, los pilotes de friccin pueden
usarse para soportar el peso total de la estructura y
asegurar su estabilidad (diseo en trminos de capacidad de
carga). En este ltimo caso, en suelos blandos en proceso de
consolidacin como los de las zonas II y III, la losa puede
despegarse del suelo de apoyo por lo que resulta prudente
considerar que no contribuye a la capacidad de carga global.
En ambos casos, se verificar que la cimentacin no exceda los
estados lmites de falla y de servicio.
3.5.1 Estados lmite de falla en cimentaciones con pilotes
de friccin
De acuerdo con el tipo de diseo adoptado, la revisin de los
estados lmite de falla podr consistir en verificar que resulta
suficiente para asegurar la estabilidad de la construccin
alguna de las capacidades de carga siguientes:
PG. 18
a) Capacidad de carga del sistema suelozapatas o suelolosa
de cimentacin.
Despreciando la capacidad de los pilotes, se verificar entonces
el cumplimiento de la desigualdad 3.1 3.2, de la seccin 3.3,
segn el caso.
Si se adopta este tipo de revisin, la losa o las zapatas y las
contratrabes debern disearse estructuralmente para soportar
las presiones de contacto suelozapata o suelolosa mximas
calculadas, ms la concentracin de carga correspondiente a la
capacidad de carga total de cada pilote dada por la ecuacin
3.12 con un factor de resistencia FR igual a 1.0.
b) Capacidad de carga del sistema suelopilotes de friccin
Despreciando la capacidad del sistema suelolosa, se verificar
entonces para cada pilote individual, para cada uno de los
diversos subgrupos de pilotes y para la cimentacin en su
conjunto, el cumplimiento de la desigualdad siguiente para las
distintas combinaciones de acciones verticales consideradas:
QFc < R (3.11)
donde:
QFc suma de las acciones verticales a tomar en cuenta en la
combinacin considerada, afectadas con sus
correspondientes factores de carga. Las acciones
incluirn el peso propio de los pilotes o pilas y el
efecto de la friccin negativa que pudiera desarrollarse
sobre el fuste de los mismos o sobre su envolvente.
R capacidad de carga del sistema constituido por pilotes de
friccin ms losa o zapatas de cimentacin, que se
considerar igual a:
1) Para la revisin de cada pilote individual: a la capacidad
de carga de punta del pilote ms la capacidad de
adherencia del pilote considerado;

2) Para la revisin de los diversos subgrupos de pilotes en
que pueda subdividirse la cimentacin: a la suma de las
capacidades de carga individuales por punta de los
pilotes ms la capacidad de adherencia de una pila de
geometra igual a la envolvente del subgrupo de pilotes;
y
3) Para la revisin de la cimentacin en su conjunto: a la
suma de las capacidades de carga individuales por
punta de los pilotes ms la capacidad de adherencia de
una pila de geometra igual a la envolvente del conjunto
de pilotes.
La capacidad de carga por punta de los pilotes individuales se
calcular mediante las ecuaciones. 3.13 3.14, con un factor
de resistencia, FR, igual a 0.7.
Si se adopta este tipo de revisin, los pilotes debern tener la
capacidad de absorber la fuerza cortante por sismo al nivel de
la cabeza de los pilotes sin tomar en cuenta la adherencia
suelolosa o suelozapatas. Cuando la losa est desplantada a
profundidad, se podr considerar el efecto del empuje en reposo
como se indica en la seccin 3.4.3.
En la revisin de la capacidad de carga bajo cargas excntricas,
las cargas recibidas por los distintos pilotes individuales o
subgrupos de pilotes se estimarn con base en la teora de la
elasticidad o a partir de un estudio explcito de interaccin
sueloestructura. Se despreciar la capacidad de carga de los
pilotes sometidos a tensin, salvo que se hayan diseado y
construido especialmente para este fin.
La capacidad de carga por adherencia lateral de un pilote de
friccin individual bajo esfuerzos de compresin, Cf, se
calcular como:
C f = AL f FR (3.12)
donde:
FR es el factor de resistencia y es igual a: 0.7
PG. 19
VOLUMEN 4 SEGURIDAD ESTRUCTURAL
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C f capacidad por adherencia
AL rea lateral del pilote (m2)
f adherencia lateral media, pilote-suelo (ton/m2)
Para los suelos cohesivos blandos en terrenos tipo II y III, la
adherencia pilote-suelo se considerar igual a la cohesin media
del suelo. La cohesin se determinar con pruebas triaxiales no
consolidadas-no drenadas.
Para calcular la capacidad de adherencia del grupo de pilotes, o
de los subgrupos de pilotes en los que se pueda subdividir la
cimentacin, tambin ser aplicable la ecuacin 3.12
considerando el grupo o los subgrupos como pilas de dimetro
igual al de la envolvente del grupo o subgrupo.
3.5.2 Estados lmite de servicio en cimentaciones con
pilotes de friccin
Los asentamientos o emersiones de este tipo de cimentacin,
bajo cargas estticas se estimarn considerando la penetracin
de los mismos y las deformaciones del suelo de apoyo bajo las
cargas actuantes en ellos, as como la friccin negativa y la
interaccin con el hundimiento regional. En el clculo de los
movimientos anteriores se tomarn explcitamente en cuenta las
excentricidades de carga.
Deber revisarse que el desplazamiento horizontal y el giro
transitorios mismos de la cimentacin bajo la fuerza cortante y
el momento de volteo ssmicos no resulten excesivos. Las
deformaciones permanentes bajo la combinacin de carga que
incluya el efecto del sismo se podrn estimar con
procedimientos de equilibrio lmite para condiciones dinmicas.
En estas determinaciones, se tomar en cuenta el efecto
restrictivo de los pilotes.
 NORMAS Y ESPECIFICACIONES PARA ESTUDIOS, PROYECTOS, CONSTRUCCIN E INSTALACIONES

3.6 CIMENTACIONES CON PILOTES DE PUNTA O PILAS cu es la cohesin aparente determinada en ensaye triaxial no
consolidado nodrenado; y
Los pilotes de punta son los que transmiten la mayor parte de
la carga a un estrato resistente por medio de su punta.
Nc es el coeficiente de capacidad de carga definido en la tabla
Generalmente, se llama pilas a los elementos de ms de 80 cm 3.2.
de dimetro colados en perforacin previa. Tabla 3.2 Coeficiente Nc*
3.6.1 Estados lmite de falla u 0 5 10
Nc* 7 9 13
Se verificar, para la cimentacin en su conjunto, para cada
uno de los diversos grupos de pilotes y para cada pilote
individual, el cumplimiento de la desigualdad 3.11 para las
distintas combinaciones de acciones verticales consideradas
u es el ngulo de friccin aparente;
segn las secciones 3.6.1.1 y 3.6.1.2. Nq es el coeficiente de capacidad de carga definido por:

3.6.1.1 Capacidad por punta

* N mx N mn
N q = N mn + Le (3.15)
La capacidad de carga de un pilote de punta o pila, Cp, se 4 B tan(45 + / 2)
calcular de preferencia a partir de los resultados de pruebas
de campo calibradas mediante pruebas de carga realizadas
sobre los propios pilotes (inciso 3.7). En las situaciones en las cuando Le / B > 4 tan(45+ /2); o bien
que se cuente con suficientes resultados de pruebas de
laboratorio realizadas sobre muestras de buena calidad y que
exista evidencia de que la capa de apoyo sea homognea, la *
N q = N mx (3.16)
capacidad de carga podr estimarse como sigue:

a) Para suelos cohesivos

cuando Le / B > 4 tan(45+ /2); o bien
( *
)
C p = cu N FR + pv Ap
C (3.13)
Tabla 3.3 Valores de Nmx Y Nmn para el clculo de Nq
20 25 30 35 40 45
b) Para suelos friccionantes: Nmx 12.5 26 55 132 350 1000

