Aplicacion de Maquinaria Minera PDF

Una guía de referencia para aplicaciones de máquinas
para minería
Guía de campo 2009
Operaciones mineras seguras. Más operaciones

mineras. Operaciones mineras correctas.
Operaciones mineras seguras. Más operaciones 3
mineras. Operaciones mineras correctas. Contenido
Alcance Parámetros de aplicación

y técnicas operativas
Costo por tonelada (CPT)........................................... 5
Este documento está dirigido principalmente a los Cargadores de ruedas grandes................................ 7
gerentes de proyecto de Caterpillar y distribuidores CAT® Palas frontales hidráulicas....................................... 17
como una referencia rápida para la evaluación de las Retroexcavadoras hidráulicas................................ 25
condiciones de los caminos de acarreo y la aplicación de Palas de cable eléctricas......................................... 35
máquinas en los sitios de los proyectos. También puede Dragas de cable eléctricas...................................... 51
ser de utilidad para otro personal y clientes de Caterpillar Camiones para minería grandes..............................63
y distribuidores Cat® que necesiten una herramienta de Motoniveladoras.........................................................71
referencia concisa. Tractores de cadenas................................................77
Tractores topadores de ruedas............................... 91
Monotraíllas................................................................ 99
Contiene datos de referencia prácticos obtenidos Diseño y mantenimiento de caminos de acarreo
con la aplicación correcta y bien administrada de las Diseño y mantenimiento..........................................113
máquinas. Su objetivo también es brindar orientación en
Diseño y mantenimiento del área de descarga
la evaluación del diseño y el mantenimiento de caminos de
de camiones
acarreo, de acuerdo con prácticas sólidas de la industria.
Operación de descarga de camiones.................. 135
Máquinas subterráneas Cat®
Cargadores subterráneos de carga, acarreo
y descarga (LHD)...................................................... 145
Camiones para minería subterránea.................... 151
Aplicaciones subterráneas.....................................157
Revisión administrativa
Estrategias................................................................ 179
Información de referencia
Especificaciones del Manual de
rendimiento 39.......................................................... 189
Ilustraciones de minas.......................................... 248
Notas........................................................................... 250
Costo por tonelada (CPT) 5
Pala de cable eléctrica Pala frontal hidráulica

$0,05 a 0,07/tonelada* $0,10 a 0,15/tonelada*
Confiable, bajo costo por Fuerza de desprendimiento
tonelada y capacidad de selección
Requiere: Requiere:
• Larga vida útil en minería • Altura adecuada de la
• Rejilla eléctrica cara
• Piso rígido • Empuje limitado
• Cara de 15 m (50 pies) • Apoyo de limpieza
• Material bien volado
• Apoyo de limpieza
Cargador de ruedas Excavadora de cadenas

$0,11 a 0,16/tonelada* $0,10 a 0,15/tonelada*
Movilidad Fuerza de desprendimiento
y capacidad de selección
Requiere:
• Piso sólido Requiere:
• Material bien volado • Altura adecuada del
• Piso seco banco
• Empuje limitado
• Apoyo de limpieza
*Valores aproximados únicamente
Parámetros de aplicación y técnicas operativas

Cargadores de ruedas grandes
Parámetros de aplicación y
técnicas operativas

mineras. Operaciones mineras correctas. Cargadores de ruedas grandes
Cargadores de ruedas grandes

Altura Altura del pasador de articulación del
óptima del banco cucharón en la posición de máximo
levantamiento
Tiempos del ciclo 28 a 42 segundos (prom. 35 segundos)
Factor de llenado del 90 – 110%

cucharón en roca
bien volada
Coordinación más 4 a 6 pasadas

eficiente del nro. de
pasadas
Condiciones • Pisos nivelados, secos, lisos y firmes A tener en cuenta:

favorables para • Suficiente declive transversal
cargadores de y drenado en áreas de altas • Ingresar derecho al montón, con la parte inferior del cucharón
ruedas grandes precipitaciones para minimizar el daño paralela al piso
en los neumáticos • Trabajar en primera y a máxima potencia
• Materiales bien fragmentados que • Limitar el desplazamiento a una revolución y media del neumático
• Mantener el derrame al mínimo
minimicen el tiempo de ataque, en
• Mantener el piso limpio y liso
particular en la base del corte • Mantener el tiempo en la cara por debajo de los 12 segundos
• Perfil de cara más bajo • Mantener un ajuste adecuado del cucharón y la desconexión de
• Varias caras y empuje frecuente levantamiento
• Mantener un patrón de carga cerrado en “V”
Condiciones • Terreno en malas condiciones • Ajustar la configuración del control de fuerza máxima de arrastre
desfavorables para (húmedo, blando, irregular) • Trabajar con un patrón de excavación con un ancho de 1
cargadores de • Áreas de carga estrechas cucharón y medio
ruedas grandes • Material mal volado
A tener en cuenta:
• Mantener la estructura derecha al excavar

Inicio del patrón de excavación:
• Levantar el cucharón antes del ataque
• Llenar el cucharón en el momento en que los brazos elevadores
• Ubicar el camión paralelo a la berma de seguridad o el banco
estén horizontales en la cara
• Excavar el material desde atrás del camión
• Limpiar el piso al acercarse a la cara cuando sea necesario, con
• Posicionar el camión en la bolsada lo antes posible
contacto mínimo con el piso
• Avanzar hacia la cara con un patrón normal de izquierda a
• Nunca trabajar con la herramienta de corte desgastada o el borde
derecha
descubierto del cucharón
• Avanzar hacia la cara de izquierda a derecha, cuando sea posible
• Minimizar el tiempo de intercambio de camiones
• Limpiar el piso entre camiones, si es necesario

Patrón paralelo de excavación: Carga:
• Intercambio rápido de camiones • El operador controla el impacto de la descarga en el lecho

• Disposición de derecha a izquierda (descarga sencilla).
• Funciona bien en cortes estrechos • Colocar el material en vez de descargar el material en las cajas
• Camiones ubicados a 15 a 20° de los camiones
• Las diferentes herramientas de carga tienen diferentes efectos en
la caja de los camiones
• Rellenar el piso de la caja con el material más pequeño antes de
colocar el material de mayor tamaño
• NO hacer contacto con los rieles laterales del camión
• NO empujar el material en la caja

A tener en cuenta: Herramientas de corte

• Ingresar derecho al montón, con la parte inferior del cucharón
paralela al piso • Limpiar el piso al acercarse a la cara cuando sea necesario, con
• Trabajar en primera y a máxima potencia contacto mínimo con el piso
• Velocidad constante y pareja – Parte trasera del cucharón lejos del piso
• Mantener el piso limpio y liso con contacto mínimo del cucharón – Minimizar el contacto con el piso (la herramienta de corte se
• Mantener un ajuste adecuado de la desconexión del cucharón sobrecalentará y derretirá)
• Las puntas no tocan el piso más de 150 a 400 mm (6 a 16 pulgadas) – Minimizar la velocidad
antes de la base
• Nunca trabajar con la herramienta de corte desgastada o el borde
descubierto del cucharón

PALAS FRONTALES HIDRÁULICAS

mineras. Operaciones mineras correctas. PALAS FRONTALES HIDRÁULICAS
Palas frontales hidráulicas

Altura Encima del pivote de la pluma/brazo
óptima del banco
Factor de llenado 90 – 100%

del cucharón en
roca bien volada

eficiente del nro.
de pasadas
Condiciones • Excavación selectiva

favorables para • Varios objetivos
palas frontales • Área de carga estrecha A tener en cuenta:
hidráulicas • Excavación difícil
• Pueden trabajar en pisos en malas • Mantener las áreas de trabajo lo más estrechas posible;
condiciones mantener las distancias de oscilación al mínimo
• Definir patrón de excavación, de • Evitar hacer palanca y cargar en las esquinas en exceso
izquierda a derecha o de derecha a • NO virar hacia el material existente
izquierda, y mantener el patrón • Maximizar el contacto de las puntas de la herramienta
de corte, minimizar el contacto de la caja (es decir,
Condiciones • Empuje excesivo pluma hacia arriba y girar la caja hacia arriba a través del
material)
desfavorables para • Bancos bajos
• Usar la "pluma hacia arriba" para minimizar el contacto
palas frontales
del talón del cucharón
hidráulicas • Nunca trabajar con la herramienta de corte desgastada o
el borde descubierto del cucharón

A tener en cuenta: A tener en cuenta:
1. Primeras dos pasadas: Un solo apoyo

• Mitad superior de la
cara • Menos limpieza del piso
• Más fácil para mantener
• Disposición y excavación en
ángulo recto
2. Tercera/cuarta pasada:
• Cargar el centro
Doble apoyo
• Curva envolvente de trabajo

estrecha
• Muy productivo
• Disposición y excavación en
ángulo recto
3. Pasada final:
• Limpiar el piso
y avanzar

A tener en cuenta:
Patrón de excavación de
izquierda a derecha
• Carga con un solo apoyo
• El camión se posiciona en el piso limpio
• Ángulos de oscilación menores
Puede ser más productivo con
palas frontales de menor alcance
A tener en cuenta:
• El vehículo de transporte se posiciona con anticipación

• El vehículo de transporte se posiciona en el radio de oscilación
Patrón de excavación de de la pala
derecha a izquierda • Camión ubicado en el piso limpio
• Carga con un solo apoyo • Menor tiempo de intercambio entre camiones
• Ángulos de oscilación • Limpiar el piso entre movimientos de la pala
mayores

RETROEXCAVADORAS HIDRÁULICAS

mineras. Operaciones mineras correctas. RETROEXCAVADORAS HIDRÁULICAS
Retroexcavadoras hidráulicas
Altura Longitud del brazo, o entre el riel lateral
óptima del banco y la parte trasera del camión

del cucharón en
roca bien volada

eficiente del nro.
de pasadas
Condiciones • Alturas bajas a moderadas del banco

favorables para • Camión ubicado en la parte superior A tener en cuenta:
retroexcavadoras del banco o en el piso debajo de la
hidráulicas retroexcavadora • Mantener siempre el "corte clave"
• Área de carga estrecha • Comenzar en el "corte clave" y trabajar en dirección
• Oscilación reducida - 60° al camión
• Material bien volado • Lo ideal es no excavar más de 45SDgr a los lados de
• Extraer la pasada más alejada durante el la línea central
"corte clave" en el intercambio de • Nunca trabajar con la herramienta de corte
camiones desgastada o el borde descubierto del cucharón
• Trabajar siempre sobre la rueda guía y no girar más
Condiciones • Bancos altos de 60SDgr en dirección al camión
desfavorables para • Empuje excesivo • Preparar los cortes siguientes con anticipación
retroexcavadoras • Bancos inestables • Mantener una altura adecuada en el banco
hidráulicas • Ángulo bajo del material en reposo

mineras. Operaciones mineras correctas. Retroexcavadoras hidráulicas
A tener en cuenta: Disposición de la excavación de gran volumen ("sobre el

riel" y "a través de la puerta")
• Carga "sobre el riel"
• Camiones en el nivel inferior
• La profundidad de excavación
es equivalente a la longitud
del brazo
• Ángulos de oscilación
mínimos
• La disposición permite una
amplia excavación y
alcance
• Alternar posiciones de carga Alcance
total
Alcance
total

A tener en cuenta: Disposición de la excavación de gran volumen

(corte en caja en el mismo nivel)
• Usar carga "a través de la A tener en cuenta:
puerta" para incrementar la
producción • Carga "a través de la puerta"
• Camión en nivel inferior • Camiones y retroexcavadora
• Limpiar el piso entre en el mismo nivel
cada movimiento de la • Carga en un solo lado o en dos
retroexcavadora lados
• Menor tiempo de intercambio • Profundidad de excavación
de camiones mínima o máxima
• Ángulo de oscilación máximo
MÁS PRODUCTIVO de 60°


Herramientas de corte
• Carga a través de la puerta
• Camiones y retroexcavadora • Mantener una altura
en el mismo nivel adecuada en el banco
• Carga en un solo lado o en • Cargar en ángulo recto a la
dos lados cara
• Profundidad de excavación • Evitar hacer palanca o
mínima o máxima cargar en las esquinas en
• Ángulo de oscilación máximo exceso
de 60° • Maximizar el contacto de las
puntas de la herramienta de
corte, (es decir, pluma hacia
arriba y girar la caja a través
Tres maneras para del material hacia arriba)
incrementar la – Minimiza el contacto de la
productividad: caja
– Mantiene el talón libre de
• 10 a 15% más de productividad material Incorrecto
cuando el banco tiene la – Mantiene abierta la
altura correcta en vez de
garganta del cucharón
cuando es demasiado alto
• Usar la "pluma hacia arriba"
• 15 a 20% más de productividad
cuando los camiones están para minimizar el contacto del
ubicados en el piso, debajo de talón del cucharón
la excavadora, en vez de • Nunca trabajar con la
encima del banco herramienta de corte
• 5% más de productividad desgastada o el borde
cuando la excavadora vira descubierto del cucharón
60SDgr en vez de 90SDgr

palas de cable eléctricas

mineras. Operaciones mineras correctas. Palas de cable eléctricas
Palas de cable eléctricas

Altura óptima del Entre brazo de la pala flotante paralelo y
banco polea de la pluma (4100/BE495)

del cucharón en
roca bien volada

eficiente del nro.
de pasadas
Recomendaciones del fabricante
Condiciones • Trabajo en una sola cara con la altura
favorables para correcta A tener en cuenta:
palas de cable • Piso sólido y nivelado
eléctricas • Bancos anchos para facilitar la • Ángulo máximo de oscilación de 70SDgr a 90SDgr
maniobrabilidad de los camiones • Actividad eficaz de máquina de apoyo para mantener el piso
• Material bien volado limpio
• Mantenimiento del cable de alimentación
• Nunca trabajar con la herramienta de corte desgastada o un
Condiciones • Terreno deficiente borde descubierto
desfavorables para • Caras bajas • NO permitir que la máquina de limpieza del piso interfiera con
palas de cable • Material mal volado la carga del camión
eléctricas • Varias caras • Carga en 2 lados como objetivo y "0" tiempo de intercambio de
camiones

Tolerancia de
oscilación de Rango de tolerancia
parte trasera para descarga
dentro del camión
Recomendaciones del fabricante Recomendaciones del fabricante
• Posicionar el camión en el rango de tolerancia objetivo • Avanzar a la cara con la pala flotante hacia arriba para cargar al
• Utilizar marcador en el mango de la pala flotante o contrapeso máximo el cucharón
para ayudar al operador del camión en el posicionamiento • Mantener el nivel del piso
anticipado y definitivo • No "hacer palanca con la pluma"
• Mantener limpios los espejos de la pala y el camión • No detenerse durante el ciclo de elevación
• Operar la máquina lo más nivelada posible
• Colocar el material sin prisa en la caja
• Rellenar la caja para cargar el material de mayor tamaño

• Ajustar el ángulo de excavación también puede reducir la carga

Efecto del ángulo de excavación en los requisitos en los cables metálicos. La carga aumenta con el ángulo de
de potencia excavación y la distancia de ataque
Ángulo de excavación Requisito de potencia para
elevar la carga* • Con un ángulo de excavación de 15°, se requiere 1,035 veces más
de potencia o un 3,5% más para elevar una carga determinada
0° 100% que lo requerido directamente por debajo del punto de la pluma.
15° 103.5% Con un ángulo de 60°, se requiere el doble de potencia.
30° 115.4% • Excavar lo más bajo posible por debajo del punto de la pluma
45° 141.4% ayuda a reducir la tensión en el cable y extiende la vida útil del
cable metálico.
60° 200%
* Como porcentaje de carga


Ángulo de oscilación frente a productividad
Arco de Porcentaje aproximado de rendimiento
oscilación óptimo • Evitar ángulos de oscilación superiores a 70°
45SDgr 126% • Aprovechar la bolsada de excavación anterior para reducir el
ángulo de oscilación
50SDgr 116%
60SDgr 107%
70SDgr 100%
100SDgr 88%
130SDgr 77%
180SDgr 70%


Puntos de partida sugeridos para ajustar el
ángulo del diente y el ángulo de barrido
Recomendaciones del fabricante Excavación de roca dura Excavación media
Ángulo del diente 46º a 48º 48º a 50º
El ángulo de barrido influye directamente en el ángulo del diente y
la fuerza de excavación aplicada a la cara de trabajo, así como la Ángulo de barrido 57º a 59º 59º a 61º
cantidad de desgaste de la pala flotante. El ángulo de barrido se
optimiza al ajustar la longitud del "refuerzo para descenso vertical".
Capacidad de excavación Factor aproximado de
del material llenado de la pala flotante
Excavación fácil 1.05 – 1.20
Excavación media 1.00 – 1.15
Excavación difícil 0.90 – 1.00
Excavación muy difícil 0.80 – 0.90

A tener en cuenta:
• Carga en dos lados cuando sea posible

• Mantener la salida de la pala en línea directa con el puente de cable
• Limpiar el piso entre camiones, no durante el ciclo de carga del
camión
• Hacer que los camiones se posicionen con anticipación cuando
sea posible

LIMPIEZA DE TRACTORES TOPADORES DE RUEDAS

Evidencia de casos
previos de carga
delantera en el techo
Colocación de la carga:
• Aquí se muestra la colocación correcta de la carga

• Respetar la Política de carga útil 10/10/20 de Caterpillar
• Las tablas laterales están diseñadas para controlar el derrame
de material, no para aumentar la carga útil

DRAGAS DE CABLE ELÉCTRICAS

mineras. Operaciones mineras correctas. Dragas de cable eléctricas
Mina a tajo o cielo abierto:

Métodos de excavación: • Minería en roca blanda: carbón y piedra caliza

• Forma rectangular en general
• Vaciado lateral simple • Típicamente sigue una capa mineral plana
• Corte de rebaje de banco • Recuperada directamente por la herramienta de excavación
• Banco extendido (excavadora y draga de cable)
• Extracción • Material blando a material con dureza media
• Minería en bancal • Depósitos tabulares planos o casi planos
• Capas múltiples • Profundidad máxima de excavación de 90 m (300 pies)
• El destino del material es definitivo, a menos que sea necesaria la
redistribución

A medida que se acerca el cucharón a la draga de cable, aumenta

la potencia requerida para levantar la misma carga.
Al igual que con las palas, el rango de excavación más eficaz se

encuentra directamente debajo del punto de la pluma. Mover el
cucharón más allá de este punto incrementa la tensión y la carga
en el cable. A medida que se acerca el cucharón a la draga de
cable, disminuye la eficacia de la excavación y aumenta la carga
en el cable, inclusive en los cables de descarga.




