Re-lubricación de rodamientos

Tipos de grasa
La grasa ExxonMobil Polyrex EM es estándar para motores TECO-Westinghouse,
excepto algunos modelos especiales para los cuales se mostrará grasa especial en
la placa de identificación de lubricación. Por favor use grasa idéntica o sus
equivalentes al realizar mantenimiento.
 Re-engrase
Si la re lubricación se debe realizar cuando el motor está funcionando, mantenerse
alejado de las piezas giratorias.

Es aconsejable volver a engrasar mientras el motor está funcionando para permitir

que la nueva grasa se distribuya uniformemente dentro del cojinete.

Antes de volver a engrasar, la grasera de entrada debe ser limpiada a fondo para
evitar que la suciedad acumulada entre en el cojinete con la nueva grasa. El drenaje
o salida de la grasa debe ser abierto para permitir la ventilación apropiada de la
grasa vieja.
Utilice una pistola de engrase para bombear la grasa a través de la grasa en los
cojinetes lentamente.
Después de volver a engrasar, haga funcionar el motor durante 10-30 minutos para
permitir que el exceso de grasa se expanda.