( *
C p = p v N q FR + pv Ap) (3.14)
Nmn 7 11.5 20 39 78 130

donde:
Le es la longitud del pilote o pila empotrada en el estrato
resistente;
Ap rea transversal de la pila o pilote;
B es el ancho o dimetro equivalente de los pilotes;
Pv es la presin vertical total debida al peso del suelo a la
profundidad de desplante de los pilotes; es el ngulo de friccin interna, con la definicin del inciso
3.3.1 apartado 1y
vp es la presin vertical efectiva debida al peso del suelo a la
profundidad de desplante de los pilotes; FR se tomar igual a 0.35.
PG. 20
 VOLUMEN 4 SEGURIDAD ESTRUCTURAL
TOMO IV DISEO DE CIMENTACIONES
REVISIN: 2011

La contribucin del suelo bajo la losa de la subestructura y de

La capacidad de carga considerada no deber rebasar la la subpresin a la capacidad de carga de un sistema de
capacidad intrnseca del pilote o pila calculada con la cimentacin a base de pilotes de punta deber despreciarse en
resistencia admisible del material constitutivo del elemento. todos los casos.

Cuando exista un estrato blando debajo de la capa de apoyo de

En el caso de pilotes o pilas de ms de 50 cm de dimetro, la un pilote de punta o pila, deber verificarse que el espesor H de
capacidad calculada a partir de resultados de pruebas de suelo resistente es suficiente en comparacin seguir el criterio
campo o mediante las ecuaciones. 3.13 3.14, deber siguiente:
corregirse para tomar en cuenta el efecto de escala en la forma
siguiente: 1) Si H 3.5B se ignorar el efecto del estrato blando en la
capacidad de carga;
2) Si 3.5B > H 1.5B se verificar la capacidad de carga
a) Para suelos friccionantes, multiplicar la capacidad del estrato blando suponiendo que el ancho del rea
calculada por el factor cargada es B +H; y
3) Si H<1.5B se proceder en la misma forma considerando
un ancho igual a:
n
B + 0.5
Fre = (3.17)
2B 2 H 2
B 1 + (3.19)
3 B
donde
B es el dimetro de la base del pilote o pila (B > 0.5m); y El criterio anterior se aplicar tambin a grupos de pilotes.
N es un exponente igual a 0 para suelo suelto, 1 para suelo 3.6.1.2 Capacidad por friccin lateral sobre el fuste de pilotes de
medianamente denso y 2 para suelo denso. punta o pilas.

b) Para pilotes hincados en suelos cohesivos firmes fisurados, En las zonas II y III, y en cualquier situacin en la que pueda
multiplicar por el mismo factor de la ecuacin. 3.17 con eventualmente desarrollarse friccin negativa, no deber
exponente n = 1. Para pilas coladas en suelos cohesivos del considerarse ninguna contribucin de la friccin lateral a la
mismo tipo, multiplicar por: capacidad de carga de los pilotes de punta o pilas. En suelos
firmes de la zona I, se podr agregar a la capacidad de punta
una resistencia por friccin calculada mediante la ecuacin
B + 1.0 3.12, en la que la adherencia considerada no deber ser mayor
Fre = (3.18)
2 B + 1.0 que el esfuerzo vertical actuante en el suelo al nivel considerado
multiplicado por un factor de 0.3, y afectado con un factor de
resistencia de 0.7.

PG. 21
 NORMAS Y ESPECIFICACIONES PARA ESTUDIOS, PROYECTOS, CONSTRUCCIN E INSTALACIONES
Adems de la capacidad de carga vertical, se revisar la
capacidad del suelo para soportar los esfuerzos inducidos por
los pilotes o pilas sometidos a fuerzas horizontales, as como la
capacidad estructural de estos elementos para transmitir
dichas solicitaciones horizontales.
3.6.2 Estados lmite de servicio
Los asentamientos de este tipo de cimentacin se calcularn
tomando en cuenta la deformacin propia de los pilotes o pilas
bajo las diferentes acciones a las que se encuentran sometidas,
incluyendo, en su caso, la friccin negativa, y la de los estratos
localizados bajo del nivel de apoyo de las puntas. Al calcular la
emersin debida al hundimiento regional se tomar en cuenta
la consolidacin previsible del estrato localizado entre la punta
y la cabeza de los pilotes durante la vida de la estructura.
3.7 PRUEBAS DE CARGA EN PILOTES
Las estimaciones de la capacidad de carga de pilotes de friccin
o de punta basadas en pruebas de campo o en clculos
analticos se verificarn mediante pruebas de carga cuando
exista incertidumbre excesiva sobre las propiedades de los
suelos involucrados y la edificacin por estar clasificada dentro
del grupo A. Los pilotes ensayados se llevarn a la falla o hasta
1.5 veces la capacidad de carga calculada. En las zonas II y III,
la prueba se realizar al menos dos meses despus de la hinca,
con el objeto de permitir la disipacin del exceso de presin de
poro que se induce al instalar los pilotes y la recuperacin de la
resistencia del suelo en su estado natural por efectos
tixotrpicos. En pruebas de pilotes de punta, deber aislarse la
punta del fuste para medir en forma separada la friccin o
adherencia lateral, o bien instrumentarse la punta para medir
la carga en la punta. Podrn hacerse pruebas de campo en
pilotes de seccin menor que la del prototipo y extrapolar el
resultado mediante las ecuaciones. 3.17 a 3.19.
3.8 CIMENTACIONES ESPECIALES
Cuando se pretenda utilizar dispositivos especiales de
cimentacin, deber solicitarse la aprobacin expresa de la
Administracin del INIFED. Para ello se presentarn los
PG. 22
resultados de los estudios y ensayes a que se hubieran sometido
dichos dispositivos. Los sistemas propuestos debern
proporcionar una seguridad equivalente a la de las
cimentaciones tradicionales calculadas de acuerdo con las
presentes especificaciones, en particular ante solicitaciones
ssmicas.
4 DISEO ESTRUCTURAL DE LA CIMENTACIN
Los elementos mecnicos (presiones de contacto, empujes
laterales, etc.) requeridos para el diseo estructural de la
cimentacin debern determinarse cada combinacin de las
acciones sealadas en 3.1.
Los esfuerzos o deformaciones en las fronteras suelo-estructura
necesarios para el diseo estructural de la cimentacin,
incluyendo presiones de contacto y empujes laterales, debern
evaluarse tomando en cuenta la rigidez y la resistencia de la
estructura y de los suelos de apoyo.
Las presiones de contacto consideradas debern ser tales que
las deformaciones diferenciales del suelo calculadas con ellas
coincidan aproximadamente con las del sistema subestructura-
superestructura. Para determinar distribuciones de este tipo,
ser aceptable suponer que el medio es elstico y continuo, y
usar las soluciones analticas existentes o mtodos numricos.
Ser aceptable cualquier distribucin que satisfaga las
condiciones siguientes:
a) Que exista equilibrio local y general entre las presiones de
contacto y las fuerzas internas en la subestructura y las
fuerzas y momentos trasmitidos a sta por la
superestructura.
b) Que los hundimientos diferenciales instantneos ms los
diferidos calculados con las presiones de contacto
consideradas sean aceptables en trminos de las presentes
normas (tabla 3.1).
c) Que las deformaciones diferenciales instantneas ms las
diferidas del sistema subestructura-superestructura sean
aceptables en trminos de las presentes normas.