Camiones para minería grandes

mineras. Operaciones mineras correctas. CAMIONES PARA MINERÍA GRANDES
COSTO OPERATIVO DE LA MINA COSTO OPERATIVO DE CAMIONES
Efectos sobre los costos de minería Efectossobre

Efectos sobrelos
loscostos
costosde
deacarreo
acarreo
Desgaste, 2% Mantenimiento, 3%
Propiedad, 22% Neumáticos, 16%
Operador, 14%
Combustible, 18%
Reparación, 25%

COLOCACIÓN DE LA CARGA EN CAMIONES
Carga incorrecta
Carga correcta
A tener en cuenta:
Colocación de la carga:
• Posicionamiento correcto del camión
• Informar problemas de seguridad • Lateral
• Controlar los patrones de desgaste de la caja – Centrada sobre los cilindros de elevación o en la flecha de la caja
• Informar el desgaste de los neumáticos y derrame de rocas • Longitudinal
• Realizar una localización adecuada – Centrada en la parte central de la caja
• Controlar el punto de cambio de velocidad a segunda para lograr • General
una mayor precisión del sistema de administración de carga útil – Sin una cantidad importante de material en la cabecera
del camión (TPMS) Suficiente bordo libre para minimizar el derrame de los costados a
• Realizar una calibración y un ajuste adecuado del sistema de través de las esquinas y para la parte trasera de la caja en rampas
administración de carga útil del camión • Dividir la carga útil un 33% y un 66% en el eje delantero y el
trasero respectivamente

Tiempo de intercambio de Política de administración de cargas útiles 10/10/20 de

camiones: Caterpillar
Tiempo transcurrido desde el • La media (promedio) de la
momento en que el camión distribución de la carga útil
cargado recibe la última no debe superar la carga útil
pasada de carga y hasta que objetivo
el siguiente camión recibe la • No más del 10% de las cargas
primera pasada de carga útiles pueden superar 1,1
veces la carga útil objetivo del
camión
• Una carga útil nunca debe
superar 1,2 veces la carga útil
objetivo
El 90% de las cargas debe pertenecer
• No más del 10% de las cargas a este rango.
más de 1,1 No más del 10% de las cargas debe
• Ninguna carga más de 1,2 exceder el 110% de la carga útil deseada.
• La carga útil promedio no Las cargas no deben exceder el 120%
de la carga útil deseada.
debe superar el objetivo
Tiempo de intercambio:
• Bueno: 42 segundos o menos
SEGURIDAD
Durabilidad
Productividad
• Aceptable: 54 segundos
Cantidad de cargas
• Inaceptable: más de 1 minuto
90 % 10%
80 85 90 95 100 105 110 115 120
% de la carga útil deseada

MOTONIVELADORAS

mineras. Operaciones mineras correctas. Motoniveladoras
Aplicaciones favorables: A tener en cuenta:
• Construcción y mantenimiento de caminos de acarreo • Nivelar en segunda o tercera (6 a 11 km/h, 4 a 7 MPH)

• Limpieza del área de carga seleccionada • Usar articulación e inclinación de las ruedas para reducir el radio
de giro
• Mantenimiento del área de descarga seleccionada
• Desgarrar en primera, operar el acelerador manualmente
• Limpieza de voladura • La velocidad excesiva perjudica la vida útil de las cuchillas
• Recuperación • Cambiar las cuchillas cuando se hayan reducido a 10 mm
• Extracción de nieve (0,5 pulgadas)
• Desgarramiento de servicios públicos • Usar accesorio de desgarrador para desgarrar la superficie compacta
• Siempre usar bloqueo del diferencial al nivelar y desgarrar

mineras. Operaciones mineras correctas. Motoniveladoras
Ángulo correcto de la punta A tener en cuenta:

de la hoja:
• La parte superior de la • Mantener contacto total de la
vertedera debe estar hoja con el piso para evitar la
50 a 100 mm (2 a 4 pulgadas) carga de picos
antes de la cuchilla en las • Considerar usar tractores
motoniveladoras Cat 16M y 24M de cadenas o tractores
• El ángulo constante de la topadores de ruedas en vez de
punta minimiza el desgaste de motoniveladoras cuando no
las cuchillas se puedan mantener cargas
completas de la hoja en
Ángulo correcto de la hoja: material duro
• Usar el mayor ancho • Usar inclinación de las
posible de la pasada ruedas para mantener la
• Reducir el ancho de la pasada parte delantera de la máquina
(aumentar ángulo) si el Corte
alineada; se reducirán las
material pasa alrededor del fuerzas de tracción laterales y
borde delantero (pie) se ayudará a reducir el radio
• Usar el ángulo máximo de de giro
la hoja de 10SDgr si se usa • Siempre usar bloqueo del
el sistema de dientes de diferencial al nivelar o desgarrar
niveladora o dientes serrados Normal
• Mantener el contacto con la
superficie del camino a lo largo Los operadores bien
de todo el ancho de la cuchilla capacitados usan:
• Bloqueo del diferencial
• Cobertura apropiada
Transporte • Inclinación de las ruedas
• Giros articulados
• Selección de la marcha correcta
• Prácticas adecuadas de
desgarramiento

TRACTORES DE CADENAS

mineras. Operaciones mineras correctas. Tractores de cadenas
Aplicaciones favorables:
• Explanación de producción (topador transportador)

• Operaciones dedicadas de descarga de desechos
• Operaciones de almacenamiento/pendientes empinadas
• Construcción de caminos de acarreo A tener en cuenta:
• Recuperación
• Desgarramiento • Empuje excesivo entre ubicaciones
• Empujar menos del 5% del tiempo de funcionamiento del tractor
• Piezas sueltas o faltantes en las cadenas

mineras. Operaciones mineras correctas. Tractores de cadenas
Coordinación óptima de tractores de cadenas y camiones: Aplicaciones de explanación
A tener en cuenta:
Tractor de cadenas Camión
• Explanación en primera
• Dirigir con los cilindros de inclinación de la hoja en vez de los
D9 777
embragues de dirección cuando la hoja está cargada
D10 777 / 785 / 789 • Carga en esquinas,
Tractor palanca y explanación de impacto
de cadenas
minimizadas
D11 789 / 793 / 797 • Mantener una presión constante al explanar
• Mantener la distancia de desplazamiento sin carga al mínimo

mineras. Operaciones mineras correctas. tractores de cadenas
Aplicaciones de explanación
Técnica de atrás hacia
adelante
(Técnica menos eficaz)
• El operador avanza por el

corte de atrás hacia adelante
• La distancia de empuje se
reduce con cada pasada
• La eficacia se ve afectada
con la carga de la hoja cuesta
arriba
Técnica desde atrás de
• No se utiliza por completo la
cada pasada
ranura a lo largo del corte
Técnica de adelante hacia atrás
(Técnica menos eficaz)
(Técnica más eficaz) • El operador comienza cada
pasada en la parte trasera
• Método de explanación más eficaz del corte
• El corte se trabaja de adelante hacia atrás • Cada pasada usa la longitud
• La distancia de empuje aumenta con cada pasada total del corte con una
• Se utiliza una carga de la hoja cuesta abajo más eficaz profundidad uniforme
• Se crea una ranura que se utiliza a lo largo del corte • La eficacia y la productividad
se ven afectadas debido a que
la máquina recorre la longitud
total del corte en ambas
direcciones con cada pasada

Aplicaciones de explanación
Manejo de la berma
• La altura de la berma no debe
superar la altura de la hoja
• La berma debe tener la altura
suficiente para atrapar el
material y cargarlo de manera
óptima
• El ancho de la berma central
debe ser un tercio del ancho
de la hoja
• Cuanto más pequeña sea
la berma, más fácil será la
eliminación y aumentará la
productividad
Manejo de la berma:
extracción de la berma de
manera entrecruzada
• Método más eficaz de
Posicionamiento de la hoja en máquinas de inclinación extracción de la berma central
doble: • El corte se trabaja de atrás
hacia adelante
• La distancia de empuje se
• Comenzar el corte con la hoja inclinada hacia adelante reduce con cada pasada
• Comenzar a inclinar la hoja hacia atrás cuando esté casi llena • Se usan las ranuras existentes
• Continuar llenando la hoja mientras se la inclina hacia atrás para contener el material e
• Inclinar la hoja hacia adelante para descargar el material incrementar la carga de la hoja

aplicaciones de desgarramiento
A tener en cuenta: Posición del desgarrador

• Comenzar la pasada con la punta hacia atrás
• Desgarrar cuesta abajo cuando sea posible • Colocar la punta hacia adelante una vez que penetre
• Si se cargan traíllas, desgarre el material en la misma dirección
que la carga
Signos de posicionamiento/operación incorrecta
• Deslizamiento excesivo de las cadenas
• 1,5 a 2,5 km/h (1 a 1,5 MPH) a dos tercios de marcha es más
• Puntas desgastadas (herramientas de corte)
económico • Ruptura del protector del vástago o pasadores de la punta del
• Reducir la velocidad en condiciones de choque e impacto desgarrador
• Intentar desgarrar de manera cruzada si el material no se libera
• No introducir la viga del desgarrador en el material Herramientas de corte de desgarradores
• Las nervaduras de refuerzo de las puntas del desgarrador de
penetración deben estar hacia arriba
• Asegurarse de que los pasadores, dispositivos de retención y
pernos de la herramienta de corte estén instalados correctamente
• Nunca trabajar con un vástago descubierto o una punta desgastada

aplicaciones de explanación Aplicaciones de desgarramiento
• Explanar en primera Incorrecto

• Usar una velocidad lenta constante (más velocidad = menos
producción A tener en cuenta: Herramientas de corte
• Dirigir con los cilindros de inclinación de la hoja en vez de los
embragues de dirección cuando la hoja está cargada • Se recomienda una velocidad de 1,5 a 2,5 km/h (1 a 1,5 MPH)
• Minimizar la carga en esquinas, hacer palanca y los impactos a dos tercios de marcha ya que es más económico
• Mantener una presión constante al explanar • Reducir la velocidad en condiciones de choque e impacto
• Nunca retroceder la hoja • Intentar el desgarramiento cruzado si el material no se libera
• Desgarrar en primera
• Mantener la viga del desgarrador paralela al piso
• No girar ni retroceder con el vástago en la tierra

TRACTORES TOPADORES DE RUEDAS

mineras. Operaciones mineras correctas. Tractores topadores de ruedas
Comparación del diseño Comparación del tamaño
Cargador de ruedas Tractor topador de ruedas Tractor topador de ruedas Tractor de cadenas
992K 854K 814H D7R

990H 844H 824H D8T
988H 834H 834H D9T
980H 824H 844H D10T
966F 814F 854K D11T

A tener en cuenta:
• Mantener las cargas pequeñas y el material debe "rodar"

• Evitar la presión excesiva hacia abajo
• Empujar la carga manteniendo la máquina lo más derecha posible
• Minimizar el contacto de la placa posterior
Limpieza de tractores topadores de ruedas • Mantener contacto total de la hoja con el piso
(palas de cable eléctricas) • Mantener las placas posteriores paralelas al piso y a la parte
trasera de la vertical de la hoja
Material
extendido
Pasada 1
Pasada 2
Camión
3 pasadas
entrante
En general, los tractores topadores de ruedas son más
Carga rentables y ofrecen mayor velocidad que los tractores de
Camión
cadenas en aplicaciones ligeras.
saliente
• Limpieza del área de carga

• Mantenimiento del área de descarga
• Construcción/mantenimiento de
caminos de acarreo
• Limpieza del área de voladura
• Recuperación

Tamaño adecuado de tractores topadores de

ruedas para la descarga de camiones A tener en cuenta:
Herramientas de corte
• Mantener las cargas

pequeñas y el material
debe "rodar"
• Minimizar el contacto de la
placa posterior
• Mantener contacto total de
la hoja con el piso
• Evitar la presión excesiva
hacia abajo
Coordinación óptima de tractores topadores • Minimizar la velocidad y el
de ruedas y camiones contacto para evitar que las
cuchillas se sobrecalienten y
Demasiado atrás
ablanden
Tractor topador Camión
de ruedas • Mantener la placa posterior
paralela al piso y a la parte
834 773 / 777 trasera de la vertical de la
hoja
844 777 / 785
854 785 / 789 / 793

MONOTRAÍLLAS

mineras. Operaciones mineras correctas. Monotraíllas
Distancias rentables de empuje/acarreo Descripción general del sistema de acarreo
Tractor topador: 0 a 150 m (0 a 500 pies)
Tractor de cadenas con traílla remolcada: 61 a 335 m

(200 a 1.100 pies)
Proporciona ventajas de carga y esparcimiento
• Carga rápida
Traílla agrícola remolcada: 182 a 793 m (600 a • Altas velocidades de desplazamiento
2.600 pies) • Zona de aplicación económica que oscila entre 400 y 1600 m
(un cuarto de milla a una milla)
• Ventaja económica mayor en acarreos cortos
• Las configuraciones con motores en tándem, de empuje y
arrastre y con sinfín no requieren herramienta de carga
Mototraílla: 183 a 1.646 m (600 a 5.400 pies) • Tiempos cortos de carga menores a 1 minuto
• No requieren herramienta de esparcimiento
– Descargas sobre la marcha
– Se puede lograr hasta un 98% de compactación en el área
de llenado

Descripción general del sistema de acarreo Descripción general del movimiento de tierra:
Ciclo
Carga
(tiempo fijo)
Acarreo
(tiempo variable)
Acarreo de retorno
(tiempo variable)
Descarga
(expansión – tiempo fijo)
Las monotraíllas 631, 637 y 657 serie G están

diseñadas y fabricadas con componentes y sistemas
adecuados para aplicaciones de minería en terreno Tipo de máquina
accidentado. Tipo de empuje
• Utilizado con más frecuencia
Características y beneficios Aplicaciones favorables
• El tamaño del tractor de
empuje es importante
• Estructuras • Desgarramiento previo
• Tren de fuerza • Mantenimiento del área de
• Estación del operador descarga
Empuje y arrastre
• Controles electrónicos • Construcción/mantenimiento
• Alta producción
• Caja de la traílla de caminos de acarreo
• Mayor potencia de máquinas
• Configuración de empuje y • Recuperación
en 1 cuchilla
arrastre (637G y 657G) • Acarreo de minerales
• Número impar de máquinas
• Configuración con sinfín

Combinaciones de carga por empuje Traíllas de carga por empuje

La potencia del tractor de Las traíllas con uno y dos motores a menudo se cargan por empuje
cadenas ayuda en la carga con tractores de cadenas para lograr mayor productividad
• El tractor de cadenas empuja

a la traílla por el corte
• Terreno de recubrimiento del
• Mayor potencia e impulso
tipo de arcilla
aceleran la carga y facilitan
• Condiciones de terreno blando
la carga útil nominal en cada
• Áreas reducidas
pasada
• Alta velocidad/acarreos
cortos
Las combinaciones óptimas Tiempo de carga para monotraílla de caja abierta y carga
de traíllas y tractores son: por empuje*
Menos tiempo para traíllas con motores en tándem; más tiempo
• Un tractor más grande carga para traíllas con un solo motor. Consultar publicaciones para
más rápido y proporciona máquinas de carga automática
cargas más densas (elevación / sinfín) y de empuje
• Se pueden usar dos tractores y arrastre.
de cadenas
Monotraílla Tractor de cadenas

