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CARTER SECO, qu es y porqu se usa...

Para ilustracin, nos basaremos en el motor LS7 del Corvette Z06, el cual posee un sistema de lubricacin con crter seco diseado para mantener el motor completamente lubricado cuando el Corvette Z06 se conduce por curvas cerradas. El sistema de crter seco del motor LS7 se desarroll y prob en las pistas de carreras de EE.UU. y Europa, incluso en el famoso Nrburgring de Alemania. Mientras que la lubricacin con crter seco es comn en los automviles de carreras, el Corvette Z06 es slo un ejemplar de vehculos de poca produccin y la nica produccin de Corvette, que incorpora un sistema de lubricacin de tan alto rendimiento. Qu es un sistema de lubricacin con crter seco? La mayora de motores vehiculares utilizan un sistema de crter hmedo, en el cual todo el aceite del motor se almacena dentro del crter del cigeal en el crter del aceite. En un sistema de lubricacin con crter seco, el aceite del motor se almacena en un depsito externo al motor, de manera que el crter del cigeal siempre contiene una mnima cantidad de aceite. Cules son las ventajas de un sistema de crter seco? En un motor con crter de aceite hmedo, el aceite se puede salir por el tubo de recoleccin de la bomba de aceite durante los maniobras altamente dinmicas tales como el manejo en curvas cerradas, frenado y aceleracin. Esto ocasiona que el aceite del motor se agote, provocando dao en los cojinetes o una falla catastrfica en el motor. El sistema de crter seco almacena el aceite del motor en un depsito alto y angosto. Su forma evita que el aceite se derrame o no cubra el tubo de recoleccin de aceite incluso cuando se realizan maniobras altamente dinmicas. El sistema de crter seco optimiza las capacidades dinmicas del vehculo, razn por la cual los automviles de carreras y deportivos de lujo utilizan este tipo de sistema de lubricacin. Adicionalmente, la aireacin del aceite es menor en un sistema con crter seco debido a que el aceite se expone menos tiempo al viento del crter del cigeal. El aceite distribuido a los cojinetes por lo general es superior al de un sistema de crter hmedo.

Finalmente, al prescindir de un crter convencional, el motor se puede colocar ms abajo en el vehculo, lo cual baja efectivamente el centro de gravedad del vehculo. Cmo funciona un sistema de crter seco? En el motor LS7, existen dos juegos de bombas de aceite (bomba de vaciado y bomba de suministro) ubicados en la misma caja en la punta del cigeal. La ubicacin es comn con la bomba de aceite en otros motores de bloque pequeo. La bomba de vaciado retira el aceite del motor y el aire del crter y los bombea hacia un depsito externo para su acondicionamiento y almacenamiento. El aceite se dirige a la parte superior del depsito, donde es vertido sobre un deflector en forma de espiral. Los gases y el aire del crter del cigeal se separan del aceite y el sistema PCV los regresa al motor, donde se queman. El aceite sin aire y acondicionado se acumula en el fondo del depsito y est listo para ser utilizado. La bomba de suministro extrae el aceite acondicionado del depsito, lo presuriza y lo distribuye al motor por medio del filtro de aceite y del enfriador de aceite. Despus que el aceite pasa por el motor, fluye otra vez hacia el crter para regresar por la bomba de vaciado hacia el depsito nuevamente. Revisin del nivel de aceite El motor se debe calentar. El aceite fro no proporcionar una lectura correcta del nivel de aceite. Una vez que el motor se caliente a por lo menos 175F (80C), apguelo. Si revisa el aceite mientras el motor est en funcionamiento, obtendr una lectura incorrecta. Espere durante 5 minutos (pero no por ms de 20 minutos), para que el aceite se drene y asiente. Jale la varilla medidora con la manija amarilla para sacarla del depsito y
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lmpiela con un pao sin pelusas. Luego empjela otra vez hacia dentro hasta que se detenga. Retrela nuevamente, manteniendo la punta hacia abajo y observe el nivel de aceite en el rea rayada reticulada. Es normal que el nivel de aceite est dentro del rea rayada reticulada. Si el nivel est por debajo del rea rayada reticulada, agregue 1 cuarto (0.96 L) de aceite sinttico 5W30 Mobil 1 a travs de la tapa negra de llenado del depsito de aceite y tome otra lectura. SUGERENCIA: No llene demasiado el depsito, ya que esto puede ocasionar un consumo excesivo de aceite. Los niveles de aceite que sobrepasan el rea rayada reticulada, pueden afectar el desempeo del sistema de lubricacin. Procedimiento de cambio de aceite Retire los dos tapones de drenaje del crter de aceite del motor. Uno est ubicado en el lado izquierdo del crter de aceite cerca del filtro de aceite. Este tapn drena una pequea cantidad de aceite residual del crter de aceite del motor, aproximadamente 1 cuarto (0.96 L). El otro tapn de drenaje se encuentra en la parte delantera del crter de aceite. Este tapn drena el depsito externo y el ensamble de la manguera. Retire tambin el filtro de aceite del motor. Una vez que el aceite se ha drenado del motor y del depsito, reemplace el filtro de aceite del motor por uno nuevo PF48 y apriete a 25 Nm (18 lb pies). Reemplace ambos tapones de drenaje de aceite y apriete a 25 Nm (18 lb pies). Agregue aceite a travs de la tapa de llenado de aceite en la parte superior del depsito con crter seco. El llenado de servicio completo, con un filtro seco, es de 8 cuartos (7.57 L) de aceite sinttico para motor 5W30 Mobil 1. Reemplace la tapa de llenado de aceite y arranque el motor. Djelo funcionar a ralent por lo menos 15 segundos para que circule el aceite fresco del motor a travs del sistema de lubricacin. (Esto es parecido a poner a funcionar el motor despus de llenar el radiador para purgar el aire del sistema.) Revise el nivel de aceite segn las instrucciones anteriores. Ahora el cambio de aceite est completo.

SUGERENCIA: Es posible que el manual del propietario contenga un procedimiento ligeramente distinto, que requiere llenar hasta 7 cuartos, poner a funcionar el motor, luego apagarlo y por ltimo llenar con 1 cuarto adicional. Puede utilizar este procedimiento, aunque no es necesario. Si usted tuviera alguna consulta adicional, por favor no dude en llamar, con gusto lo atender y haremos lo posible por clarificar sus inquietudes. Que usted nos elija es muy importante para nosotros y lo agradecemos. Su satisfaccin es nuestra mxima prioridad.