La distribucin de esfuerzos de contacto podr determinarse
para las diferentes combinaciones de solicitaciones a corto y
largo plazos, con base en simplificaciones e hiptesis
conservadoras o mediante estudios explcitos de interaccin
suelo-estructura.
Los pilotes y sus conexiones se disearn para poder resistir los
esfuerzos resultantes de las acciones verticales y horizontales
consideradas en el diseo de la cimentacin y los que se
presenten durante el proceso de transporte e hincado. Los
pilotes debern poder resistir estructuralmente la carga que
corresponde a su capacidad de carga ltima con un factor de
resistencia unitario.
En el caso de cimentaciones sobre pilotes de punta en terrenos
tipo II y III, y se tomar en cuenta que, por la consolidacin
regional, los pilotes pueden perder el confinamiento lateral en
su parte superior en una altura igual a la magnitud de la
consolidacin regional entre la punta del pilote y su parte
superior. La subestructura deber disearse para trabajar
estructuralmente tanto con soporte como sin l, en este ltimo
caso apoyada slo en los pilotes.
5 ANLISIS Y DISEO DE EXCAVACIONES
En el diseo de excavaciones se considerarn, de acuerdo con
los siguientes estados lmite:
a) De falla: colapso de los taludes o de las paredes de la
excavacin o del sistema ademado de las mismas, falla de
los cimientos de las construcciones adyacentes y falla de
fondo de la excavacin por corte o por subpresin en
estratos subyacentes, y el colapso del techo de cavernas o
galeras.
b) De servicio: movimientos verticales y horizontales
inmediatos y diferidos por descarga en el rea de excavacin
y en los alrededores. Los valores esperados de tales
movimientos debern ser suficientemente reducidos para no
PG. 23
VOLUMEN 4 SEGURIDAD ESTRUCTURAL
TOMO IV DISEO DE CIMENTACIONES
REVISIN: 2011
causar daos a las construcciones e instalaciones
adyacentes ni a los servicios pblicos. Adems, la
recuperacin por recarga no deber ocasionar movimientos
totales o diferenciales intolerables para las estructuras que
se desplanten en el sitio.
Para realizar la excavacin, se podrn usar pozos de bombeo
con objeto de reducir las filtraciones y mejorar la estabilidad.
Sin embargo, la duracin del bombeo deber ser tan corta como
sea posible y se tomarn las precauciones necesarias para que
sus efectos queden prcticamente circunscritos al rea de
trabajo. En este caso, para la evaluacin de los estados lmite de
servicio a considerar en el diseo de la excavacin, se tomarn
en cuenta los movimientos del terreno debidos al bombeo.
Los anlisis de estabilidad se realizarn con base en las
acciones aplicables sealadas en las especificaciones
correspondientes, considerndose las sobrecargas que puedan
actuar en la va pblica y otras zonas prximas a la excavacin.
5.1 ESTADOS LMITE DE FALLA
La verificacin de la seguridad respecto a los estados lmite de
falla incluir la revisin de la estabilidad de los taludes o
paredes de la excavacin con o sin ademes y del fondo de la
misma. El factor de resistencia ser de 0.6; sin embargo, si la
falla de los taludes, ademes o fondo de la excavacin no implica
daos a los servicios pblicos, a las instalaciones o a las
construcciones adyacentes, el factor de resistencia ser de 0.7.
La sobrecarga uniforme mnima a considerar en la va pblica y
zonas prximas a la excavacin ser de 1.50 ton/m2 con factor
de carga unitario.
5.1.1 Taludes
La seguridad y estabilidad de excavaciones sin porte se revisar
tomando en cuenta la influencia de las condiciones de presin
del agua en el subsuelo as como la profundidad de excavacin,
la inclinacin de los taludes, el riesgo de agrietamiento en la
proximidad de la corona y la presencia de grietas u otras
 NORMAS Y ESPECIFICACIONES PARA ESTUDIOS, PROYECTOS, CONSTRUCCIN E INSTALACIONES
discontinuidades. Se tomar en cuenta que la cohesin de los
materiales arcillosos tiende a disminuir con el tiempo, en una
proporcin que puede alcanzar 30 por ciento en un plazo de un
mes.
Para el anlisis de la estabilidad de taludes se usar un mtodo
de equilibrio lmite considerando superficies de falla
cinemticamente posibles. Se incluir la presencia de
sobrecargas en la orilla de la excavacin. Tambin se
considerarn mecanismos de extrusin en estratos blandos
confinados verticalmente por capas ms resistentes. Al evaluar
estos ltimos mecanismos se tomar en cuenta que la
resistencia de la arcilla puede alcanzar un valor residual.
Se prestar especial atencin a la estabilidad a largo plazo de
excavaciones o cortes permanentes que se realicen en el predio
de inters, especialmente en la zona I. Se tomarn las
precauciones necesarias para que estos cortes no limiten las
posibilidades de construccin en los predios vecinos, no
presenten peligro de falla local o general ni puedan sufrir
alteraciones en su geometra por intemperizacin y erosin, que
puedan afectar a la propia construccin, a las construcciones
vecinas o a los servicios pblicos. Adems del anlisis de
estabilidad, el estudio geotcnico deber incluir en su caso una
justificacin detallada de las tcnicas de estabilizacin y
proteccin de los cortes propuestas y del procedimiento
constructivo especificado (seccin 7.2.5).
5.1.2 Falla por subpresin en estratos permeables
En el caso de excavaciones en suelos sin cohesin, se analizar
en su caso la estabilidad del fondo de la excavacin por flujo del
agua. Para reducir el peligro de fallas de este tipo, el agua
fretica deber controlarse y extraerse de la excavacin por
bombeo desde crcamos, pozos punta o pozos de alivio con
nivel dinmico sustancialmente inferior al fondo de la
excavacin.
Cuando una excavacin se realice en capa impermeable, la cual
a su vez descanse sobre un estrato permeable, deber
considerarse que la presin del agua en este estrato podra
levantar el fondo de la excavacin, no obstante el bombeo
superficial. El espesor mnimo hi del estrato impermeable que
PG. 24
debe tenerse para evitar inestabilidad de fondo se considerar
igual a:
hi > ( w / m )hw (5.1)
donde:
hw altura piezomtrica en el lecho inferior de la capa
impermeable.
w peso volumtrico del agua
m peso volumtrico del suelo entre el fondo de la excavacin y
el estrato permeable.
Cuando el espesor h i sea insuficiente para asegurar la
estabilidad, ser necesario reducir la carga hidrulica del
estrato permeable por medio de pozos de alivio o bombeo.
5.1.3 Estabilidad de excavaciones ademadas
En caso de usarse para soportar las paredes de la excavacin,
elementos estructurales como tablestacas o muros colados en el
lugar, se revisar la estabilidad de estos elementos por
deslizamiento general de una masa de suelo que incluya el
elemento, por falla de fondo, y por falla estructural de los
troqueles o de los elementos que stos soportan.
La revisin de la estabilidad general se realizar por un mtodo
de anlisis lmite. Se evaluar el empotramiento y el momento
resistente mnimo del elemento estructural requerido para
garantizar la estabilidad.
La posibilidad de falla de fondo por cortante en arcillas blandas
a firmes se analizar verificando que:
pv + qFC < cu N c FR (5.2)
en donde:

cu cohesin aparente del material bajo el fondo de la
excavacin, en condiciones no drenadas. (ton/m2)
N c coeficiente de capacidad de carga definido en 3.3.1 y que
depende de la geometra de la excavacin. En este caso B
ser el ancho de la excavacin, L su longitud y Df su
profundidad. Se tomar en cuenta adems que este
coeficiente puede ser afectado por el procedimiento
constructivo;
pv presin vertical total actuante en el suelo, a la profundidad
de excavacin, (ton/m2)
qF C sobrecargas superficiales afectadas de sus respectivos
factores de carga. (ton/m2)
FR factor de resistencia igual a 0.7.
Los empujes a los que se encuentran sometidos los puntales se
estimarn a partir de una envolvente de distribucin de
presiones determinadas a partir de la experiencia local. En
arcillas, la distribucin de presiones se definir en funcin del
tipo de arcilla, de su grado de fisuramiento y de su reduccin de
resistencia con el tiempo. Cuando el nivel fretico exista a poca
profundidad, los empujes considerados sobre los troqueles
sern por lo menos iguales a los producidos por el agua. El
diseo de los troqueles tambin deber tomar en cuenta el
efecto de las sobrecargas debidas al trnsito en la va pblica,
al equipo de construccin, a las estructuras adyacentes y a
cualquier otra carga que deben soportar las paredes de las
excavaciones durante el periodo de construccin, afectadas de
un factor de carga de 1.1. En el caso de troqueles precargados,
se tomar en cuenta que la precarga aplicada inicialmente
puede variar considerablemente con el tiempo por relajacin y
por efecto de variaciones de temperatura.
Los elementos de soporte debern disearse estructuralmente
para resistir las acciones de los empujes y las reacciones de los
PG. 25
VOLUMEN 4 SEGURIDAD ESTRUCTURAL
TOMO IV DISEO DE CIMENTACIONES
REVISIN: 2011
troqueles y de su apoyo en el suelo bajo el fondo de la
excavacin.
5.1.4 Estabilidad de estructuras vecinas
De ser necesario, las estructuras adyacentes a las excavaciones
debern reforzarse o recimentarse. El soporte requerido
depender del tipo de suelo y de la magnitud y localizacin de
las cargas con respecto a la excavacin.
En caso de usar anclas temporales para el soporte de ademes
deber demostrarse que stas no afectarn la estabilidad ni
inducirn deformaciones significativas en las cimentaciones
vecinas y/o servicios pblicos. El sistema estructural del ancla
deber analizarse con el objetivo de asegurar su funcionamiento
como elemento de anclaje. El anlisis de las anclas deber
considerar la posibilidad de falla por resistencia del elemento
tensor, de la adherencia elemento tensor-lechada, de la
adherencia lechada-terreno y de la capacidad de carga del
terreno en el brocal del ancla. La instalacin de anclas deber
realizarse con un control de calidad estricto que incluya un
nmero suficiente de pruebas de las mismas, de acuerdo con
las prcticas aceptadas al respecto. Los anclajes temporales
instalados en terrenos agresivos podrn requerir una proteccin
especial contra corrosin.
5.2 ESTADOS LMITE DE SERVICIO EN EXCAVACIONES
Los valores esperados de los movimientos verticales y
horizontales en el rea de excavacin y sus alrededores debern
ser suficientemente pequeos para que no causen daos a las
construcciones e instalaciones adyacentes, ni a los servicios
pblicos. Adems, la recuperacin por recarga no deber
ocasionar movimientos totales o diferenciales intolerables en el
edificio que se construye.
5.2.1 Expansiones instantneas y diferidas por descarga
Para estimar la magnitud de los movimientos verticales
inmediatos por descarga en el rea de excavacin y en los
 NORMAS Y ESPECIFICACIONES PARA ESTUDIOS, PROYECTOS, CONSTRUCCIN E INSTALACIONES
alrededores, se recurrir a la teora de la elasticidad. Los
movimientos diferidos se estimarn mediante la ecuacin 3.10 a
partir de decrementos de esfuerzo vertical calculados mediante
la teora de la elasticidad.
En caso de excavaciones ademadas, se buscar reducir la
magnitud de los movimientos instantneos acortando la altura
no soportada entre troqueles o efectuando la excavacin en
zanjas de dimensiones en planta reducidas.
5.2.2 Asentamiento del terreno natural adyacente a las
excavaciones.
En el caso de cortes ademados en arcillas blandas o firmes, se
tomar en cuenta que los asentamientos superficiales asociados
a estas excavaciones dependen del grado de cedencia lateral
que se permita en los elementos de soporte. Estos movimientos
horizontales y verticales debern medirse en forma continua
durante la construccin para poder tomar oportunamente
medidas de seguridad adicionales, en caso necesario.
6 MUROS DE CONTENCIN
Las presentes normas se aplicarn a los muros de gravedad (de
mampostera, tabique o concreto simple), cuya estabilidad se
debe a su peso propio, as como a los muros de concreto
reforzado, con o sin anclas contrafuertes, y que utilizan la
accin del voladizo para retener una masa de suelo.
Los muros de contencin exteriores construidos para dar
estabilidad a desniveles del terreno, debern disearse de tal
forma que no se rebasen los siguientes estados lmite de falla:
volteo, desplazamiento del muro, falla de la cimentacin del
mismo o del talud que lo soporta, o bien rotura estructural.
Adems, se revisarn los estados lmite de servicio, como
asentamiento, giro o deformacin excesiva del muro. Los
empujes se estimarn tomando en cuenta la flexibilidad del
muro, el tipo de relleno y el mtodo de colocacin del mismo.
Los muros incluirn un sistema de drenaje adecuado que
impida el desarrollo de empujes superiores a los de diseo por
efecto de presin del agua. Para ello, los muros de contencin
PG. 26
debern siempre dotarse de un filtro colocado atrs del muro
con lloraderos y/o tubos perforados. Este dispositivo deber
disearse para evitar el arrastre de materiales provenientes del
relleno y para garantizar una conduccin eficiente del agua
infiltrada, sin generacin de presiones de agua significativas. Se
tomar en cuenta que, an con un sistema de drenaje, el efecto
de las fuerzas de filtracin sobre el empuje recibido por el muro
puede ser significativo.
Las fuerzas actuantes sobre un muro de contencin se
considerarn por unidad de longitud. Las acciones a tomar en
cuenta, segn el tipo de muro, sern: el peso propio del muro, el
empuje de tierras, la friccin entre muro y el suelo de relleno, el
empuje hidrosttico o las fuerzas de filtracin, las sobrecargas
en la superficie del relleno y las fuerzas ssmicas. Los empujes
desarrollados en condiciones ssmicas se evaluarn en la forma
indicada en las especificaciones de Diseo por Sismo.
6.1 ESTADOS LMITE DE FALLA EN MUROS DE CONTENCIN
Los estados lmite de falla a considerar para un muro sern la
rotura estructural, el volteo, la falla por capacidad de carga,
deslizamiento horizontal de la base del mismo bajo el efecto del
empuje del suelo y, en su caso, la inestabilidad general del talud
en el que se encuentre desplantado el muro.
Para combinaciones de carga de accin permanente que obran
en forma continua sobre la estructura y cuya intensidad varia
poco en el tiempo, la revisin del muro al volteo los momentos
motores sern afectados de un factor de carga de 1.5 y los
momentos resistentes de un factor de resistencia de 0.7; en la
revisin de la estabilidad al deslizamiento y de la estabilidad
general del talud. Los momentos o fuerzas motores se afectarn
de un factor de 1.5 y las resistentes de un factor de resistencia
de 0.9.
Para combinaciones de carga de accin variable que obran sobre
la estructura con una intensidad que vara significativamente
con el tiempo clasificadas en la fraccin II del Artculo 162 del
Reglamento, en la revisin del muro al volteo, los momentos
motores sern afectados de un factor de carga de 1.1 y los
momentos resistentes de un factor de resistencia de 0.7; en la
revisin de la estabilidad al deslizamiento y de la estabilidad