631G D9 / D10
637G D9 / D10
657G D10 / D11

inclinación de la hoja del tractor de empuje Traíllas de empuje y arrastre

• Inclinada demasiado hacia atrás Puede mover material con un
• Desgaste excesivo en menor costo que la mayoría
la parte inferior del espolón de los sistemas de movimiento
• Hace que la caja se suba en de tierra
la hoja
• Colocar la traílla en la parte • Diseñado para grandes
inferior de la hoja y, a
cantidades de material en
continuación, descender la
hoja para que el espolón se requisitos de alta producción
apoye en la parte superior de la • La primera traílla en el corte
hoja del tractor es empujada por la segunda
y, a su vez, arrastra a la
Configuración de empuje y arrastre segunda traílla a lo largo del
corte
(637G y 657G) Combina la • Disponible para 637G y 657G
potencia de dos máquinas en • Ambas máquinas pueden
una sola cuchilla cargarse en menos de un
minuto
• Sistema de carga automática Tiempo de carga para monotraílla
• Ambas máquinas cargadas de caja abierta y empuje y arrastre*
en menos de 1 minuto
• Ideal para mover grandes
cantidades de material
rápidamente y con el menor
costo

Consideraciones de mantenimiento de
empuje y arrastre caminos de acarreo
Producción máxima cuando • Se puede mantener el camino
ambos operadores trabajan en de acarreo si no hay una
motoniveladora disponible o si
equipo está ocupada
• Una técnica adecuada puede • Se pueden alisar los puntos
resultar beneficiosa altos y rellenar los bajos
• Con el expulsor hacia
• La segunda traílla se arrastra adelante, funciona como un
a la izquierda luego de tractor topador
desconectarse • Proporciona compactación
• La segunda traílla luego se del camino de acarreo
dirige al área de llenado • Puede proporcionar y esparcir
• Permite que las máquinas automáticamente el material
intercambien las posiciones del camino
de dirección y seguimiento en La traílla puede reemplazarse
cada ciclo con una motoniveladora
Tres traíllas de empuje y

Regla general
arrastre pueden trabajar • Conectar/desconectar el
conjuntamente (no se pueden enganche amortiguado
conectar a la vez) • Tiempo de carga en 20 a 50
segundos
Caminos de acarreo • Salir del corte "sin asistencia"
de traíllas • Transportar la caja en
posición baja hacia el piso
• Configuración del acarreo • Acarreo corto/regreso largo
• Acarreo corto – regreso largo • Controlar el movimiento
• Rampas frente a la longitud constante en los caminos de
de acarreo desplazamiento
• Condición • No mover la tierra dos veces
• Agua • Cargar cuesta abajo
• Curva • Corte en paralelo
• Velocidades en curva y centro • Mejor compactación: alta
de gravedad velocidad/elevaciones de
poco espesor

corte en paralelo Área de llenado
A tener en cuenta:
• Diseño
• Tipo de material
• Tamaño de elevación
• Esparcimiento/descarga de carga
• Velocidad
• Uso de traíllas para mezclar los materiales
• Cómo maximizar la compactación
• Agua

diseño y mantenimiento de caminos
de acarreo

Operaciones mineras seguras. Más operaciones Diseño y mantenimiento de caminos de 115
acarreo
Consideraciones de caminos de acarreo
Camión y pala; trituradora en corta
Cargador; suministro a la trituradora en corta
Tres factores clave en el diseño de caminos de acarreo:

Camión y pala; trituradora en la superficie • Calidad del material
• Diseño
• Mantenimiento
Cargador; empuje a la trituradora en corta
Diseño y mantenimiento de caminos de acarreo

mineras. Operaciones mineras correctas. acarreo
alineación horizontal y vertical general

A tener en cuenta:
• Diseñar esquinas y crestas

con visibilidad clara a
velocidades de
funcionamiento
• Diseñar para el peor de
los casos
Reglas generales:
• Si se puede desplazar con comodidad en los caminos de acarreo

a 60 km/h (35 MPH) en un vehículo liviano, esto indica que la
condición del camino de acarreo es buena
• Los caminos de acarreo comienzan en la cara de carga y terminan
en el área de descarga
• Mantener el piso próximo al área de descarga y ella en buenas
condiciones
• Mantener el piso próximo a la cara y en ella en buenas
condiciones
• Desplazarse a velocidades razonables en las zonas de carga y
descarga
10 / 1

DECLIVE TRANSVERSAL Distancia de visibilidad para curvas horizontales

y verticales
"La extensión del área periférica visible para el operador del vehículo"
Línea de visión
Distancia de visibilidad
Peligro
En terrenos llanos Curva vertical
Caso A
Distancia de frenado requerida
• Mantener una pendiente Distancia de visibilidad Línea de visión
mínima para el drenado Peligro
• Usar un declive transversal Curva vertical
constante del 2% con extremo Caso B
cuidado y desplazar el camión

cargado en el lado "cuesta Distancia de frenado requerida
arriba" Distancia de Línea de visión
visibilidad
• Si no se selecciona un declive
transversal constante,
terminar los caminos de Caso C Obstrucción o cara vertical
acarreo con un ángulo Distancia de frenado requerida
USAR EXTREMA
de inclinación mínimo PRECAUCIÓN Distancia de visibilidad
Línea de visión
Declive transversal constante del 2%

Se retiran los árboles y se retrasan las gradas.
En rampas Caso D
• Se requiere un declive • Debe ser suficiente para que una máquina se detenga antes de
transversal mínimo a menos llegar a un peligro u obstáculo
que las precipitaciones sean • La distancia desde la visión del operador debe ser igual o mayor
intensas a las distancias de frenado requeridas

Mantener la rampa uniforme y constante Cálculo del ancho de caminos de acarreo en

curvas horizontales
Unidad sin articulación
Z
FA
U
FB
C
FA
U
FB
Z
1 Unidad articulada W=2(U+F A+FB+Z) C=Z=(U+F A+FB)/2
10
U = Ancho de huella de la máquina (de- centro a centro de
los neumáticos)
FA = Ancho de saliente delantera
FB = Ancho de saliente trasera
C = Espacio libre lateral total
Z = Margen de ancho adicional debido a dificultades para
Incorrecto Correcto conducir en curvasde acarreo para segmentos curvos
El ancho mínimo del camino
Rampas uniformes y constantes: debe tener en cuenta las huellas del vehículo adelante y atrás
Se recomiendan las rampas menores al 10% para maximizar la vida • Se requiere un camino más ancho en las curvas para contemplar
útil de los neumáticos la saliente en la parte delantera y trasera de la máquina
• Deben mantenerse rampas uniformes
a Minimiza los cambios de transmisión • El ancho del camino en la curva lo determina:
a Mantiene una mayor velocidad promedio a El espacio libre lateral entre los camiones de acarreo que
a Permite un esfuerzo de frenado más constante en regresos se desplazan
a El margen de ancho adicional para contemplar condiciones
difíciles de conducción

Ancho del camino ESQUINAS

Rectas y esquinas de una dirección Radiusde
Radio ofgiro
Turn Speed in mph
Velocidad en MPH
• Se recomienda un mínimo de 2 a 2,5 anchos.
Feet
Pies 10 15 20 25 30 35 40 45
Tránsito en dos direcciones 50 13.0% 30.0%
• En rectas, un mínimo de 3 a 3,5 anchos de camiones

100 7.0% 15.0% 27.0%
• En esquinas, un mínimo de 3,5 a 4 anchos de camiones
150 4.0% 10.0% 18.0% 28.0%
200 3.0% 8.0% 13.0% 21.0% 30.0%
300 2.0% 5.0% 9.0% 14.0% 20.0% 27.0%
Una dirección (en rectas/esquinas) 500 1.0% 3.0% 5.0% 8.0% 12.0% 16.0% 21.0% 27.0%
Dos direcciones (en rectas)

700 1.0% 2.0% 4.0% 6.0% 9.0% 12.0% 15.0% 19.0%
Dos direcciones (en esquinas)
1000 1.0% 2.0% 3.0% 4.0% 6.0% 8.0% 11.0% 14.0%

ancho del banco
A tener en cuenta:
Radio
• El camión debe poder hacer pasar la herramienta de carga con
• Usar el radio práctico máximo
aceleración total
• Mantener transiciones constantes y uniformes
• El ancho mínimo del banco es el radio de giro del camión más la
berma de seguridad más el radio de oscilación de la herramienta
de carga (palas)
Superelevación
• Emplear si las velocidades son mayores a 15 km/h (10 MPH) según

el Manual de rendimiento
• Una superelevación superior al 10% debe utilizarse con precaución

Drenado bermas de seguridad (heno amontonado)
Altura de media
rueda
A tener en cuenta:
A tener en cuenta:
• La altura recomendada de la berma es la mitad de la altura de la
• La pendiente debe desplazar las precipitaciones máximas rueda como mínimo
– Berma de seguridad a lo largo del borde del área de descarga
esperadas de manera adecuada, con formación mínima de
de camiones
charcos, pozos o entrada de agua a la subbase del camino – Berma de seguridad a lo largo de los bordes del camino de acarreo
• Consultar las reglamentaciones mineras locales

acarreo
Formación de caminos de acarreo resistencia al rodamiento

Más grave
Carga sobre el neumático

Esfuerzo de plástico
permanente debido
a falla de corte
(94 pulgadas)
2.388 mm
Penetración del neumático en el terreno
Para los camiones de obras con neumáticos con tejido
radial, asumir una resistencia mínima al rodamiento de:
• 1,2% para un camino de acarreo sólido, bien mantenido y
permanente
• 2,5% para un camino bien mantenido con poca flexión
• 4% para un camino con una penetración de los neumáticos de
25 mm (1 pulgada)
Estos son ejemplos de un camino de acarreo mal construido 50 mm (2 pulgadas)
(arriba) y un camino de acarreo bien construido (abajo): • 8% para un camino con una penetración de los neumáticos de
100 mm (4 pulgadas)
Arriba: Abajo:
200 mm (8 pulgadas)
• Mal drenado • Buen drenado
• Mala compactación • Buena compactación En la práctica, un aumento del 5% en la resistencia al rodamiento
• Mal material base para el • Buen material base para el puede dar lugar a una disminución de hasta el 10% en la
camino camino producción y un aumento del 35% en los costos de producción.

Compactación aspecto económico del camino de acarreo

Un ejemplo de alta resistencia al rodamiento:
• 610 mm (24 pulgadas) de
penetración de los neumáticos
• 30% de resistencia al rodamiento
• Menor producción Rendimiento frente a resistencia al rodamiento
• Consumo excesivo de combustible Camino de acarreo plano de 3.000 m (10.000 pies)
• Menor vida útil de los neumáticos
• Menor vida útil de los componentes Costo de combustible Producción
180% 10%
Áreas blandas y húmedas 160% 0%
Costo de combustible
140%
A tener en cuenta: 120%
-10%
Producción
100% -20%
80%
• Quitar las secciones blandas -30%
60%
y húmedas rellenar 40%
-40%
completamente y compactar 20% -50%
con un buen material seco 0% -60%

1% 2% 3% 4% 5% 6% 7% 8% 9% 10%
• Sin una buena reparación,
estas secciones se deterioran Resistencia al rodamiento
continuamente

control del polvo Puntos a recordar

• El riego elimina los peligros provocados por el polvo y mantiene la A tener en cuenta:
compactación
• El camino de acarreo comienza en la cara de carga y termina en
• Usar un patrón intermitente cuadriculado o localizado en las
el punto de descarga
rampas para reducir el riesgo de deslizamiento durante el proceso • Una vez que un camino se deteriora, se requieren cinco veces
de retardo en las rampas más de tiempo para repararlo y dejarlo en buenas condiciones
• El riego localizado funciona bien en áreas con suministro limitado otra vez. “Repárelo una vez y hágalo correctamente”.
de agua • Si se puede desplazar con comodidad en un camión liviano a
60 km/h (35 MPH), entonces las superficies del camino están en
buenas condiciones
• Los caminos en buenas condiciones mejoran la producción,
extienden la vida útil de los
neumáticos y reducen los
costos operativos generales

Puntos a recordar
Factores que afectan la vida útil de los neumáticos:
Aproximadamente el 80% de todos los neumáticos grandes se

averían antes de desgastarse

Diseño y mantenimiento del área
de descarga de camiones
Operación de descarga de
camiones

mineras. Operaciones mineras correctas. Operación de descarga de camiones
Descargas de camiones Descargas de camiones
Se deben respetar los siguientes procedimientos en Después de haber retrocedido y con el vehículo detenido:
cada ciclo.
Aproximación al área de descarga: • Llevar la palanca de elevación a la posición RAISE
• Incrementar las RPM del motor para acelerar la velocidad de
• Siempre ingrese al área de descarga en sentido horario elevación
• Aproxímese al área de descarga desde la izquierda • Verificar que el material fluya desde la caja del camión y
• Mantenga el borde de descarga sobre el lateral del operador del asegurarse de que el material fluya sobre el borde de descarga
camión
• Mantenerse alerta pos posibles movimientos del borde de
• Conduzca en forma paralela al borde de descarga
• Inspeccione el borde de descarga en busca de fisuras descarga
• Ejecute la descarga desde el lateral de la cabina hacia la derecha • Reducir las RPM del motor a medida que los cilindros de
seguido de un tractor de soporte elevación se extiendan por completo
Operación de descarga de camiones

Descargas de camiones Descargas de camiones
Una vez efectuada la descarga: A tener en cuenta:
• Limpiar el material de la compuerta de descarga avanzando • Mantener contacto visual con la herramienta de mantenimiento
lentamente de la descarga siempre que le resulte posible
• No avanzar más del largo total del camión con la caja levantada • Controlar la estabilidad del borde de descarga
• Descargar lejos del andén de seguridad si el borde no está
• Nunca llevar violentamente el volante de lado a lado para liberar
estable (descarga corta)
material atorado • Conservar la altura correcta del andén de seguridad
• Llevar el selector de marchas a la marcha deseada sólo cuando la • Hacer descender la caja antes de alejarse del sitio de descarga
caja se encuentre sobre el chasis • Avanzar por el camino con descarga
• Salir por el camino establecido • Mantener un ligero declive para el drenaje de agua

Prácticas deficientes consideraciones sobre las descargas

de descarga
A tener en cuenta:
• No utilizar la caja para

desplazar tierra
• El arrastre a través de la
berma después de descargar
daña la parte inferior de la
caja
• No descargar sobre un
montón existente
• No hacer descender la caja
antes de avanzar
El daño indica:
• Arrastrar a través del montón

• "Pinchar" el material por debajo de la parte trasera
• Empujar con una excavadora
• Una práctica deficiente de descarga puede generar daños en la
saliente trasera y en el área de la parte trasera

Prácticas deficientes de descarga
Factores que afectan la vida útil de los neumáticos:
Aproximadamente el 80% de todos los neumáticos grandes se

averían antes de desgastarse

Cargadores subterráneos de
carga, acarreo y descarga (LHD)

Operaciones mineras seguras. Más operaciones Cargadores subterráneos de carga, 147
mineras. Operaciones mineras correctas. acarreo y descarga (LHD)
Cargadores de carga, acarreo y descarga (LHD)

Altura óptima del Altura del pasador de articulación del
banco cucharón en la posición de máximo
levantamiento
del cucharón en
roca bien volada
eficiente del nro.
de pasadas
A tener en cuenta:
Condiciones • Pisos nivelados, secos, uniformes y
favorables para firmes • Elevar el cucharón antes de la primera vez que ingrese al montón
cargadores de • Suficiente declive transversal y • Mantener el chasis recto cuando se excave
carga, acarreo y drenaje en áreas con gran cantidad de • Mantener los brazos lo más bajo posible cuando empuje
descarga (LHD) precipitaciones para minimizar el daño • No permanecer en la cara más de 12 segundos
en los neumáticos • Nunca operar una herramienta de corte desgastada o un borde de
• Materiales bien fragmentados cucharón descubierto
que minimicen el tiempo de • Conservar los ajustes correctos de desenganche del cucharón
congestionamiento, particularmente en • Controlar el deslizamiento de los neumáticos
la base del corte • Ingresar derecho al montón, con la parte inferior del cucharón
• Perfil de cara más bajo paralela al piso
• Varias caras y empuje frecuente • Trabajar en primera y a máxima potencia
• Mantener el derrame al mínimo
Condiciones • Condiciones deficientes del terreno
• Mantener el piso limpio y liso
desfavorables para (húmedo, blando, irregular)
• Conservar un patrón de carga en "V" estricto
cargadores de • Áreas de carga estrechas
• Limpiar el piso al acercarse a la cara cuando sea necesario, con
carga, acarreo y • Material mal volado
contacto mínimo con el piso
descarga (LHD)
• Minimizar el tiempo de intercambio de camiones

Operaciones mineras seguras. Más operaciones Cargadores subterráneos de carga, 149
mineras. Operaciones mineras correctas. acarreo y descarga (LHD)
Estrategias administrativas para cargadores

de carga, acarreo y descarga (LHD)
Carga: Cómo mejorar los factores de llenado del cucharón:
• El operador controla el impacto de la descarga en la caja • Fragmentación mejorada del material

(descarga sencilla) • Correcta selección de cucharón, herramienta de corte y
• Colocar el material en vez de descargarlo en la caja mantenimiento
• Las diferentes herramientas de carga tienen diferentes efectos en • Alturas de banco correctas
la caja del camión • Orientación correcta del cargador respecto de la cara
• Rellenar el piso de la caja con el material más pequeño antes de
colocar el material de mayor tamaño Cómo acelerar los tiempos del ciclo de los cargadores:
• NO hacer contacto con los rieles laterales del camión
• NO empujar el material en la caja • Orientación correcta respecto de la cara
• Ubicación correcta del camión
• Mejores condiciones del material
• Mejores condiciones del piso

camiones para minería subterránea

mineras. Operaciones mineras correctas. camiones para minería subterránea
Política de administración de cargas útiles 10/10/20 de

Caterpillar
• La media (promedio) de la
distribución de la carga útil
no debe superar la carga útil
objetivo
• No más del 10% de las cargas
útiles debe exceder con un
factor de 1,1 la carga útil
objetivo del camión
• Una carga útil nunca debe El 90% de las cargas debe pertenecer
exceder con un factor de 1,2 a este rango.
la carga útil objetivo No más del 10% de las cargas debe
• No más del 10% de las cargas exceder el 110% de la carga útil deseada.
Las cargas no deben exceder el 120%
más de 1,1 de la carga útil deseada.
• Ninguna carga más de 1,2
• La carga útil promedio no
debe superar el objetivo
A tener en cuenta:
SEGURIDAD
Durabilidad
Productividad
Cantidad de cargas
• Posicionamiento correcto del camión

• Problemas de seguridad
• Patrones de desgaste de la caja
• Desgaste de los neumáticos y derrame de rocas
90 % 10%
• Localización adecuada
80 85 90 95 100 105 110 115 120

% de la carga útil deseada

mineras. Operaciones mineras correctas. camiones para minería subterránea
Colocación de la carga en camiones

Carga incorrecta
Carga correcta
Carga correcta Carga incorrecta
A tener en cuenta: Colocación de la carga:

• El operador del cargador detiene el camión • Lateral (centrada sobre los cilindros de elevación o en la punta de
• Asegurarse de que el camión no tiene que dar la vuelta una vez la caja)
cargado • Longitudinal (centrada en la parte central de la caja)
• Posicionar el camión lejos de servicios aéreos • Suficiente bordo libre para minimizar el derrame de los costados a
• Posición para permitir tiempos de ciclos más rápidos través de las esquinas y desde la parte trasera de la caja en rampas
• "Patrón en V" de carga estricto para los cargadores de ruedas • Dividir la carga útil un 33% y un 66% en el eje delantero y trasero
• Mantener los neumáticos traseros alejados de rocas y de la base respectivamente
• Minimizar el tiempo de espera • Establecer un patrón para la colocación de la carga, primero la parte
posterior del cucharón, después el frente y, por último, el centro

Aplicaciones subterráneas

mineras. Operaciones mineras correctas. aplicaciones subterráneas
Mina subterránea sin vías moderna minería en gradas de corte y relleno

Diseño en gradas con perforación larga laboreo por derrumbe en bloques

Minería de cámaras con soporte de pilares intercambio de camiones
A tener en cuenta:
Tiempo de intercambio de camiones:

• Tiempo que transcurre desde que el camión cargado recibe la
última pasada de carga hasta que el próximo camión recibe su
primera pasada de carga
Tiempo de intercambio:
• Bueno: 42 segundos o menos
• Aceptable: 54 segundos
• Inaceptable: más de 1 minuto

Motoniveladoras Motoniveladoras
A tener en cuenta: Ángulo de la hoja:
• Rampa en primera • Usar el mayor ancho posible

• Determinar patrón de drenaje antes de nivelar • Aumentar el ángulo de la hoja si el material fluye alrededor del
• Obtener suficiente material del lecho del terreno para dar declive borde delantero
al camino • Utilizar un ángulo de 10° para el sistema de dientes de niveladora
• Siempre mantener los bordes afilados para permitir una mejor o dientes serrados
penetración
• Cambiar los bordes antes de que se dañe la vertedera
• Siempre bloquear el diferencial cuando se efectúen tareas de
nivelación o disgregación
• Siempre efectuar giros articulados con inclinación de las ruedas
para reducir el radio de giro

MOTONIVELADORAS
A tener en cuenta:
Ángulo correcto de la punta de
la hoja:
• La parte superior de la
vertedera debe estar 50 mm Consideraciones de caminos de acarreo
(2 pulgadas) por delante del
borde cortante en un motor
120M-14M Niveladoras
• El ángulo constante de la
punta minimiza el desgaste de
las cuchillas
Ángulo correcto de la hoja:
• Usar el mayor ancho
posible de pasada
• Reducir el ancho de la pasada
(aumentar ángulo) si el Corte
material pasa alrededor del
borde delantero (pie)
• Usar el ángulo máximo de
la hoja de 10SDgr si se usa
el sistema de dientes de
niveladora o dientes serrados Tres factores clave en el diseño de caminos de acarreo:
• Mantener el contacto con
Normal
la superficie del camino a lo • Calidad del material
largo de todo el ancho de la • Diseño
cuchilla
• Mantenimiento
Transporte

Mantener la rampa uniforme y constante bermas de seguridad (heno amontonado)

Alineación horizontal y vertical general
A tener en cuenta:
• Diseñar esquinas y crestas
para lograr visibilidad sin
obstrucciones a las velocidades
A tener en cuenta:
de operación
• Diseñar para el peor de los casos • La altura recomendada de la berma es la mitad de la altura de la
Rampas uniformes y constantes: rueda como mínimo
• Se recomiendan rampas de – Berma de seguridad a lo largo del borde del área de descarga
menos del 10% para que los de camiones
neumáticos puedan alcanzar su – Berma de seguridad a lo largo de los bordes del camino de
vida útil máxima acarreo
• Las rampas niveladas se deben • Consulte la reglamentación local de minería
mantener
• Se minimizan los cambios de
marcha
• Se conserva una velocidad
promedio más elevada
• Se permiten esfuerzos de frenado
más frecuentes en los retornos

Resistencia al rodamiento FACTORES ECONÓMICOS DE LOS CAMINOS DE ACARREO
Rendimiento frente a resistencia al rodamiento

Camino de acarreo plano de 3.000 m (10.000 pies)
Costo de combustible Producción
180% 10%
Penetración del neumático en el terreno 160% 0%
Costo de combustible
140%
Para camiones de tránsito sobre caminos no públicos con 120%
-10%
neumáticos de tejido radial, suponer una resistencia de
Producción
100% -20%
rodamiento mínima de: 80% -30%
60%
• 1,2% para un camino de acarreo sólido, bien mantenido y permanente -40%
40%
• 2,5% para un camino bien mantenido con poca flexión 20% -50%
• 4% para un camino con una penetración de los neumáticos de 0% -60%
25 mm (1 pulgada) 1% 2% 3% 4% 5% 6% 7% 8% 9% 10%
• 5% para un camino con una penetración de los neumáticos de Resistencia al rodamiento
50 mm (2 pulgadas)
100 mm (4 pulgadas)
200 mm (8 pulgadas)
En la práctica, un incremento del 5% en la resistencia al
rodamiento puede derivar en una reducción máxima del 10% en
la producción y en un aumento del 35% en costos de producción.

Áreas blandas y húmedas MANTENIMIENTO DE CAMINOS DE ACARREO
• Comenzar en la cara; finalizar en el sitio de descarga • Retirar completamente cualquier zona puntual blanda o húmeda y
• El camión se desplaza a una velocidad razonable y constante rellenar y compactar con un buen material seco
• En los casos en que los camiones reduzcan la marcha, evaluar la • Sin reparaciones correctas, estas zonas puntuales no dejarán de
causa y reparar deteriorarse
• Retirar y reparar zonas puntuales blandas y/o húmedas
• Sentarse en el asiento auxiliar de mando si el camino es
demasiado duro

Inspecciones oculares mientras se conduce por Inspecciones oculares mientras se conduce por
el camino de acarreo el camino de acarreo
Zona de carga –
A tener en cuenta:
• Pisos uniformes
• Drenaje de agua adecuado
• No caen escombros de los
camiones
• Posicionamiento correcto de Zona de descarga –
los camiones A tener en cuenta:
• No se realizan giros cerrados
a alta velocidad cuando los • Piso uniforme para mantener la
camiones regresan al área
velocidad
de carga
• Evitar zonas de carga • Frenar en línea recta antes
demasiado reducidas, duras o de girar y detenerse para dar
congestionadas marcha atrás y descargar
• Los camiones salen con • Capacidad de descarga estable
aceleración máxima y continua • La altura de la parte posterior es
Caminos de acarreo – adecuada para la caja
A tener en cuenta: • Los camiones frenan en línea
• Camino uniforme y en buen recta para después girar y
estado de mantenimiento detenerse para dar marcha
• Suficiente drenaje
• Rampas uniformes y constantes atrás y descargar
• Adecuado margen para sobrepasos • Las bermas de seguridad y los
• Adecuado radio en esquinas bloques de tope de paso tienen
• Se alcanzan las velocidades esperadas la altura reglamentaria
• No hay escombros en los caminos • Los camiones descargan la
• No baches ni arroyaderos
• No quedan marcas de caucho en giros cerrados o sobre roca carga sin demorarse
• No se requiere gran fuerza de frenado en las curvas
• Utilizar señales de referencia cuando resulte necesario

Estrategias generales de administración: Estrategias generales de administración:

Cargadores de carga, acarreo y descarga (LHD) Camiones para minería subterránea
Modelar los efectos sobre la productividad total mediante Modelar los efectos sobre la productividad total mediante
cambios en: cambios en:
• Factores de relleno más elevados que mejoran la productividad y
reducen el costo por tonelada • Mayores velocidades de los camiones mejoran la productividad y
• Lograr factores de relleno más elevados mediante: reducen el costo por tonelada
– Mejor fragmentación • Lograr mayores velocidades mediante:
– Selección del cucharón correcto – Caminos uniformes: de carga a descarga
– Selección de la herramienta de corte correcta y mantenimiento – Menor resistencia al rodamiento
– Alturas de banco correctas – Mejor diseño de caminos
– Orientación correcta del cargador respecto de la cara
– Técnicas correctas de operación para lograr máxima producción – Mejor control de la carga útil
• Tiempos de ciclo más reducidos que mejoran la productividad y
reducen el costo por tonelada
• Lograr tiempos de ciclos más reducidos mediante:
– Orientación correcta respecto de la cara
– Mejores condiciones del piso
– Ubicación correcta de los camiones
– Mejor condición de los materiales
– Distancia de empuje correcta hacia y desde el camión

REVISIÓN ADMINISTRATIVA
Estrategias

mineras. Operaciones mineras correctas. revisión administrativa
Inspecciones oculares mientras se conduce por Inspecciones oculares mientras se conduce por
el camino de acarreo el camino de acarreo
Caminos de acarreo –
A tener en cuenta:
• Camino uniforme y en buen
estado de mantenimiento
• Suficiente drenaje
• Rampas uniformes y
constantes
• Adecuado margen para
sobrepasos
• Adecuado radio de giro en
esquinas
• Se alcanzan las velocidades
esperadas
• No hay escombros en los
caminos
• No hay baches ni arroyaderos
Zona de carga – • No quedan marcas de caucho
en giros cerrados o sobre roca
A tener en cuenta:
• No se requiere gran fuerza de
frenado en las curvas
• Pisos uniformes
• Drenaje de agua adecuado Zona de descarga –
• No caen escombros de los camiones A tener en cuenta:
• Posicionamiento correcto de los camiones
• Piso uniforme para mantener la velocidad
• No se realizan giros cerrados a alta velocidad cuando los • Ingresar en forma paralela al borde
camiones regresan al área de carga • Frenar en línea recta antes de girar y detenerse para
• Evitar zonas de carga demasiado reducidas, duras o dar marcha atrás y descargar
congestionadas • Las bermas de seguridad tienen la altura reglamentaria a lo largo
de todo el borde
• Ubicación del sitio de nuevo pesaje de los equipos • Capacidad de descarga estable
• Los camiones salen con aceleración máxima y continua • No hay escombros en el área
Estrategias
Estrategias administrativas para reducir costos Estrategias administrativas para cargadores de

ruedas
Cómo reducir el costo empleando procedimientos Cómo mejorar los factores de llenado del cucharón:
correctos de operación:
• Fragmentación mejorada del material
• Correcta selección de cucharón, herramienta de corte y
• Para minimizar el costo, analizar primero la situación general para mantenimiento
luego emplear un enfoque razonable • Alturas de cara correctas
• Seleccionar el tipo de equipamiento correcto • Orientación correcta del cargador respecto de la cara
• Contar con el equipo correcto para la tarea específica
• Utilizar cucharones y cajas compatibles Cómo acelerar los tiempos del ciclo de los cargadores:
• Enfatizar el trabajo en equipo y la comunicación
• Preparar correctamente el área de carga • Orientación correcta respecto de la cara
• Ubicación correcta del camión
• Mejores condiciones del material
• Mejores condiciones del piso
Estrategias
Estrategias administrativas para camiones
Estrategias administrativas para camiones
Cómo alcanzar velocidades promedio de los camiones Cómo alcanzar velocidades promedio de los camiones para
para minería: minería:
• Caminos más uniformes (incluidas las zonas de carga y descarga) • Mejor control de la carga útil para garantizar el uso de la marcha
– Sistema VIMS™ más alta posible en una rampa
– Medición de la carga útil del camión (TPM) – Utilizar el Sistema VIMS™ y el Supervisor VIMS™
– Análisis de severidad de la aplicación (ASA)
– Sistema de administración de la carga útil del camión (TPMS)
– Control de análisis del camino (RAC)
• Minimizar la resistencia al rodamiento
• Mejorar los diseños de los caminos de acarreo
– Reducir la cantidad de zigzags en los caminos
– Eliminar los cruces que requieran señales de detención
– Rampas constantes que minimicen los cambios de marchas
Estrategias
Estrategias administrativas para reducir costos
Modelar los efectos sobre la productividad total mediante A tener en cuenta: Herramientas de corte
cambios en:
• Cambiar los componentes cuando estén completamente desgastados
– Ayuda a la penetración y, por lo tanto, aumenta el factor de
• Velocidades promedio en los caminos relleno del cucharón
– Velocidades más elevadas en las rampas – El mejor índice de penetración reduce el consumo de
– Menor resistencia al rodamiento combustible y el deslizamiento de los neumáticos
– Menor severidad en esquinas – Utilizar patrones de desgaste de una herramienta de corte
– Eliminación de límites de velocidad desgastada como herramienta de control del estado para
• Factores mejorados de relleno del cucharón y compatibilidad administrar técnicas de operación
camión/cargador • Emplear la mejor opción para la aplicación para maximizar la
• Tiempos más reducidos de intercambio y espera de camiones producción
• Menor consumo de combustible • Proteger, pero no sobreproteger
• Vida útil mejorada de los componentes y mayor disponibilidad de – Aumenta el peso del cucharón o implemento
– Reduce la carga útil
las máquinas
– Afecta la vida útil del componente de la herramienta de corte
• Mayor vida útil de los neumáticos y menores costos asociados con – Reduce los índices de penetración y productividad
los neumáticos – El mejor índice de penetración reduce el consumo de combustible
– Efecto adverso sobre las técnicas de operación
Estrategias
Información de referencia
Manual de rendimiento 39
Especificaciones

mineras. Operaciones mineras correctas. ESPECIFICACIONES DE LAS MÁQUINAS
ESPECIFICACIONES DE LAS MÁQUINAS
TRACTORES DE CADENAS
MODELO D9T D10T D11T D11T CD
Peso funcional
105,600 lb 146,500 lb 230,100 lb 248,600 lb
47900 kg 66 451 kg 104 600 kg 113 000 kg
Potencia del volante
410 hp 580 hp 850 hp 850 hp
306 kW 433 kW 634 kW 634 kW
Modelo del motor
C18 ACERT C27 ACERT C32 ACERT C32 ACERT
Capacidad de la hoja
– SU 17,7 yd3 (13,5 m3) 24,2 yd3 (18,5 m3) 35,5 yd3 (27,2 m3 ) —
–U 21,4 yd3 (16,4 m3) 28,7 yd3 (22 m3) 45,0 yd3 (34,4 m3 ) —
– CD 57 yd3 (43,6 m3)
Ancho de la hoja
– SU 14 pies 2 pulgadas (4,31 m) 15 pies 11 pulgadas (4,86 m) 18 pies 4 pulgadas (5,60 m) —
–U 15 pies 3 pulgadas (4,65 m) 17 pies 3 pulgadas (5,26 m) 20 pies 10 pulgadas (6,6 m) —
– CD 20 pies (6,71 m)
(incluidas las puntas de extremo)
Huella sobre el terreno
11 pies 5 pulgadas 12 pies 9 pulgadas 14 pies 7 pulgadas 14 pies 7 pulgadas
3,47 m 3,89m 4,44 m 4,44 m
Altura a la parte superior
de la cúpula (ROPS) 13 pies 1 pulgadas 14 pies 15 pies 1 pulgadas 15 pies 1 pulgadas
4,00 m 4,26m 4,60 m 4,60 m
Longitud general
Hoja SU y única 16 pies 11 pulgadas 30 pies 1 pulgadas 34 pies 9 pulgadas 35 pies 1 pulgadas
Disgregador de espiga 4,91 m 9,16m 10,59 m 10,70 m
Especificaciones del Manual de rendimiento 39