general del talud, los momentos o fuerzas motores se afectarn
de un factor de 1.1 y las resistentes de un factor de resistencia
de 0.9.
Para muros de menos de 6 m de altura, ser aceptable estimar
los empujes actuantes en forma simplificada con base en el
mtodo semiemprico de Terzaghi, siempre que se satisfagan los
requisitos de drenaje. En caso de existir una sobrecarga
uniformemente repartida sobre el relleno, esta carga adicional
se podr incluir como peso equivalente de material de relleno.
Siempre deber dotarse a los muros de retencin de un drenaje
adecuado, dejando un filtro atrs del muro con lloraderos y/o
tubos perforados.
En el caso de muros que excedan la altura especificada en el
prrafo anterior, se realizar un estudio de estabilidad
detallado, tomando en cuenta los efectos que se indican a
continuacin:
6.1.1. Restricciones del movimiento del muro
Los empujes sobre muros de retencin podrn considerarse del
tipo activo solamente cuando haya posibilidad de deformacin
suficiente por flexin o giro alrededor de la base. En caso
contrario, y en particular cuando se trate de muros
perimetrales de cimentacin en contacto con rellenos, los
empujes considerados debern ser por lo menos el del suelo en
estado de reposo ms los debidos al equipo de compactacin del
relleno, a las estructuras colindantes y a otros factores que
pudieran ser significativos.
6.1.2 Tipo de relleno
Los rellenos no incluirn materiales degradables ni
excesivamente compresibles y debern compactarse de modo
que sus cambios volumtricos por peso propio, por saturacin y
por las acciones externas a que estarn sometidos, no causen
daos intolerables a los pavimentos ni a las instalaciones o
estructuras alojadas en ellos o colocadas sobre los mismos.
PG. 27
VOLUMEN 4 SEGURIDAD ESTRUCTURAL
TOMO IV DISEO DE CIMENTACIONES
REVISIN: 2011
6.1.3 Compactacin del relleno
Para especificar y controlar en el campo la compactacin de los
materiales cohesivos empleados en rellenos, se recurrir a la
prueba Proctor estndar, debiendo vigilarse el espesor y la
humedad de las capas colocadas. En el caso de materiales no
cohesivos, el control se basar en el concepto de compacidad
relativa. Estos rellenos se compactarn con procedimientos que
eviten el desarrollo de empujes superiores a los considerados en
el diseo.
6.1.4 Base del muro
La base del muro deber desplantarse cuando menos a 1 m,
bajo la superficie del terreno enfrente del muro y abajo de la
zona de cambios volumtricos estacionales. La estabilidad
contra deslizamiento deber ser garantizada sin tomar en
cuenta el empuje pasivo actuando sobre el pie del muro. Si no
es suficiente la resistencia al desplazamiento, se deber pilotear
el muro, profundizar o ampliar la base del mismo.
La capacidad de carga permisible en la base del muro se podr
revisar por los mtodos indicados para cimentaciones
superficiales.
6.2 ESTADOS LMITE DE SERVICIO EN MUROS DE CONTENCIN
Cuando el suelo de cimentacin sea compresible, deber
calcularse el asentamiento y estimarse la inclinacin de los
muros por deformaciones instantneas y diferidas del suelo.
7 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
Como parte del estudio de mecnica de suelos, deber definirse
un procedimiento constructivo de las cimentaciones,
excavaciones y muros de contencin que asegure el
cumplimiento de las hiptesis de diseo y garantice la
integridad de los elementos de cimentacin y la seguridad
 NORMAS Y ESPECIFICACIONES PARA ESTUDIOS, PROYECTOS, CONSTRUCCIN E INSTALACIONES
durante y despus de la construccin. Dicho procedimiento
deber ser tal que se eviten daos a las estructuras e
instalaciones vecinas y a los servicios pblicos por vibraciones o
desplazamiento vertical y horizontal del suelo.
Cualquier cambio significativo que se pretenda introducir en el
procedimiento de construccin especificado en el estudio
geotcnico deber analizarse con base en la informacin
contenida en dicho estudio o en un estudio complementario si
ste resulta necesario.
7.1 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO DE CIMENTACIONES
7.1.1 Cimentaciones someras
El desplante de la cimentacin se har a la profundidad
sealada en el estudio de mecnica de suelos. Sin embargo,
deber tenerse en cuenta cualquier discrepancia entre las
caractersticas del suelo encontradas a esta profundidad y las
consideradas en el proyecto, para que, de ser necesario, se
hagan los ajustes correspondientes. Se tomarn todas las
medidas necesarias para evitar que en la superficie de apoyo de
la cimentacin se presente alteracin del suelo durante la
construccin por saturacin o remoldeo. Las superficies de
desplante estarn libres de cuerpos extraos o sueltos.
En el caso de elementos de cimentacin de concreto reforzado
se aplicarn procedimientos de construccin que garanticen el
recubrimiento requerido para proteger el acero de refuerzo. Se
tomarn las medidas necesarias para evitar que el propio suelo
o cualquier lquido o gas contenido en l puedan atacar el
concreto o el acero. Asimismo, durante el colado se evitar que
el concreto se mezcle o contamine con partculas de suelo o con
agua fretica, que puedan afectar sus caractersticas de
resistencia o durabilidad. Se prestar especial atencin a la
proteccin de los pilotes en las zonas donde el subsuelo
presenta una alta salinidad.
PG. 28
7.1.2 Cimentaciones con pilotes o pilas
La colocacin de pilotes y pilas se ajustar al proyecto
correspondiente, verificando que la profundidad de desplante, el
nmero y el espaciamiento de estos elementos correspondan a
lo sealado en los planos estructurales. Los procedimientos
para la instalacin de pilotes y pilas debern garantizar la
integridad de estos elementos y que no se ocasione daos a las
estructuras e instalaciones vecinas por vibraciones o
desplazamiento vertical y horizontal del suelo. Cada pilote, sus
tramos y las juntas entre estos, en su caso, debern disearse y
realizarse de modo tal que resistan las fuerzas de compresin y
tensin y los momentos flexionantes que resulten del anlisis.
Los pilotes de pequeo dimetro debern revisarse por pandeo
verificando que la fuerza axial a la que se encontrarn
sometidos, con su respectivo factor de carga, no rebasar la
fuerza crtica Pc definida por:
N 2 2 E I 4 K D L2
Pc = FR + (7.1)
N 2 2
2
4L
donde
K es el coeficiente de reaccin horizontal del suelo;
D es el dimetro del pilote;
E es el mdulo de elasticidad del pilote;
I es el momento de inercia del pilote;
N es el nmero entero determinado por tanteo que genere el
menor valor de Pc;
L es la longitud del pilote; y
FR se tomar igual a 0.35.
7.1.2.1 Pilas o pilotes colados en el lugar
Para este tipo de cimentaciones profundas, el estudio de
mecnica de suelos deber definir si la perforacin previa ser
estable en forma natural o si por el contrario se requerir