mineras. Operaciones mineras ESPECIFICACIONES DE LAS MÁQUINAS
ESPECIFICACIONES DEcorrectas.
LAS MÁQUINAS
CARGADORES DE RUEDAS
MODELO 992K 993K 993K HL 994F 994F HL 994F SHL
Peso funcional
214,000 lb 294,800 lb 296,800 lb 427,300 lb 430,900 lb 467,100 lb
97 069 kg 133 637 kg 134 603 kg 193 820 kg 193 782 kg 207068 kg
Motor
C32 ACERT C32 ACERT C32 ACERT 3516B 3516B 3516B
801 hp 945 hp 950 hp 1463 hp 1463 hp 1463 hp
597 kW 705 kW 708 kW 1092 kW 1092 kW 1092 kW
Carga útil nominal
— 25 T 25 T 38 T 35 T 35 T
22.7 t 22.7 t 35 t 32 t 32 t
Altura de descarga
15'1" 15'3" 17'11" 18'3" 19'0" 24'0"
4623 mm 4654 mm 5465 mm 5563 mm 5931 mm 7315 mm
Alcance de descarga
7'6" 8'2" 8'4" 7'4" 8'11" 9'6"
2311 mm 2503 mm 2616 mm 2261 mm 2643 mm 2926 mm
Tamaño de cucharón
14.0 - 16.0 yd3 16.0 - 19.0 yd3 17 yd3 19.5 - 24.5 yd3 19.5 - 41 yd3 41- 47 yd3
10.7 - 12.2 m3 12.2 - 14.5 m3 13 m3 15.0 - 18.7 m3 15 - 31 m3 31- 36 m3
Fuerza de rompimiento
130,390 lb 159,562 lb 159,416 lb 222,553 lb 203,968 lb 156,562 lb
580 kN 709 kN 708.5 kN 990 kN 1015 kN 696 kN
Carga de vertido con
giro completo 113,159 lb 158,026 lb 131,417 lb 243,760 lb 203,968 lb 152,014 lb
51 328 kg 71 667 kg 59 599 kg 110 568 kg 92 518 kg 68 952 kg

mineras. Operaciones mineras LAS MÁQUINAS ESPECIFICACIONES DE LAS MÁQUINAS
TRACTORES TOPADORES
DE RUEDAS
MODELO 834H 844H 854K
Peso funcional
103,849 lb 156,120 lb 216,273 lb
47 106 kg 70 815 kg 99 100 kg
Motor
C18 ACERT C27 C32 ACERT
498 hp 627 hp 801 hp
372 kW 468 kW 597 kW
Capacidad de la hoja
– SU 3.30 yd3 (25.0m3)
–C 58.0 yd3 (45.0m3)
–S —
Ancho de la hoja
– SU 20'7" (6.32 m)
–C 23'6" (7.2 m)
–S —
Engranajes de transmisión
4F/3R 3F/3R 3F/3R
Velocidad máxima
– Avance 23.9 mph (38.5 km/h) 13.0 mph (21.5 km/h) 21.2 km/h (13.2 mph)
Altura a la parte
superior de ROPS 13'5" 16'6" 18'3"
4.09 m 5.023 m 5590 mm
Longitud total
(tractor topador) 34'2" 35'9" 44'0"
10.42 m 10.94 m 13405 mm
Cargas que superan
el ancho nominal 11'5" 14'4" 11'8"
3.47 m 4.37 m 3556 mm

CAMIONES PARA MINERÍA GRANDES

MODELO 777F 785D 789C 793D 793D Retardo
Estándar (MA1) adicional (MA2)
Tipo de caja
Talud doble, recubierta Talud doble Talud doble MSD II MSD II
Peso funcional bruto
de la máquina* 360.000 lb 550.000 lb 700.000 lb 846.000 lb 846,000 lb
163 293 kg 249 433 kg 317 460 kg 383 673 kg 383 673 kg
Carga útil deseada*
199.115 lb 146,6 tons 198 tons 252 tons 250 tons
90 316 kg 133 m tons 180 m tons 228 m tons 227 m tons
Capacidad máxima 78,8 yd3 102 yd3 137 yd3 195 yd3 195 yd3
Colmada (2:1) (SAE) 60,2 m3 78 m3 105 m3 140 m3 140 m3
Motor C32 ACERT 3512C HD-EUI 3516B EUI 3516B HD EUI 3516B HD EUI
Cantidad de cilindros 12 12 16 16 16
Potencia bruta 1.016 hp 1.450 hp 1.900 hp 2.415 hp 2,415 hp
758 kW 1 082 kW 1 417 kW 1 801 kW 1 801 kW
Neumáticos 27,00R49 (E4) 33,00R51 37,00R57 40,00R57 40.00R57
Velocidad máxima 40,1 mph 33,6 mph 32,7 mph 33,7 mph 33.7 mph
(con carga) 64,5 km/h 54,1 km/h 52,6 km/h 54,2 km/h 54.2 km/h
Altura de carga 14'7" (vacío) 16'4" 17'1" 19'4" 19'4"
4,43 m (vacío) 4,97 m 5,21 m 5,87 m 5.87 m
Longitud total 34'6" (en funcionamiento) 37'10" (caja base) 38'2" (caja base) 42'9" (caja base) 42'9" (base body)
10,53 m (en funcionamiento) 11,31 m (caja base) 11,63 m (caja base) 13,05 m (caja base) 13.01 m (base body)
Ancho total 21'4" 21'10" 25'2" 27'2" 27'2"
6,49 m 6,64 m 7,67 m 8,28 m 8.28 m
*Consulte la revisión n.º 4 de la “Política de carga útil
10/10/20 de Caterpillar” para obtener información sobre
el peso funcional bruto de la máquina y la carga útil deseada.

ESPECIFICACIONES
mineras. Operaciones minerasDE LAS MÁQUINAS
correctas. ESPECIFICACIONES DE LAS MÁQUINAS
CAMIONES PARA MINERÍA GRANDES

MODELO 793D Velocidad 793D Estaciones de ruedas 793D 797B
máxima adicional (MA3) de vida útil adicional (MA4) Gran altitud (MA5)
Tipo de caja
MSD II MSD II MSD II MSD II
Peso funcional bruto
de la máquina* 846,000 lb 846,000 lb 846,000 lb 1,375,000 lb
383 673 kg 383 673 kg 383 673 kg 623 583 kg
Carga útil deseada*
250 tons 250 tons 250 tons 394 tons
227 m tons 227 m tons 226 m tons 354 m tons
Capacidad máxima
Colmada (2:1) (SAE) 195 yd3 195 yd3 195 yd3 290 yd3
140 m3 140 m3 140 m3 220 m3
Motor
3516B HD EUI 3516B HD EUI 3516B HD EUI 3524B EUI
Cantidad de cilindros
16 16 16 24
Potencia bruta
2,415 hp 2,415 hp 2,415 hp 3,550 hp
1801 kW 1801 kW 1801 kW 2648 kW
Neumáticos
40.00R57 40.00R57 40.00R57 59/80R63
Velocidad máxima
(con carga) 37.3 mph 33.7 mph 33.7 mph 42 mph
60 km/h 54.2 km/h 54.2 km/h 67.6 km/h
Altura de carga
19'4" 19'4" 19'4" 23'6"
5.87 m 5.87 m 5.87 m 7.15 m
Longitud total
(caja base) 42'9" 42'9" 42'9" 47'3"
13.01 m 13.01 m 13.01 m 14.4 m
Ancho total
(en funcionamiento) 27'2" 27'2" 27'2" 31'9"
8.28 m 8.28 m 8.28 m 9.66 m
*Consulte la revisión n.º 4 de la “Política de carga útil 10/10/20
de Caterpillar” para obtener información sobre el peso funcional
bruto de la máquina y la carga útil deseada.
DÚMPERES ARTICULADOS
MODELO 735 740 740 Eyector
Peso funcional (vacío)*
69.206 lb (31 391 kg) 72.973 lb (33 100 kg) 78.507 lb (35 610 kg)
Peso bruto de la máquina
141.297 lb (64 091 kg) 160.055 lb (72 600 kg) 162.282 lb (73 610 kg)
Carga útil deseada
36 toneladas (32,7 toneladas métricas) 42 toneladas (38 toneladas métricas) 42 toneladas (38 toneladas métricas)
Capacidad máxima**
Colmada (2:1) (SAE) 25,8 yd (19,7 m )
3 3
31,4 yd (24 m )
3 3
30,2 yd3 (23.1 m3)
Motor
ACERT C15 ACERT C15 ACERT C15
6 6 6
Potencia bruta - SAE J1995
435 hp (324 kW) 469 hp (350 kW) 469 hp (350 kW)
TNeumáticos
26,5R25 Radiales 29.5R25 Radiales 29.5R25 Radiales
Diámetro de espacio libre
circular 56'5" (17.2 m) 56'5" (17.2 m) 59'6" (18.2 m)
Velocidad máxima (con carga)
31,9 mph (51.3 km/h) 34 mph (54.7 km/h) 34 mph (54.7 km/h)
Altura a la parte superior
de la cabina 12'1" (3.7 m) 12'3" (3.75 m) 12'3" (3.75 m)
Distancia entre ejes (parte
delantera-central del bogie) 17'2" (5.23 m) 17'2" (5.23 m) 18'3" (5.58 m)
Longitud total
35'7" (10.89 m) 35'7" (10.89 m) 38'0" (11.59 m)
Altura de carga (vacía)
9'10" (2.98 m) 10'6" (3.2 m) 10'1" (3.07 m)
Altura en descarga completa
22'4" (6.81 m) 23'4" (7.1 m) —
Ancho (en funcionamiento)
12'6" (3.82 m) 12'6" (3.82 m) 12'6" (3.82 m)
Superficie de rodamiento de
los neumáticos delanteros 8'8" (2.69 m) 8'8" (2.69 m) 8'8" (2.69 m)
* Incluye refrigerante, lubricantes y tanque de ** La capacidad nominal depende del equipamiento opcional.
combustible lleno. No se debe exceder el peso bruto máximo (peso vacío más la carga útil).
MOTONIVELADORAS
MODELO 14M 16M 24M
Peso funcional (vacío)*

47,133 lb 57,452 lb 137,692 lb
21 379 kg 26 060 kg 62 456 kg
Base: engranajes 1 a 8 259 hp (193 kW) 297 hp (221 kW) 533 hp (397 kW)
Alta presión: engranajes 4 a 8 274 hp (204 kW) 312 hp (233 kW) —
Modelo del motor
C11 C13 ACERT VHP C18 ACERT
6 6 6
Longitud de la hoja
14'0" 16'0" 24'0"
4287 mm 4877 mm 7315 mm
Radio de giro mínimo**
Articulación completa y 25'11" 29'3" 40'9"
dirección en ruedas delanteras 7.9 m 8.9 m 12.4 m
Velocidad máxima
Avance 31.0 mph (49.8 km/h) 33.5 mph (53.9 km/h) 26.7 mph (43.0 km/h)
Retroceso 24.5 mph (39.4 km/h) 26.5 mph (42.6 km/h) 25.6 mph (41.2 km/h)
Altura a la parte superior de ROPS

139.2" 145.8" 171.3"
3535 mm 3703 mm 4352 m
Longitud total
370.6" 392.2" 558.8"
9412 mm 9963 mm 14 194 mm
Ancho total
En la parte superior de los neumáticos delanteros 109.9" 121.9" 168.5"
2791 mm 3096 mm 4280 mm
* Peso funcional basado en la configuración estándar de la máquina ** Radio de giro mínimo, combinando el uso de dirección por cuadro articulado,
con tanque de combustible lleno, refrigerante, lubricantes y dirección de ruedas delanteras y diferencial desbloqueado.
operador en su lugar. El modelo 24H incluye disgregador

MOTOTRAÍLLAS
MODELO 627G 631G 637G 657G
Peso funcional
aproximado (vacío) 86.957 lb 105.002 lb 114.559 lb 150.760 lb
37 922 kg 47 628 kg 51 963 kg 68 384 kg
Tractor 330/365 hp 462/500 hp 462/500 hp 564/600 hp
(246kW/272 kW) (345kW/373 kW) (345kW/373 kW) (421kW/447 kW)
Traílla 239/266 hp 266/283 hp 410/451 hp
(178 kW/198 kW) (198 kW/211 kW) (306kW/337 kW)
Modelo del motor
Tractor C15 ACERT C18 ACERT C18 ACERT C18 ACERT
Traílla C9 ACERT C9 ACERT C15 ACERT
Capacidad
Volumen enrasado 15,7 yd3 (12 m3) 24 yd3 (18,3 m3) 24 yd3 (18.3 m3) 32 yd3 (24.5 m3)
Volumen colmado 22 yd3 (17 m3) 34 yd3 (26 m3) 34 yd3 (26 m3) 44 yd3 (33.6 m3)
Carga nominal
52.800 lb 81.600 kg 81.600 lb 104.000 lb
23 950 kg 37 013 kg 37 013 kg 47 174 kg
Velocidad máxima
(con carga) 32 mph 33 mph 33 mph 33 mph
51 km/h 53 km/h 53 km/h 53 km/h
Ancho de corte
9'11" 11'6" 11'6" 12'8"
3,02 m 3,51 m 3,51 m 3,85 m
Altura a la parte
superior de la traílla 12'6" 13’9" 13'9" 15'2"
3,81 m 4,18 m 4,18 m 4,62 m
Longitud total
42'3" 48'3" 48'3" 53'1"
12,88 m 14,71m 14,71 m 16,2 m
Ancho total
11'9" 12'11" 12'11" 14'4"
3,58 m 3,94 m 3,94 m 4,35 m

mineras. Operaciones mineras
LAS MÁQUINAS ESPECIFICACIONES DE LAS MÁQUINAS
CAMIONES PARA MINERÍA
SUBTERRÁNEA
MODELO AD30 AD45B AD55B
Potencia del motor
408 hp 587 hp 776/805 hp
304 kW 438 kW 597/600 kw
Motor
C15 ACERT ATAAC C18 D1 ATAAC C27 ACERT
Peso vacío
66,140 lb 89,303 lb 110,231 lb
30 000 kg 40 500 kg 50 000 kg
Peso con carga
132,280 lb 188,528 lb 231,485 lb
60 000 kg 85 500 kg 105 000 kg
Capacidad M3
Colmada (2:1) (SAE) 18.8 yd3 27.9 yd3 35.2 yd3
14.4 m3 21.3 m3 26.9 m3
Capacidad de caja SAE
Dúmper (D)
14.8 yd3 (11.3 m3) (D) 27.9 yd3 (21.3 m3) (D) 35.2 yd3 (26.9 m3) (D)
18.8 yd3 (14.4 m3) (D) 32.8 yd3 (25.1 m3) (D)
22.9 yd3 (17.5 m3) (D)
Eyector (E)
19.9 yd3 (15.2 m3) (E) 30.0 yd3 (22.9 m3) (E) 35.2 yd3 (26.9 m3) (E)
Altura de carga
7'10" 9'7" 10'0"
2 385 mm 2 925 mm 3 045 mm
Longitud total
33'4" 36'6" 39'8"
10 153 mm 11 194 mm 12 064 mm
Ancho total
8'10" 9'10" 11'0"
2 690 mm 3 000 mm 3 346 mm
* 1.400 kg (3.087 libras) sólo en transporte, 12.500 kg.
NOTA: R1700G y R2900G Xtra: para carga, acarreo y
transporte sólo con carga nominal. No para carga de
camión con carga nominal.

mineras. Operaciones mineras correctas. ESPECIFICACIONES DE LAS MÁQUINAS
ESPECIFICACIONES DE LAS MÁQUINAS
CARGADORES PARA MINERÍA
SUBTERRÁNEA
MODELO R1300G R1600G R1700G R2900G R2900G Xtra
Peso funcional
46,021 lb 65,698 lb 84,880 lb 110,692 lb 122,522 lb
20 875 kg 29 800 kg 38 500 kg 50 209 kg 55 757 kg
Potencia del motor
165 hp 270 hp 323/353 hp 430/447 hp 430/447 hp
123 kW 201 kW 241/263 kW 321/333 kW 321/333 kW
Motor
3306 DITA 3176C EUI ATAAC C11 ACERT ATAAC C15 ACERT ATAAC C15 ACERT ATAAC
Carga útil nominal
14,991 lb 22,487 lb 30,865 lb* 37,920 lb 44,092 lb
6800 kg 10 200 kg 14 000 kg* 17 200 kg 20 000 kg
Longitud total
28'7" 31'10" 34'9" 35'11" 37'10"
8714 mm 9710 mm 10 600 mm 10 949 mm 11 083 mm
Estándar de cucharón de ancho
7'6" 8'11" 9'6" 10'5" 11'5"
2318 mm 2723 mm 2894 mm 3176 mm 3472 mm
Tamaño de cucharón
3.1 - 4.4 yd3 5.5 - 7.7 yd3 6.0 - 11.4 yd3 9.4 - 11.6 yd3 11.6 - 15.2 yd3
2.4 - 3.4 m3 4.2 - 5.9 m3 4.6 - 8.8 m3 7.2 - 8.9 m3 8.9 - 11.6 m3
Fuerza de rompimiento SAE
27,518 lb 42,505 lb 44,321 lb 60,298 lb 60,298 lb
12 480 kg 19 280 kg 20 100 kg 27 346 kg 27 346 kg
Carga estática de vertido
44,866 lb 61,950 lb 78,119 lb 39,923 lb 123,911 lb
20 351 kg 28 100 kg 35 434 kg 88 015 kg 56 205 kg

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mineras. Operaciones mineras correctas. información de referencia
MOTONIVELADORAS - Neumáticos con tejido en diagonal* GOODYEAR BRIDGESTONE/FIRESTONE
Presión de inflado Presión de inflado
Modelo Tamaño de los neumáticos Índice de tejido Delanteros Traseros Delanteros Traseros
kPa LPPC kPa LPPC kPa LPPC kPa LPPC
120M 13.00-24 12 — — — — 241 35 345 50
14.00-24 12, 16 172 25 248 36 207 30 276 40
17.5-25 12, 16 172 25 228 33 207 30 241 35
12M 14.00-24 12, 16 172 25 276 40 207 30 276 40
17.5-25 12, 16 172 25 248 36 207 30 241 35
140M 14.00-24 12, 16 172 25 303 44 207 30 276 40
17.5-25 12, 16 172 25 276 40 207 30 276 40
160M 14.00-24 12, 16 200 29 303 44 207 30 276 40
17.5-25 16 200 29 352 51 207 30 276 40
14M 16.00-24 16 172 25 324 47 172 25 310 45
20.5-25 16, 20 172 25 303 44 241 35 379 55
16M 23.5-25 16, 20 172 25 276 40 207 30 241 35
24M 29.5-29 28 — — — — 241 35 310 45
MOTONIVELADORAS -
Neumáticos con tejido radial MICHELIN GOODYEAR BRIDGESTONE
Tamaño de Índice de Presión de inflado Presión de inflado Presión de inflado
Modelo los neumáticos resistencia Delanteros Traseros Delanteros Traseros Delanteros Traseros
kPa LPPC kPa LPPC kPa LPPC kPa LPPC kPa LPPC kPa LPPC
120M 13.00R24 248 36 345 50 — — — — — — — —
14.00R24 241 35 345 50 248 36 303 44 241 35 310 45
17.5R25 207 30 276 40 200 29 248 36 207 30 241 35
12M 13.00R24 207 30 310 45 303 44 400 58 — — — —
14.00R24 207 30 310 45 228 33 324 47 241 35 310 45
17.5R25 207 30 241 35 200 29 276 40 207 30 276 40
140M 14.00R24 241 35 345 50 248 36 352 51 241 35 345 50
17.5R25 207 30 207 30 200 29 276 40 207 30 276 40
160M 14.00R24 241 35 345 50 248 36 372 54 241 35 345 50
17.5R25 207 30 276 40 228 33 303 44 207 30 310 45
14M 16.00R24 207 30 345 50 248 36 372 54 241 35 379 55
20.5R25 207 30 276 40 200 29 303 44 207 30 310 45
16M 23.5R25 , 207 30 241 35 172 25 303 44 207 30 310 45
24M 29.5R29 , 345 50 379 55 324 47 372 54 310 45 379 55
*Índice para neumáticos y tejido en diagonal estándar. Consulte la “Planilla de cargas sobre
los neumáticos” para determinar el índice de tejido correcto.
MOTOTRAÍLLAS - Neumáticos con tejido en diagonal GOODYEAR BRIDGESTONE/FIRESTONE

Tamaño de los Presión de inflado Presión de inflado
Modelo neumáticos Índice de tejido Delanteros Traseros Delanteros Traseros
611 29.5-25 28 303 44 248 36 — — — —
613G 23.5-25 16, 20 324 47 324 47 345 50 345 50
621G 29.5-29 34 427 62 427 62 — — — —
33.25-29 26, 32 400 58 276 40 379 55 379 55
623G 33.25-29 26, 32 400 58 372 54 379 55 379 55
627G 33.25-29 26, 32 400 58 400 58 379 55 379 55
631G 37.25-35 36, 42 427 62 372 54 448 65 448 65
637G 37.25-35 36, 42 448 65 427 62 448 65 448 65
MOTOTRAÍLLAS -
Tamaño de los Índice de Presión de inflado Presión de inflado Presión de inflado
Modelo neumáticos resistencia Delanteros Traseros Delanteros Traseros Delanteros Traseros
611 26.5R25 , 414 60 414 60 503 73 503 73 — — — —
29.5R25 , 348 50 348 50 372 54 324 47 379 55 379 55
613G 23.5R25 , 310 45 310 45 372 54 372 54 379 55 379 55
621G 29.5R29 448 65 379 55 572 83 572 83 517 75 517 75
33.25R29 379 55 310 45 448 65 351 51 448 65 448 65
623G 29.5R29 — — — — — — — — 517 75 517 75
33.25R29 379 55 379 55 448 65 427 62 448 65 448 65
627G 29.5R29 — — — — — — — — 517 75 517 75
33.25R29 379 55 379 55 448 65 448 65 448 65 448 65
631G 37.25R35 517 75 414 60 476 69 427 62 552 80 552 80
637G 37.25R35 517 75 517 75 524 76 476 69 552 80 552 80
657G 40.5/75RR39 586 85 517 75 600 87 600 87 620 90 620 90

CAMIONES ARTICULADOS -
Neumáticos con tejido radial MICHELIN GOODYEAR
Resistencia Presión de inflado Presión de inflado
725 23.5R25 345 50 379 55 379 55 372` 54 372 54 372 54
750/65R25 276 40 310 45 310 45 — — — — — —
730 23.5R25 414 60 448 65 448 65 372 54 448 65 448 65
750/65R25 310 45 345 50 345 50 303 44 352 51 352 51
730 EJ 750/65R25 — — — — — — 276 40 400 58 400 58
735 26.5R25 414 60 414 60 414 60 448 65 400 58 400 58
850/65R25 345 50 345 50 345 50 — — — — — —
740 29.5R25 414 60 414 60 414 60 372 54 372 54 372 54
850/65R25 414 60 414 60 414 60 — — — — — —
740EJ 29.5R25 345 50 414 60 414 60 324 47 448 65 427 62
CAMIONES ARTICULADOS -
Neumáticos con tejido radial BRIDGESTONE
Tamaño de los Índice de Presión de inflado
Modelo neumáticos resistencia Delanteros Centrales Traseros
kPa LPPC kPa LPPC kPa LPPC
725 23.5R25 379 55 379 55 379 55
750/65R25 310 45 310 45 310 45
730 23.5R25 414 60 483 70 483 70
750/65R25 345 50 379 55 379 55
730 EJ 750/65R25 310 45 414 60 414 60
735 26.5R25 483 70 448 65 448 65
850/65R25 — — — — — —
740 29.5R25 448 65 414 60 414 60
850/65R25 — — — — — —
740EJ 29.5R25 379 55 483 70 483 70

TACTORES Y CAMIONES PARA MINERÍA -
Tamaño de los Índice de Presión de inflado Presión de inflado Presión de inflado
Modelo neumáticos resistencia Delanteros Traseros Delanteros Traseros Delanteros Traseros
kPa psi kPa psi kPa psi kPa psi kPa psi kPa psi
770 18.00R33 , 752 109 752 109 800 116 800 116 800 116 800 116
772 21.00R33 703 102 703 102 703 102 703 102 689 100 689 100
773F 24.00R35 703 102 703 102 676 98 600 87 689 100 689 100
775F 24.00R35 703 102 703 102 703 102 703 102 689 100 689 100
777F 27.00R49 703 102 703 102 724 105 724 105 689 100 689 100
784C Consultar a Michelin. Consultar a Michelin. Consultar a Goodyear. Consultar a Goodyear. Consultar a Bridgestone. Consultar a Bridgestone.
785C 33.00R51 703 102 703 102 800 116 800 116 724 105 724 105
789C 37.00R57 655 95 655 95 752 109 752 109 724 105 724 105
793F 40.00R57 724 105 724 105 — — — — 724 105 724 105
46/90R57 — — — — 772 112 724 105 689 100 689 100
797F 59/80R63 703 102 703 102 — — — — — — — —

CARGADORES DE RUEDAS - Neumáticos con tejido
en diagonal y cintura diagonal GOODYEAR BRIDGESTONE/FIRESTONE
Presión de inflado Presión de inflado
Modelo Tamaño de los neumáticos Índice de tejido Delanteros Traseros Delanteros Traseros
904B 12.5-18 10 241 35 172 25 241 35 172 25
906 12.5-20 10 241 35 172 25 241 35 172 25
908 14.5-20 10 276 40 241 35 276 40 241 35
914G 15.5-25 12 276 40 172 25 276 40 172 25
17.5-25 12 241 35 172 25 241 35 172 25
924H 17.5-25 12 310 45 228 33 310 45 241 35
924Hz 20.5-25 12 241 35 172 25 241 35 172 25
928Hz 17.5-25 12 345 50 241 35 345 50 241 35
20.5-25 12 241 35 172 25 241 35 172 25
23.1-26 14 — — — — 241 35 172 25
930H 17.5-25 12 345 50 241 35 345 50 241 35
20.5-25 12 241 35 172 25 241 35 172 25
23.1-26 14 — — — — 241 35 172 25
938H 20.5-25 16, 20 400 58 276 40 310 45 207 30
950H 23.5-25 16, 20 372 54 276 40 345 50 207 30
962H 23.5-25 16, 20 427 62 276 40 379 55 241 35
966H 26.5-25 20, 26 448 65 276 40 414 60 276 40
972H 26.5-25 20, 26 476 69 303 44 448 65 276 40
980H 29.5-25 22, 28 427 62 276 40 586 85 379 55
988H 35/65-33 42 627 91 427 62 655 95 414 60
990H 41.25/70-39 42 552 80 352 51 586 85 414 60
992K 45/65-45 58 655 95 503 73 724 105 483 70
993K 50/65-51 62 — — — — 724 105 483 70
994F 49.5/85-87 76 — — — — 724 105 483 70
50/80-57 68 — — — — 724 105 483 70
52/80-57 68 600 87 400 58 — — — —
53.5/85-57 76 — — — — 724 105 483 70
58/85-57 84 — — — — 724 105 483 70

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CARGADORES DE RUEDAS -
Neumáticos con tejido radial MICHELIN DUNLAP GOODYEAR BRIDGESTONE
Tamaño del Tamaño de los Índice de Presión de inflado Presión de inflado Presión de inflado Presión de inflado
modelo neumáticos resistencia Front Rear Delanteros Traseros Delanteros Traseros Delanteros Traseros
kPa LPPC kPa LPPC kPa LPPC kPa LPPC kPa LPPC kPa LPPC kPa LPPC kPa LPPC
904B 335/80R18 XM27 303 44 221 32 — — — — — — — — — — — —
335/80R18 SPT9 — — — — 276 40 172 25 — — — — — — — —
906 365/80R20 SPT9 — — — — 276 40 172 25 — — — — — — — —
375/75R20 MX27 276 40 193 28 — — — — — — — — — — — —
405/70R20 SPT9 — — — — 241 35 172 25 — — — — — — — —
908 425/75R20 XM27 276 40 193 28 — — — — — — — — — — — —
405/70R20 SPT9 — — — — 276 40 207 30 — — — — — — — —
914G 15.5R25 310 45 172 25 — — — — — — — — 414 60 276 40
17.5R25 276 40 172 25 — — — — 414 60 310 45 414 60 276 40
924H 17.5R25 276 40 207 30 — — — — 414 60 310 45 414 60 310 45
924Hz 20.5R25 241 35 207 30 — — — — 414 60 310 45 414 60 276 40
550/65R25 276 40 207 30 — — — — 414 60 310 45 — — — —
928Hz 17.5R25 379 55 207 30 — — — — 414 60 310 45 414 60 310 45
20.5R25 310 45 207 30 — — — — 414 60 310 45 414 60 310 45
600/65R25 310 45 207 30 — — — — 414 60 310 45 — — — —
930H 17.5R25 379 55 207 30 — — — — 414 60 310 45 414 60 310 45
20.5R25 310 45 207 30 — — — — 414 60 310 45 414 60 310 45
600/65R25 310 45 207 30 — — — — 414 60 310 45 — — — —
938H 20.5R25 345 50 207 30 — — — — 448 65 303 44 310 45 207 30
550/65R25 345 50 241 35 — — — — — — — — — — — —
650/65R25 310 45 207 30 — — — — — — — — 276 40 172 25
950H 23.5R25 , 276 40 207 30 — — — — 476 69 303 44 345 50 207 30
650/65R25 276 40 207 30 — — — — — — — — — — — —
750/65R25 276 40 207 30 — — — — — — — — 310 45 172 25
962H 23.5R25 , 276 40 207 30 — — — — 476 69 303 44 379 55 241 35
650/65R25 276 40 207 30 — — — — — — — — — — — —
966H 26.5R25 , 345 50 241 35 — — — — 448 65 303 44 414 60 276 40
750/65R25 345 50 241 35 — — — — — — — — — — — —
972H 26.5R25 , 379 55 241 35 — — — — 476 69 303 44 448 65 276 40
750/65R25 379 55 241 35 — — — — — — — — — — — —
980H 29.5R25 , 483 70 276 40 — — — — 503 73 303 44 586 85 379 55
988H 35/65R33 , 586 85 414 60 — — — — 627 91 427 62 655 95 414 60
990H 45/65R39 586 85 414 60 — — — — 552 80 352 51 620 90 483 70
992K 45/65R45 552 80 276 40 — — — — — — — — — — — —
— — — — — — — — 655 95 503 73 724 105 483 70
993K 50/65R51 552 80 455 66 — — — — — — — — 724 105 483 70
994F 55/80R57 703 102 600 87 — — — — — — — — — — — —
55.5/80R57 — — — — — — — — — — — — 724 105 483 70
60/80R57 703 102 600 87 — — — — — — — — — — — —

MINERÍA SUBTERRÁNEA - Neumáticos con tejido en diagonal y

cintura diagonal BRIDGESTONE
Tamaño de Tamaño de Presión de inflado
Modelo las ruedas los neumáticos Índice de tejido Delanteros* Traseros*
kPa LPPC kPa LPPC
CARGA - R1300 14.0 x 25 17.5 x 25 20 680 100 580 85
ACARREO - R1600 13.0 x 25 18.0 x 25 28 680 100 414 60
DESCARGA R1700G & 22.0 x 25 26.5 x 25 32 580 85 414 60
R1700G SUPA14
R2900 & 25.0 x 25 29.5 x 29 34 640 94 414 60
R2900 SUPA 20
CAMIONES AD45 25.0 x 29 29.5 x 29 40 640 94 640 94
ARTICULADOS AD55 28.0 x 33 35/65R33 — — — — —
AE40 Serie II 29.5 x 29 29.5 x R29 40 620 90 620 90
CAMIONES SIN 69D Dúmper 13.0 x 33 18.0 x R33 36 640 94 640 94
69D Eyector 13.0 x 33 18.0 x R33 40 620 91 620 91
ARTICULACIÓN
73D 15.0 x 35 21.0 x R35 42 700 102 700 102
*Para aplicaciones de carga estándar. NOTA: la presión de inflado funcional se basa en el peso de la máquina lista para trabajar sin
NOTA: cuando los ciclos de transporte excedan los 150 m (500 pies), aditamentos, con la carga útil nominal y en condiciones promedio de funcionamiento.
comuníquese con el proveedor de los neumáticos. Siempre consulte la presión de los neumáticos con su proveedor de neumáticos.

MINERÍA SUBTERRÁNEA - Neumáticos con tejido en diagonal y radial

Tamaño de Tamaño de Presión de inflado
Modelo las ruedas los neumáticos Índice de tejido Delanteros* Traseros*
kPa LPPC kPa LPPC
CARGA - BRIDGESTONE - Neumáticos con tejido en diagonal
ACARREO - R1300G 14.0 x 25 17.5 x 25 20 689 100 586 85
DESCARGA R1600G 13.0 x 25 18.0 x 25 28 676 98 414 60
R1700G 20.0 x 25 26.5 x 25 36 621 90 414 60
R2900G 25.0 x 29 29.5 x 29 34 586 85 414 60
R2900G Xtra
CAMIONES AD30 22.0 x 25 26.5R25 MS
ARTICULADOS AD45B 25.0 x 29 29.5R29 MS
AD55 28.0 x 33 35/65R33 MS
CARGA - BRIDGESTONE - Neumáticos con tejido radial
ACARREO - R1300G 14.0 x 25 17.5 x 25 20 689 100 586 85
DESCARGA R1600G 13.0 x 25 18.0 x 25 28 689 100 407 59
R1700G 20.0 x 25 26.5 x 25 36 621 90 414 60
R2900G 25.0 x 29 29.5 x 29 34 621 90 414 60
R2900G Xtra 648 94 414 60
CAMIONES AD30 22.0 x 25 26.5R25 MS 586 85 621 90
ARTICULADOS AD45B 25.0 x 29 29.5R29 MS 655 95 655 95
AD55 28.0 x 33 35/65R33 MS 648 94 648 94
*Para aplicaciones de carga estándar. NOTA: la presión de inflado funcional se basa en el peso de la máquina lista para trabajar
NOTA: cuando los ciclos de transporte excedan los 150 m (500 pies), sin aditamentos, con la carga útil nominal y en condiciones promedio de funcionamiento.
comuníquese con el proveedor de neumáticos.