estabilizarla con lodo comn o bentontico o con ademe. Antes
del colado, se proceder a la inspeccin directa o indirecta del
fondo de la perforacin para verificar que las caractersticas del
estrato de apoyo son satisfactorias y que todos los azolves han
sido removidos. El colado se realizar por procedimientos que
eviten la segregacin del concreto y la contaminacin del mismo
con el lodo estabilizador de la perforacin o con derrumbes de
las paredes de la excavacin. Se llevar un registro de la
localizacin de los pilotes o pilas, las dimensiones relevantes de
las perforaciones, las fechas de perforacin y de colado, la
profundidad y los espesores de los estratos y las caractersticas
del material de apoyo.
Cuando la construccin de una cimentacin requiera del uso de
lodo bentontico, el constructor no podr verterlo en el drenaje
urbano, por lo que deber destinar un rea para recolectar
dicho lodo despus de usarlo y transportarlo a algn tiradero ex
profeso.
Cuando se usen pilas con ampliacin de base (campana), la
perforacin de la misma se har verticalmente en los primeros
20 cm para despus formar con la horizontal un ngulo de 60
grados: el peralte de la campana ser por lo menos de 50 cm.
No deben construirse campanas bajo agua, ya que los sistemas
empleados para esta operacin no garantizan la colocacin de
concreto sano en esta zona que es donde se desarrollar la
capacidad de carga.
Otros aspectos a los que deber prestarse atencin son el
mtodo y equipo para la eliminacin de azolves, la duracin del
colado, as como el recubrimiento y la separacin mnima del
acero de refuerzo con relacin al tamao del agregado.
Para desplantar la cimentacin sobre el concreto sano de la
pila, se deber dejar en la parte superior una longitud extra de
concreto, equivalente al 90 por ciento del dimetro de la misma;
este concreto, que acarrea las impurezas durante el proceso de
colado, podr ser removido con equipo neumtico hasta 20 cm
arriba de la cota de desplante de la cimentacin; estos ltimos
PG. 29
VOLUMEN 4 SEGURIDAD ESTRUCTURAL
TOMO IV DISEO DE CIMENTACIONES
REVISIN: 2011
20 cm se debern quitar en forma manual procurando que la
herramienta de ataque no produzca fisuras en el concreto que
recibir la cimentacin. En el caso de pilas coladas en seco, la
longitud adicional podr ser de 50 por ciento del dimetro de las
mismas, evitando remover el concreto de esta parte en estado
fresco con el propsito de que el sangrado del concreto se
efecte en dicha zona. Esta parte se demoler siguiendo los
lineamientos indicados en el punto anterior.
En cualquier tipo de pila, ser necesario construir un brocal
antes de iniciar la perforacin a fin de preservar la seguridad del
personal y la calidad de la pila por construir.
No debern construirse pilas de menos de 60 cm de dimetro
hasta 20 m de profundidad, ni menos de 80 cm hasta 30 m, ni
de menos de 100 cm hasta profundidades mayores. No debern
construirse pilas con dimetro mayor de 120 cm sin ademe o
con ademe a base de lodos a menos que el estudio del subsuelo
muestre que la perforacin es estable.
Respecto a la localizacin de las pilas se aceptar una tolerancia
del 4 por ciento de su dimetro. La tolerancia en la verticalidad
de una pila ser de 2 por ciento de su longitud hasta 25 m de
profundidad y de 3 por ciento para mayor profundidad.
7.1.2.2 Pilotes hincados a percusin
Se preferir la manufactura en fbrica de tramos de pilotes a fin
de controlar mejor sus caractersticas mecnicas y geomtricas
y su curado. En pilotes de concreto reforzado, se prestar
especial atencin a los traslapes en el acero de refuerzo
longitudinal. Cada pilote deber tener marcas que indiquen los
puntos de izaje, para poder levantarlos de las mesas de colado,
transportarlos e izarlos.
El estudio de mecnica de suelo deber definir si se requiere
perforacin previa para facilitar la hinca o para minimizar el
desplazamiento de los suelos blandos. Se indicar en tal caso el
dimetro de la perforacin y su profundidad, y si es necesaria la
estabilizacin con lodo comn o bentontico. En pilotes de
 NORMAS Y ESPECIFICACIONES PARA ESTUDIOS, PROYECTOS, CONSTRUCCIN E INSTALACIONES
friccin la perforacin previa para facilitar la hinca o para
minimizar el desplazamiento de los suelos blandos no deber
ser mayor que el 75 por ciento del dimetro o lado del pilote. Si
con tal dimetro mximo de la perforacin no se logra hacer
pasar el pilote a travs de capas duras intercaladas,
exclusivamente estas debern rimarse con herramientas
especiales a un dimetro igual o ligeramente mayor que el del
pilote.
Antes de proceder al hincado, se verificar la verticalidad de los
tramos de pilotes y, en su caso, la de las perforaciones previas.
La desviacin de la vertical del pilote no deber ser mayor de
3/100 de su longitud para pilotes con capacidad de carga por
punta ni de 6/100 en los otros casos.
El equipo de hincado se especificar con base en dos
condiciones: que su energa no sea menor de 0.3 kg-m por cada
kilogramo de masa del pilote y que el peso del martillo
golpeador no sea menor que 30 por ciento del peso del pilote.
Adems, se especificarn el tipo y espesor de los materiales de
amortiguamiento de la cabeza y del seguidor. El equipo de
hincado podr tambin definirse a partir de un anlisis
dinmico basado en la ecuacin de onda.
La posicin final de la cabeza de los pilotes no deber diferir
respecto a la de proyecto en ms de 20 cm ni de la cuarta parte
del ancho del elemento estructural que se apoye en ella.
Al hincar cada pilote se llevar un registro de su ubicacin, su
longitud y dimensiones transversales, la fecha de colocacin, el
nivel del terreno antes de la hinca y el nivel de la cabeza
inmediatamente despus de la hinca. Adems se incluir el tipo
de material empleado para la proteccin de la cabeza del pilote,
el peso del martinete y su altura de cada, la energa de hincado
por golpe, el nmero de golpes por metro de penetracin a
travs de los estratos superiores al de apoyo y el nmero de
golpes por cada 10 cm de penetracin en el estrato de apoyo,
as como el nmero de golpes y la penetracin en la ltima
fraccin de decmetro penetrada.
En el caso de pilotes hincados a travs de un manto
compresible hasta un estrato resistente, se verificar para cada
pilote mediante nivelaciones si se ha presentado emersin por
PG. 30
la hinca de los pilotes adyacentes y, en caso afirmativo, los
pilotes afectados se volvern a hincar hasta la elevacin
especificada.
Los mtodos usados para hincar los pilotes debern ser tales
que no mermen la capacidad estructural de stos. Si un pilote
de punta se rompe o daa estructuralmente durante su
hincado, o si por excesiva resistencia a la penetracin, queda a
una profundidad menor que la especificada y en ella no se
pueda garantizar la capacidad de carga requerida, se extraer la
parte superior del mismo, de modo que la distancia entre el
nivel de desplante de la subestructura y el nivel superior del
pilote abandonado sea por lo menos de 3 m. En tal caso, se
revisar el diseo de la subestructura y se instalarn pilotes
sustitutos.
Si es un pilote de friccin el que se rechace por daos
estructurales durante su hincado, se deber extraer totalmente
y rellenar el hueco formado con otro pilote de mayor dimensin
o bien con un material cuya resistencia y compresibilidad sea
del mismo orden de magnitud que las del suelo que reemplaza;
en este caso, tambin debern revisarse el diseo de la
subestructura y el comportamiento del sistema de cimentacin.
7.1.2.3 Pruebas de carga en pilotes o pilas
En caso de realizarse pruebas de carga, se llevar registro por lo
menos de los datos siguientes:
a) Condiciones del subsuelo en el lugar de la prueba;
b) Descripcin del pilote o pila y datos obtenidos durante la
instalacin;
c) Descripcin del sistema de carga y del mtodo de prueba;
d) Tabla de cargas y deformaciones durante las etapas de carga
y descarga del pilote o pila;
e) Representacin grfica de la curva asentamientostiempo
para cada incremento de carga; y
f) Observaciones e incidentes durante la instalacin del pilote o
pila y la prueba.

7.2 EXCAVACIONES
7.2.1 Consideraciones generales
Cuando las separaciones con las colindancias lo permitan, las
excavaciones podrn delimitarse con taludes perimetrales cuya
pendiente se evaluar a partir de un anlisis de estabilidad de
acuerdo con la seccin 5.
Si por el contrario, existen restricciones de espacio y no son
aceptables taludes verticales debido a las caractersticas del
subsuelo, se recurrir a un sistema de soporte a base de
ademes, tablaestacas o muros colados en el lugar apuntalados
o retenidos con anclas. En todos los casos deber lograrse un
control adecuado del flujo de agua en el subsuelo y seguirse
una secuela de excavacin que minimice los movimientos de las
construcciones vecinas y servicios pblicos.
2.2 CONTROL DEL FLUJO DE AGUA
Cuando la construccin de la cimentacin lo requiera, se
controlar el flujo del agua en el subsuelo del predio mediante
bombeo, tomando precauciones para limitar los efectos
indeseables del mismo en el propio predio y en los colindantes.
Se escoger el sistema de bombeo ms adecuado de acuerdo
con el tipo de suelo. El gasto y el abatimiento provocado por el
bombeo se calcularn mediante la teora del flujo de agua
transitorio en el suelo. El diseo del sistema de bombeo incluir
la seleccin del nmero, ubicacin, dimetro y profundidad de
los pozos; del tipo, dimetro y ranurado de los ademes, y del
espesor y composicin granulomtrica del filtro. Asimismo, se
especificar la capacidad mnima de las bombas y la posicin
del nivel dinmico en los pozos en las diversas etapas de la
excavacin.
En el caso de materiales compresibles, se tomar en cuenta la
sobrecarga inducida en el terreno por las fuerzas de filtracin y
se calcularn los asentamientos correspondientes. Si los
asentamientos calculados resultan excesivos, se recurrir a
PG. 31
VOLUMEN 4 SEGURIDAD ESTRUCTURAL
TOMO IV DISEO DE CIMENTACIONES
REVISIN: 2011
procedimientos alternos que minimicen el abatimiento
piezomtrico. Deber considerarse la conveniencia de reinyectar
el agua bombeada en la periferia de la excavacin.
Cualquiera que sea el tipo de instalacin de bombeo que se elija,
su capacidad garantizar la extraccin de un gasto por lo menos
1.5 veces superior al estimado. Adems, deber asegurarse el
funcionamiento ininterrumpido de todo el sistema.
En suelos de muy baja permeabilidad, como las arcillas
lacustres de las zonas II y III, el nivel piezomtrico tiende a
abatirse espontneamente al tiempo que se realiza la
excavacin, por lo que no es necesario realizar bombeo previo,
salvo para evitar presiones excesivas en estratos permeables
intercalados. En este caso, ms que abatir el nivel fretico, el
bombeo tendr como objetivo:
a) Dar a las fuerzas de filtracin una direccin favorable a la
estabilidad de la excavacin;
b) Preservar el estado de esfuerzos del suelo; e
c) Interceptar las filtraciones provenientes de lentes
permeables.
En todos los casos ser necesario un sistema de bombeo
superficial que desaloje el agua de uno o varios crcamos en los
que se recolecten los escurrimientos de agua. El agua bombeada
arrojada al sistema de drenaje pblico deber estar libre de
sedimentos y contaminantes.
7.2.3 Tablaestacas y muros colados en el lugar
Para reducir los problemas de filtraciones de agua hacia la
excavacin y los daos a construcciones vecinas, se podrn
usar tablaestacas hincadas en la periferia de la excavacin o
muros colados in situ o prefabricados. Las tablaestacas o muros
debern prolongarse hasta una profundidad suficiente para
interceptar el flujo debido a los principales estratos permeables
que pueden dificultar la realizacin de la excavacin. El clculo
de los empujes sobre los puntales que sostengan estos
elementos se har por los mtodos indicados en la seccin 5. El
 NORMAS Y ESPECIFICACIONES PARA ESTUDIOS, PROYECTOS, CONSTRUCCIN E INSTALACIONES
sistema de apuntalamiento podr tambin ser a base de anclas
horizontales o muros perpendiculares colados en el lugar o
prefabricados.
7.2.4 Secuencia de excavacin
El procedimiento de excavacin deber asegurar que no se
rebasen los estados lmite de servicio (movimientos verticales y
horizontales inmediatos y diferidos por descarga en el rea de
excavacin y en la zona circundante).
De ser necesario, la excavacin se realizar por etapas, segn
un programa que se incluir en la memoria de diseo,
sealando adems las precauciones que deban tomarse para
que no resulten afectadas las construcciones de los predios
vecinos o los servicios pblicos; estas precauciones se
consignarn debidamente en los planos.
Al efectuar la excavacin por etapas, para limitar las
expansiones del fondo a valores compatibles con el
comportamiento de la propia estructura o de edificios e
instalaciones colindantes, se adoptar una secuencia simtrica.
Se restringir la excavacin a zanjas de pequeas dimensiones
en planta en las que se construir y lastrar la cimentacin
antes de excavar otras reas.
Para reducir la magnitud de las expansiones instantneas ser
aceptable, asimismo, recurrir a pilotes de friccin hincados
previamente a la excavacin y capaces de absorber los esfuerzos
de tensin inducidos por el terreno.
7.2.5 Proteccin de taludes permanentes
En el diseo de los sistemas de proteccin de taludes naturales
o cortes artificiales permanentes, se tomar en cuenta que las
deformaciones del suelo protegido deben ser compatibles con
las del sistema de proteccin empleado. Se tomar asimismo en
cuenta el efecto del peso del sistema de proteccin sobre la
estabilidad general o local del talud durante y despus de la
construccin. Por otra parte, los sistemas de proteccin
debern incluir elementos que garanticen un drenaje adecuado
y eviten el desarrollo de presiones hidrostticas que puedan
PG. 32
comprometer la estabilidad del sistema de proteccin y del
propio talud.
En caso de usar anclas para la estabilizacin del talud deber
demostrarse que stas no afectarn la estabilidad ni inducirn
deformaciones significativas en las construcciones vecinas y/o
en los servicios pblicos. El sistema estructural del ancla
deber analizarse con el objetivo de asegurar su funcionamiento
como elemento de anclaje. El anlisis de las anclas deber
considerar la posibilidad de falla por resistencia del elemento
tensor, de la adherencia elemento tensorlechada, de la
adherencia lechadaterreno y de la capacidad de carga del
terreno en el brocal del ancla. La instalacin de anclas deber
realizarse con un control de calidad estricto que incluya un
nmero suficiente de pruebas de las mismas, de acuerdo con
las prcticas aceptadas al respecto. Por otra parte, se tomarn
las precauciones necesarias para proteger las anclas contra
corrosin, con base en pruebas que permitan evaluar la
agresividad del terreno, principalmente en cuanto a resistividad
elctrica, pH, cantidad de sulfuros, sulfatos y cloruros. Se
prestar particular atencin a la proteccin de los elementos
que no se encuentran dentro del barreno y en especial en la
zona del brocal (placas de apoyo, cuas, tuercas, zona terminal
del elemento tensor, etc.)
8 OBSERVACIN DEL COMPORTAMIENTO DE LA
CIMENTACIN
En las edificaciones del Grupo A, debern hacerse nivelaciones
durante la construccin y hasta que los movimientos diferidos
se estabilicen, a fin de observar el comportamiento de las
excavaciones y cimentaciones y prevenir daos a la propia
construccin, a las construcciones vecinas y a los servicios
pblicos. Ser obligacin del propietario o poseedor de la
edificacin, proporcionar copia de los resultados de estas
mediciones, as como de los planos, memorias de clculo y otros
documentos sobre el diseo de la cimentacin a la
Administracin cuando sta lo solicite y a los diseadores de
inmuebles que se construyan en predios contiguos.
En las edificaciones con peso unitario medio mayor de 5 t/m o
que requieran excavacin de ms de 2.5 m de profundidad, y en
las que especifique la Entidad Federativa, ser obligatorio