NEUMÁTICOS CON TEJIDO
TABLA DE BALASTO LÍQUIDO* - Relleno al 75%*** EN DIAGONAL NEUMÁTICOS CON TEJIDO RADIAL
Incremento de Proporciones de mezcla Incremento de Proporciones de mezcla
peso por peso por
neumático CaCl** Agua neumático CaCl** Agua
kg lb kg lb litro galón kg lb kg lb litro galón
13.00-24TG 188 414 55 122 132 35 185 407 57 125 128 34
14.00-24TG 215 475 63 140 151 40 256 565 79 173 179 47
15.5-25 192 423 56 125 136 36 224 493 69 151 155 41
16.00-24TG 333 735 98 217 234 62 355 783 109 240 246 65
17.5-25 262 577 77 170 185 49 311 686 95 210 216 57
18.00-25 454 1002 134 296 322 85 502 1107 154 340 348 92
18.4-34 417 919 123 272 295 78 — — — — — —
20.5-25 405 892 119 263 284 75 448 987 137 303 310 82
23.1-26 522 1151 154 340 367 97 — — — — — —
23.5-25 585 1291 173 382 412 109 633 1396 194 428 439 116
24.5-32 703 1549 207 458 496 131 — — — — — —
26.5-25 758 1671 224 494 533 141 841 1853 258 568 583 154
26.5-29 752 1658 222 490 530 140 928 2045 284 627 644 170
28L-26 709 1563 209 462 500 132 — — — — — —
29.5-25 970 2139 286 632 685 181 1073 2368 328 723 745 197
29.5-29 1050 2315 310 684 738 195 1190 2623 365 804 825 218
29.5-35 1159 2556 344 758 821 217 1286 2835 394 869 892 236
30.5L-32 874 1928 258 570 617 163 — — — — — —
33.25-35 1485 3275 439 968 1048 277 1592 3508 487 1074 1105 292
37.25-35 1712 3775 505 1115 1211 320 2128 4692 653 1439 1476 390
38-39 1870 4123 552 1218 1317 348 — — — — — —
35/65-33 1339 2953 396 873 942 249 1430 3152 438 967 992 262
40/65-39 2077 4580 614 1353 1465 387 2194 4836 673 1483 1522 402
41.25/70-39 1897 4183 561 1236 1336 353 — — — — — —
45/65-45 2548 5617 753 1659 1794 474 — — — — — —
*Los pesos de balasto para neumáticos con tejido en diagonal surge de los datos de Goodyear; ***No se recomienda rellenar más del 75% del volumen cerrado del neumático.
los pesos para neumáticos con tejido radial surgen de los datos de Michelin. Comuníquese con Con balasto líquido, se debe verificar la presión de inflado al menos una vez por día.
su proveedor de neumáticos para obtener más información. En condiciones de desgaste
anómalo de los neumáticos, se aconseja el balasto de los neumáticos traseros. Además, NOTA: cuando se aplique balasto líquido a neumáticos de telemanipuladores, consulte el
el balasto de los neumáticos delanteros sólo se debe efectuar ante condiciones de desgaste Manual de operación y mantenimiento para telemanipuladores a fin de averiguar
los requisitos. La masa total de la máquina -incluidos todos los aditamentos en
extremadamente rápido de los neumáticos. El exceso de peso reducirá el rendimiento de la condiciones de funcionamiento, todos los depósitos a capacidad máxima y los
máquina. neumáticos con balasto- no debe exceder la masa certificada que figura en el rótulo
**1,6 kg (3 1/2 lb) de cloruro de calcio por galón de agua. La solución pesa 4,6 kg (10,15 lb) de certificación de ROPS.
por galón.
FACTORES DE CONVERSIÓN FACTORES DE CONVERSIÓN

PARA OBTENER LA
MULTIPLICAR LA UNIDAD MÉTRICA POR MULTIPLICAR LA UNIDAD MÉTRICA POR PARA OBTENER LA UNIDAD INGLESA
UNIDAD INGLESA
kilómetro (km) 0,6214 milla kilogramos por centímetro
cuadrado (kg/cm 2 ) 14,225 libras por pulgada cuadrada
metro (m) 1,0936 yarda kilocaloría (kcal) 3,968 unidad térmica británica (UTB)
metro (m) 3,28 pie kilogramo-metro (kg•m) 7,233 pie-libra
centímetro (cm) 0,0328 pie metro-kilogramo (m•kg) 7,233 libra-pie
milímetro (mm) 0,03937 pulgada caballo de fuerza métrico (CV) 0,9863 hp
kilómetro cuadrado (km2 ) 0,3861 milla cuadrada kilovatio (kW) 1,341 hp
hectárea (ha) 2,471 acre kilopascal (kPa) 0,145 LPPC
metro cuadrado (m2 ) 10,764 pie cuadrado baria (b) 14,5 LPPC
metro cuadrado (m2 ) 1.550 pulgada cuadrada toneladas por metro cúbico (t/m3 ) 1.692 libras por yarda cúbica
centímetro cuadrado (cm2 ) 0,1550 pulgada cuadrada decalitro (dal) 0,283 bushel
centímetro cúbico (cm3) 0,061 pulgada cúbica milla, estatuto (m) 1,609 kilómetro
cu meter (m3) 1,308 yarda cúbica yarda (yd) 0,9144 metro
litro (L) 61,02 pulgada cúbica pie (ft) 0,3048 metro
litro (L) 0,001308 yarda cúbica pulgada (in) 25,4 milímetro
kilómetros por hora (km/h) 0,621 MPH milla cuadrada (milla2) 2,590 kilómetro cuadrado
litro (L) 0,2642 U.S. gallon acre 0,4047 hectárea
litro (L) 0,22 galón imperial pie cuadrado (ft2) 0,0929 metro cuadrado
tonelada métrica (t) 0,984 tonelada larga pulgada cuadrada (in2) 0,000645 metro cuadrado
tonelada métrica (t) 1,102 tonelada corta yarda cúbica (yd3) 0,7645 metro cúbico
kilogramo (kg) 2,205 libra, avdp. pulgada cúbica (in3) 16,387 centímetro cúbico
gramo (g o gr) 0,0353 onza, avdp. pie cúbico (ft3) 0,0283 metro cúbico
kilonewton (kN) 225 libra (fuerza) pulgada cúbica (in3) 0,0164 litro
newton (N) 0,225 libra (fuerza) yarda cúbica (yd3) 764,55 litro
centímetro cúbico (cm3) 0,0338 onza líquida millas por hora (MPH) 1,61 kilómetros por hora
kilogramos por metro cúbico (kg/m3) 1,686 libras por yarda cúbica toneladas por MPH 1,459 toneladas por km/h
kilogramos por metro cúbico (kg/m 3) 0,062 libras por yarda cúbica galón, EE. UU. (US gal) 3,785 litro
NOTA: algunos de los factores anteriores se redondearon con fines prácticos.
Para conocer los factores de conversión exactos, consulte la tabla del
Sistema Internacional de Unidades (SI).
FACTORES DE CONVERSIÓN (CONTINUACIÓN) FACTORES DE TEMPERATURA

MULTIPLICAR LA UNIDAD MÉTRICA POR PARA OBTENER LA UNIDAD INGLESA CELSIUS 320 FAHRENHEIT
600
galón (EE. UU.) .833 galón imperial
°C = (°F – 32) ÷ 1,8 300 °F = (C 1,8) + 32
tonelada larga (lg ton) 1.016 tonelada métrica 580
280
tonelada corta (sh ton) .907 tonelada métrica 520
libra (lb) .4536 kilogramo 260
onza (oz) 28.35 gramo 480
240
libra (lb) (fuerza) .00445 kilonewton
440
libra (lb) (fuerza) 4.45 newton 220
onza líquida (fl oz) 29.57 centímetro cúbico 200

400
libras por pie cúbico (lb/ft3) 16.018 kilogramos por metro cúbico
180 360
libras por yarda cúbico (lb/yd3) .5933 kilogramos por metro cúbico
libras por pulgada cuadrada (LPPC) .0703 kilogramos por cm 2 160 320
libras por pulgada cuadrada (LPPC) .0689 baria
140 280
libras por pulgada cuadrada (LPPC) 6.89 kilopascal
unidad térmica británica (UTB) .2520 kilogramo-caloría 120
240
pie-libra (ft-lb) .1383 kilogramo-metro 100 212
200
caballo de fuerza (hp) 1.014 caballo de fuerza métrico
80
caballo de fuerza (hp) .7457 kilovatio 160
libras por yarda cúbica (lb/yd 3 ) .0005928 toneladas por metro cúbico 60
libras (combustible diesel n.º 2) .1413 galón (EE. UU.) 120
37 98.6
bushel (bu) 3.524 decalitro 80
20
NOTA: algunos de los factores anteriores se redondearon con fines prácticos. Para conocer
los factores de conversión exactos, consulte la tabla del Sistema Internacional de 0 32
Unidades (SI). 0
-20
-40 -40

EQUIVALENCIAS COEFICIENTE APROXIMADO DE FACTORES DE TRACCIÓN

EQUIVALENCIAS DE UNIDADES EQUIVALENTES DE UNIDADES
MÉTRICAS INGLESAS MATERIALES NEUMÁTICOS DE CAUCHO HUELLAS
1 km 1000 m 1m 1.760 yd Concreto .90 .45
1m 100 cm 1 yd 3 ft Limo de arcilla
1 cm 10 mm 1 ft 12 in Seco .55 .90
1 km2 100 ha 1 milla 2 640 acres
Húmedo .45 .70
1 ha 10.000 m2 1 acre 43.560 ft 2
Bacheado .40 .70
1 m2 10.000 cm2 1 ft 2 144 in2
1 cm2 100 mm2 1 ft 3 7,48 gal liq Arena
1 m3 1.000 L 1 gal 231 in3 Seca .20 .30
1L 1.000 cm3 1 gal 4 qt liq Húmeda .40 .50
1t 1.000 kg 1 qt 32 fl oz Excavación de cantera .65 .55
1q 100 kg 1 fl oz 1,80 in 3 Camino de grava (incohesiva, no rígida) .36 .50
1N 0,10197 kg•m/s2 1 sh ton 2.000 lb Nieve compactada .20 .27
1 kg 1.000 g 1 lg ton 2.240 lb Hielo .12 .12*
1g 1.000 mg 1 lb 16 oz, avdp.
Tierra
1 bar 14,504 LPPC 1 UTB 778 ft-lb
Firme .55 .90
1 cal 427 kg•m 1 UTB 0,000393 hph
1 cal 0,0016 cv•h 1 UTB 0,000293 kwh Incohesiva .45 .60
1 cal 0,00116 kw•h 1 hp mec 550 ft-lb/seg Carbón, almacenado .45 .60
1 CV 75 kg•m/s 1 atm 14,7 lb/in2 *Zapatas parcialmente armadas = 0,27
1 kg/cm2 0,97 atm
EQUIVALENCIAS DE UNIDADES DE POTENCIA
kW Kilovatio 1 PS 1 CV
hp Caballo de fuerza mecánico 1 PS 0,986 hp
CV Cheval Vapeur* 1 PS 0,7355 kW
PS Pferdestärke** 1 kW 1,341 hp
1 hp 1,014 CV 1 kW 1,36 CV
1 hp 1,014 PS 1 kW 1,36 PS
1 hp 0,7457 kW
* (Caballo de fuerza de vapor) Designación francesa para el caballo de fuerza métrico.

** (Caballo de fuerza) Designación alemana para el caballo de fuerza métrico.

FACTORES % DE
MATERIALES DE CARGA INFLADO PESO* DE LOS MATERIALES
INCOHESIVOS EN BANCO
kg/m3 lb/yd3 kg/m3 lb/yd3
Basalto .67 51 1960 3300 2970 5000
Bauxita, caolín .75 33 1420 2400 1900 3200
Caliche .55 80 1250 2100 2260 3800
Carnotita, mineral de uranio .74 35 1630 2750 2200 3700
Cenizas .66 50 560 950 860 1450
Arcilla
Lecho natural .82 22 1660 2800 2020 3400
Seca .81 23 1480 2500 1840 3100
Húmeda .80 25 1660 2800 2080 3500
Arcilla y grava
Seca .85 18 1420 2400 1660 2800
Húmeda .85 18 1540 2600 1840 3100
Carbón
Antracita, sin refinar .74 35 1190 2000 1600 2700
Antracita, lavada .74 35 1100 1850 — —
Ceniza, carbón bituminoso .93 8 530-650 900-1100 590-890 1000-1500
Bituminoso, sin refinar .74 35 950 1600 1280 2150
Bituminoso, lavado .74 35 830 1400 — —
Roca descompuesta
75% de roca, 25% de tierra .70 43 1960 3300 2790 4700
50% de roca, 50% de tierra .75 33 1720 2900 2280 3850
25% de roca, 75% de tierra .80 25 1570 2650 1960 3300
Tierra
Seca y compactada .80 25 1510 2550 1900 3200
Húmeda y excavada .79 24 1600 2700 2020 3400
Limo .81 23 1250 2100 1540 2600
Granito - Quebrad .61 65 1660 2800 2730 4600
Grava
Depósito natural .89 12 1930 3250 2170 3650
Seca .89 12 1510 2550 1690 2850
Seca, 6 a 50 mm (1/4 a 2 pulgadas) .89 12 1690 2850 1900 3200
Húmeda, 6 a 50 mm (1/4 a 2 pulgadas) .89 12 2020 3400 2260 3800
*Varía según el contenido de humedad, el tamaño de los gránulos, el grado de compactación, etc.
Se deben efectuar análisis para determinar las características exactas de los materiales.
MATERIALES FACTORES DE CARG % DE INFLADO PESO* DE LOS MATERIALES
INCOHESIVOS EN BANCO
kg/m3 lb/yd3 kg/m3 lb/yd3
Yeso mineral
Quebrado .57 75 1810 3050 3170 5350
Triturado .57 75 1600 2700 2790 4700
Hematita, mineral de hierro, alto grado .85 18 1810-2450 4000-5400 2130-2900 4700-6400
Piedra caliza
Quebrada .59 69 1540 2600 2610 4400
Triturada — — 1540 2600 — —
Magnetita, mineral de hierro .85 18 2790 4700 3260 5500
Pirita, mineral de hierro .85 18 2580 4350 3030 5100
Arena
Seca, incohesiva .89 12 1420 2400 1600 2700
Mojada .89 12 1690 2850 1900 3200
Húmeda .89 12 1840 3100 2080 3500
Arena y arcilla
Incohesiva .79 24 1600 2700 2020 3400
Compactada — — 2400 4050 — —
Arena y grava
Seca .89 12 1720 2900 1930 3250
Húmeda .91 9 2020 3400 2230 3750
Arenisca .60 65 1510 2550 2520 4250
Pizarra .75 33 1250 2100 1660 2800
Escoria - Quebrada .60 65 1750 2950 2940 4950
Nieve
Seca — — 130 220 — —
Húmeda — — 520 860 — —
Piedra - Triturada .60 65 1600 2700 2670 4500
Taconita .58 70 1630-1900 3600-4200 2360-2700 5200-6100
Capa superior del terreno .70 43 950 1600 1370 2300
Roca trapeana - Quebrada .67 51 1750 2950 2610 4400
Virutas de madera** — — — — — —
**Los pesos de los tipos de madera importantes desde el aspecto comercial se pueden *Varía según el contenido de humedad, el tamaño de los gránulos, el grado de compactación, etc.
encontrar en las últimas páginas de la sección “Productos forestales”. Para obtener los Se deben efectuar análisis para determinar las características exactas de los materiales.
pesos de las maderas, utilice las siguientes ecuaciones:
lb/yd3 = (lb/ft3) x 0,4 x 27 kg/m3 = (kg/m3) x 0,4
FACTORES TÍPICOS DE RESISTENCIA AL RODAMIENTO FÓRMULAS Y REGLAS NEMOTÉCNICAS
SUSTRATO NEUMÁTICOS HUELLA** HUELLA
DIAGONAL RADIAL + NEUMÁTICOS Producción (yardas/hora) = carga (yardas cúbicas) x viajes por hora
Camino muy duro y uniforme, 1.5%* 1.2% 0% 1.0%
concreto, asfalto frío o superficie de Carga (yardas cúbicas en banco) = peso de carga (libras)
tierra, sin penetración ni flexión libras por yarda en banco
Camino con superficie dura, uniforme 2.0% 1.7% 0% 1.2%
y estabilizada, sin penetración en Yardas en banco = yardas incohesivas x factor de carga
condiciones de carga, riego,
mantenimiento Yardas en banco = yardas incohesivas x 100
Camino firme, uniforme y que permite 3.0% 2.5% 0% 1.8% 100 + % de inflado
el rodamiento con superficie de tierra
o ligera, con leve flexión en condiciones
Yardas en banco = yardas compactadas
de carga u ondulaciones, mantenimiento factor de contracción
bastante periódico, riego
Camino de tierra, con baches o flexión 4.0% 4.0% 0% 2.4% Viajes por hora = 60 min. o mín. de trabajo por hora
.
en condiciones de carga, poco duración de ciclo (min.) duración de ciclo (min.)
mantenimiento, sin riego, penetración
o flexión de 25 mm (1 pulgada)
Duración de ciclo = tiempo fijo + tiempo variable
Camino de tierra, con baches o flexión 5.0% 5.0% 0% 3.0%
en condiciones de carga, poco
mantenimiento, sin riego, penetración Tiempo fijo = (consultar las respectivas tablas de producción de las máquinas)
o flexión de 50 mm (2 pulgadas)
Camino de tierra con baches, recorrido 8.0% 8.0% 0% 4.8% Tiempo variable = tiempo total de acarreo + tiempo de total de retorno
incompleto suave, sin mantenimiento
ni estabilización, penetración o flexión
de 100 mm (4 pulgadas) Duración de recorrido (min.) = distancia (pies) o distancia (pies)
velocidad (pies por min.) MPH x 88
Arena o grava incohesiva 10.0% 10.0% 2% 7.0%
Camino de tierra con baches, recorrido 14.0% 14.0% 5% 10.0% Resistencia al rodamiento (libras) =
incompleto suave, sin mantenimiento Factor RR (libras/tonelada) x peso sobre las ruedas (toneladas)
ni estabilización, penetración y flexión o
de 200 mm (8 pulgadas) 40 lb/t + 30 lb/t (por cada pulgada de penetración de los neumáticos)
Camino muy suave, fangoso y con 20.0% 20.0% 8% 15.0% x peso sobre las ruedas (libras)
baches, penetración de 300 mm (12 o
pulgadas), sin flexión 2% + 1 1/2% (por cada pulgada de penetración de los neumáticos)
*Porcentaje del peso combinado de la máquina. x peso sobre las ruedas (libras)
**Supone que se ha restado la carga de arrastre para ofrecer la fuerza de tracción para condiciones
de buenas a moderadas. Se agregó cierta resistencia para condiciones muy suaves. Especificaciones del Manual de rendimiento 39
FÓRMULAS Y REGLAS NEMOTÉCNICAS (CONTINUACIÓN)