realizar nivelaciones despus de la construccin, cada mes
durante los primeros meses y cada seis meses durante un
periodo mnimo de cinco aos para verificar el comportamiento
previsto de las cimentaciones y sus alrededores. Posteriormente
a este periodo, ser obligacin realizar las mediciones por lo
menos cada cinco aos o cada vez que se detecte algn cambio
en el comportamiento de la cimentacin, en particular a raz de
un sismo.
9 CIMENTACIONES ABANDONADAS
Al demoler edificios daados por sismo o cuya vida til haya
concluido, se tomarn las precauciones necesarias para que los
elementos de cimentacin dejados en el suelo no causen daos
a las construcciones vecinas, a los servicios pblicos o a las
edificaciones que se construirn en el futuro en el mismo
predio. Se tomar en cuenta que la presencia de una
cimentacin abandonada en un subsuelo sometido a
consolidacin regional tiende a generar una emersin aparente
del terreno muy prolongada en el tiempo, similar a la inducida
por cimentaciones sobrecompensadas, que puede causar
deformaciones inaceptables en la periferia de la misma. Deber
demostrarse, a satisfaccin de la Administracin que las
precauciones tomadas garantizan que estos elementos de
cimentacin no tendrn efectos indeseables. En caso contrario,
deber procederse a su extraccin y a la restitucin de
condiciones anlogas a las del suelo natural.
10 CIMENTACIONES SOBRE RELLENOS CONTROLADOS
En ningn caso ser aceptable cimentar sobre rellenos
naturales o artificiales que no hayan sido colocados en
condiciones controladas o estabilizados. Ser aceptable
cimentar sobre terraplenes de suelos no orgnicos
compactados, siempre que estos hayan sido construidos por
capas de espesor no mayor de 30 cm, con control del contenido
de agua y del peso volumtrico seco en las condiciones
marcadas por el estudio de mecnica de suelos.
PG. 33
VOLUMEN 4 SEGURIDAD ESTRUCTURAL
TOMO IV DISEO DE CIMENTACIONES
REVISIN: 2011
La construccin de terraplenes con suelos estabilizados con
cemento u otro cementante deber basarse en pruebas
mecnicas y de intemperizacin realizadas en el laboratorio.
Estas pruebas debern permitir definir los porcentajes de
cementante requeridos as como las condiciones de colocacin y
compactacin. Las caractersticas de los materiales colocados en
la obra debern ser verificadas por muestreo y/o pruebas de
campo en el sitio. Las propiedades del material estabilizado
debern ser suficientes para garantizar la estabilidad del
terrapln y de las cimentaciones que descansen sobre l a corto
y a largo plazo, aun bajo el efecto de infiltraciones de agua y de
otros agentes de intemperizacin.
Al cimentar sobre rellenos controlados, debern revisarse los
estados lmites de servicio y de falla de la cimentacin del
terrapln, del terrapln mismo y de la propia cimentacin, con
base en los criterios definidos en las presentes Normas.
11 RECIMENTACIONES
La recimentacin de una estructura, en su estado actual o con
vista a una ampliacin o remodelacin de la misma, ser
obligatoria cuando existan evidencias observacionales o
analticas que indiquen que la cimentacin en su estado actual
o futuro no cumple con las presentes normas. La recimentacin
podr ser exigida por la Entidad Federativa en el caso de
construcciones que hayan sido dictaminadas como inseguras y
riesgosas para las construcciones vecinas y/o los servicios
pblicos.
Los trabajos de recimentacin debern basarse en un estudio
estructural y de mecnica de suelos formal que garantice la
adecuacin de la estructuracin y de la nueva cimentacin. Los
elementos de cimentacin agregados a los existentes debern
ser precargados para asegurar su trabajo conjunto con el resto
de la cimentacin.
Los trabajos de recimentacin debern realizarse por etapas de
tal forma que, en cualquier instante de la construccin y
 NORMAS Y ESPECIFICACIONES PARA ESTUDIOS, PROYECTOS, CONSTRUCCIN E INSTALACIONES

posteriormente a ella, no se ponga en peligro la seguridad ni se

causen daos en la propia construccin, en las construcciones
adyacentes y/o en los servicios pblicos.

12 MEMORIA DE DISEO

Todo estudio de mecnica de suelos e ingeniera de

cimentaciones deber incluir una memoria de diseo detallada
con la informacin suficiente para que pueda ser fcilmente
revisada.

La memoria de diseo incluir una descripcin detallada de las

caractersticas del subsuelo, la justificacin del tipo de
cimentacin o recimentacin proyectado y de los
procedimientos de construccin especificados, as como una
exposicin de los mtodos de anlisis usados y los resultados
de las verificaciones realizadas de acuerdo con las presentes
Normas en cuanto a estados lmites de falla y de servicio.

Tambin incluir una descripcin clara del comportamiento

previsto para cada uno de los estados lmite indicados en las
presentes Normas. Se anexarn los resultados de las
exploraciones, sondeos, pruebas de laboratorio y de campo y
otras determinaciones y anlisis, las magnitudes de las
acciones consideradas en el diseo, los clculos realizados, as
como la interaccin considerada durante y despus de la
construccin con las cimentaciones de los inmuebles
colindantes y la distancia, en su caso, dejada entre estas
cimentaciones y la que se proyecta.

En el caso de edificios cimentados en terreno con problemas

especiales, y en particular los que se localicen en terrenos
agrietados, sobre taludes o donde existan rellenos o antiguas
minas subterrneas, se agregar a la memoria una descripcin
de estas condiciones y se indicar cmo stas se tomaron en
cuenta en el diseo de la cimentacin.

PG. 34