Resistencia en rampas (libras) = Factores de cálculo de draga de cable típica:
20 lb/t x % de rampa (unidades) x peso total (toneladas) Usando oscilación de 110°, ciclo promedio de oscilación
o Para 1/2 yardas = 24 segundos
% de rampa (decimal) x peso total (libras) Para11/2 yardas = 30 segundos
Para2 yardas = 33 segundos
Factores de cucharón:
Factor de resistencia total del camino (lb/t o %) = Excavación sencilla = 95 a 100% aproximadamente de la
factor de resistencia al rodamiento (lb/t o %) capacidad nominal
+ factor de resistencia en rampas (lb/t o %) Excavación media = 80 a 90% aproximadamente de la
capacidad nominal
Tracción total requerida = resistencia al rodamiento (libras) Excavación dura media = 65 a 75% aproximadamente de
+ resistencia en rampas (libras) la capacidad nominal
Excavación dura = 40 a 65% aproximadamente de la
Tracción útil en libras (limitación de tracción) = capacidad nominal
coef. de tracción x peso sobre los motores de arrastre
Factores de cálculo de pala típica:
Dism. de potencia ajena al mecanismo: 3% de pérdida de libras de Usando oscilación de 90°, ciclo promedio de oscilación
tracción por cada 1.000 pies por encima de 3.000 pies Para 1/2 yardas = 20 segundos
Para1 yardas = 21 segundos
Producción requerida por hora = cant. (yardas cúbicas en banco) Para1 1/2 yardas = 22 segundos
tiempo de trabajo (horas) Para2 yardas = 23 segundos
Para2 1/2 yardas = 24 segundos
Cant. de unidades requeridas = producción por hora requerida Factores de pala flotante:
producción por unidad Excavación sencilla = 95 a 100% aproximadamente de la
capacidad nominal
Cant. de traíllas que cargará un impulsor = duración de ciclo de traílla Excavación media = 85 a 90% aproximadamente de la
duración de ciclo de impulsor capacidad nominal
Excavación dura media = 70 a 80% aproximadamente de
Potencia en caballos de fuerza de barra de tracción = libras la capacidad nominal
33000 Excavación dura = 50 a 70% aproximadamente de la
capacidad nominal

PESOS Y MEDIDAS PESOS Y MEDIDAS

PESO FARMACÉUTICO MEDIDA SECA
20 granos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 escrúpulo 2 pintas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 cuarto
8 dracmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 onza 4 celemines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 bushel
3 escrúpulos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 dracma 8 cuartos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 celemín
12 onzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 libra 36 bushels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 caldera
NOTA: la onza y la libra son las mismas que en peso Troy.
PESO AVOIRDUPOIS MEDIDA LÍQUIDA

27,344 granos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 dracma 4 gills . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 pinta
25 libras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 cuarto 4 cuartos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 galón
16 dracmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 onza 2 pintas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 cuarto
4 cuartos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 cwt 31 1/2 galones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 barril
16 onzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 libra 2 barriles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 tonel
2.000 libras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 tonelada corta
2.240 libras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 tonelada larga MEDIDA DE LONGITUD
12 pulgadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 pie
PESO TROY 40 varas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 estadio
24 granos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 pwt 3 pies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 yarda
20 pwt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 onza 8 estadios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 milla estándar
12 onzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1libra 5 1/2 yardas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 vara
NOTA: se utiliza para pesar oro, plata y joyas.
3 millas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 legua
MEDIDA TEXTIL MEDIDA DE NAVEGACIÓN
2 1/4 pulgadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 clavo 6 pies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 braza
4 clavos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 cuarto 120 brazas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 cable inglés
4 cuartos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 yarda 7 1/2 cables ingleses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 milla
5.280 pies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 milla estándar
MEDIDA CÚBICA 6.076,1 pies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 milla náutica
1.728 pulgadas cúbicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 pie cúbico
27 pies cúbicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 yarda cúbica MEDIDA DE PAPEL
128 pies cúbicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 cuerda (madera) 24 hojas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 mano
40 pies cúbicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 tonelada (navegación) 20 manos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 resma (480 hojas)
2.152,42 pulgadas cúbicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 bushel estándar 2 resmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 paquete
231 pulgadas cúbicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 galón estándar (EE. UU.) 5 paquetes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 fardo
1 pie cúbico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4/2 bushel aprox.

PESOS Y MEDIDAS (CONTINUACIÓN) PESOS Y MEDIDAS (CONTINUACIÓN)

MEDIDA DE SUPERFICIE EQUIVALENCIAS MÉTRICAS - MEDIDA LINEAL
144 pulgadas cuadradas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 pie cuadrado 1 centímetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,3937 pulgadas
40 varas cuadradas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 rood 1 pulgada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,54 centímetros
9 pies cuadrados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 yarda cuadrada 1 decímetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,937 pulgadas
4 roods . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 acre 1 decímetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,328 pies
30 1/4 yardas cuadradas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 vara cuadrada 1 pie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,048 decímetros
640 acres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 milla cuadrada 1 metro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39,37 pulgadas
1 metro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,0936 yardas
MEDIDA DE AGRIMENSURA 1 yarda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,9144 metros
7,92 pulgadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 varilla 1 decámetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,9884 varas
25 varillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 vara 1 vara. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,5029 decámetros
4 varas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 cadena 1 kilómetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,62137 millas
10 cadenas cuadradas o 160 varas cuadradas . . . . . . . . . . . .1 acre 1 milla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,6093 kilómetros
640 acres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 milla cuadrada 1 kilogramo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1/ 5 libras
36 millas cuadradas (cuadrado de 6 millas de lado) . . . . . . . . 1 distrito 1 stere o metro cúbico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1/4 cuerda
1 tonelada métrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.200 libras
MEDIDA DE TIEMPO 1 centímetro cuadrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,1550 pulgadas cuadradas
60 segundos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 minuto 1 pulgada cuadrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,452 centímetros cuadrados
60 minutos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 hora 1 decímetro cuadrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,1076 pies cuadrados
24 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 día 1 pie cuadrado
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,2903 decímetros cuadrados
7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 semana 1 metro cuadrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,196 yardas cuadradas
28, 29, 30 ó 31 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 mes calendario 1 yarda cuadrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,8361 metros cuadrados
30 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 mes a efectos contables 1 acre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 varas cuadradas
365 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 año 1 vara cuadrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,00625 acres
366 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 año bisiesto 1 hectárea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,47 acres
1 acre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,4047 hectáreas
EQUIVALENCIAS MÉTRICAS APROXIMADAS 1 kilómetro cuadrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,386 millas cuadradas
1 decímetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 pulgadas 1 milla cuadrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,59 kilómetros cuadrados
1 litro . . . . . . . . . . . .1,06 cuartos líquidos . . . . . . . 0,9 cuartos secos
1 metro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,1 yardas EQUIVALENCIAS MÉTRICAS - PESOS
1 kilómetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5/ 8 milla 1 gramo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,03527 onzas
1 hectolitro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 5/8 bushels 1 onza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28,35 gramos
1 hectárea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 1/2 acres 1 kilogramo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,2046 libras
1 kilogramo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 1/5 libras 1 libra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,4536 kilogramos
1 stere o metro cúbico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1/4 cuerdas 1 tonelada métrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,98421 tonelada inglesa
1 tonelada métrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.200 libras 1 tonelada inglesa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,016 toneladas métricas

PESOS Y MEDIDAS (CONTINUACIÓN) DATOS TÉCNICOS VARIOS

EQUIVALENCIAS MÉTRICAS - MEDIDA DE VOLUMEN • Para calcular el diámetro de un círculo, se debe multiplicar la circunferencia por 0,31831.
1 centímetro cúbico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,061 pulgadas cúbicas • Para calcular la circunferencia de un círculo, se debe multiplicar el diámetro por 3,1416.
1 pulgada cúbica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16,39 centímetros cúbicos • Para calcular el área de un círculo, se debe multiplicar el cuadrado del diámetro por 0,7854.
1 decímetro cúbico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,0353 pies cúbicos • Para calcular la superficie de una esfera, se debe multiplicar el cuadrado del
1 pie cúbico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28,317 decímetros cúbicos diámetro por 3,1416.
1 metro cúbico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,308 yardas cúbicas • Para calcular el lado de un cuadrado, se debe multiplicar la diagonal por 0,7072.
1 yarda cúbica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,7646 metros cúbicos • Para calcular el volumen de una esfera en pulgadas cúbicas, se debe multiplicar el
1 stere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,2759 cuerdas cubo del diámetro por 0,5236.
1 cuerda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,624 steres • Al duplicar el diámetro de un caño, se cuadriplica su capacidad.
1 litro . . . . . . . . .0,908 cuartos secos . . . . . . . .. . .1,0567 cuartos líquidos
• El remachado doble es de un 16 a 20% más resistente que el remachado simple.
1 cuarto seco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,101 litros
1 cuarto líquido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,9463 litros • Un pie cúbico de carbón de antracita pesa aproximadamente 53 libras.
1 decalitro . . . . . . . . . .2,6417 galones . . . . . . . . . . . . . . . 1,135 celemines • Un pie cúbico de carbón bituminoso pesa entre 47 y 50 libras.
1 galón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,3785 decalitros • Una tonelada de carbón equivale a dos cuerdas de madera para fines de uso
1 celemín . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,881 decalitros con vapor.
1 hectolitro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,8375 bushels
• Un galón de agua (estándar de EE. UU.) pesa 8 1/3 libras y tiene una
1 bushel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,3524 hectolitros
capacidad de 231 pulgadas cúbicas.
TEMPERATURAS (en grados Fahrenheit) • Hay nueve pies cuadrados de superficie de calefacción por cada pie
Leche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . se congela a 30 grados sobre cero. cuadrado de superficie de parrilla.
Agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .se congela a 32 grados sobre cero. • Un pie cúbico de agua contiene 7 1/2 galones, 1.728 pulgadas cúbicas y pesa
Aceite de oliva . . . . . . . . . . . . . . . . . .se congela a 36 grados sobre cero. 62 1/2 libras.
Vino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . se congela a 20 grados sobre cero. • Por cada caballo de fuerza nominal de una caldera, se necesitan entre 30 y
Vinagre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . se congela a 28 grados sobre cero. 35 libras de agua por hora.
Alcohol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .hierve a 173 grados sobre cero.
• Para afilar limas, se deben sumergir en ácido sulfúrico diluido hasta que se
Agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .hierve a 212 grados sobre cero.
corroan a la profundidad necesaria.
Petróleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .hierve a 306 grados sobre cero.
• Un caballo de fuerza equivale a levantar 33.000 libras-pie por minuto o 550
Temperatura de la sangre . . . . . . . . . . . . . . . . . 98,4 grados sobre cero.
libras-pie por segundo.
Eclosión de huevos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 grados sobre cero.
• Para calcular la presión en libras por pulgada cuadrada de una columna de agua,
se debe multiplicar la altura de la columna en pies por 0,434.
VARIOS
3 pulgadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 palma • El vapor que emana del agua en su punto de ebullición (212 ºF) tiene una
4 pulgadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 mano presión equivalente a la de la atmósfera (14,7 LPPC).
6 pulgada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 span CAT®, CATERPILLAR®, sus logotipos respectivos, el color “Caterpillar Yellow”
18 pulgadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 cúbito y la imagen comercial POWER EDGE, así como la identidad corporativa y de
21,8 pulgadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..1 cúbito bíblico productos aquí utilizada, son marcas comerciales de Caterpillar y no pueden
2 1/2 pies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 paso militar utilizarse sin permiso.

Operaciones mineras seguras. Más operaciones información de referencia 249
Mina con excavación a cielo abierto típica Mina a tajo o cielo abierto típica
Ilustraciones de minas
Notas
Notas
Notas
Este documento se encuentra disponible en: @ www.cat.com/mining.

Referencia nro. ASXQ0030-02
Operaciones mineras seguras. Más operaciones mineras. Operaciones mineras correctas
www.cat.com/mining
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CAT, CATERPILLAR, sus logotipos respectivos, el color "Caterpillar Yellow" y la imagen comercial POWER EDGE, así como la identidad
corporativa y de productos aquí utilizada, son marcas comerciales de Caterpillar y no pueden utilizarse sin permiso. Cat y Caterpillar
son marcas comerciales registradas de Caterpillar Inc., 100 N.E. Adams, Peoria IL 61629.
ASXQ0030-02

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Operaciones mineras seguras. Más operaciones

Alcance Parámetros de aplicación

Pala de cable eléctrica Pala frontal hidráulica

Cargador de ruedas Excavadora de cadenas

*Valores aproximados únicamente

Parámetros de aplicación y técnicas operativas

Operaciones mineras seguras. Más operaciones

Cargadores de ruedas grandes

Tiempos del ciclo 28 a 42 segundos (prom. 35 segundos)

Factor de llenado del 90 – 110%

Coordinación más 4 a 6 pasadas

Condiciones • Pisos nivelados, secos, lisos y firmes A tener en cuenta:

• Mantener la estructura derecha al excavar

Parámetros de aplicación y técnicas operativas

Patrón paralelo de excavación: Carga:

• Intercambio rápido de camiones • El operador controla el impacto de la descarga en el lecho

Parámetros de aplicación y técnicas operativas

A tener en cuenta: Herramientas de corte

Parámetros de aplicación y técnicas operativas

Operaciones mineras seguras. Más operaciones

Palas frontales hidráulicas

Tiempos del ciclo 24 a 28 segundos (prom. 26 segundos)

Factor de llenado 90 – 100%

Coordinación más 4 a 6 pasadas

Condiciones • Excavación selectiva

Parámetros de aplicación y técnicas operativas

A tener en cuenta: A tener en cuenta:

1. Primeras dos pasadas: Un solo apoyo

• Curva envolvente de trabajo

Parámetros de aplicación y técnicas operativas

• El vehículo de transporte se posiciona con anticipación

Parámetros de aplicación y técnicas operativas

Operaciones mineras seguras. Más operaciones

Tiempos del ciclo 24 a 28 segundos (prom. 26 segundos)

Factor de llenado 80 – 110%

Coordinación más 4 a 6 pasadas

Condiciones • Alturas bajas a moderadas del banco

Parámetros de aplicación y técnicas operativas

A tener en cuenta: Disposición de la excavación de gran volumen ("sobre el

Parámetros de aplicación y técnicas operativas

A tener en cuenta: Disposición de la excavación de gran volumen

Parámetros de aplicación y técnicas operativas

A tener en cuenta: A tener en cuenta:

Parámetros de aplicación y técnicas operativas

Operaciones mineras seguras. Más operaciones

Palas de cable eléctricas

Tiempos del ciclo 28 a 44 segundos (prom. 37 segundos)

Factor de llenado 80 – 110%

Coordinación más 4 a 5 pasadas

Parámetros de aplicación y técnicas operativas

Recomendaciones del fabricante Recomendaciones del fabricante

A tener en cuenta: A tener en cuenta:

Parámetros de aplicación y técnicas operativas

Recomendaciones del fabricante Recomendaciones del fabricante

• Ajustar el ángulo de excavación también puede reducir la carga

Parámetros de aplicación y técnicas operativas

Recomendaciones del fabricante

Parámetros de aplicación y técnicas operativas

Recomendaciones del fabricante

Parámetros de aplicación y técnicas operativas

• Carga en dos lados cuando sea posible

Recomendaciones del fabricante